野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

时间:2019年11月18日 11:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)舞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旁,所以在这篇文章中充,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容费,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宝。作为整个车系当中的中配车型畏壕恕,MacanS绝对是性价比最高的一款牵侠购。只需要多付出13万捍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了似,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挡匿些。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祭:10.9万 车辆总价(含增值税)牢哩工:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷憨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件复请,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肚,当然这些选装件也个个价值不菲捕。毫无疑问腥凳,我测试的MacanS同样选装了不少配置旦汾氮,加上所有的选装件之后返,车辆的总价也达到了79.79万谦阮趴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袱侮裳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脸卯奔,比中低配车型长了18mm竟斯。从数据上看荚搜,MacanS除了高度和轴距之外掂,都要比Q5大一些叛途,但是由于MacanS车身足够低矮袱,所以从视觉效果上来说侥,MacanS的车身显得更加紧凑墟晃扔,也更加运动慈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淘。如果光看前脸的话波川,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杰谐皑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梨微,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胸踢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啦碧韩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疟彼。如果不选装的话寄誓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缎剂。   MacanS紧凑毖闪姬、简洁的尾部设计显羞,充分体现出了它的运动风格廖疗,简单的尾部线条用最平实的设计语言纺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筐太。同样运动的还有它的尾灯居几酣,狭长季、扁平的尾灯造型办辛勘,与尾部线条搭配极为和谐溪弊河,起到了画龙点睛的作用氯。   内饰方面虎戌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肋捐,运动中不失豪华感谭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘步疵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堪律,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你称,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拉副。但是有些遗憾的是窘屉惮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒂胯奴,感受并不算太好匹。   Sport Chrono组件甭,包含了中控台最上方的计时钟踌蕾促、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统康套。只有选装了Sport Chrono组件残坡踏,车辆才可以进行弹射起步久。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扮断,但就算是为了那个做工精致的计时钟够,选装Sport Chrono组件也是值得的贡,毕竟1.8万元的价格教锭保,对于保时捷车主来说也并不算贵浆檀骚。   换挡杆周围密密麻麻的按键糙,对于接触Macan时间不长的人来说恨籍,绝对是个噩梦底,想要记清楚它们的准确位置诚甫炉,真的不是件简单的事情容。起码在我开Macan的一段时间里播嗓,每次操作我都要低头确定按键的位置坊,真的不太方便翅摹雹。" "  在国内提到奥迪办扰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车但磋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戒翘泄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁 ,这其中就包含SUV以及小型车敦林复,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靖无,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梅厩?   在外观方面翰姓提,奥迪A3延续了家族外观设计古圭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渭,用在这样一款小车上显得更有气势帝寺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眉把,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驰髓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辩,辨识度非常高抢呵,同时大灯下部还带有清洗器轮褂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能父。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菜,至少看起来没那么晃眼淑耍疾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰率绥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯希帕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莲平爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凉,起到了很好的效果龋钵。侧面的造型上在A柱位置最高诽诵,整个车型几乎以平直收尾保犯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垂洞靖,同时让整车侧面看起来更大一些叮。   A3的车顶采用了黑白色的设计帅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涡梅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣隆科,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颂勉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糜赡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎核鲍实,轮胎尺寸为225/45R17备颗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂师宛结,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂少上擎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现楞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欧骏苍,整体呈现梯形结构驼姓,尾窗底部与腰线持平盲词衬,尾窗面积最大化保证后方的视野登琳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粟,不过内部也采用了普通灯泡光源菊史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬迫粒好秃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凉磨瘸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椒伺嗓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯尸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年鸵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柯晒凶,S80L自进入中国之后勺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蝎席聚,但它所具备的那种低调内敛的气质诫丸脐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翔。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼面兼,让自身在没有经历换代的前提下斗联钮,进一步提升了性价比工。面对强手如云的豪华C级车市辰纹撤汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感极,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苇,想要抢占主流豪华车的市扯钌喾啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涝啸。   新款S80L对前部进行了细微的整容课,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绿,同时也紧随时代的脚步涉圭古。相对保守的前大灯设计哪,已经不再能够满足时代的需求谰糙挟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堕,但至少与时代接上了轨想叮惟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沪,近5米的车长和近3米的轴距表现犊汤犁,让它在尺寸上并不会有劣势翰纫侣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揩俗星。外后视镜新加入的镀铬设计熬刀瞄,虽然是新款S80L最显著的改变之一滥梨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娃汰郎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格添,沃尔沃式的家族化尾灯造型梅东朴,成为S80L尾部最显著的标志性设计凉乖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幸妙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闪虐棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邯抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赂。   本文导航   分享到枚财理:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中按庇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微莎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趁匿。不过旗下的产品线也过于单一画细,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭盼,所以便下探市陈怼,推出了紧凑级的GA3车型炮宫可。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微慑镶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫撩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箩免翰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涸圈,也可以看作是GA3的升级版车型霉透,依旧主攻家用紧凑级车型市场顺。但是作为升级版车型掣炯,GA3S在外观设计方面有所升级临贪鲍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕衔攻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹲沛唬,使整车显得稳重而不失时尚感达鲸沥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膜虐探,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茹渡沙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赫朗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音补。此外蛊揩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堵缸,为双五幅铝合金轮毂界宋碱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菏迹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壤列,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葡,传祺GA3S的造型设计并不落后瘸赴技,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逼坷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车釜县烽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驹樊,12万出头的价格或许已经超出你的预算柬锻闷,但是无论是从配置还是动力来说蔽岭,值得去掏这个钱骏揣。可能我这些话有些官方措辞炯猩呐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楼淳戊。   1.0T嘉年华外观熊猾咐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惊。为了搭配这台发动机篱胃绣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性档势鞠。   内饰部分韭罗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捷舰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顺府,这个级别的车型非常少见赡郊迷。但并没有设置外部开关精,而是需要进入屏幕内关闭含革。   本文导航   分享到梢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镐翱范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斯次,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚕工,与大众168万的海外销量相差无几坝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晨闯,依然凭着一款SUV车型摄,在国内获得了不低的曝光率傅确,这款功勋车型就是Koleos科雷傲行饥。今年4万台的预计年销量恒署,相信有一大半都将由这款车完成罕坪。虽然这个价位区间的SUV里社炽幸,无论国产进口都有不少车型可丫伎澜邸,但路遇科雷傲的几率依然不低污,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢价体寿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢场湿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV使,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抖淖。这款车的发动机及变速箱等核心技术碎九繁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菊河啊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夹,并保持了雷诺一贯的安全水准妹辆。而今天我们试驾体验的叉巷型,正是这款车的第二次改款蚂挟,已于2013年在成都车展上市境刨妊。   外型上焦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦伐刚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荣什,倒是显得有些“萌萌哒”卞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堂避,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣嫁。   侧面造型上窜户,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卑莎郊。虽然尺寸算不上大攫偶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的困,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重航,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绕。另外令埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统偷漂晶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘试谱。   尾部造型依然圆润沪,和略显呆萌的前脸很相称腔裳盎。上下对开的尾门很实用蕉排,节省了上门开启需要的空间鲸瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痞浇惜,载货坐人两相宜咐凹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疗涡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涛稳软,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皑绰沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾。当然涝辉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拧菇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妹危寡、大黄蜂涤困、救护车等“老熟脸”们会出现磊宝,编剧还添入了不少新角色穿钉,比如老牌人物“探长”惩,军械武器专家“十字线”痊乳,以及人造变形金刚“螫刺”等儡号。对于最后这一名小角色而言疆釜茧,它的“身价”并不算昂贵哗,并且在现实中菲瘸尖,它的综合表现也算是可圈可点程迹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奸伤,说到这里晚樊淡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惰炊。   言归正传藤,牺牲自我烷柿棵,从而使“大黄蜂”更加强大沛巫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媚灭赦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烩方疲,想要拥有它并不难届当,最低11.99万元就能圆你这个梦狄副,只不过它不具备变形功能奠套。   从设计以及尺寸上就不难看出翟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桐帆,所以对于大部分人而言舍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些池欠票。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梢婆猜,具有相同的特质的车型还有福特翼博汇晚、标致2008稗里。在对表面参数对比后挽皆布,创酷的优势还是比较明显的糕棱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辣们。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱,平和的尾部表辣河、延伸至后翼子板的尾灯组鬼虏厩、向上提升视觉的包围等等锤瘸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻,当然也没有明显的不和谐感钳。" "     对于英菲尼迪来说庐蓖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崔洁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袖尚藤,这最为主打的当属轿车Q系列翰具息,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惮,在现在都在大搞涡轮增压的时代溃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粗,而今天滴么,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哺叛,就是英菲尼迪的G系列产品溅灌,而随着采用新的命名方式馁狡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祷丸,从之前曝光的一系列的概念车来看搁垫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔扩柒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龚僻滔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象必雷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怠鞭,而带有这种印象而来的就是八显挽:这车动力强么嗓?怎么看就像是卖外形的呢岸篓钩?   首先在外观上晌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兜,采用了更为吸引眼球的设计思路碑昧临,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燎疙轻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炮艇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哇死,同时也充满了一种力量感怠其。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缺保,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攀掸。   在车身尺寸上靛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整通,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡变纯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椽特,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式福任,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些努星,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸么颅,在这个级别算是中规中矩峭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要健筋誊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稠簇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弊,同时也保留了圆润的线条风格舞撅,尾灯的点亮效果依然印象深刻麓哄拔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓖谢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆贺,这样增加了尾部的层次感查钠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫溶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棺蝗库,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型派番,并且入门售价也仅10.98万元祈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筐父。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乌型捕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饯骸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兴绊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搭泻筒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陀嫉芯,但车身上的差距并没有售价来的明显钩,因为锋驭真的比它们便宜太多了起。除了合资对手以外贫非茄,它10万元起步的售价哆娶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧噬。   铃木锋驭的外形设计上守,我听到最多的就是两种声音皆弦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镀簇吧,而另一种则是感觉外观不好接受怒,很少有介于中间位置的人妓,毕竟外观是一种很主观的感受荣,仁者见仁智者见智饶髓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墨化。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漏佩躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅某,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惊肚逼。接缝处体现最为明显沮坍焙,而且它在内饰配色上也相当讲究牡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位范撮斗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钞胖茧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉范:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铆,售价为15.48万元貌芭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缕鬼苹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悼才读,性价比有多高了伪脖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棋盆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椿。况且品,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统套玖,还是非尘蓿厚道的枢吐颊。   本文导航   分享到纱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近但猩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把党庭佬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动把,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苦微,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗣扇柏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慈妓攻:68.79万)在选配后价格逼近90万元煎权旱,而且市场上目前一车难求凭。那么问题来了钮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大句诗漂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暗,到底这两车有什么区别康变娄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异间脆,帮你捋捋思路匹效。   注枯: 实拍车型为MACAN 2.0T袱瘸,为了让您一目了然虹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僚洼逞。   内饰纲汤赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凰汝,可以说走在大街放眼望去到处可见肮。基于目前的消费理念面肯,如果花20-30万去购买一辆SUV贩簧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筛、实用的内饰屁、以及良好的通过性拉筛,另外还要满足偶尔越野的需求腥埠丹。面对人们如此苛刻的要求叉瞬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岭筏,看看这些车究竟能否满足众人的需求卵矩。相比其他媒体的评测方式曙吵,我们易车选择了多人评测的模式拎漆比,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茸逻鳞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评没熬瓢。    此次我们挑选了7款SUV车型鲍,分别是霓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吓僵浪,分别来对它们进行详细的测试轮伶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咆砍腊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗜:25.28万元   市场优惠鞋锈糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郴鼎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煤躲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁贬骆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妊,看上去更加的协调害吼担。   至于尾部方面莫稀秋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹊淘膊,乍看上去有些沃尔沃的影子需阜,整体采用了立式的设计风格漆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲切烈,尾窗位置比老款更直也更靠后唾。   小结誊纺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拣恳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迹莎圈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调培绵,前后不是很搭调宿降儒,尤其后部的立式设计脸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犬蝎财,但空间利用率上则会相对减刑晷ァ,比较适合那些舒适一族械糙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型女:25.28万元   市场优惠挤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瀑铝楔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缸茬,新车的整体造型十分具有张力衰楔跑,五边形的进气格栅更具立体感杆,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘,大大增强了整个车头的时尚性籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力断妹捂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偿幻鳞,但整体并不是LED的灯组设计灵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捶糖,在视觉增加了整体感的同时港弊,也大大提升了整车的运动性辆。   小结炽侵:马自达CX-5在几辆车中搪汗贾,我认为是最具动感的一款侵砰,整车前后比例十分协调任姓,外加搭配蓝色车漆氰漆,使得自身更具个性孩熊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙钦,详情请见后面的驾驶感受篇磊秀谓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甸:26.78万元   市场优惠钦扒称:1000元   如果不知道它是奇骏的人泰牌牌,在大街上看见这款车侵扭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朝才,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥驮喀,整车不再是那么的棱角分明钉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沪矫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹅。   由于采用更具流线的造型设计秸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抛跺虹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念净,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤涝达。尾部的造型也不再是那么的方方正正羌,尾灯与前大灯造型相呼应熊侠,并搭配镀铬饰条加以点缀享剖。   小结黎似率:由于我个人的车型为2010款奇骏艇铅骏,所以面对这款全新一代的车型去普疤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈居切,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奠,奇骏是个不错的选择幂辱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版少何部:27.28万元   市场优惠浇獭踏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顺穗顷,就得到了广大消费者的极高关注度痢,整体设计与上一代差别很大澎仆倦,不再是中庸的形象鲸,而是更加犀利的造型罐敛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛊颂,前中网分为两段式设计仟,但两块黑色的格栅全是假的绕贤,完全是用来装饰用的妇抚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苛婆。   熟悉老款车型的人都知道颇堑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铣户纪,从而保证了行程的安全性急。   小结肯电脆:这款RAV4整体添加了越野套件寄董绘,所以并非其原车面貌起。但无论是否经过套件的选装火限,整体的造型还是十分具有潮流气息的菊福戮,另外值得一提的是建,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涡题亢,依然是几款SUV中表现最好的催哥炽,注重空间表现的朋友们值得考虑府盲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版未揩:31.58万元   市场优惠甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扛,所以变化并没有其余车型那么大耿暖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啸勃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镁陵矾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渭卫,棱角分明才是其主基调节脚。   后方整体没有太大的改动拷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梢,设计很好的与前大灯相呼应茂递汇,夜间看起来十分的醒目惜平,整体也很协调蒙呻扔。   小结搐会轨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擦行疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祭蔡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尺,途观还是比较不错的选择首短差。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肋:25.28万元   市场优惠鹊荷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘琅吆澹克斯的外观聊戒勺,那么这款翼虎你必将也会喜欢钠处,因为它的造型就是一款大号儿的“柑拭荆克斯”烈。单条镀铬饰条所组成的前中网彻捷,显得整体十分的修长渺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壳良险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兼偷,提升了整车的档次亥佩搐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳。   小结硼前:翼虎是福特家族的新杜巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝臧洌克斯的身影恨剐咐,而对于新款讣嘲克斯的整体造型钳谓亲,个人觉得还是很不错的手,那么如果您要是和我持有共同的观点诉,并且想拥有一辆SUV车型病奸歇,翼虎绝对是首选范围违霞讣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踏:27.69万元   市场优惠羌疼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子百土,但随着Jeep旗下车型不断的改款狼睡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讲特,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楔分,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镁淳,圆圆的大灯以及垂直的中网星盖,无疑均是Jeep最原有的样子鹃皆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皑呜,无论是后风挡还是尾灯铣姜刊,都为方方正正的样子呕醋稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痊。   小结分:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅帧,淳朴造型及棱角分明的设计蛊牧栋,在保留Jeep家族血液的同时姜年,也为整车的空间做出了较大的贡献汤喘斡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饱,详情请阅读后面的文章摆嚏。   外观总结慑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性残晌,基于每款车型的特性脖谰泄,有的为小改款屑樊、有的则为全新一代羚含芒,所以有的基本没什么变化免款韶、有的则“面目全非”峨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜕溺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别难垢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罚袭架。通过每款车型下方的小结穷混肉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汾绅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前承虎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暮陌混,你可以理解为营造纯正的氛围拨悄妒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佛秦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合譬失,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狗老。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讥尸凌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钠辅逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儡杉,绅士气质是宾利的“看家本领”盯弊。往往玫送钱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质动搐颁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寞。现在菜罕坊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篇蔼。自古以来耿路,“Speed”一直是宾利的性能标签笑,以此向2003年垄断勒芒冠糜修检、亚军的Speed 8赛车致敬尼外乓。    作为宾利历史上最快的量产车型秋毋巾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驮斧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睹次,当然呸袍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讲懊洛。    伴随著经济实力的提升曹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陆,当你身处被“泰禾北京院子”孙搭蒂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规功丛,肯定会追求更高层次身份上的匹配莆。我几天前去宾利销售中心虾,它长廊式展厅规娜乜章荆宏伟良宿,处处是浓郁咖啡香累刑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扦,对其购买力是不置一丝的怀疑睛颓。我想亮腾悉,只有宾利率筋粱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赏澄。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪没放,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屎互输,在中国未来一定能卖到脱销轿。   >> 写在文前凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邪,英国品牌的表现令人忧心忡忡川掸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌没弓煤,它们目前都散落在世界各处课守,有的受到追捧有的则走向终点瑞此。即使获得成功的英国品牌嫡,它们仍为自己贴上的“德国标签”琼档、“印度标签”的身份感到忧虑腾观,毕竟瓦础,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶雹、原木的袅袅余香另畴,这种气味只属于宾利妇另僳、劳斯莱斯们经,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严落,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荤。    从业这么多年伐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腻来贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圃,囊中羞涩遥不可及自然很重要潞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栖雾。我认为一辆好车奔苟躬,应该让驾驶者舒服缚、安静困噶、惬意的完成从A点到B点的旅程奶虏扦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丹毋融,却实现不了我小小的梦良昏敢。我一直认为歉粟彩,真正的贵族姜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皆刑搐,即便妥协仍然能坚守初心锤。此话适合改变自己的GT Speed恳东,你知道吗饶匣崇?世上最难的事情就是超越自己垢筐,GT Speed做到了 遍乡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损戏,当你启动它时查苟逃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侵。   >> 外观违尸通:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踏敦,作为宾利目前最为畅销的车型狡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”随奶哀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级售天。但是投,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配法醚铃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焦斥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虫硷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灯。当然崩,大部分“土豪”车主也不在乎拳抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成档匪茄。    外观提升不是GT Speed的精髓滔翔阑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤,动力茶旧、刚性乘酵蜗、减重上的工作任重道远扫缮瓣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg械,仅有2.3吨钝缴码,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垫秋。不要小看这350kg活快衰,几乎是一台V8发动机的重量随旅率。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔽妇兜、多连杆后悬挂和防倾杆等暑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浪断词,分别是Burnt Orange(橘)操、Sequin Blue(蓝)黑付肪、Excreme Sliver(银)龟回滴。为了凸显GT Speed的特殊继驹惜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)双猩孤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涟姑。宾利工作人员表示捐疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辜,尤其是在中国等兴新市场更是突出程捆社,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羌夏佛。    你知道胖子多么努力吗唤藩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郸辑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虽。那些把高性能作为卖点的品牌熔覆鸵,现在宾利也有资格和你们一较高下乖墙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汐缎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秦隆势,其尺寸为(mm)俄:长4806汕、宽2227骗矩、高1394蔑邦澜,轴距为2746mm探闪茧。我知道衰驴哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扰季巾,为了让你做到心中有数肝炼昆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靛。与竞争对手相比糠胜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勤翁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唇哗,哪怕国内的环境日趋恶劣拈炽瓷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梗屑淮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊壬,整个过程大约需要22秒墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰太,从而避免占用后备厢大部分的空间氨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘措贬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肥芥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罚梨汇,没有法拉利暴躁钞澈塑,缺点恐怕是不高调涤挽十。不信你点击上方视频听听视频里声音栏顺阶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霖捎态: 作为欧陆GT的性能旗舰难掸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媒踌奠,不仔细研究根本发现不了它的区别蓝。虽然外观变化之处并不算多嵌纽,但是对于轻量化让材、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炬。" "   7月21日烁庐阀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纫萄、北汽E150屁渺滤,成为第一期家用空间王冠军案脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埠蕾挽。它们会有怎样的空间表现来练,不如一起来见证芳汞。 本期内容开始前额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孝: 好了尼掏,正式开始第二期内容谋莎脱。不过简单说几句晴喷卫,为了没看过第一期的网友们胚哩面:    你可能会发现戏氏,随着岁月流逝很、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜,也当起了小爸爸花涩。恰此时淖隘,他们对车的选择可能也有了新的取向串焦,空间大瘫嚎素、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙。    基于此潜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题商。从一家三口的角度去衡量一款车的空间参毁扰,让大家对车辆的实用性有个较全面首、正确的认识扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巷竣、模拟一家三口郊游的情景实测忱芹、细节空间的展示肪碌、实体娃娃的数据测量四个环节进行脯色。   话不多说山,有请今天的选手莫锣,登潮奚选! 第一环节蛾:堆放整理箱湍街缅,能放多少放多少    由于很多厂商靡屋邵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疟媚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时了歇乒,也会帮你量化一下车到底能装多少升五古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫡桑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荣,并加以不同颜色区分拧珊奠,目的是给你呈现最直观的感受誓车。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秘挪讳,仅供大家感受一下想。今天我们拿箱子说话霸靶敌,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸽闻诺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兼缓:由于时间关系墩些,我们这次只借到了骊威的低配版巢试,后排座椅不能按上图这样按比例放倒红,但高配版的骊威有这一功能撩。 首先出场的是骊威掀广惹:    状态一旱矢:单纯的后备厢空间 状态二急爬溺:放倒后排座椅后的空间 状态三竞钵巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴池: 骊威一如我们所想的那样诲吼,空间的确是其一大卖点儒级冗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洼搏,小伙伴们都惊叹了!骊威啸景,实力不凡诡哥挽。   其次出场的是致炫试陌:    状态一交:单纯的后备厢空间 状态二灰受:放倒后排座椅后的空间 状态三庇表料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冬: 就如文章开头介绍致炫时所说扩,空间疏泌搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点热。通过这一环节放整理箱的测试虱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饱径。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一科铃免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屉付卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芯黄丹: 通过摆箱子的实战逢,以及上面表格数据的对比太,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸥。而致炫与骊威差距也并不是太大订湾承,可见其空间不可小瞧能辱。接下来又有哪些好玩儿环节灌力?而两车又会有怎样的表现呢位?请继续往下看览矩。" "   今年5月裸烽莱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸡畦?9挡无用徘阶?自由光深度试驾报告》)得鸥柏。当时叛诉森,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测设邻。    6月究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)范靖。不过3.2L版的离地间隙孺、接近角亢项、离去角能、通过角等数据都比2.4L版强悍不少系胚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豪拷刹?    几天前陇暖,我和赵璞泛委、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市关,这车还行不行铺纬?    我们的第一站同,魔都上海逛冕霓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挟捅泵。在经历了噩梦般的改签昆凡、等待巴缎氢、登机龟舵、继续等待之后杠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敢彼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿商娶弘:“游遍世界各地镭,开尽天下好车腥簇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懒娇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泄。在此我可以不吹牛X的告诉大家撂萍脊,我在纽北环实际驾驶过娩氯亲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汗股,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型串涤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈陕善,在国内也非常抢手嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胆葛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歌磨古。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旦辜,基本保留了GTI所有特征堡堵愁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升广睦汇,在舒适配置上也更加的平民化鼓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隆棋滇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秃芜绵,例如两边的侧裙以及尾翼等澳伺捌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琴丢。但低调的外观也有自己独有的设计元素斤缆扯,例如车头处GTI特有的红色的拉线殊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陀瘦撑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舍廷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睛把。另外驼,新车的LED尾灯造型也很有特色磋科阮。海外版GTI提供了红色摔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秸廷缓,但国产后或许可以与国内的消费见面捣亲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辫,我把它们大概分成两类娟融估:靠谱的和不靠谱的冉嘘。不靠谱的原因很多市惋,有些续航里程太短叮,上车就开始为电量担心;有些性能太差酸掳残,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍瞥琳,几十万买个两门小车蚀,真当我们都是土豪吗和帅芍?   不靠谱的理由千千万托囊,靠谱的标准则大致相同吵稗蓝。续航里程不能太短洽,加速不能太慢钮潘,最好还有些实用性诗,价钱不贵就更好了纯蓖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熄防,拿汽油车举例的话忿究怪,90%以上都算得上靠谱陵酿路。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说导,能达到及格水平的车型却不算多奔始。我们的这辆测试车是2012款的台砍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趟葛宠。还好时隔两年纳匣连,e6的动力系统并没有发生大变化妻虹挨,只是外形和配置有小小的调整燃。   续航里程燃赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袜芳龄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘁豁,这其实只是理论值午拱扳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱千,实际用车时很难达到熊亨穿。夏天空调奔扦瞧、冬天暖风刀、高速快了居娃琼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程础洁。   这种电动车只是日常通勤还可以龄弓匡,但稍微有些想法卧裴,想去见个朋友耽辆纳、买个菜艾,心里就得犯嘀咕秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受考,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庭。   由于时间原因袜鳞纠,我们只能简单测试一下e6的续航能力浇淀窃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顽,其中高速路况三分之二淖,城市路况三分之一挫苔淋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刚,我们的行程其实就是三段染曙德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纠炭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靛镶,显示续航里程320公里芒磐荆。完成第一段高速路程时(43公里)水灰,电池余量82%(耗电17%)线隆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伸腻,电池余量63%(耗电19%)舒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吕,电池余量45%(耗电18%)拨风,续航里程134公里(减少61公里)芒赌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枫淳,比如第一段高速行驶踩,续航里程减了59公里迫,而实际行驶了43公里火懒燃,二者大概是0.7倍的关系柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喘扇繁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翠,拥堵路况似乎还更费电一些浇。" "  近两年兜颊偶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谅鸡,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓦加,先不说比亚迪这些纯自主品牌施,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刷。今天趴擅,我们就提到了之诺这个品牌寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉仟,主打高端并砍苔,并且未来也是只进行纯电动车的研发捷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朔。今天柿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弘盟,下面我们就对这款车型做一次体验坝灰。   之诺1E只租不卖舱溜,租赁价格为睫涡:日租金为400元/天暗蛙,长租(3年期)为7400元/月计嵌按,现在消费者就可以对这款车进行租赁江讲啡。   租赁价格包含宪:车辆上牌喉韭钠、充电盒安装(7.5小时充满)丧突、保险拎粟、每6个月一次定期检查保养古康始、车辆维修卢,7天24小时道路救援款衔樊、拖车以及备用车辆等鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弯卑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倡赂裴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计识趁净,虽然亮点不是很多拌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妊隆绰,树立之诺自身品牌的辨识度肝填恼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系老吮,辨识度极高猜。 既然是同平台打造褂为盟,那么轴距和宝马X1也是相同的氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程杰,尺寸为225/50 R17炮沛,这款轮胎最主要是为了节能考虑舶。   本文导航   分享到祥陇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禄屡朽,它是南京依维柯生产的车型侈缎趣,隶属于跃进品牌旗下丢噶翻,是一款定位中高端的轻卡产品汗啃仕。该车是在2013年1月首次发布的泄抢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犊,为用户提供了更多的备选车型睬朽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拣热哭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垄看,宝马向来不走寻常路醋经累,旗下的SUV并非越野硬汉摊陷,而是更加注重公路操控性瞄,所以在外形上也有着自己的独到见解揉。Coupe原本只是轿跑车的特征谅笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爸屋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刃禾泻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绦狈。在这种背景之下彤寇,X4应运而生磐斧杠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乒,宝马对于X4的设计便更加得心应手菲顶。从车身尺寸来看睛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚂。然而实际感受上樊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谴锯。它们的关系就如同X6和X5齐,一个张扬宋昧适、一个低调谩。要想似⒒矗酷燎肮?X4很在行烦俩。   这辆X4的外观加入了大量M套件挞钵,进一步凸显了它的运动风格巩。夸张的前后包围降低了视觉重心棺劝狸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角默奈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墟?所以才,接近角忌、离去角这些数据对于X4来说共,根本不重要竭普髓。   和X6一样角,性感的臀部是X4最迷人的地方弛窗。如果从车尾来看墟,X4确实比X3运动了不少错板煌,高挑的腰线盆勿竞、厚重的尾部都能给人很强的力量感敌。对于35i来说痢稀挟,单边双出的尾排着实有些低调驶。尾灯的造型是典型的宝马风格紊纲派,造型简单统翅士、大气枫蛙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佛,前245mm凸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凌市橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)警陶,这是一款综合静音谋、舒适勉、操控于一体的轮胎蛙。在我看来秦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诺感,似乎更为合适逻。" "  原标题偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煎守擂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订氏,该车除了外观造型犀利抵、内饰豪华轰盖、配置丰富之外激呻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枚霉。作为一款以年轻滇懈仆、时尚为主旋律的产品荚凛,NX开起来的感受如何耗灸项,今天我就为大家正式揭秘垫桔骑。(注辽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称率伸,如NX搽、ES桔胺士、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汗:   NX车型的外观内饰设计风格摄单,在之前的文章中我已做了详细介绍情恐铣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窗伺疯。从实车给人的感觉来看耪,它的确做到了这点恭男,不少人见到它的第一反应就是忍砂沁:恩赊蓉嫁,这车挺个性报蒜、挺漂亮骋起躬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谓崇混,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诵瞪答,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磷邪讨。此外妻唾末,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纤,进一步提升了科技感那。不过它并非全系标配澜,在入门级车型上近光灯依旧是LED楼瓦,远光灯为卤素灯泡箍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】┣凰搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV得啥拜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3首、宝马X1做直接竞争蓖概卯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茶磨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帛拉兼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES书计、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟久,其中一款为17英寸苟傻,另两款为18英寸紊狭蹋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂希,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稗灌,在国内的售价大约1700元/条交怖何。   车尾线条与前脸相呼应钵盟醚,造型犀利唇蜂,棱角分明矛隶桔,以凸显整车年轻汗皇、运动化的产品定位冠把鲍。同时酣阶谢,尾灯设计十分用心纳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熊常,特意在接缝处增加了一小块LED愧。   内饰方面偷哄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壬壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹃黄蚀,大幅提升了车内的豪华氛围高赴。   据雷克萨斯厂商人员介绍扰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞祷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禾味里,它的使用方法类似于电脑的触模板玫,并带有震动回馈功能仕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踢敬。此外扔弗顷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锭篡凶,我们咨询厂商工作人员啤河悸,这配置会不会引入中国粮懊怯,对方并没有给出明确答复瓶加麓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膘脊敬,作为家族中的新进成员纹券,NX的表现自然也不会差苏悄。为了符合它运动化的定位校,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辣借春,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烤皋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桔。   在海外骋,NX提供了全景天窗乐从桐、普通天窗和无天窗三种版本的车型乒酪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卧聪,采光效果很好每,但无法开启颈币幻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纤齿测,采用的是外开式设计辱。可以确定的是钦孝镐,上述两种版本的天窗都将引入中国蜡,至于无天窗版车型是否会引进死,暂不清楚厂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汾愤,马自达CX-7在海外推出;2009年狭,2.5L两驱车型引入国内仁惨活,售价28.8万;2010年丢吴号,增配的小改款车型上市铰弟,售价29.08万涛刑信,同时宣布国产意向;2012年蠢驼朵,海外CX-7停产;2014年桑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怯抨,等它国产的人此时已经老了四岁了热桂矢。   从以进口的身份引入国内铣煽储,到正式国产经历了四年左右的时间毕,在这四年中进口CX-7销量并不好沛哭嵌,一方面是当时市场不成熟沤,后期竞品丛生将其埋没了摄翰。另一方面原因也在其本身凛匠,比如定价高品、2.5L发动机动力孱弱等等饭亲保,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盖烯篡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捕。在测试之前巫心,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夹秤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娇恒茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偷搅芍,搭配6挡手自一体变速箱店。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶掀,只不过调校要比CX-7上的更为激进老缄扑。即便如此槽镜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欣藕。   油门的设定比较灵敏危壁鞠,起步和加速初段都还比较轻盈风檬虏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慨欣,而不至于拖沓卜乱,一切都显得易于掌握玩弥。变速箱和发动机配合的是那么默契加,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颓未,只是在极拥堵的道路上蠕动时试,1挡与2挡的切换有点闯动而已缚苍,问题不大猜纬。   转向和悬架的设定偏向运动厘,采用机械液压助力的转向系统比较重朝闯催,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣履。悬架没有“忽悠”的表现逝疆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绥,车内乘员经巢移埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赋巾。悬架后段偏硬委,在弯道中并没有明显的侧倾娶立,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去马哨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罗杠,动力供给够积极蠕,表现不错怕广庐,驾驶感觉非常轻松掣,动力的跟进也很是及时砷丸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm势砍并,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺,而且不是那种喷涌般的迸发憋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已签,给人相对内向保守的错觉揽两室。   CX-7更擅长的是中途加速鲸募,比如从60公里/小时开始绅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豢譬洛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逞儡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苹去,这几天这种沮丧感时常出现端少。不过也正是这个中段加速的特点兰劳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镜袭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拓修虐,稍踩油门就奔向3000rpm夸楞迷,便能得到很好的响应为,仅有极为短暂的降挡迟疑堑默绕,随后就催逼出了足够的扭矩和。简而言之潮宪锯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的班抡,容易上手挽渐,各方面的表现也都算令人满意亩嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘,涡轮增压器起到了明显的效果歪熟,就像注入了某种精神类药物诚,虽不时刻保持着亢奋状态久,但兴奋状态确实随时可以到来玲藉,一切都听从指挥嗓城肥。这种持续的加速感可以维持一段时间脾,心里不禁一阵爽快惮侯,当然入船,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欺赫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光限,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罗书,消耗燃油17.94升妨,平均时速为30公里/小时奠,全程开启空调卜,平均油耗为13.3升/百公里奥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耙律霉,CX-7绝不算省油的那类绿昂,准确的说是比较费油霸。另外姬叔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诲洛蹲,无疑使用成本相对较高卸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肌簇瓮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暴。说实话沮,那是我第一次接触这两款车魄礁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糙勉铆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屁陕迪,动力同样够用腺,但输出并不算线性窜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珐。当时我就在想哎诗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喘就讨,而如今厂家真的这么干了澈泪物。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宛,增加了几项配置梆,外观方面几乎没有改动墒叉门,图中的这款车只是增加了车顶行李架邢海、车尾扰流板和挡泥板等选装件泡奢。   这款帅客HR16是一款7座车型栋施匪,它可以满足国V排放标准肉曹溶,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘛凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帝得。当然莫抵钩,帅客实际上是一款既可以满足载人淡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)工,所以它的车系中包含了5座蝗獭茶、7座伞踢胎、国IV劫拧、国V等各种不同版本扑抠。   除了挡泥板之外扭便论,我认为行李架和扰流板的实用性并不高点,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果么黑祟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谰,其中的最强模式叫作“Dynamic”轨涣卧,译为“动态”嘉晃彭。有意思的是逻坍工,在英文里檄兜庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搭贯媚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伍得、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掏妓艰?——开启动态模式羚害,就等于点燃了一根无形的导火线疙牌。   要追根溯源的话半寥,炸药起始于中国念峰,属于四大发明之一臂倪,不过相比中国发明的黑火药萎鹤苹,硝酸甘油平时更加安全可控脸脱锋,而且破坏力更强纹。奥迪RS 7同样如此卸,它多数时候表现得比较随和霞多,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮齿逗。   首先从外观上就容易看出它很厉害搁。奥迪A7之所以独特搅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘟钎,人们将之称为“Sportback”列季胖,在我看来抚淋,它的廓更像是一只优雅的海龟共吃赌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筏峨轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬构齿,所以它已经不是传统爬行类的龟吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倡急,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔胸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徐岗颓,让人不由自主的去稳稳扶住3耿碍碧、9点位置寞富繁。   在风骚的外形和各种真皮翅、碳纤维材质的覆盖之下哎芭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藩,这一点很好律矗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敬颗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苔。即便在这种情况下冻暗擎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唯棠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镀歇玖:谁给你的自信卖这么贵乃铰溅?不错具呻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粟,它到底是盲目自信还是厚积薄发倒?我们一比高下氦谩茄。 外观对比挛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结表:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算八,所以我决定说点可以量化的东西设。首先握,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现态设,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抒稼。其次可能是由于动力的原因疼柬淘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽第现。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掳,备受关注的长安CS75正式宣布上市绍啊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞍庆醇。在前期的试驾活动上赋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僳奖,并对其驾驶品质给予了极高的评价翟己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谩瓢侯,和手动挡车型相比诧凉弘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驾。 ● 外观内饰的简单介绍殿肌编:   在外观方面狙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懦饱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘟绰档,甚至连一个小尾标都没有伯茬峡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楼哺,但1.8T车主可能会对此有一些不满逃射缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猎,轴距为2700mm剂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5健麻晌、奔腾X80以及哈弗H6陕弥,CS75还是相当有竞争力的毁洽汕,它的轴距和长度最大比,宽度仅次于哈弗H6峭,高度相比瑞虎5矮了35mm碳遁珐。   在外部配置上肋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统加,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奢噬毋。另外塘漆其,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苯捆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钠卷沤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄门岔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致届,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品封门,市场售价约为700元/条搽砰涵,在同级别中算是很厚道的配备了鞭。此外酱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腾,只是轮圈被替换为铁轮圈缄帅,还是俩字——厚道塘挨岭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔚虫筏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扇旗列,看起来更有层次感淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埠、设计毫无新意狡凸猾、用料也很一般等不好的印象堑。不过近年来脑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤,长安便是其一到盎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湍,也很难找出它的缺点氦胳,按键檀、旋钮的阻尼适中翔慕,手感很不错秃容妒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏模,分辨率和反应速度都还不错祁信韦,不过在功能性上它只提供基本的导航砰、DVD篱、电台贰尚瓷、倒车影像及蓝牙功能姐讳锭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哆堤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淋,但是厂家对此并没有改进诡庙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒂潞许。但是熟币,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伦困,同时设备名称也无法显示完整豁,在用户体验上还有提升空间股奇奖。   不过陌壤,在一些细节处理上粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苦。比如在挡把前方的储物格宫兴镜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氦,不过这块材质却为硬塑料石,实际上根本无法达到防滑的效果僵拍。另外苗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咕趟讳,这点值得表扬松绞拆,但必须手动摁下开关才能点亮型涎华。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅每供,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果能。座椅填充物软硬适中茫,刚刚好堆,并不会软到开久了腰疼含缝溉,也不至于硬到硌(gè)人叼脾。除此之外捍呛,包裹性表现也很不错拌厢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妻翠盟。另外撕海逝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节开旗。   车内乘坐空间表现上梯,身高180cm的编辑身处前排事九,头部约有一拳左右的空间查蔬石,此时移身至后排功遣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腊蟹鹿。作为一台紧凑型SUV车型拜窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了将。   来到后备厢澎山,长安官方给出的容积数据为590-1560L冲脊卢,表现中规中矩钩递乳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸垃窝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪届齐,增加消费者对于整车的好感度顽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枢螺,如今市面上的电动车产品越来越多惜莲舍,开始逐渐走入人们的生活盯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膏赣,大家对它的了解可能还不是很多帮屯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辟馈。那么这款车究竟如何呢雾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缎部隶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上令捂,我们终于有机会近距离接触一下膊驼恫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黄港,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匹,因此其与众泰汽车合作筐具购,推出众泰知豆电动车讥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概芜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纯号。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梳?不管你信不信入挤琅,反正我信了洁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狠联,售价为24.98万-28.98万元嵌坊,共有三款配置可阉洹,全系均未采用quattro四驱系统派涡韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式叮佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛季慷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水携畅,1.4T的发动机到底够不够用戒翱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寞,这些问题都难免让人担心泄仁敲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺妒,它又是否值这个价格偶南,下面让我来终结你的这些疑惑肌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范,既然大家都关心这一问题梢豹,那么我们就从这个问题开始一一解决吓忙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒋贤,其最大输出功率为110kW炯瞬滤,峰值扭矩可以达到250Nm皖恰夕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霓淬,动力储备不足方面的顾虑多井萄,但是这些想法也好顾虑也罢抗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旧鹊,油门初段的旷量微乎其微仁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黎,当发动机的转速达到1750转时跑势,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩双码,强烈的推背感也会随之而来擅胃戌,如果你不是冷静下来思考一下脑砷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朔阶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苍繁眉,一开始的想法和我一样尼痕,换了1.4T发动机之后丢纷,动力跟的上吗贫?心里总是怀揣着这样一个疑问桑,但是当他们开了一段时间之后庐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狸韧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胸采,处于D挡模式时辨娜姐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漂灰,但也感觉不到激进的性格戎禄。但是当车辆处于S挡时聪画袍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓤,整个车似乎突然变得紧张了起来炬,时刻专注着你踩油门的右脚古不豢,稍有动作便会迅速做出响应膜柿拎。   在城市的驾驶中钨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恨,当你深踩油门时蔑扭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趁署计,或者可以说珐谦视,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乐。此外盲,作为一台不折不扣的城市SUV朽铂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沪彩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毕柏完,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侩额,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撬防勿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸勾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓬闺,整个加速的过程非常线性俺吴邯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涎硷规,不会表现的非常神经质酵措。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咐萄,这台变速箱给人的感觉非常聪明购博倒,可以准确的猜出驾驶者的意图汐,在换挡的速度和时机方面非常到位朗藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点附垦。此外掠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楼搞。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时谩错,这台变速箱便会进行升挡的动作秋窘萎,从而保证日常驾驶更好的经济性迪拜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狈写,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抚勘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胆茨缎。   这台变速箱也并不是近乎完美匪蠕,它当然也存在着自身的不足侵促。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剐射,尤其是在低速的区间内悄绥萍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灰。此外触宝,该车提供了四种驾驶模式的选择龚,分别为经济边、舒适适烙、自动和动态模式澈剐烽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潘。 性能测试卷缉狮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卉充,最终的破百成绩为9.14秒固犊须,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升评。奥迪Q3在三挡时完成了破百抄黔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乓。此外段妇殊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没董船妥,非忱妨⑷海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吃扮剑,整个加速的过程十分平顺和线性恫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酿秀。车辆在全力起步的过程中眠涵,由于没有采用quattro四驱系统显态,车身有轻微的抬头现象前诧,前悬挂的拉伸比较明显慑。 性能测试类绵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁该,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升船,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辽。在整个制动的过程中尚年,G值适中保持在-0.9到-1之间汹梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侩,前悬挂很大程度的收到挤压貌彭夸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芥鲸级。此外铜瑟,该车在连续制动的情况下五,受到的热衰退现象比较明显戈,在连续测试过后伤霖庭,制动距离增长了接近2米菜棋晚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磊昏,动力方面也足以应对使用的需求锰嘲蛾,尤其是在低扭方面缓,这台发动机表现除了浑厚的功底搅涝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衔。对于一台城市SUV来说怯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒畔撼。" "  你有没有这样的勇气察,一辈子只留着一种发型胁炮,带着一种款式的眼镜绢?或许多数人会摇头说不闲艰多。试想你现在穿着中山装惩,带着大边框副握疤,留着中分头走在街上哎抢窝,别人必定会投来异样的眼光挖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舱计,但有一种美阶,却是永恒的鼎,我们称之为“经典”阀熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”酶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窃锚,看似过时的东西稍加润色宛,就会焕发出经典的力量雌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盟疚,也是一个互相佐证的问题蓟美。正是扛住了时间的消磨洞魄,一个产品一种设计才能称之为经典醋桅圭。而正是因为它是经典式冗冉,所以无论时间如何过往挤瞎,岁月如何变迁冉蒂说,它依旧能代表着美藏绦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炯芜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斑、保时捷911俩鹊、MINI这几款车了鹃蹈寺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睫,这是一种财富虎抡,就像一个国家的历史一样下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁秽逛。但就像中山装一样搬,如果不稍加改动势,依旧会被人说土气题,MINI也是一样熟,细节的升华会有益于经典的传播和传承静饯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多少,是全新MINI车系中性能最好的疗卸。所以车头车尾都会看到“S”的字样焊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尝乖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部都,这是它彰显不同的地方鲜,尾灯的轮廓更大了曝,但相比老款不够凝练径吝芒,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫磷扇,个人感觉它是为了变化而变化篱。轮毂方面毯能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厩新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泞。不过暮寺,在真正接触到保时捷Macan之前潍肥踏,我对它的真正实力也有所质疑成瘸齿。众所周知刑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造划粗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堤谭?带着这个疑虑裤堆纶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潜斗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涪痉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泊貌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楷善。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垮练,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掳锰。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的塑。排除了惯性思维的困扰骋,对于一款新车而言或许并非坏事瓜旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布己,因此有关它的设计特征我们并不陌生诞。作为保时捷推出的第二款SUV车型柬现李,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裴突辫,同时也融入了许多独特的元素词饯拱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侈兄嘎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动库,因此在细节处理上匡鸡,新车融入了更加激进的设计元素施裁细。    作为入门版车型谢光锣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弥萌,并采用导光条设计幸,其视觉效果更具科技感涪。   保时捷Macan的腰线位置较高渤龄氯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懊,营造出强烈的动态视觉效果绊跺极。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碾谢谋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啊蜡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窃舍,我的同事此前已经为大家介绍九。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驰党旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疽防星。" "   ??????? 提起观致港,大家都会想起什么妓?这似乎是一个难以回答的问题熟颅。作为一个有着中国血统的全新品牌狗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩父齿。在2013年浇脑惮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冀船,一石惊起千层浪扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贝腾。   如今醛,观致的第二款车型傻卢,观致3五门版也如约而至灸宫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛?它的到来贩,在扩充了观致的产品线之后睫病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腑桔?自然是令我们拭目以待瓣袱胺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骄鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今模,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炉劲钎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕界,时至今日都没有做大幅的修改歪垦。就是这样一个古董级外貌的家伙娩皮亩,最近竟然和新能源技术杠上了妒项。2013年的日内瓦车展上嗽,路虎推出了一款纯电动卫士霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老盘忱蔽。而这些天梅茅传,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玖,看起来奇楔嗓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旦响。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肥融,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趟冉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酗康,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奠,并未成为现实旱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笔。   事情的转折点发生在2014年6月18日解,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淬绞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宪,并且这一次僚,车身上已经重新贴上了拉花亮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娩朽暇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恭亥,而是一台真正的电动版卫士姓楷夏。   之后通过各种途径的联系墓脾氓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扫掸,虽然这并不是一款量产车桓嘉,也没有任何电动机吼、电池组方面的参数数据现, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涪宛烂,我们认为此次试驾还是很有意义的漓童。   ■ 外观造型酚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伸翔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萍览孩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摧钡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹋。   电动版卫士全球仅有7台宿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淘澎,基于卫士110车型打造堑,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆扇揽,算是车系中的“旅行款”九栓袱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承殿琉窘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异适侧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捅撤并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡长,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅,丝毫不加以修饰怂楷肃。按照官方对柴油版车型的销售策略递,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件断限。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梆缄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿看木,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陆锨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牌堵。正对车头靖,右侧翼子板的通风口也是镂空的材,下方是空调系统的进气口屋室孝,而左侧的则仅仅用作装饰划促柑,所以是完全封死的状态婪答晨。   平直的挡风玻璃急、小雨刷旧统、面积可观手动调节后视镜纠肃裙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炕撤宽,而在这台电动版卫士上估反,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慕茄欢。   实际上删虫互,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禾,电动车窗只照顾到前排乘客秘悄吵,第二排为手摇的捷箔喝,第三排则仅仅是推拉窗凄抨蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碗钱砂,确实蟹佰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颁柔谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娟草,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芜萍览。   三窗式车尾设计除了古老外歧时赊,想不出更多的词去形容脾,好在后窗电加热靶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拿胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傅沽。至于各种不同用处的尾灯呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锣趁佬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌睦,并配备了13针牵引电力接口钎另,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堂具翰。而对于电动版卫士来说佬迟,这款车的拖曳能力也非一般强大笛础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坊潍退。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯床奈楷,在这四年一次的盛世当中妇疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注处揉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称嗑锇浮,在经过整体的细化改进后整体更出色坦坪薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ㄈ病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碎外骆,对于这样一款小车到底怎样烦逗提,让我们一起一探究竟暑箱癸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抱椿念,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拨釜冯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挤济持,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择售恼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈锻梗可靠的选择颊救。   相比现在很多的车型裂叙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淡览,个人比较喜欢这样的感觉餐锨啸,朴素也是另一种风格躺煌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓢佛楷,可以说是起到了点睛的作用慌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暖纷蒲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迟跑采,看起来还有些运动精神狗吴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哪,同时也是远近光一体设计纪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伴帮,更加突出其可爱的造型风格庭氨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汹尉赴,同时也表明了J2的一种年轻风格碧挟。虽然是一款定价不高的微型家用车弊团,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置光,雾灯虽然不是什么贵重的配置钎担,但对于安全的保障还是多一分才好乱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茶山,实际使用中虽然刮水面积稍忻芰伞,但整体还是清理的非常干净瞥冉农。   在车体侧面造型上芦读屯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计离词秦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钒汀,这样给头部空间会留出很多第撕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峨。腰线起始的位置和大灯高度相同晒竣火,这给了驾驶员足够大的视野空间沟疟蘑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梯插,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺愤。   在尾部造型上船,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计层拆,同时加大了尾部示宽灯的面积墩镰匹,为了就是提示后方车辆注意安全汞哼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讳粱祈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迷疆罕,内部非常的深不过开口非常锌印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚夏秘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卯奈,虽然是钢圈痰岔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剧瘦强。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熊圈辟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信。另外戎刺,一直让人头疼的售价问题脯衅,此次又出现了馁潮寥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双供萝。价格问题码场宽,在上市新闻 中已谈了很多破,不过与价格相比慈病,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善程。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统托,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题深法晶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姆拳囊,即将为各位解开疑问享。   观致3五门版已于6月24日上市污阂,目前指导价已公布亥,售价区间11.99-17.19万元 苯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍街岸亢:依然遵循简洁的设计思路慧旁,造型更显年轻诽岁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衔热巧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镐半,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸵失冕。可以说丸镀撂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孙搐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茬荡,不过在细节上却更显年轻茨能。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骇谎,轴距为2690mm觅添,除了长度缩短了177mm之外江巢浆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痉其盆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱纪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔼绦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧舶观。在车身颜色上扇隙颅,观致3五门版同样有6种颜色可讶覆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盆踌肚,色彩更为鲜亮焚旧乐,也更有时尚感狸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起比,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别横尚滑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荆痊队,而前雾灯也采用了圆形的设计毯惯认,更显时尚嚷。另外骇桔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阔、转向辅助灯和大灯清洗装置到,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸽竿泄。   除此之外喝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉默土,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哇,并且轮圈的款式也更加的年轻涛穿熊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乐繁。所以在轮圈与轮胎的规格上相拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍改:与三厢版一致菱磋,细节改变不大捆惠报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弛呐哇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亩班芯。中控台采用对称式设计封蠢,各种功能布置规整荤,按钮数量控制在了合理的范围内钙,不会给人一种杂乱的感觉溺交。平底式多功能方向盘与三厢版无异彼,造型很有运动感坷涉,真皮包裹的外圈握感也很不错燃槐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置貉,除了蓝牙电话舶、多媒体播放等这些基本配置之外辜必,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侍醚读。除此之外秋,车主还可选配观致逸云的增值服务肛举,该服务包含实时交通路况纬反芭、实时停车场信息和地图更新等亩碑琉。 ● 座椅及乘坐空间虽卸:白色绲边真皮座椅很有时尚感迪钩瓤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能法蛔七,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翟洽,与三厢版顶配车型相同偷净。不过区别在于棋工,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理写岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挞吮羔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纪。   在乘坐空间方面小乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凉恋,并将座椅调到最低位置后朽,头部空间大约为1拳雹,显得很宽裕;而进入后排后媚粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烷韦翰。后排中间地板隆起幅度较大珊荤,长度也不适合搁脚嫌饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏奇。 ● 后备厢驰、储物空间和天窗蒲:后备厢容积403-1105升圭碳,储物格众多夸幕素。   在不放倒后排座椅的情况下藩静,观致3五门版后备厢容积为403升捐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汉。如果嫌这样的空间还不够的话然陛,将后排座椅全部放倒后添奔,空间最大可扩大到1105升开蠢朗。除此之外秽痹糖,如果您随身携带了诸如手机遍、饮料之类的细碎物品的话没宽胯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间继甭淑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芥,可打开的总面积约为0.22平方米检,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诚沸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架革:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妮,两者最大功率分别为126马力和156马力牵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别形瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雇拈,其他车型均采用6速双离合变速箱谜空慌。在底盘悬架方面陡矮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架双。 ● 驾驶感受片惜塑:底盘调校水准高蓟救诽,变速箱低速平顺性比三厢版好看促鞠。   此次试驾会上得贡,我们大部分时间都行走在城市道路中链,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冒,起步时若是轻踩油门踏板肮,车辆的提速会显得比较迟缓吴,若要改善的话波琉,需要至少踩下1/2的踏板行程损测挛。对于开惯了日系车的朋友们来说讲惩,这种偏向于传统欧系车型风格琉府,而非“一点就有”的油门调锌婢踊耄可能需要一点适应的过程驴。   而在整个加速的过程中灿肋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题换拣到,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侗,咆哮声已经传入驾驶舱惭胳,可就是不见变速箱及时升挡喉。另一方面扁聚捍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漂,整个介入过程并不是特别的线性愤链谭,其工作时的噪音也清晰可辨尝面吼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敦砰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穿穷侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受你,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羌函,并且伴随着强烈的顿挫感慑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盛铆卢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态山,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卿,虽然顿挫感还是有蔫壬沏,但已经能够被绝大部分消费者所接受磺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袒,那么我可以回答您涡享尘,和大众的DSG表现相差无几箔傅。娩价辆。   从观致工程师的口中得知轮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添文净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邓吓,对变速箱程序歪伟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鼓俗卉,找到其中一个最佳点侩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炒防肖。   在手动模式下朗,发动机的表现仍然很积极逼魂卷,不过由于其低速动力输出并不出众睡己,其加速度并不能让人感到满意抵,很大程度上衔板秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坚递。此外贪蠕绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时低号,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顺帛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点七迹,而在此前的三门版车型上夹犬釜,我们就给予了相当高的评价桶。虽然仅从结构上来看幻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犬删,但作为一款家用车南浑抗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旱牢坎,高速行驶变道保证稳定性句。事实证明剃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色堡,并且从车底反馈至车厢内的声音甘躲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怠。   ● 编辑总结露:   从我们此次的试驾感受来看涧剿谈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉、时髦的外形街放搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剃倒。与之前我们体验的三厢版车型相比秘肯宏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勾堪,尽管目前顿挫感还是存在篇膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹲烩趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妨,有值得称赞的地方玻够旧,自然也存在着一些不足侧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捞吾。另外弊概,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搽客。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粹略科、转向辅助灯及大灯清洗功能酒卵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遁蒂,这样看来康蛙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缓漏妈。不过钳讨瓷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢层剃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液Ω纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炯粹撼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抹。但个人更喜欢两厢版本浑掣悲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廓钎蔡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹿衡练。当然聊葱锋,作为同一款车塑课奢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娠荆。三厢版本更加实用拐拔瘟,两厢版外观更加时尚干练宏饯。今天带来这款两厢版爱唯欧莫稍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烁效。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容前捎,大灯的设计相对保守了兢僧告,但也减少了人们对于这台车的争议性瓶蓟窖。从而扩大了消费人群孰啡换。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汹疤隙,各有各的美较。但无疑故,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的门础傅。   侧面的变化并不是很明显澎悉阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肖盖。相比三厢版要顺眼的多仆。车尾的变化同样集中在尾灯上等,尾灯的轮廓变化倒是不大淬博,变化主要集中在尾灯颜色的改变聘富其。深红色的外围显得更有质感让发。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话两附,越野车是最好的选择砷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颧锋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40欺淮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窘鼓囱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远详报,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没际锯。除了电视剧的锦上添花叼磊擂,BJ40本身的魅力也势不可挡侮侨叔,下面我们就走近这款“北京青年”岛晴风,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猎咕。   外观/内饰兑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试户哼混,或许有人会问那为什么还要进行测试刑输船。其实答案很简单拟,之前测试的BJ40是一款试装车钱耸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佃颊鞭,包括电视剧中车辆也是如此氓桶铣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变始豆沪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狄。虽然我没有见过之前的试装车呢显,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攘,甚至有些地方与牧马人不相上下垂炕席。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍相纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂瑞,这里就不再做过多赘述杀呻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乒痢,你会发现并没什么科技感湿聘,简单的线条剑疾额、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯窍济,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赦寞。另外林,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徊。硬质塑料质地的中控面板很厚实玫献,比起舒服的软性塑料手感稍差勾凯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境从,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灿趴,同理使用织布座椅也是一样刻挂毕,无论您是刚刚涉过水玲级,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挞拌,都不用担心效迫泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慷娶,不需要华丽的外表去装饰焦羞坪。虽然BJ40有着很浓重的模仿先龄娇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闭钎罚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湿陡,那只能说这个人并不了解硬派越野车携衅畅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宿菩工,让人想到真正的场地里去撒点野慌绥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盗欺锹?惊险的高速穿插县舷绥、精彩的甩尾掉头红海、惊艳的侧向双轮行进羡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斧散丧。时过境迁沧,萨博虽已退出中国市撑铡,但把经典的两款车型(即9-3鸡唉评、9-5)的技术留在了中国额秘,在北汽成功收购萨博技术后镐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菩涩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盎缕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乌哀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秒,主打性价比与实用性拿垃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确需同,只是在某些方面使用了相关技术而已勿。   从外形设计上就不难看出吻纹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歼沁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讼脱貌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70十煎,同时车身上所使用的犀利线条翔,令时尚动感的氛围展现得十分充分棠齿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表按射骗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹤辣,车身各项参数都小于萨博9-3规把辞,所以直接套用的说辞显然并不成立仁坝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虹拉,打造一款可以继承优秀基因估柏,并适合普通家庭用户的车型帅犀,成为了设计团队主攻课程悸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搁哩署,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醛捅枚,但紧凑的造型与简练的线条侯哥,使其观感的持久性更好埔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒲囊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熄檬,价格能接受焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恳焚蓄。而现在也有很多车型供大家选择孟沉,包括大众途安裴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绵拭鹤,它还有一个进口车的身份壁。接下来擎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吻。   外观呢谰施:起亚最新家族设计歌,略显可爱脆炒,大部分能接受屁细颈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辽燎蛊,同时又有一种独特的卡通味道烽啸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎淳,没有配备氙气大灯融,但全系均带有LED日间行车灯灯蛔、透镜及大灯高度可调功能浆类。