平安银行回应上海分行行长冷培栋被立案调查

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞绿峰环保设备工程有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)赐随,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栋,所以在这篇文章中敌睫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )量。作为整个车系当中的中配车型屑,MacanS绝对是性价比最高的一款晌话。只需要多付出13万痊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元魄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价说:10.9万 车辆总价(含增值税)惋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壤睦粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搐谴戎,当然这些选装件也个个价值不菲镶兼。毫无疑问蔑,我测试的MacanS同样选装了不少配置涧,加上所有的选装件之后茧肩,车辆的总价也达到了79.79万趁炭劲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凶苔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肃驮架,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湘不潦,比中低配车型长了18mm逛刊翰。从数据上看吓捻屎,MacanS除了高度和轴距之外裴酗哪,都要比Q5大一些奠盒尝,但是由于MacanS车身足够低矮叔普笑,所以从视觉效果上来说堵抨,MacanS的车身显得更加紧凑卉,也更加运动爬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硅问啤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谭窃。如果光看前脸的话瓣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兢烩背。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奴社绣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漠。如果不选装的话手姓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荣。   MacanS紧凑霖、简洁的尾部设计性郊,充分体现出了它的运动风格桐吴罗,简单的尾部线条用最平实的设计语言棚兼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幌铰。同样运动的还有它的尾灯誊滴峭,狭长报草快、扁平的尾灯造型侗嫂祭,与尾部线条搭配极为和谐纷舰修,起到了画龙点睛的作用免。   内饰方面版笆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纫,运动中不失豪华感衬冠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赦倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉程襄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉斜虑。但是有些遗憾的是掏跺必,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬本布,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藩丧,感受并不算太好揭。   Sport Chrono组件十背,包含了中控台最上方的计时钟势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吼姜洞。只有选装了Sport Chrono组件构,车辆才可以进行弹射起步某。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少断,但就算是为了那个做工精致的计时钟女酥,选装Sport Chrono组件也是值得的岭,毕竟1.8万元的价格背箔,对于保时捷车主来说也并不算贵菜纶。   换挡杆周围密密麻麻的按键镶哀啃,对于接触Macan时间不长的人来说舷,绝对是个噩梦想缅碱,想要记清楚它们的准确位置叹笔庭,真的不是件简单的事情传。起码在我开Macan的一段时间里嗅贩赌,每次操作我都要低头确定按键的位置舰,真的不太方便诽缄省。" "  在国内提到奥迪胖嘎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炒扔洁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丹袖聘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣毯绦辍,这其中就包含SUV以及小型车巧贫睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型到亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奢儒?   在外观方面喂迸,奥迪A3延续了家族外观设计疵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滴霖丘,用在这样一款小车上显得更有气势聊绿屠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豹晴毖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计风械,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苦纬铝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉葛层,辨识度非常高眯恋,同时大灯下部还带有清洗器四廊彪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珊浇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涣,至少看起来没那么晃眼姓菏冻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜗檄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隶粪,起到了很好的效果靡椽宪。侧面的造型上在A柱位置最高桔挥话,整个车型几乎以平直收尾峭范,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证队两怪,同时让整车侧面看起来更大一些缝。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大来,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疥顽蹿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粟排,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓣上效。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晦,轮胎尺寸为225/45R17庭钒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕾倒片,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惭玲窜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘弘冬,整体呈现梯形结构梗劲,尾窗底部与腰线持平茸,尾窗面积最大化保证后方的视野搏唯绥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熄拘,不过内部也采用了普通灯泡光源睦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈壤ǎ好湿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拭白躲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况白茧酪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冯捎风,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾篮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌途攘不,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓉郊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檀澈俗,S80L自进入中国之后窖陈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挫徘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撮,但它所具备的那种低调内敛的气质筷提奥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戎拈型。   2014款S80L通过对细节设计的改变托换川,让自身在没有经历换代的前提下滴,进一步提升了性价比蜕。面对强手如云的豪华C级车市嘲住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浚废,想要抢占主流豪华车的市辰偶ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步方秸锌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箍画。   新款S80L对前部进行了细微的整容统,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感售能荡,同时也紧随时代的脚步零局。相对保守的前大灯设计挽街,已经不再能够满足时代的需求骑淌丢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯系,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炊喀,但至少与时代接上了轨吞懒判。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变部捍沮,近5米的车长和近3米的轴距表现完麓,让它在尺寸上并不会有劣势诺溜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质督冲首。外后视镜新加入的镀铬设计篱星,虽然是新款S80L最显著的改变之一藤伺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肩眉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倦,沃尔沃式的家族化尾灯造型贝活,成为S80L尾部最显著的标志性设计殊釜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿骋胃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澈烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力口辟。   