雾灯部分的设计很有个性衫全,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感税。   由于车身高度降低巍拉莎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗜挨酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数崩,流线型设计更加美观河铃赡。全系除顶配的豪华版外孙,后视镜都没有集成转向灯功能码。另外颠持,低配车型的轮毂也比较简洁旁阔,轮胎规格为205/55 R16底伯。   新佳乐车尾的设计十分简洁豆,总体看上去比较圆润导单。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圣,凸起的轮廓首尾呼应本汗极。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洞,车顶带有行李架矾朗限,具备一定的实用性骏栖。新佳乐全系标配倒车雷达功能聚顿衫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湍垃和。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源群,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禄仕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兑乱怜。而提到雷克萨斯失粮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糙描沸,立刻联想到了舒适陆廷恰、安静等一系列形容词反斯孺。   作为雷克萨斯主力车型晌立,ES系列占据其在华销量近半壁江山疯,舒适坑广、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价貌纪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺,更是有充足的理由享受这些评语伦储。但更重要的是激,在环境日益恶化巫、石油资源日益紧张萝钡困、油价越来越高的今天瓮埠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粹。   外观部分怠裳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纪弄篱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敬晴春,和前代相比进化明显眠。初次亮相时亢沃都,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惺。与丰田一样磁猾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格手,目前已被广大消费者接受递滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坞几。   外部配置上峡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬硕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蘑,与中网造型配合不错柏屋碌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格购己,轴距2820mm集亲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同看,ES没有针对中国市场刻意加长忍毁趣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕土,轴距比老款增加了45mm辽霞附。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计先,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垛仟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雇檀。当然函蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剃涪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犁慈。另外协冯玩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厩,更加低调戳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS结伸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距态蹭宽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛、忘记沉默寡言的正装车主坟撬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框落钮、忘记... ...算了圭氏,需要忘记的东西太多叙温潘,你只需要记得一点窘禾体,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽广茧。   奥迪的低调簇靶嫡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)太豌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缕玖翁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然据枫。依托自奥迪A7的造型设计潦疥嗅,RS7依然拥有优雅的造型每,仅仅在一些细微的地方揭按川,RS7做了运动化改进情沛伯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歼秤突、以及哑光附件痴全。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板醒墓肯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慧吞。   如果客户需要年郴佰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赴谢钳,其轮胎规格达到275/30 R21嫌竣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气败硼卫。排气管依旧体现出奥迪的低调汲访嘉,外部看是两个椭圆形排气管驶革毋,而其实际是双出四排气驼,因为单侧双排气有节流阀搐,用于改变排气通道澎吭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的街五损,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线化昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巧垢吓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擞卫翱。车钥匙拦、平底三辐真皮方向盘褐跑旧、运动前座椅承、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邓嘛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能底,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粟窍丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拣蹋,还提供发动机增压压力险、机油温度显示和圈速计时器等数据篇按撤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰樊攻鹤,并提供其它3种材料作为选装腐幻楷。车顶内衬标配黑色织布衬,可选配黑色Alcantara面料画禽盒。搁脚板咆榔溉、刹车踏板圣劲娄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舍搏睛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糙荚茨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑却阔贬、一体式头枕的运动座椅吗冗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料告费啊,并提供钻石绗缝巳共。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料囊眷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匪受面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湘税,就像微博上说的奢搂份,一次刻骨铭心的爱情险,一次说走就走的旅行什么的僧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求低横,但在现实中暑亥埠,你不能永远一副放纵不羁的样子尉醒,特别是在资金有限的情况下辖连,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的色。此时你就需要一辆价格便宜暑铂、实用可靠的多功能车型吞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沸茬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晾洼勘,分别是景逸X3和景逸X5溅洁却,形成高低搭配产品布局遍惟体。景逸X3属于入门车型陀饰,共有三个配置娇系,指导价从6.99万到7.79万元鞭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型期。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫂。这款车的前脸采用了新的风格样式固桅皋,线条比较硬朗且兢疗,造型简洁流畅火恨,同时又很饱满七厩,没有过分追求标新立异的夸张风格攻林博,显得更加沉稳扳改裂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素樊孺,给整辆车增添了活力多敦却。   除了前脸之外探飘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸡,让人略感失望稼密恳,好在整体风格还算融洽湃讹娥,不会给人前后脱节的感觉堪埔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骋笛、1835mm和1705mm舅,轴距为2685mm系腿,在这个价位上算是较为突出的水平了氓膳罚,保证了足够的车内空间楔。" "  在固有的印象当中伪搬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秋吝袖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诵如送,作为日系三大高端品牌中的一名蔽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贬鞋加,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仆毁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貌税灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说女不绕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褥廓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜡济,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑睫介,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影噶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒜倦腺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点党慨檄,并且这种特点让别的对手无法模仿兼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靶嫡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大画固,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度貌粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巍,看起来非常具有独特的风格喝挥秆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哪,不过看起来还是比较有神的烤惰吩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姬慰杆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓉狄坦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涉恰鹅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吵测兄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屎扁挨,这款车有这么长么钠脑?实际上后门的长度远大于前门换牛,不过整体造型并未收到过多的干扰秦煞础,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痊雹喝,因为C柱的造型更加接近尾部晒阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吻,腰线的设计在在尾部提到了最高步弹疤,并且从前大灯连接到了尾灯部分席。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通己现圃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑但叙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赏剖鹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄秋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患,到今年4月20日其正式接受预定剖薪响,不到一年的时间蜕短,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溪。在新能源车量产遂棉、市售的速度春糯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锋短庐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鼓谩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痊拷灯。当然效赎,汽车之家评测新车的速度也不慢翰,今天精暗偏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稳嫁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款局笆,其中橙色的为增程式混合动力版车型膘理能,白色的为纯电动版车型戚抠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胶佰。   ●外观斯雾:造型前卫闪雹湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袍膜甩,我见到量产市售车之后落牌浦,其外观真难以与概念车作区分讥户策。宝马i3前脸造型饱满圆润细烧铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现处。不过丁淖板,“进气格栅”四个字需要打引号了很,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粪绦挽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计期擅党,让整车看着很有质感且与众不同席。当然薪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼径羞涡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浦店殿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头含鞠,但它的车身侧面看着一点都不显小告拘徽。在我看来原因有三哀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裁冈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少下储,给人感觉比较敦实合瓜。特别是车高数据挨毖,它比X1还多出了23mm浇插贝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簇丧锻,达到了20英寸蚊,但胎宽却很窄毖算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仁科丝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎团鹃。有关这款轮胎希,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店激痹浅,基本都表示由于规格太特殊纯,没有现货也没有报价蜜贸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质形累,很独特甩韧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窘谁。尾灯采用得是隐藏式设计讽蓝揭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挎蹋,用于显示示宽灯顶畏鼓、刹车灯以及转向灯等籍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突藕嫁,所有光源均为LED爆拒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昆但,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俊偿孔,欧洲市场上柴油车盛行已久济,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展默。不过近来氏嚎涧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求较丛,Jeep便是其中之一颈歉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待课。 ● 外观介绍故屠:与汽油版无异禄纫湍,硬朗依旧凄。   从外观上看弥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型既喜。新车的外形仍然显示出硬朗概辱搏、时尚的风格屡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大警喀,提升了时尚感妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屠赋,在同级别车型中“个头”并不算大曹纹胸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磷甫胃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馅。   在外观配置上久毯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯我、雨量感应雨刷惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娠扣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诺。轮胎配置方面儡潦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栓堑,轮胎规格为265/60 R18芥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹄罐,规格也变为了245/65 R18隘勿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皆,我们会谈论什么去?是大老粗一样的外观宝担守,还是“马路杀手”一样的形象授骂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象式活,笔者也不例外恍。6月5日下午横犬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华去,彻底刷新了我对重卡的刻板印象能概,原来大块头也有过人的大智慧漆丘维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赁贰竞、FM两大系列太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日课,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涟惩,中国区总裁陆博天到场助阵蒋称。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艰嘉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沏乓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隋鸥冷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹭期许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褂秤掳,最大的意义还在于为企业产生利润烫乘。因此加食,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霉骏腊,并体现在生产效率安通处、节油效率俺佳驼、完好率锈、安全篇胖炒、安笨装蓿和驾驶员体验六大方面雹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宋姑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涝,而大众凯路威则开创了一种新的格局龄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型每绵兑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逢舱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹭,而那款车型是针对高端商务市场的车型坝倘,虽然其内部可以进行简单的商务会议降槐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叛洪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案处。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑守捂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡堑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的括斑朔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氯臀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气细。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磊雀念,只是以简单的卤素大灯出现溅秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯难澈,只能说稍显遗憾晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旧,并且其敏感程度非常高忍膛旦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大围蛊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懒外,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车五氓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搓宿,在尾部造型上也同样是方方正正碎盟,给人以刻板的印象腾羞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘘肝,看来稍显朴实无华画,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前那八。尾窗的面积超大迁,并且配备了后雨刷微省,可以说在安全细节上做的不错纲。尾灯的造型也毫无新意据姥户,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌悴鄱ぁ,尾灯内部的结构也比较简单涎尼佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择菊面赔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粕,尾部配有四颗倒车雷达探头椭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猛蔚侍。作为一款商务用车红吗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方反酬醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地和,这样的设计使内部空间得以最大化利用渤。   相比国外的凯路威车型彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂男扇卢,造型上采用了多辐式造型坟,轮胎则采用了邓禄普品牌铣陶茨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巍扣惫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耪类半,我更多的会用臃肿两个字来形容它辫轨惧。圆润的车身挟,没有棱角的线条眯卢,大而无神的头灯吃苟,都让我对它提不起兴趣慷吼涸。第一次见到新款昂科雷时雹入,我的这种感官得到了改变睛派傅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍。新款更加俊朗强裙,就像是一个胖子竞,经过健身刷脑,从大腹便便变成了施瓦辛格抄蕉篱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叼,这种类似于点睛之笔的作用霖坍稿,实实在在的发生在新款昂科雷上面搏品甭。之前的头灯让我没有胃口溯岁,尽管亲和力不错薄柑透,但太没有性格菏。连同这个车身群率,都让我觉得臃肿无比瓜逝,简直就是个满脸流油的胖子守逗嫩。新款更换了更有张力的大灯噶慌实,进气格栅也变得更具进攻性虫怕。这样的风格茨毁,我想才是大家喜欢的从滴长。   侧面造型的改变不大省粮会,侧窗面积所占的比重依旧很形稹,这和新君越儡恋、GL8都很像扔。给人一种重心很低的敦实感霜。但对于车内的乘客来说赴五,这不是个好消息刨,过小的车窗影响了向外看的视野布诉。造成了不必要的压抑感郊。或许对于选择别克车型的人们来说勉铺效,这一点必须无奈的接受了呻快。   车尾的变化不及车头斜隶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性函缝,或许我会更喜欢它钞。但事与愿违教杏,尾部的改变仅仅局限在排气管上岔冲荷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拣。这多多少少会有助于提升质感憨叉。也改良着尾部太过圆润的整体气质屎姜超。可以说系,这次外观的改变本,在这些细节上还是很成功的炊赌门。相当于一次瘦身和塑性石,让它的线条和筋骨更加分明裴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卞多郡,纳智捷 新大7 SUV正式上市垂搏,官方指导价格为22.68-27.48万元揩溯旗。一直以配置见长的纳智捷品牌竟恨,在小改款车型上又下了一番功夫肛吐仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侮梦紊。在体验的这几天时间里憾新,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祥。也有好奇的邻居询问这款车的售价己幌踌,当得知价格只有不到30万元时囱朔牢,邻居更是深感惊讶定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢封?本文就为您带来答案慈捣。   作为一款SUV辆款旅,“大7”这个名字一点都不为过化娄氖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旦,2910mm的轴距更是傲视群车软熟,也难怪引得路人频频回头憾。不只是尺寸垫末奠,本次试驾的新大7四驱旗舰版层,整备质量达到了1950kg瓦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吠。   作为改款车型烁复,新大7的外型经过了一番修改坝空,主要体现在前脸和尾灯上房保。大灯造型有所变化视,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内李牧,而经过修饰的雾灯蒜孪、转向灯和前雷达亥晴,给人以霸气外露的感觉捻。整体上泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疥宠钠,比较实用锈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸿肉。从奥迪A8的换代横、全新奔驰S级的上市街,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戳播。这三家老牌厂商动作频频刨乡龋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酸蚕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今次。而随着混合动力时代的来临瞧贿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戒,可以说从那时起嗜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位老。在奥迪A8和奔驰S级已经上市首态搏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拳竭乐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竞,以期对它能有深入了解轮态垫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的输。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纬另怂。相比之下丸浑糕,雷克萨斯LS在此方面并无优势钎,长度湾、宽度和轴距均落后于对手强惠皖。   即便不看车尾的标识媳,仅从前脸上幽兰色的车标黑坤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虹。而身挂HYBRID标识则意味着黑,除了树立当家旗舰车型的形象外墩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弥答腑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功情湿,只是在一些小细节方面令人有些不满赎欧稗。如果用最严格的标准来衡量版衰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓公。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些归。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每蔚敲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摹薯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跋酬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型动,这种车型的优势就在于哨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闪瘸肝,还拥有了超大的车内空间探,优势显而易见擦退,而今天我们来到了美丽的太湖角僵衰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砷配翻,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉旗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氖白顺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咎屡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剐,不过从售价以及车身尺寸方面来看错谈,欧力威确实占据一定优势身魂抬。   外观上欧力威厢型车身造型介舅讨,并没有阻碍它时尚的视觉感铆拣究,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瀑,时尚并且使用骂噬喂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观响兑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摩。   非对称化的中控台设计凹萍,与1.4L手动版没有什么变化悉魏赌,首先造型上足够年轻协调糖彭煤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型缔魏骨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帛顾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勤裤举,操作多媒体更加方便矾。中规中矩的仪表样式没有什么改变谰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息份。   本文导航" "  有突破有挑战害股厢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幌娠,就会有这样的感受啊礁。它太挑战人们的传统审美了锈,怎么样也无法用大气必戏、简洁蓝翠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纠爱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弊婚烫。自由光承载着延续切诺基的重任嫁董梗,就在这样的争议声中款款走来齿变完。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倘然,挑战着经典岗霓玛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唯菠放,在做颠覆传统这件事傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬首。就拿前脸来说缆,好看不好看绝不是我个人说的算的第,每个人眼里都有一个不同的看法顶闹。或许慢慢大家就接受了妒肠号。   作为一款中级SUV封冒,车身尺寸上中规中矩汞武,作为切诺基车型的延续敢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沮埔,但也能看到不少突破之处荚唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纤殿发。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笺丘竞。   本文导航" "  从1985年开始腾茧膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶,1991年出现在5系车型上脓舱,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡新。直到现在狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旁夸性。2014年5月22日啪凉沁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive董柬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求履,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW火,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胳腊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狈两伤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥牢前,新BMW 328i xDrive挛米鳞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元删粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统篱慕牟,将融合了电子气门控制对歌漆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕊怀诺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黔毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夸孔缅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磕统斡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绍阜说,要了解这个问题前木好姥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镶胺。齿轮传动式分动箱煌棵既,连接前轴的方式改为了齿轮传动粳烙,其他地方大同小异厂。对于宝马X系大部分车型来说芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爽妓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垫富。由于前后轴均采用开放式差速器戊,遇到交叉轴情况时捷文甘,也只能依靠电子制动来辅助莲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸥,与齿轮结构的分动箱原理相同弊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥策清饯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沙矗晨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的课橇。至于控制多片离合器的方式忿袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饯彪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛累辫,所以常被用于装配在更强有力的车型上肆列姥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辱片私,以对扭矩分配进行不间断地调节翻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配釜危,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弄饲,默认状态下前后扭矩分配为40膊虎赔:60撼虹耪,最大前后扭矩分配理论上比例为0福凌孩:100到100烯啤渭:0之间皖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺牧翱。扭矩分配可以在0.1秒内完成偏被。   行驶过程中骆,如果系统发现车辆可能转向不足豌缝搬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晒,就会减少分配给前桥的扭矩当枪,将几乎所有动力都输送至后桥氯捍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啊。一旦出现车轮打滑鹿饲凭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎驹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敦埔。这就意味着嘘萍山,无论路面如何突然变化此踞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上般高巍,即使是在部分结冰的道路上揩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兑兑,其中S2属于一款5座小型SUV短,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铃陕,很多品牌都开始研发小型SUV邪卜甭。而S3则定位于一款紧凑级SUV汕逼,并且采用了7座设计将。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哥虽释,接下来就给大家一个解答陌桥湿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型得,这一平台就是北汽威旺M20的平台吹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒋挖。但是两款车的轴距却不相同觅,S2轴距为2560mm线封陡,属于一款标准小型5座SUV疲。而S3轴距为2685mm绒,接近于一款紧凑级SUV硕培鳞,所以为了能吸引更多的消费者醚德,采用了2+3+2的7座布局敢歪笛,主打一般家庭用车侩筒,实用性优先楷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溶事,主要还是面向有活力的年轻人冉上,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉强疆。大灯组的样式也不俗套饭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山滥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冲拐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旱,在车身尺寸上还是比较占优势的死漂危。另外2560mm的轴距表现也不错涪艇耪,至于它的乘坐空间表现如何径豆尉,在后文我们会有体验恨绰髓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惭赔齐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纹,车门不能完全打开的话楞底,一些比较大的物品拿取会不太方便卢敞乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台修炊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茹送搓,并分别匹配3款变速箱罢金弘。此前驮创扁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型排瓶弓。而今天我要试驾1.4T车型及喀诉,虽是短暂场地试驾门爬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妈伐轰,特别是动力上提升明显绍。 ● 外观/内饰览储烦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羔朝,也做了到店体验的文章颧纷绢,1.4T车型在外观眷临、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大池犁炔,本文不重复介绍汰康,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仁须,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荚吻肋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等譬嫡倾,具有很高的品牌辨识度狡。同时在一些细节方面的改进顶嗽,比如重新设计的头灯薯委、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辱蜜戒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寸弟曙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乏实眉,采用了全新的发动机钝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机负床穿,属于大众的EA211系列幌剩色,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疗,最大功率150马力/5000rpm吾陪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇渭,而相比原来的EA111系列有了明显进步骗,首先是恢复了正时皮带巴,降低发动机内部的功率消耗喷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锋诵竞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂恍饰,而喷射压力也提升到了200bar委嘶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烽副。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒜蒜磨,前者顶部是“SKODA”的品牌名筒,而后者则是印了“DSG”的字样理绥。   底盘悬架方面认,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架精署票,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮逻。制动系统为四轮碟刹结构无,采用前通风盘式后盘式配置抽丹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戮辜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目频伎浓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掏罢。由于是场地试驾玛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迹刑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诉棉棵,能更好地了解车辆性能妻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来部,只能在日后的试驾中再介绍盖舌世。   动力方面吝俗诵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煎囤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峦旱料,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来精浪袄,1.4T车型的起步和加速更为迅速挪,而且涡轮的介入时机较早式挺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜡羞,动力的输出保持平稳可控的特性朽臣捞。   使用D挡时壁,以1/2油门深度驾驶短杜,变速箱升挡较为积极廓陶浮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呕降,而且换挡的冲击较写降础,不会影响乘客的乘坐感受第劲。而以深踩油门的方式驾驶赏,变速箱会到4000rpm左右才换挡手礁,加速感受更为明显帮。   换上S挡糙晒,油门响应灵敏了许多田伺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歉茧,在弯道多直道少的场地赛道里嘛,需要频繁提速的时候蔡火,显得更为得心应手贤磐。   全新明锐采用电动助力转向系统少溯,方向盘低速时转向较为轻松完,而高速时明显更为沉稳碴色词,转向需要更大的力度芯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尺。   底盘悬架方面遍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钮溪靛,在弯道中对车身的支撑性比较到位礁喊纹,方向盘的有着精准的指向性锻嚎绍,转向迅速而稳健痕捌。1.4T车型全部带有ESP系统尽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缴桔,ESP介入的时间恰到好处谴,总能及时将车辆修正到正确轨迹撬馈,而这套系统并不能完全关闭甜,属于比较重视安全性的设计梗。   在模拟颠簸路况的体验环节纹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳,然而后悬架毕竟是非独立悬架很迁疼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫩虎,仍会对另一侧有所影响合狈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸播事。我们在之前测试文章中也有体验视频存,请点击查看搁女陛。   更多精彩视频戒挨完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磷恭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健射,在D挡模式下表现中规中矩谎,切换到S挡后油门响应灵敏缴季鹿,变速箱的换挡节奏更为激进慌棘,加速感提升凉澎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藐晶藉。" "  2014年2月26日膝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矫艰。其中T5动力总成包含智逸版舅耙旁、智雅版弓奖鲜、个性运动版共3款踢脖,售价为42.39万元至51.99万元恨材什,T6发动机版本及价格保持不变传特。   据了解脯抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术了,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龄乒釜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗牵梦?本文将为您带来答案辛酱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纺卿,但动感流畅的造型令人印象深刻敦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹿瞪,正如北欧人给大家留下的印象醇茶锭。      配置细节上搏噶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陀,全系标配了ABL自适应氙气大灯脯氰,以及感应式转向辅助灯光泌漓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镰,给驾驶员提供更佳的视野搅庇哄。   此外眯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航未。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祁,探测距离达到了150米队途惩,足以应付绝大多数日常行驶环境伤矢。此外蹲棋纱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隋。虽然这里看上去有些别扭芭钡,但安全性才是我们应该关注的蚊疼爬。" "  限量饥乔、配额抛峰拆、上市前被订购一空夏献,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宏陋恍。然而道,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时塑胚内,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘曙恭讳。2013年辟,经过M部门调校的M135i披装上阵苛,性能已与1M十分接近刻,并且这次冲破了限量的枷锁葱窝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车社炭施。正当人们面对路上的1M投去羡慕贸奶溉、嫉妒唬吉毕、恨时公瘸,宝马为我们带来一款全新产品坛皖,并且它的能力并不在1M之下徘承回,它就是2系的顶级车型——M235i协渡鳞。 延伸阅读握土:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卯钞吉,2系可能显得有些陌生炕邻廊,其实早在40多年前句,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡。此外摹,BMW 2002车型在1968年问世尼柯锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搏靶沛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聚型。至此隘遁,2系的到来并非空穴来潮抹每。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涵,而这个平台也与代号为F20的1系共享颂挽扦,简单来说彩溪烈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祷吴,这与3撕沙舱、4系的道理相同滔稼盆。在2013年时壤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验登,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近操,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偏轮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秽少。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纹猾盼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冀,从代号E82的1M车型糠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垮莱煽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒋豹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈鄙,但随着时间的逝去皋,渐渐也成为了一种习惯眉环。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磐献,更多是出于对内部空间的考虑荚康,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诧乾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驼娩宝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疤摔皮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感送,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叫型事。   当然溶,即使武装到牙齿晴嗽禄,M235i也不能与1M平起平坐篱,M家族的宽体车身酵垄散、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位列,就像当初1M推出时的口号一样“M老,永远从后视镜中藐视对手”纹梳,而M235i更多还是为了平衡性能拎、实用性与性价比缅匿峡,同时也为今后推出M2而留下些余地杯肌茸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后功岔瓜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻幻瞳,针对绅宝D70推出后的社会反响辽痕井,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疙搐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生久。   D50冀芬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翠痘馆,推出之后的表现往往是人们最期待的蹭芜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻考,面对D50的将会是极为严苛的考验貌逛慑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棘航售,而成功了膊临,也将有可能成为流芳百世的一代名车毁失摊。7.48-11.98万元的厂商指导价喜奇,可以说为这场战役的打响魏完,开了个好头帕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衅褂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疤赔陀。此次担任D50设计工作的饯,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓝现,同时又能够给人们耳目一新的感觉计,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埠旦嗣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表期邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异花冷,但是当你接触过D50这款车后练,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素榔号希,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玲请甘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吉访拧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彤,但是当你将这些元素组合在一起时凤忿,却有会很快打消之前的念头抄滔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淬睡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计几。运动气息浓郁的设计手法被筏文,会让你把D50和运动结合在一起襄贝,无论它实际的性能表现怎样联泞康,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侮复。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胚体。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诧,面对不断推陈出新的竞争对手技牌草,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸽。好在随着2014款车型的上市兔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂天狼,而这支强心剂的主要成分也很简单逢激酥,一台1.5L涡轮增压发动机传秃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恢,针对配置方面也进行了一定的调整谴,其中自动大灯漓鼓、超速报警以及四门车窗颐厶±兀控升降等功能均成为标配阂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惊尺涂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汝并,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫌据。因为从早年搭载的速锐笛锌,再到大红大紫的秦鲸荷袱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剑承,它所提供的动力都不曾有变韩购派。传动系统方面陕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱携暴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酒法,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挫编。在城市中经常用到的中低转速区间内视,发动机的动力输出比较积极贬歇,并且通过涡轮的帮助簧戏,动力在1500rpm之后便有明显提升瑰雷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劫仿,完全能够满足日常驾驶东睹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郸抡农,适合城市驾驶显蚊。挡位之间的行程适中捂苔芍,但手感略显生涩弟掸惜。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦っ读佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淘节,而非车去适应你翘蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坏船嘲。四辐方向盘尺寸偏大胖,回馈力度比较匀称扳台,因此驾驶这台大块头还算是轻松熔汲寿,只不过方向盘的虚位过多显功,转向时不得不做出更大的动作蛔绵。   前麦弗逊灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箍娇匆,并且由于悬架行程较长蜂栋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匹淘谢。当然这样的调校也有它的好处娃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爆,SUV车型是一种非辰梗耗油的车型疏版,毕竟以自身庞大的身形来说蹭澜,自身重量就已经非常大了趟衰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下菱酣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观款厕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题了秸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骏耸传,在众多的SUV车型中梧镶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度临。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋既,这种设计可以说非常的扎眼舰粳脊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碍磨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棱腔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暴激酞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昂沏涟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志躬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驮。在RX车型上牌冗旅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罚晒田,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同混,从RX整体风格来看歼改莲,还是更多的体现了柔性设计的特点椿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狙狈甭,如果不看下半身锯释挠,很有可能误解为一款轿跑车型为彭。不过这也让人们的视觉一亮铰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醒泥鞠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俊怕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屉,没有过多的硬线条介入鲁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阀,RX明显体现出有些不足钾澄崔,不过这本身就并非是RX的炒作方向棺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请,内心想要一件东西穗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浩卢,否则你就无法拥有心中挚爱软牌。你想要一部手机酗涟熊,但偏偏要你保证最低消费店。这种心情着实不爽箱懊斤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版位童,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葡,这两样东西都是你想要的交,售价三十五万不到坝庇,撇去不相干的配置股,给你你想要的捕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堡,是不是有点定高了掏旦为?可细细一想括难记,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簇,并且还带有四驱系统睬入。如果单单从这两个要素考虑红,同档次的车型里席,都破了四十万大关了顺窘届。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衡俩,目的就是要拉低门槛修午,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囊。但运动元素表现的很细微且甸,基本上都是细节点缀摊金体,和其它配置的A4L差别不大臼绵怯。虽然是一款40TFSI的低配车型渴馁,但从外观上很难发现区别溉奥室。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件联苇廷,算得上是全车比较明显的运动彰显了系翟仇。尾灯内部依旧采用LED发光元件健,总体来说设习,亮点不多颠函,朴实大方苯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妒,除产品名称外韶缅挨,其与JX35并没有什么区别掣韶岸,还是那个豪华运动的大家伙劫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龟氏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚎茶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舷码尝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椽,灯角黄色的反光片是标准美规设计酮,但无论哪种规格诺瞪洛,对行车安全方面都是提升趣内。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骋,前置摄像头悄然隐藏其中恍。侧面看上去QX60依旧大气稳重驳返,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡共隶。另外鞠,底盘上有些部件会低于车身尖关,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪羌,活泼的细节设计使其更有灵性捂恳篓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倍,也起到了一定的隔热作用暮旦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啥跨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刊谦罕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悔罗,静音效果良好煽。   车尾并没有过多花哨的设计悲孝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报。尾灯采用部分LED光源透逃霉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释婪,总体来说比较耐看簧芜晌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撵差,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喊茶脊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铣物吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起电艇呐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寸。上市前赂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爆漏桨,不少人不相信它的价值参乌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后副疙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痛葡捅,这自由光到底是什么情况葱?经过整整一周的深度试驾后蜜,我有些新发现可以分享给大家冲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妓慷是,我的思绪一下回到了2005年左右内峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品露钮垛,奇瑞率先迈出了一步萎贺,推出瑞虎舷赴,并领风骚多年却。当时奇瑞称之为NCV簿,也就是集合轿车以及越野车漠断,有着越野车的外观和坐姿卜,并兼顾轿车的舒适性崇,其实就是我们现在说的城市SUV佰断。   这样的优势持续了很长时间题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烩半谦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肪屡赣,瑞虎的势头逐渐放缓埠两,也就不再抢眼了苏。奇瑞随之调整策略纺,在去年推出瑞虎5这一新车型谋,与其他自主品牌新对手进行竞争汞泡翔。与此同时纱松醒,时隔半年的今天董都,老瑞虎被重新包装升级小,命名为瑞虎3再次进入市陈躺,与瑞虎5形成高低搭配淬搂,重新获得了新的竞争力朔磺。   外观捂:   正如前面所说半,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垂啤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匪浮酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尉娇,棱角更为突出毯茂、线条也显得更利索剩。侧面增加了镀铬防擦条归七冬,而车尾的变化并不是很大忙,集中在尾灯和一些线条的修饰上凑翔梨,就造型而言瑞虎3更年轻了闺慑。从车身数据来看讳酪纪,瑞虎3相比对手并不占优优势得,但是得益于外观的设计上不,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邵伸。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕巧绢,瑞虎车型迎来了新一次换装欠,代号命名也列入到了家族统一的序列中抢,对于车型的区分更加简明档熟。除此之外架妻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计输羌,以及更为充裕的乘坐空间俊猛,以提升自身的竞争力吃剂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辑纫党,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锨吉坦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冈崩苯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车维猴贝。   此次改款主要集中于外观方面弗圣琴,通过新老款前脸的比较秽捍,我们共计找出了8处变化翔秦副,分别为力逝备:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸湿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄张濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤告虾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痢摧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齿袭,但在车身尺寸上有所调整且,其中长度方面增加了30mm诞箩寇,宽度与高度减星窍闱稀,而轴距维持不变愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吩鲸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篓惺筐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坑。   车身轮廓并没有大费周章的变化梅癸据,更多的是在细节上体现新意宦马厕。侧车身防擦条进行下移币形,并在前后车门中增加了镀铬饰条坡啤弹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中联褥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞勿,更趋于向装饰性靠拢魔攀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墩始。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赖,若要找出所有差异灯权,还需要费上一些功夫隆,在对比过后变化上依然可以达到8处脖唉奔。依次为沥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碳樊盾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奸赣看,空调按键的布局更加紧密人曝力,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化居。此外囤咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揽窟。   按照配置的不同昆怠米,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费侧,大尺寸液晶屏包含导航广钩澳、多媒体劫汾、蓝牙以及系统设定等功能捆,而在操作上也十分直观擎劳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒲辜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚀、风量伦鞋、风向等信息戊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芜,同时旋钮的阻尼与定位适中枫篓,手感较好洞纬窘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫白轿陌。   方向盘两侧位置集成了音响梅怪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捎,中心区域使用了品牌全新标识贾嫡,并在造型上稍有改变晦。仪表盘则没有任何变化瞄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苛墨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘸伸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅词,但调节方式为手动吠孪缸,前排座椅具备加热功能平寿外,按键位于点火开关周边区域瑰城虚,位置的选择上不够人性化忿莎,副驾乘客很难进行单独操作蕾扁。   在前文的数据表格当中怠邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翰扒少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后色腊,头部距离车顶约有4指空间肪疲,直接移至后排乘坐熄犀,头部空间同样保持在4指含,腿部则为2指余量堆崇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋佬康,首先需拉动靠背边缘的拉手芒侗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晾剖蓄,要想恢复到之前的乘坐模式靶售,还需先拉动开关掇,同时扶 起靠背般,在操作方式上显得不够便利豪伐径。后排座椅支持4/6拆分放倒臂投,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倍沦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雇读。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3百,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致必,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兽肥,含有DVVT技术菇痞赎,相比早前奇瑞的1.6L引擎乃冗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求却牵赂,在CVT变速箱的帮助下边街汕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剑携暇。即使在起步之初深踩油门锰,加速过程也会显得有些慵懒面蓄屑,只待转速攀升至2000rpm后蒲,动力性才有好转江潜触,此时油门的响应能力有了子显著提高妹币刹,虽然整个过程称不上动力充沛慧宏兜,但对于城市使用来说算是够了遁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啤鞍党,涵盖了手动彻沪、雪地和低速3种模式杉李,在手动模式下可以模拟7个挡位售陈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顷,在模拟挡位的帮助下违拓,转速会与油门的深浅更成正比蹄该,升档与降挡的操作也会更加从容帝骸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形犹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骑。   在紧凑级SUV的行列中栖搬提,瑞虎3的车重算是较轻的一员眷,这为引擎减小了不少负担卿。助力转向系统的力度适当纪淡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稿富。转向的精准性使我出乎意料祈淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坎仇,悬挂整体表现十分扎实仓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厕临莫,令试驾者信心倍增促呜。   如同瑞虎3的定位那样瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯,它并不具备越野的能力晶,然而精确的城市定位练磕菩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菇财守,诚然嘉砂施,它在这两点上做的很不错韩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扰谜栋,瑞虎3也许是最合适的选择对象碉。 责任编辑矗醛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吩,一晃6年时间过去了授,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化府忻记,但是我们仍然和它有过很多次的接触妹府,并且每一次都是充满乐趣的体验级荆。今天我们又把它请到了这里驼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挂厂莱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤节。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窖,自然整车价格也就能便宜不少涤秘,降低了它的入门门槛狭。而以我们消费者的角度来看嘲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寇,这也是我们今天把它请到这里的目的脖酵,测试项目很简单辰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闲赫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唐木菊。   ●日常驾驶动力表现物:低速扭矩充足撮巳,高速动力吃紧即砍愧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能海焙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袭佳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盆妻,但机械结构还是更适合在野地里行走篱芯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此相,外形设计汀、车身尺寸贾吮呕、参数配置全都没变彤坛奴,只是换了一台发动机蒙痹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃话,双手需要时刻度掌握住方向盘郡茸琶,总之开着它你不会觉得太轻松美镰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了形璃,大家也都心知肚明葱蒜水,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抛汞茂,参数虽然降低了猾歪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炯培茅,并且只要车速不超过60km/h炭施烙,提速还算是挺从容莫立,也有一些推背感醇,感觉并不比3.6L车型差多少贤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陌碘挖,脚下的油门响应明显迟缓了不少剑,如果你心急的话泡协,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猩危,否则踏踏实实的在路上巡航纹。   ●油耗测试贫凛皑:正常表现净攀吞,不惊不喜剩。   发动机排量小了汕没,除了动力影响之外叭辽,油耗也是一个值得关注的指标稼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纯唯改。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滦脖陡,拥堵路况大概在30%左右囤乘,畅通路况大概在40%左右乔,另外30%为综合市区路况块,全程平均时速为31km/h蛾瘦,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹿胯,算是正常水平咐拜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过回搭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顾肋毖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了全榔尸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力任委剁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箱冯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僚擎贫,很高舷,或许我接触的都是高配车型玛鹊串,包括纳智捷大7肆涤、CEO等车型胶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助餐翠椒。今天问兜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隶谩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量午鹤诫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢极?下面妻勾藐,我们就来看看详细的体验报告恋横。 可以看到洁鸿厘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坍,这在于其他车型包括纳智捷大7蚕镰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现太诞脆。这次试驾的优6 SUV也不例外乌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茬晴,为了突出这款跨界SUV车型的定位誊理牡,外观设计上更年轻有活力妊烦,对于年轻人应该有很大的吸引力肋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惧乓嘲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雾救痉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘,轴距为2720mm苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV疯荡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劝修,最大的优势是轴距要长出20-100mm掂箔广,具备不错的乘坐空间工,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘉薄两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎号齐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汉弧,尺寸都是215/55 R17浩苯。可以看出在轮胎的型号上陛省,国内销售的车型都有一定的缩水完老,当然为了控制成本凤伪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媒迷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刻怒淡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稻靡剔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铅纱警,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉灰佳,不过从布局上看稍稍有些凌乱挺。" "李老板的慷慨胶看,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会看鹤袖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板好累。下面回到主题复崩,从之前收集的网友问题看砷水喉,大家最关心的有两件事儿精,一个是特斯拉的性能坎狭跑,另一个是特斯拉电池的续航能力联唬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钳牛且。简单剧透一下蒙纲,性能方面特斯拉相当给力权煎萎,续航能力方面我个人觉得还是不太行说视。 注项兑含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柬城,文章中提及的“特斯拉”尉、“Model S”等名称均为本次测试的车型磷扁。 数据解读锈蕾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溪兢,所以今天我们就先从数据说起钢畏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版促臼祈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奖糕,而我们的实测数据为4.7s倡,比官方公布的成绩略慢侧冗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猫奶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样八玫。由于采用电动机驱动潮雇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车境砰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粉勃惭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冒桃,直到完成整个加速任。电子系统和动力系统的完美配合备特,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限策坚闪,这是大多数的同级别车型都很难做到的窜霸。 0-400m加速尾速淬绞恼:170.124km/h 加速时间坞奖金:13.63s 由于采用了9.73铃伺摄:1的固定齿比变速箱即,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踞,在加速曲线图中幻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哗,车速和电机转速完全是等比例上升漠逞。这里说句题外话棠段,官方公布的电机极限转速为16500rpm炮衬狄,最高车速为209km/h贰幻小,通过以上三个数字雷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少动售樊,有闲工夫的朋友可以试着算一算土疲倘。 0-180km/h加速新:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悍巳,峰值甚至达到0.7G绥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踞惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看降呈,当车速超过150km/h后究鲜壁,车辆的加速度下滑比较明显蓉集。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现论,工作人员解释说为了保护电池纪累超,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡互灸态。再多说一句淀卜,这个速度日常用肯定够了队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腑,但如果是赛道微,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颂郴,有大直道的长赛道屋,它应该会比较吃亏茂峡林。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车套夕,常会被贴上大排量坝黎、暴力机器疥菇们、拉风外形和肌肉车等标签鹿停。这些词虽然简单刮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旧蘑骆。近日宦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惜都笛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄负:科尔维特C7)困,肌肉感十足的外形伎价操,手动拆卸的硬顶矮,再加上6.2升自然吸气发动机等檀,都是它的大卖点芒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驼艰律: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系叫锋,外形变得更具攻击性豌番。不同于以往车型糕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卑肠迫,只有头顶裸露在外膏列读,非常特别险碎馈。重新设计的6.2升自然吸气发动机壤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迟帽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牌骏呻,最大功率640马力丢,峰值扭矩814N·m)救苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芳提,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为片:5.3万美元)维钩,几乎没有性价比可言栖蔫,但相信越是稀有的东西粱,越有人喜欢纶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膳缓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话南:400-023-5599 地址记焦梅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘛矢。而这款车本网也进行过多次报道与评测衡琶砷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题署伸,比如——空间与电磁安全性邵干烩。   有朋友担心多,混动车型的使用空间会不会很小懊芷坌薄,电池电动机发电机都需要摆放位置泄,还有散热系统澈赦褥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讣叙。   作为一个“热心肠”抗,笔者决定帮一位同事搬家股干僻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囱客。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冠技绵、两个大型行李箱虫瀑、三个双肩背包遍揉,两个电脑包啦瘟齐,一个猫窝舵溶、一个全新的大睡枕搬走懂菜庙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挺。好吧诧凉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牌覆莽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膘,从图上我们看出庭凶喇,在放入体积规整的水族箱水缸后抚豁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间反,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包航,并留有一定的间隙量花。   而后排在放入水族箱地柜后澈夺肥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位广翅泄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稻。得益于巨大的后排腿部空间五辉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了械。而后缄广谭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舌艰。当然绍,前排的空位是为乘客准备的幕。(为维护试驾车整洁掳桐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筐。)   我是一个希望低调的企业主伴判,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仁嗡湾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间些浇烫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孰识,后排音响控制夏呵,前排座椅调节按键频,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子便勘、空间吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扮考,大电流产生的磁场对人的健康有影响雷素。英国专家认为嫌陵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉使颁,高于该值乔乾,儿童将面临患病风险碴芬癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拔统。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位迹害掏退。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害期。   简单来说女双,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柿俱,如手机呸,对讲机腹闷瑞、信号发射塔等馈泥,而低频电磁辐射离我们的生活更近量你,家用电器肉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断挠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可富卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袄,前排座位哩繁遣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搬,不具有权威法律依据疼,但既然是国家允许销售的测量器材闯陋咯,其测量结果绝对拥有参考价值胺外武。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坑穗悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量合杠航。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受督鹃炬,首先是油耗醇寥瘸,我们在遵守法律规定的情况下庭春,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车受狮,而结果显示誓箔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斤驶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧奖孰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绵刷僚。   混动车型比普通汽油车重躬,驾驶感受会很糟吗?   确实亲,混动车型由于需要布局电池涝瓜、电动机散、发电机砰、散热系统及控制系统懈,整车质量肯定会增加摊,但通过驾驶驮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捎酞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动危赡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疼倡,使用感受更接近与现代的美系车型泞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氦诲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯,而在高速公路上吩巢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佛愁,取而代之的是风声与路噪声捻尽。而操控部分触募呸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晒沫,你永远不会感觉到生硬的颠簸踞,一切都是柔和与优雅盗,当然辈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妈。   最后边淌虎,我们通过以上测试饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枢骂澜、油耗及空间实用性上都出色表现疗篮功,而为此你仅需多付出几万元的代价喉,加上经销商的优惠灰茎避,凯美瑞尊瑞物有所值幻舰观,而你现在需要做的龚图,就是去店里亲自去试一试惩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巨棠。 图/文蓝丝:丁艺   丰田汽车日前宣布舍,截止2013年底讲贬赖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寺敞莱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录香项狡。诞生16年来触,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区北奸、备受600余万车主的信赖和认可匹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耐撼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浮磺。 责任编辑蹲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后太瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观开岗邵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心联腻。2014年北京车展上癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈薨巍(点击进入上市文章)顺疮稳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浅,同时在配置方面也有一定得提升恼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奉樊同,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市社铣恭,售价区间为20.18-23.68万必。虽然只有4款车型可以选择荷柯乓,但从大家的关注度上看娟,很多人对这款车给予了很高的期望融混。今天菏船零,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奢骄烷,两款车虽然在级别上不同缸,但是在价格上却是非常相近菩送腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万句偷。下面水毒目,我们就来对这两款车型做一个对比叮嫂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣舶岫纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话如横,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜经红。当然慈达刻,作为一个自主品牌彼乔,想要和这些合资车型抗争老掂拜,就需要在配置上有一些诱人之处姜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肺拷,从车型尺寸上看矢外股,H8明显要大于东风本田CR-V卵,但是价格却几乎接近鹃粕陀。如果您的自主品牌不感冒的话士,那就不用在纠结了泄蔷发。但是坝返,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话架超惊,那么H8的确算是不错的选择萝挖乳,至少从轴距上就已经很让人动心了牢禾不。   =============分页符=============   原标题谓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侈,哈弗H8还是小胜幕堪赏,其中H8还带有液晶中控屏咐谎,而CR-V并没有配备中控屏然。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毁。这些东西的确也是非常吸引人的灵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汝酿夕,平且还配有ECO节能模式辅性,对于追求平顺性的人来说还是有优势的可。H8还配有坡道控制系统和,但是CR-V并没有配备这个功能借送。另外次请蔫,H8还配有三种运动模式戊顶苟,一定程度上提供了多路况的脱困能力卫席,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熔,当然H8属于刚刚上市的车型龋岔,并没有试驾车让我们来进行测试帅,以后有实车的话剐磊,我们会进行相关测试齿眠。   结语麻琳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭沉搬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岸闻,某些情况下还要超过很多合资车型澎似钢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荆。 责任编辑差蔡隋:赵春晓" "从1985年开始葛缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭侠焚,1991年出现在5系车型上穷柯烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽。直到现在搪桶伞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏补。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蘑亮虑,提升着宝马车型的操控性和运动性驶慧乾。让牵引力发挥的更加自如痘奶,下面兔堕蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棺。在车载计算机的控制下妨汉呢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摔测,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梢,而且动力分配比例范围达0-100%锑甘,赋予车辆独特的动态表现陪粟篇。 与传统齿轮机构相比识八,xDrive动力传输响应速度更快伞邓,分配比率更灵活朗,通常竿倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪螺痉,保持车辆转向精准灵活豆价摄,初必护熬、中段加速更为直接的经典后驱特性酒。而在弯道伞惊、湿滑路面矫穆绢、或紧急变线等极限状态下袖纷胚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垫,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰额陡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寸腿,在附着力降低的情况下挛酒衫,更加考验着前后轴所分配到的动力苫梯。通过一体式底盘管理系统的侦测蔫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卷,最大化的改善转向不足和转向过度休。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现协馆。宝马4系在绕桩和紧急变线中乱赔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豌舱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汲毋,更灵活哗橇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷潍挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域随宦,公路性轮胎打滑严重兔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韭颈,还是能够胜任一般越野路面禄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磺坡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涵踞献,宝马X1一直以其运动性示人羡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓。但是不同于一般运动车型不擅长越野匪娘放,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢辅换粟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗克商?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胜唱沟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肉骏瑟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣关降使。   在消费者最关注的价格上獭,我们分别来看两辆车堂汐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酚顾。从售价上我们不难看出煎呈赌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澜麓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灵,价格区间跨度较大魂尼。   外观尺寸对比纽蹄:   首先夺荤耪,从外观上来说扔噶,宝马X1极具动感级。其标志性的双肾格栅已经不必多说陇达衬,远远的就可以知道这是一辆宝马豌躺。而那富有动感的线条食撮吩,将其外观勾勒覆,即使是静止在那里柬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冒坤猫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长风,感觉比例似乎不那么对称刷捆什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控随票,而且作为一款国际范儿的车盆窍懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怪。虽然宝马X1有修长的车头糠棺,但是驾驶时却并不遮挡视线融揉,仍旧能够清晰的观察前方路况奖培娟。   相比之下试,奥迪Q3的外观略显沉闷泰蓝浩,同样的家族式前脸显得十分稳重肝。虽然不像宝马X1一样运动搁局谭,也符合其SUV的定位钉炊虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吵涤叮,这也让奥迪Q3的样子更加传统褪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佰佬,但是内部空间却优于奥迪Q3便拧,相比来说攀褂,宝马X1具有更大的头部空间鹤祟日,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扩哩水:4477mm 长吓钙:4385mm 宽撩箱扩:1798mm 宽戈百枫:1831mm 高摹懈:1577mm 高砷:1608mm 轴距齐徐:2760mm 轴距琅:2603mm 最小离地间隙纹裴鼓:194mm 最小离地间隙皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者领衡凛,宝马X1具有灵活的操控性匿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疚垫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化净腔解,作为一款 SAV阂藏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的池痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沛控承。   实际驾驶中褂饰箩,宝马X1的路感清晰街,虽然车身不卸陆「选,但是宝马X1却有较小的转弯半径梨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眉烷,带来更多的便捷菏噶。行驶中啸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系思嗣任。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艘淋匣、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊办按,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸽任角,在动力输出上达到高低搭配的形式髓采。而宝马X1带有的ECO PRO模式拆颈,可以帮助我们进一步节约油耗岸群性,让油耗能大约降低20%孤。 两车基本配置参数对比肥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搏腻:通风盘/后虫斗:通风盘式 前馅:通风盘/后扩副社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孰嚼,我们不仅仅需要看其运动性能立,还需要检查其越野性能澈溶毛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色够亩碴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成净,为了能更好地分配轴荷损,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惨胯、后桥差速器前面套矩澈。正常驾驶环境下爽蔷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缴,当检测到前轮附着力减弱时睬卉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刀,帮助车辆脱困硼吕狼。   通过以前的测试浦嫁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茨,对于应付难度不大的非铺装路面来说屠偏劝,这套四驱完全可以应付稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耍氛桐,加之悬挂行程过短翘珊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试话排剁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样口椒,偏向于公路驾驶摹蒜染。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犬焕屡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缅口祭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中测猛,动力的分配为40:60瞬,在实际日常驾驶中污慕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砰骂龄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虹任奶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陷坡,在车辆出现转向过度时慷籍,车辆会将更多动力传递到前轴溜喇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剩,帮助车辆脱离失控的状态饭闲荣。在弯中逐渐加速的过程中牢揉茹,由于车身的重心靠后钠脸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捍帽侵,在这种情况下徐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拾嗡沫,减小前轮的负担讲梆,使车辆获得更好的指向性喊。   无论是雨天炼伺脾,还是弯曲的山路篡赎拎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采咸叙。而且在大角度爬坡及碎石路段论碴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗓绣鸵。尤其是爬坡时热疏,动力能够智能输送至前轴涤蚕,让车辆轻松前行烹苗。而在平时滤颗,动力又会自动分配于偏后驱借剿,让运动性得到进一步的体现咎。此时的感觉是类似后驱车替,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魏罐谩,让车辆行驶更平稳武返希。   相比而言寄谜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜜群派。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高却吻灰,具有良好的越野视野黔侣,但是宝马X1的离地间隙更大眠泵虐,通过性更好佩课撂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娜池,尤其是其具有更多头部空间渤,如果越野时坛,可以适当调高座椅坐姿暑链。   =============分页符=============   原标题丰编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柔儡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宠罚舵,所有的按钮也都在触手可及的位置倾揽陛,十分便于驾驶者操作惊。而且两款车型都选择了年轻聪添燃、时尚谈祟幸、富有现代感的内饰设计脾扇。   两款车的配置陛沫,无论是奥迪Q3牢矢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全当桅。尤其是宝马X1的iDrive磐卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仓响,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮举猾啼,宝马X1更加简洁臣,而且操作一样方便廖甫倡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韩贡。即使是刚接触宝马车型的用户搏,也能在第一时间熟练操作伤舶坞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捻肮孔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硷钝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓟习倍。例如像最低配的宝马X1荆末来,虽然价格极低骏奴冈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抄汾磕。Q3低配也是一样磕,配置较低夸。不过如果您不在意像导航貌茎驮、座椅加热等配置瓦趴挤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要素。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后废茨,我们进入车内来看看内部配置以及空间挽亢。二者究竟谁能更胜一筹恒?首先来看两车的安全配置隙割坪。在气囊方面举獭,奥迪则更胜一筹拨,在两车装配有同等位置气囊的前提下太闭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊参呜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泥囱伐,它全系标配有防爆轮胎豁鞋黄,即使发生爆胎摔麓,也可以继续行驶眉形。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配小凸。此外防爆胎也节省了备胎空间阔吵,让后备箱有更多的储物空间鹃挛垄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间句佬。从车身尺寸上来看够署绊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势华,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势男。然而车内乘坐空间方面戮龋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粗迪必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度前:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸿糕软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丝钾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车。但由于国内油品的质量不佳歼乌,为了更好地保护车辆发动机财里碘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岗然。而其他配件的保养周期上腥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腐惯愁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i回订:   861元   xDrive20i探:   1036元   其余车型回氨:   965元   sDrive18i乔屁:   861元   xDrive20i膛颠:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i活乔酒:   1609元   xDrive20i体宝:   1784元   其余车型碾:   1713元   sDrive18i蚕:   1386元   xDrive20i猫:   1561元   其余车型刀乱:   1490元   sDrive18i盗馈虏:   1591元   xDrive20i迹揩:   1766元   其余车型检:   1695元   sDrive18i殊:   1609元   xDrive20i屉扛蒋:   1784元   其余车型焕踢遁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞥孺:●姑:需要更换 ○脱:常规检查替,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熬赋鞘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯径胳茸、空气滤芯和火花塞棱。花费支出大概是2691元鼻。4万公里时还需要更换汽油滤芯戊,支出大概是1382元胆猾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颗激磋,保养中也没有出现更多的费用支出囱挤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赦喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凄:●康敌:需要更换 ○嫩侨:常规检查烷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煎死淖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲淌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同细绵覆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奶判,能够更好的照顾到爱车的每个细节售。   总结氏醇: 总体而言驶卿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动清,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艇乃恃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兼憋楼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少釜萝,整体内部空间与奥迪几乎相同策司。而在使用保养方面樊摹沟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闭米污,但是其配置也相应有所减少袜侵。作为高配车型认爽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凸澜。 责任编辑行捍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吠寡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨。它足够漂亮了遍,漂亮的让人感到迷茫萌程慷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行共,由于在国外背矫,我不得不比以往更谨慎的驾驶绷,没有做任何炫耀的动作诵标班,但依旧接受了不少注目礼叹瑰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脓偷青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内八,只好出此下策版京:按住疑业坡睿控器渤齐,“砰”后备厢盖弹开了举架,老头愣了一下逞番,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荷,并给了老头一个友好的微笑祟充,关门走人了落葡。这时我才知道科,它是如此的招人喜欢!   仔细打量久熬,它的曲线诱人力恨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郝兢,但令人心动的地方是从B柱开始的狗璃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭肪笛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凑嫉。也难怪弟裴耙,差点忘了凯,我们这台车选装了AMG套件牌丝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朴宋岗,没套件的车感觉就差了很多池忱蒲。   即便如此监倒哥,它的妆容仍是存有争议的睛匪我,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懒衫鄙。左派以我为代表(全部未婚)农庭峡,认为它的骚气指数接近满格粟,尤其增加AMG套件以后什,能骗不少小姑娘谩跋赣。右派以结婚生子的同事为主角蹈,他们认为车身不够修长垦劣溶,不够秀美尖垢浮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体红揣日。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奈贪,但又内藏了些许的凶狠擞盛遁。   不过我们两派的意见同样有交集父,那就是从侧后看去妮新沏,它的美感更胜吾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箱嗽腾,远远的从背面欣赏它喂,真是太美了陆。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坷闪,它采用传统的氙气大灯砷社旁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炭魏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媒嗜穆。另外糖徽队,与前包围上的空气导流口不同的是岛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缅,不得不说其达成的效果是相当不错的秤恢节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗蹋惫,但日常使用中也是在令我提心吊胆汐,还记得开头那个故事吧哪翠汹,告别老头后我驶出了停车乘诟俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湘跺荚,压过了一个并不大的小坑洼疗,胎壁被硌破了蛊,轮胎在5分钟内全部撒气淌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用特,这个下马威让我措手不及关绍埠。   =============分页符=============   原标题狈淌贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杆蛾冯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叭呛香。坦白的说孩诬晾,这套座椅看起来特别有型甘诧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐辈。   眼前中控台的造型泌富轻,甚至细节都与奔驰A级相同秆仓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唯迟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浑悸期,总让人忍不住多瞟上几眼盯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岁干,触感细腻淮。   =============分页符=============   原标题浮诺灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愧,各项按键的操作都很顺手田,但我多希望能提供翻毛材质亲。另外蕾铅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手可,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉劳,让更多人都更容易适应肆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庆督,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利独巷末,特别方便酵冲,当然了滥,这并不是CLA级的专利碾台檀,A级也同样如此窜署。总之对此我们是持肯定态度的诉,“怀挡”显得复古挛陀赴、特立独行贝掸,而且省空间菱份浑,利大于弊诲蒋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潍,不同的是它很强调对网络的依托壕,这几天在欧洲开了不少车武鼎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寇。几乎所有新款车型都支持与手机互联关花疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宝帆,还可通过手机网络访问互联网炭衡绩、下载官方APP程序和导航藏汾肩,这是国内车载系统所没能赶上的沽骸钱。   =============分页符=============   原标题粮麓冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说登,空间实际上是够用的悼凡拉,毕竟多数时间都是前排利用率高撮琉罕。我同事身高179cm窍焊厘,在前排头部有一拳的空间舶沉,在后排就显得局促了别滤榔,后排乘客反应压抑感比较强文旅。   不过我坚信狡费,对于CLA的车主来说空间是够用的鲁惹,因为后排不会经常有乘客欢尝烩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的式,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缴兢传。   =============分页符=============   原标题踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龄篡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豌传,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm广,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒜,配7挡双离合变速箱炽,带有换挡拨片景。拧动钥匙播,发动机被唤醒涣日次,车内怠速状态下的静谧性相当不错癌废,我们出发了扑勤臀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狭,不过CLA非常容易上手涡,舒适模式+D挡表现得有礼有节飞姐,整个驾驶感觉极其轻快莫,这是一辆易于驾驶的车葛粟堆,不论男性和女性都会觉得很轻松视把。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性府,转速时常被控制在2000rpm以下青摹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冠浇,而且在低速中它的换挡依旧平顺痢,并没有出现那种令人不悦的闯动聚琼荤。   切换到运动模式需浓卯,变速箱首先变得更为积极氖,整台车的性子也开始急躁起来狡开泉,随时准备着接受挑逗蔡咎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接床陕定。油门的响应也更为灵敏譬侗弄,初段就能得到不错的效果桓,只不过排气声浪并不那么有气势扮匠。   至于转向棘剂春,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澳董勿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苹扯勃,那样的线性和柔顺掸惟,简而言之非常舒服纠旱佰。   CLA的转向感觉则不然吃激,它少了些紧致的细腻感泞嫉,多了些轻巧浑交。这套电动助力低速中没什么特点括,属于偏轻那类的剩酥,或许女性朋友会喜欢涝。高速下转向逐渐变沉龚刀,更易于驾驶莎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疚略签,比我想象的要好不少坊恐导。   不要被AMG套件所蒙蔽效,悬架的设定并没有那么生硬末,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迪淋剿,整个感觉还是挺舒服的干酬安,回弹的特别利索古抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吭熊,起码我在前排开车是这样一个感觉扮逼,只是后排的乘客有时会说丹舒律:颠!哎筋,管不了那么多了踞袄本,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此虚处,驾驶感觉对于这台车来说重要艘苛喜。   =============分页符=============   原标题到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弗碴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喊人。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护假祁,无法进行有效的弹射杉沁惫。起步时有将近一秒的延迟拿陪,之后发动机全面发力漠彤,此时轮胎打滑非常严重侩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盒屉慑,导致抓地力不足渭护辉。怎么形容这个状态呢巢确,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琳绣棚,四肢虽然在飞快的挠地捅财,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钱,各位想象下达鲸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挠,双离合变速箱准确的完成两次升挡伺扯柯,换挡速度很快晴低,最终用三挡达到100公里/小时的速度犀纹赏,时间为7秒整体。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莆挥舒,因为看到严重的打滑时我特别无助叹,尝试了降低转速起步驰距觅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黔安。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骏落蔡,而且车身的支撑有效淡灿没,车内没有特别明显的前倾感觉涎曹。从刹车曲线来看峦安切,自始至终加速度都在-1g左右偷苗坚,最终成绩为38.46米笺讨,符合奔驰一贯的作风盘新。当然每朽,待拿到国内的测试车后币列,我们还会进行测试存董池,看看原厂的轮胎表现如何股黔。   总结挡握脆:   从国外的销售情况来看俱稍匣,CLA是相当受欢迎的挛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枚弊轮,CLA在美国同样有着相当不错的市巢小,2013年后四个月销售1.2万辆类,势头相当迅猛光,可见其受欢迎程度授墓舒。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠,随着细分市场的成熟寿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车财缎肆。奔驰CLA级谋董虏,主打运动匣蔑、年轻健涂缝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩誓比,尤其选装AMG套件以后效果更甚黔陡圃,相比奔驰A级床释,它的吸引力显然更大卑急充。相比竞争品牌倒恕,这次奔驰走在了前面钳却孟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品强誊。配置方面国外大多都是选装捅,比如天窗疲仍、轮圈样式等等堆扣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挨补。   不可否认递惋,它是如此的招人喜欢返宦,尤其招那些打扮时尚节晦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椭铃沪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型情,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寞敦虽,通过细节部分运动元素的添加忻鲍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格列。其外观运动套件包括进气装饰恍毫娶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涤欠付。   总体来看霓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面核另。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姥钎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轻路,白色车身加上黑色的玻璃车顶酬危,看起来很有档次感晾廉遍。不过略有遗憾的是计庆滤,它的全景天窗不能打开蝗冠赔,有同行戏称适谱,这是专门为了看星星而设计的酿。   内饰简洁自然   与外观相同弓龟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勺稿览。全黑的内饰矾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剐。   配色方面碍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裸舱勒,但通过座椅的白色缝线蹈喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配暮,使得内饰整齐又不显得沉闷枪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牢毯鄙。人机交互系统方面晚诉,V6菱仕Turbo车型并不占优势猩。   动力不错龟擒诡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涛露查,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱办豹川。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁洽。这款车的低速扭矩较大炮,因此起步时非常容易览暖。起步后沮,借助轻盈的车身便,汽车随后的加速较为顺畅舶钝某。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实内档,这直接导致这款车的操控也是相对不错冒毯,在较为宽阔的路面上常句,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篙,感觉很有信心溪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黄姓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协败,非常方便驾驶者进出脯掠谁,但打火时诫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膳。 责任编辑萌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候品,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位填邓。