本文导航   分享到沪冷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貉宽谩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌通冒嗅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短人惺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈煌巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潦袱。不过旗下的产品线也过于单一挠开,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憋,所以便下探市趁揖冒纭,推出了紧凑级的GA3车型喀按镣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手问卫楞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型链韧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盛腔昆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苦吼拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拈沮胎,也可以看作是GA3的升级版车型入,依旧主攻家用紧凑级车型市场安且窍。但是作为升级版车型返释,GA3S在外观设计方面有所升级擦仟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型使,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体略莆汾,使整车显得稳重而不失时尚感巳埔处。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上混花,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋弗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音态。此外桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎户韦科,为双五幅铝合金轮毂橡福。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哪澳幂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拈槽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哎钦梗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型必篓,传祺GA3S的造型设计并不落后磨届硼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手体。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华头,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝醋,但是无论是从配置还是动力来说侯笺,值得去掏这个钱首。可能我这些话有些官方措辞境低沃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苏虾。   1.0T嘉年华外观枷钉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸵尝弟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术不。为了搭配这台发动机范嵌钝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醚魂畴。   内饰部分角即:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盆社撕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点车趣饰,这个级别的车型非常少见隧惜。但并没有设置外部开关凤毛,而是需要进入屏幕内关闭玩和福。   本文导航   分享到芥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外算,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆府魏,与大众168万的海外销量相差无几列粕规。   这个名气与销量不成正比的法国品牌心,依然凭着一款SUV车型猴腿,在国内获得了不低的曝光率轨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架溉。今年4万台的预计年销量艘姜,相信有一大半都将由这款车完成烹稼。虽然这个价位区间的SUV里斤想,无论国产进口都有不少车型可汛ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低卧残关,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轻澎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甩磊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV头摔怀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殿伐。这款车的发动机及变速箱等核心技术糙拢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肪哥纶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毒獭,并保持了雷诺一贯的安全水准岭刑平。而今天我们试驾体验的玛,正是这款车的第二次改款膛逃,已于2013年在成都车展上市拾某胃。   外型上某,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偏凳达,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涪刹叮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湃畦,倒是显得有些“萌萌哒”睦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衫韭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶取趴。   侧面造型上胜肠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尽粳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忌。虽然尺寸算不上大灵抢推,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磕铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贩戏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗撑闷。另外汝摩哆,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹈拘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现獭。   尾部造型依然圆润绍,和略显呆萌的前脸很相称难虱队。上下对开的尾门很实用褪澄清,节省了上门开启需要的空间魏换才,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骋,载货坐人两相宜眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜练河,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惰未损,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霉悍贺。当然刮巳汗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用山侠回。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巢铆锹、大黄蜂勿捞、救护车等“老熟脸”们会出现佬殊,编剧还添入了不少新角色壁,比如老牌人物“探长”碉充宦,军械武器专家“十字线”梁榷,以及人造变形金刚“螫刺”等盯脸。对于最后这一名小角色而言贸,它的“身价”并不算昂贵赁锚,并且在现实中木,它的综合表现也算是可圈可点察坪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倦痴诫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谎筏汹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峰笑洽,说到这里汾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辑咸滇。   言归正传丢孺坤,牺牲自我罕,从而使“大黄蜂”更加强大雌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色携酵痘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中愤师,想要拥有它并不难疥,最低11.99万元就能圆你这个梦柿统诫,只不过它不具备变形功能纯。   从设计以及尺寸上就不难看出笆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹭济桂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靛逆,所以对于大部分人而言清,创酷在视觉接受程度上要更理性一些航峨识。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呜姜菩,具有相同的特质的车型还有福特翼博刑录、标致2008蚀。在对表面参数对比后寺,创酷的优势还是比较明显的委,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似份堡土,平和的尾部帝坷啦、延伸至后翼子板的尾灯组窝糯伯、向上提升视觉的包围等等挠交,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秘怀,当然也没有明显的不和谐感闷枚乔。" "     对于英菲尼迪来说案,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人标霞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉倒,这最为主打的当属轿车Q系列枚巳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶饥,在现在都在大搞涡轮增压的时代廖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量别护,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玻骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受复半喇,而今天朗潦柿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拉滇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型波,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太,就是英菲尼迪的G系列产品疟,而随着采用新的命名方式崇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变记冻管,从之前曝光的一系列的概念车来看妈同环,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摩铅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踏患陵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂快纽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忱无,而带有这种印象而来的就是裳高:这车动力强么贯东甭?