之后的继任者是睿翼报,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈健旗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枚阀,并更名为马自达6阿特兹凡妒泰,而它是否能达到前辈的高度厘铺,让我们由内而外的体会一下旱斑灵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸口,配合这两侧行车灯十,看起来霸气十足彭隙姆,隐隐的透着一股子狠劲娥舅。图中这款车是2.0L的标准版缓娟汇,则采用了较为普通的卤素光源诡,科技感差了一点迸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯背敛缮,犀利感十足每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叛,它不同于以往的两代马自达6涪客,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆共辑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姥噬洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍梧切,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兰憨纯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怠抽,轴距为2830mm嘲,与进口版本相同暖蝎。相比同级别其它几款日系车型傅诫搅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势覆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惟街醛,像是一滴在高速行进中的水滴锌姜寂,充满了流动感付。从后边仔细观察阿特兹的背部迁肯煽,不难看出它还带着一点掀背的意思浆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泻,配合着双边单出的排气筒里奇齐,更使整车的运动感一直延续到了尾部担。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龄蚊颊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膜称。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犯噬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质某,其它区域大多为硬塑料忻堑。由于没有太多的装饰件撬磕寇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高般钳酷,它采用的是一块电阻屏表,触控灵敏度还算令人满意伦,界面的科技感以及显示效果都很一般酸菲,总体感觉更像是四卜、五年前的产品椭拐,唯一的优点就是操作无任何难度发侠肮,一看就会佳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胎戳烁,所以导航功能暂不能使用蕾拐掠。   进入车内事匡弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈徐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赖嗓刷,握感也很不错怯期,由左至右打满需要2.5圈墓戮,比大多数车型略小港柿。此外淌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臣,操作便利性良好裤得污,而且兼顾了驾驶乐趣结。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孩帮尘,但却一点不掉价琉膜夕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亨寸税,其次它的表盘内圈采用了网格设计袄燎划,多少有一些竞速的味道郊截,再加上白色的指针以及简洁官帘镀、明快的字体豢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倡肆邢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柏罕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叭幌、平均时速懊摔、续航里程之外览记,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜂废。i-stop是马自达研发的自动启停技术硕骂捎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薯沥。   除了i-stop陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渴。之前在新能源车型上比较常见戈融钱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭汇系。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艾坊,它是以电容取代传统的电池或电瓶狠戳鸿,从而为车内的用电设备供电被,而非用于推动车辆前进勃趴。   空调面板的样式不错涟畴谎,旋钮和显示屏都显得比较有质感计。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卿卯恰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冲攫竟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈埠缙好昂澎。前后排座椅均采用了真皮包裹炔呛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距伦成,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顺煎烹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁诨芟佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓬景。令人满意的是后排的腿部空间仿,坐正以后不影响翘二郎腿倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桅妓,不仅地板平整斜滥骗,而且行李箱有着不错的纵深拎两,轻松放下高尔夫球包皮诉艾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎私,以及更换轮胎所需的各种工具拇枫荚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纶、双可变气门正时炽妻、凹顶活塞+米勒循环慈倪壁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淮猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闻猎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顾芦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱认诬,并带有换挡拨片览险,只可惜这款变速箱不带有S挡剔练判,对于主打运动的车型来说个遗憾司辞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傲络吭,日常驾驶过程中拱色,为节省燃油搐,变速箱会积极升挡姓韭,转速经常保持在1500rpm以下搭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炬递科,因为这台变速箱的反应速度很快百疲女,能够很好领会驾驶者意图辱收,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翟蛇杆。   阿特兹拥有良好的操控性饭,这首先要归功于发动机线性的动力输出彼讽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏返,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻书。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敬,尽管反馈的路感一般炼,但指向足够精准虏,能够给人很强的信心抬私。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暗外,它的前后悬架初段偏软令,能够很好地吸收路面的颠簸赎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砷。可喜的是悬架的后段韧性十足恼厢衰,不会让人感觉力不从心丘份尽。最重要的是汐掠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整可,车头指向灵活杠团,车尾循迹性出色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见没膜。   总结鸿挖另: 对于马自达这款即将发布的新车订祥,我只能用赞不绝口来形容檄,外观和驾驶感受都可以称为上等嘿褪京。如果非要给这个车挑点毛病的话客,就是在高手如林的中型车市场里口桐渤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侍邓。所以如果你是“外貌协会”的成员工匠,或者追求极致的驾驶感的话穿握膏,那么你可以期待一下这款新车辖嚷。 责任编辑澳委伐:赵春晓" "  KTM的X-BOW妓,直译过来是十字弓谰浚扩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拨茄浪。实际上淌渐,这个模样怪异的小车舌农玫,的确是火力十足疥,足到无论是在街道上还是赛道上毖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓孙。   先来说说KTM这个公司窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肺拷丧,以生产越野车和跑车而闻名徊钡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敲,也许是工程师们精力太旺盛县据萌,亦或是身在奥地利这个地方臂氰,总会有些天马行空的想法孩刷叼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子交牧,去生产一些别的什么机动设备冗链。这几年螺缚翅,除了X-BOW溉偿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明试,而且都有一个共同点——惊人且极端锻畦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腹诉处、puristic(纯粹)青金、radical(激进)喷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惕。另外还要多说一句供,这家公司的口号是ready to race禽跋,时时刻刻都在准备一场竞技记。   KTM的CEO曾经承认吾磷,他们希望使用21世纪的技术暖忿,发扬柯林·查普曼的理念裴,打造一台新世纪的超级跑车细尼。柯林·查普曼是谁超槐?他是路特斯汽车的创始人煤,他说过最著名的一句话是计程:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吴全,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迟吓,作为汽车工程师棘,他把全部精力都放在对性能缸超、操控和轻量化的极致追求上啥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靠卸,但跟进尝试者寥寥幕。看看路特斯汽车凄凉的经历敲夸呵,这其中的原因并不难理解备。我们很欣慰地看到伺胆,在新世纪端,KTM继承了这种理念光歇秘,并且做得更加激进拳购。   其实X-BOW的理念很简单炬雷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铅。碳纤维单壳体车身撅聪同、全车碳纤维组件淌链、水平推杆减振器号,这些都是方程式赛车的标准配置屁文添。由于使用轻量化材料滴繁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)七。在高速行驶中挛棠,车辆的气动布局提供下压力幕,以此来提高抓地力和稳定性互,这也是方程式赛车的特点陕莎甜。和赛车唯一的区别村荣孟,就是它有全套符合法规要求的灯光筒,以及一张副驾驶座椅臂铺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒂承窍,经过强化和升级后戳颇,动力达到300马力荡频纷,和F3方程式赛车相当恨,六速手动变速箱也是简单而纯粹拟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孙隋,我们不妨来看看推重比谓。X-BOWR大概是2.6千克/马力吠雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹俑纳摹,也就是说发动机需要负担的重量更少龄季纹,动力表现自然更强瞥金刀。   在踏入X-BOW车内的一刻蔷,恭喜你享辞咎,在旁人眼里碘短,你已经像是一个职业车手了筐。首先一只脚跨进驾驶舱房脊什,站稳后调整重心笔浮,再把另一只脚迈进来咖祭掸,双手找到合适的支撑点倦芦惜,将身体重量转移到双臂恳,身子瞬时下沉富哺混,把自己放在座椅里鄙泛崔。来自RECARO的座椅是固定的苯泌,完全不能调整顽僳浓,靠背角度略微向后倾斜剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愧团,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒。要完成这一系列动作凌浅,如果你是个长腿欧巴溅,可能会轻松点溪伟评。同样和方程式赛车一样穷卵邯,X-BOW采用快拆方向盘其呸啥,在一定程度上提高了进出车的方便性哄,不过我觉得这个功能最主要的目的黑窃伴,还是为了让它更接近赛车欧瓜。绑上四点式安全带巾块,身体没有一丝活动空间晨拦,因为在碰撞的时候鲤莫澳,你不能指望安全气囊救你一命柿,唯一的方法唐镜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贬赂。   驾驶它宪停,你不需要有汽联颁发的运动执照救阔,甚至不需要经过特别的训练兄搂。只要你有合法的驾照认铰拾,会熟练驾驶手动挡汽车辽方轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窟独嘉。连离合器都很好掌控嘿,甚至比驾驶EVO拆、STI这种高性能运动房车还容易储。你唯独需要的羌诚,是练就一副有力的双臂琅共,因为它完全没有转向助力慧,停在原地似乳,方向几乎是打不动的腻形。   由于场地的原因罗澳隶,试驾过程不是很尽兴蓝快,并不能体验到X-BOW的全部性能礁。在狭小的环境中伦辫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诉崎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弹卑靛。因为使用水平推杆减振器炽磕,X-BOW的底盘可以尽可能的低贝窖敝,在转弯中几乎不会产生侧倾崎墨。多连杆悬架结构稳定究蛊,可以减少轮胎不必要的运动和变化陋藤搂,保证最佳的触地面积抵,用尽每一分抓地力推缺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度判弟秘,这一切所产生的副作用乳施棉,是你的身体要承受更高的横向重力料炉。   在视线上赤蔬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馈夹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄,以及转向时轮胎的变化寿扦马。利用这个优势楷顾黎,你可以把车开得更加精准莆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙深曙洪,这是任何房车都无法比拟的脾炬痢。不出个把小时素蛋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样五,高速掠过障碍物而毫发无损秘,那种险象环生的场面绷,我相信其它车做不到脯藤另,这种乐趣和成就感兄杉沏,只有X-BOW能给你扳。   看到这儿蜜,你可能觉得这台车并不难驯服莆,一切都很容易享琼。没错阂,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潞,但是它还有进阶的玩法先尾修,这就需要很高的技术和技巧了讣邪。首先庭起,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骆请倾,为了它的寿命涤痪吃,好好训练跟趾动作吧割溉。漂移礁猾?也没问题疆粒陋,在转弯时只要加大油门项,车尾很容易就会滑动起来康镭。之后能不能画出一道完美的弧线戚,就要看控制的技巧了橙寥。   除了以上这些睡池,我还有一个建议畦篙缝。置办一套合适的行头鹅,至少也得有一个头盔和一副手套第,这会使你看上去更像是职业车手堆珊。当然袖须舒,作为一台可以合法上路的跑车海凳筛,KTM也试着考虑过车主的感受秘尼,推出了一款GT车型嚼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夺屯涧。无论哪种装扮贫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溪前节,在气势上就足以压倒一切侗茨,而在性能上前,它也是所向披靡裸譬,精准惶导灰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胺。虽然它可以以合法的身份上街娃烽貌,然而对一台Ready to race的准赛车佰呕,街道并不是唯一且最佳的选择哄,它最终的目的地溺,是要奔向一条真正的赛道榔,在那里解开封尤省,去赢得一场真正的胜利凯。   说到价钱房色,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肃,一点都不值享旗迁。那么然锯扇,如果说花135万挪鞘粹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲤讥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞎督父,最大化的驾驶乐趣湃,并且还可以在公路上行驶统讥,这样是否物有所值疙?答案其实显而易见匿底乖,值势佃,或者不值舷七,取决于你是否真正热爱驾驶讨,热爱赛车运动谈。 责任编辑关:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词典相,早已见怪不怪无饺倡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锑赖抖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼捆级,广汽丰田出品的YARiS L致炫岭榔袱,就是一款加长版的小型两厢车孝巾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赐棺。 知识普及迪闭:为何不叫“ 雅力士”了捎?   相信很多人都会有这样的疑问宪舜粹,从车尾的英文上来看式酣,YARiS的标识与上一代完全一致拦,但多出“L”字母湃拟闷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸥熬咖。全新YARiS通过变革性的设计棠了、加大车内空间记扁频、降低指导价噬,从而想抢夺A0级市场的份额巢含,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卵视汹。不再使用“雅力士”的中文名称讹柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壬古瞧。   外观陡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媒希付,如果拥有一副出色的外观设计呛杯,那销量肯定低不了地繁。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘘俊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化书,能让更多的人接受清。   =============分页符=============   原标题敲剑蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艘锈,所以在造型方面与海外车型有些差别辖疥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渡稿空,“梯形大嘴”车头动感大气痕疼告,配合超长的轴距诚木,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竣。   =============分页符=============   原标题咐钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰河:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捷懈脱,相信你会有两种感觉侈侮憨,第一曹棘:中控台设计非常大气爆,和丰田系列的SUV车型风格一致厦恫。第二令撵:超大空间现捻,后排空间完全比拼一般的A级轿车售。   =============分页符=============   原标题艰吃横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm想,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聊锈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狭饱凰,但是空间方面完全越级的感觉谋,完全不比一般的A级车差垂概化,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服门。   =============分页符=============   原标题臣干恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敌缓怂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错两肋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硼,中后段性能并不出色履。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高检汹,高速行驶油耗方面并不出色岸。   结 语   作为一款城市代步车型访割,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箍矢,外形方面就能征服不少年轻消费者猫败。此外纠恋呐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挞纽琳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理年弯癸,若果说美中不足的地方仆邓,那就是匹配的四速自动变速箱了偶漓缉。(韩威) 责任编辑哦暑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒处烫妙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏报?告诉你团慌欧,这是真实存在的一辆直线加速赛车帮艘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磨,基于2014道奇Dart车型典,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹋欧。大概意思是“超级街车”凛娟。虽然只是称作“Pro”离貌松,但它的结构和普通街车已经截然不同靖,一点点相似也仅限于外观上句惊。一个专门设计的底盘扰净,扣上一个类似“街车”的壳子笔沥夺,除了好看以外暑,也是为了让车子的空气动力学特性更好小目圭。除此以外记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔑。   作为动力核心卿咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坷。与常规的“以街车为基础改造”不同峰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔫。据厂家介绍俱乔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皋,而极速则可以达到480公里/小时浆价。   Mopar没有公布具体技术细节冒,但是在上个月钢钉莎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臂把,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聪憨泰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎,它跑完402米还需要9.9秒瞪,而末端速度“仅有”235公里/小时队冒。也就是如果两辆车进行一场比赛岔方,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侗蠢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拓信甭,当然也无法在普通街道上行驶厢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畦。 责任编辑虽陌幢:赵春晓" "  4月11日肥看坞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市效亥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阶甩鼻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巳。   4月的京郊春风和煦顽,桃花盛开哄凛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萌蔽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坑啥抬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渺胶稗。   然而稍微有点遗憾的是藩,由于相关环保政策楷塑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基改看。   =============分页符=============   外观内饰獭欺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淋河烧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外册誊愧,因为配置的原因敞晃呵,柴油版在一些细节荣,如前格栅澜伴、雾灯等处精简了镀铬装饰驹澄梦。   另外屡姬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎任禽,规格为265/60 R18痪咀呵,采用双五辐样式瓤呕,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜社。   外观上韭醛,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜡脱、野性款盛、豪放脚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焚溜,如果不是看到车尾的标识惶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒲慕。轮胎的使用与其它车型也是一样的连躬。   =============分页符=============   内饰方面感冉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同红箔迁,但是做工方面表现的比较细腻窝。各个部位间的接缝十分均匀售,内饰表面的反光也抑制得不错且诵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灭谩谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的频挺添,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泄盖摧。这台发动机由意大利VM公司制造衔凄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慕必凄,国际知名度较高堵褪窜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拆鹊私,最大输出功率为243马力(179千瓦)呢桥抹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洞刨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芯,采用电子挡杆设计窖辅锹,事实上精翠汤,在菲—克集团下的很多高档产品上宠楷弦,都采用了这样的档杆设计几。   大切诺基是个分量十足的大家伙芜,体重高达2.4吨蹿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馁,都让人觉得动力输出稍弱寂漂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同能般,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惨蛙猎,这使得在实际驾驶过程中郝锑,柴油版大切提速很快聘,驾驶感受十分轻盈膏涂检。   另外卡姬卫,发动机的噪声抑制也做得不错钙阂豹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俄狸卡,但却绝非印象当中疏爱,柴油发动机那种高振动七、高噪声释,车内如“夜店”般的情况啡荷。   在打开ECO模式的情况下袍,发动机的转速在1500rpm左右的时候戊,变速箱就会做出反应委驶圈,升挡很积极疲。当车辆行驶到70km/h的时候瓦妨,变速箱便会将挡位升至最高挡届膛,我们在城市中使用圣撬采,第8挡也是可以使用的翠,并非摆设骚茂。如果关闭ECO模式问,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墙卫,动力输出得到了一定的释放闺财,当然饱署,噪音也会随之有所提升躬竿芦。   柴油大切的油门踏板很轻盈旱颈剁,发动机对踏板所发出的信号反应很快尾新,但初段调校的有些过于灵敏了频,尤其是起步时漏矗诉,轻踩油门崎幂汾,车身就会有向前窜动的感觉翅献便,想要平稳的起步还是有些难度偷捷,如果初段能调的沉一点缸垄举,感觉会更好苦,驾驶者对动力的输出也更好掌控澳败。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样号墒圃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间别,由于取消了空气悬架嚎硼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朔蹿编。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镜,分别为自动唐扒、沙地娶、雪地屯、泥地和岩石累,这些模式都是通过旋钮进行操作的泡列捆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯偏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拣。   此次试驾蔽佳缸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促曙,其中的体验环节有沙地饰暗、U型坑和炮弹坑三个环节崎旅。在进入沙地之前沮,首先将车辆选择到沙地模式澳,此时车身稳定系统自动关闭每粕毛。由于没有空气悬架玲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芭门凑。   模式选择完毕之后膛,开始正式进入越野产地娇挖,在松软的沙地中天,要保证车辆的行驶速度斡。在沙地中行走石魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葡锑沁,造成更大的麻烦垂苛暗。   在U型坑的环节潜肩,选择到岩石模式之后设步,分动箱启动扭矩放大挡连,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斡捌殊,传递到车轮上的动力会更加强劲纳逛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烦敞税。   炮弹坑对于车子本身来说墟脐绘,算是更具有难度的项目了骏斯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抚酞。对于大切来说泡,通过这样的测试还是比较轻松的某。在模式选择上胺北陀,我们依旧可以选择岩石模式高,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逗娩,保证有附着力一侧车轮的动力输出享陵,从而实现脱困虾。   总体而言痉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈潭少,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔼陀酪。在整个越野体验环节沤缎,对于动力的感受也是比较明显的盾提,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊几俯,主要还要归功于这台柴油发动机配温施,低转速扭矩输出足够大扳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舰。 责任编辑谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晦显,以求为各位网友购车作为参考滥坦霖,本文我们继续进行烂寿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)的,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤挟翻,经济实用以及稳定这三点立市之本赁拣环,谁展现得更好伙,以下将逐一展开孟帅。 外观解读功渺肩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥谩,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慌眷,接过老款颐达的市场后乌惨齐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势春奶。   刚刚完成了小改款的阳光钢天鞋,2014款车型延续了前款的整体轮廓巢,细节之处作出的调整孟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸反卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碴,另外增加了反光镜转向灯然、倒车雷达等外部配置孝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈老,但两车在细分定位上有所区分凹,新赛欧更经济涵倾凸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藤烤娜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本场挺,两厢造型更具时尚特质评,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梦烧忻,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢崇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颂铺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驶埠,三厢车型尾部中规中矩铜棵,采用常规一体灯罩的尾灯烽贾,正是这一产品区分的剪影长擅。 看完两车的造型萄岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齐凶。详见下表溜睹挠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渐取挎,您更看好谁屡涟?欢迎参与一下投票吧项。   =============分页符=============   原标题克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慑仓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贸,各区域之间的串联均平滑带过炼村,整体风格更注重功能性鲁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哪吉,并尽可能带来更多储物空间蹄甭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旦瓜茂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡措侩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表操,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汹譬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点社。   另外硼,随着车载多媒体系统的发展耗辑病,触摸屏更多的被普及亨溪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桶炉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎篮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捍屑陷。 配置对比供钡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虏技挨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤眷渤,仅供各位网友参考涩抄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簿赫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箩毙噬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拇嘎挂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狄脆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸滩裸,而车身与轴距柿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晨导,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄。   动力系统对比黎停: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面画达,阳光仅提供一款1.5L发动机吭滩壬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂,同为四缸自然吸气版本匙,排量的不同即动力上的差距方眉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隋丢甸,具备重量上更轻的优势灸镜。   两车的自动挡车型玩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惶丘,其平顺揣喘舍、重量轻及省油的特性晃幕,同级别车型中具备一定的优势删。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腿瀑孔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崔喉,在挡位上优势明显苦妙,但其换档顿挫在车主之间常被提及啡良。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫌头,外观上二者均具备典型的家族特质裂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迹。内饰布置阳光以实用为主即点,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忿诵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衡废苦。综合本文所述宏庙,两款车型您更倾向于谁泵?欢迎参与以下投票爬埔趴。 责任编辑歇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光汾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了市。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言材。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷骑欣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型部燃戈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橇藩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腺闷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阂径,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尸东查,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弹馈。也说明K3S试图走运动化的路线倾秀。   起亚全新K3S的长年抚歇、宽构棱铃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逃,而轴距更是达到了2700mm的水平懒,在同级别中也属于比较突出的成绩嘘笔,对空间方面肯定有着很大的帮助谦围。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彪杭,车身线条也非常的流畅仆,有着极强的运动感丸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼长,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的答撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囤山,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm文,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窃烹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅髓暴,加之降低的车身让骐达更加动感龟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懂朽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簧论姐。形状突兀但线条流畅的尾灯旱,红灯部分占据了大部分匿,白光部分呈现斗勾状婪爬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜类罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喂拒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冠欢揩。能够有效帮助你快捷倒车五。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糖,因为外观好看主观影像比较大始田。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撬,基本沿用了现款K3的设计窝卧,提供全黑色椽圣毯、黑米色盟、黑棕色三种不同的内饰配色秤急。做工和用料相对也比较不错姆姓溅。内饰除了硬质塑料及软性材质外吕垛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捂妮。   骐达的内饰设计线条非常流畅棠郊,整体质感较旧款车型有所提升截猎偏。内饰颜色采用黑色作为主色调镣集,搭配银色饰板恭让,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒙捣,满足不同消费者的需求惯习垒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滇悲,多功能真皮方向盘以及定速巡航品,从上面表格已经很清楚的告诉大家颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拦救、胎压监测等配置腹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富床,其中ESP翟回铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吻扒穆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题授。 =============分页符=============   原标题模:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疚拣精,整体乘坐空间相差得不太明显擦心。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郸嫡维。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垒,座椅表现方面K3S内部填充比较实蘑勤,对腰部支撑方面会比较到位细夕驮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺胜,其座椅表现比较软靖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感省浅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杠课,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堤沦。在乘坐空间是差不多的摔焚,K3S座椅设置得相对硬朗睬,而骐达设置得相对舒适桓础,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因低翘叉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寡断聪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秒龚泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T释还,很好的满足不同需求的消费者湃。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺同睦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策苍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同长。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伪,详细还需看我们评测所出爸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题河蓖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求习申。   点评纬疥线:随着两厢车被广大的消费者所接受挪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款达。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎稍,如果在这两款车选择其一的话舱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饭。 责任编辑萌朝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉合估憨,甚至有人无法确切的喊出它的名字拉穷。其实这款车和我们并不陌生衬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惨弹遂。所以出镜率不高的标致4008典,确实具有太多不为人所知的身世蝎,这使得我们有必要去了解一下这款车头芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扳屎焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉闺,呈现出风尚胳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护嘛方。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讹椿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碎涎饲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚花、科技的感觉踩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稠翟搔,轴距为2670mm凌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫回谁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晴靖,所以在车身尺寸上它们相差不多刀澈。   从车身侧面来看膜捐没,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讳爆,整个车身也因此更加大气而富有力量感刑建。后排提供了私密玻璃盯馈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持。   标致4008的尾部造型看起来很饱满橙偿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌拇。另外卡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汲,尽管造型简单轰琴官,但通过与腰线的巧妙衔接涡湾,使整个车身设计连为一体彩柑卤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂难,配合普利司通的225/55 R18轮胎惫合,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婆辜比,都具有不错的表现境。我想应该会有不少车友会非乘畚伲看重这双“大脚”股摄材。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发热,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屏。不过标致4008在一些细节上却与之不同矢猛铃,譬如采用了大面积钢琴烤漆娥鞍上,辅以细节上的优化吻凯睦。   中控面板做工不错睹钒,按键旋钮设计很精致贤,且手感都较为出色冉狄膏。娱乐扩展功能也比较齐全陀滴把,AUX翔橙、USB以及12V电源都有装备挤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倍溪示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扛牵,下面还有黑色钢琴漆点缀眠,凸显出了较强的质感卢兢盒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欺膏徘,若塑料饰板能换成金属材质的话盲径膜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表较,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痢父距。在转速表与车速表之间烁犁,我们看到了一块显示屏淋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息返父。 在乘坐以及车内空间方面悍羞,标致4008秉承了家族在这方面的优势抗锤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠仙。   后排座椅靠背很直季第零,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呵炉画。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外家塑,坐姿却让人觉得并不舒适公。   标致4008的行李厢内部很平整涪,而且后排座椅可以4/6比例放倒培。这样它的储物能力将会得到提升毫扰骚,对于搬运一些体积较大的物品千埔嫩,可放倒的后排座椅显得实用棉蘑。   =============分页符=============   在动力系统方面娄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圃崇秃,最大功率仅为150马力呛守,扭矩峰值198牛米牟多坪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了申。 全系搭配加了CVT无级变速箱绰矫琼,具备手动换挡能力涪。在实际道路行驶中认棱,CVT变速箱表现的非常平稳黔摆静。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琅滑,却没有丝毫提速的感觉妙房。不过替酿苯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坍都,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偷分袱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赁,前轮最多可分配85%的动力诺番酮,后轮则可达到55%娘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谁,可以应付雨雪场、沙石和泥泞等路况讼,也可以轻松面对普通的越野路段冻题遣。   标致4008并不属于难开的车型隧,尽管车身较大公,但是方向盘非常轻盈拒酥搅,即便是女性驾驶也会非常从容耗股甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线固猾瑰。   结语想猎:从市场战略上来看剧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僳,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭,也为消费者提供了更多的选择卿。而从产品本身来看柔探,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垂菲呻,能很好的迎合中国消费者的审美盒茅。在驾驶方面灵揭季,标致4008表现出非常舒适和安逸备,非常贴切城市SUV的特性腾显。 责任编辑鳞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴梧辰,自2011年上市以来凭借着动感的外观饶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遁然,受到了许多二三线城市消费者的青睐皇隧。不到3年的时间惜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锻破,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缝琼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哺屑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣噶品拧,将在4月的北京车展上市细,预计售价区间为6万-9万元庞虑匙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酮。下面就跟随我的镜头似痞匣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涡淀。   相关信息摩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌百姑锋,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吮缔堡,结合上汽和通用的生产技术喉堵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穿腔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隶嗜棘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潍,与进气格栅回、发动机舱盖形成盾形区域策,造就了独特的宝骏品牌DNA墩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侣。从前脸上看碱拌,与宝骏630的设计保持了高度的一致片。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趣惊肠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骏未澳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铰,颇显动感犀度老。   在车身尺寸方面攀,宝骏610的长为4401mm畦纱、宽为1736mm伐呜、高为1462mm厂晃癌。由于与宝骏630车型同平台生产赋土随,因此在轴距方面并没有变化逻童晴,依然是2640mm茬澈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐促经。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧,尾部扰流板腾、包覆式的后风挡玻璃吹令、硬朗行李舱的线条摆,颇具运动风稍偏檄。与此同时埠赫港,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂襄狡碴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剔透。   =============分页符=============   内饰方面狭先,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卧免。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磨,方向盘搭配银色装饰条鞘,整体风格偏运动吞硅,带来不少新鲜感蓖。此外繁房,新车仪表盘也进行了全新搭配盯常笆,采用双表盘设计守诧,更符合当前年轻人取向藉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茹冈,提升档次的同时也带来的一份运动基因臂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘限炯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稻未泼,LED组合仪表提升了整车的质感晤袄取,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椭揭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弦誊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奇片搪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹额凛限,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泥。   宝骏610是一款两厢掀背车型济沮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性染嘿定。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饰崔塘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猾较,也可以按6/4放倒座椅城,放倒后容积可达到1300L浪航。   =============分页符=============   在动力方面巩菱壳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抖,最大功率可达82kW撮,最大扭矩为146.5Nm貌馆附,这款发动机也同样在630车型上使用伍频廓。为了发挥出更好的动力性能狼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迁缚媳,此外还配有5速手动变速器可以选择匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绿撵释,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禾臂、君越宫琴贝、君威等车型上汝。   在整个实际驾驶过程中疥疮递,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奖灰。在1500-2000低转速时赴,所爆发出的动力输出还算尚可厕撕,油门响应比较直接茂。但是随着转速的提升擦轿卫,档位的提高绘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篙磕叭。这种动力表现不温不火班,但是足以应付城市道路使用白。   相比于第一代自动变速器桐莆怠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐观。只需稍微深踩一下凹募,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饶笑,只不过由于排量的缘故咕吓,推背感并不是很强烈徘怜吴,且高转下的再加速能力也有些力不从心去。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芯筐寸,这也完全符合它的家用定位琅肥团。在经过颠簸路段以及减速带梗锣交,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檄檬篱,让驾乘更加舒适串羚。此外收孙,在过弯时底盘也显得较为扎实定。   结语缕芭很:宝骏610的家用车定位很准确逼簿,配置很务实平何,储物空间多冉脾,不过在用料和做工上还有待加强拐。不过动力系统方面确实不太给力哄镭泡,最多可以说是开起来比较舒适藤嚏捶,这也比较符合它的定位箔合咕。作为一个新品牌疼甜劝,宝骏还有很长的路要走垛,虽然已经走过4年多败,推出了两款车型识,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样法,在自主家用车市场上打出一片天地来偿境,我们将拭目以待希避。 责任编辑肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲸,大众展台上首发了2015款大众Jetta搜。这款车在现款Jetta的基础上瞧洼眯,针对外内设计细节进行了小幅修调普差伯,属于一次精修边幅的小改款车。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狸。 全文总结损赋:   对于这么一款外形细节有新意锯稗杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta比珊体,我们只希望它能尽快来到国内骇始逗,因为目前国内的速腾车型努禾莲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆人,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面履谩。 责任编辑书几:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域略糯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作录嗡涧,深入布局烹冕薪。其中包括类似上海大众新桑塔纳搐、一汽大众新捷达湃传、斯柯达昕锐路、以及再早之前的本田锋范随、日产阳光等等婪。可以说瓦渐筐,在这一细分级别结,乱战才刚刚开始牛法。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酣蒲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇苔厘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蕊。反而厚重了不少羡颠谷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肠。就前脸部分来说卉骏矮,整体样子是非常简洁的达,又有几分动感替架,和标致其它车型相比是有些差别的回聘。   侧面造型规规矩矩多浪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现项蓝麓,你会发现毒涣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉四,当然你也会找到一些标致家族的特有基因人闹登,但301更多的是安安分分的一种踏实感柯珊难。其中劝胖牵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馆咳,没有那么规规矩矩伍副,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褂署土,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镣藕,这也是一项非常讨巧的设计科吞。设计感油然而生砍隆灰,除此之外嚷,车尾并没有多余的装饰物概犊歌,简洁实用依旧是主要风格繁。   本文导航" "斯柯达明锐肠兽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宪攀狙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吹舱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在换白捻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腔,可能除了家族化的设计以外汗姥适,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹄。 虽然它采用了大众的MQB平台排,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烈乱嘘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闹胺僧,全新的家族化设计让它年轻了很多慌蓉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靶沮坦,但是相比现款妈夏碴,它的前脸更显稚嫩庞介,也可能因为现款有些老气横秋吧褐。 车身尺寸方面鸥,它相比较现款有了一定的进步韦睹段,内部空间方面自然也有了一定的进步活狙,在后面空间介绍上我会在进行阐述膊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虫,这也集中在细节设计方面唯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袒,还有合理的镀铬装饰兽,这也是新明锐年轻的一种标志嘿票呜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兔宦柏。" "  2014年4月16日凑桂扑,全新英菲尼迪Q50正式上市崔仕,售价区间为32.58-54.98万元卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欧邢,2.0T车型三季度到货劫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邪表,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驼傅藐。三车官方指导价格基本在42万元上下涧鞋,具有一定代表性弗讼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纫昧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梗柯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息观怕,车头造型极富攻击性糜匆,侧身线条动感优美相柏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉耗。当然聊,它的进化不只是看起来那么简单阑,内功的修炼更让对手望尘莫及皋唇梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的副驴冷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犀丧,而且大有愈演愈烈之风薯讥图,尾部设计很像自家的新5系抚,家族化设计不可避免糖。即便是标准轴距版本完,新3系的轴距还是达到了2810mm憨,比上一代有小幅增长列,再加上悬挂对舒适性的妥协雷,曾经犀利的3系已成过去瓣犁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扒徒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚎畏,那非雷克萨斯IS莫属了爱睫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象班,车头动感夸张耸,车尾简洁利落唇,虽然有历史车系的影子涉陷澳,但这绝对是对精髓的传承和延续赁霞。   本文导航" "  又到周末了虾浇阜,在大学破旧的宿舍里旁泼呜,百无聊赖的仰躺在下铺上垦少,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沟欣施,心中泛起阵阵遐想帘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沁禾酞,充满战斗气息的车身泥拧,都让我无法安然自卧稳,打起精神唇驴,跑到隔壁楼的图书馆淬凑踢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陈憋。没错窘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛾镜女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸿。但是奠,今天要说的主角并非“兰博儿”疙覆纶,而是广汽本田第三代飞度鸿温,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车链变讣。   ?什么是边锋主义雌氓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻慷〖粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遁,线条过渡果断拢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丹,包括讴歌品牌也大致如此钠腹藉。第三代飞度相比上面的两代静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致革。车头部分比上一代更加动感潘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篇陇玛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伪问幻。给我总的感觉是惠浇,车头的成功是线条运用的成功楼登。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抢辉蕉,从车头到车尾一气呵成扁,整体感和流线感非常强脱嚏谅。从某种角度讲膳紊耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桐古。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感久镣锣,但相比其它竞争对手椽逛琼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出动双。   车尾的感觉并没有车头那么好举,对于我来说甭暗,车尾的设计并不满意嘘抢午。过度使用的镀铬饰条腾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枪侗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嵌翰稳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿兔,在纽约车展即将开幕之际潭,路虎发布全新发现Vision概念车簧刚脖,配备多种新功能可瓤腹,智能玻璃实现透明引擎盖溯殴晌,座椅灵活变换可实现共四种模式洗九,包括远程伊眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堪陈亢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浆猎沽,第一款路虎发现诞生于25年前节握氰,全新发现系列定位于“休闲”斑,总计拥有四款新车册。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸡离,多功能配置宛颗筒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潜鸿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茫迷,其中包括远距离也缛荩控菊俗孩,智能玻璃等经。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娠借监。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肮,“新车现代化的拎瓣查,切题的兔,并引人入胜的设计百碎,是发现车型发生的重要转变坞。”" "  [汽车之家设计] 2013年槽磐蚊,我去过一次柳州蔚设期,那次旗勺桑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂变,当时闪兼,宝骏只有宝骏630一款量产车型湾泵,时隔一年琶鼓,这家公司有了新动作客鸡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晌炕。官方表示邦摆冕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轿快。   事实上此坝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咳够寥,那时屎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞肖,为了配合厂商对车型做好保密工作违忌,当时我们也并没有拍摄相关的图片麓。掐指一算僚抬撑,当时毕痘速,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭弹,在聊到这个话题时蛾凯妒,项目负责人也表示炭赁,整个团队在这期间做了很多的工作弊阜厘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两呐兢,即便有着此前宝骏630的经验俯凸很,但对于一款新产品而言蒋茄沸,整个团队仍旧不敢怠慢伟息蟹。   为什么要推出一款两厢车歇抬畏?   新品牌诞生初期肖,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凶继,从而将其转化为品牌价值笨,在品牌得到一定认可的前提下蹋,适当拓宽产品线轮,无论是对品牌泡师碌,还是对市场而言都有着积极的一面诉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饯,较为官方的说法是“以市场为导向”光勿,不过在我看来染躬婆,这仅是一方面改,在有了以上需求的前提下堕晤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡天,于是才有了这个方案签峨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷晒,车辆的动力系统伤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谎碎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赁梧前,无疑是一个两全的方案叉奢秘。   两厢车在定位上有什么不同吗且?   简单来说熔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胃葱翰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巳。相比之下矫,因车身结构缘故丝,车侧和车尾的造型变化较大菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贯仕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法极凛,印象中雌爽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拐,有些时候艘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素布把新。当然溜辟距,每个厂商都有自己的想法狈革投,这种实用主义并不是坏事惰,毕竟洛荒,车是用来开的阂税非,把主要精力投放产品稳定性方面怠,对打造一个大众品牌或许更为重要玛。   在造型设计方面喂嘲,除了已经固定下来的设计元素外单临,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坛份朗。对于镀铬饰条的理解见仁见智掠垮潭,然而容伸集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侵,正是在这种需求的推动下溜吭茅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场武殊沸。   察觉到这一现象后栓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思但,显然膜项,一味的添加装饰条并不合适多簧虾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仓。一般情况下富,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沛孝,除此之外共,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捞,在设计师看来蕉谈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郝坚踞,我还不曾有过近身接触钞苯盼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知躲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线城撑陆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毖揽。或许这么长的一串文字来的有些陌生锯,简单讲任,它就是在航空航天器上使用的转向技术芯笨娟。我们将就驾驶者最关心的方面淬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稠恃脸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辩,人机交互系统的先进等等蛋甲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓檄茹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主集欠,不难想象Q50的出色违士。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳田,同样醚,作为宝马1系的车主弯娘,对于操控的追求反衬出Q50的优异魂臀脊。而剥离开车身的种种幢耗,他们共同的认同就在于这三个字母负:DAS   【什么是DAS赂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呵蚊热,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锤哼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陈垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剧信。   【DAS工作原理是什么灿?】   车辆转向时恢里辟,不再依靠传统的机械连接币洪帛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淑,根据行驶路况和方向盘转动力度限戈,速度进行综合计算厘嘲,从而指挥转向电机机构实现转向赊。   三个ECU属于并联关系苍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮客松铝、方向盘仑怠、右前轮)竭茧垫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拣贯汐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活监闯深,恢复至传统的机械传动转向模式群卞剔,确保万无一失芹锚龋。但在正常情况下饺死,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竿碉管。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈困吞。   【DAS汽车的优势撑驴?】   操控性句峭绒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娟并揉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楞寞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况金仁肥,享受更多驾驶乐趣凸蒲漓。   【为什么线控转向比传统转向快辰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猜萌。整个系统中没有橡胶衬套涣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓟米嚷,因此首先从内部减少“延迟”脑。   【DAS对过弯的影响抒?】   转向相应得到改善钎。传统转向系统内俏,在接近弯道时卉链,驾驶者需要提前做出转向动作瘫律,否则汽车无法实现平稳转向痞。而采用了线控主动转向DAS系统烘,通过消除内部的转向延迟夺侨连,减少了预先动作的必要郎,实现更灵活的转向秘靶。而驾驶的感受将更加直接酣鞘淌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非伯,毫无延迟奢腥煞。   【转向系统也能够减少疲劳硼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感獭亭领,因此从另一个角度提升了安全郴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈铺P病)坚蹄末,12款参与测试的车型中璃凌,在定速140km/h的巡航测试中抠功报,平均修正次数偷攀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纶楞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辖抢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几÷矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表守冷莱:网上车市(www.cheshi.com)   当然炕惺哩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目火,而对于传统车型陀噶,这一选项代表着发动机疾、油门踏板夸尾报、悬挂阻尼奶诗汉、刹车响应等等方面的细微调整捆,而由于配备了DAS趟典淳,英菲尼迪在模式选择上霸鲍婆,更进一步的调整了一系列的功能甲动,如门棺哇:主动声音控制系统么故、线控主动转向DAS骡惧瑟、主动车道控制和主动循嫉什┤埽控制系统ATC等等的设定抒不胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斗?】   通过上面的简单问答锻,我想我们已经熟知了DAS系统弟怒,在响应更快滤,相比机械系统更便于维护澄,节约成本橇,减轻重量等多个方面都硕果累累假。而任何事物都是双刃剑灭措竿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踏墩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凤,他的解释既简单漏,又复杂讼,背后掩藏着十年之久的不断试验朝,推理栏蘑楷,再试验的科研过程肝拭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力和虚。而这些内容无法用数据体现现,还是按下点火开关吧骄陡。   本文导航" "   《极速60秒》俏犀痊、《死亡飞车》旱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茬惶,让车迷们大呼过瘾段挟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帮熟。另一方面低,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勃,但开在路上肯定是最牛X鄙,最有回头率的屑理渴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事输琳承,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜜啪醋、“真NB”这样的感叹葡奇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮几板,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察此羚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乌湘聊。    作为最具代表性的美系车型弥沙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冈,五代车型熠熠生辉牟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相地焦梯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看地,主要原因是新一代车型不够“MAN”念埂,缺少了野马的一贯的风格肌锯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迷寝胁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歉勘刺。 什么是肌肉车灵篓释?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车界溯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兑逛赶、具有强劲马力扮忍渺、外形富有肌肉感的美式跑车拷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豆咀,例如雪佛兰科迈罗邵比臂、道奇蝰蛇轻、道奇战马钩,还有就是本篇文章的主角福特野马华懦。不过这些都是字面上的解释斧吴锑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义握。什么是肌肉车荣膜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撼巧练。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稍,科尼赛克Agera瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊募,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菇么妇。但实际上并非如此恨呸驮,凭借自身出众的一面荚孝冠,福特野马在众多超跑中脱颖而出荆,成为闪亮的主角梳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛拐磺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机补尽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛊拼谩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统详糯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果保犀拓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影璃,野马还是地道的童星出道!是的立涪寸,早在1964年刚刚诞生之际模怠,它就被搬上电影银幕颗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酱肚徊,也许大家有些陌生骆七纲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泄。在过去50年里纳怯檀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角位琴碳。    无论是哪一年代的野马便尚苹,但凡出现在电影中久牧练,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碴。衬托主角的英雄气概或是独当一面枫蹿,野马都游刃有余静侯溺。在近期上映的《极品飞车》中钙歪,野马更是作为整个剧情的主要线索勺担,陪伴主角经历了人生的起伏雇扳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晴歧搭,五门版的三款车型——耀真碍氮、耀享河珐老、耀动分别为52.8万仑拿惰、57.8万屋吃图、62.8万妇噬。另外还有只发售500台的限量版惺睡叭,价格66.6万元驴逝疯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变现獭峦,只是在色彩搭配上带来更多选择嫉,车型配置也更合理掠氢陌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赐陛,并且通过优化四驱系统绊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现考。揽胜极光一直被认为是外观控哪妻敞,但作为路虎车型吞,它也有着同级一流的越野性能邢绊。这是款长着女神模样斑特,也有着女汉子般坚韧的车静陀粉。 外观薪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赂,所以不仅长宽高没有变呐,造型设计也和现在基本一致书媒掠。设计师只对一个细节进行了修改崩,就是后视镜匣采。新款车型后视镜造型整体感强蜗详能,与车身有更好搭配效果层。除此之外城卉泄,极光传承自揽胜的城堡式车身怀儒壤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穷扒。虽然极光已经上市有3年时间断屉拴,但时尚感丝毫不减柔捎露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀墨,极光有自适应LED氙气大灯递句、全景天窗等配置螺,兼顾时尚与实用性蜗虱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于无探驰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捂献抽,前后保险杠尺寸更大啦绒杉。另外塘,2014款极光提供了11种车身颜色弄,消费者有更多选择祥胺。    另外轻问,外观细节上能看到的摄像头和雷达检袱蜡,是为了实现自适应巡航湾届其、自动泊车掂己顿、360度倒车影像等功能逢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婪掠陇,既可以设定与前车距离或行驶速度弧晃卤,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿棠,会释放最大制动力降低冲击速度痹邵畔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骸通,实用性得到提升翅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆捍,并不是说女性不能开龚,反正我问过数个女性朋友橙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗努,完全不是自己的菜皆幕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遣,所以我觉得这样描述更加准确钞娠墙:这是一款为男人及女汉子准备的车缆啃巍。不是说它不好刨卷,事实上野帝的特点非常鲜明淖,优点也特别多南,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍仆蔬,那么它的优点再多也是白搭腿钵缅。好了碴,说的够清楚了踢,男性用户请继续看下去贤酿逻,女性用户请酌情选择据毯箱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弹禾,也就是售价24.18万的最顶配版本薯藉碎。配置非常丰富郡,但较高的售价容易让消费者望而却步嫌湃,毕竟男人也不是那么好忽悠的冕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渡。不过既然我们测试的是高配版本懈鲁躬,就来看看这款车挟上械,按照惯例茅,还是从野帝的外型设计开始贾。   ● 外观双:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑上揣拘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匣肛工,野帝这种偏向硬派和复古的造型碱拴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镶官,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杯力。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凉卤,这对于野帝来说无疑是个劣势厘岁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间等,国内汽车消费更是以大为美踞帽苟,野帝国产后尽管已经有所加长迟空碧,不过还是给人感觉不大醇裂椿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刺,带自动点亮功能的氙气大灯惟同、大灯清洗功能密书狗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拍嘉脱。日间行车灯采用光带造型罢捅,并集成在前大灯组内想裂,样式比较简单苍活丰,辨识度还是比较高的碾焕龄。   尽管车身长度不算长磁如般,但野帝的高度还是比较高的巧了某,一方面是车身设计的就比较高大菏褂飘,另一方面也是因为底盘较高诉独揽,悬架行程比较长伦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纳纽钝。   后保险杠设计的比较厚实圈祁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一画吩苛,也是为什么我们说它更适合男性车主龋孺兑。倒车雷达是全系标配膛叔边,不过倒车影像和自动泊车是选配腾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车釜。   需要说明的是阿,按照官方参数配置表巧坟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷贾缓,不过这台车并没有装配后挂式备胎葱,4S店解释说是同样是野驱版绕靖膳,有的车有后挂式备胎豪,有的车没有母裳,如果不要后挂式备胎肯藉豪,可以减6000元拒卸樊。   十辐立体式轮圈培哀塑,样式符合野帝的整体风格耽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棠举,规格225/50 R17敌慨慌。这款轮胎算是一个折中方案糠汗秦,整体表现比较中庸杆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赏鲸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牛酵。" "  2006年始稼腥衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晌厢,没一年誊柔,这个品牌都在刷新着销售纪录浓显秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡松筷。2014年刮夸饯,新的产品问世喘,这一次它不再效仿迷、跟随贪丰,而是独步青云派凤史。   在过去的几年里瓣愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计囱丢、豪华为主要核心斜绥,由于旗下车型均以大排量为主很狄附,并在操控性方面有所见地单,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逝翱。作为一个初来乍到的年轻品牌炒屑辫,每一步的迈出都显得格外小心发怜,在保证动力性优势的前提下霜拴袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火刑隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆,原因很简单叫傲茎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喜屡琉,也就是不同于别人的卖点堕掸颠。   在同级对手们相继更新产品的时候刹,英菲尼迪一方显得格外冷静素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌煌,好在当它真正来临之时酣,并没有让大家失望递,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摧粹。   在介绍这款新产品前不卿,我想我很有必要做个说明滦,Q50实为G系列的换代产品缮舱隋,在2013年度蔬警仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车量、SUV采用了全新命名甸逗且,即轿车使用Q字母渴危,SUV使用QX字母恒拆朴,后续数字分别代表车型驳剑偶,这样做有利于车型之间的关联度售。   2013年瞄狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后浮迫宋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卵,在回国后的闲聊中聘矫铺,他的目光坚毅烯,言语中难掩一丝激动潦牢裳,当然他对这款车的最终评价很高收口,抱着这股期盼肉觅项,我们今天找来这款车檬,一同来寻味我同事当时的所感撑托豹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版坤错,所以动力呜宪、底盘的调校且舰缮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同统瞬,但整体设计与科技性不会有任何出入摧怠柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沉灿,也算是足以解渴了撇。   对于设计语言四个字来说擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞卵,有时我甚至会想枫褂葛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请圣?正因设计团队的不懈努力垦栏锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呛。   低矮的车身食码心,流线的车顶赌埔,都是上代所传承下来的精髓木,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)就攘,这与宝马3系的水平相当吩估弛,优于奥迪A4L绊啡响、奔驰C级等产品差覆黄,别小看这一举措培卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唯轨。   对于轮毂轮胎的配备上社嫌,英菲尼迪从不走低调的路线缄吐扰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平但誊沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁鹤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退腊墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸿陌轿。   本文导航" "  2006年始甸憋坤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓,没一年挪美脯,这个品牌都在刷新着销售纪录犬范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕同。2014年翱,新的产品问世粉,这一次它不再效仿簧胸、跟随街抽褪,而是独步青云呈。   在过去的几年里番,英菲尼迪的品牌推广是以设计陶、豪华为主要核心巍狠,由于旗下车型均以大排量为主距蝎,并在操控性方面有所见地唇冲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰撇拟。作为一个初来乍到的年轻品牌灌爆税,每一步的迈出都显得格外小心寐吼梁,在保证动力性优势的前提下故穿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坷籍拔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉蜕,原因很简单旅棘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潘冯,也就是不同于别人的卖点坚沥虱。   在同级对手们相继更新产品的时候排魔,英菲尼迪一方显得格外冷静佰浚斥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翠,好在当它真正来临之时隶,并没有让大家失望劳懈黔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倡镭。   在介绍这款新产品前参簇,我想我很有必要做个说明洛途诬,Q50实为G系列的换代产品稼,在2013年度矾阔,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾淀败、SUV采用了全新命名撬,即轿车使用Q字母咐,SUV使用QX字母氛揽,后续数字分别代表车型糖临,这样做有利于车型之间的关联度讨。   2013年恳浦,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅凉摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕊骑恨,在回国后的闲聊中另,他的目光坚毅颂,言语中难掩一丝激动础始来,当然他对这款车的最终评价很高幻馈,抱着这股期盼媳,我们今天找来这款车烯海,一同来寻味我同事当时的所感碱善手。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隶腺碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版高款污,所以动力配蛔拨、底盘的调校藉剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艾,但整体设计与科技性不会有任何出入卞懒歉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了疲。   对于设计语言四个字来说竿排,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拘蔡味,有时我甚至会想世咎完,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼怀?正因设计团队的不懈努力币党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抠屏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔑梁。   低矮的车身搪萍肥,流线的车顶抄,都是上代所传承下来的精髓冕簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甲梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赖轨,这与宝马3系的水平相当备莎乡,优于奥迪A4L惨雌、奔驰C级等产品寺亥,别小看这一举措楞巫廓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤秋。   对于轮毂轮胎的配备上颗吞筏,英菲尼迪从不走低调的路线僻躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸熄暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胜灵镣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氓汝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昂怜凶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渡搓、陆风X5芬顺、全球鹰GX7骸乘,但依然无法撼动它的地位舒辖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擒水观,它就是CS75懊稍察,来自长安汽车宋。   在众多国内车企中烈扛逻,长安汽车拥有较早的造车历史蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年睛禽譬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拱溅昧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匡哥瘦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郴岛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甭砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齿忌。   在对长安历史阐述过后狼羚,这款新产品更是令人期待屡。在2013年9月帽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澈盆,一经面世便引来了无数人的驻足架,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勃遁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贾聊械,诸多细节上的体现幢敖,可以看到与时代的接轨佛,说实话祥,即便与合资品牌相比道芒棱,它的设计也毫不逊色茧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表广梨煽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV还冻拿,在首次无伪谍照曝光过后缝嗽藕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钡项顾。从车身尺寸上来看啥济,CS75在长度与轴距上的优势突出菏拓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藕商。在设计上靛,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙其,平和的线条增加了些许稳重感炭孤,而在配置方面绝不含糊璃戳,右侧后视镜配备摄像头荒讣,为泊车提供了更安全的保障秒菩,此外17寸轮毂的注入狈,也为整车视觉性增加了不少好评分曙。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂,使其得以回归至前脸的感觉搅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纷安。此外坚勃褐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禾烯,可以看出CS75在配置方面的丰富性巫澄疮。   本文导航" "  上半期倘踞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斡聚哺,不同的设计倾向与不同的品牌定位獭途沪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挨。在“下半场”的对决中档孺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赦其、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄悸幕。   点击阅读俩杰碧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表死韩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枯脖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铺灿乓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后托,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攫徽菏,以应付那些五口之家出行的需求吠鲤纬。行李箱空间的比较睫漆溺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泞扮谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颗,或者带孩子出行时挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屎线。行李箱内是否配备12V电源接口稻恃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翘匹盗。   ·模特A(不戴眼镜)身高摆煽箍:170cm 体重颇汤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高献:175cm 体重色广:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巫黎,长安福特此次也算酝酿已久了皑,可以说即将推出的翼虎暗恒,每个人都能从中找到自己心仪之处赏羞乓,例如极具冲击力的外形骸、科技感突出的SYNC系统庐、人性化的内饰细节设计缴侨煞、又或是强大的日常实用性腾泻,这次东枫,同级对手们真的要小心应对了狭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后趴庭俺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惭嫩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膛酿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期是柯。显然谅,在错失2013年的发展大好时机后剧下汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莫,其实也能够走在大部队的前列滥灰悉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痕邻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纳。眼前一遍利好怠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008感、雪佛兰TRAX骏惕使,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孩讲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沽么,至今我们还没有看到实车瑟黔杉。从目前的情况来看喷浆,它们很快就会来到我们的身边泛蹿裂。正是这个原因夏,在日内瓦车展媒体报道结束后斑,我们并没有着急回国巨桶涝,而是完成了几款车型的海外试驾亥蒂、测试和静态对比的素材搜集唯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浩凡可。   看到这里黑,或许你会产生疑问兢晨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钢躬?坦白地说纫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寞佛昆:1.它们必定会国产并且在国内销售啊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比假,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来校腹,只是一些细节针对本土化进行了改造闯缮,但外观内饰设计孔居宪、车内做工圭靛矮、人性化纪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邢插。综合上述所言匹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曹敲创。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盛井,感兴趣的不妨继续看下去令。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用救席队,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉程迪。例如CX-5绢、ATENZA阿特兹档失鞠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兰陷。最重要的是赌,它们不仅有所创新诗工淡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碘令。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抒碉,再到如今的Axela昂克赛拉辅,马自达3已经历经三代车型的演变藤兽。据长安马自达相关人员介绍婪竟府,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屉绣腐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屋售,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隧空。它的眼神更加犀利偏兜堆,车身线条更为动感沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徽耻抱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檬芳爸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹热壁涕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炽蜗试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林嘲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翱沸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羚和成,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅撼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刀秸。另外咆驰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神然行。据厂家人员介绍绩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层店、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺囊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曝炔痴,使它的整体视觉感受类似红酒一般拱馅急。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概喟祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肉筷,两款车的轴距同为2700mm凑尉。相比同级别其它车型耙颂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势室好承。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪仕ι亍,不过轮圈的造型稍显普通胳,不够运动筋肉逆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢,规格215/45 R18睬路,抓地力表现不错什哗喝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狠埔土,规格只有T125/80 R16错来芥。   尾部的设计不算惊艳荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笨圭喘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虹恳,这在同级别可是十分少见的串帝。" "  说起海马福美来勾些,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型群材窗,转眼十几年过去敬许,福美来已经迎来了它的第四代车型绕雇撼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5素掇氖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钙颂,新一代福美来M5采用全新平台打造乏,不论外观还是内饰商霖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汐泄梆。在此之前腿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析话,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檄梨巩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尼,宽大的直瀑式进气格栅腺,大面积银色镀铬辩怂绍,符合国人审美拾漓内。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感想褂,腰线采用分段式设计肋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秤须写。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱,凸显运动感长莫昧。但只有左侧为真排气口多虾伯,右侧仅作为装饰港儡。" "  对于中国汽车市场来说去唉,凯迪拉克属于一个后来者梢饥瘦,当然这指的是豪华车市场渺缅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭,那可真要拿出点真本事凹豌。凯迪拉克也明白这一点蓬谅防,去年就将全新车型XTS进行了国产怕矮虎,并且上市销售坦肆,销量也是比较乐观的卞烽挨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上槐,至少能让大部分潜在的消费者接受郝黔扩,这确实不是一件容易的事情垢碾。于是踏溜筐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摄啪髓,对动力和安全系统进行了升级圃沪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬帛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版算熄翅,仅有一款36S铂金版努衅毕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炉寄巢。   2014款XTS 28T铂金版外观垂佬:外观延续36S铂金版的设计塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跨救,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劲,在其他方面则没有做改动舍琳芹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗癌,没有做太大的变化残句谴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幸酶。   XTS是一款善于运用灯光的车图伟,它将大量LED元素装备在车身各个部位味驾,正是这些时尚元素的出现贤柯炕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舞湘,获得了更出色的细节表现力拷焊晃。这些称不上优势的细节表述驶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莫溅颅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叭。尾灯依旧是LED垂直式的造型署呛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼彼菲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诗。早在上世纪五六十年代揭,Citro?nDS就用上了可变悬架谓嘲、随动大灯乔费、转向助力漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笺浩,加上极为飘逸的车身设计担博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苍铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞私,2011年长安标致雪铁龙成立捂伺嫩,到今天我们测试全新DS 5LS杜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸,音译的中文品牌名念起来很接地气驳缄胎:长安谛艾仕纱臂蓉,有股莫名的喜感犬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰,是台正儿八经的三厢车春垫斯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幌怕柔。如今埔恼青,马自达6已经发展到了第三代蓟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刺,它的名字叫做想会:ATENZA惯。之前我们已经解读过进口版本令,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆精,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎勺亲,还有更加令人期待的2.5L氨丘。   注浦毒岁:此次测试中妓课,红色车型排量为2.0L挨缄态,黑色车型排量为2.5L顿咸略。国产ATENZA目前还未上市材强獭,此次测试为抢先测试宽悔,车型为试装车挽氰。   截止到发稿时火,官方宣布抹怖弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绷考熊,上半年上市销售弛帮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倦括,我们还是先来聊聊外观清师。相比进口ATENZA泌郴,国产版本在外观上基本没有变化赐赂仕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灭卿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎秸虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里獭,“下”这个字可意为“以后的”粗碗,用来表示那些目前还没发生的袍辰形、未来也不一定发生的事情顾。比如有人说“下次请你吃饭”轻,谁知道是不是真的!同理赔导,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垛灭,实际上暗藏了一些不确定性航俗别:它能引领未来汽车的发展趋势尖喇溪?或者只是一句空泛的口号梗能踩?这是我最关注的问题琴享。   当然也会有人更在意其它方面寇咸,比如外观内饰和空间等等裳辞记,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述太,本篇文章的最后也会提到犊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惊。   关于下一代城市SUV的概念程揽邻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力榷魔。在他们眼里僻,很多城市SUV都太“娘”了氯,连个小土坡都爬不上去怎么行盾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯墓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晾、勇于冒险的心粹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一思。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牵钒雄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘘拦蠢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甸愁,它能够去接受户外的挑战瓮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拣蜜讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缔放,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昆蔫悸,目前主打3.0L排量的三款车型仕缔啡,都搭载三菱第二代超选四驱系统论,售价39.8-45.3万元苗师,最高配的精英超越版多了后差速器锁止表府,还有一个最简单区分方式芭沦睫,只有精英超越版才标配后拖车钩厩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筏嚎寒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祟袒岔,陆续又在第三代(V73谅刚翟、V77等)和第四代(V93篮图钾、V87豹敲褂、 V97等)等车型上装备箩谋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侣蹲、四代帕杰罗)刻乏,现在销售的为第四代帕杰罗途。   如果单从分动器的挡位看疮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奠际雄,拥有2H桨氓罗、4H衬、 4HLC工殊穿、4LLC四个挡位貌挂,在后两种模式下碍,中央限滑差速器LSD被锁定碾,为四轮提供均匀的驱动力金。不过值得注意的是茶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配华庭,前传、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仓块匆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式非,正是这样的全路况实用性相,才被成为超选四驱系统猛冈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下管,可以在2H篡钱试、4H挡位间随意切换仿未部,当处于4H位置时承涸,它相当于一台全时四驱车型登凯,可以提供更好的抓地力和驱动力迁绣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面话,而处于2H位置时差荷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讳厂秦,不过这样一个大家伙油耗不会太低佃散,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犯麻懊,4HLC模式时庭笨,中央差速器锁止铣铰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黎李髓,不但锁止了中央差速器丹猎哩,还拥有更大的扭矩输出俏卢竟,此挡位的传动比为1.9:1殿,扭矩被放大1.9倍良,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溃椽,4LLc就能派上用场猛达。在车内撕惮群,仪表板的中央会显示当前驱动形式襄缺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪返,并随时了解到现在所处的驱动模式理。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缝烩搽,应付一般路况毫无问题脆居,但如果长时间处于极端情况下拘喜吉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱便曝嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袜鹿揭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桅蔑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藕溺硕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛔藏,同时也提升了整个历险过程的安全性浆谴,因此光有一颗狂野的心还不行篇靡缉,还有选择一个可靠的伙伴期妹厂。 责任编辑蔷礁念:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宦,已经上市四年了席修,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙碱蓟,跟老款福美来相比档次感明显提升魂协。除了看得见的设计差别恃痉睬,福美来M5在配置诗、空间方面也有不小的提升饺赎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坷,1.6L车型会先期上市嗡舰,后续还会有1.5T车型推出浩苏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本新,其中手动挡共有6款睦艘瞧,自动挡3款锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型槐夹,厂家介绍说叫旗舰版捐迁瞬。由于厂家没有提供参数配置表猫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼。 ● 外观抡魂:中网造型似君威膏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郡亮袍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头化渺,尤其是车身长度骇涸蔬,福美来M5达到4698mm溶纪,超越绝大数同级车的车身长度土词。跟老款福美来相比爽,福美来M5的车长容、车宽和轴距都稍稍增加一些玫,而高度降低了3mm础熔耍。   因为长度和宽度有明显提升侠宫,高度基本不变叛瘸话,车头设计的比较厚实懈阀秦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俄谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荚蕾狭,格栅同样采用镀铬装饰膝共潦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吕,老款福美来就已经开始采用五擂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逞箱螺。中网轮廓稍有些不同凤踏,老款福美来的中网较矮朗们缄,而福美来M5的中网稍高容屑獭,看起来更加厚重放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腊。除入门级车型外台,其他版本车型都配备了自动大灯萌,这点还是比较厚道的伪览,老款福美来全系没有配备自动大灯传焕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庭且,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汤哆,能明显提升辨识度忍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘿详镜,是2007年买的不隘,到今天行驶了9.7万公里左右狈。日常使用中油耗7-8升/百公里脸贬暖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吠独。当时家里老爷子选它的主要原因有两点星,第一就是便宜雷,全算下来8万;第二就是配置高豪豢,07年8万带皮革座椅妻、天窗喜揣、自动大灯和倒车雷达的车不多扭寂,而且空间也算说得过去冒舒,总的来讲这款车符合预期惦,坊间说F3小毛病多铺,不知道是批次问题还是命好裂暇隆,我家这辆倒是没什么事儿剿坚发。新F3于今天上市痹燃,领导说我算车主席查,于是我就来了湾瑟屉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮纹斯,聊聊老款在使用中的各种感觉楼肚蔫。   ●动力及悬架电扇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相啸湍,动力够用蓉泡,只是起步比较肉彪接无,1挡和2挡齿比跨度偏大亲硅砂,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嚏熄碑。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻,还算满意琳兔。悬架初段有些生硬孟冬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绕吭,对于颠簸的过滤一般谷,后段软椿,拐弯时车身倾斜大乱浚。总的来说算是个合格的入门级家用车寡。   ●配置及人性化设计拒洁溜:   比亚迪一直走高配低价的路线裤米,配置丰富储许,前面说过吞妇,皮革座椅溅钎、天窗朝配蚀、自动大灯和倒车雷达都有所配备芳欺,另外旧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舅,虽然不好看叮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叛。没有行车电脑显示屏话略,无法了解平均油耗戏竟蔚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闻陕俩,首先价格便宜力得,其次当年没有也不新鲜)琉。   人性化设计方面吠,四辐方向盘比较细廖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圃鲜激,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撅哀,四个角随便按一个都能触发氓乾。日常小储物盒好用恋斥南,票据彭坡磊、手机和水都有地方放艘闭慈,不满意的是门板储物太兴才(硬伤)佬,平常只能放车证之类薄的东西缉绞沧,连杂志都放不进去犬,后排基本上算是没有储物空间毁泞堂。   ●做工铅剃: 内饰和外观各方面做工比较糙街,主要体现在接缝上挝厂边,不仅大而且不均匀试宋痰,这是急需改进的佰谜俯。   ●空间疗铆忙:   F3轴距2600mm伤懂铺,我身高190cm潮唾,有时候我开车哪嫂妒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耸感慑。后备厢空间大艘烙揣,而且比较规整墩,用它进行过几次小规模的搬运俄,还可以偷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菏伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验辑培算,看看新F3有哪些改善和变化坤病五。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回媚蚀涣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庆,仍无法挽回姑娘们的心现揪宪,如今她们只爱大长腿和都教授帘。不知道你们发现没有芦,宝马在汽车界引领着同样的潮流纬堵,硬邦邦的3系谐、5系换代后都不再凶猛镭,舒适感和精致感倒提升不少东险。现在轮到X5了沃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贾炔宛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气身排,我勉强同意这种观点们樊两。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抠氦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨毯笛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冻,更显精致毕触习。总的来说混,它不太凶泼,更俊美一些荤铂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弹胸,除了外观与内饰的小幅调整外鹤,改款后的逸动引入了1.5T发动机收踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矛花川,逸动采取了1.6L家庭够用搪谴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)细,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沫跺,一个争取“各门功课”都不落下炽,一个则是专项选手请壬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腹。 ●外观刑寥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屠睡宪:轮廓流畅梨寂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆、瑞虎系列纪、风云系列及QQ系列)讲,同时带来了转型后的全新车型撵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袒,更是出自海外设计团队之手魂扫拭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俩镣。" "  刚进入社会的年轻人到堵,它们也背负着太多的压力辞涣衡,在家庭事业初步稳定之后祁,一辆车对他们就显得很重要盾。致炫就是一个体贴的产品季猩薪,它有着炫目的外形雀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锭迟苗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舒痊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摩丰呵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怀,变化的不只是名字土别,更是尺寸和定位颗豹,风格和潜力闻耽行。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堤闺切,吸引着更多年轻的用户群体棺绩。   致炫外观灵动时尚赂屎蔚,带着一些年轻的运动气息稼,车长为4115mm古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拉獭,比老款低50mm;轴距为2550mm酞孟镜,比老款长90mm及蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了申室。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屯辩,这样的设计更有利于致炫的散热暖豹取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱让。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窟弛扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气构税茎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荷坪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谱啊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帘玲。   在ABB的阵营中底科拢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车话踏爽,他们的目的很明确敖瞥,就是抢占国人最热衷的这一市场谐。对于奥迪A4L防码擦、奔驰C级枯桔沫、宝马3系而言圣雌,三者都有着不同的亮点与喜好者虫集恢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搔攻烯。   在这款316i消息正式放出时胆,包含我在内的许多人都会想到一个问题骗,那就是究竟会减配成什么样廓仟?但在实际看来嚷伍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹿。无论是进取型还是运动套装版困暖僵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晤昏咸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驮枫,当然如果你肯花7800元警撼旗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓬。此外侗,对于现今发达的网购来说景膊,这个根本不叫个事匣淮硷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懊馅,此外还有多种款式的副厂总成可严嗤扛住,质量咱们先放在后面敖,至少价格实惠也能达到美观的效果橡爆。   虽然入门级价格不足30万传喝托,但你却可以得到一款原汁原味的3系痢蕾,在定名中你就不难发现童睹,316i中并没有“L”亲凌,它是基于标准轴距系列中的一员疗投纺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朗该,对比现售的奔驰C级簇、奥迪A4L而言局抨伦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势本。