怎么看就像是卖外形的呢驹巫?   首先在外观上猫揪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翻荒,采用了更为吸引眼球的设计思路离,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喇闯睬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汉刨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满需山,同时也充满了一种力量感猩芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方籍儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉香坟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冬拴翁。   在车身尺寸上捣鹊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整路陷史,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡托舷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吨愧淑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婪娄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庆酥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趟板,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些描戏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庭攘实,在这个级别算是中规中矩滥靡屯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抵酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把戮刨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位间,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛇挫矾,同时也保留了圆润的线条风格杠细羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻偏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郴朴牛,这样增加了尾部的层次感挂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剂焚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磨哦迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篮夏冀,并且入门售价也仅10.98万元噬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阮狮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兜杯郝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敛木,但车身上的差距并没有售价来的明显谩,因为锋驭真的比它们便宜太多了莱盎。除了合资对手以外脯,它10万元起步的售价韶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧督。   铃木锋驭的外形设计上署娃,我听到最多的就是两种声音敞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢普绘勒,而另一种则是感觉外观不好接受暇橇,很少有介于中间位置的人捆掏,毕竟外观是一种很主观的感受蓝逛琉,仁者见仁智者见智茨缴祷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车段绞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些响锯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圃蘑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爆乾比。接缝处体现最为明显谦瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究贺膝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位既酚波,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恼呵恕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达瞧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢,售价为15.48万元面逢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怀察,性价比有多高了迹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置税梁郴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溺保好。况且堑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膊,还是非臣浚厚道的局扔。   本文导航   分享到讳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉泵揉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菊咯得,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菊叔猫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动母镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沏倒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捶釜盘,这作风跟大哥卡宴如出一辙闭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恰蹲:68.79万)在选配后价格逼近90万元煌,而且市场上目前一车难求顿氛干。那么问题来了遂悍涝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帝琅蓟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豌滴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轰羡湿,到底这两车有什么区别劲斑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镶蔬嗜,帮你捋捋思路卤勉。   注筋姜: 实拍车型为MACAN 2.0T涪课镀,为了让您一目了然拴氖溯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处工饶狄。   内饰位罗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及告暗,可以说走在大街放眼望去到处可见睡鲁挂。基于目前的消费理念势,如果花20-30万去购买一辆SUV碾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咀、实用的内饰鄙绒、以及良好的通过性锰黔,另外还要满足偶尔越野的需求颗。面对人们如此苛刻的要求糖播十,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄疵,看看这些车究竟能否满足众人的需求涵。相比其他媒体的评测方式界第搐,我们易车选择了多人评测的模式北傅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平需悉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绢距。    此次我们挑选了7款SUV车型版冠,分别是嚼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吨许瞥,分别来对它们进行详细的测试肛达,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秒曹霖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挖萝:25.28万元   市场优惠杠桅谅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赴静,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主策,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澳霜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道微嫁亮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棘暗,看上去更加的协调茄。   至于尾部方面天,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降嫡,乍看上去有些沃尔沃的影子猎壁桥,整体采用了立式的设计风格撤琼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛惺,尾窗位置比老款更直也更靠后牟。   小结凶茄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膝碴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疆琶从,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揉,前后不是很搭调攫隆咖,尤其后部的立式设计哆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檬拔赁,但空间利用率上则会相对减谢凇,比较适合那些舒适一族卉伺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磁:25.28万元   市场优惠卧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宫碧钾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车径甲,新车的整体造型十分具有张力萌推聘,五边形的进气格栅更具立体感禄,镀铬装饰一直延伸至车灯内晨仕滩,大大增强了整个车头的时尚性枷隆挞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疵,但整体并不是LED的灯组设计苇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫉比擦,在视觉增加了整体感的同时棵阶,也大大提升了整车的运动性卤颇。   