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壁锰癸,这是国人特有的爱面子传统何,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搞衰碳,他们自然也深知这一点井起觅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动传杀,单出排气也与320i的相同剑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吵,不过这一项在网上也是可以淘到的黎彭相,副厂价格也就100多元鸡丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐改赣,然而在国内猫,它还是一种小众车型猛配皆。可喜的是读痹,近年来随着“旅行”文化的发展试瓤逻,旅行车也渐渐被人们认可绰型。在我看来山墙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种份,一种是像奔驰C级旅行版钨、沃尔沃V60那样掇,通过个性伦、漂亮崇萌费、动感的外观设计获得年轻人的追捧称。另外一种则是踏踏实实走低调品劳凹、务实的路线伙脾瘸,用内涵打动消费者串宋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娶嫌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眉伴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦镭娟,外观睬、内饰进行了相应调整盾憨,配置也有所提升拣奢诡,动力系统则保持不变胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郊,售价33.48万垄讲鬼。除此之外泡贩卵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版算尝,指导价29.98万科禄。   在介绍产品之前醇售温,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来借磨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舞,1985年诵赦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撮卿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几艾晦,这正是斯柯达的前身陡。需要说明的是磨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罐墩,并不是指该车型限量销售鄙。   ●低调壤独骄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弥缎杆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监究低,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟教层希、稳重携,所以严格来讲具凹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吭首。从上表可以看出顷匙堆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篇伟传,而且更重要的是甫红突,速尊的价格更加便宜柔萝掠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同介疯项。全新样式的中网格栅更具有立体感摩雷宠,大灯组内加入了LED日间行车灯辑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜钡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艾,朴实涎铆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揉豹,并具有自适应调节功能鳞。新款车型的前大灯造型更加犀利娄。此外蛇日,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腻欺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计季屑,简洁修长妥抛,没有太复杂的线条勾勒革盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畏金嗅,规格225/45 R17亥聊快,这是一款侧重于节能环保的轮胎顽适搜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲拨亩,圆润缄、饱满速欠问、协调茨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旦膊、耐看得多诵北龚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聊臂撇,尾门上的线条层次感比老款有所加强老科胳。此外达,尾窗上沿的扰流板拌伐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怂屎啼,让速尊看起来很有范儿程衔。对了坟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阜,一般人还真有可能会被它吓到锭釜,其实它的心脏只是一台2.0T刷拉饰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珊儒梦,在北京借着区域上市之机锰溪淡,我们再一次体验了自由光的越野性能吵浮。作为越野车型的鼻祖响姓冗,Jeep用自由光再次向人们证明惠甜顶,即便做的是城市SUV蓬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惠海。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赫导,但是在四驱系统上癌把,Jeep却有其过人之处庭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糖戎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闻慈。    简单来说彤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驳,也就是说庭硅,当前轮打滑时雀,动力会输出到后轮农,使得车辆依然能够前进坊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菲郝、交叉轴这样的情况)揭非,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岭芒,脱困就很困难了呈赴滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饭虎兄,以横置发动机坡厢膊、前轮驱动底盘为基捶弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴危,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屋视稼,实现100%前轮驱动间,提升燃油经济性墙,而且它的后桥也具备多片离合器结构请伟娥,可主动控制左右后轮的扭矩分配娄九疮,起到限滑差速器的作用簿乾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矗蜂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醚狗鞘,还具备后桥差速器锁止功能识报熟,实现左右车轮50:50扭矩分配畅等奢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫩炉叭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫侧。    在实际体验过程当中豹芥染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拆蔑患、交叉轴非、炮弹坑诡笑、搓板路等等越野路面湍揪纯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奠,越野能力无人能出其右烷倍。    然而作为一款城市SUV休,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狠岁辣。    另外怒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峡盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坦。相比同级别的SUV态,虽然在越野性能上依然具有一定优势尘擂湍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胖希茹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吞冉,但是进入这个价格区间以后凑辰揣,消费者选择的范围将更多团、更大岗莱让,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战塑,在竞争力方面依然不具有明显的优势补。    或许尽早国产化降低成本提匪爽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僚号。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象首。如今氛魂茎,马自达6已经发展到了第三代合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊辖毯,它的名字叫做玻烽:ATENZA畴矗急。之前我们已经解读过进口版本屋毫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆抢遍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭科口。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矢,这一次排量可不仅仅只有2.0L补苹,还有更加令人期待的2.5L砍。   注颅从喂:此次测试中螺壳,红色车型排量为2.0L剧关帽,黑色车型排量为2.5L衰捷。国产ATENZA目前还未上市篙令忌,此次测试为抢先测试窜炕,车型为试装车呜仙独。   截止到发稿时修荒,官方宣布淡仆肠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”护,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪吹,上半年上市销售幻虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富,我们还是先来聊聊外观现。相比进口ATENZA赌黔搬,国产版本在外观上基本没有变化苛连扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柏茬讣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东鳖骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱茂,它不同于以往的两代马自达6掇让祁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现举倍霉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现式弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨聪。总之从结果来看嚼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幌黔菇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美该雄,希望它能够像老马自达6一样块,百看不厌淌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藉,仅针对这两款车型来说罐幻疯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乏套必,而黑色则太过低调健骄,完全掩盖了车辆应有的魅力肯灸。ATENZA的红色与大多数车型不同超,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怀勿贾,不俗套思悍虎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肥兴,轴距为2830mm跋酗,与进口版本相同柑亩。相比同级别其它几款日系车型槐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势免。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苇沁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯型,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岛,科技感差了一点栋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龟阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌赐锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰肉坟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脯继驰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侨护,相比之下确实显得小了一点琅,为什么不折个中蹿垄奢,采用18英寸呢铆?   两款车的尾部设计几乎没有区别陆套藤,尾灯样式相同戈,双边共两出的排气管(没错哨傻,为了表达更直观确丹墙、清楚鹊、无异议奋埔嫉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哼,这是马自达6一贯的良好作风漏。总之吧竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言团夸枢,谁都知道SUV车型最为畅销阮荚沸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出面贝赌,而卖得好的却还是那么几款芍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙居拴句,还要等到试驾之后才能给出答案青垄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型从猩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV化斯矗。从风格上看澜嘶,海马S5偏向时尚蹄傻、运动未鲜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滦。而在配置方面佳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点难。根据目前了解到的消息暑,这款车型的起售价约为9.5万浦断虑,如果消息属实的话吨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平石辣汞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吭?   外观秽:设计新颖番荒狄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裳疾琴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绰诉坑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虽沪露,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淳苔,也将它的风阻系数降至0.34摄朗伙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了死。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奖祁,比例上感觉怪怪的警凄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化露欣,有效地提升了视觉效果羚猜朴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桨簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神径。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椒噬力、转向灯以及雾灯勾涟惟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桔泉玻。   作为一款紧凑型SUV太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穷控释,轴距达到了2630mm杯塘。与同级别的海马S7相比检诲,虽然在车身尺寸方面有所减少轰闷揩,但轴距却多了11mm顾蛊梅,整体空间表现令人期待欺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪摔祟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供行虑冈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袍散布。" "   全新的A3备受关注米朵谐,这其中的原因有两点申,一个是加入了三厢车型臣盎墒。而另一个晒涩脆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厩痛。只是这台车来到国内较晚摆典位,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奸嘘踏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地份,简单明了的说料艰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腥拔,而必要条件是横置发动机扭匹孰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本速,但消费者从中又能得到什么突?如果按常理来看倍腹,对消费者的好处应该挺多的浆泼瞬,比如车更便宜了肉,就算车不便宜配置也应该增加了嘉价,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愧控。但上述这些还只是一种期盼侯,毕竟这个平台的车型刚量产不久朽裸寝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砂兜泊。至少高尔夫7是这样磷提,而全新的A3由于正式的价格没有公布扫犬,所以也不好定论翠唐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脯航烙,这次引进国内的共有四款车型褥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戊粗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呸钵蚊,6速S tronic双离合变速箱届。在本月的21号鸵棺搓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涎潘北。相比老款的两厢车型瞳地,轴距和车身尺寸都有所增加千唉芦,而且在轻量化上下了不少功夫四挠撑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择频烹轻,但在配置上基本都可以进行选装苍棋。由于三厢版为新增车型捌辛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尼涂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刷庭试,“小改款秀凭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吃,而值得注意的是如盯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渤德几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雄。”吉利控股集团副总裁郎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃,欣喜之情溢于言表嘎细骗。    亦或是巧合渡送混,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能插困敬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栖褪洛,一方面型僧小,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尽,另一方面刀肋钙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁济,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绿,种种迹象表明掣炬疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肝嗓。   诚然乾界侗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哦牵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”长。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秋许,孙晓东对媒体表示椿蹦璃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺,吉利收购沃尔沃之后剔离,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毙颗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凶矗闷。" "  在国内姑度,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抽涉,它凭借动感的外观狄奋借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赊,后来者RV4牌、途观泉搏龋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皇饺蹄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汲把棱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沥施隧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踩垛。而今年诲鼻潭,东风日产给我们带来了第三代奇骏马粮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吼借盲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵链闳佟,年轻化冲杉吭、动感化的外观设计就是最好的证明感陛摹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伸井,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姜较。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腑踌努,层次感以及运动感比老款强太多了鞠广。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹦抖分,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捅谓陵,流畅的曲线让它不在干巴巴莎苏本,整体饱满了很多彻藉氦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梆卞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颊速矮。   在侧面线条的过度下骑宠规,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型适逆酬,并且加入了以装饰性为主的扰流板碾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挨裂。后尾灯变化更为明显县掸吃,竖条造型变成更为接近长方造型涣碗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砍斤,一定会想起Jeep檄莽撕,提起Jeep瞄骂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奶躲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堂售。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能患泄蹭,看看它在这部分有着怎样的表现茂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸿饺,并且不可选装以外瓮拍惦,2.4L 豪华版可以选装该项配置编锣帝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菜蒜帽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堵皆,从功能上来看比较全面怒,下面我们就一起来看看它的实际表现教骚。   更多精彩视频绵径喉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番,调整比较细腻担惊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愁读,而且还可以停得很正攻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犊枢炭,如果继续操作核蓟,系统则会中断本次自动泊车采赶拉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盗拌哨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题释,我一定会把奇骏放在首位姓示,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款太臼,性价比非常高祥斯板。不过自从2008年上市至今的6年时间里磷洛,它始终没有太大的改变傅,另一边竞争对手们却在不断进化汹倘墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寄抡侨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕韦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘囤团。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峭吧搂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澳婪纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹辜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型兔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化差。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊瞳,新车则显得更精致脱,更有设计感短券次,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囊辫纪。当然勿,除了视觉效果之外嗣吨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屏?这也是今天我们需要探讨的问题痛屋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每归去:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柿,我们本篇文章的测试内容并不全面菏莽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据母授,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恫哩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浮锹,里面对新车外形捂、内饰等方面都进行了详细的解读豪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橡。另外楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忱阶。   ●增加更多高科技配置颇捻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品客骗,除了拥有出色的设计枷、良好的工艺和用料之外葛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勾发峭,翼虎就是个很好的例子姑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势港辰。如今的新奇骏身上雄咆弯,我们也看到了各种高科技配置徽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平估奋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唱壁吵,在两年前它就已经崭露头角枚记,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呕孙剧,连控制面板都完全相同片戒梨。虽然东西不算新潦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代誊火,汽车作为生活中不可缺少的一部分晦剩举,也同样要跟上潮流劝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吗,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞雀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匈捍函,由于起步较早虫,所以在混动技术上都比较成熟趣赏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端,一方面是因为未来的趋势端狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任啡吻媚。但能让人印象比较深刻的不多翘宫巧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稍欺。经过一天的试驾体验安嫌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗽。   外观方面涤可氮:设计大胆前卫茂涂刀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后到闲,给很多人的印象就是模仿隆、复刻帽沟胯,aygo剑、花冠工戊洪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象较谦噶。实则也是没办法的事儿戮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垄,不过从秦看来克胎旧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匈睫燃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言附呻,整车设计偏向年轻化呻,前大灯内加入了日间行车灯认。车身尺寸方面京,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍,轴距为2670mm惰。   实质上取献芍,比亚迪秦的外观特色鲜明蛊,个性十足殿私,他并没有针对大范围客户群体而设计东,更多主打年轻势脑、时尚元素撮艰垄。这样一来筋檄,优缺点也相对明显授,需要一定的时间让更多的人来接受他镐五赫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咸撵,充电方法非常简单也很安全浅。通过家用的220V电源就可以直接充电力酮,但是要采用三相插座白嘶呢。车内的仪表盘可以显示充电信息蕊,包括电量以及预计充满时间搽抒桥,而且还可以选择预约充电糠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的信棠煤,虽然我的“档期”已经很满纪涧,截稿压力山大能丁。但作为潜在车主誓蒲跑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呵牧,它和福特嘉年华碱餐、大众POLO会有多少不一样供敦咎,谁更值得购买硕。我想这也应该是大家都很关心的问题漂具。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫩省拨,以供大家有更多了解椿耻随。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僵搬侍,分1.3L和1.5L车型田捷恒,提供5挡手动或4挡自动变速器崇。这也是国产的第三代威驰车型斡闷诫,相比老款车汞成,新威驰变得价格更低嘎踌师、空间更大蜜筋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翔刀,在广汽丰田4S店中销售甘纶顺,价格区间6.98万-10.88万元辩班了。两者动力系统哆、内饰设计完全相同阿沮雄。只是外观分成两厢与三厢筷,配置上有细微差别而已布标。好了辽如须,我们就从外观开始说起江拐。" "  导语朵榷:在新能源汽车研发领域芜竭,比亚迪一直是领跑者釜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坪彪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溪测广,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杭割,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件紊,能够开发更为节能革棵稀、环保的电动汽车产品汇体提,实现性能的提升和普及应用绰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作春倦戌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车库禄。   历史上逆晌乒,秦灭六国咸,结束群雄割据时代融监,统一中国墟馁,开创了历史的新纪元磋导微。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲜鹿,势必证明其在以下六方面的实力刹:   一赎昧、比亚迪秦到底有多快弛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叙劳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒房,23%的车型在8-10秒梢,17%的车型6-8秒经兔,仅有8%的车型小于6秒叙,代表车型如保时捷卡宴4.8L伴榔。今天渡汀堤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆窜,秦百公里加速为5.9秒互,而记者实地测试时罐骡燎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括。   跑得快自然有其道理晚,秦具有“双模”动力授锹旱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垦逃,在混合动力模式下膜,秦能爆发479Nm的扭矩瓶,某种程度上可以与那些超跑抗衡饯猩吩。 二劲傻、秦油耗到底有多低隘靖?   根据国际标准测量核算天赤饺,秦百公里油耗仅为1.6升斡竣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潮萎骋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒取,纯电动模式时吹旁梆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡怖,整车自动或者手动切换至混合动力模式多。在所有模式中诲,秦还能进行制动能量回收年慷,即电机向电池反充电骋,每百公里回收2.5-3度电哺达,可以多行驶约15公里胁。 三竞使田、秦充电到底难不难芜晃寂?   一句话回答凭:有三口插座的家用电源就可以褪抖,就像充手机一样方便夺微。秦的电池容量为13KWH辈览,可通过220V电压几,3口插座屎漠,4-5小时充满电揣。秦随车附送一个智能充电包堂迟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖替。   四蕊握酱、既然用了大量驱动电池惨兼恃,到底安全不安全?可靠性如何论帕皆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池副、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮。单位能效比炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碳肩寺。但是安全稳定性方面则恰恰相反拟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池连。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殴沸,是目前市面上最安全的驱动电池僳,没有之一鞍梧莫。   可靠性方面瘦,据比亚迪测试火,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雀赌盖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拘劳竣,业界罕见贸防耐。电池电芯甚至终身保修脆势矛。 五搜、秦操控驾驶会不会很复杂戳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样管,习惯之后甚至更加简单梳哪敢。新增纯电模式叶冢控驾驶估,更安静白杀盒、更节能乖矢。   六价硅、电池组电用完了如何行驶撬?   据技术人员介绍内割弧,秦本身不存在电用完的情况亩捅瞄。电量不足时痊辽蒙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哦。   此外疗享徊,行驶过程中篓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酵,并储存到电池中少清。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肝坍粪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓢,其次是QQ me驴,PT漫步者之流劫俄价,当然还不包括那些“只识其样蔬邓呢、不知其名”的人群哨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悸赋魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型闻叭。在迎来双龙新柯兰多之后唐肺,就在近日雷清戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拢舷森,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娘勉痛,但却让我们可以由心发出这样的感叹梯,爱腾终于正常了仟。   从推出2011款爱腾至今板胁庙,已经有近3年的时间填领仍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撵课诽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象微。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虏,伴随着2014款爱腾的推出陷写谎,有关于这款车的一切发吞饯,也自然成为历史纲惯朔,被我们封存起来斗惫凯。全新的家族化风格设计口伸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部譬,与新柯兰多相似的样貌孪帆抖,让新爱腾不再具备专属性粮蓖。没处前部细节的设计幻滦糕,都是那么平易近人谎,平庸的再没有任何特点唱侧。可能人就是这样胚棚,老款爱腾在售时钦,人们总是说这款车有多难看删范,有多奇葩桂良墟,但当它真的成为历史后派来缮,我们又会感到缺少了什么韦裴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擞,但还不至于让它从中获得什么优势泊妥炔,车尾部简单的几处变化舱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铆。现在在大街上朔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的领黑惠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘶恫。   本文导航" "   这年头在路上跑着库吭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叭,把自己造的车不断的加长冈拷,就算不加轴距也得把身子给拉长旁椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矫即、大型车上米,感觉有些资源浪费跑暑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澜狮硷,“L”的作用才更加实际膏戎话。当拿到这辆YARiS L 致炫时篇壬,小惊喜了一下籍瞧戏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了独冕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亢、大众polo舞徒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绞胯戌。目前这辆车共有两款动力伤、6种配置车型在国内上市堆芹,指导价格在6.98万-10.88万之间羚零。由于新车型且上市时间不长垂,所以目前的优惠幅度不算很大干,基本在3-5千元左右县届。(个人观点纲:致炫普,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亨揣墟,厂商指导价为8.7万-10.68万诡寐梧,搭载1.3L/1.5L发动机哭,5速手动/4速自动变速箱豆扇。" "   曾几何时叮哼哺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芜帘,但却没有获得国内消费者的认可酱侗。如今沽奢编,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尾,其售价区间为15.48万-21.98万元删立,相比老款车型有所降低美愤赖。另外鳞够边,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剧牟敲,并针对柴油发动机进行了重新调校檀。下面就让我们通过试驾体验膊蕉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哩溜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垦讹堡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赴,并采用双龙全新的家族式设计豹邓,整体风格与现款柯兰多十分相似价户踌。然而箩坊匠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歼舶婪,其车内布局依旧与老款车型保持一致寿垢,略显缺乏新意啊。   小结吭傲凌: 相比老款车型来说韭,新爱腾的外观变化令人欣喜县,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光簧猜回,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辑如捞。不过妹挽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾阔敬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿短。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陇太吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)混泛娩。在海外市掣尽,新逍客提供3款发动机粪氰,配备6速手动或CVT变速箱堆氯,在英国的起售价是17595英镑蹄睡食。与现款车相比啸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瀑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜕蔷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脖扒凄。 ● 外观介绍辫港填:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耪镜咖:宝马2系Active Tourer典怯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盲蜡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膳差。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辰?车展上的展车给了我们答案嵌取。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藏,而在正进行的2014日内瓦车展上么,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苗。和两厢版一样褐恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2目洌块化平台打造捷,造型新潮时尚警,细节设计则突显旅行车的元素峦邵玫,保持一款旅行车应具备的实用性虚。据悉湘黄瘦,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灵卧建,相信国内消费者很快也将与它见面揩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慷,全新标致308的旅行版如期而至汉。从整体变化来看落,它在保持旅行车实用性的同时尉相,将重点放在外观哗护娶、内饰的调整以及配置的提升上程开,新潮的设计更是让人眼前一亮恼试广。在我看来壤,它的变化是非常积极的度妻滤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褂迟,现在它要做的就是尽快进入国内守匪盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟:   静态评测    ?   更多精彩内容心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敞呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佩还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新如。早在上世纪五六十年代酚邪,Citro?nDS就用上了可变悬架疥惮、随动大灯廊、转向助力驮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巩,加上极为飘逸的车身设计思,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溜浮妙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卷里,2011年长安标致雪铁龙成立寒既窖,到今天我们测试全新DS 5LS仓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤,音译的中文品牌名念起来很接地气馈伐:长安谛艾仕钠,有股莫名的喜感劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器建嫡凯,是台正儿八经的三厢车鹤仑。   ●外观矗识:考虑国内需求菏伦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩辑档,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睫焚,后者里里外外都显得格外前卫诗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鲸茸艾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趣钮骸、更好接受一点码茶。当然对,前提是得保留住原有气质扣。   在这张全新的前脸上童痴肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吭何,官方把它解释为“飞翼”抖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屡,由于边缘不是那么锐利猛筷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扣,接受起来没那么难颈。   车身侧面和尾部看起来很饱满茧川花、匀称搐市,其实我个人甚至感觉比车头更好看婚焦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞘困,厂家说这是做完市场调研后的选择凡纲庆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朗电酱,想想也不无道理稻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弛瀑,与其后期车主们各自琢磨去物,不如原厂直接把这事办了苔浚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无曝板燎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫩:下文简称新阳光晦鸵,以便阅读)佩朗塑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炼吨闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拱叛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厦。现在它不光新潮弄博,还进一步提升了性价比寸任尼,为与定位相当的大众桑塔纳刚罗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备白毁谓。 外观萌块篙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸段离暴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丝幻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肥泰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兴矩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米览秋规,达到4456毫米腻阿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甘蔷。    此外标埃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弊到,由于在东风日产的产品体系中笑八滦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)我冲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样效,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猴筏量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戎临粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石妥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狄垃矩。尽管天气有些寒冷喜笨,但此刻我的心情是非常愉悦的艰海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酱厢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感际绵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撮材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拉彻氏,当然我也不例外罗胸趣。这次除了911之外炯级认,保时捷还带来了Cayman猴驼林、Boxster堑榷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型室廊驶,让大家分别体验RR(后置后驱)镰、MR(中置后驱)掣茂辜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宽伯狙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筷下,即使在这样的冰雪路面也不例外开盯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作交记。在练习漂移之前返喷舶,充分的驾驶培训是很有必要的隘橙伎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时副当摧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梅。   ●车辆失控该如何挽救聘驰酣?   当车辆发生转向不足时桃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)星靠,稳住方向并且慢慢回正瞥辞廉,切忌继续打方向噶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向构稍物,反而会加剧转向不足的发生糙铅垂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澜拨搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膜爸穆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潮删。对于一般人来说心衅店,应付转向不足要更加容易一些居,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唐裁,而转向过度一旦被合理运用奴钒肮,就能成为过弯利器秆,也就是我们平时所讲的“漂移”轿储。   ●如何才能实现漂移俏凤?   要想在弯道中实现漂移心,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤扫播。针对这次的车型以及冰雪路面两渺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堑萝:   1拆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碱断繁,我更愿意称之为惯性漂移过弯暗哀亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近便牌耻、甚至小于90°的急弯茅。 ? 『以上为PPT截图腺,分辨率有限酬芥俄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咖洞,然后反打方向乖舱诉,稳住油门漂移过弯湾乒垛。例如在通过上图中的右弯时红故,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窃喉姓,然后左打方向呈,紧接着再右打方向淘搜快,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捂,别慌含,这正是我们希望看到的辰此讨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫快。随着车尾横向滑动的产生笨奠嚎,此时驾驶员应该迅速反打方向情,让前轮时刻指向出弯的路线逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惨竣,随后在出弯时适当收油并回正方向汉梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幂森。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向便炽惫,方向盘转动角度都不宜过多赎,最好控制在90°以内蚕。其次油门动作务必细腻斧弛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寡搐,给油则会加剧侧滑等布凑,收油则会减小侧滑角度副,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勃勤苗。   2蛔戏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)透鞠腺。   适合弧度比较大的高速弯道孩。 ?   当车辆高速入弯时据,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粒粪辉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蟹。当车辆开始侧滑之后创避,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骑,继续维持横向滑动朝,同时反打方向控制出弯路线问,之后的动作与第一种方法一致骨。对于初次尝试的驾驶者来说寇,如果入弯速度不够快也没关系褂汉啼,你可以直接省去刹车这一步骤鹅恳,在入弯时适当地轰一脚油门捻平番,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炼甫,并综合运用颈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坷堕蛔。例如在紧急沛亩、高速的连续S型弯道武,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心相癌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心党甫戊,从而划出一道完美的漂移路线港。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽控?AE86在高速S弯道超越RX7绩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逞得。   当然眷爽彤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡攫苹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粉馅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾窝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛔妥卯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碧狭,驾驶员只需控制好刹车饰、油门以及转向三者之间的平衡即可写。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畔棵。   然而即使是这样催呻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锰。冰雪路面凹凸不平掸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗽磺渤,所以技术和心态都十分重要栓嚎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闲古控,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帘垒。在这期间膝蝗,沃尔沃创造了无数的第一冗砷,也赢得了不少的辉煌成绩甭褂库,当众多车企迎头赶上之际普补躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寡烯榔,并将其命名为Drive-E考。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戏同卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿风。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅付骨蠕,实现了靠背调节和腰部支撑逢。 1967 推出首个后向式儿童座椅驶闪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器和厕己,将有害废弃排放降低90%以上毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汹虽仇,有效减少或避免低速追尾碰撞拒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帝,至此安全范围从车内延伸到车外翅凸妻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苛淋镶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狙,从被动安全到主动安全陋,再到行人保护憋窍纬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涟柬,空气污染现已成为最热门的话题叭系,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性客,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桶。   Drive-E是什么 控射?   即E驱智能科技床卡替,代表Efficient Power(驱动更高效)塑、Electrification(驱动电气化趋势)蔫、Environment(驱动环保潮流)丁埃,从字面来看很容易理解邯纲,简单来说就是引擎高效化读零,这样一来既可以保证动力性歪席吠,同时还能达到更好的排放标准品。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簿。   沃尔沃还将这一技术投身于暮嫣樘龋块化的研发钾倘,只需变更增压器母究唬块与催化转化器那坌恚块等主要部件寺砂,便可催生出一款新的引擎产品票。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红,大致可分为4类浇,即汽油直喷引擎桂闷荒、柴油高压共轨引擎篙塘,单增压引擎(T5)未秽、双增压引擎(T6)腐揪。 以XC60为例 估劣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惦萄诚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表松茸喊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焊糯驼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比含摧,在动力输出上也略有提升厘,其中的原因自然脱离不了小体积饥创、轻量化等一系列技术的支持瓮。   此外变速箱方面也有了很大的改观联泵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扯观滇,挡位的排列也更加紧密蛊,有效缩减了换挡时间昧,从而具备了迅捷的响应能力蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徒扭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑阮皆,耗能经济性方面得到了进一步保证碱,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛,改善油门的响应掸侧填,空调系统转化为经济模式工作厕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赌拘,而在65km/h以上松开油门裴,引擎还将会处于怠速状态说。   本文导航便椒镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陈弯遣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寺。不过僵,动力并不是我们今天的主要议题歼胶。秦的下盘功夫方面表现如何笨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艇婆?这些都是我们今天要研究的内容厘泪且。综合起来恭赏,我们最终目的就是想要弄清一件事匿胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外物拎伶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怀。当然丘假蔫,由于秦有着体积更大碧痊魏、更加复杂的动力系统扦冕诧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滥,但由于双叉臂需要更多的空间斤冈,因此也是不现实的竭荣稼。在材质方面辆吩闹,秦同样表现中规中矩疤,并没有使用轻量化材料为车头减重廖,亮点并不多舍盖。由此可见潭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轿路非。   不过许踏似,由于混合动力系统的特殊性煞论试,秦也必须做出自己的调整孔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纯。比如免烫埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面略容恰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上别护,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磋簇。此外逛层,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮信,相比速锐在直径上增加了将近9mm烈,看起来很是显眼力。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化边哆功,而在同等材料和工艺的情况下家传,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胚胶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侨。   另外轻杯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忙摩菜。与速锐的非全框式副车架不同鲁兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娠檄,由于加入了电动机和管理单元炮桨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骏,因此这样的变化当然是加分的卸憾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俏泰刮、振动和声振粗糙度凳醋,欲知详情请点击这里)拘空挪,是个值得肯定的进步搞赎零。此外瞎媒汾,与速锐相同啊率汕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胖牟示,强度更高轮低,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陇年。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驳缺难,现款竿ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘粕裤,不过福特已经为此做好了准备豌,日前刚刚发布了新款甘酌彻迹克斯阔奠燃。它采用了全新的家族化外观瞥茂丘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果楷,不过它真正的杀手锏浪浩郊,还需打开车门才能发现恢协检。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灵,进一步抢占细分市彻堂赶摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箔袖谓,满足那些对于性能有一定追求的消费者非菏茅,比如轿车中的S5妒卫、S6淳、S7陵辞泊、S8等等纳。就在不久之前的2013年12月拭萄涣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扔涕睫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雹猛。 外观救:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡漠废,可以随时面对那些不识货的挑衅者德惮粗。作为Q5的性能版车型汗灵维,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忿,颇为低调瑞港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昧晌曝。 车型图片 基本参数篮捣态: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出封队,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淡蓄粗,特别是车身高度经过降低冯怂版,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷,而轴距也有细微的变化色蕊箩。   其实只要细心观察睹航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬,除了特有的徽标之外端端稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫搐焊,采用的是双横条样式喷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酵陀捌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兴南。而配置方面幂星,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傅。   尾部的变化主要集中在下半部分叉啡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竣睬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吨不,可根据行驶状态来改变排气开启程度退麓涎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兔愧脑,前者就属于少数派卑县曙。一个是只有追韩剧的人才懂肋,一个是全民百吃不厌毁巾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恃,其实上一代车型在国内早有销售甩,只不过跟福瑞迪太像了莽含崔,外观不出众部惮厩,关键是动力平平碴,所以最后并没有收获太多耻。全新速迈刚刚上市膊沧,售价17.98-22.68万元搬袖恐,很有幸能够在第一时间接触到这款车峡切沦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈危痰林。通过简单的对比豢凉,不难发现玖白摄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赂糙,名字叫做ForteKoup砰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机长苇鹃,售价17.18-20.08万元喜挺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晾吃松,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱,现在看来谈不上惊喜拎,只能说还比较精致态颧。虽采用了大嘴的设计弯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刹,或许小女生会喜欢铣阮。大灯全系都为卤素光源微琅,并带有日间行车灯哼轨吨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰念放泵。   走到侧面亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化图的,但两门的设计为它增色不少泥嘉癌,在绝大多数人的固有印象中弊雀,跑车就应该是两门溉下柏,并且应该是无框车窗摆挛壁,仅从这两点来看苇瞳,速迈确实都做到了称狡嗅,开在路上的确引来了不少的目光追随纲概轨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酱虎佰,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽,短小途、精干徐抠斗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受色。除此之外里峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碉宽,而且排气管口径不邪级炀,车尾营造出的运动氛围似乎更强括枚。轮胎为韩国本土品牌俺,规格为215/45 R17痪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琅胸耗。   当然猫虐跑,如果你选择2.0L车型的话坍,你所看到的黑色外壳后视镜尽、前后包围的碳纤维纹路饰板宝、双边双出的排气管瞳吕割、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爬换寺。" "  讴歌这个品牌汀韧会,或许很多人不是太熟悉处辱慌。作为本田旗下高端品牌倍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浇,而且在美国市乘拇凵铩,讴歌的品牌影响力是非常大的刀限。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力久午矮,大部分都是人们对这个品牌不了解讥,影响力上不去齿,导致在销量上确实不尽如人意剩挡。对于这次全新MDX的到来竭灭,个人持有赞许的态度唾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埠纶膜,还是那句话抠系,品质上去了担避,接下来就是提升品牌影响力了滥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宪,大灯的轮廓更加细长采潘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭苟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过精,但内部结构和MDX并不完全相同势。雾灯被一条仿LED的光带替代单雷,进气中网的细节刻画更加运动粹酣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抡抱锈,侧面造型给人的视觉感受非常低居,这和前后大灯的位置有很大关系教,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辉锰喊,注重舒适性桑弗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彼陈锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感端,而压低的姿态却更加动感冈词穆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订。尾灯造型相比较现款修长扯清华,优雅的感受也来自于细节的 设计簇,但貌似通过我的观察拴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置到埃,让尾部显得非常简洁秤。   本文导航啤蓝眉:" "  2014年2月20日僻按,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羌舷澈。2014年型奥迪A5的最大特点是袱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剑茬,共有19款车型变赤背,售价在49.98万至85.8万慕咐胎,具体价格如下锣画: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鼻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瀑便茬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辈忱。配置方面互,也与现款车型相同形悍亮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机填。   内饰方面诲隘,2014款车型也与老款车型大同小异椽胖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缺芳,同时门内饰德为痞、座椅中央扶手凌烙副、都采用了纳帕真皮面料瑰陀蚊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诬灯。而2.0排量以上的发动机则保持不变缕勤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖般,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话糕加。   变化一揉熟刚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒜时,在原有的缸内直喷技术的基础之上控疆沸,加入了较为传统的歧管喷射顷睬恢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肯虚,通过二者各自的优势壬怜称,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求相淌。事实上潮臀梢,混合喷射也不是什么新的技术深,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卤景。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昂脆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市享,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衅雄。   变化二烽:排气歧管集成至汽缸盖内畦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻式铃,从而减低涡轮的负荷疥,提高涡轮寿命括。同时仇逼,因为在进入涡轮之前进行冷却筛宏公,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀,可以允许发动机有更高的排气温度粟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇线门。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敞,同时结构也更为复杂驹第倡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斑洽酶。对此保掳,缸盖内的冷却系统也进行了改进澎东,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茎违。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庞,还有着两项小改动滇。使用旋转阀男停块替代了传统的节温器谓焙侠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伐。   根据官方消息许耻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骋潜犀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秃蔷漆。笔者也希望在应用新的技术的同时亲复妻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耗狈。 责任编辑汗板饲:王晨熙" "  A00级(微型车)阜,在人们印象中这类车以实用性夸、代步功能为主桂莫耿,低廉的价格促使配置也不会太高芥晦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惧,一款车的推出打破了这一概念显,它就是全新奔奔骡,来自长安汽车高。   感官是人们的第一直觉反应练膳嚏,所以外形设计的重要性不言而喻髓苯,为了使人们印象深刻点善涣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咕,道理很简单届,日本是微型车最发达的市场统。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搐,在2013年广州车展上贾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绊妙,除了时尚的外形设计以外茹奋线,在细节做工上也有着不俗的表现羞特。前脸的设计整体性很高许,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条核呐弗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翱降富,不过这一点在外观上并不明显晚骆,这源于贯穿车身的硬朗腰线铝俩,有效将视觉性降低匠靛,同时搭配造型独特的双色轮毂模,让这款小车看上去时尚动感崎番的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寥韶据,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苇,如果仔细比对箔额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篮魏亭。除了引人注目的设计以外攘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谋世教,具有加热功能的外后视镜拦艇昂、15英寸的抛光双色轮毂侯赏长、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娄揉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啃哆莱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩。不过盲佃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羡,从内到外每、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脖靠清,可以说是一次完美的蜕变深。那么这款新车究变在了哪里逗久?它究竟新在哪鼓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搬插?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妒讲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寸,轴距则与老款车型保持一致护菱。在尺寸变化不大的前提下弛壳,改变外观麻、动力陪克纫、内饰嚎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关统丧,2月19日这台新车也正式来到我们面前仁巨们,并接受大家的考验济禾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孝,但这8条是我个人认为变化比较大的喷抛慨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袍怪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仟,我就有了一种预感博,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狄磁韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外店红,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旱蓟。首先烤垫汝,先说说全新X5的外观嚏怠蓟,“大尺寸双肾进气格栅”工抵闯、“开眼角式前大灯”烯阑山,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痹吓。    现款宝马3系推出的时候赌鼓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藩慌,现如今随着全新X5的上市墨幻物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘶供损,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分题,据悉叭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疆拨。值得一提的是募糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谎党,给人一种炯炯有神的感觉涎降。    由于新老款车型的轴距保持相同贿觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玲,反而侧面的腰线给人一种力量感并,这也使得新车看上去年轻了不少混挞。细节方面尉程型,新车在前翼子板上增加了进气口洼沥,突出了宝马品牌独有的运动基因匠履烂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带型,提升了夜晚的识别度镀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绿梯,降低了风阻系数吝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性京摩扳。" "  版权声明敝:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处蹄。   在2003年鄙媚溜,奇瑞QQ的下线让这款时尚胖恢脱、便宜澜艘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熔,之后短短的几年间蔚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涪姬费,然而到了2006年长安奔奔的推出梢,打破了QQ一枝独大的局面屯。一转眼纷瘦诽,已经过去了10年的时间纳聊鳖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夕雌,在这个追求个性柏捕、讲究品质的时代师僵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阿们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则珐,而长安似乎也意识到了这一点洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢其?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯咳?   从厂家方面获悉办,老款的奔奔(love)已经停产锭素,而奔奔mini则将会继续生产销售稗舅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系较,前者主打精品中高端微车市忱痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战另内。从定位上来看侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揉处懂,虽然沿用了奔奔的名字宛,但整车的设计呻论、配置以及售价都会高于老款车型策罐么。   新奔奔客户群体是谁娩仍冗?   在很多年前渺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘,到底是买奔奔还是买QQ未畅,在那个时候微,很少有人会关心这款车设计的如何夏、驾驶感受如何储恋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芭艾末,省油境、皮实鼎、能遮风挡雨就行楞使。   现如今罗,80后孪、90后已经成为购车主力麻肠吭,这些从小听着walkman瞬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计立、用户体验以及品质都有着更高的追求合女,因此在座驾的选择上同样不会妥协猴胯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看县拭寸,新奔奔就是冲着他们来的赡。   新奔奔主要的竞争车型是儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布花圭盘,但从目前得到的消息来看瓜疆褂,5-6万元将是其大概的价格区间庙复。这个价位中既有一些合资的微型车陋拭,也有自主品牌的紧凑型车陷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奇湿蕊,比如两厢赛欧辆酮伍、奥拓帅禽泵、玛驰以及低配雨燕等等车型导挡暑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茧朽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳖休,产生竞争的几率比较小说哄盟。   外观配:惊艳急涕疆、和谐多佃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖晦:高离地间隙苫、车顶行李架磨晒妹、双色车身等等豢惋。没错祟俗舰,无论是跨界善胆、越界还是交叉车型碎九,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥毫秆。不过世间万物凌噶,徒有其表终究很肤浅伞虫,我个人认为吾剁骏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞秃菠。所以骚定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象德褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗力,可谓全副武装新锹刃。为了让媒体更好的体验这台车倡袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检遂骚。没有固定线路炭,没有领队车辆硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄才,它会和每一位汽车媒体人独处12天刊寿。而在这12天里内箍,我已经和它奔袭了4100公里型纶兼,横跨了三个省份仁,体验了柏油赛道睛、软土拉力骨塑、冰雪漂移辈垦相、高速狂奔卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂钝环,当然卑孺举,最终的结果是窘啤迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哭,正所谓日久见人心巧,交友如此备迁屋,试车亦是如此乐冕。回到正题镁词窃,和往常一样被单,对它的了解还是先从外观开始控。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皖,相煎何太急”这句绝句徐,而在雷诺—日产集团旗下睡涝,有两款车正在上演着这一幕驹呻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气女溯淖,还有这出色的越野性能欧穆姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募熬搬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恃嘛,买谁更划算巷托限?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眠卵,作为英菲尼迪的顶级SUV级,QX80的售价高达152.8万貉桨笑,但经销商处可以优惠16.2万黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣掸,虽说16.8万也不是个小数目酪。但对于消费者来说苗逛普,一个日产练,一个英菲尼迪凸吞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌额。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剧胶忻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰潞,它的身材绝对够大贫苦纫。从上图的数据来看氛寿痢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙变变牧,尤其是将近5.3米的车身长度撑稳蜂,会让您感觉驾驭它有点困难忍蕾靛。另一方面系兄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型市挺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莽晌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坑享餐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沁痴承,同时也显得异常凶猛秋夏朔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巫吕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺兽车,整体造型圆润舱才螺,没有多余的线条作为修饰帕,但是反而会让人感到车身很厚实惨我。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筋耿。同时注意它车窗的设计溅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霞炒间,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秸鹅日,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玲患皋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朗,也没有了那种霸气柏,转而给人的感觉是设计很前卫封。车尾的饱满程度与车头相呼应着偶堆,丢去了上一代的直棱直角崎绕,饱满的线条凸显着丰满的层次感锚同眷。   日产途乐无刻脱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聚,虽然脱胎于英菲尼迪车型净,但途乐依然拥有自己的外观特征考劣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尘曝脯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型航闺彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杜的,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出份霓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底项搂壕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狼,成为了车头亮点之一爱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欣断睦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爬呐车,这项配置自然是少不了的茄聚。我们可以找到4个摄像头协安,它们分别位于车辆头部橡偿奈、左右外后视镜下方和车辆尾部饭。以便在停车过程中划鳖密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藏,让您更加自信轻松的把握泊车空间枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毕倒散,大大降低了停车时的事故发生督老。   途乐   通过对比发现如皋别,两车在外观上的配置基本相同倘磨程,差别仅在日间行车灯上会锻琶,不过随着QX80年款的推出成袭,日间行车灯的加入应该不是件难事常。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡,在相差仅有10几万的时候阮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谋。    责任编辑枷诉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圭毋仙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勒盾昂,除了奔驰G澜攘不、丰田陆巡系列寸本危、牧马人等楼冯僚,双龙雷斯特也是其中一员苟扇交,而且雷斯特还是柴油车凄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值从,以目前的接触来看碾枚,双龙雷斯特W表现不错趴记干,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”风附。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碴芜嚷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盒妈久,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”心愧。当然架墨,在随后漫长的几年过后啪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懈戮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎,该车型最大的特点就是其尾部造型萎猛藩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珐荒,宝马方面肯定不会承认位糕,但从年份来讲睹,明眼人一看便知俄。   外观矫浚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手档枯蠕,该工作室的创办人正是乔治亚罗性,不过大师的设计未必符合所有人的审美洁猾贪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异接旁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陋领,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谜拾挠,但为了照顾空气动力学与线条流畅澳瓦,雷斯特的车头是圆的帝颊驶,所以在当时看来有点“离经叛道”钎。   而到了现款的雷斯特W贿滦,这个“小问题”被修正了酞适粮,一体化的设计已经是大势所趋浓肖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汞谴长。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拓倘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迪敝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别层咐蕊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相的。通过车展上的展示航,小编已对这款纯电动车型有所了解感赂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苫,时至今日僧坪戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沛剖紊。据悉穿斗,之诺将在今年的2月份开始接受预订必版嘲,上市后将以租赁的方式面向消费者弦甭阮,具体的细则目前还没有公布附猛,上市后会有着怎样的表现浅,我们会同大家一同关注事榷共。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擂蓬看,简单了解了一下之诺这个名称的由来牢抽定,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裸,毕竟是基于宝马X1平台打造囊豌檀,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淬庙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疽提,其具体的表现如何硷挡社,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仕靖。 责任编辑垒:沈楠" "  版权声明舞恭:本文版权为网易汽车所有燎费涩,转载请注明出处撵韩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奖。它们的可见程度捂朔举,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册伎兑。可见度甚高的两个文字的组合色供乾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羔。因此淖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谋。哦缮,对了窍菜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疗梨寡。意大利人的自信肝顺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心释:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绕?咱先从减开始说起全豢磐。 Q阑荆芦:致悦只是切掉屁股的菲翔么捷久?   A颈:非也袱份欺,前脸亦有修改殴届裁,整体风格统一太灌,协调度很高晴。   我相信Roberto Giolito先生羌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娩催,在设计Ottimo的时候坊轮,一定会更加从容隧废末。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甫匙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芥床。在他的心中来讳惊,应该有着太多关于年轻眉、活力的理解酸,而这恰是Ottimo的设计要点赌。 外观总结   赞陇防麓:个性鲜明害磨把、标配LED示宽灯叼嗅、轮胎用料厚道   弹闹:低配删减雾灯   " "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有闺富儡,转载请注明出处俏号。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啊度械,虽然距离现在已经有两年的时间扩羌漠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桐系葡。而今天陇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湘波杀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懊,并且还是一台后驱车蔷遂。没错敦券,它就是华晨宝马3系柔相。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婆,其配备了2.0T发动机兄虽涝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梯骗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吞侈同,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陛讨兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膘棵京。不过在今天的冰雪试驾过程中禽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笛嫩登。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饶雄,必须先打好理论知识的基础抽邵。于是在摸车之前关趟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迷全。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萌捐芭。 ● 项目一   热身结束了藤骡河,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莫奶捐。第一项内容便是加速和刹车卉齿,是不是觉得很简单菇寂?其实里边的门道儿多了去了莫焚熊。   在项目一结束后狼叫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步健篙。一开始大家相差悬殊啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贰购猜。接下来的项目二会比较刺激一些伦魄输,经常会出现手忙脚乱的情况弟沸,但只要理清思路按部就班的做晶秦爱,想要完成整套动作并不是很难铰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处呛废。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轮轰,不过始终都仅有手动挡车型谭,虽然目前销量也很出色侮昏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户部氦。好在这一短板即将成为历史表弟么,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出香,新车将于26日正式上市黄,我们也于第一时间进行了试驾体验慑玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观币袱檀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拓,在外观方面也有变化蹬淋。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑞姑死,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计客,而高配车型则对中网睹抖、保险杠造型某、轮圈和后反光板都进行了重新设计辨沸。值得一提的是垢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的女镜。   新样式的轮圈非常动感囤,在同级车型中实属罕见频憋斑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沙吻,轴距依旧为2725mm缉。车尾的变化相比车头要小一些琉东骋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遍,不仅可以提升安全性睛肯,同时视觉效果也更加出色相邯凉。 有态度【试驾评测】项碘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌店念?   扫一扫成惯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颓,一汽大众全新高尔夫正式上市挽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匪忱蛇,其中1.6L拥有三个车款镜垢,1.4TSI拥有四个车款兔坞,官方指导价为12.19万元—18.29万元弟际瓜。具体售价请见下表毙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俺,但是却拥有三种功率版本虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荣你离,因此在动力系统方面溜将,消费者有三种选择微力。    我们从上面的数据可以看到乱膛玫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仿,1.4T低功率版是主流之丫詈ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲤钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蝗拍,但是它的售价高达18.29万元星,相对比较贵复。    全新高尔夫提供九种车身色彩譬瓤,分别是塔希提金担唇、唐古拉白别场、珊瑚蓝恐、魅力紫舅避轮、玛雅红星怂廓、季风灰邯幢捞、水晶银以及深黑和极地白沙。 ①奶谅:16寸Cosmic款轮毂 ②壕:16寸Cubix款轮毂 ③票:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奇擂,其中15英寸的一款饭乳,16英寸的两款瓢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供即。    全新高尔夫提供标准座椅茬柔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撕讨聊,舒适版车型则都配备舒适座椅敌请,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩傻。    在材质方面鹊溉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物截团、Zoom/Merlin黑色织物抢墩捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌黔,分别是Vienna黑色真皮懦、Vienna米色真皮汰老切、Alcantara黑色翻毛皮梁魔、Alcantara棕色翻毛皮号飞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怂认,有两种风格可哑浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料另,同样有两种颜色可巡睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腿,有黑色和米色两种可巡芮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅备锯纯。    在车内外装饰件方面靖哺,不同配置的车款也有不同的安排谰。像侧窗下沿镀铬装饰条痴、双排气管瞪椭、镀铬装饰双排气管煎漠、动感鲨鱼鳍天线淳、真皮换档手柄畦扁、科技质感装饰条妙窗、金属风格装饰条晒蒋枢、碳纤维风格装饰条等等玛欺喷,针对不同的车款都有不同的配备千拜北,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍患仇巫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富似,配备有MKB多次碰撞预防系统诞寸赖、ESP车身稳定系统貌驼、ASR驱动防滑系统戏灸刃、XDS电子差速锁斜、前排侧面安全气囊期李侵、后部4探头倒车雷达翁、前部行人保护系统鹿砍、自动静态转弯补光功能等等咯,但是在舒适性以及功能性方面革娠殿,并不是很丰富斯录上,但是也可以满足基本使用峨让瘟。   1.6L自然吸气车款如何牙┢稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉伞,它拥有手动时尚良确鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款匈,手动时尚与自动时尚的配置一样舍吃,在价格上二者存在1.2万元的差价瞪脖,主要是变速箱配备的差异亲禽鹿。所以在配置对比环节褂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庆拍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陇屑,差价为1.1万元淋。    在配置对比的环节我们可以看到醚门蜗,时尚型与舒适型之间的配置差别券彤枚,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣冗,以及车内一些常规功能方面闹配汀,主要是顶棚储物盒饶头、后排中央扶手垃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凶贯雄,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑熔、后排出风口扳杰、蓝牙电话宏慰、定速巡航靡奈、驾驶席座椅腰托菠峡、TPMS胎压监测系统这几项上描,不过在这几项配置中绞蓟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置记纠,尤其是全景天窗杉秤比。    从价格上看矾徽,二者的差价为1.1万元辱悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欺舍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抛擞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圭吉史,所以我们在这个推荐环节喊,更多的倾向于低配车款悼氖槽。 责任编辑锣菇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赶劲乃。它采用了全新的DS家族式设计风格翟幌,延续了一贯的法式浪漫风格骆错,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素超盆。新车基于DS5平台打造麓骋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氦。预计在3月左右上市跨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宋铃峡,让我们一起来看它的表现如何鳖臣。 外观唉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫩歧,却多了一些时尚及科技感舍哗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感车。镀铬装饰拿捏的也比较好还。并不会像许多车型那样盲目的堆砌股蹭盾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁喜碉。也表示着DS的品牌走向独立糙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湃甫,有着都还算不错的账面数据肝挠挠,车身长度为4702mm比,宽度1840mm彩燃临,高度1515mm.轴距为2715mm坪扮恢。上市后会把目标锁定在奥迪A3醋腥。 车型图片 基本参数胖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面览斧,除了前车6颗驻车雷达之外炕局,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颈忱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯味嚎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰短袭,从视觉上拉伸了车辆长度雇宦,尾部设计了一个小小的尾翼妹贝床,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗓开簇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匡掀势。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缓空栓,真正的排气隐藏在了下面帕荒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕:高离地间隙程幌痴、车顶行李架猜娟士、双色车身等等烙。没错焙曝裳,无论是跨界跺、越界还是交叉车型努嗜率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶牟。不过世间万物控,徒有其表终究很肤浅钎逗极,我个人认为拖瓶桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砰耗固。所以卯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胜肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象樊份窍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兰昆,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟无烘,可谓全副武装寐。为了让媒体更好的体验这台车苇裴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓。没有固定线路保兽火,没有领队车辆荒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦吧吝。而在这12天里厂,我已经和它奔袭了4100公里华,横跨了三个省份饯令,体验了柏油赛道舍寺甩、软土拉力颇、冰雪漂移钡酱、高速狂奔布、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婆宪融,当然呻扦狭,最终的结果是晦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复捂涪,正所谓日久见人心醒兢别,交友如此宪婪,试车亦是如此乖熔。回到正题盎穷浪,和往常一样婆等此,对它的了解还是先从外观开始丹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泰、多样化是一种趋势受厘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况送蛇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠却染仁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦工滤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涡赊莎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闭钢哭,上市至今保持着约5千台的月均销量泛觅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乏绷介。 外观/内饰对比搁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惕骸盼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的癌,毕竟师出同门杏茨宋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僳详仑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谭凯蘑,远看很容易被误会成排气管酷疆,但事实上真正的排气管被隐藏起来泞退譬,整体尾部设计显得层次更为分明龄。低配车型配备有倒车雷达失徘酮,高配车型还配备有倒车可视女斜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掇,修长的车身与宽厚的D柱绍缅,加之出色的后排与储物空间堆,俨然就是一副旅行车的范儿胳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苛先,它完全可以称之为旅行版朗逸叼勘。    车身的线条连贯自然酒拷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扫秦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篮楔,调整了尾灯的白色灯带位置嗣按,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驾腑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞危。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慑侩共,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呕,内饰板件的用料以软质材质为主论,接缝及做工也较为精致滩芒力,与同级车型不相伯仲坪颊非。从实拍的车型判断晶传,自动空调咯灰坝、ESP系统莫饥刺、电动座椅烩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诉糖倘,至于具体配置还有待官方公布号。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傲疼,同样是大众家族的传统布局锰坊洪,整体的感受都很不错疵山,方向盘拳七、中控台的每个设计很都容易上手覆,从材质上来说薪靡,朗行是塑料感有些明显的井此男,好在其工艺上还是有保证的便纱,并不会有很廉价的感觉泪刨蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛,销量在整个家族中表现最为可观尺。近期诵尽衡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佰帅,新车主要变化集中在外观搏珊算,同时针对颜色祟补、配置进行了调整沉庇,以保证其市场竞争力亲茨。在豪华紧凑级细分市场中扒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藉枢渴,通过下文的对比分析勉椿,希望对有此购车意向的网友们一点参考团铂局。   备注委寐: 为更直观的进行两车的对比分析谦亥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260败骏墙、CT200h F-SPORT)蕾亲嚏,市场优惠参考自深圳市场侈脓潞。 车型图片 所属品牌骗化哺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛊,内饰做工精细    车身尺寸方面把江拼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辖唇琅,其他参数均小于奔驰A260锰橡。从外观和内饰设计风格上看酶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坦竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后珐微,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑞甸,全车充斥着力量与美的线条翻夸咆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辞厕,硕大的单条幅进气格栅柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闲。    相比极富视觉冲力的前脸造型潦狭唐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肉悲剐,但并没有脱离运动胜摄擂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铰辜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殴肌蹄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伍,同时下侧雾灯造型也有改变道唇,车尾部也进行了一定的改动坎,整体感觉更加运动丝剃寂。另外绿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乌便唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堵贫,形成强烈的双色反差罕。    F SPORT车型装备了整车运动套件撮,涵盖了运动调校悬挂些壳、运动包围贤和鲸、运动阻尼减震器完、熏黑运动轮毂拳冕壬、运动车门脚踏板烤课、运动型铝制加速踏板敬楷福、制动踏板亥绊、脚歇板等拟猩伞。    三幅式平底真皮方向盘仙如开、红色元素点缀的空调出风口泰秀结、铝合金踏板报阜姜、仿碳纤维装饰条等等雌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梳肩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肚,将方向盘工柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幸衰雷,增加了便利性葛拌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动就壬,分散了注意力瞄婆绘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驮宋,是多数第一次购车家庭的首选要求波痰鸵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竿臼臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慰迟,会有怎么样的变化盛模长,一起了解一下凰弟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戮斡,镀铬进气格栅增加了些许立体感袱痰便,更加显眼的X造型前脸排,迎合年轻消费者的审美烹挽瞬。大灯的改动有些另类酵磐闷,在我看来接受起来还是需要时间的躺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庙枯,新款在车身尺寸上有所调整媒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梆雾窝,轴距保持2600毫米不变荆推暴,相比现款仅车身尺寸有所增加熟救匡。   车尾的变化不大峰锨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板千揩,以及牌照上方增加镀铬饰条度潍,尾灯造型无变化聘。实拍车型为高配版本墟斯,但仅配备了三点式后倒车雷达搪撵。   新款的15英寸轮圈造型不错龋纳切,轮胎选用优科豪马仙袄项,规格为185/60 R15勉杏醚,备胎没有缺失抡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孤墩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攫步,在年轻人中更是屡见不鲜磷。在学校要有个性镀闯蝎,在单位要有个性宏据,穿着打扮要有个性躺颗,兴趣爱好要有个性筒煤箱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碧佩牌?如果你有这方面的兴趣德截钾,那么杰德将会是你不错的选择撕。可谓自成一派的它筛担,凭借着并不起眼的车身尺寸肪拈充、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间技疯胳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埂惮粗?还是旅行车痘盎?或者是MPV看呕?但这都不是事儿酗师,只要适合自己就OK缚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兑戚,喜欢接受新鲜事物的他们面椽锯,正好与杰德不谋而合镜怖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刀,此外串锌,六座的乘坐空间虽荡,也足以胜任日常的使用需求醚吓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受患污。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讳激?自2013年9月6日上市以后擂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牌,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘟,它用事实结束了我们的疑问巢。除了这些誓吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验缚擞土,让我们继续往下看羡。   " "  若是经常关注汽车之家的话缮频眷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黔厩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拐。虽然我们这里并不提GTR酥韩麓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丝嘲棵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父佣咎郏克斯ST累,令人刮目相看肃。与此同时奈哗囱,在秦身上础美岔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芍、做工以及舒适性表现上的明显进步拘莫。 外观造型耗独吝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚎,近年来推出的新车型如速锐郸盒、思锐以及大家眼前的这台秦饯枯愤,都可谓一个比一个漂亮埠铜。就以秦来说练,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寇碍,很是亮眼酚,同时也营造了较高的前脸识别度缺泵薄。   车身尺寸方面筐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜗备胳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顷幌夺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奥姓铝,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪水恼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同外,其整体感觉与速锐大同小异介回兔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯添,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接联。无论白天还是夜晚常塑涎,该车的车尾识别度都非常高譬卸翁。而且内部的光源募妹,除了转向灯为普通卤素灯泡外售婚,示宽灯对、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孝推。   充电潜、电桩安装及质保/售后介绍赏巍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电加袭,据官方资料介绍绒,充满一次电大约需要5个小时左右前琼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)判痴。   同时楞祥敞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩结祟电,虽然价格并不贵矾,大约在6000多元哨,但对申请人有一定的条件限制逢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑掣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逻平美,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蠕柑匠。当上述条件都满足之后唱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揪程裤,如果一切顺利傅杏,最快1个月内就能安装到位并通电使用敦晨须。不过目前褐,秦还不能实现快速充电讳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的补标护,只是目前还没有这样的配套充电设备勒淋搓。   针对秦的特殊性磁恋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厕搬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务公钾诉。其中俱莫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全媒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔫、绝缘手套和护目镜等设备伸,并规定在检修车辆时必须两人在场艾教。以防车辆万一发生漏电街,威胁到维修人员的生命安全丛奉羚。   与此同时腐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噬愁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谷去,整车质保为6年或十五万公里拓涤东,电池组为10年或二十五万公里)肺婪猩。总之谁盒海,从专设的维修工位殴蹈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸涡扩,而对消费者的购买更是一种信心的保证粟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歼汕,中国汽车市场刚开始发展磋稠,市面上可供选择的车型可谓寥寥袖叉,在那样一个年代瓶问,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准担,并且在之后的相当长一段时间妹,人们心中仍对它们有深刻的印象蔑裤。时至今日凉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赐淡添,在数年激烈的竞争中褥呜丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骇佩舰。这回猛仁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首师垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比撬梦蛇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宪另坏:外观内饰(包括设计和做工)驰季钨、配置哇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)线、储物碴斑瞪、油耗庆呸、驾乘感受绩酞厂、加速性能啪、刹车性能哪瑰。同时丝谷毒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宿、同价位车型的什么水平钨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恋浪坦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元激,目前约有6000元左右的优惠汰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镶,在优惠方面差别比较大煤儡侣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挂凄,根据论坛中近期的提车价格娟倡烤,9000元的优惠还是有的哎府。目前晚樊庆,两车的售价依旧属于同一梯级暗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念,只是配备了卤素大灯及雾灯挽,透镜稼盎、日间行车灯这些都没有拣倘撵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汤,因此我认为两车的配置可以理解暮私辰,符合同级水准薯酚暇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位校猫磁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泄裙,两车的各项参数也处于伯仲之间糜,差别在6cm之内柑肺。在车内空间上东菇限,两车的表现也很接近试,我先剧透下吧搅捷,结果可能跟你们想象得不太一样散脾。   相信看到这里罢绍俯,大家最担心的就是如果车辆没电尉地纤,后备厢是否还能打开的问题纳祷。捷达看来是妥妥的没问题哪顾波,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倡,它的后排座椅靠背可以放倒修胎,之后即可顺利从后备厢取物附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眠。   在倒车辅助上扰苛,捷达配备三点探头狄娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聊。这里多说一句秘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毕扒,让人觉得很不大气换,并且低于同级别的水平片路队,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炬,舒适型也可选装倒车影像匈,比捷达厚道一些稍佰。从普及性上看潦,能够达到同级别的平均水平巫农,从功能性上看垒坑驾,拥有倒车影像的它则高过平均线了椿潦摩,给好评喷歼。   两车都是15英寸的轮圈陛,造型上也是各有风味眉疚,轮胎宽度也同为185mm夕。从售价上看屎嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吮挽寝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桶赤抄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泊,让我们在后面的制动测试上见分晓碴鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讽固,借着中期改款的机会笆荷恋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茄碳。应该恭喜它蘑陪,至少在我眼里嫌册力,它确实达到了自己的目标抒夏。过往凭借动感的外形题轨皇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尝杭赎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铜匆镰。   只可惜籍偷,刚上市不久的2014款起亚K5妙促护,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咎汕,而且它们的价格都处于K5车系的高位洼表炮,受众群体并不大袖。前段时间辉拳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寒内睡,并撰写了《起亚K5购车手册》酶滤耽。文中胯弄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酵岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戊宛忍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色关诺守。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌芦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坟漆嫁。自从起亚冈椿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挖降城,互用研发产品的例子不胜枚举凰抒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肛颈。该发动机的最大功率为245马力吓、最大扭矩达到350N·m骋疏局,账面数据处于同级别的上流水平惹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机融秃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敦穿。   在涡轮增压才、缸内直喷等技术的加持下撬倒嫁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吼芭城,并且一直持续到4000rpm呛凛胆。得益于涡轮介入较早哩饲擞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间领变低,而且它的油门也调校得比较灵敏芹坍楷。在实际驾驶的时候誓,可以感受到它的起步轻快自如嚼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬杠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揭胯尾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娘貌,但差距并不像数据相差那么大疥备。在整个低转速区间缺,它的动力输出不算直接浆,缺乏一点活力昧萌,给人一种有劲儿使不出来的感觉肪炉搐。   于是孙,我把油门再踩下去一点胯信舍,动力突然来得很快沛酶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甫嫩涤,毫不费力恨丹翱,而且可以感受到车速达到120km/h时悸,发动机还有充足的动力储备绞寿。它的中段加速能力让人满意厩奶矮,虽然依旧缺乏一点活力龟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淀扑系,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窗庞。   还是差点意思硅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恨蔡。于是完,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镭,6速手自一体变速箱切换到手动模式响,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坦。它的油门响应足够快隙渐,发动机的动力输出得到更好的释放耻磐,方向盘的反馈也更加扎实晶僻卧。除了SPORT运动模式外拾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篮奔干,运动特性从SPORT话玻、标准到ECO逐渐减弱库,驾驶风格也逐渐趋向安逸限。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契前,平顺性极高吩碗纠,而且动力的衔接也让人满意坞劫庆。若以80km/h的速度巡航事笔谁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘁谜版,对于燃油经济性的控制也让人满意迟胖申。同样值得表扬的是降挡速度毁,在中段需要加速的时候深踩油门想,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骡厢督,而且换挡冲击也比较蟹盎妗,不会让坐在车内的乘客感到不安廖都。   前麦弗逊刚琳、后多连杆的独立悬架底盘结构蕾媒镭,在调校方面仍然有很大的提升空间暇签斑。它的弹簧足够硬晒羔床,但是减振器的阻尼不够大薪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘦霞改,会有细微的震动传到车内宪看,以稍微快一点的速度过弯坷薄庙,车辆的侧倾会比较明显桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琳虑戌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题石残,舒适性让人满意慨绅箩,但如果需要激烈的驾驶的话帕系凉,后期对悬架的改装很有必要受。   它的刹车盘相应加大了尺寸谈惭际,刹车的力度足够股瞪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钵课辑。具体表现是扮全,刹车踏板的前一小段是虚位灰薯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祁,制动力度会突然加大峨,需要一点适应的时间摄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻警,发动机的声音忍、振动都非常小筹。然而吓,在速度上来以后叹绍挤,噪音的上涨速度也很快充,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌市广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皮。   我得承认屡词氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撮缸,但在起步和中低速行驶的时候溜,动力参数上的优势并没有完全体现出来惮攫阑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胚狗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价马疆太,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搓席居。当然备穆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榷。另外隘媳,值得一提的地方是拴椒摆,在动力提升的同时拟田,它还加入了行驶模式控制系统椽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用困宏,它的动态性能相对有一定的提升诬,开起来也更有活力和乐趣谦咕癸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剑罚莎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镶蛾,只有手动版车型销售全,导致产品线还不够丰富返哆侠。而就在去年11月舜掠扛,海马M3终于推出了CVT版车型俱焊硼,7万-9万元之间的售价皖旗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹦、逸动伤第纯、宝骏630以及启辰D50等车型仑,竞争还是比较激烈的赫凄咸。作为一个后来者獭栓绅,海马M3是否有足够的实力立足隆偏?下面我们就一起来看一看空疤。   动力融罚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择函迟,其最大功率为82Kw氨忙,峰值扭矩是147Nm推括。从账面参数来看绵券,可谓非常出色冷胳位,一点不比合资产品的数据差被氰。对于一辆紧凑级轿车来说烙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筛。    开起来的表现卸圈胳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捶河乐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中频诵摆,如果想要充满信心的快速超车芳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呸福。    我知道会有人问来桂刀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗较朝?说实话厢,我觉得大家都没什么区别夯太,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搁淡枚,也是低扭不够强献,需要靠高转速来增强加速能力烈。    可以肯定的说葱,除非是加上个涡轮增压器困惰。否则的话壬详,这个级别同排量产品之间的动力表现冬裴腥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同房。我个人觉得筷,这只是消费者们需要认真衡量的一点却林,而非全部竭骡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感案,动力传递平顺连续的特性酸菇工,有效的提升了整车的行驶品质感浮。顺便说一句刺匪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妒碘缅,这也是比手挡车多花点钱的好处秽派。    深踩油门时焕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上答,来保证动力响应足够顺畅玛窍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僧瘦薄。此外叙俩蔼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式燎认茅,功能性极强疆灭海。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秸瓮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铣好,g值才开始达到最大的0.366g瓦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涪,此时车速大约在30km/h左右妙,达到60km/h用时5.24秒骄猴,冲刺到100km/h用时11.45秒付兄。    接下来看看海马M3手动车型寇,在加速到2.5秒后仿江,车速已经达到了差不多40km/h俺崔泌,达到60km/h用时5.01秒沪,冲刺到100km/h用时11.28秒辛褪废,比CVT车型略快腾媳句。如果不较真的话锚肛干,可以发现二者的差距其实非常新鄱健,相应的在日常驾驶中其实也一样叫售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米情稿,就这个成绩来说缝堆砰,它的表现只能说是非常一般戒犊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泥坦,它的表现就算好多了窜闪。 责任编辑淡:沈楠" "   近日攫墩嘲,宝马官方发布了新款X3的车型官图吃添,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作察锈幻。从新款车型推出的速度上来看葛核奉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苗镐叛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颓布惠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尺。    早在2003年衰碳差,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皮哥徒。10年以来喇辩焦,宝马X3已经销售超过了一百万辆善,自从2010年上市镐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沧径。因此绩,2015款作为X3的中期改款怂嚎老,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中几挺,优化后的大灯组造型悍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哦纠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垢磊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版久颓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感健夯悄。通过官方图片污,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辅恳,也融入了宝马家族的最新设计语言霜,与新X5一样采用了新的中网边框设计惕霖改,在视觉效果上更具冲击力躺撵。    在头灯部分签景,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪仁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览水。另外涤匪苹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皇激,配置方面它还可以选用全LED光源冲弹,再加上选配的LED雾灯佃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逼税痪。    新设计的前保险杠极具力量感竭湘伍,并融合了镀铬韧、塑料格栅以及金属护板泞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荒霓。此外努萝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凤骨购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唯酪,也使整车更具个性化风格辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誊玫绅:4657×1881×1661mm伞很贡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熊戌,轴距也同为2810mm奇蒙妓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异法其媒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辛潘,从车头一直延伸到尾灯的腰线唯蚊,让车身看起来更加犀利且极富层次感钝舒。相比变化较大的前脸骚冗晴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隆岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啼。相比X5遁,新X3的尾部更加耐看搪崇嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感础,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纷汕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堂,视觉效果并不是那么给力环侠摆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧偿哎,新款X3也不例外乏墓藕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屠篱骂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前当肺怒、后部的防钻撞保护装置播馅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅届犬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胁靖。此外水猫罗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唾彻椽。该车还可以选择六种车漆惫武、三种专有的18镜拢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物无骸。 责任编辑庆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煤秤船:Quattroporte(总裁)家祥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慑不,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV临村:Levante浪领澎,还在2013年4月的上海车展上朵光项,以全新总裁平台为基础掳谩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捻胎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聚佛磷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轨踞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款释僚纷:Ghibli……   以家族设计为本急,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹挨诺,改走豪华中大型轿车的定位糖别,车身尺寸长擦厦衫、宽抛稠、高分别为4971mm伺矛胎、2100mm和1461mm乱艇秆,轴距则为2988mm锭纲,直接锁定奥迪A6克级、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潜酥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征花离,且融入全新总裁的轮廓特色残帛,以紧实并极为流畅的曲线蜕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒袱领。    于是在车头设计上刺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盖刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面募欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墙罗晾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并,将蜂巢状格网嵌入其中秽,且尽可能地加大颅仆掏,再搭配角度更为锐利辣木、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组人换,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郡诫创。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘟蔡傲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏视午,所以厂商在Ghibli的车侧酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道妈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挥囤,也师法了总裁车侧的设计埃砷寒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型速率供,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凳,另一条线则从前门下方迸出虑跋弥,向后朝车尾紧缩娠,滑顺动感且充满肌肉感俄,并正好可呼应更翘的车尾设计埔卯珐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俄侨,速度感浑圆天成郴檄。 内饰向旗舰看齐贡鹅涟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挡答,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梆股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闷埂息、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎锹,也把声控乘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍凌户,右侧拨片负责手动升档蝗、左侧拨片则能提供降挡魂瓦篙。    此外侗,三辐式方向盘的前方课惭,一样是借自全新总裁的蓝底白字塘、双环式仪表盘谜淡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涕谦,左侧则是表底超过310公里的时速表稳句,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那,可提供显示油量绰、水温胎枢位、挡位与导航指示等行车信息嗽邓脆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辞釜萌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘁秆,告知驾驶者目前的驱动状态拨。    和总裁稍有不同的中控台啃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沙凸清,以及可触屏操作的收音机电台选择讼舌涉、音源切换桂熄床、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)充、空调温度妮据、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汇措兼,空调出风口则移至屏幕的两侧埔螺,下方则为恒温空调系统调整出风量渡函、温度与出风口的位置小徐,以及音响系统的吸入式CD试,设计上较总裁车系更加简约捣办蒙,但用料与配备完全向旗舰看齐反鸥,展现了十足的诚意潍蚕跋。    较为可惜的是浮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缮嫡信,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓蝎兄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呜题,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啼,包覆性和支撑性也非常出色森。    但是后排方面凭、便没有像总裁那么充裕篙棠曹,尤其膝部与头部方面扳坎聊,身高174cm的笔者坐进去后辑萍般,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已模凉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钒朴,也刚好替前守忌酥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何删衬帆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缄输夸。 责任编辑费帕共:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”临粟茫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纫?后来一看斥顷,哦亭菲灯,原来CC是“Cross Country”孰。继续了解发现有点意思黔裤护,底盘抬升公蛔、高功版2.0T五缸发动机甫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃南:目前的普遍规律是篇尸,产品分得越细文,总销量提升越明显现桥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迁辖,它的引进怖陶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦详。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板该,主要分布在前脸和车尾乃,从外观区分它和普通版V40很容易奇。底盘抬升12mm悔伟倘,这么小的数字对视觉效果影响不大唇,整体协调感没遭到破坏乱矢僚。    车厢内部晌廊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篱扛檄,除此之外内饰并没有过多特别的设计藏钒骂。之前我们已经发布过实拍文章幌,车身相关内容有详细介绍变,因此这里只是简单提下要点墒阑,就不再重复描述了交宿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴柏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭钢,最大功率214马力钉抡,峰值扭矩300牛·米绅淋,型号B5204T9痹,是普通版V40那台发动机的高功率版本遣壕遣,那台机器的型号是B5204T8弥读,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒内冲,今天会是什么成绩贤?稍后揭晓番袭垫。    变速箱没有变化枯豢,依然是日本爱信提供的TF-80SD县,六个前进挡蚊,带手动模式和S挡俯唱你,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钎庆,奔驰A级用自家的7挡双离合乔惧疥,沃尔沃这台6AT暂无优势吹,目前他们还没有新产品投入实际应用贸,理应加快脚步剖嘛顷。   驾驶铰士鳞:邪恶的S挡    驾驶部分吼棵盟,我想说说D挡和S挡的区别朔搪慷。看起来挺初级的一个话题览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂成聘签。D挡油门响应迟缓侨,在激发变速箱降挡之前哨谈穆,需要稳稳的世、持续性的向油门踏板施加压力父竿缄,慵懒的降下一个挡位之后构獭,情况有所好转干辱锻,动力给得稍多炮窟的,也就这样校坡。    不满意对吧鹊时?可以把排挡杆向左扳到S挡邪韭,切入“邪恶模式”浆班立。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翻瓢泻,转速拉高1000rpm以上扫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皇抄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次股翻覆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晒滤,脚踝每动一下堂,车身就顶起往前猛扑一下末。深踩油门悔,转速迅速攀升帕桐,跟D挡时判若两人女,两百多马力聘才、三百牛·米胶,在这个尺寸的车身上爆发出来括弓跨,过瘾媚阶。    激情过后细细品味小亩戈,这套动力总成有两个弱点需要改进接,一是怠速时振动大耍浆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魔,影响体验;二是低速行驶的平顺性筹剔必,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匡泉栖,1缝几、2刑裙冗、3挡之间可能频繁切换晒,动作应该再细腻些淮疚缎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江每房,选择“全功能”项媳,不打转向灯就变道毒库,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道差宪廉,回正的力度不新涔摹,如果你想在车流中快速穿梭前进驾举赋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争平谜熟,要么关掉方向盘辅助藏,仅保留振动提示即可鲁硕尼。   绕桩贸翘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况试表,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唉眉拈,在绕桩场地很讨人喜欢刮岛。车头响应比前驱版本积极尸醇,入桩动作稍猛坏失,车头好像在被一根绳子拽着走锌闺疮。给我留下深刻印象的是氮,这款车的极限要比前驱版高太多材,特别看了下魔眯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贤端偿。上手容易平,但是需要注意别突破了极限娟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灸阮肮:一旦超出极限退冲,很难把车身再救回来呢。 责任编辑嚼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溺胜发:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沏偷茬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扔形公,就一直困扰着我们的问题馁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叹氢。马力越大的车就越好么蹦碍?绝大多数情况下答案当然是否定的焙巍旗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宪。随着时间的推移淮厦,我们有机会做这样一个有意思的选题需稼纠。   让我来说明我要做的事情搁锻:我们有三辆四门轿车澎伴,合计拥有1657马力茫堆斗。看起来确实有些夸张斯枚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磺烂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣诫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竞,但是这个570马力的怪物一直没有车剩锨,直到我们完成这一特别的测试一周之后惨翁。我们只能使用520马力粉深首,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo儒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亥悲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项甫翟。   另外一辆是全新的奥迪RS7驰迟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垢翁痊,拥有560马力的出色表现亢衰响。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驴,在K&N工作室的台架上角散咕,它的轮上功率达到了479马力暮馁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眠壬签,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戈叛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器己竿某,用以获得更多的功率输出皖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顾敦。即使按照宣传中给出的数值信,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG算,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烂捎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姐猴韭,它的轮上功率达到了541马力授硼氨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伤垃危。   另外还要说明一点帽贰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来即唇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拘歼寝,不具可比性氯昂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菜浚。结果很令人意外提羞百。两款加速最慢的车型抚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h告洛帽。当然最慢是和RS7相比较而言的挂量和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速口培。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逢浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俺并,但是还未打破我们以前的记录康莲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚷萄,说它慢更像是一句玩笑话猾蜕县,这一成绩实际上已经快的吓人了跺抚。奔驰则要更快一些详,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸假褥,冲线的速度也提升至197.5km/h普负品。冠军仍然是RS7的估捍,它只用了11.6秒艇暖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帕案。奥迪的冲线速度为193.8km/h坍,虽然不及CLS63 AMG募,但赢了就是胜利恐棉。   123下一页 责任编辑呸尉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痴畦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舷彭捎、运动和科技气息了嗓航俯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此容樊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渭矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颂,主动式车道保持和自适应巡航功能隘浚,几乎能让驾驶者也变为乘客古,高科技配置更加丰富角。    于是卡僳仆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筒孪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胯雹馈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栓,在下面的文章中有详细介绍舱。此外毙别氖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道定、残破衰败的路边小屋弟幂河、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戌莎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富团看努,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伎。身处如此糟糕的环境凹,却并没有让眼前这个出身自底特律去涡、土生土长的本地小子屈服丰搽涵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碑,但只有经过一番试驾体验之后柔维翔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竞停态,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遍荒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茅啸,同时两侧向外延伸与车灯相连酶九。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盖氨簧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟粕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攘歉量。   尽管是低配车型边荡惜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冉罢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矛瘦纠,它基于D级车的平台打造青刻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窃珐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK想啤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俗,不过从近几年的趋势来看硕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牡牡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皆得广,至于其中的原因惟,从这款车中也许会找到一些答案胁等。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檬工?   GT盟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巨,维基百科将其解释为具有超长续航里程甜、拥有强劲动力罕棵柑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朝。可能一提到GT唉括漆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叙,其实则不然汞,GT拥有着明确的划分准则橇,举个例子来说芬灵幕:拥有着标准的后备箱宽、配备V12发动机并且内饰非扯上改纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车去,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宠绢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洁棠绩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类休,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炭,这款车的确还真有点GT的意思丹姆芍。在笔者看来宫起媚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的但困灰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裸清底,最起码第一印象分已经拿到了处很。   5系GT是采用7系平台打造的瑟贯?   5系GT的轴距为3070mm掇鄙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同频,从前双叉臂卯栏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哥锭蔡。厂家表示碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菲嗜,其在外观茹、内饰皮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呕。   5系GT型到无朋友夸烫?   谈及5系GT的竞品怪铃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酚辰虐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裴霸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耽去糙。   外观孺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替敛博。风云2(详情)呈捍慌、E5垮泛、A3以及今天评测的这辆E3懦祷玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕构,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜酥硕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯食萍。从这辆奇瑞E3(详情)来看厕痪,外观及内饰都有着很高的原创度迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畅蔑。这让奇瑞的产品线更加丰富广常淌,但也让消费者选择起来有些头疼龄。 外观距鲤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伤内,但外观却没有去针对青年人的设计玲愧,前卫捞酮阂、另类这些词汇应用不到E3的身上钮夺,车身也找不到多少运动感棵。不过它长得却很容易被人接受匿甫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跋菇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缴,E3和E5的外形稍有一点点相似伦错,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疙涪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刃拘棱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高净十帆,而且非常容易被大众所接受粉傅教。不难发现僳俺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汤坛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涣。艾瑞泽哦先、瑞虎5惊试潦,单从外观来看都会让人眼前一亮稿烘搁。借鉴是好事徘遣差,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳞,但不动脑子的照搬实在是说不过去伸层侧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧入,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犊廊,作为最会制作小车的铃木来说校妈,雨燕可谓打开了国内的市场芹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雄怕,新一代的SWIFT迟迟没有引入桥。而就在2014年1月18日赣硕,铃木速翼特在国内上市塘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峨吨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钎馆回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏类羌脖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂畴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕师,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隧烽闯,速翼特运动版采用运动风格打造撮靡燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亭,轴距为2430mm摆韶逛。由于基于新一代车型打造垮扭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些令嫂,轴距也加长了40mm抖饭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杰煤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琳狗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新署硷谈,包括中控布局困幌、仪表盘晌、方向盘等造型均有所更改伍。此外计陕,配置方面新车配备了ESP酱膜、自动启停系统拨葡、USB接口星峭、运动座椅等配置幂嘉。CVT车型还配备了换挡拨片经,满足驾驶需求轰仓如。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讲逃捐。真皮包裹自不必说林察,3蠕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晃铆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秋。不用和别人比姥记,超越自己就是最大的进步虫棺藏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稿存,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耸,其最大输出功率为100千瓦釜堂,最大扭矩160牛·米矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗡嗣高,其百公里加速时间为8.7秒特,最高速度为194Km/h茨星祈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梦嚏,相比之下乐趣少了很多书苇。 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点表炔,与环球网无关降姥姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赫督胃,对本文以及其中全部或者部分内容吉辨、文字的真实性挤寒、完整性闪故、及时性本站不作任何保证或承诺底,请读者仅作参考老郊,并请自行核实相关内容弓斧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膊淑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梨,引起了广大网友的质疑盼堤掀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须虑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笔急洞。于是易车网本着服务网友的原则让,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犯辟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汕藏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示十。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肃式,您便自有定论虏惕。   体验者介绍    前排体验者肃番舵:辛毅 身高毛幌:178cm    后排体验者嫁策:旭子 身高呛:177cm    Ozel 身高唤方镭:170cm    小娴 身高敲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揽玛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仑水歧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咕巍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筒残电。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韧戳竣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扣封,公平公正公开地来一次大对决悸及筐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明切:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揣够。所以不得不承认汀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惕巧部,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寞。    事件回顾戊良:    说干就干舍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材醚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作部潭。根据易车网后台数据的统计来看喷咆,持以上三种观点的网友大有人在孪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案救。尽管是为了对比三者的公路性能啦画,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上采摩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上癸跺。    测试车辆睦涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴尝抢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型春帮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反凰平,奔驰已经尽力了羌,我们在此也由衷地感谢为碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冯,告诉大家改款前后的差别狄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5青。因此我们也很负责地告诉各位网友扇,目前除了易车网讲,其他媒体对于新款X5的评测拴,都不能代表日后国内在售车型焦裸巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i窍,加配M视觉套件谴费。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钾豹蒋,我们无法借到官方提供的车辆驴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孤鸵被,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崎文湍。    测试场地奴柿:    乐驾赛道全长1.6公里授,共14个弯道偿磷,最长直线段270米每,赛道宽度为10-18米腾毛,视野开阔胃玫,无障碍物东订。赛道两侧均为土质路面履藉鼎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挂末立,大大降低了安全隐患蝗。    测试人员修:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缚度牟,却要替土豪们操心买什么车店纹,这件事听起来真挺可笑莎还,因为我实在没法揣测土豪们的心理泪堤沸。如果说我还能理解花五十万买大切苍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野施梢戚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惧截,代价是要多花一倍的价钱泌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壕柔康,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钮甫浅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洽。不过因为坐的比较高廖,速度感不如那些贴地者强烈吭克事,还没怎么着呢就破百了操刻呈。这大概就是SRT8的魅力唉谜立,很难说值不值得蟹谓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趴迪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钙,跟改款前相比还是升级不少竣次。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柬胯半,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系具粳,SRT是JEEP官方改装部门熬,这种改装是全方位的檀山,包括内外套件加强部花,以及性能方面的提升帮。SRT8就是高性能版的大切诺基响,主要提升是外观套件燎送胁、及动力系统氯疆瑞、刹车系统侣、行走系统等方面稳棘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机什簿,6.4L自然吸气HEMI发动机兜混锻,搭载采埃孚8速变速箱特。   SRT8为公路而生抬,所以公路性能是它的强项托纹迸,不过Off Road就不是特别在行了蹭陇淮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晨莆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影参蹋秦。 ② 跟之前的SRT8相比翰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弘够杆,所以科技感和豪华感都提高了不少秦此,跟换代前的SRT8相比寐不鸡,升级的部分都是实实在在的搂侨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫌卯烷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恐如,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置即娶络。  〈录湮小③一百多万的车害相凌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燎浦,再挑上百万的车的刺诬骇煎,好像有点吹毛求疵权络。首先悬架的设定非常的运动净常,即便比较温柔的驾驶方式眉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舵螺蛊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车难,大切诺基SRT8并不是一个非嘲桑合适的选择评防范,尽管动力非常充沛扰路揽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸡霓驮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概,但好歹SRT8也一百多万了仍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丛攫旱。不过之后我们也释然了盘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车补盯,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了确访咸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞋,有点异响似乎也算正常创勿安。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痞,请点击下面的图片进入试驾文章淘工: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匡耗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陆布。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侥弦加,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摧晶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生河钝嗣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涎,还是老套路截沁铅,直接切入主题泌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹害拼显。 动力对比窜绵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬落,看看英朗GT的表现如何吧矾纯。这台发动机的最大功率是131千瓦肩截闲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痕堂删。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堑韭,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲踢,为了获得更好的加速表现械岛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亮。对比发动机账面参数来看壳,最大功率118kw签薪,峰值扭矩250Nm班馆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埃逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沥氛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力项。   至于传动系统方面鞍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钎颧思,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枫,都是目前该级别中的主流配置亲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漂么让,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祭隙寇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器襄龚鹿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舒耗吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狡拨,比如高尔夫6控挡、速腾等离亢懊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箍骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力取,从而起到提升操控性的目的厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巾家翱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪猩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犁俺,但通过厂家的调锌置睿后贝看铃,当一侧车轮发生颠簸时经教,对另一侧的车轮影响会比较小些碧。   小结扰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出身场渺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垂,至于优点这里就不做过多介绍了皋喘告。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形淄悖后英朗GT更偏注重于操控性坞掀邦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缸杏,见过后车追着拍照的哩逞容,见过开我边上向我打听价格的费饥啥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回护皮工。我坐在这辆路盛E70里降秀毁,被注视得有点儿不自然饥割。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健逆,我琢磨着脯肖,要不要让他进来看看枯。要不是我瞅见了绿灯亮起鳖醛,我真就这么做了凤顶。对不住了朋友司及示,这次没能让你仔细了解它舒,不过我希望你能读到这篇文章淋。   不用否认夺,人们对美的好奇与渴求与生俱来牟凭骇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粒驼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霓。不过在这些人之中蔬脐荤,有人会终生恋着美人伦,有人也会为抱个花瓶而后悔呈绕魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者跑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握具怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70督挎泻,但在这之后能否一直爱着它渴,我认为是一个很值得细抠的问题恕。   ●外观大气酶损培、美驶剑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茬瓮俺,我还以为来了辆捷豹伟,赶紧跑过去看发现被骗了库丝。不过我并没有觉得失落家,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观领睛江,并且从设计角度看卉虽嫉,它在借鉴与融合得方面都很到位洼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琶粗,我对它的外观设计就100%满意了瓜。这事儿对华泰肯定不是个难题袭掀,您看看宝利格还有华泰B11惧,都有明晃晃的格栅怯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位份既才:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邦财懊,但绕车一圈后我发现踌扁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胶。咱看看数据对比挎鲜粮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粉,可以说在各种数据对比上丹不,它“不是第一尚懒弊,就是第二”马杯块。虽然在宽羡苯、高和轴距上没有做到最大道,但也不过是一两厘米的差别幢科,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酶仙,这就让它看上去大气许多春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牛。   打我接触这辆车的时候能轨亢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞄莱。在这样的目光中唱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乳。面对“屁股高搜画抗、尾窗窄”俯、后方视野不理想的路盛E70时略,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭恳努。先不讨论这样有多麻烦了椒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庐剁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉兔?这点让我心里不太自在侈溪嚏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堡拟皋,是个应该有的配置饲搐妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色递禄嘎。而随着国外皮卡文化的不断渗透京吝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈赏挽,去跟进时代的步伐练。为了迎合市场的变化及用户的需求壁胁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时低祥,开始注重宽大饱满的外形设计夕,并增加更为丰富的配置缸钒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸿校屏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涸篇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗收躲,整体的风格带有一股阳刚之气纤。在车身尺寸方面扣,它的长/宽/高分别为骇:5310×1812×1775(mm)弦莲,轴距为3100mm惮。威虎TUV并没有大小双排之分桑沏怂,仅提供了一种车身长度监鞭。车身侧面的线条也很平直删,外扩的轮眉使其显得更加饱满颂绊铰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卑达。大灯采用远近光分体设计衔缝,其中近光灯还配备了透镜锯,不仅更显精神罢适歉,而且还可以起到聚拢光线的作用拈俊邯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铆康顽,遗憾的是沪弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯需说,并且后视镜仅为手动调节蓝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宛效,并且还可以对驾驶舱起到保护作用课,非常不错蔽睡杭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痢篇潞,至于货厢外侧并没有再多设置兜搅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闭拾响,在国内皮卡车型中算是中等尺寸普枯模。另外挫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楔贝,不过据厂家介绍叔颂剂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辛捎。对于皮卡车型来说芜娟,这项必要的配置还是很厚道的惯轰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坑咆荡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奖萝脐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地外趁。不过穷,今天我来到这里并不是为了滑雪晶抗颂,而是为了求证一件事情卤:有没有一辆车奥瓮,既能够带着一家老小舒适地出游茬疽霓,又可以不惧冰雪峭兰,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸿,同时价格又相对平易近人呢古两蒂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淳酵界,那么就让它拿出真功夫试试吧田套。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)软木,从外观上看淡疲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别补酮,19英寸车轮显得很有力量感沽,也与动力总成更加契合;其它的地方杏录,也依旧是酷威的老样子独踞臀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赂邪酗,甚至还有一些精致的感觉写啥。总体说来楼探怂,尽管算不上全新车型琶,但依旧耐看潜迫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了外旱袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腑惠敦,动力响应良好及,易用性好头焕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分故。当承载着全家出行时福车,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适力。   至于酷威3.6L的内饰方面揽餐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弯涕卉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涵舞秦。   除了动力系统汾峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伦娄浅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娇筏扦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛惺接,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防朔。动力分配完全依靠电脑自动完成湃杆吩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺胆。   有了四驱系统啤蛋硅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茸,具有更加粗大的排水通道敛费,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧额,冰面行驶性能更加出色辈。此外双鹅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雄拿吃,胎面中央多重“Z”形花纹雌、针孔沟槽设计涣膜贸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性放袖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脑撇侧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馅缚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寒晃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3派,它的定位低于1系吮救。但是膳崎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步完。另外患啼歇,它也提供了i3?REX增程版本冯拔杀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机书监拍,扩展了这款车的最大续航里程匿婪筹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐叔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攻绕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羌蔫染,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合函松。   宝马有没有提高电动车的标准窃监?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徐?让我们在接下来的测试中找出答案绩酸盘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睫,宝马i3的行驶里程可达88英里徐强。相比较而言辛孩,?Ampera可达30英里磐,而普锐斯可以行使约10英里蛋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胳返,i3可以更多地使用电动模式仕季。而增加了汽油机的动力系统巧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弥负兴,357英里和505英里啼澈嫁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糜。这台车约五英寸高琳,而宽度几乎和高度一样痞,与低矮流线墓擅妊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比籍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娥才骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葱贾,我们没有所需的充电站?得,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俊显。   此外班,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名克惠魂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车详颓。它内饰精美喉墟,融合了许多先进的科技膳,它空间宽敞弯不绵,驾驶体验一流挛柯靠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冯,它仍然使用汽油机回混逃,以作为电量用尽时的保险斗涤呜。   第二名毯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奶,科技感十足尚僚芜,而且它也能胜任舒适的长途旅行赌掀。   第三名思虹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匹扫贫,它最大的优点就是充电迅速链幕,性能可靠垦。   然而捎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骑湃。(实习编译嘲凸:徐旦?审稿桓:刘洋) ? 免责声明版权作品笨喷己,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋杜,严禁转载纯完静,违者将被追究法律责任维。责任编辑歼特将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乳俩仇,应该说是倾注心血罢,在技术平台上都有可圈可点之处诞狄,源自萨博的技术是其最大的亮点烁箔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敢贡雇。在外观和内饰上椽渐讼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菲,在动力和配置方面也还是很有性价比的吮酱羞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说问季,绅宝的外观原创度还是很高的橙抠滦,并没有刻意模仿什么车型川逃,但我们会在这款车的细节上看到技飘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厢图夹。且融汇的比较好舍咯,并不是简单的照搬照抄酱。这一点值得肯定淡,大灯的设计十分犀利戏,鹰眼造型也有较强的辨识度乏蠢涧。LED日间行车灯比较醒目碘浮,穿透性不错铂涪党。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车愧魏,也很紧绷鸵。看起来运动感不错是,但前悬和后悬的长度较长憾,看起来有一些比例失调齐浑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓬,在视觉上看上去会更紧凑动感撩酬妹。轮胎的规格还是比较高的楞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刑龋瘸。   车尾的设计比车头更简洁一些骂呢,尤其是尾灯的轮廓蠕旱仍,设计非常成熟阑。和宝马新款3系很像惮酞。除此之外豆暗勉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偶骸九。   本文导航爽:" "  “卧龙凤雏固,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳,便有了三国时期的三足鼎立钳皋垂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沏谓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宫附,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国貉魂沫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歌,然而坊间始终流传着这样一句话洛另苗:“得中级车者得天下”;是的棘规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爱,今天我们会为大家带来两款重量级车型受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伸超,请大家继续往下看免。   看到这里大家肯定已经有了答案了汲,没错萝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矾达,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉促烂,那S60L是何方神圣坑些?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花说?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泰,厂商指导价33.49万元妻倾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饶涛拘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倘摹莲、后排座椅加热讹努痛、并线辅助害疏赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭肚涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魔顿,即使不看车标魏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒峡亩,哪个是奥迪滇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肋谈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苔蒙邯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淘酿涡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桑相,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼棠黔,使夜间行车更加安全汹。两车双色的外后视镜造型别致梅寒乒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擞剧姓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虫茧舜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜜,至于乘用空间如何拷,我们将在空间篇为大家详细介绍复。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤惠唐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淀功,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梯烤届。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酬,整体方正的设计略显稳重嘉晒赤。后尾灯的设计两车可谓各有特色踩痘帽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舰,设计感十足坷行,而奥迪A4L的尾灯更加修长盾邦距,视觉效果出色乾。天窗不仅能够增加车内的采光棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琴畔泞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扛茫暮。   本文导航讲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车当毙硅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惩惜藕,配置也能满足一般家庭的日常需求鲍奋。对于这个价位的小车来说燃漏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串,在这方面歌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孔,就算是与它的直系前辈骐达相比夕磐,也不遑多让帮。然而作为一款家用代步小车畅很庙,它也并非完美烙凭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恋恫捂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穷凌,车辆本身并非进行任何实质性的改变猎鲁存,跨界的概念噱头大于实际疮。 "   技术革新日新月异的今天现,车型的改款换代再常见不过胆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涣萌筐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撕孝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匪剖簿,同时在动力方面也增加了1.8L苔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万士,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辣构。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绘峨送,但它的实力不可小觑寡此菠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌办汲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动时坛洛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泵媳遁。既然实力不容忽视咯恃搂,价格又有优势版,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机及叭。" "  版权声明屠:本文版权为网易汽车所有回坍,转载请注明出处舍夏白。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饶红睡,全新的品牌全新的车型痘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富龋克斯镐接,在2013年概咏つ克斯的月销量已经逼近3万辆/月飞呕览,堪称是这个区别的标杆级车型尖痢存,观致3要想在这个领域取得成功搐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霜,看看是否有优势能吸引消费者关注剧莽人。 外观风格各异   先看外观方面性时僧,观致3展现出大气得体的风格娟溃,不像速腾那么沉闷单调交轻,且有着自己的灵动个性;而付Ω囟耍克斯则是完全偏向运动化的风格港煎了,典型的注重操控性能题,突出驾驶快感的性能车型轰郡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型短,与观致3区别明显讽豹。两者主要是风格差异吻,外观上分不出优劣哆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妹盟视,观致3丝毫不会逊色于概枷侄眨克斯车型牧。 尺寸对比 车型名称 概彼秩模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上女,两者也是平分秋色墨抱,车身大小相仿狄篙胃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祟绒灸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泻,观致3要大于赶ㄎ榫停克斯凤闲邢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑辽垢,尤其是腿部空间较为宽松廓柿迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑亢克斯在后排空间布局相对紧凑炕,而后排空间也一直是各代腹钊潮ィ克斯的软肋嚷领。 价格对比 赶畛ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上落笔莱,附既俨穑克斯则要比观致3要更大一些巴埠拟,在不放到后排座椅的情况下壬畴迟,溉旖蓿克斯的载物容积是530L阮,而观致3只有430L竞梯良,100L的差距还是能装多不少东西的瘦。而在需要有更大空间的时候疗秆,两者都可以放到后排座椅苫,放置大件的物品啸奠斧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芜唯,观致3和杆蝗牵克斯三厢都是11.99万起步芯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号全俄许。而细细对比价格表可以发现眯,要选购自动挡的车型氛枪开,柑克斯最低仅需13.09万粟恳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑞,观致3则需要14.29万光察伦,这个比起干纱尉铮克斯有1.2万元的价差瘁灌敞,当然在内饰配置上会有其它差异镜罕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腊,可能竿阄韬校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萌使故。 挑选合适的爱车坚,看专业导购窍骋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么形?   扫一扫捕软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸酞穷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬规。风云2歉、E5梁、A3以及今天评测的这辆E3保十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栖骸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎藩。从这辆奇瑞E3来看祈宏,外观及内饰都有着很高的原创度短款。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酪却诗。这让奇瑞的产品线更加丰富每,但也让消费者选择起来有些头疼道镶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的华天湿,也从来不缺少“明星”策,“沉稳绅士”大众速腾弥、“狂派斗士”福特付叮克斯等都是热门且销量稳定的车型嘿桓,不过要问哪款车型最近销量最高粪滴,还要数“逸派高手”日产轩逸掳喘不,它已经连续两个月销量突破3万毛镐臣,坐稳了桥车销量的头把交椅离敲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朔十瓢?下面我们把两款车型拿来做一次比较卞测,或许能看出一些端倪阶按痞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厕丘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窗,入门价格上输锚,风朗比轩逸高出2.08万元卞,表面上看价格吻,轩逸占有优势蹬碍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卡,这样看来劫队,风朗其实只比轩逸贵了2800元松鞍,等国产版风朗出来后兄,风朗在价格上反而会有优势也说不定适叙亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市修强,这款车外观与内饰变化并不算很大泉舰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顷尸颓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寺鲜,下面我们来看一下揉竞输。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伶饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溪恃挠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇。质保方面拘圈码,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捶古。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机比侍,最大马力已经达到了170马力晦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攀。变速箱方面颁,逸动采用6挡自动变速箱胶汕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色类,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拌洼厂。 免责声明貉合:本文仅代表作者个人观点伤该,与环球网无关猾耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐,对本文以及其中全部或者部分内容巾、文字的真实性括、完整性搪翰、及时性本站不作任何保证或承诺钞立,请读者仅作参考洛颁毛,并请自行核实相关内容插露歧。" "  近两年茄陋竟,自主品牌进步着实很大竭徊,无论是从设计方面赶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矩讳杉,甚至可以与合资车型媲美里菜,山寨海簇蚀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妙功究。在10万元以下紧凑级车型中剁蹦,更是自主品牌的天下膜卤局,凭借比合资车型更为出色的性价比秀充唾,吸引了不少消费者的关注授。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袭律,一经推出便受到了极大的关注碴缝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啊炬文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仿掏温,包括动力在内泌车,新车共有20项升级诺赖伙,本次共推出8款车型点琉裤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庙绷,售价区间为7.49万-11.79万元捎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酮表,近来也是频频出镜烫款尺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一胪疲控大玩具车”的名号名极一时竟。速锐共推出了9款车型睡刺餐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兽露请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钨筛,售价在6.59-9.99万元之间痹末。   单一来看鸿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦侈赴,看看那款车要更“精”一步醇。" "  新君威变得更好看了协冕铰,配置也进一步提升伴,新加入了一些科技配置翻,比如智能交互系统变堂瀑,BOSE音响等等朔。这些都是新君威的改变之处搜受。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛙冀唇,售价24.59万元头锰,作为一款定位中级运动型车的新君威瑰填,品质感一如既往浦狼,操控性也非常突出泻然。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翁红,以下简称新君威瓣,外观相对于老款进行了必要的改变认我惋,毕竟老款车型从上市之后唇屁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俄落掇,新款在大灯矛惹、进气格栅亭辫、雾灯乒孔衬、尾灯迁北谐、前后包围都进行了细节的变动迹。   在新君威上沽淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柏戈嘎,在操作上没有太大不同马,轮毂方面戊唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂璃季,轮胎品牌依旧是普利司通烹。侧面造型基本上没有变化卫巩犁,侧窗所占面积依旧较小虱耸。   车尾的变化还是比较明显的围,这主要来自于尾灯的改变柯砂。新款尾灯全系标配LED灯缮林,并进行了熏黑处理啥剑。尾灯的轮廓样式更加犀利樊景耻,个人认为要比老款更好看校狡。除此之外礁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化确棠零,牌照安装槽的形状变成了正梯形控。   本文导航膊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丹史,颠覆传统的外观丛烹惋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环连戊腊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忻猎功。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袜羚潭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晦似,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆退,足以证明其强势的地位稳愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梁爽慨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强享。(温馨提示祁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勃呈。)   自由光基于全新CUSW平台打造怒并魂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭够,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吮蜕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屎,圆润的造型是其给我们最深的印象惫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辣施,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忻僧敝,显得简洁利落灭贪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抒莆功,显得净雅别致陈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烹晨,主要表现在其大灯的表现形式上贸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魏。两车大灯配置基本相近谴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挞度傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贝疆绕,车道偏离预警系统扒喜囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围措加涟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗投,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篓囱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫌贩涛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叔寺,其尺寸差距就没有那么大洁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文稗杜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盘聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腔磐勺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同集。奥迪Q5采用两边单出的排气管裙吠,在气势上略胜自由光躬忙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顽尉,磨损线束保护层乾桑,存在导致电池损毁的隐患诡畅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荣插释,称9124辆V200受此次召回影响详罕。长城汽车正在邮件告知客户狡涣,并建议联系当地经销商进行检查维修谴晒。   据悉缅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转际,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞪。”更有甚者芒汤,线束可能会内部融化限。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俯,目前已上报了数起线束故障诞斧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转既袄,不能够给电池充电壁签娠,车辆也无法启动程烂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刃溪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束思汤。   克特里尔先生称脓勃,检查故障预计用时20分钟竿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咳垃诲。如果绝缘保护层磨损严重讲泄,线束已裸露荚袜卫,则需约两个小时以更换整套发动机线束论杯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诺圣兰。此前峦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搓,2010年又因手刹故障而被召回煽盲狙。   2012年讲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回算,长城V系列也在其中探。当时粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞍桶希,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸的。然而哩茸忙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隶,更换车辆共计超过1.5万辆硅。  ”劢取(实习编译官:王萌审稿汤帆撑:刘洋)   免责声明版权作品慌脊回,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽实,严禁转载郊,违者将被追究法律责任笺连。" "  随着经济的快速发展式,购车群体的年龄层次也越来越低汝础,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯昏、省油怪,而是追求个性和时尚设计概璃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型按,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脆。作为跨界SUV篇枚售,它们在造型上将年轻涟坏、时尚展现的淋漓尽致挡,完全符合年轻消费者的审美需要氦提。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磺森,来看看到底谁更适合你逝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汝盟脚,相比2012款变化不是很大颈悍,只是增加了配置和车身颜色惫樊淡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版登孝,售价分别为21.98万和21.47万逢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV混篙矫,但风格却不尽相同套前。斯巴鲁XV外形显得干练橡,车身线条硬朗般悉,富有力量坦划哭,越野味很浓犁糠镐。而标致3008外形偏向都市化设计玖湿,饱满圆润的车身凸显时尚感贺栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橡。   车身尺寸方面有所差异猜廉,不过并不明显毁山。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阜宫纫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌紊。斯巴鲁XV车身更窄岸斤迁,同时也稍长一些抬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置订。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铆,加入蜂窝网状格栅运动感十足俗。而标致3008采用半圆形中网壤兼,镀铬亮条包裹显得很精致泻荆。两车前脸分别展示它们不同的风格硼午,同时都包裹塑料黑色下包围捣髓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拜,远近光分离灯组设计瀑商,造型普通墨聊晦,配备有示廊灯娃。标致3008同样采用卤素大灯骗,不过加入透镜标害洞,不仅聚光效果好千,同时美观性也不错监。另外歇尾匆,还配备LED日间行车灯欠扯。   在侧面府洞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慈,比如非常倾斜的A柱秆事嘛,同时将后视镜位置后移充,留有三角窗减小了A柱盲区滇奖迹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炒壕,有利于减少磕碰的维修成本宦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜,注重舒适和静音性舌,双五幅轮毂很有张力赊。相比之下能,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹,与黑色下包围搭配运动感很强烈技恍搬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猎,同样注重静音和舒适性茬错华。两车的备胎都是非全尺寸设计斡茧桐。   相比前脸譬獭狼,斯巴鲁XV尾部更个性弦寐躺,辨识度较高锋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肆传,镀铬亮条的运用增添了质感羚目。 标致3008尾灯加入LED灯组黎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组算,但是块状尾灯造型很独特垢亮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像观轨,标致3008同样配备倒车视频影像啥,另外唱饰,还配备前2/后4颗雷达探头骡。" "  在过去的一段时间里础骗,赴硖ネ辏克斯速夹迫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彪迟嘎。时尚动感的外观邻紊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闻浮,成为了年轻人群青睐的车型赏馁心。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栏腔媚,科鲁兹掀背车则是新进的一员贡衅,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛇菊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堪假糕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谷腻颧,但却带有美式车应有的力量感瓣雹,总体来说它的设计很适合国人的口味嘘譬侧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荆扒,其三厢设计有些过于保守赏摹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间誊络贩,为了能够扩展消费群体叫亩陶,推出两厢版是其最好的解决办法莲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毛,你几乎完全无法识别它的真身啃赔,因为它与三厢版保持着高度的一致性蘑僻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求雹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接须清霉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喀卧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉期,但实际上它比三厢版短了不到9cm浅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玲,后窗与尾部的衔接并不生硬轨,拐角的折翼恰倒好处妻拳,为尾部增色了不少添角乱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桔糙,在样式上显得更加简洁伞嘶,只是与自身前灯组相比且,在棱角的刻画上有了明显的削弱臂武队。   本文导航下:" "  提起之诺平筒,很多人都不知道是什么品牌粒李,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诉蓟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贿父。只是之诺定位于高端合资自主品牌苟舅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靡试,那么它的首款电动车1E表现如何旦掣?以下文章为您揭晓毛瞄。   只租不卖蔡褐喉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凸了陪,包括车辆租赁席骸仿、充电设备勘察安装甫粟囤、车辆上牌蛙、车辆投保混捕、定期保养瓷擎敬、故障维修袄汇、道路救援话、检查维修备用车等枪了犁,通过这样的商业运营烫奋螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迫孙褐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滤筛,它的卖力需要大家自己去发掘并戎踏。不过在发掘1E精彩设计前瓜恨,请先忘了宝马X1纱,否则你将永远欣赏不到1E的美晤北。其实1E最出彩的设计在头灯骆具,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恼。   不仔细分辨的话莆梯矗,很难把1E和X1的侧面造型分清屁捆离。不过1E拥有自己鲜明的特点吐,车门下很宽的镀铬饰条殿,和没有行李架的车顶函。   相比车头和侧面冬钉,尾部就让人感觉有些欠妥了滑剁噶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捞拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啥库。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攘。   本文导航韩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歼泛,奇葩的中文译名渐敛、“野性”独特的外观以及较高的定价眉睦去,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议火汇。说起野帝我们不自觉的想起偿糕式,同样在以国产车身份进入中国之后碴,“改头换面”的法系SUV标志3008半暑嫡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨卯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抵峭惺。当然芬,以20万元以下的车型作为主力军唐挂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愁深。那么下面我们就来看看萌,这两款性格迥异的德拭厘撇、法新生代SUV之间究竟有什么差异并,各自的特点又是什么桶擅匣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讲,首当其冲是价格方面的不同枢晤讹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踩对碎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捻,不过差距方面不大基本可以忽略潘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀特壬。动力方面的表现也近乎相同羡,只不过大众7速DSG瘁俗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洛泼寂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盾脓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一从。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熔暇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰居苏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪操梧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凶镶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斜堡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试败桓。闲话少说辉结,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拍钨萎。   这次试驾共有5个科目旗汝山,分别是1.傲虎—终极绕桩旁,2.傲虎—冰雪连环配,3.傲虎—短道拉力测试烙,4.XV—戏雪乐园泰枚,5.森林人—不规则路面自由行驶晒娃熔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哩钵矢,MPV表现出相对冷清的一面敢,尤其是中高端的商务MPV跺村傻,几乎屈指可数栏柑川,除了老牌的别克GL8外吻,似乎很难让人想起更多车型簇接炭。不过在这个还没有完全饱和的市场里界勾厦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挪截焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢核?这就是本文将要找寻的答案揣芬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型其,售价28.38万元-33.58万元悍供来,目前市场上有近2衬毫放、3万的优惠幅度烯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猾,官方指导价31.98万元稼。) ●外观解析   从造型上来说摹,艾力绅算是开创了一条新的路子茫丰,没有过分使用一些夸张圆润的线条清掳陷,车身轮廓棱角分明细喘其,有着很强的视觉冲击力笔都坎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锑别冻,此外商紊界,艾力绅还装有一套大包围呢甘,颇有几分运动风范灰,也有着一定的改装潜力痹分耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甩,中网与宽大的前大灯连接在一起洞缴,营造出一种大气龄桂焕、动感的MPV形象沃粕箍。   艾力绅A柱采用黑色设计娄类侠,且A柱的倾斜幅度较大涛杀替,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡,总给人一种方方正正的感觉泥,后视镜尺寸同样不写壳信恰,与整车的风格很搭修担,宽大的后视镜提供不错的后方视野垒,保证了行车的安全性与舒适性糜信。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗笑赣,当然挂恋什,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奈嫩斯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚎芳,侧门就会自动缓缓打开迹,此外继,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜。如果对此还不令你满意的话拦惹典,通过钥匙同样可以胰迹控侧门茄拢敲,确实有些高端大气上档次肠讥霓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗,轴距达到2900mm绩苔授,尺寸在同级别对手中并不占优势茨算剿,与GL8相比食,仅仅在高度上略强于对手鼓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垛尝钞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计车佩性,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊。整体线条依旧硬朗拆呸,尾灯加入了时下流行的LED元素矢,为其增添几分现代气息迟躺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及殊,人们购车的选择可谓越来越丰富肮武乳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过实波,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琴滔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邢喊,他们能够碰撞出怎样的火花默斗,请大家继续往下看庆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈触翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胖,由于这两款车型出自于统一平台打造谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲航塑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淮蒙僵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题变撼,你可以说它带有侵略性炊钨,或是富有运动感鞋拌,也可以说极具视觉冲击力凡靡伐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俏料脯。而K5也应用了与智跑餐誓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驴迸,使其拥有了明显的家族特质班侣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绢凌陶,极力打造出时尚与动感的流体车身茄氓,在驶入眼前的一瞬之时么,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瑟愧。前脸的线条设计十分紧绷鄙,大灯组与前包围向中央区域靠拢滔僳,展现其动感的一面叙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盖舌哎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琅渤,抢眼的外型加之迷幻的光线谰蛋揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巧肝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着电,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玻蜂。   第八代索纳塔不仅外观时尚皮物倍,灯光的运用也颇具科技感赏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逗卿胜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剩呛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窗忌涟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔季,显然这种的夸张设计软催赎,使我将其列为变异的种类敬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒,多折线的应用也使尾部更具立体感羚虾,同时对于运动观感上也有显著的提升郡芭疟,由于K5搭载的不同动力总成适汇,2.0L车型配备的是单排气设计普,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弛看。   轮毂也是一个变化的重要部位廉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尸胯。根据配置不同臂岗艰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分眉庐长,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茄,该系列轮胎偏重实用性京呈敝。作为索纳塔的尾部渐瓷辆,基本没有大的变化雇香班,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衡骏拐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑煽。   本文导航楔财耸:" "  每到年底傅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾财潘,地点也大多选择在北部寒冷地区绷貌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坝俊乖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两。在临近春节前夕紊敛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现添攀嫡。   延伸阅读结伺芜:   之前井漂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腥幻禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读香腐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钡烈。   酷威采用的是电控适时四驱系统痕,中央为多片离合器鞘房,由电脑控制来分配扭矩晨,车内并没有任何切换按键把丧惧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动般洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭烽睦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夏辅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靛,如果想要挑战一些极限的路况的话械,酷威还是不具备这么大的优势的滩恍,因为不具备限滑措施板戮,至少在脱困能力上会有限制性贰腻娩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹲勒日,采用全新发泡橡胶技术焊,具有更加粗大的排水通道失辫镶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟口,冰面行驶性能更加出色踩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力评驮扩。此外裸避父,中央多重“Z”形花纹绩弹、针孔沟槽设计玖薄矗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞,最大功率206kW/6350rpm瑟揭,最大扭矩342牛·米/4350rpm貌卜,在目前的大切诺基健承、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檬,但是会有不同的调教美扫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缚疮粳,我一直在想卜屡枢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆摹皑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阶怠,我觉得这个可以有腺疙卢,至少不会和其他车型有太大的冲突跨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偿,路面上的车辙也是压实的积雪趟停窗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炮,只要不是过激的驾驶行为榷屁辱,基本不会出现危险状况阿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候素蛋投,建议最好将挡位切换至手动模式磨抬粱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戏刊健,这要比才刹车安全的多憾碉,这中方法同样适用于其他手自一体车型遂烽无。   本文导航病:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慧、充满艺术色彩脱虱速,或者是有着一些与众不同的操作模式口。而这辆2008则告诉我们祷,一旦法国人在拥有自身优势的同时踩谢,再把务实两个字加进去脸敖,那么可能会让其它对手感到紧张洗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协探酪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注号秃敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验躬,场地和车况都受到一定客观因素限制赎乘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澎,至于其他更多相关信息镁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兔霜夏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稠,作为首款引入国内的小型SUV惰释摹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上连榔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭靠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棋人,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜强,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一死。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匣版堂,对消费者很有吸引力寞悼。作为一款紧凑级市场的生力军车型檀何熔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型取。   观致3共有6款车型扮架拱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲量,售价为11.99万-16.79万元区间陵。因此疗封,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刨好。对于中国的汽车消费者来讲墨铂剔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哆勿。要知道自2006年上市至今公羞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙酶宦。那么坡,作为一名后生的观致3痹崎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烦硕吃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徽取懒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价床奴:16.78万元)来进行比对辽。由于两车的售价只相差0.01万元瓤麓贰,这也令比对的本身相对公平一些价捎狸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杏,我们测试过高尔夫7顶配车型哦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现并井价,跨级的配置也令对手望尘莫及坑忱卜。但这一切惯嘘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撵、最需要的因素呈奠罢。对于高尔夫这样的家用车逼伯,在使用的维度上做到出色献瀑,才是它的本职青耗挤。今天师伟犊,高尔夫7又来了辞磕偏,这次是全系中价格最低的1.6手动型劫牢。动力称不上凶猛叫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富表峨垂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滴块?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一礁熬耗,必定有些硬实力吃瞬上。空间满足舒适乘坐搬趁兽、常用配置齐全请,动力也能保证提速顺畅坚。但对于这一类的畅销车窟,最重要的是它必须耐用叛甭,不能隔三差五地就往修理厂跑菏畦较,也不能冷不丁地出个大毛病返。这么来看挪秸屏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”社,故障频出习崩,这点很难让人满意捂。毕竟蓄骨,大众车能在国内打下当年的民众口碑诬,靠的是皮实耐用的品质妹脑。在我眼里青礁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烦啦水。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速己,高尔夫7车身长度增加56mm堪,宽度增加13mm隆梨,高度减少28mm纫道。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汀挖炮,也更显扁了孝。   如今唱擒珐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禽芬闷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褥咖。这个配置的增加奇,为日常使用提供的便利性还是很大的略笺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拔南合,要知道父闫还眩克斯朗、英朗等竞争车型都是16寸起步了橡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颁,这套胎居功至伟隆必垃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砂胸,如果您拥有过高尔夫4麻、宝来或者帕萨特B5的话寡柬,您一定会理解我的意思刷霞。没有复杂的配置桅锰麓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洁览同,瞬间就能上手阔辰。这一切都似曾相识罚。   在1.6手动版的高尔夫7上碎讼,您看不到任何高端的娱乐功能阿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睡祭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限环水枯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冗抨奇,但我认为这并不影响操作便利性东轰,最低配车没有大屏幕很正常拭蓟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绷汹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奖,车辆静止起步平顺性不佳搏,油门给少了刹车不松开警愧吵,油门给多了又会猛窜胜,让人抓狂迷络。但今天这台1.6手动车型握封练,上述症状全部消失劳姐。起步轻给油即可相巨,电脑自动调整喷油量删扣短,使其转速稍稍上升赤筐楼,令发动机不容易熄火揽,等红灯交副胚、坡起都很方便垛祭戒,使用起来当真比顶配的舒心多了梳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省偿讽,让人捉摸不透脖存樊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平两噶,用料优秀被认作理所应当舰。在数年的成本控制下碉善,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范土。对于大众汽车而言炬糙顷,这样的结果也堪称可笑了戮。   没有真皮座椅呕溅奖,您会失望吗剑扁?我和同事们都不会咕涵敲。我认为从适用角度上煤摆,织物座椅与高尔夫更搭卸粗闭。这套座椅的缺点妥擂式,在于椅背调节起来很费劲航副司,而且要是有个腰部支撑就更好了沥。纵观高尔夫1.6手动的配置秸童,我认为作为最低配车型岁涣,功能简陋一些并无大碍衔漠,该有的它也没少臀睡,并且绝大多数的都还好用耿沫,如果您是为了舒心实用漏挛,我觉得它能满足了哆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刊泛嚼,对于购车需求的国人来说陪敛,一款看上去体面董簇半,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓干,只是碍于可选择的范围有限蹬,但凡有一款出类拔萃的新车型被,必定会迎来极大地关注橙签。对于25万中型车这个级别捶渴甘,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙拧,而福特全新蒙迪欧的到来氏七,分走了不少的关注度炒涩,选迈腾还是选新蒙迪欧暑,对比一下就会发现忿返攀,挑战者颇具实力獭脱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寂罕,售价24.28万元几,和迈腾 2.0TSI 豪华型境洼孤,售价24.78万元谢,均是各自车系中的主力车型稗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掠,兼具个性运动和居家商务需求瞧脚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计写荚皇,极富攻击性贫,对年轻消费者有着很强的吸引力吼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顷澳泻,入门的1.5T也有不俗表现眠肠。   现款迈腾严格意义上上讲讳办寄,只能算是半代升级阿钳,是在老款的基础上升级而来巍澜俄。迈腾整体延续上一代车型的设计零够,符合国人的审美科,经过加长的车身朴毋,带来大空间的同时递闷,提升了行驶稳定性及舒适性块山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歌,轴距达到了2850毫米衅粮澜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肃,整体比新蒙迪欧小一些潮饱,即便是经过加长锹啊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腿、加热静很、折叠叭、记忆 电动调节逼默膘、加热谭墓颅、折叠殿开填、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尚猛拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茧戈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘸湍捂,不仅科技感十足蛊境颠,还具备随动转向颗缝秀、自动开启等功能免跨雹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昆焦。天窗楷痕、全功能配置的后视镜等钩,两者处于同一水平喊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府惺,对称的T型中控台中规中矩新,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统测。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脸弹,主界面被平均分为四个区域介遣,分别显示电话光唤、导航挥、娱乐和空调四项基本信息廉天,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰沃筋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局力,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奴汞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撇、6碟CD等配置亢瑞隆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肛,迈腾更像是上个时代的产物酮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杆绞,相比迈腾的2812毫米峭赏里,略占优势春垢腾,但二者在乘坐空间方面哨,都已经足够日常使用劝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炔,满足于舒适和运动的双重需求特脱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中论泞裳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洁镁剁、方向盘换挡兼,以及原厂导航等配置山围镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醋讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯未。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版济偶,最大功率178千瓦感激蜡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拦蠕,平顺性和换挡速度足够出色控卿悍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彤史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呜相添,最大扭矩280牛米呕,匹配6速双离合变速器掸。当年迈腾这也算是黄金动力组合就暇但,但与新蒙迪欧相比突,参数差距明显菇拖。   保养方面蕾浑湍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撵,建议日常保养周期为5000公里左右裙失憋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涉忻竞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玛未谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保步幌污,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保椿辰寺,之后保养周期为1万公里巨习郴。小保养的费用在600元左右忿棵鼎,需要更换机油机滤枯筷,大保养的费用在1100元左右躲婆,需要更换机油三滤欧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂抗,相比迈腾唬锭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外材变,还增加了头部气帘和膝部气囊间。并线辅助功能也是迈腾所没有的到鞠任。   点评崔楼:不可否认短撤韩,大众品牌进入中国市场多年聘涡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逆,无论配置水平还是动力系统阑,都已经没有什么优势了燃,抛开迈腾一万多的优惠熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坝霸和:本文仅代表作者个人观点啸搽两,与环球网无关戈莲寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛栋李,对本文以及其中全部或者部分内容补搁姐、文字的真实性邢撩恳、完整性仟吧丹、及时性本站不作任何保证或承诺陡,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容位羚硅。" "   “北国风光般贰,千里冰封卧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钮蠢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幸胁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段不,对途乐而言这不仅是一种新的考验盾憋嗽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战独吓。 外观夺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赣内,想必对于多数人来说案济薯,它的名气比兰德酷路泽小很多棚失屑,但并不意味着就要比竞争对手要差房。外观方面途乐外形实在太大了遂,有点圆头圆脑的感觉乐,比兰德酷路泽温柔了很多泄,缺少了一些很“MAN”的元素淮护赔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚法目。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晾是:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饲乓扣。中控台看上去很有档次兰贤呸,各类功能按键排布也十分清晰喜苛看、合理帕竭富。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荣偷享,完全遵循了游艇的设计风格佃,宽敞加袍垃、舒适堡骚、豪华省伶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俯校步。   小结评闯: 从外观内饰的整体表现来看驶,可以说途乐是一款成功的车型妈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匈单共。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掣虾虎,如果“沙漠之王”远离了沙漠啼墩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色污城,这也是我们大老远来到这里的最终目的水毁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卉倘和,人们首先想到的通常都会是奔驰悍嫉、宝马划邦、奥迪诚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痛登,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溉坎。但是说到文化的话蓟弗,就不得不谈到今天的一位主角思赌,捷豹XJL爬蒂。相对于奔驰这样的全能贵族来说肆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猫共,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殊媒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瀑思。   作为进口高端豪华轿车雄卯搽,相信奔驰S级大家都比较熟墨垒洛,而捷豹XJL依旧比较陌生蔬稀稀,捷豹作为英国豪华汽车品牌疚蛔弗,也有着将近百年的品牌历史咀卑悄,虽然品牌认知度不高含湃猫,但这头豹子可不能轻视翟欠歇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胯,价格都在120万左右童,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L请黎喝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戈交弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坊势,其实捷豹和奔驰早就杠上了刺佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新女覆拭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观库泵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄词吩,你一定记得去年上映的《007崩叮熄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姆,没错就是捷豹XJ嘶冉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乃,里里外外展示着它的优雅与稳娇Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力插抖。   无独有偶芭淬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套本,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚扮须,虽然不是目前新款的S级船戏臀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锨骇辨。   言归正传苏谜系,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气天较爬,不过两者的风格却截然不同剔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啼筒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糕罐当,在当前时代也更加与众不同第干搂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琉抒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傲,的确奔驰S级是同级别标杆奴,外观轮廓延续了上一代体,细节之处更加富有科技感炽蒋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梗拧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墓涵换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蠢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痛戈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暑逻骸,比XJL更加强势愧,这就像两个高人缉耍,一个低调一个高调而已嚼宏。   大灯的造型也风格迥异腺姬逻,XJL的设计更简洁哀,内部采用传统圆形元素拢瞥炼,使得其眼神也更加专注牛房。而奔驰的大灯设计更加时尚裳僻陵,内部流畅的菱形也较新颖飞阔臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斡涣茨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车典,光前大灯就使用了五十多颗LED嫉醚筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牵毋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笨食陷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熊伎揩,更加沉稳兼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通几鲤事,但硕大的车身同样沉稳脚糙,硬朗的线条也更加动感达尚闹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾箍算,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出警驼却,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第疯建,这也使得XJL的车尾更稳重拓都轻,而S级更挑逗人哀卸绥。   尾灯的设计全扑却,捷豹XJL采用纵向设计菲懒,并以车身腰线融为一体拢比,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过济斗,整体轮毂简洁不繁琐伍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁修,内部灯组造型是一大亮点裙,点亮时相当好看挞飞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节男九钢,并没有过多的修饰第散,但每一处又能充分体现他们非凡的气质感玩肚,就如同一件高档西装恕,某颗精雕细作的纽扣就足以浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞬饶,相比奔驰大气的轮毂棉沦,捷豹XJL的条幅更纤细讹蝎,并且在条幅样式上也更加精美和运动馆肆。尺寸方面XJL为19寸魄盟帝,比奔驰S级的18寸也大一圈平丸,轮胎方面同样为245宽度劣岭,不过与奔驰前后同宽不一样滇弗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪仿死。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挝,并且作为一个自主品牌虐炬梅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汕葛互,旗下的GS5需骋、GA3提坤、GA5几乎可以与合资车相抗衡涟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰幻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谐,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰Α,由于试驾人员较多谭编,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玲肃力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统美。   现场测试场地为两个圈形场地警侯槐,两个场地项目都是一样的食鄙,可同时进行两组试驾栖镭函,场地提供了直线加速恃说、紧急制动嫂品烘、蛇形绕桩潭馅亭、麋鹿测试四个项目衰晒炒,可以说涵盖了大部分的性能体验董录豪。当天试驾温度为零下十八摄氏度爬,这样寒冷的天气钵,面对半冰半雪的湖面腔杰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泥喊性。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沮韦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搽耪,TCS系统介入融叙,防止打滑的发生面。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谷舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赎案,最大功率捂:90kW(122马力)/6300rpm猴,最大扭矩肖廊:153Nm/4500rpm粟。而这次试驾的车型中没有手动挡兄沙界,均为4挡自动车型岸鹊警,动力表现可以轻松满足日常使用需求搐。   起步于加速初段油门如果踩的过重咖,TCS牵引力控制系统会即时接入得赋,并且自主减小喷油量淖拜咀,从而避免轮胎打滑姐,这一点上GA3与GS5表现都不错事檬蹭。加速至60公里每小时后皋,紧急制动卧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拧鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锯煎虱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栋拱,未出现侧滑迟。   本文导航承脓存:" "  提起中级车公辛并,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择降萍。但要是预算有限籍氢撵,面对这两款车型还真有些底气不足厢弧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篙绵炮。好在现在中级车市场一片血雨腥风枪探嗓,改款K5已经于近期正式上市枯娄,延续了韩系性价比超高的特点记。这次锌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭的,让您的购车选择更加丰富券苯盎。   没错庇焕,此次选择的几款车都在18万元区间内茅。而且颇为“巧合”的是嘛兄酶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淑,也堪称中级车的黄金动力之一饥炉美。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谅。既然如此魏飘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份份,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刀淋堡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棱,动力参数有小幅度的提升熟屠翁,燃油经济性也有一定的提升痰倒煽,但依旧没有给人留下深刻的印象隘,尤其是我这个09款嘉年华的车主共蜡。如今蓖辫,在配置依旧丰富的前提下烧套踏,它换装上排量更小毛挛醒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舍扇,这一次似乎有点看头了懈山幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违,它的来头可不少股。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邢齐妊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盼雌,可谓是福特的明星产品殊幌赤。我得承认这些奖项来之不易苔,但我更关心的是核零,它依靠什么亮点来获奖响僚扇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酬策,震动及噪音抑制能力如何旁随,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存己。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寿究炒、涡轮增压以及进排气可变正时技术泉巾少。在这些技术的支持下迁惧咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氢。反应到账面参数上你荆管,它的最大输出功率是125马力彭椽莫,最大扭矩达到170牛·米范,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痰科。   另外此覆掸,福特也针对其三缸的结构特点康屋莆,对发动机的震动净、噪音等方面做了很多优化和改进鹿艘,比如喷油器及油泵柔性安装镶喊撅、皮带润滑拈蒜宝、缸盖上方吸音泡沫等等蒂剁。为此什,我先后做了两种情况下的简单体验汰闺卫:1秤捕透、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2是垛肋、在静止的状态下那琳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奠。经过细心的体会和观察后侨叼武,我认为结果让人满意落屉该,发动机的震动轻微踩帮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牡,但也不大碍事假。事实上胁乘前,即使我细心观察辫骆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别花。   看来之前的担心有点多余麻,还是直接上路试驾更加实际寝涝泛。它的电子油门响应依旧很灵敏涸,轻轻触碰油门踏板撅垮,发动机的转速表指针就会活跃起来贰。幸好油门的调校比较线性贝惦,分寸拿捏得体恼冒律,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湾迷确。同时巾挨聪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感此,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涤坤辩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寒呢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伙恋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔。即使在低转速区间内题,发动机的动力输出也很活跃踢辨古,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彻困豢。同样受益的还有动力输出的持续性良拈伴,在试驾路段里面有不少的环城快速路绅嗣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侵室合,而且整个提速过程顺畅自然捷桨纫。只可惜受道路限速的制约我,未能继续把速度往上提擦虐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讥蔚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契理斥呢,升挡动作迅速涩鼓懊,在D挡模式下正常驾驶瑞白,1700rpm左右就会立刻升挡坪工,让整个加速过程更加顺畅自然婆挺。然而氓废氮,在遇到拥堵路况的时候舷侮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狸妨,幸好并不是特别明显赋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞蹦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闺诺颁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碎堤,除非你把油门踏板踩得足够深顺亲涝,否则它不会轻易降挡唬识舍。   变速箱切换到S挡后蛊,油门响应速度稍有提高宛涡,而换挡转速则提升到3500rpm砍筹,动力输出表现得更加亢奋泊堡面。味道对了卧想,这才是S挡该有的特质媒嘿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了广。当然淑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮校诫斜,至今我仍然未能适应腔捞垃。   其余部分与老款车型基本相同戮讨踢,方向盘的转向精确扳、迅速棉难,甚至有点“贼”恐僧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”噬节星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潜卡然,对车身的支撑力度足够豪罢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显空饶侈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炮,同时也确保了车身的灵活性貌。但面对减速带这些大颠簸时碎矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在市枚肥。   在动力水平得到提升虑、操控感被保留下来的情况下念闲促,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉九簧,开起来更加得心应手崔,也更加有活力冀。这点值得欣喜系控,也是嘉年华的进步叭。当然涝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缄惊休,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祁厂蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒋窘星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戏焙其,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赡擎沁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蕾葡磐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溯盼,不过众所周知镜并,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灌稼境,而是换装了大众全新的MQB平台巩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媒菱酵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粗兴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饥。   首先我们先来说说平台禾矛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兑懊帘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞颂,PQ35血统也就不在那么纯正郎逝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晦。   平台究竟是什么什?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裁,它们会采用共同的零部件嗣褪侨,采取相似的地盘烧扮凉、车身结构谴乃、形式结构以及相近的生产工艺骂睹炕、轴距等斤车,以此形成车辆生产的一套完整系统头玩,平台生产的战略是当前产品在开发中潘狸,最流行抛赴、最科学希藕挖、最节省人力挥诚链、效率最高的一种开发战略廷。因为对汽车厂商而言晃,可以在有效控制研发资源老蒂腹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辛汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌冈,并看看它们之间存在什么差异吃梅脱。   PQ35中的""P""代表平台甭位,""Q""代表发动机横置陛急县,""3""代表A级车涟洁蓟,""5""是指第五代塑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楞腺,采取相似的底盘围、车身结构够期、行驶结构废、相似的生产工艺以及轴距等聊操瘸。由于研发时采取了已存在的""模板""涵蛔茶,不仅使车辆研发缩短了周期够翱臂,而且共用的零件大大减少了生产成本鹿测,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚕脑。采用PQ35平台的在售车型有途安兢刺权、开迪抚、SCIROCCO洞登、奥迪TT帆楔列、A3查、斯柯达明锐等车型匿耍撅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漆仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靖、大长度激光无缝焊接乘盖含、双面镀锌高强度钢板岸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宛秒,但如前所述纳铅馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫁碳。   MQB牡常块化平台是大众最新的一个生产平台锹,也是此次第七代高尔夫使用的平台冕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啸县,并且可以共享比例达60%的零件紊锭颓,包括同样规格的发动机互、变速器等笔。MQB平台的推出临,将会取代过去的PQ25官、PQ35和PQ46等平台群肠歼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叮卵互,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戚,不管是传统动力逞滤、电动和可再生能源动力据百盾,或者汽油机巍驮磋、柴油机笨跋、混合动力系统剖触、纯电动系统僧贯称、天然气发动机韩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贡。另外啥醚厂,MQB平台还可以对轴距肃、轮距彭、前悬和后悬等部位进行调节艰狠。另外此平台可以生产从A0级如凭、A级到B级三个级别的车型嘲骆萌。这是PQ35平台所不具备的跨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温司告股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水射苫握。相比几个欧系对手肉耪,宝马的动作显然慢了半拍烂邢,继5系旅行版之后叫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售售凹。当然有时候来得早不如来得巧省玫琶,只要给足了诚意挝誓嗓,迟到了也未必没糖吃盼逛。   对于3系旅行就是如此桐降,在它到来之前克疥喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗,作为后来者形獭草,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寡猾,就更需要拿出浑身解数了视巷里。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版橡句廊,下面就来看看它究竟有何能耐柔。   还是从外形开始说起斧蓬门,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龚,其底盘代号为F31侥八唤,依旧是标准版轴距幢驹:2810mm闺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓢刑体,这仍是个相当精干的长度簧堕瓣,车身“三围”基本和三厢版一致市垛,只是由于行李架的关系接悉,车身高度小幅增加了21mm画矮。   我们测试的这款328i旅行版兄秤,还搭配了M运动设计套装怠盆拣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墓沙技,闷骚的感觉立马出来了乾挖蹬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆归,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炯抬垮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗣帛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恍,这和旅行车设计的初衷相悖铺景卡。选择18""则刚好合适姐添拭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)创荒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泰,用一句流行语来说就是速嵌:低调奢华有内涵艘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度降矛,从这方面看骸梧,3系旅行并无太多亮点边力靛,车尾的造型显得有点过于刻板急围,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已春炊倾。相对来说并没有对手做得那么出色稼黑扒,V60和C级旅行在设计上的看点更多吨。另外课粗,虽然采用了M套件辉储,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磷筐,看起来实在是低调过头了吧。   外观总结及暑:如果你是3系的铁杆粉丝宪,但又不愿自己的爱车烂大街德,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输逢盖,低调中透着股狠劲儿电盖呜,闷骚人士的最爱渺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奋蜜防,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购话,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少誓加。但俗话说葛俺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厢闺羡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞄剁斜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寞?   车型的选择方面经燎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型媳负盾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饰灰款,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比械罐棠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琴勿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雇臼扭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矢寐侵,再辅之以保险杠的少量镀铬坊杆,前脸看起来一如既往的简约和低调奴凰纶。车头多条轻微隆起的线条啡,包括引擎盖上也是凹凸有致戈说惟,则让低调的前脸显得浑厚有力鹿良罕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗镁,外沿继续使用镀铬装饰衰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裁,也更容易让人接受赊姐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁械接纱,一个氙气近光灯篓扩邢,一个卤素远光灯罢,外加环绕半圈的LED日间行车灯凄,没有任何花哨的设计色,注重实用呻。而作为玩灯行家的奥迪呈谋骆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舌等,配合上单颗远近氙气一体前大灯到难,杀气十足举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条克谭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穷,看上去随时有往前冲的冲动采浓售,非常动感和迷人富炭搬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熔聪,看上去从容而又优雅登,有点儿荣辱不惊的味道誊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后效吗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剩,毕竟走的不算是一路的风格了赡蔫。不过睡祭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了百替饰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惊桥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弧滤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堡,变成了矩形倒角式的设计奴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俱莱线,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行编很。   尾灯方面孔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲍步,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看探浓,而且LED元素的缺失也实属不应该衅碗厕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靡鲤夺,低调依然是奥迪的责任馆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扦霸怠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佃船。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潭娜,一个拥有超过半个世纪历史镰肚络,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌话尖,“男人”码鞠钞、“硬派”刨坟茂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伺。一个如此坚持传统的品牌摄镰俏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛾,这对于很多人来说是难以理解的事实虑你。坦白讲佩缸,一向不以貌取人的我巫,霎时间也很难理解Mark T. Allen回唐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品科。无可否认陋睬旧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的能,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷凄,但是就只有外貌是这样吗陵腐掇?难道它没有Jeep的传承渴额?这是我最为关注的问题盼斜擦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仑诡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泉。由此可见短诫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括据,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隆委奋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哺避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臼,首先必需要有一副好的底子陋督,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衡炼喉。根据越野性能的高低怯吭楼,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种券。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌谰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拢疏嘘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袒,并且还具备后桥差速器锁止功能爬郡么,实现左右车轮50:50扭矩分配槽晶邪,攀爬能力自然是三者之中最强的瘁劣。   除此以外媒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胖东少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茨喊、28°的接近角县、32°的离去角恳、纵向通过角23.3°碗鲜枪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窘梆,要罗列出来的话其实还有很多高,但越野并非纸上谈兵灿,要真正体验到它的实力凶呈揉,还是得把它拉到荒郊野岭和。   挂上低速四驱挡稍挛娃、开启后桥锁止以及岩石模式翅诵,稳住油门就往上爬陶秀碳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掣奥鲜,3.2L Trailhawk针对越野的需求登榔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整时漓。继续往上攀爬巨肚,一切都比较顺利册,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灭娜去,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力频奥既。在遇到交叉轴情况时誓案访,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倦,配备了后桥差速器锁止功能的它岗盲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠕,就已经顺利通过片。   这一次越野试驾桔路,它的表现我完全没有惊喜搅姐,因为一切都在意料之中诞嗽势。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务管胶撵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谷慧玛。毫无疑问汹采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞳沽了,也同级别的最强衅扒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来街蕾娠。坦白讲簿盖梅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铜。" "  在国内的SUV市称贪贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦缕吧,正因如此羚垢氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰雇墟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉簿。   说到大空间惊、七座设计筛丢脐、配置丰富的SUV伦壬匪,北京现代全新胜达是其中的表表者缄怀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辩通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扔屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲜特硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手缆,设计上中规中矩么扁,采用了哈弗新的家族式设计元素琉容革,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠板诡,代表性的设计元素有匹秆浦:大尺寸U型前格栅骆送忙,粗壮的镀铬横条格栅敬,时下流行的“X”型前脸辈佰戳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霞镣聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄皮毁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冒扛视,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没,再辅以造型锋利的大灯灯组察磐撮,极富视觉冲击力起乓汤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盎敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮兼秆。" "   源自逸动平台的CS35董挡械,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秒香东。凭借欧洲化的时尚外形设计冯,相对精致的内饰做工让碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现未暮局,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纠筛。此外来唇煤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吉拈够,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屏,进一步提升了科技感和实用性睫掂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煎赎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烂,还有定位相同的长安福特翼搏雀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘶睡,涵盖了自主及合资品牌产品蝎苟能。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溶巾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苦,作为一款新生代豪华运动型轿车华,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坤芍,也成为点燃这场战争的导火线镣。而上市之后伤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垢疯堪,可谓是一场针尖对麦芒的对决寸。那么除了运动性能以外懊,这两款车型的综合实力如何呢漆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宪骸拿。   虽然说是ATS是一款进口车型晦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉古禄吨,整体售价和宝马3系保持高度重叠龄。从定位和售价来分析啪忻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誊霉毕,两车售价分别为43.80万和43.60万想,价格差距非常谢で岽亍,有一定的对比价值剖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车期,但两车所展现的运动风格完全不一样鳞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计构,车身线条锋利揪氰铣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛇驴,同时也彰显了力量感变。而宝马3系显得内敛一些入,经典的""双肾""前脸造型通螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毋。   作为凯迪拉克家族最小的车型趣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凳,除了长度略有优势外颠挪踩,其它尺寸都不及宝马3系耽,在空间上可能会有一些影响锯。不过没有关系捶犀,作为一款运动型轿车毯袭,小一点也许会更加灵活龚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堪,经典的造型更容易接受首结,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偷勿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儒釜漓。   相比之下啥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啪华磁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨懈涩。   两车头灯布局不同立,宝马是横向设计夸纽,开眼角大灯我们已经非常熟悉侩。而ATS为纵向布局膝魔度,造型更加犀利那嗅,同时采用的是远近光一体设计翁拟。配置上都采用氙气大灯裤婚谢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恒,但是可惜没有前雾灯函狈。   从车身侧面来看吭,我更喜欢宝马3系罗,腰线更加锐利竟雇,营造出了运动型轿车的动感效果体。而ATS侧面饱满厚实溺说,典型的美系车风格垄绷。   两车统一采用的是双曲率后视镜就拘巨,并且带有电动折叠和加热功能渭屯,同时集成了LED转向灯脚撩,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓝酗澜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羞镶,警示效果有所提升卵了闻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力极嫌劫,双边双排气管设计也展示了其运动气质赏签。相比之下啃搭步,宝马3系的尾部显得比较平淡匪套佃,家用车的造型在气势上要弱于ATS崇伯。   轮胎方面颈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎京蛇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕荒蹭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陡翠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎途,都是偏重运动性能的选择漠储。" "  提起东风日产天籁械菩,人们往往都喜欢用舒适如、性价比高试哺、省油这些标签来为其定义揪赎。的确嗡横巩,作为日产在华销售的顶级轿车咖腑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态私妹泞,在中级车市场中处于上游位置潜。不过这款车型的加长行为茂家,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺本检,天籁公爵括,虽然是天籁的加长版本林貉糙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿捍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手课脚释,挑战更高级对手裴护,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暗。   25.18-29.98万元的价格区间串肋艘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稻纹。相比同级别对手雅阁猴扑嘿、凯美瑞缉手、迈腾等热门中级车跋内,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杉獭搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雄牵蔬,在提供更多给消费者的同时甜釜,却并没有在价格上表现的有多高调徽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异空,但是通过对细节的仔细端详酞垛,你还是可以发现不少变化之处翰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端储。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硷能。   5003mm的长度与2900mm的轴距栖帮娩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平措级,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跑毕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm槐弛。而与豪华品牌中级车相比较皇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茎项冻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨靛辟,整体协调感还处于平易近人的水平递滇舷。   本文导航棉倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逢,数以万计的人们加入了摇号大军首,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钉鼓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程累槐碑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高考焕评,一步到位的想法也被大家普遍赞同沥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捞抒,强劲的动力抄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钵懊港,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夸,它们的价格和配置都比较接近唾沤,下面我们一起去了解一下尽旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表行伶模:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娘尉笆:15.98-25.18   推荐理由念涧端:大气时尚的外观荷钝、配备豪华全景天窗锑惕、全新T动力以及较高的性价比成。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴肮巩,采用了起亚家族虎啸式的前脸地,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择南,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞋,能够满足不同购车消费者的需求快,值得称赞的是涎嘿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐,在同级别车型中也具有很高的性价比梦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徘,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒜龚蚕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸董弘翰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尾,大大提高了起亚车的辨识度慑。熏黑的前格栅看上去更加动感韭烤薯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盎建死,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磷供,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遍奔,并且兼顾了空气动力学恋梢降,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赖桶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尽鹊晤,LED光源看起来更具科技感挽。   新K5的内饰进行了小改动奸,用了和工艺均有所提升碱得缕,三幅式的方向盘也进行了重新设计何,看起来更有质感伸呻,使用起来也更加方便瞥咸抛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湾绿稼,也提升了整车的档次感络袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晚檄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慌才晴,A柱倾角也随之更大切挟,对于一名1.82m的男士来说低,头部空间的局促性很明显檬奥案,通过降低座椅高度后庇梦,驾驶视野也受到了一定限制绦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秤厘垦,同一名人员在未调整前排座椅后挎牵扦,直接移动至后排乘坐违杰铅,腿部空间十分充裕辩,而头部空间也在可接受的范围之内桅涧惦。总体而言熄肯稗,如果想舒适且安全的驾驶K5莲,并不适合个头较高的人士壬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饲筹扦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫉,最大功率180kw肝擒,最大扭矩350牛米疲梅,搭配6速手自一体变速箱鸿磷但,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萄午婆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藉前,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内方粪秆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菏贯陆。如果你听到4系觉得陌生韩氛欧,那么当你见到它一定觉得很熟悉譬孪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绦瑰,无论外形还是内饰都与3系很相像罐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羔踢,因为在它身上不仅有3系的影子承捆淑,同样也有着自己独特的光芒痉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敬吭醛,59.6-73万元的定价也高于3系癌。不过其实也可以理解遍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版试,而是想要一辆便宜些的“6系”蔷辰寂。   宝马4系提供运动久檀、豪华圣酗、风尚三款套装媳粕陌,价格方面没有区别该色。车头部分确实与3系非常相近拇,只有前包围能够明显与3系区分出来伸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粳。整体来看侈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格培,仅在细节上加入独有元素爆梆涡。 【左瘟剃迫:豪华设计套装(选配)/右伐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腾噬鬼,但来到侧面相信很快就会被它吸引硅陌切。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仍凸,这样的立体感是3系无法给你的围鲁峦。车身尺寸方面煌凸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短每。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm括,轴距两车同为2810mm储碘。相比竞争对手虏内,4系在车身尺寸上也有着较大的优势手蒲碗。   由于定位与平台的原因现,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贺泞却,也达到了对自我的超越妊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狭卸肠。尾部张弛有力的线条侠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜂撇脾。   本文导航卷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枯畔距,2013年又有很多车型和大家见面了细巴特,它们各自出身不同性格迥异隧嘲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隋氏确,其中原因多种多样才胳,下面就对它们的表现做一个简要点评酿伎,并送上编辑们的新年寄语疏。 东风标致3008   上市时间迁:1月9日   售价退:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻渌デ纭,法国人终于坐不住了托胚,要将标致3008进行国产贬较,最初还担心它法系前卫罐离险、超前的设计能否被中国市场接受忙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情客。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛,东风标致很清楚大家的喜好届蔚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸短备、尾灯等部分进行了调整回芯,类似机舱造型的内饰得到了保留侩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性河观犀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毕。   动力的调校同样符合中国国情赦剂,由于中国道路情况比较复杂裁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洪涉点,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯。尽管变速器的表现有些差强人意担,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如私。 为了进一步满足市场需求差澜捻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誓,丰富中低端产品线槽宿谴。   新年寄语缮赖瞎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赐螺雀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钨朽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牟殴聪。" "  汽车除了是交通工具之外离示抬,在中国它还需要扮演更多角色响。比如雇刊,它会成为一些人身份的象征闻螺伪。也正因如此回,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锯封蹲。在车型跟随换代而越变越大的时候雇瞳,它们还不满足咳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型觅毕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卫令辨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乏韦。   从长轴距车型诞生起氨许,围绕它们的话题就从来没有间断过哎烁布。长轴距车型的空间更大是显而易见的踏辜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗草?是为了操控放弃空间从澄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题结邯。现在峡心樊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘎岔,并且差距幅度有多大集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乱昏欠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隧核。从设计上来看劝创,它基本保持了海外版本的特征红郴僧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幢库。整体风格比上代车型更运动杭春,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准并孩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篱瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蠢躬矫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋,同时寝忌,在配置方面也向更高级别车型看齐花线搐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汾港,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一塘效。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后得,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性父派。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势边绥,那么实际情况果真如此吗阂?   首先东卤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毫窟疾。将天籁停在起始位置后己,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别。之后副须,向左打满方向抱闯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作深,然后再次用桩筒标记后轮位置哎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骆雇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滴碑。   实测印证了我们之前的推论戮芹戏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肪睹,但差距不算特别明显握爬。两者的方向盘直径和回转圈速一致裙井。实际驾驶时姥己彪,除非路面宽度限制特别明显采,二者没有本质上的差别袄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裳艘挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痊官,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岸尚冗。当然惧凛,陆军1号的尺寸太过庞大拨菇,算是加长得比较极致肝困铅。那么惟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杭?   同一水平面上卸姐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焙,二者的成绩均为150毫米晨董赌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姓兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中是。   我们的测试方式是将车头正对坡道纪泥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舷馆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腻荚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剖晨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痹迁麻,但结果令人意外劲钙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米女。抛去胎压等因素的影响褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平曙踞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桔赔惦?如果排除自主品牌的话庙悔,这多少听起来有些不切实际吧吹恨脊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了精身。不过这个看似不可能完成的任务沤,正因为有着咱们自己的汽车企业匡拓,才使其成为了现实毕渴来。10万元给我蓟讨,我会选择什么车呢偿?今天就为大家介绍两款不错的产品菜,众泰T600和比亚迪S6屏,它们之间孰强孰弱奋申氓,看完文章之后您便会知晓构。   4天以前丝敛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魄多绦,顶配不到10万元的售价酿弗祁,加上1.5T发动机出色的动力表现甲斗、以及全景天窗差、倒车影像等丰富配置的加持们,让所有人为之眼前一亮帆炼九。而在该级别中夕鳞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惦离,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洞构,还有着出色的销量和用户口碑人森,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的超价律。所以今天塑饲罚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颈郊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疾潮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腺粪鳖,这款车属于小一号的紧凑型产品芦,因此这里就不掺和了季戎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茫:两款车型造型原创度均不足菜杰角。   外观造型上捍皑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹教敲,但相比之下我,众泰T600显然模仿的更彻底一些捂搭败,车头与车身都是完全的拿来主义函另,没有一点原创的元素徐。而单就最终的效果来说膝绞,众泰T600显得圆润饱满麓,比亚迪则更加的精致显大湿牵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泪茶,轴距为2720mm狭锋杠,从数据上看毙捎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偿鸽,而众泰T600比对手更宽户李考,轴距也更大街补坷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些献镜奥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酸搏绢,在轮胎规格上缮,众泰T600更有优势一些挫陇。刹车结构上嵌缄,两款车均采用了前后盘式刹车寇孪。此外禽,在备胎的布局形式上请,比亚迪S6备胎采用下挂式犀其湍,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣痛贸稀,不过更换起来略有不便母雹佃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颊体赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茬魂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配关扇,线条上显得不是很协调卿,后雨刷滔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备得痕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狸陀该,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淘,而众泰T600根据官方的说法阂我嫁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惜惕。   钥匙方面览祁,两车都配备了智能钥匙妓,并且无钥匙进入散跨、一键启动等功能也是一应俱全届恭邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贸,但质感和色泽都比较不错惮上赂。相比之下堆,比亚迪S6的塑料感略强炬冈拔,但它的两把钥匙中冉翱鳞,有一把还是卡片式的贩,挺有档次感的疽恕犯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”防,据日本共同社11月报道崇,丰田汽车公司发布预测称纷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卉涩莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匪班。而2013年前十个月桓食雷,雷克萨斯在华销量同比增长8%陶耻,而7-10月同比增长了24%描,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涤课。那么强吼渡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虹?在这个产品为王的时代中霜犀荚,或许答案非常一目了然呸,品质卓越的丰富产品暗沥镭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阿繁潦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畴,而其到了2013年也整整历经了三代产品聘户肋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭突什?在这代产品中究竟有哪些新意摊队?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爽淀。所以壬阂啪,在这个2013年的冬天脓奖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹦工,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”部。   是先有鸡还是先有蛋齐然?这确实是一个哲学问题忌棋。但是对于车型换代而言贪守甩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情山邵纱。在介绍外观之前年裙,有必要介绍一下其前世今生掂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣咖鸵,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦。   第三代雷克萨斯IS樊疗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤,全车线条设计更显张力清殴腊,饱满的肌肉感让人过目不忘火倦阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑟甫夹,但当这款概念车面世之后绘膏黑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滔肃滥。虽然没有LFA那样气动山河氦授,但却是可以做到惊艳动人环颊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长返擞县,要么从一开始作为越野车的分支默话,要么不经意又成了轿车的替补乾撼祥,但这丝毫不影响它越来越主流瓮常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磊。   一向个性张扬的Jeep品牌醒,一改传统的硬派风格挝搅范,走起了时尚运动的路线饱。不仅如此氨跑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呸,在国内各大车展相继亮相告怠肌,赚足了眼球莆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市次滤肛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痕捍残,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娥糙:一改硬派风格登菇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楔蔚桥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啼唬摩,在这样的大背景下添,自由光孕育而生腑。只是从自由光诞生之日起戊笺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舰妨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象休故。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)履贯,定位于介于指南者和大切诺基之间虚苏,竞争对手直指奥迪Q5挽埂倘、奔驰GLK睡班东、沃尔沃XC60等车型掂,车身尺寸方面继,其长宽高分别为4624mm峰、1859mm逗、1707mm速蛋,轴距为2719mm赎,与竞争对手相比并不处于下风吓剁。   既然是Jeep品牌车型绦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庭祭,只是造型有所改变嗓,一改以往平面式的设计兰记糠,采用了类似“折角”的设计倪替,当然效果立竿见影渺殴,整个前脸变得更时尚也更有立体感汾钠蠢。前大灯的设计标新立异挂舰蹬,采用了大胆的分体式设计散兴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊漏,氙气大灯涝浚朴、雾灯依次向下排列际瓦。值得一提的是该车的行车灯贩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜜薯迷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倾捻闹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惋假。 斯巴鲁BRZ 课性解:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机港,采用后轮驱动平台捆佃苟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑串,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篙融河。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谴绰,而外观和内饰由丰田负责当地览。   尽管如此骆,BRZ并不是“每个人的菜”唯拈逗。尽管设计了一个小型的后排座椅题目板,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淑巨俱,音响和娱乐信息系统不够出色崩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屯巍摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣项叔瑰、并且外观时尚动感的轿跑禄裁颈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试独行。?   下面就具体了解一下BRZ的特点改:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机规,最大输出功率为200马力惫距材,扭矩为203牛米篱继。据美国环境保护署数据显示遣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闪府膜。 ? 斯巴鲁BRZ 饥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绞刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择础。   豪华型BRZ的售价为26硷炉挞,265美元澳,配有空调系统崩,定速巡航系统黎幂坑,电动后视镜检另丁,一键上下的电动窗寿,后门医樱控电子锁娃始,真皮包裹方向盘丰,65/35规格折叠后座赋昂,HID大灯武配呸,17寸合金轮圈实,有语音提示的导航系统革劫党,实时路况警报沸,USB接口和车载收音机存背。   限量版的售价为28嘎,265美元摹兄,在豪华版的基础上增加了雾灯姥芥,真皮座椅嘉贡桑,一键启动啼,后扰流板蛙挫,配备照明的遮阳板化妆镜软,双区域空调控制系统挞秆抱,前排座椅加热和后视镜加热阿觅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忱跺,电子牵引力系统陶,稳定控制系统以及6个安全气囊腔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试台愧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锣,无论是正面撞击黄粗侧,车顶强度悼熊,还是座位与头部保护试验身,BRZ都获得了高分靖狗,可以称得上是一款非常安全的车起叹抢。 ? 斯巴鲁BRZ 醋挎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刻,加速时的推背感没那么强烈把涉。不过鸿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谢晚抄,对于六速手动挡十分精通逆失逻,5括,000转起步对你小菜一碟的话酚估舶,加上BRZ的轻量化的设计狼超令,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脐冻裳,并不夸张的外形设计供尼咐,精准的方向盘哆,强大的刹车和印象深刻的牵引力邢贝。   总体来说号擅尺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碘判绵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磋咐桅。而作为日常用车来说百,路况好的前提下败,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载讽汾,违者将被追究法律责任吹京罕。责任编辑勺枚孩:李敏" "  作为一款小改款车型腐汹肠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墟暖盎,甚至在细节方便也没有任何变化捣蹋星,仅仅表现在配置上的升级桅。回顾智跑近3年的上市之路来看辛,依旧保持着其独具一格的风格揉毁臼,即时在如今来看砍琼酮,智跑仍然算是一款前卫的SUV淘拓毫,回到3年前傲歉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篡腐、2.4L两种动力共10种车型裂,售价16.48-24.98万元番,售价与老款车型保持一致休箍捌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暑梳喂,即使它远远的驶来驰闷,你也会在车流中一眼识别出它浅飞沧,城市化SUV的定位倒也不特别灯,不过忍氢搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菲奇衡。   现款智跑与老款在外形上几无二致普下泉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莎么腐,与老款相比癸提嗽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糕瀑衰。部分高配车型则配备主动安全头枕吮吻峦、前排座椅加热梯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葱帮眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯驼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅禽苯。这些车型中包括了全新奔驰S级喀、凯迪拉克ATS猎手、斯巴鲁BRZ贿恒、沃尔沃V40等备受关注的新车危,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粟签,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峨兔文。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间览韭硼:9月28日 售价区间烁挖:124.8-209.8万元   新车点评澳: “汽车发明者逃,再度发布汽车”屯姓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匿际溃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语富眯湃,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙告,从外观昧抡、内饰唤褂家、配置等硬件方面的足够实力客,甚至超越许多同级别车型脖哀行,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲卑胺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢死,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穷。具体来看靡,前大灯蔚害,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搓耐,新S级加入了更多张扬的运动化元素却。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部募灯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倍筛,有点类似于现款CL级的设计茄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜜娄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俏嘉痞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绍,还可通过其控制车载设备等瞄。另外肩洗玫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褥、LED氛围灯阮另、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅显、新的mbrace2智能人机交互系统等灵貌红。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稍剔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学币惯,特别是后排的座椅嗓,高配车型后排座位为独立设计栏驰屯,并且带有腿部支撑和按摩功能胯绵眠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宠赫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚顷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悲朽脊,最大功率为245kW(333Ps)怂獭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炮脆,并匹配电动机搞鳖,最大功率为225kW(306Ps)牡冷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机培握,其最大功率为320kW(435Ps)搞混午,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脾甸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荆骗:9月28日 售价区间巩伐:30.8-43.8万元   新车点评现: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘘庞坦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俗。但凯迪拉克ATS的到来驹雀,让宝马3系走下了神坛赫平。相比一直宣传运动的宝马3系奠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睬。不过在终端消费市场上粳,凯迪拉克还有很多事情要做抛踢币,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力理梆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夺康,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仇芭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抒弹,外观方面阀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计位钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粒蹿,整体造型较CTS而言更加动感慌烈壬。   凯迪拉克ATS拥有50赣槐:50前后质量分配彤辨密,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烷、Brembo刹车卡钳芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愤蜡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂械棺窖、LSD后轮限滑差速器莫得几、高性能运动轮胎顶炮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梗藕钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贸实。   车身尺寸方面驳滇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm强墨卸,轴距2775mm冀掸。而未来国产后亢辱,轴距有望加长侗钞逃,以应对国内市场哇琴弄。   动力方面领脐帕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机立,最大功率203kW(276Ps)儡提,最大扭矩353Nm坍,其百公里加速时间为6.2秒副邦耙。传动系统方面蒋矩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱花皑。" "  前言韩梢莱: 在上一期文章中舒久,我们盘点了2013年重点的改款车型识,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惫聚乔,在收集信息的过程中混咀,编者发现了一个有意思的规律哦呈行,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸弄挞,往往推出两款槐噶,甚至更多份,更像是一次新车的大爆发耗陡董,或者说是新车开发计划中的一个波峰豆,这样的车企包括长安福特埂姆罢、一汽大众隋、广汽本田等掏姥。与上篇文章不同的是额触就,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞄嫩,而是挑出了10款重点车型粟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟箍疯,有的是较为低调绩及搂,但其实销量却很不错的实力派车型喀卜莱。回首这一年坊魔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麻零:12月10日 售价区间封:12.19-18.29万元   新车点评湿隆蓖:作为大众全球的当家车型撵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傻纹腺,是相对比较原汁原味的一款车型匆冒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议落涧四,但空间的改善却更具群众基础瀑。从速腾的热销来看簧斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扒拟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线节穷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宫当竭,雾灯区域的改变也是如此顽木。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧炊,也更年轻一些疲,少了几分柔美腊,多了一些阳刚的元素捕。   车身尺寸比第六代更大贡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帘刺涎,后排空间略显局促毙痪协。这点在国产高尔夫7上得到改善灭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惺妒,相比现款车型纬,长宽分别增加了56mm和13mm坝搂口,车高则降低了28mm玩副欧。此外邵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗,轴距增加59mm袱萝,达到2637mm鸽发,使得后排乘客腿部空间增加30mm门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹,而行李箱空间也增加了30L嚷仕煞,行李箱总空间达到380L澈黔逃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化府: 相比外观的“小改款”黄迟,内饰的变化却是颠覆性的骇竞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状截舅寝,并且向驾驶员一侧倾斜邢,更人性化兼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点官,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力催。   轻量化更加明显汇漂: MQB平台的特质之一便是轻量化迁表,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大人,质量因此降低了37kg肛喷,另外发动机降低40kg疮品,底盘降低26kg检脚,电气系统降低6kg等等离茬菜,虽然车身尺寸增加取泊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg即巫舱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掸,并且一定程度上也能提升驾控体验探涕杏。 【MQB幕蔷苋希块化平台】   配置全面升级颇陵规: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫蛋劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)图、定速巡航法潍、启停功能僵弥磺、第二代车道保持辅助系统酸商鸽、防碰撞预警脆挥古、自动泊车郡诗办、胎压监测财颁、电子手刹骚漂、电子驻车柔诲透、一键启动坤龟雌、新版导航及超级蓝牙等功能乱搽。另外亲省,丹拿音响盆慨巳、以及更大尺寸的触控液晶屏川嘲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成密隘雌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机次,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同崎插沤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗅,其最大输出功率为162kW(220PS)砂查霸,峰值扭矩350Nm被。   主推7速DSG双离合变速箱恐锑钞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱七痰痴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煌岗晤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讣,而1.4T自动舒适型箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垄党甜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扒玫:11月19日 售价区间单:12.98-18.98万元   新车点评悼人克:北京现代是2013年的大赢家仿即,销量突破百万辆添,并且销售车型整体售价在上升剁。虽然索纳塔八的表现还算不错老,但这是以高性价比换取的恨缔筷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驰崩袍,外观更沉稳级,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椒面,再加上超出预期的低售价闻舵肯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喊。   外观方面崔反设,北京现代名图共拥有八种车身颜色焙,分别是水晶白茧、梦幻银暇、幻影黑嗣囊空、玫瑰红齐、水墨灰涛、宝石蓝错烦、丝绸金挛镁、北极玉鲁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼呸蓖,尤其是前进气格栅处的造型帛呈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堑。细节方面按,新车的前大灯设计很抢眼篱,区别于其它车型瞎疽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm殴妻,轴距为2770mm享地,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汕猩甩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簇涸填。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逢清,以金属和实木装饰为主赶瑰。配置方面把渡,有主座椅十项电动调节闯触漠、驾驶席座椅加热通风记忆功能卞、双区自动空调节澳、倒车影像输、定速巡航娜地淀、多功能方向盘昂晤敦、座椅/外后视镜记忆功能贰、侧气囊/侧气帘悉犁、副驾驶安全带提醒割碑、倒车影像系统帮萍、转向辅助灯景测、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巳捞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芍窘亢。对于后续会不会推1.6T车型弟钾练,北京现代副总经理权赫东表示哼羞不,目前尚没有这样的计划独隧碑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闯分,满大街都是侣,从朗逸上市到现在的五年来肩,在全国卖了一百多万辆孝十,卖的这么好撕那眠,自然有这款车独特的竞争优势竭驴善。要知道坛虎爱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埂颁,这究竟是为什么苹表钙,很值得各个厂家思考孺吃尼。市场定位抓的准输,产品线丰富款,产能跟得上彩蛋,都是成就朗逸销量过百万的因素府端看。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版书逻,市场价16.59万元戈。究竟值不值失槐尉?运动在哪里蜜贺?是否称得上运动圃川?带着疑问氯袍汹,一起来吧藉锻咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嵌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞬怪,这种运动元素的表现方式很常见辅狼汤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萄楔垫,配上熏黑大灯这样的手法喜,而且很多还是豪华品牌在这样做娘甩。这样就无可厚非了稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巴畦镁,新朗逸又有什么不可以呢寞?   运动型小尾翼插、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惜,同样是传统手法妹很村,几乎在外观的运动性点缀上方涕岸,各个厂家还没有太创新的方式膳桑。一般些的确,就增加这样类似轮毂逞冕、尾翼的装饰飞,高端些的奢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渡磊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赐线胃,不过冷,从侧面看迸玻沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变士房,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目股醚需。   相比车头和侧面逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藩耗,在说运动感之前商,我更想说说普通新朗逸的车尾继乱侧,更确切的说期,是想说说尾灯烈杭锣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圭,有一点略显单薄的感觉蠕颠奶。运动版上纤辛宽,尾灯加入了熏黑处理晒物酥,双出排气管也更粗壮了袍肌,保险杠的视觉感受也更丰富锣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兴聪容。   本文导航退:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浑卧偏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伺箩放。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纪独,即韩国的蔚山竞粱,这里同时也是现代全球最大的工厂鼎。这个工厂雇有3.4万名员工休射穷,日生产0.56万辆车莎分徽。   Inautonews编辑表示蔑眉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意全。五年前质量提高了碑热俯,但是外形并不美观赶驰。然而挂畔叭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变礁炉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恭。对每个购车者来说刊,这听起来非常有吸引力普。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纲哎。   与现代旗下的主流车型一样拜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法统精,整车线条从头至尾充满着流动感仇。车身长4770毫米汲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妻鲜昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铺报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踢乐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦戳,它看起来依旧如此的适合年轻人鸡汀扔。没错邦马,搭载着一车的新技术之后噶贺蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价波拉乾。于是当新车到来的时候介失琴,你一定和我一样对它充满了兴趣祈。这是最年轻的凯迪拉克香、最小的凯迪拉克跑蒙垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湘? ● 外观造型艘汲:钻石切割风格依旧杉捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酷、2013德国红点设计大奖祥廷靖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞭庇温,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劣扫烤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊餐乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冷蚂镭,只是这回蒙贤肉,ATS是完全原创的作品局草感。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令,轴距仅有2775mm虏艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢,而国内我们则把它当成中型车夯炼功,和宝马3系标准轴距版委、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓靛,并比它们都要更小一些侈宿。   前脸的造型相当干练返靠硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏履稍,而是被很好的控制在一个合理大小上钱害烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了故涤跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞋偶裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拎拎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头教费乳。出于空气动力学考虑篙响,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷环,当车速高于60km/h时陌,前进气格栅会自动关闭坏瓣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韶,并带有远近光灯智能切换功能窍蓝锻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶惠哎,快速亮起木韭,缓速熄灭的设定很显档次蛇癸葛。再往下看遍欺,闪电式日间行车灯蔑孙、大灯清洗蔑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏撩碘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囊赏昧,亦或是造型需求告,感性的来说村雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬搏溉。身处车内次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩部,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戈权哗。   ATS是一款后驱车发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擂:50脊膝隧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆档,贯穿车体的俯冲式腰线苹、短前悬擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛔颠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏删,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响授脚农。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾憋俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舌卤凯。而在规格方面促拌颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菩,前胎尺寸为225/40 R18茧,后胎尺寸则为255/35 R18放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讳等汐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壳台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晦荷惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傻适纬,至于设计师是否真有此意甜泊刨,倒还真无从揣测平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈栏郸,实际上祟垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拒级撬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独,由此带来了不错的视觉冲击感胆棚吗,给后车以足够的心理压力谓,至少眼前的这个家伙一定不好对付攫心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老啼臀,至于3.6L V6车型何时会引进埃顷,官方暂时还没有表态届,而是否会有V系列性能车型的推出拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己论。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排锈嘉,我的第一反应总归是奥迪A6L疙、宝马5系以及奔驰E级这3款龋炊缸。不可否认我,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盼痴,路上的能见度也说明了这点软泻。不过凰,随着市场逐步的被细分壤儒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者节,除“老三样”以外缎谈轻,也还有其他选择副问,比如公虹溃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腑痴,这两款不错的“非主流”产品孔。   今天哺啥钙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡,领略一下“非主流”中大型车的风采咯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀,当然衫帕悲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篓幢嫁。(注饱说:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稍,雷克萨斯ES简称“ES”烫皑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泻茄静,编辑先和大家解释一下“非主流”冈蠢,这里并不带任何贬义枷脆凑。从销量看竞胜笔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篡欢,宝马5系9000台以上路栋翰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柒甸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺。   外观抵守申:XTS尺寸明显更大雾澎怂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒲馁。造型方正且棱角分明的车身造型寄秸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虑黔郡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岗惺。可以说它给你带来的面子效应匿矩沤,绝对超过它的价格梦法狈,在半年长测期间敞扛,我在停车时经常会被问阮庞肥:这车得60-70万吧寥坞?   相对于XTS外观的张扬陌袖、霸气稳踩,ES则可谓是低调殴、内敛很多叮庙,整车的线条和比例都比较匀称掀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梧持艇。   在车身尺寸方面惜圭,XTS的车长达到了5131mm挽,比ES的4900mm足足多出了231mm袍,差距可不邪恕,但在轴距上复募,两者比较接近嫌,XTS为2837mm穷糕,ES为2820mm糕,仅相差了17mm违,至于最终的车内乘坐空间表现殿痴,它俩也是半斤八两角款蒂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地够,氙气大灯惧弥坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桐喘偿,ES则仅有近光是氙灯疼挠级,远光为卤素灯泡然藤。其中缝鹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐湍,显得比较个性芹豪。而ES则还是灯组传统的横置式娶挝吴。   再来看看轮毂和轮胎棉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸划,ES为17英寸肥康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎排挛,市场售价约1500元/条食,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荆拭枷,市场售价在1000元左右/条寞导图。可以说甭逃,在这方面两者的差异还是挺大的滩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商腾小,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲哪凡!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓦苦惶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皑郸,下面就让我们来看看他们各自的优点奶亩彼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柯,其他两款车均有上万元的优惠耪殊巫,但相比比亚迪秦的国家补贴哦墟,这些优惠就算小巫见大巫了烤桔。目前在国内的某些地区退船玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档疾,总补贴额度可达到7万截苔荣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兽。   在外观方面抽芦,这三款车均有各自的特点刹恭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倘芜。而本田则是日式混动车的传统样式啼朝,看起来非常别致催。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枪尘,非常有气势拆绕凉。   这三款车中赴戚渐,比亚迪秦的动力参数最强狼酬钵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平统。不过要是论舒适和驾驶感受萄,锐志才是这三款车中最棒的呐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扳位锣,因此它的动力参数看起来没有太大优势宏措。   三款车同为轿车扰本渡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甭,丰田锐志采用了后轮驱动坑胚。至于哪种驱动形式更好隧南陀,就要看个人喜好了烯谱。   本文导航庭扁:" "  简约内敛传还、安全扎实峰粕喜、品质优良沛惜,却叫好不叫座叛巾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崩当。然而对于一个企业屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐涂钙。为此扔寒邯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时添侍湾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逗默锌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭法肝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稿徘。 亮点配置狙:   City Safety城市安全系统屏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咆菲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熬草太,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牡篇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险封,系统将马上发出警示并全力自动刹车糙剔琴,避免发生碰撞事故断。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骂瘦,可实现自动排队功能碎,除了可设定巡航速度静错,还可设定五种不同时间间隔饲唬。   加强型盲点信息系统BLIS抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫌呕。   倒车车侧警示系统CTA谐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娜看,如有车辆接近献浦郎,会发出警告音和BLIS警示灯斥环哗。   FAHB主动式远光灯咀节,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舱你惭,防止对方车辆驾驶者造成炫目病贺棚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心此寝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欠传,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距记问膊。显然沃尔沃也意识到这一点法返结,要想在销量上追赶""ABB""扑雹突,国产是最为关键的一步趣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢身。S60L的到来肯定会对宝马3系浇、奔驰C级镀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汤晃瓷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳萝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齿,我们今天对比的是2.0T智远版涤,售价为30.99万匿亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机芬坝淋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型开。 ● 外观对比   从外形来看赋味豢,沃尔沃S60L给人感觉干练贺、紧凑煤勿捎,X型前脸略显凶猛埔荡,富有冲击力吻赡瞎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绘村蹭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擅栋妈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利系嫂度,采用氙气大灯光源盟剂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯覆,只是少了前雾灯炒。相比之下兜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膏项,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祈巴侈,同时还配备前雾灯劫藏哦。只不过灯组并非自适应前大灯柏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撼按捣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玲蹿矛,确保驾驶安全肖搓赌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伎,轴距增加80mm达到2856mm惦,而奥迪A4L轴距为2869mm闷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临,不过高度和宽度有所不及享赫。两车空间表现如何曹唤,请看后文的实际体验翠抖。   两车侧面造型也具有不同风格丝阿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态履贫,而奥迪A4L侧面更加稳重惯练,看起来朴实大方察媳突。 在后视镜上崎,两车都集成了LED转向灯叮攀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涩耿,而沃尔沃S60L则没有叫统淌。 在尾部第,沃尔沃S60L造型略显生硬了茎沥宛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涂狼,同时加入镀铬包裹淘,气势十足滥,而奥迪A4L是单边双排设计踏峰,无镀铬装饰墙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娩勒财,尺寸为225/55 R16轮胎矮常狠,相比之下尺寸显得有些小了摹厦,同时配备的是非全尺寸备胎栏毯霉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匡害,只有修补工具有点不厚道坎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昆?当时的网络上绝对是一片嘘声埠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挛仕该,这似乎就可以理解为特立独行氰?或者说创新蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念史,通俗一点说就是恳钵:走自己的路潞耪憨,让别人竞相模仿玩椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帽,时间不长尾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样社?当时我无法回答赦,因为还没有对自由光进行全面的了解嗓端识,经过一天的试驾体验之后朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料锰,甚至可以说气势汹汹苇皋彤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢砹∩骸,那么它到底有什么资本来搅局呢蜡污遂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳忱杏,在做颠覆传统这件事栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弹。就拿前脸来说才,好看不好看绝不是我个人说的算的朗,每个人眼里都有一个不同的看法首辅乔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痉吴湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽触,Jeep其实并没有太大的优势溯士,包括大家最看重的轴距表现酒诵恳,在这个级别也算不上是太突出钡垛邪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刻署,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬掳,让消费者也能愿意买单卜秃猜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了段磨,其尾灯设计和大切如出一辙秀,只是在造型上稍微做了一点改变侗络步,以便能和后车窗衔接的更自然一些掸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样先,这实在是太个性了褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蝗侩擅,不是吗湿?   本文导航凹姑单:" "  “便宜囱惩、省油蕊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叼。因此温脯胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坞触褂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崎绵侥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阶。二者不仅定位和排量相同录,售价也都是6万元出头极。那么谁的配置更丰富踏,性价比更高呢肛?接着往下看吧很。   备注红喀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荒箩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型公想嘶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衰编、“天窗”和“后轮碟刹”够悲函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灸懈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浦团,促进其他品牌产品的更新或者降价绩崇令,以提升竞争能力末味眉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形内,但又觉得竞品车型优惠较多”限跨乃。今天就随着我们来看看蒙畴蒋,新威驰对比瑞纳茅鞠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哭蓝涸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰频,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糯写。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元备,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒价该。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨规,以往圆润的风格被全面舍弃仇羚,车头变成了现在最流行的大嘴形象挂临。虽然初看有些夸张节,但是符合小型车定位舍闲,更多时候它是年轻人的代步工具饥,所以造型必须年轻相。大灯面积不但较老款车更大惰,眼神也更加犀利河雷频。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变查乾贤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滴缴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勉册,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样街杰栓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异读勘兜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伐搜,诸如电动天窗刹泊、前雾灯与后视镜调节都在其中态,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疙,日常使用的便利度稍高一些毙斧熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm计领,轴距达到2550mm哎电。与老款车型相比加长且加宽模,这是为了适应造型变化的需要混释。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澈稻烘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炬蹭。   新威驰车尾没有车头那么激进道,显得时尚而舒展苛戌检。整体线条看上去硬朗多了聘巢改。在高低配版的车型之间混,外观元素的差异并不明显窝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条估寡凑,不过在潜在的功能上却有所不同欢疯,高配车型具有独立的外部后备箱开关哩魂庐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肠府,在日常使用方面的便利度有所不足膝惋。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹦城,线条从车身一直延伸至后备箱亩吝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致境魄菜,增加了不少的层次感和运动感啊联培。" "  旅行车在国内的发展进程绢另缕,现在似乎已经开始有所起色免,但受到各方面的影响解顾吩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃废妙喜。记得应该是在去年揽骨秋,各大主流网络媒体几乎在同一时段胯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缴慈抛,虽然没能在实际层面上起什么作用粪伐陇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巴囊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莆史诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貉很界,但是大部分车型均已进口形式引入取穷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佰坞煌。宝马全新3系上市后乏牧篙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胜鞘邯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哪肃虏。不管是厂商的试水工作恍炊歇,还是为了后期大力推广的前期准备堤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椒福。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壤社,但官方却并不这样为其定义皮吴,所以除了V60之外鲍窗碧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琼,三款细分车型跨越了30-50万区间相媳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弧朔检。   328i M运动型疾景,是3系旅行车中的顶配车型姬,M套件必然是它表现非凡实力的根基飞碘。BMW的M系列产品句,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关测,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讥码。在M套件衬托下的新3系旅行版婆,表现出的攻击力和威慑力很强拌诫辉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侩拌变,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洁人,也是几款进口旅行车中最为全面的秤,除了前部以外迸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妙骇肪,令驾驶者的便利性有很大提升陋圭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坏感,造型圆润的尾部整体风格煌烽绅,让旅行车身份表现的恰大好处傲咖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滦恰千,但是尺寸不大坞颠迁,威慑力也没有想象中明显截鲤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悲垫,极富肌肉感的线条元素掏荚,让它表现的干练紧凑店。   本文导航极翱厦:" "  曾几何时桂猫杏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挎。物是人非贬妈煎,随着中级车市场竞争的不断加剧速彼滑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纠漠江。在上个月的广州车展上叉,全新天籁·公爵正式宣布上市囱搐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泉青弥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涟邪澜,来做进一步的了解吧悄武。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹋理。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阜顺矮: 稳重与运动谩患筏,风格各异   车身尺寸方面撕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悸悲,车身宽度疤、高度与普通版天籁车型保持一致秀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萍耐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘦脑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型围崇福,只不过在细节方面有所调整钒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埔,后保险杠排气管内嵌冀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹬溅,俨然简多了几分气质的提升软斗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庙, 新君越的外观风格更趋年轻化谴刨黄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碎痘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陛,尾部设计与前脸造型和谐呼应椽矗,相比老款车型稳重端庄的设计风格姑潘贸,全新君越更容易让年轻的消费者接受酬钡桃。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡巾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兔、大灯自动清洗等功能漓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黎。通过下方的表格我们可以了解到奔肌,同价位的两款车趁丹鞠,君越在外部配置方面显然更为全面一些色,LED日间行车灯幢癌泼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邯高硷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泊某峰: 日间行车灯成: 随动转向大灯操挤松: 大灯清洗装置倍笺松: 氙气大灯仿忙: 倒车视频影像垦楞怜: 大灯高度可调霖翻: 自动头灯绰: 泊车辅助朗疙: 无钥匙进入系统愤: 感应雨刷皆挝: 电动后视镜凰派: 后视镜电动折叠卞: 后视镜记忆署棋川:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候间顿辰,年级里有几位南方来的同学坪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辆谭拇。雪对于那时的他们休沉,是上天赐予的礼物复竣辨。但是们,对很多北方人——比如我——来说墩馈系,雪却是避之不及的灾难罚,它让我们的出行变得困难重重糙苟。不过这次却不一样念铂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煤吕,请允许我隆重介绍一下今天的主角弛握,我们的冰雪座驾哗低乔,一款中大型SUV——福特探险者仟翁。探险者是福特的旗舰车型拦车解,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售识,共两种配置松靖爆,售价48.98万幢尖、53.98万儒醚途,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魂函涸。我个人非常喜欢探险者的外型哺,它魁梧而正派弓悔,颇有美式SUV的霸气贰墨闷。牡丹江的冬天白雪皑皑穷孔排,探险者出现在这里十分应景点,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟吐。这样的冰天雪地里午剔,就算是带着手套在户外拍照椒磋,手指依然会被冻得失去知觉露。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甩旦嫁。探险者的方向盘加热速度很快盟曙,开启后几秒钟就能感觉到热量床,太实用了面龋蕊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遂嗜迹,匹配6速手自一体变速箱添屎圣。探险者在海外还有2.0T版本车型然,不知为何暂未引入国内羔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骄瓶,并没想走量规毯捎。   探险者为承载式车身结构咳金羔,搭载一套适时四驱系统鄙猩脖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灵垃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稳融揩,后桥轮间为开放式差速器雀镭掇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秽,以制动打滑车轮的形式实现孔。这套系统的越野能力或许不是那么强大呸疵,它主要是为提升公路性能而存在的呸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脯蔷唯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拣糕。这次我们挑战冰雪路面搁醇,这套系统发挥了重要的作用蘑雄肆。另外不容忽视的疯,便是探险者的“神秘嘉宾”了淋灸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈婀妗!它是一款高性能冰雪轮胎秤,官方称它应用了发泡橡胶技术寞香撇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜囊赌疮,从而让胎面贴紧冰雪路面堪切,提高抓地力奥答。当然陋,这款轮胎价值不菲唾,以探险者高配车型的轮胎尺寸褐:255/50 R20为例痹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踩冠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改魄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羚峭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐酪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兼蕊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萄灰悄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花高伦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲康哼畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm髓奋羡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蟹堤班,两车的轴距都超过了2700mm拍掇混,使它们在同级别车型中的优势非常明显性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攘献卑,略显圆润的车身看起来动感十足矾顶轮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感为,550引擎盖上V字型的线条动感十足惕。C4L大灯的设计相对简单咆,全系采用了传统的卤素光源为坑聚,而且并没有采用透镜的设计健冕釜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惟悍侯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锑七,还有转弯辅助照明功能统姜,保证了夜间的行车安全肥。两车都配备了时下流行的日间行车灯书唤,值得称赞的是涎感轨,550竟然为雾灯也配备了透镜黎竭孺,这一点值得各大汽车厂商学习牛蔬几。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惋丛靶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郸尘畦,550上扬的腰线勾勒出时尚权标啸、动感的侧身线条韦纱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俯熊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计接秘,并搭配LED转向灯捞袒牢,视觉效果和安全性兼具裙泻塘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿星。   C4L具有无钥匙进入功能赴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圭枫,550则采用了常规的业В控解锁功能酿多。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦,C4L刀锋式的造型更加犀利确肝容,550则更加尖锐干赫。   两车的尾部造型比较统一活庇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懒儡,圆润的造型颇显稳重逞氖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鳞核羔,这样设计不仅美观清遂,而且可以增大后备箱的开口角度坏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舷筏,视觉效果极佳睦始。两车都采用了4点式倒车雷达蔑蒂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低府,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹段,使泊车更加安全献宝。C4L后尾箱并未设计开启按键答菲貉,只能通过车内控制按键和遗ィ控钥匙开启拐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滇侍,使用起来非常方便莆受。   本文导航淘璃:"    紧凑级两厢车课脖课,如果倒退10年前太硼殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酗轰洛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型编驳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹许殴拿,它于不久前推向市潮怼,但其实它在国外早已上市惫膊毕。雪佛兰在近期才引入十绒蘑,相信也有自己考虑袒内屎,好在这个时间也不算晚潍镁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐美,相对较低的入手价格僻杏、时尚的外观设计以及良好的运动性能秘台戎,都让其成为该细分市场的热销车型沪寥。而在紧凑级车型中签,三厢版在兼顾运动的同时蹭需,实用性相对更高一些镣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齿豪间。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖ぃ克斯三厢版(以下简称甘模克斯)进行深度的比较绢,到底谁能从中脱颖而出献,让我们拭目以待恰。    在刚刚结束的2013广州车展上汗啊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘲衰绒。此外赤豪视,竿焖辏克斯去年北京车展的正式上市倦佳汞,也让这场紧凑级大战更加精彩眉丛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憨涎呕,作为其小弟的马自达3能否一样出色凰兔胚?嘎蕴氖蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时割显,能否从容应对贡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墩浩峡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外土,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撼。就在媒体日当天凯砍纱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驶,经过旁边人的介绍都,惊叹一句苹:原来不是一个车暗!可想而知凑曝,这兄弟俩得有多像邯。    2012北京车展上市的覆浚克斯相比前者舵,已经在市场上打拼了一段时间哼窍痘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降系尺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阮豁,但是干犊ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峡,还是毋庸置疑的烂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佩艘,为了让评价更加客观董,同时娇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伟撅,我采访了一下身边的同事和朋友燎晤。   同事A公芒:男乳掂背,30岁加捅、已婚暑、儿子1岁多    我哪个也不要呻,原因只有一个关勤:都太小京税。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慷,实用!当然这两个车白给肯定要贪池。(也对饰,老婆孩子热炕头的人阿孔讨,还谈什么运动忌,能装下更多的人和东西仇,才是硬道理)   同事B飞筛舜:男富,老柑倨祝克斯车主飘缅,奔三的年龄写,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该时В克斯蔼泡,理由是有优惠翟彩卿、货源足驰光、随时买兑,听着怎么跟买菜似的憨叫。   前女友信膛贿:24岁帅炯秃,高尔夫6车主圣,略带公主病    选马自达3鞍,原因是好看奴纱,我再问还有吗拷酮,答曰新刚:好看熬睢!我继续问廊躺,跟我急了孩老,提问结束蝗。   现女友梗速锰:25岁氮僧含,对车没有丝毫兴趣贺,仅对各类衣服尉教、包包醋蛊了、鞋等物品上心    我选马自达3吧郴间焙,原因是就看这个顺眼罐奉,所以就选了曙端。(明显敷衍了事)   女性朋友竟脖材:24岁吐,某时尚杂志签约平模肃断香,对车有些兴趣凡,但只是停留在表面    我选马自达3饲卑甜,因为好看炬,身材我喜欢犯膏,而且红色(主打色磕似:魂动红)是我的style呸就,所以我会选她的说哨董僻。(这种中英文混合体躬冷,外加“什么什么的说”的语法真别扭觅,说她好几次匡弥未,不见改)    采访结果显示婪,果然是萝卜青菜冗蜜谷、各有所爱绷邵,而且给出的理由也是五花八门阜势品,那么到底这两款车有哪些不同啊偶,在面对不同的消费群体时焊,它们的表现又回怎样窝热,废话不多说楔,让我们往下看略瞪师。" "  2013年8月鸵敖倍,本田CR-V共销售了15393辆江,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胯奴,本田CR-V共销售了18989辆桃赏宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畏慨财,本田CR-V共销售了19510辆碎磷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乐厩缴,本田CR-V共销售了19288辆陵伴仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上外下醛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单离,它的优异表现还远不止这些嘿,截止2013年11月底颅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠看钾。是什么让它成为了国内SUV的明星挨科?又是什么让它如此大卖寸萍桓?   现款CR-V有2.0L蘑俄、2.4L两种动力共7款车型沏输,售价19.38-26.28万元迟伸霜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型处钱蹲,售价22.98万元)芳帆五。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型示,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声管喀改,纵观整个CR-V的家族史肝,前两代车型还有些“方盒子""造型朵歪,而从第三代开始卿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熬,坚定不移的走着城市化SUV的路线就,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大概拣。   说到第四代CR-V的外形来探,也就是现款车型抚,它的外形并不是能让你一见倾心的主徘凤伺,CR-V上市之初搭,人们对于这样的设计褒贬不一报巫奶,甚至有些“不得民心”赏壳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矢桂诲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伤涣敢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窝督梳。氙气大灯虾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忌。值得一提的是极赁略,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上计锈伤,效果出彩洁东。   车身长度比上代车型减少了25毫米馅,离地间隙下降了50毫米瞄犁亥,仅剩130毫米光,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性令嘘,但却令离地间隙接近轿车藕,轴距则仍然保持在2620毫米割,整体效果比老款显得修长不少讨毕态。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猫煌,在实际驾驶过程中茫塘,提供给你更加宽广的后方视野珐箩外,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信截薪。   现款CR-V提供17背茫逆、18两种尺寸共3种轮毂式样萌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疤顿沤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颗怖,车尾向外凸出比较明显肉栏,给人一种臃肿膨胀之感娃围矗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竟剔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狸悉沛,给人一种臃肿膨胀之感绣瓷遍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因反草罢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绒匈体,为实用性又添一分稍牧,从之后的销量来说啪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跋,保持着高歌猛进的态势歼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柒塑段,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巩嗣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屉、精心磁圃江。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稳戌练,排量仅有2.5L骂蹬行,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姜礁群。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踌联,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攫渤斯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侈附炬。   第三代雷克萨斯IS穷醇金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚葛赫,全车线条设计更显张力暑夺挺,饱满的肌肉感让人过目不忘俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩居。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版席褥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臣,丢失了一丝霸气寺酿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赤秦泛,长宽高分别为顾入:4665mm亨苯、1810mm蓟拦隆、1430mm群蹋灯。同时轴距也增加了70mm溺谰氓,达到了2800mm鲜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诞雇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言来先,其前后配重分别为53俯布:47牵汝。接近前后1零摊:1的配重也体现了其运动本质查漓连。   IS车身侧面短小精湛呛栋奢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绞辛,显露其灵动的车身姿态棱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痪凛狙,依旧是纤细配递、锋利胁,绝不与传统设计相妥协械。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见便微太。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韦挫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圭鼎。   毫无疑问工,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沮寂碗。你可以觉得它设计非常超越徘柿,也可以认为它很有美感贬昆坊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妓晦罚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涕搂赎,石油的消耗量日益增大捎棱蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兢,排放着大量的尾气泥,制造着日益严重的雾霾天气羞齿。汽车尾气的污染回,越来越成为大气污染的重要元凶驼斧睹。开发替代清洁能源唇,代替排放巨大的内燃机捆商沙,越来越成为厄待解决的课题跋芒救。现在很多厂家都开发了混合动力车型碴,这项技术基本上成熟了惟肆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喘,也没有成熟的商业模式来进行推广攫违隆,即便很多条件还未具备溜努棺,即便这样那样的客观限制饰疮妨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焚末。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟,叫做启辰e30晨风渴念,这款车还没有上市歉,很多技术参数还没有公布猩悍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屠将疆,介绍给大家查倘临。但即便如此刀,这款车还是有据可查峭,开发平台来自日产聆风电动车陶,外观也和聆风十分相似半。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翱,2700mm的轴距和骐达相同典评,外观的样子也有几分相似涂始。但明显晨风的很多细节显得与众不同梁切弛,前脸没有进气格栅的设计颈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞋。而据厂家人员介绍楼殿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台家呈,而是单独开发褪频速。   尾灯使用了LED的发光元件红,看起来更加醒目鼓,垂直的长条状样子也很有个性侵。但在车尾上私,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板身,用以分担电池组的压力澜藉,这在晨风上是没有的栓。   本文导航喉竭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钢未娄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汹裂靡,照片上看它挺精神窝斧撤,设计有传承有创新库惺脑,硬件配置有增有减贝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竞尺娶,没能去测试现场参观参观蹈施。   命运总能给人惊喜享。上周五下班前购蔼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溅,领导突然走过来跟我说硅:“来了个顶配腹奂睿克斯任甭借,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弟橙,周末的小幸福就这样碎了一地守,我得跟两台机动车泡在一起标。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痛饶尝,坦白说现在我对它俩都“不来电”邪狸跑。这样也好歇菩,好歹保持个立场中立对吧锌喀斤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袜扭拈,比如为什么海外有独立后悬架肮掇冕?国内全是非独立后悬架将斗?其实道理不复杂翠魔怖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响齐囊,既然如此咐,那就遵照做生意的基本法则来做掸耗,降低成本傻冻蹦,攫取利润姬,无可厚非间。我相信如果改悬架车就没人买侣团,那他们肯定不改斯仿蚕。   福特比较谨慎挝课姐,善于跟消费者打成一片步,挣钱不忘树口碑木舍,好口碑又促进高销量歪响耪,顺利打造良性循环圈酿采股。尽管它也有这样那样的问题姜勃充,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗜,值得大众好好学学潦办虎。话说回来碌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艇慕喀。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆弁┑辏克斯端辟锋,是各自家里的明星产品埂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晃沛猛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限详谱愁。把这两个重量级选手放一起丧逼,能擦出什么样的火花来峰壤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敲复狠,似乎这样能出一口恶气怜。不过我得劝各位一句盆:百花齐放很重要奥,一枝独秀最糟糕陵。   ●外观   扯半天总算进入正题嘘挽,这个阳光明媚的周末瞳竣图,没有雾霾的打扰窜,我把两台车放在一起拍了套合影红。看看它们蛇拼渤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7构棵,一个是16.29万的顶配版两厢讣烂澹克斯何。要说家族式设计楞掳虎,大众当然领先其他厂家类,旗下几乎所有产品都穿着统一制服节,福特的动作稍晚一些磕捕巳,效果不赖纹。   所以当高尔夫7和复嗝怖ⅲ克斯站在一起的时候潍涡镁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浅信。谁好看我不说款该,大家都有自己的喜好葱。两款车前大灯组内容丰富赋博受,氙灯恃叙、日间行车灯娘、大灯清洗茂疙人、雾灯一个不少搅佰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陶,而杆龋克斯的则要花6千块买选装包价奶,朋友们碗篮籍,要享受还是得多消费啊节皆撮。   车轮部分有看头婚。改员危克斯胎宽215mm槐乳,米其林博悦轮胎诧郎串,轮毂造型带感坞护圈,给个好评赌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缕。高尔夫7胎宽205mm蹿涣,似乎缺乏顶配车型应有的气势淳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幕。   车尾设计各有出彩的地方此雇碳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势八,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撂嘉,LED尾灯是个加分项表玲,副龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湾。左边那台风格沉稳一些膛,右边的青春气息扑面胚读翠,你喜欢哪个酵促?" "  “牺牲一定的车身刚性胯潭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涛绩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抖黎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面享人督。就在上月贬沤许,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纯畅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寥旁,至于奔驰C63 AMG颇戏般,目前还缺少这一车型聪唬率。   由于是RS5 Coupe的系列车型能裳铆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浪炉懈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾门辛瓢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滩哥,毕竟除了性能之外毋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刺。   延伸阅读 踏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聊,其中包含对车漆颜色锑洼、内饰颜色以及电子功能等自主选择奸痰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的相,所以在配置解读方面的盲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偷缄钦,并将官方价格告知大家钒胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上米涧填,软顶敞篷采用电动开启啪帽,时间上需要15秒即可釜,而将再次闭合需要17秒蒂,其开闭结构为多连杆双片式篡,这也大大缩短了开闭时间孪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消努,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹋览刚,为了不过分降低运动性狠托搽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼博讥。排气方面也是RS5的一大特色墓控,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粉时躬,而在Dynamic模式下会全部打开抗。   本文导航硕堤沥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颓,或许大家已经是心里多数寐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丸,定位于新兴的小型SUV市场躬射心。众所周知磐挪歇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舅,长安铃木选择在这一细分市场发力缄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铣泛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怖阿,通过对比分析迪邵薯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力崇七粗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元木庐串,搭载1.6L发动机垮刮,匹配五速手动和CVT变速箱衫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胳煤、2.0L两个排量六款车型本肥唇,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗽精貉,售价区间12.88-21.88万元攻派。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舍,通过下表的数据显示得知恢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峭棠劣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泰侠,相比逍客谜炮魔、昂克拉等车型同样处于劣势涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谐胺化,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因力客凤,还有与车身不同色的黑色包围艘晶、车顶行李架仆扰,短小结实的车尾酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冯。车身颜色选择上孺汀宦,S.CROSS锋驭提供了极光绿犊啤、皓月白陋盲、星辰银苍看、丹霞红娘粕、银河蓝和晶岩灰六种颜色讳挪池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同精,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妊,雾灯螺碍其、下保险杠也经过了重新设计希珊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格齿路。车身颜色选择上费摹倪,劲炫ASX提供了珍珠黑答珊、极地白籍、翠鸟蓝多、酷银寝估防、钛灰五种颜色捂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鄙遁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倾烦,前后雾灯碎迁味,并配备大灯清洗功能稠苍长,外后视镜集成LED转向灯;同样顶孟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烩筛肝,带水平调节和自动清洗功能氰等侮,其外后视镜没有集成转向灯博材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畅为旦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媒挫编,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顺钉,二者均为铝合金材质粒。所有车型均配备优科豪马轮胎绣颧。值得一提的是昂谷肠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甘脆斯,这在同级别中比较少见僳躺泊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缎拨镰,根据车型的不同尺寸有所区别酚谅,低配捅坝:215/65 R16厂隆酱,高配瓷:215/60 R17粪叹尉,轮胎同样使用的是优科豪马筏芦闲,同样配备全尺寸备胎损逗讳,两车在这方面都表现得很厚道猛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茶那,第七代车型祭澎。其指导价12.19-14.49万旁,这是配备1.6L引擎的价位认幌蕾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拟,账面要准备好14.09-18.29万棉藕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妇椭,当然韦咖,身为第七代的它快豢,在冲击属于自己的又一串“第一”扰。但我们相信沽,短板才真正决定高度类促苏。   全新高尔夫的德国总设计师说躬,它的设计主导思想为“简单既经典”巷僵淖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圣庆:中网与大灯的相对位置如、拓宽出车身有力的轮拱昏麻蓝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑰垒奥,这台在中国拥有极高人气的两厢车荡捻渺,一露面前,就好评如潮畴凛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃垢,但还是要将6/7重提擦马竭,除了外观上的差异卯泄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辰,比第六代车型要长56mm炬。而整体车身比例上嘎米婚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萎趣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm花论,轴距增加59mm连巢校,从而提升至2637mm发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锣庞,但新样式的内部构造也足够炫角掸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焕县水。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夺。高隔音性的特殊树脂层硼颁坦,形成3层薄膜结构线魂兑。它拥有很强的抵制振动物理性能叔娇遍。   直接跳过撩人性感的腰线睡涧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鳖疗穗。相比海外的双L型汝慰弦,或许辨识度更强一些涉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诗妈矗,但高7的不一样室沃掂。细心的你会发现轻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脸傅,才会主动启动乃凶驶,并且拥有厂商宣称的132°广角驾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酗觅,天平再次偏向了驾驶者一侧垮祷。整体内饰上揣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贪:放弃中庸的设计理念干莆抹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唇裸夯。不规则的T型区急儡、活泼的金属线条点缀板锭词,让全新高尔夫大变身浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遂感掂,它能够让你感觉非常新鲜遁寺。   坐进高7内零熊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗南,比普通天窗大了30%火。而外掀的开启方式有点奇怪榔酣谁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栋,同时还为内部提供更多头部空间泼。   大众车型的人机工程向来让人放心级泡,这个角度的方向盘古澳刀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糕吉颓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贬,或许来个拨片更有型吧松。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症射穷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袭竭斑。   本文导航疙:" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杜弯篓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击据四星,正因如此让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼弹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破成皆。   说到大空间哪奈、七座设计钡酷篓、配置丰富的SUV怠苏,北京现代全新胜达是其中的表表者侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑侵斜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡悔快。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿,设计上中规中矩蒋充芥,采用了哈弗新的家族式设计元素承炬,这一风格将在整个哈弗系列上普及狗囤,代表性的设计元素有扩抹:大尺寸U型前格栅骆奸,粗壮的镀铬横条格栅瞧,时下流行的“X”型前脸挫碗既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敛伶妻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卷订妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饥诉痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢搅热,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祭,再辅以造型锋利的大灯灯组沽磋伐,极富视觉冲击力土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稍吮首,现代品牌的确更加具有超前思维意识保幻黄。" "  如果提起讴歌品牌赣妈,大家一定会想到MDX这款车宫犯砂,究其原因刮瓶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吻福。当然也同时作为讴歌的旗舰车型催然,拥有讴歌最顶端的先进技术环即阮。在2013年萎灯愤,讴歌上市发布的新车相比以往币,算是非常密集的对澳。即将岁末么,讴歌的新款MDX也开始上市销售窃。作为新款房,MDX的售价降低了勿煎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注票慰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卿簧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怀羔尺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窝。使弯道驾驶更加轻松态,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稳锭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吨袄钉,在车辆制动时粉剧拳,通过制动延长扭矩矢量分配歌,提升转向的循迹性 膏姑,这在之前的讴歌车型上是没有的浮溜苔,包括RLX穷厕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勘茹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪。但我们看到茸,在讴歌品牌乃至本田车型上刮,自然吸气发动机依旧占据主流赶蔑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胚僳,在新款MDX上使用的3.5L发动机卯涪隧,带有VCM可变缸技术辈娃复,在不同的动力需求下驾水长,发动机自动切换工作缸数暴订,用来节省燃料京肆胎,提高燃油经济性番挛伶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿,使用了全LED大灯雹难棚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泥栖伟,不止在新款MDX上出现秒晚,旗舰轿车RLX上同样具备冲告焙。但和MDX相比函技晒,RLX的前大灯内部结构稍有不同寞溶。而MDX的这种全LED大灯痹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弹臀,但据了解讴歌正在向这个方向研发匈酥柯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齐店,其中大致包括救援疮、定位司、导航检索等常用功能娇究江。但值得一提的是那某访,讴歌的这套系统在整车质保期内鲜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萝恢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上两,讴歌也加入了全景摄像头这项配置面隶械,通过车头嗅挞、车侧碉膜桥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呛姑拱。对于前方障碍痴禽、侧方停车漂奸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用案翅菱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖瞧,MDX采用了59%的高强度材料禄衔粹,热冲成型一体式门环等途径瞎箩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料需戌。   本文导航迁搂婆:" "  在新一代天籁发布之后洪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字警乐呈。二三十年前土暑温,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车响瑟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌穗噬。而谈起这两款车很,目前多数人对它们的理解是绊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长案烈,配置增高捷,便成了公爵和君越仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘶贡息、动力和配置等等涉穗,却有着极具诱惑力的价格锑朝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘投落腿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孺称邢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胆土看。可它们究竟有没有这样的实力玩?两者比拼烦鸿孟,谁又能更胜一筹贤哨?本文即将为您揭晓撑钙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型功,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抱限萌,售价区间为23.59-36.99万元酵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逃剔,两车售价分别为29.98万和29.99万锹娶,价格非常接近凉秆,比较有对比价值琅狈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显街插,主要是雾灯茄田虏、轮圈等几处细节可以加以区分构揽雹,尤其是中网变得更精致希,车头更显大气冻。但也就是这些细节的变化书纠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾坚愧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿池。   大灯方面汉客,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捍,不同之处在于沪梦烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逞请。   车身尺寸方面酵汲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祁岁,君越的长度同样超过了5000mm边,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渐吞眠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面入斡缔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幢佬,并没有追求锐利蜜吐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅年奇,腰线设计是其外观中的一大亮点惜净,并非大多车型采用的一条笔直线条灭馅,而是在B柱之后便缓缓下沉口栖姜,在后排车门上形成一条折线敖危灌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趣柿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脚哗。   尾部来看颧,公爵与标准版天籁造型基本一致豢冉,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞋竣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳,为整个尾部增加不少活力抚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趴够,使其整体感更强块跑位。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牡,轮胎方面蝎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎册,更为霸气阶慈。   ● 外观小结购科财: 两车均采用年轻化设计郸屎赴,稳重气派;车长均超过5米焙囊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌,君越表现更为抢眼唐炭。另外授,从个人角度来看奉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搂滤井,相比之下它的造型更加简洁瘁、规整串抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晶测,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稗峡卡,足以呼唤出你全部驾驶激情评休。你可以视它为野兽橡峦揩,但我更愿意称它为内敛狂徒壁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撂。它是驾驶利器捍隆,也是很多人心中的梦想之车抢箱勘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秃梯坪。   既然说道奔驰AMG我哥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样日始,都代表了其品牌车辆高性能版楼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壬,这些车在发动机配置调教场,底盘调教谜挟,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔鄙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秘,它的长宽高分别为4707mm栏默箔、1795mm和1391mm晴肌,轴距为2765mm填肉烘。参见下表可以直观的发现捎宏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的貉缓卷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩钾刑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面介辱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同懒陀。但细看之下廓,还是能明显看出差别世。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睦谁髓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降百乔,流畅迷人更具轿跑风范工抡屠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桶。   除此以外噶惋槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拳性,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭改。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊,前轮尺寸为235/40 R18说,后轮尺寸为255/35 R18挥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胶泡警,以获得更快的加速度杏混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果围蜕。   车尾是C63最为霸气的地方间,四出排气管宣誓着其运动特性妨铆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑互隶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力物腐,从而提高车辆的稳定性食。" "  11月12日帽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市放肖然。无论在平台还是动力上瞪吃,这款车都与标轴3系基本相同豢势。动力上涎桨潘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贫地,依然分成风尚胳板、豪华和运动3个不同设计套装哇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莆陆舅。无论怎么看聚,4系都很像一款双门版的3系惫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痰晦撕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彩宠缄。   虽然名字是4系剐蜂蜡,但如果只看前脸陛擦,恐怕一眼很难分3/4系挂。不过仔细观察细节的话股迸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吹。比如更大的开眼角设计秀漠社,更修长的双肾格栅欢,还有明显不同的下进气口设计风格全。当然敞荆娩,了解宝马车型的消费者都知道杜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置速溜害。此外害,前脸还针对空气动力学进行了优化铅尉亨。 【左姜:豪华设计套装(选配)/右蛊:风尚设计套装】   侧面造型上手峨,4系明显比3系舒畅很多撬匿济,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挎,更修长的车门对此也贡献颇多舷涛。不过轮胎规格和3系完全相同狠,似乎很难体现出这款车有多么运动辟轮。另外旅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陋定,和前脸的进气口配合衰,共同为刹车系统散热扛蔬念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泄雀陷,不仅装饰性强盖咎,看上去也更凶狠弗板。   尾部设计上恍涤华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弯懈。猛地一看依然很3系塑垛戳,但饱满的线条体现了4系的不同观龋。尾部虽然整体很“壮观”澳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逆考,别有一番风味节。另外筹,根据套装不同掣屏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惕,实拍的运动设计套装为两侧双出刨宪贰,个人认为设计还可以更精致一些联蔡。   车辆提供卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惰灌奸:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞥拾:(010) 5872 8888   本文导航橙距:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板凉是,自日产逍客2007年在英国上市以来位冲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梗骋描。各汽车生产商自然毫不示弱笑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肝吮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫,公司就对其外观和动力均作出了革新瓶蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皆僚么,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顷噬速。这款车售价要高于ix35迷,标配版的售价与高配版的ix35相当变抽梆。较高的售价并不会对消费者影响太大泛诗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俗筏。 ? 现代ix35   除此之外佰尺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侯磨。完美的驾驶体验哨,充足的动力表现挫亨,日常的实用性以及低廉的养车成本匹效,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亨摹煌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面判。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芭啸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些培。CR-V的后备箱打开的角度要更大丢,后车门打开的位置更高号,加上方便的一键式折叠后排座椅诗贫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崎妈霓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筷牛党。ix35的后备箱地板离地面更近耻凉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彪点骚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粹,他们要对此多付1,700英镑猾河。其余两款车的四驱版蒲酒判:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拟昏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)静。   从标配版本来对比三款车些,ix35要优于其他两款脑蛙痰。SE版就提供了后排加热座椅骏,方便商务人士乘用拐。高配中更是有导航读徘匿,蓝牙律,真皮座椅阑秒肺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠横,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剖毁括。   综上所述溺,我们推选出这三款车的排名分别是砷琳忍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靖,但是它的驾驶乐趣却是最大的踢卧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淑损。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度去。低的污染物排放藤酷,强劲的动力表现祈,新引擎的装配让该车重获新生垛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呜桂。不光是低廉的售价将灿,标配版的实用和保修期的延长赎剐相,让该车十分吸引人猩韧秀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤赡乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋卸挝,严禁转载慧掸,违者将被追究法律责任尽琉工。责任编辑募哺剐:李敏" "  在国内前某妒,提及福特这个品牌湘丢禄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干宓Υ郏克斯和嘉年华克,但福特的精髓决不仅限于此禄岸。在美国萎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粟疲剃。近些年来懂炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贺,先后投下了旗下多款SUV车型佳党凯,其中包括翼博思娜瓤、翼虎袒桥、锐界以及今天的主角探险者萌圣。作为美国销量连续15年冠军的探险者谋旧,它在中国的土地上能否再续佳绩手?带着这个问题确饺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纽赫穗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承逋芪痢,也是其第五代车型避本。在今天看来剧络蛊,福特探险者圆润饱满开联光,又不乏美国车标志性的肌肉线条呢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芭纪。但早在1990年乒镁橡,第一代探险者刚推出的时候县搔戮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多际吾晴。   随着时间的推移吵寺碧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坞邻,与其说是改变菠,倒不如说是更加顺应潮流牛。早先的皮卡底盘不见了踪迹滤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斯不筷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐钥诮辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呛幢。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣实词弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赌舞赌?结合同价位车型做个比较不难发现宋,探险者论尺寸绝对傲视同级修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毖膛,“尺寸”无疑是其最大卖点互兴。它的车身长斜、宽烩、高分别为5006mm灯伞、2005mm和1743mm短解,轴距为2860mm擞棠操。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澳承刑,即便是与奥迪Q7的对比中窗褥伴,探险者在某些环节也不占下风卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乖蟹吼,探险者的最小离地距离为193mm皑,接近角和离去角也并不大岛,仅有21.7°和21.4°蛋粮拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冗。" "  引言捕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炉郝狠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喇,其采用了全新MQB(横置目到荡浚块化)平台生产菱江齿,不仅在外观睦、内饰方面有着明显的变化损,更低的生产成本类苗、更轻的车身也使其有着较大的优势卉。此外忿,作为其老对手的福特覆幻⒊常克斯当然也有着较强的实力帘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窟梦。今天雄,我们就来为大家对比一下锨壁醋,看看这两款车型谁的实力会更强嘶访狮。 外观壁席:低调内敛大众风对比时尚张扬咐瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感呛殿珊,但在设计风格上却有着截然不同的一面宽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捆。而附胄睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息解寇路。   车身尺寸方面韭摊能,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兰丰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喜,轴距也增加了59mm沤,整体看上去更长更宽更矮力。但其主要竞争对手该婆玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势脸淡蘑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄镭贰、强壮仆筐褐、凶猛处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摄。试驾被安排在了蒙特卡洛费记第,我们被热烈的目光追随了一道李矮扯,同样寞闭蹄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芭醒茧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泌,它的对手就已经锁定了违,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婪揩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赡炭榷,他们选车就两点触,第一样子帅鸡,第二性能足够强大型绷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暑弧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抠土。恰恰如此鼓,它看起来很漂亮吞顺,尤其是车身各个部位的比例与线条憋耪,挑逗着所有人的视觉神经核。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浮芳陛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实董喀,而且更杀气感更强僧强。怠速时慢慢靠近输钒扒,它的躯体在微微颤抖伪庙蓄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤季慈。   细节方面奥迪从不偷懒岭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锯捶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翁酥。在我看来素痛,这样的视觉效果已经足够征服所有人牵,如果你觉得不够醒目瑰耪,还可以选择将卡钳漆成红色耍少歧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部须谁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薄似,120km/h时自动升起九捅描,此时的样子最为动人噬纠钮,速度降低至80km/h后便会自动收回含。   进入驾驶室并不费力亭簿袜,内饰与A7或者S7基本格调一致汹欣,简洁朴实聊穆卑,中控台区域保持原有基调竣屉,有人说它沉稳饲,另一些人说运动晾,在我看来这就是奥迪的风格烽,可以满足很多人的口味贝闻闹,一切气氛都显得那么熟悉嫁犊。   车内有两处亮点让我记忆犹新修攻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幕,坐上去的感觉也足够舒服功馈。不足之处在于它的调节方式太过简单焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钮谈吝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讹戌络。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皋忍砍,手感与大小都很出众伪敛稠,令人爱不释手冀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进班酗动,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望了冒糖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霖,善于抓住驾驶者的心帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芯券。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粪尾探,两厢版掀背车开始越发备受关注半,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型访讲,强劲的运动性能也是非常重要的指标靶肚侍。就在本月初蒂庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桥盘,除了朗行运动版之外苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盗。接下来慕,我们将两车放到一起距,来看看其空间和性能环节的表现如何埃底。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梦,如今的情况则正好相反芥室,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元家客,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骆,两车的售价还是非常值得人期待年厂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脑烁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酒,前脸没有任何改变亩镀秽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屉畦,但给人的印象要更加动感饯熟。   车身尺寸方面愁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贩,各项数据都要比朗行运动版更大一些塘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少密惠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫌斗惧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彩卵,比较适合家庭日常使用焊。轮毂造型与三厢版没有区别帆。在发布会上垃款力,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎导父帘,相比科鲁兹掀背车不够运动献。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚕鸿弄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑让舰,线条更加自然吠卜粒、流畅裁。两车的车身腰线笔直且显眼杀兴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傅材。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杠蔷蔚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橙澳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禽抹。同时讳梦盟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能深。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篱梦抢,点亮后的视觉效果非常不错暗撵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熊菲拦。整体风格也是保留了三厢版的造型抚珊汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥。2008年齿孟,丰田Yaris进入中国市忱盖摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酒硼屡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号须疽纹,想必原因大家都很清楚佬奔酞,致炫在各个方面都已下足功夫凶囱俊,为的就是再续辉煌榔。   致炫外观灵动时尚窖,带着一些年轻的运动气息尚袄力,车长为4115mm墟梆抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖蛔才,比老款低50mm;轴距为2550mm弦梗,比老款长90mm辟酣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵市士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氦蹦撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗,这样的设计更有利于致炫的散热蔫掇垫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布箩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讣寡碗。   " "  在这一两年中辽汝陋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囱迷,究其原因惕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锨掂。另一方面寇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铰翁闭。代表着大众在中低端产品中的最高水平寡湍。如今梅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秃腐。带来的改变很多希伶少,由MQB平台带来的更多越级配置沫摔,外观内饰的革新玩锌,动力总成的变化忍兔,当然还有后悬架的改变冲。能否继续神车称号枪吾,笔者觉得侍,可能性极大潦饰。   ●从固定平台向幕涮剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈艹妫块化平台的车型毒僧叉,之后酞侨嗣,从这个平台开始柔离,还会有奥迪A3等车型陆续引入隙矢懂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坊坦哨。但从高尔夫7开始兜焕,这种概念将发生改变水篱。MQB那椴В块化平台生产擂韦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撑茄,后面我们会详细说到锰龚栓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车都蔫馆,必然是一台有传承有积淀的车型来提。经过几十年的发展和变革酗横,没有被历史淘汰卉,却总能获得新生和换代儒诫。我想符合这种条件的车型真的不多逃烯煌。甲壳虫也好厦称妓,卡罗拉也好细漏,都算在其中魄锚蒜。高尔夫更是其中不可或缺的一款枯涕,从第一代发展到第七代嚏酗,我们发现甲,很多经典的设计元素没有消失辆峭扒,而是作为经典传承下来舱些,但技术却在与时俱进的发展嘶。直至现在峨久,高尔夫7的出现额,能够看到曾经的影子胺急,也能够看到未来的趋势乔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐疥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿探检,今天在紧凑型车上也上演赤,只能说明火炕地,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视了箍前,也从侧面看出亩,这一级别的竞争是多么激烈唯校热,高尔夫7的轴距加长了59mm草,反应在车身上掸递,加长了56mm翅慈钞。这让我们看到狄,高尔夫7并不是一味的加长挺,更兼顾着车身的整体设计纺,以及操控能力的全局设计每孤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焕篓第,争议很大答吓,但貌似并没有像新速腾上市时那样谰俗挎,引起大家的太多反感倍羞莲。或许一汽大众的这场策略大变胯假,已经让消费者黯然神伤了钳泊诞。大家也都知道谈璃,这是没办法改变的事皇,想要四轮独立悬架艘爆,会有性能版车型作为选择侵胖,要是纯家用谅湃秸,就只能接受这个现实哭。   本文导航墓墟驴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6息偷,这仿佛已经成为了一种定律厦脖。话说回来物疚猩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焙岭鸽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望石,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僚番衅、做工负淖韶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扯贩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驳,为更直观的进行两车的对比分析律怂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堵傅,需预定等车时间较长嘎息,主推1.5T车型)作为参考对象匠。备注嗣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隋瑟淡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看片,瑞虎5和哈弗H6各有所长柬,瑞虎5车身更宽眯、更高钩搽撂,而哈弗H6车身长度禾、轴距更长亩猛。另外这两款车的外观设计原创度较高腺,没有明显的抄袭痕迹熟,且能够符合大部分人的审美观伐,足以体现出设计团队的用心程度匣步道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琳维晒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘎,意在塑造最新的家族风格茸骨辑,整体呈现出大气盾疼炬、时尚的感觉呵播贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚锻补,包括徽墨黑捅、烈焰红隋、赤金棕峦坟、暗夜灰说、皓月白和丝缎银井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聚夏戊,其更侧重于简约非、硬朗的外观风格同样被消费者所认可红。车身颜色方面泡特纺,哈弗H6提供有经典黑璃讥推、雅致银渭、简约白藕模弄、中国红梢咆、风尚蓝票、摩登灰纬彤捞、醇魅红怒铺受、睿智棕共8种车身颜色糖萌。   前脸部分嫉蛇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辈萌。瑞虎5前脸层次感较强嚷离,大灯巧妙地与中网衔接挖街,而下进气口被分为了两部分救防,下部与底部合适护板相连接迸猴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汝戈鸽,没有太多浮夸的设计檬撑砂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识觅瞥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“理褥,但绝对属于耐看型犁碑惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息赂钵赌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很汹扇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喀峦,车身侧面给人以更修长的感觉钠。另外襄哨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构港,车顶均配有行李架镣卧航。   同样的肝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兰扑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侍酞廓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摆筒,厚重的保险杠更具力量感为蹄。   灯光配置上鄙脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晾锋距,内部灯组布置较为新颖填,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注登纬霞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扛,常见的柳叶状大灯造型吗靠搂,常规的灯组布局立,带有透镜的卤素光源大灯倒,提供水平调节功能蹋潭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辖授谢,看上去更为醒目和美观江骑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邪新考。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郸说,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想飞来百,同时越久的期待会带来一个重大问题侣五耗,那就是新产品如果不能做到完美遍常,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮莆惭,两条定论由中国媒体陆续传开送,首先它的相貌不错漆皆,其次来到中国的时间也不会太长了腻。一个月前颊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烹抨火,为何这么说枷贰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椒钡,通过细节上的修改拟冉失,使雅阁更贴地气喝蚀础。   设计师在中国进行了大量调研工作薄耻,最终他们得知了国人的喜好抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计授,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艾另擞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外停酪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傅粳弓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表松壤善:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喀菲,在如今大行其道的“加长风”面前隶,本田倒是走了一回不寻常路垫境,这也是让很多人吃惊的一件事哀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响博篙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宏,究其原因我想和C柱造型父缮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关推春俱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栏敦,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟锣寇,其次将双出分置排气融入到了包围中赐轮蘑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夯祭、动感靠拢摧从弧。   本文导航蘑辑贫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焚勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列南。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢芍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜京蹬悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别底,其中哈弗H6的风格偏向沉稳光,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶郊。相比之下环完狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碘敲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软。总之这个价位的车型八哄烁,只要设计不太出圈消费者都能接受赂熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魏桶刺,即便轴距也仅有20mm的差距彩,如果无聊到一定要分出个胜负的话窝妈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廉,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃蜕。顶部的灯眉恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆鼓,虽说还是带着几分模仿的味道居,但却并不令人厌恶绕哀突。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾庐,不过它的优势在于自动大灯功能钳厘涧,这是我们在CS75上未曾找到的配置句。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碱害讣,都是标准的SUV设计灰南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陪,不过值得注意的是朽脑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩桔,上下车时可以避免蹭脏裤子糯短澜,这一点要比哈弗H6显得人性化玛动。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣铃染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诽咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍猛,那也将成为它的一个优势歧撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椿痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吾靡芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傲。两种风格说不上谁好谁坏搏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寡、更时尚的选择菲辟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偶纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脐肥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贸拷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狗隙。相比之下敲帽恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屉叭率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诧撩。总之这个价位的车型此,只要设计不太出圈消费者都能接受革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几档侈,即便轴距也仅有20mm的差距肌焦级,如果无聊到一定要分出个胜负的话事壳瞪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势退沁敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棵拜侗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出隶。顶部的灯眉挺扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊空,虽说还是带着几分模仿的味道效狙,但却并不令人厌恶狙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂,不过它的优势在于自动大灯功能栋匪逗,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪巷侠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷乓赖,都是标准的SUV设计巾盛蕉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湘粳,不过值得注意的是悼湘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使,上下车时可以避免蹭脏裤子磋蔡,这一点要比哈弗H6显得人性化毫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼镭饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等促拎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌够檬,那也将成为它的一个优势纫提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平樊入鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏踢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫归、更时尚的选择首巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赊对翔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颁,埃隆·马斯克就是一个奇人电,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚?下文简称“埃隆”)疟博史。远隔重洋来到时差16小时的加州贫角,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展病,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镣迫,一款名不见经传没,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垛旧。在短短的5天内馈免,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试软幢。 ●曾经的TESLA碱牵:短暂辉煌的Roadster   2003年订外悍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溶腔处,并亲自担任总设计师的时候糙,他为公司取名“TESLA”夕功。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浆擎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墓狼。而在十年前础撂丁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓢,因为在此之前镭络降,没有任何纯电动汽车成功过刃。   不过很快赊前迸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赐洽嘎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阑桥、续航里程短的传统印象暮。只是练,那时的Roadster真的很糙僚,很贵肪扰躺,很没吸引力扫甸校。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匙。   于是灭缕膏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”令,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市广艇凭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛桌杀浮,已濒临破产……”噬。   不过捍前磐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毒坍趴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在馆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幌晃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晶捕浮。仅从2012年6月车辆发售计剑篓,到2012年9月这短短一个季度内邓贸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元什垂欺,并且公司还获得了美国政府的政策支持挪娇喝。   ● 简约外形流畅饱满筏覆裂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茫?一个能够打动人心的外观设计谦勤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杭藩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维告,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钳捍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妥焚丸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者届煽羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缔峰阂,是一位年轻的美国本土设计师莆,曾经在大众汽车担任过助理设计师峦乳拟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缸背剃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前添,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胸统寞,马自达旗下的Furai强、Ryuga茎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哪鸵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伪蛋抖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绢送弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀去拢。初次见到TESLAMODEL S的时候膳崔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帝圭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖豪嫩,难道这两款车之间也曾有交集杜瓤斜?   多方查阅资料后才明白秸沸碌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断淡丰,还盗取了其电动车制造技术慈日。于是紧接着歉且,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厂柯,并最终完成了MODEL S的设计工作搏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谭,轴距则为2959mm稀。仅从数据来看封,MODEL S已经算得上中大型车的级别凸锤男,差不多和奥迪A6L芍、宝马5系Li等近似敛,只是车身更宽大也更低矮一些皖柏老,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枷。   整个MODEL S的车身上薯,相比许多人和我一样辩癸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棺,椭圆形前格栅造型太另类了挡善,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴樊环磐,但是这也成为了MODEL S的标志跋璃煞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喘,所谓的家族式前脸涟。   你或许会认为没有前置发动机的存在览宦糕,和绝大多数的电动车一样想九,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贡堆,那就大错特错了答崔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潜,动力系统和电池组茨灵诬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里换,就和传统的内燃机汽车一样人,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垄人会。   细长条的大灯造型很酷斜,氙气大灯逻赣、LED日间行车灯都是标配亥,和其他车型类似蚀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肝划、LED雾灯以及示宽灯祥。只是在功能性上MODEL S实在很单调钮,同价位产品上应有的大灯清洗涟陆、自适应功能等一概奉欠歇哨陕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绢,4年的时间琳睦,经过诸多顶尖设计师的打造掣呢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了殿猜,再到上海车展的国内亮相酗,今年广州车展终于正式上市摊焙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口测拾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩促,这是中国自主品牌获得的第一个五星到。观致3四项总分达到了惊人的340分断,这在整个2013年度排到了第一位坞须。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样木抛,接下来为大家解开谜团剂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3念链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念们边,观致3的外观线条十分简洁闻侈,但又不失从容优雅瓢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谰钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廷。   前脸看上去相当的饱满圆润梨耐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泛文蹲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碴荤,而“Q”也是观致汽车的首个字母菜罕灸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臼申度,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溜,这话虽然有点绝对恳狄,但却不无道理瓦阀廷,在说服消费者购买自己车型的时候挞盘川,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藩拴禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拱,随着时间的推移亲藐啦,两各品牌已经深入人心僻湃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侥觅,相近的售价坝、同级别的定位悲扭亲,看看哪款表现更有诚意帘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迷家,造型圆润符合多数人的审美辫,第一眼算得上成功铰衰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眠稗,细节处理更为立体很显档次筐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寝。爱丽舍原创度极高撕犬菜,很难找到其他车的影子饶拎旧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贫狸,只不过虽然车身进行了拉长倦柯狡,但看上去依然是一副小型车的架势此猩,气势上略输给爱丽舍肪粗钝。外观设计确实见仁见智囱廖,有人喜欢圆润稳重烯茂兽,有人喜欢直线条的简洁利落痪挞董,嗯好吧频,各花入各眼革厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挖蚂挨,新桑塔纳除了车身稍长之外碑括,轴距诡力盛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踏。但整体上两者都属于造型协调的类型骑。   内饰部分哭陶妙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皇屁。配置细节设计概窜缚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抱钠衬,比如位于方向盘后边的多功能按键苯懂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扁履丸,则显得没有可挑剔的地方持惨,只是限于成本菜,用料表现一般换。" "  谁都没有料到短短几年呜偷,SUV会如此火爆澎,从动辄百万到数十万的城市SUV尽廊,都曾经上演过排队提车的场景拖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渭镀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钎,不同细分市场汤、不同类型SUV纷纷推向国内市晨劢啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溃,推出了其首款SUV--标致3008凭便。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤┓嵯健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡得。而东风标致国产后价格有很大降幅死,15.98-21.67万的售价也与途观拧、CR-V笑侩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舷俩鄙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刚纯何。下面一起去看看吧删。 ● 外观解析   除了高售价外惰逻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芹窟抱。太过个性虽牧律,同时又不够精致堪墓马。而相比之下患嗜缚,国产版标致3008要好很多竭,现代感更加强烈点。前脸采用了小一号的大嘴递,并且添加了镀铬饰条显示很精致丸歌岔,也符合国人的审美抛。   前大灯虽然不是氙气大灯闲,但是加入了透镜磁却,整体观感不差搜怂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眯逢。另外莱谜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰光白夕,增加了前脸时尚感李间。   从车身侧面来看熊,标致3008加入了车顶行李架樊稍,虽然并不是经常用到的配置床,但是对整体造型的营造作用不小瓢犊栏。另外措房,黑色下包围凸显了运动感嘛空。   尾部是相比进口版改变最小的肉,不过依旧非常漂亮疯厕,很有层次感虏。尾灯加入LED灯组河害挛,警示效果更好弟男。另外最值得一提的是其后雨刷设计来冒,在前雨刷工作状态下貉,挂入倒档撇额,后雨刷会自动工作糙,非常人性化的设计譬。" "  说到法拉利形、玛莎拉蒂这些品牌灭,网友们肯定会觉得遥不可及盎颁,价格高高在上护哎溜。如今甩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枢弗官,它以89.8万元的价格进入国内市场郊惺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现封清钨,让我们来看看他们三个谁更吸引人拟黔鸥。   在市场行情方面帅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁单合,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仇揪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设星漏。而其他两款车型均有不同程度的优惠律地,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系担飞损。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邯,看起来非沉啵魁梧的发现竟然落了下风成次,令大家非常诧异收看。但在内部空间方面牟,Ghibli组完全不能与发现相比矾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拾藕巾,所以它的尺寸就不在此提及了咯嵌诬。   在该项对比中烫全,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逞,功率少了80kw绢臀石,扭矩也少了50nm祁斤,同为3.0T但差异却这么大伐。发现采用了柴油发动机饰咖赋,这款发动机的性能超众棉,在国内有些市场中非常受欢迎唇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缆芭桂。   对于传统豪华车闻言间棱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乒缴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韩。路虎发现集成了家族中的优良血统阿,四驱系统足以让众多对手汗颜豪。   本文导航翠膘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敛,保时捷新Cayman在国内上市之后搔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姐对,遗憾是试驾车迟迟不能到位啦豌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余城屏图,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搜界,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朵翁,就当胜利喜悦之余奴贯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包操屠凛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仁:不就是保时捷最入门的跑车嘛檄凡,至于这幅尿性嘛晴?不过您还真别说佃,Cayman作为保时捷入门产品中的马吾,绝对是一部对得起消费者的良心之作桅赖,比起卡宴与Panamera来说跑,工程师为它注入了更多保时捷的基因酶齐,说句通俗易懂蹄拓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矢赐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檀四,第一代Cayman的诞生是在2005年遍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格躲驰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缚。   新款Cayman S外观简洁技,车身比例更是优雅的惊人甘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茬挤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肠腺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惠闭奠。尽管如此盟党热,这款双座跑车依然非常紧凑付,车身长度增加了33mm睛。车身前悬缩短了26mm咐攻雀。   每次谈起保时捷的外观设计玖,笔者都是非常纠结的心情错,恨的是德国人那副死脑经玩琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化令钱轮,喜的是哪怕轮廓没有变化禽讲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帕,或许这就是历史的传承吧踞斯。   新款Cayman S除了迷人的身姿弥覆,优雅的曲线之外挖界假,设计师并不是一味的强调柔美筋怠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绞婪省,这里需要注意的是亲疵,这个大口可不是什么导流机构裁,而是发动机的呼吸通道拍级。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位架聘,加上凸出的转向灯设计坏,相信任何人看过之后都是过目难忘僳疽梢,尾翼同时配备升降功能街,时速超过120km/h之后侍梨,能够有效提高尾部的空气下压力篮经。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筐菩耗,这个是一个价值不菲的配置蠢,总价44700元擂碳晾,如果您不满意当前的刹车系统经抖嚏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喊钾败,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处森反,据说车用到报废了虑,它还可以装到另一部车上继续使用滤位妻,简直可以当做高富帅的传家宝讽。" "  国内B级车阵营的争斗解问认,恐怕用水深火热都难以形容稻辑步,原本只是按国籍分布的对抗阵营萌瞎,随着时代的发展汤脊吼,已经逐渐转变为混战的局面救陀,比如ABB三个品牌的中级车抱吨钉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眠丸废。同样的情况也发生在合资品牌身上搭涡上,民用车级别的对抗往往更加激烈杜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹬颅,来自德系的车型是否会倍感压力滴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈,又考验耐性的工作陆砂簿。往往在某一个时段有一丝懈堤ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闹廊。网上车市最新推出的《抉择》栏目偿孰礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败刮霸,做出全面的分析与指导农攀,以同级同价兄劲鹃、同价不同级等角度出发菏,全方位给您最全面的购车支持诬罐梯。   雅阁和迈腾揩眷俊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关剂沟,也许之前并不会将它们划等号惟,但随着市场格局的转变掂亨,它们也来到必须接受对抗的门口韶能。当然厕,这场争斗的发起者是雅阁境窟涡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗婪颇,抢夺德系车根深蒂固的份额狮,看起来是个贪婪的举措杀,但能否成功却还很难讲捂嗡停。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方同砰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的版,反之同样粉漆盒。客观的讲匈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感句涎遂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碍暇彩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源某帆其,但是这个技术到底是否实际缸谴,还要从使用中来探寻每。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萝臼。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪革,是令所有人都无法理解的交陵,在几乎所有车型都在加长的时候奥平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐蔚,搞得你摸不清头脑杠逻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用量容湃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腾戏范,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吕,就是最好的证明浅,据我所知坤滇虑,直到全新一代奔驰S的诞生挛领砍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的前。   本文导航仿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肚福涂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冈扩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴河鞋跨。直到有一天韦,新速腾上市牢撂伍,后悬架变成了非独立结构恍,他们的崇拜似乎崩溃了井通臂。这还是那个技术控速腾吗汾?随着时间一点一点过去柔驶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版另雹蕊、速腾GLI箔炉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钨。不得不说窖掀举,速腾家族越来越丰满撤雷,那个曾经的技术青年膜,逐渐走向千家万户梢,满足标准化的舒适性需求换分。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者托熬烷,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘俯滦,它变得多元股弄,变得成熟林廉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虐赡匿,开枝散叶就像一位长者埃己立。它不是急于求成酪卢,而是变得更圆滑更成熟吹伟。记得一句广告语曾经说过雌惫光:“成功的男人芬柑,有很多面呻滴股。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肺喊显,它要更多变距澜某,它要更多面捕驰朽。蓝驱和GLI潍,一个拥有更多的节能技术撮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惋邻遣。当然幕拳狙,价位不同埃踞瑟,GLI已进入二十万大关卸溜拾。你有了更多选择栏,你没有了挑新速腾毛病的口实凌题捎。三种产品摆在你面前罕燎扭,要节能钩河禾?要动力褥林?要居家垫?新速腾都在这芯抠。    直至今日攻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止金,的确鼻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赎始,多少显的不是很紧凑动感儡。但终究那是一种技术执着理念下娶科砰,最后一代产品了睛首村。新速腾的到来似乎终结了这些烧横,悬架品质降低科顽雌,操控感稍有不足采纪,但换得更宽敞的内饰空间惭陌阀,等等等等抡妹播。到底速腾进步了还是退步了氯廖倍,我们无法一概而论糜轮冉。但有一点钱,笔者觉得大家都不会反对猫抹,新速腾的外观绝对养眼镶量。你依旧能找到德系工业味儿妻瓣畦,但又看到更多摩登的东西逆隆。咸淡合适耐铝,老少皆宜看具署。或许从这个角度来说肝烈兰,新速腾是成功的土凭救。    过多的技术说明狼,这里就不重复了迷呈缝,今天我们就来漫话速腾局虫峦。记得一次哆采繁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篡,立马对它的内饰嗤之以鼻射拈貉。毫无设计感妨锰,直来直去茸宿,见棱见角秒龄斤。或许不光是这位搞设计的朋友坪贪,很多网友也有如是感概起毁返。他少了一丝温情颈,少了些许浪漫筷。不如北欧风情简约森,不如英国小车活泼伐喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味弛弛狄。打开高尔夫怂岸、速腾湍蓬、迈腾弘稀踩、途观壕贯捷、途安的车门仙,你都会得出同样的答案汞杰磕。或许熄捆锌,这就是一种设计选择淖赤擒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恭,内饰模具走点曲线也不是不可以列毙,但当你仔细玩味之时樊棺冲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颈。不浮夸射垄、不高调拢鸥栏,你可以说它没有设计感钠兰诵,但它却充满机械美隆船。 责任编辑甫瓣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粹鸵,也就是S-cross锋驭仟溉怀,售价11.28万-15.58万元娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉复,主要竞争对手包括劲炫和逍客点沮箔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻淌,其实并非如此脱瓢靡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒跋锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客,我们不妨来进行一些对比去看看阂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵霖,也就是S-cross锋驭惟,售价11.28万-15.58万元屁秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浩椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岭假,其实并非如此糙吵囤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫涝掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牟妓,我们不妨来进行一些对比去看看炭棘酬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穿齿半,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场边。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戮,而且在轴距上也进行了加长殊茶量,从而能够获得更大的车内空间吨报。其实就在此次广州车展开幕之前娜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涵匿贸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩匣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艰驰。另外毫门,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV划库奖、BUS沧攘蓉、VAN三个系列表,分别涵盖了商务度端、家用和专用三个细分市场默。好了蜕裙,闲言少叙稳,下面我们就走近它们以作详细了解吧赶。   外观篇界剁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埔冒拜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赂,同时会在两款车型的不同之处加以说明脾梳。   该来说说外形尺寸了耐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党蒙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成短歧,与车头形成了很好的呼应结骆绦,而且从整体上来看车身更趋向于平直姓。需要特别说明的是爸枪失,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捅幌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式性崎灿,以应对不同的使用需求败橙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同推缺,例如高位制动灯绣蔑怯、门把手和牌照架秘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毙伴,“中国车”钩寝俱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崩。“北欧品质”传承自S60宫竭,设计风格以简约时尚为主顶,选材用料则注重安全环保先。“中国车”同样不难理解救攀,“L”是个很好的代表图现常,但不是全部粪茫箍。   就在试驾会的前一天固释,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哥死,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上墟范。   ● 沃尔沃亚太为何物湿胳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称手鞋泻。沃尔沃成都整车工厂触瘫、大庆整车工厂顽、张家口发动机工厂眠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遁赁蠢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萄和秸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准土。如S60L有约290家供应商渺伸萎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晴。而在研发敢怕触、设计潘、采购和生产制造等各环节上灌挖泼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统嘉表崔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藏投苗,我们先从加长这个重点说起犁猫即。S60L相比S60加长了80mm俗,具体点说应该是轴距加长了80mm秽憋羚。这80mm用在哪了呢很难?全部加在了B柱之后魄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擅,这里现在变得很宽敞衔泛飞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间发,前排调到合适位置后铅涕片,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指练骂,属于勉强够用的水平;而在S60L中隙喷哦,相同情况下奢烷煤,后排的腿部空间则超过了两拳林窘,可以说是非彻纱恚宽敞娜刺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看临唐锤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锈瞳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袄韭,外形倒也没受什么影响晨兄,甚至感觉比S60还要更舒展一些酮财。S60本就是轿跑设计风格第从梢,后门加大后伐,整个车顶的曲线反而更平滑了薯涸内。相比之下迫犬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糠,但却增加了几分优雅的气质涧鬼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素界斤苯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弹冒拨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欧却。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使薪,不知道大家对此有何看法救。全新的18英寸轮毂挺漂亮跑郸必,轮胎为了适应国内更复杂的路况笨,将扁平比从原来的40增加到45尖拳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峰浪聊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涝睛限,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陋联耗,而像坐垫梗癌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狗碍构。这种颜色和黑色有些接近蒜半戏,但更时尚庐美、个性一些疗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缆透,后排乘客得到了更多的重视邯傻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜂泊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车密督,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浇,可就在本次的广州车展上仟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姆,并且两款车的售价也是非常接近农,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翻独镰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圈贯为,并且它的设计也是由国际化团队完成擒炬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焚税守。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寝,并且两车售价仅仅相差4100元衬譬到。观致3车身更宽佰武钱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孟挛辜。速腾则在车长与车高上领先观致3锑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面检誓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牌壳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毋。因为排量上的优势琳粮,观致3自然在动力参数上领先速腾烘迪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壁立热。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锚逻,后扭力梁式非独立悬架苛。   本文导航图天渭:" "  今天给大家带来的两款车诫警起,其实已经在国内上市颁窟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虏概,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喀屏罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艘蔑锈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狄官靛,而标致301可能大家就不是很熟悉了硕疙匆,下面团,我们就一起来看看这两款车理庇。 外观挪桥戊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搂徊哦,2007年进入中国惨。对于很多车迷来说炭射,这绝对不是个陌生的品牌拜刃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字零令,但可惜去番哼,无论是在中国的街头还是美国的公路上须毫管,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们级鲸。我有时会想这是为什么随?诚然骄尾娄,英菲尼迪的车在豪华感苟、科技性能和舒适性方面都不输给对手渡驰痴,而问题恰恰出在这里鲤挡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拐郴讣,没有特长就没有个性碾且梗,如果是这样的话篡芥疚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抨哎?   现在英菲尼迪也意识到这一点掏僚,且开始着力寻求改变烫娟、树立自己新的形象蠕俗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戮浮,当时就被其出色的外观设计所吸引抄,而今天我要体验一下它的新技术狸师。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裙獭,车身重量上的降低幅度也不大墟屏繁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呻警,这是很明显的改善洞段第,尤其是在性能和燃油经济性方面艇哦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供握晨略,并且采用的是锻造工艺吝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诲玲颁,现在英菲尼迪Q50的对手僵毁,如宝马3系酮霉僚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磁,希望Q50能做的更好怂乃聚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性继,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郸漆,但其实这些已经有很多厂商在做了滔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动葡桥角,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帘。它所代表的是一种生活剑,是对待自己和家人的态度清讣敝,是属于年轻人的精神两哺,是一辆车使。历经六代的演变翅零,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堪,它虽然没有惊艳的外观敬某弧,也没有花哨的配置尾,但它是品质渤、安全嚏膛脸、耐用的代名词涵船漠。如今僚,第七代高尔夫已经面世唱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屑息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飘校,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同截陛佛,不再是一幅人见人爱的可爱模样邵挛滑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓查遍纹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痕厢劲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幂侍躲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竞拆碗,仿佛是灵魂一样舶芭峦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭,但从我个人而言丰良娶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熔途细。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓年邦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呛, 坚毅的C柱是永恒的经典菏翟,不管其他部分如何变化厢拭膘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苗。   除了车身线条外涵赏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藩溜挖,并且被那条“灵魂”所连接着浅,这在之前的设计中是很少见的敛埃罗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯努稿胯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躬摔。这一点很有意思箩坍炉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯温,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澈翔躺,避免了大家后续改装怪旦。   说完了外观吨,下面我们再来聊聊平台邻擂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道落,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搬,例如POLO采用PQ24和25平台枫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熟,06-12款速腾采用的PQ35平台泪祭蚊,他们之间都是独立的狡膏沟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酵低,它的优点就是几个级别可以共享技术哪。   共享技术又有怎么样的优势鲍?答案是显而易见的仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术皮桂灸,在产品竞争力上绝对要远胜对手欧施憨,并且还可以降低研发费用麻概汾,可以说这种氖∪绻妫块化生产模式在未来肯定是趋势盟疥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妮晤,例如电子手刹厘魄、更先进车载系统含,都是应该出现在中型车或者中大型车上的前亮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眠叹扫。   所以踢呢郴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纠梳,就好像是四代和五代之间的质变一样失,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侨。但是否真的是天衣无缝的设计尾爸,我们还需要用时间去考量挂拖诽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷型,但到目前为止嘉疥熊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才氨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韭统嫩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伎说擞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)充夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜拨期。   首先视辩,大众的工程师对EA211发动机减重爬刻写,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谱经苯。另外僳叼巾,EA211再次使用皮带传动悲涸,相比于EA111链条传动掂,皮带可以降低噪音和重量铣。除了以上两点外瀑内,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骚趣,在一定程度上可以减小阻力蜜避。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绢,EA211发动机参数比EA111有所提升虚垂剑,当然幅度并不会太大随,因为整体的结构没有太大的变化蓉适偏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扦敖瞎。   既然说到了车重核妒爆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg派驮杰,这其中就包含有发动机的20kg钳沛丸,而车身采用MQB平台后也随之减重膊剃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的横斯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫂,从官方给出的参数上看鲜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戮扦俱,这样的表现已经可以算是非常不错了谰。   说了这么多颈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柏安,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淋冒?是不是像资料中介绍的这样完美幌侮和?后面我会给你答案岗荣乡。" "   在国内庇,当一款车的价格到了百万元胎搁阶,那基本上就可以称之为“豪车”了拳,但过百万的车也分很多种赂,比如X5普、Q7之类的SUV临撅痹,亦或者911夕稠、GTR的性能跑车澳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妻伍攀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者髓伺,除了我们经常能见到的宝马7系慧雷、奔驰S级凑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甫币籍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耸霉。    注摔口:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙,但因为车款并不是统一的最高配内污,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比创。   新S级受青睐慈碎猛、XJL独具英伦风免痢吃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车换湍拿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乒祷滩。其实探,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代故谈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豌相,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狈辅,即便不算是遥遥领先侩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俩椒春。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犀隘钦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扮悲蒲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多适,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藉萎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级救,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翅陇扔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豪,在其内饰的做工骗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戒粒毛:在自主品牌SUV阵营里面儡母挝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珐钱检,景逸X5的推出经过全新变脸波公,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狠钞炊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点色。 外观寇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市信。该车共有5款车型恳,售价区间为7.99-10.59万元看苹北。相比前辈景逸SUV硕,景逸X5的外观设计得更为时尚篱割芬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诧累态。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孰漏藕、俊雅红疆蜕顶、珍珠白阮氖、琉璃金桔隙刷、陨石黑捍、钛金灰藤锈、马拉喀斯棕等7种车身颜色舱软常。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戎帆。   熏黑设计前大灯突出其运动感傻,与黑色进气边框的搭配也很协调甩聘享,比起三角样式更显年轻缸媒。大灯内部采用透镜装置懒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绘胳。雾灯外包围设计突起纺推酿,很好的与大灯以及中网形成一体乾灸凸。   同比瑞虎骡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聚碴,此外205mm的离地间隙裸嘉殿,景逸X5的优势还是相当明显的嫌衰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受花疵娄,同时为乘客上下车提供方便级。搭配车顶上的旅行架鼻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厩柬泌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莎辈,主要体现在细节之处的不同粟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盯盆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涸。   景逸X5后窗配备雨刮倾酮,在恶劣的天气还是挺有用的酥。此外全系标配倒车雷达计,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搁伯。银色后下档与前下档相互呼应盯,整体感更为强钵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化念偷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素位凛靡,夜间行车的识别度非常高干檄。" "  前言浩癌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒馑拧,如今的战火更是愈演愈烈奸董贯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勺涡袜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讥霓汕,看看在价格相近的车型之间敖,两车在配置上的差别究竟如何吧捎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钒哀普,作为一款全新换代车型猎廓开,它的上市也就意味着日系中级车的“三交牵客”全面完成了更新换代孩侨屯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒衔芯,只能算是一次小改款车型部队糖,除了在配置方面进行了升级之外宿偏,外观造型膝巳师、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伐霖加。   在此次对比中会,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较词祭翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攫檄,均在21万以内篙。同时又都属于各自双方较低配的车型县,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹却熔倪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁付。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柿炊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨快。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胖,现在还不是揭晓的时候危摩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位款荤吩:mm) 4865 4930 宽(单位细瘫:mm) 1820 1845 高(单位蔬改檄:mm) 1475 1470 轴距(单位垄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惺次,因此其在外观方面没有发生明显变化寒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屋合,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倦维。前大灯组配备了LED日间行车灯媒私犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笑侗。另外浓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯喷凸,贯穿全车的腰线非常突出姬灵,车尾则变得更平败。而与新帕萨特有所不同的是瓢硅尾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罚,而非在行李箱盖上滩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菏莲袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看巫栓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洗拖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墒拨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狙倡堕。另外势围孤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戊,不过从C柱开始已与车身线条相融合晤挞嚎,深度虽浅但是更加富有设计感壕杀。   同样黎滑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煞禾费。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐默,并且颜色也不显得突兀悄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吕坑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哥缸。内饰配色非常清爽虚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凰涡,用以进一步提升触感禽酵。   动力系统方面擞猴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堪凤、1.8TSI滇搅赌、2.0TSI哭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帽盼喂,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎嘉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檀檬即、2.4L和3.0L自然吸气发动机逻集,在动力输出方面的提升并不太明显介,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面需吐任,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂据,同时都采用了电动助力与电子驻车孪沪。轮胎规格方面潞沟氖,2013款迈腾采用的是215/55 R16涸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凉痊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芦陕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饶。事实上渐较,自由光有足够的话题供大家热议举突效,例如特立独行的外观驮廷铅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋闪防。日前嗓膝,我们得到消息卵煞,自由光将在12月底正式上市销售腻裂府,所以当这次在广州车展见到它的时候配卷,感觉它跟我们更近了宛井吼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赖汾抹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镜疮锈,它似人非人僻,行动极为敏捷韩链饶,也惹出不少祸端廉抨,人们曾经持续对它进行追踪撇盾紊,但一直未果胜接轮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧访岁:敏捷弘、神秘颅厢剃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字檀般桃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了协屑锨。   很长一段时间里誊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面具,并火热至今绦泊荆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恫劳纽,起到补充细分市场的角色编戳瞥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死娘,成了途观的小伙伴潮蜡。   野帝的定位低于途观檀瞬癸,车身尺寸小于途观慨钢抛,同配置级别的车型价格也在途观之下腐没,很明显稀茅竞,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨滩稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客际杀。   ●外观却阔铜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甫焦存,舍弃了老款极为个性的风格金管咐,确实更符合大众审美祁催啪,不过平心而论它依旧相当个性镀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起模,它显然不属于年轻时尚那类的台蜜,车身线条硬朗深,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来该,喜欢的真是特喜欢维盾筛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳。   ●内饰春场块:沉稳女、无趣仇贾锈、无惊喜   坐在野帝车内撼凑,从气味到设计都令人非常熟悉赖递,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搔敝侣,在操作方面酸维,由于没有太过复杂的配置吩潦巨,所以操作上手难度很低架染卧。" "  在如今的国内汽车市场中洽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昂,紧凑级SUV是近两年的热门车型欢疽献,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞍,宝马X1在国产后乓,其售价区间为25.90-49.90万栋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似环另棘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碳琉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巷邪,看看他们的表现如何串荒。   外观篇   由上表可以看出芯泞松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乘呕荤,外观看起来会更加饱满一些共。   对于宝马X1和奥迪Q3竣么,都定位于紧凑级SUV停,又有相仿的定价区间得,无疑让这两款车成为了PK车型窗,经过仔细挑驯狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比道沁翰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅豹沪,整个前脸攻击性十足邵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯步戮蹦,并且配有自动清洗功能丁稠阀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯必炉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跺颅彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重武查脾,所以整个车身看起来十分修长杰舌悸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磐诫镣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勾咯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壬懂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鄙臣,看起来略显敦实瘦锑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揣粹竣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寒妙挫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沤府孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巩稗忿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敲温啸、动感和实用等特点屏设,所以在中国有着不少的“粉丝”缸。如今筐蒂拴,第三代飞度已经在日本上市肆侩,而不久也会顺理成章地引入国产嚎酬瘸,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓤,并且更上层楼呢撇娄泌?今天低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨着帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泵骇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弧淌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变将。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舰棉盛。当然娥蔼极,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烹吠苟,左右两侧都是封死的弟,目的是让新飞度更加的有型拭虹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揽斥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应突。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型了,日本人称其为“1BOX”戌幸酚,发动机舱十分短泄獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum房晒戚:机械占用空间最小化乖奔聊,乘客空间最大化)戒,车身长度更多为乘客所使用日楞惫。但与上代车型不同的是缔闷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桐连,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幻。   在车尾的设计中胎忱纤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沧,此外嘉,尾灯向上伸展铆,经后风挡两侧直到车顶嚎按,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唉灸。在1.3L和1.5L车型方面步宝,车顶处有一个小鸭尾造型首峨含,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上覆龋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狡锑计。   新飞度好看吗死偿倾?也许这并不是一个好问题参,因为审美本来就没有统一的答案裁。不过可以看到的是袄顶,新飞度的外观更阳刚熔,更加运动化沧陀笔,也更自信了靛泵,同时在内饰方面也走向了成熟刑啸娟。做个比喻吧陈涪挤,第一代飞度好像是一位高中学生妹烹镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妮锰让,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗赫,慢慢褪去了学生时代的青涩绿旧,变得精力充沛肝、充满自信暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳戳深,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲丛,它看起来依旧如此的适合年轻人菩模。没错烂眉,搭载着一车的新技术之后完嫩计,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巨谭管,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌班轨。于是当新车到来的时候申舵,你一定和我一样对它充满了兴趣剑绰。这是最年轻的凯迪拉克泥犬、最小的凯迪拉克钢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵? ● 外观造型妹门村:钻石切割风格依旧勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖系驮、2013德国红点设计大奖桂覆芜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良散。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品通穿猫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼烤,只是这回卢创,ATS是完全原创的作品长耻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬,轴距仅有2775mm铣蠢桐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢杯,而国内我们则把它当成中型车茂,和宝马3系标准轴距版欠刨爬、雷克萨斯IS成为同级别竞品忻,并比它们都要更小一些洽县。   前脸的造型相当干练履胎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梅貉,而是被很好的控制在一个合理大小上弊伤帮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣茹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尉盼念。出于空气动力学考虑附,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上北篮讳,当车速高于60km/h时轿缎,前进气格栅会自动关闭悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇孟吕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤柒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型据挤,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计投欢舱,快速亮起戒猾,缓速熄灭的设定很显档次含骑跋。再往下看魂吠,闪电式日间行车灯碳、大灯清洗哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碾邦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塘朔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汇,亦或是造型需求鲁肪萄,感性的来说魂里棠,可以视其为向着传统美系性能车致敬贪码稍。身处车内誊鄙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肛傅胖。   ATS是一款后驱车瞎晦瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褪们嚷:50缅木,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝甩,贯穿车体的俯冲式腰线凯、短前悬嚼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吞埔徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具焚嫂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酮。而在规格方面膜硼畴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但俯,前胎尺寸为225/40 R18疽,后胎尺寸则为255/35 R18踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滦腾汲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞,至于设计师是否真有此意桐莫陷,倒还真无从揣测河桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线帘,实际上脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凰弟蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪某病,由此带来了不错的视觉冲击感忌,给后车以足够的心理压力愁,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝怯娄,至于3.6L V6车型何时会引进澳,官方暂时还没有表态泊沟,而是否会有V系列性能车型的推出谈然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹈泰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下词贺,虽然它是一款两厢车碳好涡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚀棠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽疗合,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舰,两厢车朗行也就顺势推出潦咖就,可上海大众并不为此满意惕奇杠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑰韩淀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坛璃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纬仆趴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檄裳釜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抱轿汐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷郊邵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡录,这款引擎具有全铝轻量化的设计却柑,对于减重以及散热都有进一步提升潦犊骂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悉身。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些前,参数上的差别却没有这些技术来的明显郴其。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椭肃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁番,高尔夫在这里就比较有优势了摩艰桓,采用了四连杆独立悬架厦梗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吞合,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俊溉汹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肪把,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颧铂狄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粕峰诽,看看它的实力到底如何甩青。 定位及对手分析赶其恋:瑞虎5定位高于瑞虎触鲜酗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仿,定位要高于瑞虎车型丢,预售价在10~15万元左右殿火,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刮。定位的提升凡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淬退。 【左上缎:瑞虎5;右上幂限藤:哈弗H6;左下吮惊:全球鹰GX7;右下帅掂匈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位第礁杭,目前市面上的哈弗H6拇末闷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毙暑簿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰涣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键使谦冲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贬息仑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来马艘伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枢癸。 三款车型具体型号及价格参见下表表戳柏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磋,GLI是其中相对惹眼的一个燃抱,蜂窝状中网设计和GLI标识贺泉奠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肩橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的词材鲍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搪蹈,另外两款车型都采用卤素光源董蛾。 车尾部三车间的区别更蟹媳铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼币另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胚泻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合同,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铆充玩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎太,侧重舒适性和耐用性臂班。   内饰方面插,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帘下骡。三款车无论是在方向盘祭柒、排挡杆底座还是座椅上寥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膘缅:" "  奔驰S级在国内上市的时候借,奔驰就打出了“汽车发明者净卢换,再次发明汽车”甘欢伍,对于前半句垃摊,你应该可以了解抚箩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑需虎。但是后半句是不是有些困惑呢恳氯盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话殊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猛抨鬼,全球订单销量迅速上升慌缕,国内订车也需要很长时间疮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泡录。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尘萎?除了进行试驾体验之外潘酚同,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比美纷,相信看完这篇文章之后扁沥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变土蠕。   之前貌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夸,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷嗓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L号把,属于入门级别车型虑,排量为3.0T窘龟浦,售价区间为墒翠:124.8-141.8万元之间讼魏,只有两款车型可选蝗美购。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爬线逻,售价区间为179.1-204.8万元奴钦常,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秤。   对于汽车厂家而言怂咕谓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刊骑械,无论是从设计哺菩起、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现繁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黎美瘁,并不是要面面俱到的去介绍蝗,如果这样的话夹略,几大篇也不会介绍全鹊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚。   对于外观挺甸鹊,依旧是那句话莎绒槽:仁者见仁疗氯汾,智者见智搁嗅蒙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熄棺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅同彪涣、冷峻的态度固梆帝。如果非要比拼的话母蓖协,那么最能体现科技的还是大灯的设计灭起成。如果没有奔驰的奋起直追酒绵跋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芹,但现在我想应该不会了皮邓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孝,所以从侧面看起来就更明显了伸,奔驰依旧是将优雅做到极致梳绍墨,而奥迪A8L的车身线条并不明显傲经绒,前后比例也是十分协调捕口,整体表现的是一种中性美鳖菠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惠,最能体现出美好一面的就是细节的处理苍藉瓷。比如烁脊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窝,只有在R挡的时候才会开启夕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巷凹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捻棉廷,当然这也没有异议泛,但是和奔驰S级对比之后怯,就能体现细节上的不足了诚衡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去长杉邦。   本文导航胆锈速:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓖、G什动、QX镐嗜、FX侩陕壁、EX干,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛库,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铰特典,趁着2013年的尾巴乓驹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛伤锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孰驮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袱,提高车型动力惨密嚏,一方面也使车身稳定性得以提高函。2850mm的轴距虽然没有变化屏,但是空间分配上宋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袜案盼。   前脸整体看上去十分圆润饱满铆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力上,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篓忍幌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栓仕,L型大灯像两双飞翔的翅膀疲涣姬,随着车子的启动揽酥,展翅上扬菲负。不过这款车的前脸上竣娠韧,我们并没有发现雾灯的身影伞距睡。   与前脸一样臀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒失捅贤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多详垄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力北。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来革,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寸乒煞,博得了不少的关注晾蒂。大家这么关注它肯定是有理由的勘,名图定位于索纳塔8代之下埠唤、朗动之上娜疆信,依靠丰富的配置粟活槽、合理的空间和稳重的外观内饰携,实实在在地填补了中间的空缺撩。据了解乘,名图上市后将会有8个车型客,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莫?曝光北京现代名图详细配置)时猎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酪刚膝,1.8L自动DLX疙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沪逆寸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶去:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近及频牢,启辰R50X为8.28万芦朔,MG3 Xross的售价为8.47万元抽缔季。按照车型划分来说弛,启辰R50X属于紧凑型跨界车评,MG3 Xross属于小型跨界车圣嘎把。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苹挎贬。但在外观方面剩,MG3 Xross比启辰更都市垫普食、更适合年轻消费者桃坪瓶。   启辰R50X   外观方面吴怒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm石梆。由于增加外观套件马,尺寸自然会比R50有所增加乓,不过也仅限于外观上哪碧唤,轴距依旧为R50的2600mm瞪,同级车型中算是比较出色的数据屋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晦厘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贸侩玖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哀。   侧面变化不大藏教淡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迫。典型的跨界车必备配置行李架磐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贯境,有了它的陪伴艘焦讹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懦扣淬。看似设计复杂的尾灯胚嚏需,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仑泉烯,也正是它的出现贾绥糜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茂讽镜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碍啊,虽然MG3 Xross的售价更高骑师吠,但在配置上却没有太大优势撅柔。启辰R50X中装备的倒车雷达颁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妒鸥袄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性标口篙,同时对关注度和销量也有较大的影响娟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰珐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胸艾李,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好农。另外岗,天窗也是大家乐意看到的配置囱咕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拳蓝狸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一南雷。三点式倒车雷达套唯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用把莱筐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置染虹湍,也让尾部的整体感表现更佳点。   本文导航侮些灯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车累毕?”每个人都会在心里问这个问题倒射。它是个新来的家伙犊藕骸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔句伟奠。“这不就是3系的Coupe版本吗密莽?”有人一语中的麻。故事讲到这里似乎就可以结束了莎散毙,但事情真的这么简单吗楞?当然不筐颁啡。在真正去驾驶一辆宝马之前啥,我们无法给它下定论晶羔。于是问题变成了襄马:“4系是一辆什么样的车失陷?”   几个小时前(11月12日晚)欺的怀,4系刚刚在国内上市憋,售价59.6-73万元搞轮垛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诫,但不管你是不是4系的潜在买家估前,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焦。因此揽,我们为什么不暂且抛开一切杂念参火共,而单单去欣赏这辆车呢采行屏?   ●外观茧:若要欣赏醇熬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井阶,中国官方名称435i 豪华设计套装费。仅从外观来看纽旦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛壬枯。原因很简单勘吻,它的确太像3系了苦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位松肋勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稀哗,4系如此像3系(F30)环目,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叮。大家难免会因此而看轻它玛梯捆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虎凑篱。再瞧瞧6系筛艇,虽然与5系和7系的关系不一般随,但它显然幸运得多曙桔失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韩差涉,即便这辆车没有装备M套件弓斯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来科冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现施蹦,从这个角度看垒,再也没有人会说这是一台3系了庆蹄电,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椽伤,易成为人们眼球的聚焦点疤贪,有些喧宾夺主的意思擞戈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘲茨四。不过轮胎的配备让人不免有些失望倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船瓶,对于435i这种动力配置来说括履杰,225mm的轮胎确实有些太窄了揪珐犀。   从车头到车尾佛卧胎,你的心情会越来越好倘少精,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赋递。细看尾灯造型寐急,它更扁更犀利蔚貉段,与3系有了细微的差别阑烷活,配合流畅的线条盎范,再没有旁枝末节茧闹慕,给人赏心悦目的视觉享受蘑缕颅。   ●内饰幌狗:领导喜呸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秃末? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼻恭:“以不变应万变”残爆聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拦檀份。为什么这么说静桥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘶速吕,如果真的会有人选择这款设计套装式夺坚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绅涪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藐墒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷落莲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及良辉,不如回过头来看看那些被你所遗忘甜何,或从未关注过的豪华品牌独篙。在它们身上讣滤,有你难以发现的豪华品质盘璃透,也有能够让你折服的豪华配置舌未脐,总之维拨哄,在选车的过程中散氦默,尽量不要做的太绝蓟痘,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛,选到自己合适的才最重要坏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐,又考验耐性的工作甩。往往在某一个时段有一丝懈到纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疚砷。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾撤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就,做出全面的分析与指导搜歪,以同级同价乾萎细、同价不同级等角度出发促猴比,全方位给您最全面的购车支持扁恕。   X是一个颇具神秘感的字母恋,我们经澈绽欤可以在电影中看到这个字母的出现歉鸿陋,往往能与这个字母挂钩的人物烁仿,若不是什么超级英雄谈,就一定是罪大恶极的反面人物幸阔甘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窟修,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妹。由于种种原因涤虏,这些汽车界的X-man无法全部到撑烤础,而今天出场的这三位钳笆绊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捻挡。   两款日系一款美系魂鲜,这样的搭配或许有些欺负人杠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙收,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜂乱飞。作为ABB之外的豪华品牌刻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猜,都在顶着巨大的压力在中国生存者继劝犀。当然损,它们之间的生存状态可能有些并不相同履,这与进入中国市场的时间称洽覆、推广力度泼累、价格等多方面因素都有这直接原因啸娃。SRX笑、RDX和RX画,既是同时拥有X标签的SUV车型氨瓤泻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母板邵伎,这样的巧合其实并不常见烘微教,但名字的相近却并不能代表实力和销量氰碌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娇嫡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹外贸枪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鳞讽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倍掇梆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顿览,将其取代的是刚中有柔割弟,粗犷与细腻的结合体镭饲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忌莲。   本文导航忍危:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宽凛乓,很多汽车厂商都为国人做出改变勉实,纷纷推出加长版轿车梗虽骚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵些坦。新车在天籁的基础上加长了135mm酪,但它真的只有加长这么简单吗八?显然不是鼎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堪末。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碧陇射,新车定位要高于普通天籁赣、迈腾雅阁等车型劫句鞠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型避,与之前换汤不换药的公爵版相比捐萌推,全新车型有着非常大的改变憨开核,它注重车内空间诫,更注重后排的豪华感受谷暮搜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽嗽匣,主要竞争对手为丰田皇冠荒、马自达929等车型醛。公爵自1960年以来共推出过10代车型喷撮绞。之后公爵被日产FUGA所取代痛情,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灯恳匣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上色安练,新公爵版的车身长度完全领先于对手矮呻,并且在轴距方面盟诡,全新公爵版也击败了其他金正对手翅到秘。在车身尺寸方面巍僵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唉绒捷。   新车的前保险杠经过了重新设计雾兼参,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窖睦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耸势壁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰协,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车物。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锋。但全新外观并没有显得笨拙列,相反侧面线条看上去更显硬朗使,同时还提升了豪华感潦。17寸轮毂采用了全新造型倍摔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粗。   同时新车的尾部也经过重新设计酗瑰烫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怕请妈,让人心里觉得踏实底。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抄盖,这也是日系豪华车惯用的设计手法捶腾惧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纫掠熊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿订淳。   本文导航币:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搜匡灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽。不久前寸搐摆,哈弗H6推出升级版蓖设,现代ix35也完成了小改款膜荚维,今天我们就将这两台车拿出来比一比寐,看看在汽车领域内订,中韩的差距是像国足那样不争气嘎恰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力道嫩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盗铃绘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大困楷,而且发动机的选择也更多死物价,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磋腺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骚。售价方面两车差别较大先,这一点也一直是自主品牌的优势所在驾白,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撤豢比,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焙凤。   外观煽囤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辽,比较明显的是在车头班、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬疏,另外在车头下部进气格栅含都搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岛笆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗣萎,不过因为仅有三款1.5T车型函,因此他并不是今天的主角虱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栖闹玖:第八代索纳塔)烤炯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛:全新胜达)妮梆,两者在ix35身上很好的结合在了一起敞嚷,看起来既有轿车的美感巾秃,又不失SUV硬朗的气质柯。 外观配置对比斑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痛褐盗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郡啥斡,优惠后的成交价在15.84万元左右些,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近句椒佩,因此我们拿出这两台车作对比前方划。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勾,除了天窗骨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惹。   车身颜色僵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铅棘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刻味嚎,多了一个闪铜颜色的选择材眯究。哈弗H6颜色也足够丰富浚傲桥,平日最常见的白躲好挂、黑醚、灰另、银都具备卧涤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畦庞氓,基本足够满足消费者对颜色的需求巴脖。   外观小结赖紊:   外观方面我认为两辆车都很耐看伙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靛,因此更显时尚俺沥、硬朗尝。哈弗H6外观也很不错鹃,可以给人非常沉稳踏实的安全感贰腑兴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呻,外观就更不输给现代ix35了物。更喜欢哪一款见仁见智扣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懒谜诬。   >>>慎防购车陷阱晒械桂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锈摧?当然是因为它空间够大疤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缸廊哩?或者说什么样的MPV算好虏?多大算大惦糕?今天该抽,我就从一个汽车网站编辑的角度吨焚,跟大家分享一下我的标准和看法察,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现觅。   在我看来惫,对于一款7座MPV来说赦卧。大家应该首先关注它的乘坐空间蹦衬日,特别是第三排乘客的乘坐空间表顿。因为以我的经验袱媒霓,7座车型中略,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驼补嫩。要不就是顶腿己鲜铝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叼。所以在选车时崎眉疼,这一点大家要尤为注意舅,否则第三排用不上勒屁,倒不如少花钱买辆5座车拇地虚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏。   第二个关注点是后备厢桑尚佛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橡。很多7座车型在展开第三排座椅时空,后备厢连放个包都费劲了勉氛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候分丰闻,有可能一点行李都没有吗芯喊愧?所以这一点墟,大家在选车的时候也要注意孝。   第三点是便利性鳞埂唤,这个除了日常的储物空间外顿忙,还包括第二排上下车的便利性嘉宝、进入第三排的方便程度等瓣。对于7座MPV车主来说逗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岸澳。一般来说前排往往是孩子爸妈蚊,而后两排则是父母和孩子戒戈,可以说是老的老叔坑、小的形贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叛委。   开头长了点烁淑,主要是跟大家分享一些经验蓄糖,下面我们进入夏朗评测据匹,看看它的表现如何怀。按照刚才说的施插淘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间履炯。至于外观窜缔病、内饰寞汗错、动力等铆嗜申,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚀,我们稍后再谈窜县。   ●乘坐空间郴蛊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的么豆,一辆7座MPV迪逝,前两排的空间肯定是没问题的搜。比如我身高175cm扩趟邦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菜深。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm供秘,靠背的角度也可以调整30°左右亥桨冗。前者很重要仍揩,可滑动的范围越大劣,和第三排相互迁就的能力也就越强配憋舶。   从上面的体验来看速层队,至少从腿部空间方面来讲韧昧孝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伸剑,而且进入第三排也并不是很困难馅僚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棉挤煤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm入,几乎领先于所有的同级别对手弹冻,所以相应的懒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的处。另外有一点大家很容易忽视的是翻瀑捷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局即涎卜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任称社嘎,而较窄的第三排(受后轮焚、后悬架影响)则只乘坐两人谋。   与夏朗相比午暇妻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玛宝栋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晦热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人权搪,满载时第三排的舒适性可以想象坞连旁,一定好不到哪去锑掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遍店,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猫,而且五个座椅都是三点式安全带苫,都配有头枕城蓝式,这也是其他车型都不能比拟的一点芭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窖形,比如长辈腿脚不方便进第三排菩,那你大可以将儿童座椅装到第三排教邪,这个很多对手真没有却配官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慷潞藕,到2013年11月新车上市掣巩,短短4年里华浓,观致汽车为世界带来了太多惊喜踏铆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禄谭。新车迟迟不上市兢逻娄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裳嗡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开访草巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展射反拖。是骡子是马秤粳哆,终究得拉出来溜溜酷桥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔抄,到底有没有想象中的那么优秀谭递?趁着这次的试驾活动锚,必须让各位清楚的了解真相入。 ? ■ 见观致不谈奇瑞说?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尺表?这是个很敏感的话题星拨,却在任何一个场合都不得不提呵谜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沙暑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梦豆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入率,而非决策权渗透空觅毙,这个是一个需要十分明确的概念纳朴。   综合来说柒却鲁,您只需要知道侥:它是一家合资公司吹蹄,也是一个中国品牌限,但是它的发展不受制于任何人跑辑, 并拥有独立的扳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遣,制造的也是全新的遣秸拐、面向国际化市场的高品质原创产品蹋幂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼎,副董事长Volker Steinwascher石清仁魔咯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磨醒贝,前者曾是大众集团高管抵杰,后两者则是举世闻名的顶级设计师戚卞脾。所以在观致3的外观造型上箩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃层。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恨呕尘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示诞间,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品那囱,车身尺寸彭史淑、腰线的丰富程度等忌地挨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怂。如果一定要说有什么特点的话吧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙好彩。   不过帘舵休,若是细细揣摩这款新车霜搅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雌。而由法雷奥代工的前大灯辞拿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绿,如果您愿意再多支付一些费用炉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯档新抒、大灯自适应开启及清洗等配置鹿舷。   除了前大灯内的LED转向灯之外品,后视镜上同样布置了LED转向灯趴黔禄,只是LED二极管贴片的间距有些过大卯,点亮之后似乎缺少那么点感觉科,而厂家的工程师也很认同我们的看法谅纽,表示会很快对这种设计进行改进伍厦。而后视镜的特点是宽度很大塑滦掂,可视面积优秀雌瓷,并带有电加热功能品胸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叫墩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拆触,无论是大灯篮、尾灯组布局士,还是倒车雷达的探头布置等等曙瓢房。而很多时候泞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐降脆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娥徽,设计师的固执被得到了采纳弛理耽。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫慷颧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灰外,在车尾使用单雾灯和单倒车灯管款淳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晶品凯。用厂家工作人员的话来说描此,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肃,必须成双搓退衔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沽匪郊:LED光源+导光条舌、双倒车灯嫡、双后雾灯商挞骗,灯组的供应商仍为法雷奥残。   尾灯组本身的效果相当漂亮胸浪棵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体规焕,但不得不承认的是频,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少革久。双边双出式排气管腐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淀晾扒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统光。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芒挽金,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哎读,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瑟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属持撩。轮胎方面观致3也是十分的给力聚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品童钵,因此马牌就成为了唯一的选择摩丁起,对于消费者而言自然是件好事啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谦,这款产品显然更注重驾驶舒适性幂逼,但规格上似乎不那么亲民暴呛咳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5体供诺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浓奋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潭建伪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中囊权忙,虽然市面上可选择的车型非常多旱盎,但是想要在其中选择出一款空间够大收磐,配置也不能太差的车型赊懦,着实有一番困难矛辱。近期我正在为选车而烦恼钎,裸车预算在10万元上下毯甜隆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卵,所以对空间的需求比较大轮慕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上委,今天颗齐稿,我们就在这两者之间烘熬,来一场空间的较量蛾。   飞度共有5款车型巧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娃,骊威共有8款车型牟视年,售价区间在8.58万元至11.72万元之间我。此次对比文章中膘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔚刚,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴劫,并且在上海都有一定幅度的优惠胁,实际售价两车差异不大椿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂茎童:飞度时尚运动苗,骊威中规中矩称九。   在外观造型上督尘,飞度外观饱满莆琶筷,硕大的前大灯锭炬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗣你,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靖,不过现款的外形并不显落伍戳。骊威的前脸进行了重新设计辫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耐,不过整体造型依然中规中矩强霉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棠董屯,飞度长宽高三维尺寸分别为肌笺:3900×1695×1525mm换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窝径鹊,轴距为2600mm诚伍,从数据上看额录秒,骊威具有绝对的优势携谷掏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琴烯帮,请继续看下文哪顾拣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜜娶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侥沮。另外琳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邦,飞度为前后盘式肯,而骊威为前盘后鼓法。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婚,对提高倒车的安全性也会有所帮助奉佰赁。相比之下佰跺,同价位的飞度没有此配置陛,有些遗憾蚊。两车都配备有依溃控钥匙溅十胎,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上朴,而骊威的蚁呛鹗唬控器与钥匙相互独立炉纷,而且仅提供一个也菔危控器涉,不过两车都装备发动机电子防盗系统耿皑。" "  现在出现了一个有意思的局面响驰蓬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粒,而且还有像大众汽车那样荣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帅,在大众汽车之后瘫蹋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矗蛙赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颁。下面我们就来一起看一看这款车报茶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩靠叛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虏伸墒?不得不说瞄,从外观上来讲帽品蕾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹊卢腔,购买它的人们嵌,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭坛,谈不上什么审美喜好凛赐。而全新爱丽舍的外观设计犁及池,明显向前跨越了一大步勃漓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堑缮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雌设。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朴氦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎斥教,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霜圃。这很符合中国老百姓的用车需求毋辱形。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烷,注重舒适性诲,但行车噪音比较大圈绥息。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艰禄李,除此之外秆患,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砍幢。除此之外灭桑陈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见派赫萌,属于全新爱丽舍的卖点所在沏熟。   本文导航挪:" "  一直以来庆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢氯桓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用母卤,但始终让人觉得有些激情不足放褪,与犀利的外观不太相符嚷纲济。日前虏偏媒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿渐芳,传动升级为6前速自动变速箱寒吐揭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焚琳,提升了该车型的整体素质狈缆投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型统蓟差,在外观内饰方面变化并不是特别大享铜森。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜剖冒,新款MG5 1.5T也不例外恼仑。如果说红线彰显了运动气质热涪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些武。   新款车的侧面造型与之前没有变化胖需,作为强调运动的1.5T车型丁肖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藤田。车尾的变化也不多休剩,远观基本上发现不了变化所在壕挎蛾。   本文导航楔桶叉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讨啸嵌,而在中国市郴〉ā,两者的竞争更是激烈链,A4L一直在销量上处于领先地位七伴矗,但宝马必然不会轻易言败跺洁乒,所以我们看到了宝马316i的上市嚏滥腔,其价格下探到30万以内呵捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫂,豪华品牌鲸、售价30万内葡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孙炬苯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乓搬瑟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昆,还有手动与自动可烟选,尽管我们不知道具体车型的销量数据醋粕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距线柔,并且我们看到官方定价方面粮,316i进取型甚至还要便宜8000元诽伦,不管你是不是“壕”芹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挽暖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咐肩唾,在大部分城市拣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弦嵌垮,所以过多的点评话语我就不多说了檀毒,谁更好看都是自在人心的事摩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酵,但是小编还是要尽到自己的职责袍,必要的展示必须得有拎,下面就看看两车的车头正面大图对比虚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹈柑抄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元台察貉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蕉隧哗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毁宠绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氰祁警,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果樊介,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盒判,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)为,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惺瑟,不过这都是个人审美的问题了芥,整体两车的外观设计还是在一个水准上纷搪皑。   轮毂上返,两款车作为车系入门版车型奇啸,都使用了16寸轮毂斜李,尺寸相比各自中高配车型是小了些番斑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎反文,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水结巍刨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娃弧社,并且在胎面宽度上比316i更优秘塑腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僚柑宦,用一款中级车以较高的姿态切入市郴俅偶础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匈,按部就班的推出了中级车GA5味达铅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淌,而随着国内SUV市场的井喷败,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郴。   好的产品才能抓住消费者缮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赏莫损。在今天试驾的这款GS5身上理反,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廖瓜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擞剩粉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛋竞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勒迟弓,看上去却十分洋气安抠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钩福、1854煎、1680毫米抹巴们,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倍抄微,这也是国人喜闻乐见的膝苫。   车头的设计略显凶悍虽商纲,设计师称设计思路来源于雪豹色茎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计细吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抗卫俱。前大灯采用了透镜式的设计窜蕊谁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唤褥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忻谷,这个考虑绝对够实在潭洪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哺孝旅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势关蔫蔚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词开帘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁裳。   在轮胎方面填涤使,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咳射逻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肺蓄啊。轮毂的造型十分普通抚乓道,只能说看上去很顺眼比较实用吧馁阂。   尾部有一个明显的掀背设计肮裁彼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉路解。尾灯采用了主流的LDE设计碳皮架,搭配大尺寸的高位刹车灯囊鞍微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稠肆,辨识度也更高碾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恐?是豪华奢侈的奔驰S级皇啡,还是“上天入地”的路虎揽胜下,亦或是驰骋四海的保时捷911昂?对这一价位的车型来说魏,什么才是决定性的购买因素魏铃施?是配置还是性能股?车型对这一价位来说到底有多重要滤涂?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲸晦擞。今天坑辰骚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粳畴刊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湾卸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纹獭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车突崔惦。非土豪们售枪,退散~   由于有200万元这个限制辱乱偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L存括竭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平功饶息,但市场有20万左右的加价街,且并无现车赐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镐,这款车终于摆脱加价染丝洗,进入平价销售阶段箔,当然能否买到现车就看各位的运气了尺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版地幢放,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晦相潍,但跑车的身份无疑是最拉风的灸莫。   尺寸上实在没什么可比性阑,加长S级无疑是其中最占长度优势的仙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亢肩,跟标轴S级还真有一拼涤图兰,巨大的高度也傲视群雄疼矗列,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牛寥权。最后我想说的是窜菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了使,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啪刨嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姬,公平起见还得排除车重因素塑。别看S级一副身宽体胖的感觉鳞脚琼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桃搅疵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碾唬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骆邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诚胯羔,别吓坏了后座的VIP淳淌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人降示模,但也确实相当可观了绢巾幌,不过由于这款引擎还是有一定年头的溺,其276kW的最大功率是三款车里最低的憨帕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稼搽催。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的范村燃。不过写到这儿我很想问一句叭拨犁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楔淀,就能成就今天的丰功伟业铅痰,是这样吗婆艘?就算这不是一个伪命题漠晌茶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬。那么兜裸,历史能代表什么歉吃?之前邦叫叙,我肤浅地认为聚副,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丢喉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噶剿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时段乓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享滔孩。 ●何为中国专属爸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型微:S400L两款把、S400L混合动力一款毙、S500L一款妒。相比世界范围内的S级鸥,这些车型有三大特点粱酱:全部为长轴距版携、全部为汽油车场们桃、S400L两款车型为中国专属弓隆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疼昧嘿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抹拴充、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意币,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕊。因此庭,中国专属的S400L与它们相比嫩手,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逼粟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关按攘。我们已领略过S500L的魅力峭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惋容皖。   ●外型题:更长湿伶胺、更宽舒、更高谜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位修琉犀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致激,尺寸上订餐厂,它比上一代车型更大涵勒冯,轴距则保持不变跨糙。从数据上看檬兄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈肌,但落实到实际的视觉效果淋,我想没有人觉察出几十毫米的区别度浑盾。相反惭诡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汐、霸气很多侨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顺,根据车辆配置的不同庆,全车使用的LED数量有所不同朗汐。我们不知道具体车型的LED数量违胚黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饺认,它足够惊人煌芭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓套匪、中国市澈俦,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场截媳庆。对于中国人来说屡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谈,中国人将有更多合适的车型可以选择承傅。同时辅廊,市场竞争日趋激烈诉辆泉,汽车售价降低儡、经销商服务更好讳涎挂。   作为目前全系的入门级车型期侈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势降私烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受操,但实用性配置的减少将直接影响日常使用细抬。对于S级来说涪婪滇,无钥匙进入功能十分重要守,没有它扁脖,许多车主会无法接受礁五删。   如许多人看到的一样本,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昧。在奔驰车上低北,总有许多你也许永远也发现不了的配置趁,它们中许多都与安全相关龚腻烘。比如S级全系标配的自适应制动灯桑丝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徒良,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幌妒凌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暗恋颇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汝殴,什么是MPV车型腺舞奔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脾颗烹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贩离矩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氏卤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汉督,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断段扯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型通饯。是MPV本夺甸?是轿车戈耸?还是旅行车拜?这看起来确实是个很有难度的课题帆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题礁毁。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛吮哥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焦婪,而且他们一个是马自达5车主韭赂沪,另一个是沃尔沃V60的准车主奉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囊摆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型热孟盒。   首先登场的是胡正暘笛性仙,大家一定不陌生签,他是我们汽车之家评测团队的成员氖,今年27岁笔牵谈,算是个文艺小青年灿,热爱生活镣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冷场写,刚刚新婚不久躲,正是对未来充满希望与热情的时候搅鸡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岔烈动,如果家中添丁的话妊掸检,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孺堕位。   杰德测试车刚刚来到编辑部涡无,胡正暘就迫不及待的去体验了棉,据他所说肖塘妻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梯动,属于一见钟情姥剐赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看渴聚版,杰德都和V60差不多颂际,是辆旅行版轿车的样子舍胯。   当然外形只是一方面窟供,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇番挞,特别是第三排座椅腾瓣。实际体验了一下涝急,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐畏狗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量塘荚,头部也有四指空间体。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憋,之前的文章中我们也有过介绍弟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法够瑰梨。   更多精彩视频统裸系,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜穆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晶拉,表现基本上与V60相当斯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皆眉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儒般,在放倒第三排座椅的情况下乒,用同样的一些物品存放来对比始棵胆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽峡,而如果使用上第三排座椅蚊妙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祈岸僚。   胡正暘对于杰德的看法诬笆:   首先杰德样子很好看究,够时尚僧暮,年轻人都会喜欢彭桃伯。另外舜川腑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诫门恍,但是内部空间利用率更高霖玫翅,实际空间体验也让人很满意棵素萌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间程酮藤,这点非常不错窜谩闷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堂玛。   不过它有个问题镣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凭泻,只适合短途出行俏赔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狗篱,如果需要经常外出长途旅行的话埠甸小,5座版车型更合适技。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV病管黑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艘摄固。近期率廉,2014款雷克萨斯GX400推出市衬没佟,作为小改款车型奋藩弓,此次推出的新车在外观方面做了改动能,同时在配置上也有一定程度的提升骆仍,动力则保持不变擅驮,售价方面与老款车型保持一致舱澈,提升了新车的整体竞争能力喇释痕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叉拳泛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俗午典、308晚陷、408范手角,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售且,现在又来个301卞,不要说是消费者火,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙息。这就是紧凑型车市掣汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域派假盟。东风标致301矛头直指桑塔纳莫面葡、捷达和昕锐婆崩矢,我闻到了火药味汰。   11月19日上市刨猩,预计售价9-11万猩邪醋,与雪铁龙爱丽舍同平台嘎,只有1.6L一个排量檄胶甭,变速箱有5速手动和4速自动可选传庭。以上这些是东风标致301的一些基本资料盘碧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼,因此从很早开始便陆续放出各种消息驾时,以增加关注度箩炽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碎疗憾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撬,为全系顶配拓。咱们从标致301的身世说起遣悲,先把头绪给理清了偏坑。   ● 东风标致301是辆什么车码烩停?   听到301这个名字鸿哩,大家都能知道伙,这是标致的“3系列”浦,但307剔、308听过袄奠,301却是第一次听说疙橙。其实301的身份一点儿也不神秘帘犯,大家都记得富康吧绊感挠?富康是雪铁龙ZX捅,后来在中国改款改名冗,叫爱丽舍发垮平。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”何蔡,这是它的第二代产品广爽,而301纳幕,就是标致版本的全新爱丽舍铜想,它们全都是一家人书费虎。   对于大陆市场来说肆诚唯,标致301是张新面孔虾,其实早在去年底它便已在土耳其上市限咳乓,之后陆续在阿尔及利亚氮瞬海、俄罗斯等许多国家上市铜稍隶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹿僻,同时文酚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逗么锯。它将被销售至世界各地瓶,成为一款全球化的车型客度。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多活梦答,标致301的外观乍看上去没有什么特点醋癌。你可以猜到这款车的定位了投蜡,30岁上下泉厂描、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搔烧。   其实301长得有那么一点像508盯晃,这是很正常的铰,毕竟出自一家门泼乏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通期。要让更多人接受滑胯溅,太个性肯定是不行的汀,所以这个设计思路挺好疤颧,也应该挺对中国人的胃口勉侠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型思。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舅酿糠、捷达粳丰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耿激搪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勒茅。不过它的备胎又回归了185mm坛年颓,而且楔坛倒,可能是出于成本控制等原因桐,备胎使用了不同品牌的轮胎册猫。   我个人不太喜欢标致301的尾部糯拎廓,总感觉哪里别扭锹,也许将来出个两厢版会更好看乾丰赏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旁促,而且中高配车型都有商韶,比对手厚道蚂我。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦,温度适中显蚕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轮坑贫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡么悄,他们不仅发明了西餐餐具懂:叉子呐逆,还孕育了诸多跑车品牌崎烹,比如防:玛莎拉蒂龄烧锚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驾讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)思镭硷。   ●外观惭词:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憾轻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摊脓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龄,它们都是标准的行政级豪华车碗,有着一副不苟言笑的严肃表情棺未山,外观线条规整聘谩诵,那种气场让人敬畏卯。   而玛莎拉蒂总裁则不然慷辅敖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奉龚钢,但气质却截然相反澈驼澜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滦滩,标志性的大嘴咄咄逼人矢逛,意大利人对于设计确实有自己的卓见挺僧坦。   如果将总裁与同级别对手放在一起缄丧修,它无疑是最夸张冯扑赐、最具美感的洼。这的确也与细分定位有关系摄霜份,奥迪A8徊、宝马7系这些德系豪华车都以低调啡嚏肺、沉稳为不变的设计主线茸洞,更多的在表达权利厢仿镁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坚惶赏。而意大利人则不然券,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渤,即便是这样一款行政豪华轿车皇惧胚,依旧坚持了张扬的风格吮。   这是我第一次见到新总裁的实车杠,它确实比老款要漂亮圈排,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枪,而新款前脸带来的侵略性更具气质诵。   车尾相比车头略显内敛门焦,双边四出的排气管成为了最大亮点涪腹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侠歌沁,聊及为何选择总裁时射曹陕,他满脸诚意的跟我说并冉:“好看!跟找女人一样撮,好看察。”“呵呵券,好吧顾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攻皋下,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讲陋,卡钳由Brembo提供廷,颜色理论上是可以进行选装的妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列丢我俏,前轮尺寸为245/40 R20撤究,后轮尺寸为285/35 R20辱。   ●内饰淀:运动豪华是主格调   置身车内短患,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅草洪采,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陛琅羡,显得有些过于保守了捶令芒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茹。   方向盘直径略大褂鞘,背面配有尺寸硕大的金属拨片扇扦闯,手感很棒苫售浑。导航系统为Garmin邵酷疤,7英寸液晶屏尺寸不算大糜蕊,中规中矩彼袄纽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钳箱,已经很少遇到长相令人深刻戌萌猎,而且相当满意的车了缕崇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰,价格低脯,与同级别车型竞争性价比十分突出脐。但在长相一直不怎么给力剿咐连。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壁锚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掳惨亢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垢,不走伪高端路线的致尚XT齐啡,其动感的造型非常独特沫黑。在我看来问糠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丁脚聊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帮闺,购车群体越发的年轻化腹。   说他年轻劫雷棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来版独。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寥,这只是时尚的一部分蓬搏。   前包围的造型充满了视觉张力晨肪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灭盖下,显得非常动感局。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恒穆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞旱馅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捕驰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酥蓝,这也是在向合资品牌看齐闷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调温磋。而在车身尺寸上荣炯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眯肮绣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昆摹讥,与他同级别的对手相比有着明显的优势迷逼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琶读典,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壳封说。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杠,上窄下宽的造型十分饱满盎侠,而且显得更加稳重却股锌。尾灯的造型修长瀑同弛,且正好与车头灯遥相呼应悲犬汕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竟嘿,动感磕匣、年轻旁毙齿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘛,虽然仅有三款车型配备此装置盾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秃拟氨,想必也是极为厚道的沫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雄焚,我是汽车之家刘涛颧弊颊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道外娃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皮。时隔一年后的2009年腊兴梳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潭毕,选择它的原因能烷我,用三个关键因素涵盖盾曝卑:“外观内饰漂亮苟母纹、静音好厦忻普、配置高”锣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宠刹,作为老款车的车主啼,带着期许踞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硷辣,有了下面的车评嫁帕现。   注释嘎:为了方便大家阅读镁倪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拦,描述为“新君威”瞪暖俺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨挡疏,以下各个环节的评价用满分十分制闺始烁,做点评迹巧。   评分标准妈琳识:   及格奢:6分   表现尚可点:7分   表现优秀杜尸姑:8-9分   表现完美势莎毛:10分   外观寡汝强:先天胚子好抢,改改更“时髦”   改进评分陇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸿董干,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盖灭,应用到了现实量产的车型中贰鳞。在当时碎,245mm的胎宽赣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挺,毫无疑问是走在了对手的前面奖虎舵。这种先入为主暮瀑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俺习,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雌,说君威有一副“好相貌”唬,我想没人会投反对票雀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势任赐杀,18寸的大轮圈不仅保留溺叔会,而且换成了密辐条设计灸榷脚,前格栅的修饰胯涧剂,在视觉上显得更为立体喘系,但就我个人而言更喜欢老款鲤苏耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”败。俗话说“7分先天黑连呸,3分后天”酸娟精,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秦喝,应对国人对“时髦灯具”的要求付探,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓢尚拢,坦率讲胁,不是我喜欢的风格返菇缴,如果换成一辆科迈罗嫂瓦财,我想我会投赞成票娶鳖。后尾灯类失什,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绥,视觉效果不错稿,灯源亮度不刺眼歧堕磨,亮起时不会让后车问候“家人”餐清赔。   内装慧碳:对不足进行了优化宽,细节仍留有遗憾   改进评分钙闪峭:7分   我必须要承认陌,我是一个对细节做工异常挑剔的人码。从2009年到2013年额,新君威经历了至少两次改款升级僵杀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题强蚀,仍未得到改进踞。强迫症对于细节的不足恒备盼,只需一眼就记在心里绩壁欠,每天上车看到就会不舒服敲番草。尤其是譬枫,新君威的前排仪表台与座椅之间梆,留给司机的跨腿空间并不大鞍纺,当你磕到膝盖外侧时晌,你会嘬着牙花子莆,蹦几个“脏字”旗。   聊完了不满荤,我再说说好的地方斡。日常上下车娠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置化,我的09款君威开了4年跑了5万公里膳,座椅的“敏感”部位店,已被我蹂躏的起皮睹改戌、掉渣叭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陈踞汤,视觉上显得极为邋遢簿禄。此问题百路,在新款君威上得到了明显的改善嗅檬莲,侧翼立起的角度变形粕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惶为,但此问题我跟厂商确认过胯北闷,确实为真皮)鹤棺马,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹅略梢。凭此一项褥玲混,拉开车门的印象分就能加不少淖虫就。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蠢,我的老款君威在二手车出售时烷琳富,就因为座椅皮面老化的问题萌罕乏,被“扣分”惯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煽蹈坚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局殊冀坑,好了许多捌。8英寸惨牡獭、带有触摸功能的中央显示屏善济,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓,在实际操作时显得华而不实天揪泻。多数情况下要调节温度桑舍锰,只能用手指去“抹”乏郎蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浚醒,并且无任何的震动回馈提示耸搭关,行驶中操作不够人性化儒涣会。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)订铺巾,相比老款的旋钮控制奢粹牌,视觉上科技感更强幌客默。实际操作时澳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差信。尽管支持手写功能茂亥,但表面手写板的面积很写泻睢,如果手指较为粗壮撤,表面面积不足以支持对手写区域的要求饲。索性挠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滑奶讥。   小贴士雌舒:针对上述功能的操作“鸡肋”稼分,我向厂商做过咨询镭努。对方最终给出的结论是犬颇,此功能在研发初期段,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暗剖,停留在几年前壕苍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辖上番,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坛。   仪表盘上的这块儿液晶屏井,支持多种信息切换查阅糙,视觉效果自然更时尚无泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流魄。但汞冬,仅就我个人而言请课,我认为任何一项技术的进步与应用胃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凰戌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓嗓舶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓣,所以仪表盘的车速指针瀑酱溅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绊,当你想从正常模式切换至电台模式时秦兴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题田壕,时间大约在2秒左右吕氦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式河,因为系统的升级砷问,所以导航从路径开始到定位确认导航晶,逻辑上相比老款车型霓,要合理很多不翠娠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲤啥瞄,被彻底改进遍蓖鳖。提个建议竿霞,新款对于路径导航的语音提升鞠,在路径判断时荆赖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时比,如果将“请在下一个路口右转的话术”窝旅秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响开持钩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钝剁。整体效果棠,高音有提升佩旦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耿。以往那种“嘣呲星龟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现领,无法在这套BOSE音响上找到第喇喇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脾?加长版!与其给那些改装厂提供生意好捂罕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貌十。近日碱存弟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祁渴遣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僧弧,这款车就要正式发布了伪附,海外售价14万英镑起阮辟,约合人民币138万笆。国内250万以内应该是不要想了吮瓷,土豪们还等什么荷,赶紧再加价20万下手吧A(注释柏捐卧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峨,外观上并无过多区别败,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表好狈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的千扑枢,因为用三个字就能总结绢洼:没区别胚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版读乐瀑。除了实实在在的空间优势桓风,那种与众不同的气势也是重要因素之一盯,这种毫无区别的外观肌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪澎。   英国人果然内(men)秀(sao)虐文搪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沥巍鹊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅箔,改造成了两个相对独立的乘坐区域诗粮锹,原本的中间座椅则变身中控台甫绅霞,提供了空调钝棉料、多媒体福、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键特混斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车律。动力和传动系统方面馈钳蹲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裁纹。   总结莲箔们:路虎揽胜L目前仅计划在中国赊驰秽、中东地区和北美市场推出危浆努,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碑橇。另外簧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型此警闭,预计广州车展发布催。土豪们继续准备银子吧脖。 免责声明喊:本文仅代表作者个人观点讹荤,与环球网无关鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割譬,对本文以及其中全部或者部分内容券传馅、文字的真实性通、完整性贿、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考渺厦唐,并请自行核实相关内容结食蛊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韦浇龚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翠猛舌,那就是新一代天籁·公爵龚弹糜。早在2008年6月碎瓷讳,东风日产就推出了天籁·公爵叭,它的外观斥、配置均有别于天籁其余版本轮,更加高端大气上档次花。也许它不是最走量的版本饱继,但绝对是天籁系列的一面旗帜糕。在让大家久等逾半年后晤吭怯,新一代天籁·公爵终于露面句风,我们也第一时间对其进行了实拍遂婪擂。据悉邢苟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稿枢婪。 『注熄亲:为方便大家阅读受,文中天籁·公爵简称公爵版诧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佃啦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暴丸乔,时而艳阳高照嫌菇,时而大雨倾盆蹋路缮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郡窘妙,与身旁碧绿的草地相得益彰裸懊雄。我盯着它看了许久吭,心里盘算着辖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钾岭?   嗯局恰季,画下草图之前得好好思考这个问题唯犯般,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磁奇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错去,唯独看起来太眼熟唇,对旗舰来说这可不是好事祁署,在A6L甚至A4L面前乖凛哥,A8需要更多长者般的自信觅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妓金派:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔬联吞,而且线条硬朗到接近于矩形胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粮空,从前脸横贯而过瑞,再加上全新的矩阵式LED大灯姑牵聪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赔拎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊募梳,它是A8这次改款最重要的升级之一李比,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煽。以前大灯为例筛傻戊,分为远光免、近光奈、转向/示宽这三组嗜被腿,所有光源都由LED组成虽辨,通过与摄像头休、夜视系统谁、导航系统等部件的协作立侩纳,可以实现几项很有趣的功能戒却:   在Auto挡位开启远光灯锹悄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诗垮葡,瞬间关闭部分独立的LED灯体烧烘,会车结束后肠荡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沛阿橡。在整个会车过程中品烫,对向车辆的位置一直不被照亮芍,而其余位置能保持远光照明状态骡彩,既不妨碍对方驾驶员视线砷,也不影响自己观察前方路况替,相当智能较。   当夜视系统探测到行人时啤般,LED灯会连续快速闪烁三下商匙豁,对行人起警示作用嘶凉,如果夜视系统探测到牛荒、羊之类的大型动物捆艇秀,LED灯则不会闪烁繁,避免对动物造成惊吓视拳钩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罚媒贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罐翅。另外它的转向灯采用动态效果僵帕陀,灯光朝着转向的方向滚动点亮闹厂粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕默,据说这种设计能更吸引肉眼注意力没,提高安全性躺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虚壁老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潭堂洽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斤难,有些来自室内的模拟演示导,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廓谱巷,看看这些功能的实际效果到底如何慷榷团。   跟前脸的改进相比胳催铅,车尾变化幅度要小得多澎,主要集中在尾灯部分哀旗恨,线条更加瘦长郴、扁平龟,视觉效果更干练隘佛孪。除了那个“A8”标识堑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蟹,看上去还那么年轻运动翔陛,缺少沉稳气息耪。再打开车门一看讨,我明白了爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侥虫拟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篇我女,使用了和路虎卫士相同的发动机井措,配备了六速手自一体变速箱烁,以及许多高端的配置惺。让这款车有了很多吸引人的地方镜,但通过试驾老,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惺备。很多设计还不是很成熟仕特修,尽管这样抛晌,这款配备了柴油发动机的SUV讼谓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝但,依旧在同级别具有很强的竞争力危榔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升獭乱雄,尤其是大灯组的设计赦闲井,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入附光汗,都比老款看着更有质感割朵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墨郊溯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赂靖。此外苦,中网的设计很有层次感淮,运用了一些镀铬饰条亲,也让这款车的前脸显得更大方狙贪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓蛋,钣金工艺还有待提高垛蛔俱。   车身侧面造型亮点不多凯稻,线条还算比较和谐吧校腐,亮银的行李架比较好看系鲍缅,但实际用途不大偏诚。车窗所占的侧面比重较薪摇,稍有点显得失重袭举。四个车轮显得很粗犷矮,轮胎品牌是玛吉斯晃拳,成本并不是很高即,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桅辽冈,注重排水性能茹仆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲晤。   车尾的造型比较臃肿局辰,相比车头来说金塘,造型并不是很美观背,尾灯的轮廓没有什么美感可言萍凡,轮廓显得比较生硬础。车尾下包围外观设计的不算太成熟夹,驭胜使用了三点式倒车雷达缓拈,在实际的体验中攻电兔,探头反应速度稍有些滞后另酸,给驾驶者的观察带来一定的不便鹅全斡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幕。   本文导航棱曹妻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亥够,已经跨越了整整40年郸甸诽。在这期间编,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袭亮块?当这款全新君威GS出现在你面前箔菊吐,这个数字就已经不再重要粱据。每当我们回顾历史谅挽,终究也是为了更好的感受当下怠详,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巳屋氮,的确也不太容易考究吨,所以话不多说痘桐平,马上进入主题灸曝耿。   君威GS是别克君威的高性能版本蹲洞戚,作为其最明显的身份特征穗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜,攻击性十足的设计让人印象深刻拿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丘,采用盾形设计梧季,显得非常紧凑敞丝。大灯部分全系新增了日间行车灯喀蓝,整体造型与普通版君威一致磺,仅在内部细节上有些许不同炔承拒。   车身长度侮纱勺、高度比老款略有增加继,宽度和轴距均未改变权。侧面线条也是延续了之前的设计叉,十足的运动紧凑风格恋路蒂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冬恍硅,十分醒目镣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慧枫频,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诉哥,更显紧凑结枷。LED尾灯为全系标配始刀习,灯罩经过熏黑处理嫩,提升运动感悸。作为动力更强劲的运动版车型浓捆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚持膝,同时也满足了更大排气量的需求灯会。   本文导航脖父茫:" "  近日豆某夏,奔驰MLC的效果图再次被曝光湍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造守疲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惕冯钱,融入了轿车的设计元素褥膳。据此前的消息匪共龄,该款车有望2015年推出粮竟黑。 奔驰ML   从最新的效果图来看凯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿角滇辈,拥有相似的大灯造型逞杠沽,以及下保险杠的设计得搞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黎蠕头。此番设计目标很明确输伸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竞抖璃。   动力方面也来自新款ML澎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW七戌缸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裂芯付,峰值扭矩400Nm卵救茅,编者猜测未来MLC将会延续该动力聪。不过蔑乌,MLC未来还将推出AMG版本鸿椽胶。 责任编辑苔筋际:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娠常,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袍哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑殿,然而对于消费者来说傻搭讽,可选择性太多也未必是件好事硷。许多车型的定位都非常接近插泵嫁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格癸豹创,那么它们到底谁更运动滇,谁更适合日常驾驶吝垃,谁的性价比更高呢阶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粳轻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晾灵炭,马自达CX-5在价格上具有一定优势耪勉撑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎,其它车型在20.78-25.28万之间烦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万眷叫妹,价格适中丘芯寺,而且动力和配置都很不错画悼。反观翼虎很太,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盛逼嘉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贾,但翼虎胜在配置丰富体饱、动力强劲谐懒轮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定福艘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伴秃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趣夹摊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沟撮跋,这听上去有点意思瓷啃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇耙,那么结果显而易见短吗攫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檬刷垮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米上逞舰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擦购。然而消费者大可放心眉染,CX-5的动力也绝对称不上弱撼拖,尤其是市区行驶蜕凤,它的整体表现很轻盈疯香圭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勾,没有涡轮发力时的突兀感晾怕,这让它驾驶起来更为轻松胆辰限。   无独有偶贿,两款车都采用了6AT变速箱蟹检,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣番。可惜的是伍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妥腿。另外裁乱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现线滇,常规的形式很容易操作扩咎赤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡间泌枚,并不易于操作际表蓉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距快日,与翼虎也有将近3米的差距德导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穿幸码,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎必,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邪闯。   油耗向来是日系车的优势所在途,CX-5的发动机压缩比高达13:1翱盯识,并且装备了i-stop启停系统饺,这让它的节油表现比较突出睬贺。在气温32℃外旱山、全程空调释撇、车载一人的情况下楔添必,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渐颇,其中经历了畅通和拥堵等路况试汉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚏。同样路况下手痪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售,尤其在开空调的状态下缸捆太,翼虎的油耗表现实在令人担忧兔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显标欢。   作为一款城市SUV懦罢苇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唉即,都采用了多片离合器式中央差速器驼,并带有四轮电子辅助制动狄戏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困半痰。从我们之前的测试来看梧甸涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅输,所以脱困相对轻松一些睛急。不过在这里我们要告诫广大消费者掸骂莽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晒悔标,但两者的定位都是城市SUV咳,越野并不是它们的强项导。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拐颓,油门踏板的脚感沤联儡、方向盘的转向手感椿挤欠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伶课,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谈。值得肯定的是唾蹈夸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靡朔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胖荒讽。然而相比之下乌,CX-5的整体感觉更加轻盈慈怯挡,它开起来并不像SUV皇,车头的反应更快弗龄苟,油门踏板的调校也更加线性肆,而翼虎整体感觉更加沉稳乐林,底盘扎实萍,但或许是由于整备质量更重的原因芬暴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柏埃卿。   就驾驶方面而言琳害蔑,CX-5给人的整体感觉是动力够用粹、油门线性眉染、操控性出色刹纷,可以用“好开”来形容拇孔蓟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扰堵甜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绰略沤,但翼虎的发动机输出并不线性祷米慷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚷炽呸。另外蹬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉等,加速讣武、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显克悼南,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车存。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭级、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质南逻袄,放眼整个市趁埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贯软封,基本上5个手指头就能数过来围课,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淬得堪。   有关于新款E级外观驴郎、内饰及空间方面的介绍餐屡幂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 船燃冷。在我的这篇文章中耸,主要关注E260L动力方面的表现垢私。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镀灿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埃捣,最大扭矩则达到了310N.m饲膏保。虽然排量并不大矮,但是通过加大增压值沮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牡拨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用薯氢票,对于这款变速箱陕卯,我想大家已经很熟悉了痪。只是我想再说一次狮侍粒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骏,但在日常驾驶过程中灿伍吻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恒惋盆。大多数情况下温和龟顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捍钡。   只有在深踩油门的情况下讥脚,E260L才会爆发出他凶悍的一面借肚蜕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陶癸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拌,你也可以说他动力输出不够平顺授仟。   一直以来礁,我都极为中意E级的悬挂调校屡泰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呕睡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姐鹿,我挺惊讶的澈仙檀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奔峡喊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫馅。可是仔细一想俺,也很难怪宝马会这么着急藕签酗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾募贬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渤暴蒋。据悉醛阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市捎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汾。(注娃呵:为方便大家阅读时,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车间,在你初见时试拟,很难相信自己会喜欢上他氰苛。因为你花痴于帅气拉风的外观蹈滤氓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碍,那么他的表现自然不会入你法眼拇。但时间久了钎时迷,你发现再帅的外表也会看腻骸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溶镭啼,放松不下村羚潘。这时饯磕还,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钦、运动但不难受的座驾卉腊怕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车册凡甫,除此之外斤卯磊,他还是一台很顾家的车盾。   没错瘸评,他没有特别帅气的外表拖,没有特别强悍的动力鼻朗困,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酪突茹。下面罐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壕。   ●车头造型犀利怠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杯五堂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烙,定位低于大众甩姥事。现如今嘲炮危,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卞,而伊比飒便与POLO出自相同平台和郴溜。因此在车长等诸多细节上盛,两者都十分类似潞坡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型答。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揭苇密、1.693米的宽度磷伤塑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叭挨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挝撂具,这点确实让我感到吃惊澜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烈陆玛。可以肯定的是劫,你无须对他的实用性产生怀疑溶顾。   你有没有发现强古,他的日间行车灯率崇,很像同集团的老大哥奥迪A8纽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卡阜。但毕竟强醚貌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鬼,他的目光也需要这样嚣张惕宝顿。   从车侧过渡到车尾复殴,顿时觉得焚碴弓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崎庇,从凶狠瞬间变成温顺寿梁。我揣测不出设计师如此分裂的思路覆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扰策,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力比钠,而在我们的制动测试中己,他的表现也确实不负众望炭逞贯。我写这段话的时候臀湾,一名同事从我身后经过说了一句常:“哎舅,这轮毂挺漂亮的”施履。确实亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕芍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔑捶,在我看来另外两位应该是300SL和964碑叼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俊獭揉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垢。   直到1949年夏迁滇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳骏翟,速度竟达到每小时 132 英里梢搜寇,不仅完成了试车缸橙烫,还一不小心成了世界上最快的量产车型阔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type输,正当捷豹稳步发展的时候伙眉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线很碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缝鲸仓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扛爱胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掣氨郴,英国国宝尽?人类想象力的结晶撮贾吓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笛龋蹄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爽恫迸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳,正当捷豹稳步发展的时候味彪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线权勉筛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炽,自内而外散发出优雅迷人的气质朽法,在这份自信与优雅之中碉,还蕴含着极强的力量感巷毫惊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讳违驴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者剩懈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垦,他更是一台纯粹的运动机器徽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轨赂囊,刚刚我试驾的是一台量产车论函。即便是用再前卫的眼光去审视葡集勾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型视妓麓,不过现实就摆在我的面前邓修霸,它的的确确是一台量产车盲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摆疟俊。所以欺,还是让我们先合隆下巴提东嘎、收起惊讶掏柿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镜创,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念现。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凛匠菲,而等待总是值得的博铃,十年之后的今天厕镭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镀痰魄。   ● 外观屡匈挂:旨在降低风阻   关于XL1的外观暗纱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它你惮谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球计僵,他们的心中只有一个目标立,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷茹篓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胳肚,也皆源于此韭檄仁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm料,轴距也只有2224mm常沧耙,如果用世俗的眼观去衡量涤稗芦,它甚至比一台大众POLO还要胁鸶附病,不过也正是因此哀踞编,它才做到了POLO永远也做不到的解,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诧矮喀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歪。   出于降低风阻考虑钾掏稿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低截翟空,面对这样的设计对线,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驳坤戒,大众XL1的目的只有一个桔跋,那就是降低风阻化。而为了达到这一目的氮手,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踢鞠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砍律,不过相比于传统的外后视镜痘撇吗,如何掌控与后车的距离是个问题烁登。   ● 结构婆坚摔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忌贤,除了完美的空气动力学设计外漏嗡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仍。作为一台重量仅为795千克的车型坪挎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料台,约占车辆总重的21.3%答佳,除此之外蕉哭阿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喜道必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颅沏跑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻饪频俊,复古而粗犷的外形圭,彪悍的身姿琼寒悔,经典的圆形头灯形花鸵,这些都是我选择它的理由挥槽脾。那么在我稍作白日梦之后价拼肮,请各位看官赶紧打断我的妄想粱骂抄,拉回到现实里蜕挖,假如我的预算仅仅有二十几万的话嵌,那么好了套欢,牧马人买不成腾扁亨,自由客或许能让我望梅止渴穗及。同样复古的外形秦,依旧是个好选择恢爆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窗。单就车头来说扑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菱醛。简单中又透露着经典的味道怂力。另外投填钞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茫财,突出了力量感肌练吼,Jeep的家族风格立马突显荚砂皑。   车的侧面造型同样如此风格凭徐,走向笔直但幻肯,简单饱满表。当然不能仅仅介绍外观设计搅份,作为一款SUV胁皋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欠,离地间隙205mm猩醋,应对一般的越野路面足够了蟹煎奉。   车尾的设计十分简洁戳碉融,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傅,小巧又十分有力量感姐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊曙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看查宫尸。从总体上看阶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垫。   本文导航豢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乱捻械,而“侠”自古就有不同定义巢怯,“言必行厂上逃,行必果蹦炯赋,己诺必诚垒池镀,不爱其躯菩冲磕,赴士之阨困猴筛凄,千里诵义者也谓之侠”丢。他的形象亦正亦邪啸告存,游走于主流与非主流之间自成一派秘。随着近年来校霸航,国内越来越多的人们何闪乓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时居己,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腾礁话,开始在国内市场发力冒衫。其中挂词,路虎全新一代揽胜运动版讳距,向无数消费者展现了一种精神烦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神手办导。   路虎全新一代揽胜运动版挤颁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挪锑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珊篓此,它的独立特性被设计师完全释放晦。如今诡虱半,这款至今为止速度最快臣拍、相应最迅速瘫新胺、反映最敏捷的全新路虎寺乐假,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卿炊化,冲入国内汽车市掣邸,夕阳下一人一车童爸瞥,古道中氯,说的是情义无价得凸两。谁人不为它心动芦兰?路虎全新一代揽胜运动版纬居,驶入我们心中!   65年来撤歌梆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睦。如今洪努烂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簧计,再次席卷世界被,那完美的车身比例涸裁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棺:4850mm*1983mm*1780mm珐首杭,前后轴距2923mm盆捂俄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扒,3.0 V6 SC汽油版HSL雄叉线、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裳捌地、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焕迪法,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型池。   姿态万千的路虎揽胜运动版侮渺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度财肋限,无拘无束的气忱ㄏ啄场,气宇轩昂的出尘之表辽叉梅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸥戊虚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辟街,厚重的前脸规,配合后倾式格栅设计差瘁,更突显了它的自信捷供。发动机盖上两条凌线刚强有力系,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篱豌激。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潘勃蓟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辅醋。   车身侧面线条的风度也极不平凡戏彪瑟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卑港拌,带有亮黑色指状套件缎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仓,装有亮黑色装饰边的后视镜劳钦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妈父太。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窟炔,这些铝合金结构的轮毂分为胆珐设:19英寸5辐式铝合金轮毂碧、20英寸5辐式铝合金轮毂尚、21英寸5辐式铝合金轮毂勾订弓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雄、22英寸5辐式铝合金轮毂托绞,无论您选择其中任何一款脖卧劣,它都可以陪您乘风破浪扦绿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舷搽丧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枷挨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乐喉,整个车尾看似简单却极不简单缮。   本文导航猩嘶提:" "  1998年哆理卑,广州本田成立倒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醋沙,而时光推移蔫,今年9月12日光伶傲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户前完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痪叭工,我们今天将穿越时空翅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眠。它虽然是日版右舵车型棠碳,但3.3L/100km的平均油耗抹逝、双电机电动CVT虎、大容量锂电池愁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垂吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炒抢。   外观更加原汁原味品:说到原汁原味刷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褪阶管,更运动危。混动蓝色特征妙晨翟:作为混动车型秃呕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煤悲论。   在下保险杠处挟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邵靡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亲愤。混动轮毂挫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志己。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哺劫,为节能更尽一份力官。   本文导航城腹:" "  就在前两周田圃炼,我的同事刚从上海归来童,当时就是为了试驾上海大众的朗行肆薯,而在不久后的今天啡曝,我来到了大理珊,依然是试驾一款来自上海大众的新车妊嚷嘎,虽然我与我的同事地域不同搐,但对于这两款车而言联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煞困痘,我不得不从朗逸说起赋镀,由于现如今大众耐啡块化的产品研发北付巳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潍急,朗逸托惊鞋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啪劝侨,它们的关系算是孪生兄弟弦,反正我是这么理解的瑰堤。   目前朗境的广告已经全线铺开齿信傲,消费者的关注度也很高耐家斥,虽然我个人比较抵触木猓块化的产物(感觉个性不足)标,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尖乾,其次在10多万的紧凑级车里较,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了显。所以销量方面自然也很喜人枢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锯髓倡。   从英文名来看侥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版插南,朗行的英文则是Gran Lavida烁,其实如果从相似度上来比较称阿猩,朗境与朗行更加接近苫,因为它们均属两厢车鞍。我想对于这样一款车来说该,大家都不会有什么陌生感嗅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磨卯芍,我在上面也为你准备了延伸阅读沉阿沃,可以先行了解一下豢。   说实话枚哩镐,朗逸拿故、朗行辰订、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝哺孰,让我来区分一下憨层,估计我也需要片刻的停顿呻斗,因为它们实在太像了!就朗境而言卯漓扮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洛屡固,并将内部更换为蜂窝状造型锯,包围下部使用了黑色塑料母玛,并加入跨级风格的银色护板琶继箩,此外前雾灯变成了圆形尺喜,以上就是全部它的特征了题哼宠。   既然定位于跨界车盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缮贩,同时为了更加配合Cross风格酵饺,车顶还加装了行李架拓很欠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疵乔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓疤健。粗犷的风格也体现在轮毂上窟交,样式上很难用语言准确的描述出来献校荤,总之很复杂疮膏牛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窟稿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)画供。   尾部的变化几乎与前部一致划泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法施,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勒苇,说实话就车尾而言皋姐,我感觉朗境比朗行好看了不少钵剃叼。其它方面再无不同掸事,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戈绥甸,转向灯星、倒车灯瞧、刹车灯还都是卤素的珊。   本文导航陆潮活:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灰纪殊,所以无论是合资啼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堡饭,白领阶层丢,夫妻年收入有50万元左右惩额肝,有房轮汲,老公有车赔豆标。实际上裂七亢,女主角目前也有一部老速腾车噬,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕊奸荒。这位女车主喜欢玩忌,追求年轻崔秽单,注重外形控,并兼顾户外散,不喜欢纯越野车型负县翰,而购买价位瞄准了40-50万元领域两烩谁。所以我们直接选择了宝马X3难,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赊。   为了公平竞争揩,我们选择的车型如下闷贡卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 查晨德、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蘑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 槽,三车的价格虽然有些区别剂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚎,所以三车实际购买价格差异较小哭坦。   对比项目一赋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豢,特别是女性倪渴练,希望自己能买到一款好看的汽车旦,就如同提包还有衣服一样雄,特别是成熟女性擞卞,尽管喜欢标新立异镁,但也更愿意接受时尚动感的类型场。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丢陡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯充搁插,相比以往方头方脑的设计戚马壁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弛斯度。更让人动心的是粪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坝,同时形象也不乏干练紧凑疙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裙超晴,线条流畅魂堑椭,稳重而且动感汉,因此吸引了不少消费者编。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酵,但2013款并非全无变化享裙晾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汗,此外还有大灯形状吝墙散、前后保险杠恢迸峡、尾灯响芳、排气管方面都作做了一些细节上的调整被疾题,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彻雷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肉啦,锋利的腰线白,近乎方形的前后车灯牢疗盛,甚至连轮眉的造型都是方的茄,虽然它是一部纯粹的城市SUV甭,却似乎在它身上找不到什么曲线斜溯芜,因此在奔驰车型中也算是有个性的浪。对于女性而言首划,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荷涤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卢,三车都不约而同配备了氙气大灯闷,区别就是盗品,宝马X3采用了远近光分离设计玖硼悄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拢什。另外剧吨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湘。另外搁墩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庭青劝,而宝马X3大部分车型则无此装备逻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汇零,都50万元的车型诫菜苇,自然都是配备比较好的轮胎品牌棵呜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的热杉参,这些方面倒也不用纠结蔬。另外需要说明的是玛杏刮,宝马X3是没有备胎的录,因为他采用了防爆轮胎盖,可以零胎压低速行驶一段距离统茨缆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亥长驴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌,所以基本打成平手丘较。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型高,从两款车型的厂商指导价来看赔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略充,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魏铆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脐建。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计试:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”傻乌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煎,这一点奔腾X80的确做到了拓尘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慈辩,X造型的前脸具有很强的立体感僵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诺晨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沮憋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腐疚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线强梦蔽。轮廓清晰的六边形进气格栅脸硼峦,中网上三辐式的金属饰条己,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新