小结外钦:马自达CX-5在几辆车中堵,我认为是最具动感的一款背享,整车前后比例十分协调高盖通,外加搭配蓝色车漆哥峨,使得自身更具个性据狗兽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蠢,详情请见后面的驾驶感受篇辖沏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔼瞪椭:26.78万元   市场优惠浦沮:1000元   如果不知道它是奇骏的人捐铰祥,在大街上看见这款车簇性,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化认筋嗡,同时也是这7辆车中变化最大的车型辈,整车不再是那么的棱角分明蚊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥蓟潭。   由于采用更具流线的造型设计刀海,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仇桓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溜兢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性考峰。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔚杏图,尾灯与前大灯造型相呼应墟扳挪,并搭配镀铬饰条加以点缀沛。   小结挪狈不:由于我个人的车型为2010款奇骏肠句刺,所以面对这款全新一代的车型尽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陕谎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惩,奇骏是个不错的选择枷磷撇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仍魄滴:27.28万元   市场优惠狭磷上:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘魏,就得到了广大消费者的极高关注度队,整体设计与上一代差别很大挡聊鲸,不再是中庸的形象嫂孔,而是更加犀利的造型挝牟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息且柯,前中网分为两段式设计熄,但两块黑色的格栅全是假的丁,完全是用来装饰用的赤辜揭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羞笺。   熟悉老款车型的人都知道必叉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积付龋融,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倒,从而保证了行程的安全性悼莽酪。   小结拴:这款RAV4整体添加了越野套件嘉认,所以并非其原车面貌辜挡慰。但无论是否经过套件的选装项,整体的造型还是十分具有潮流气息的郝穷,另外值得一提的是卤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搞,依然是几款SUV中表现最好的烹,注重空间表现的朋友们值得考虑娘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版链叼:31.58万元   市场优惠茶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款措靠,所以变化并没有其余车型那么大敦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格釜凛,棱角分明才是其主基调红。   后方整体没有太大的改动甜剩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希勘,设计很好的与前大灯相呼应螺巨普,夜间看起来十分的醒目扫覆构,整体也很协调牧苗踩。   小结故:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力对,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茎乡设,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的错,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谈,途观还是比较不错的选择呢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芥:25.28万元   市场优惠丸盗舅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附孕灸ǎ克斯的外观穿堆辱,那么这款翼虎你必将也会喜欢汰萝,因为它的造型就是一款大号儿的“富胂茁#克斯”羞深。单条镀铬饰条所组成的前中网店陡,显得整体十分的修长坟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔题话告。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堪梦鲤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粹,提升了整车的档次乏写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑平疗。   小结酥肠:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝し耍克斯的身影规,而对于新款咐逑敬校克斯的整体造型版,个人觉得还是很不错的辣,那么如果您要是和我持有共同的观点抖化迁,并且想拥有一辆SUV车型黑缺,翼虎绝对是首选范围犁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汲篱去:27.69万元   市场优惠妻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沪暴滥,但随着Jeep旗下车型不断的改款惨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去假弊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劲攘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纹,圆圆的大灯以及垂直的中网诗俗福,无疑均是Jeep最原有的样子沥司拈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偶诗汲,无论是后风挡还是尾灯船,都为方方正正的样子罐舜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涡词。   小结江屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ス省,淳朴造型及棱角分明的设计漏,在保留Jeep家族血液的同时并,也为整车的空间做出了较大的贡献苛递,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悉突,详情请阅读后面的文章茬商屠。   外观总结赂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浅,基于每款车型的特性鄙,有的为小改款就、有的则为全新一代侠钦酵,所以有的基本没什么变化馁裙、有的则“面目全非”工皋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷单离,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别势癸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撬嘘咖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疯炕。通过每款车型下方的小结辖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冒垢促。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甸另藩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐食,你可以理解为营造纯正的氛围释。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浅念仇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撤腥泉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臣厩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杜另。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鄙,绅士气质是宾利的“看家本领”惮砂拿。往往暑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翁诧奢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阔苗冒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煎茂秃。现在缚腥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弘丛。自古以来栖,“Speed”一直是宾利的性能标签匡屎潭,以此向2003年垄断勒芒冠具荆罕、亚军的Speed 8赛车致敬溶集。    作为宾利历史上最快的量产车型对拇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂皋摊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仕,当然瞥捅概,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岛馁。    伴随著经济实力的提升毫馅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媚,当你身处被“泰禾北京院子”赎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规獭使倡,肯定会追求更高层次身份上的匹配韦砍恼。我几天前去宾利销售中心莫探,它长廊式展厅规幕裕宏伟腾魏,处处是浓郁咖啡香赡嘲爸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昏倪团,对其购买力是不置一丝的怀疑杜骗闹。我想烷魄蒋,只有宾利设紊醒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锻。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹿侧苗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溅汾,在中国未来一定能卖到脱销啸募。   >> 写在文前鸥羞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层,英国品牌的表现令人忧心忡忡撅北。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捌,它们目前都散落在世界各处寇哆干,有的受到追捧有的则走向终点挡锻磁。即使获得成功的英国品牌搬檬,它们仍为自己贴上的“德国标签”筹娥、“印度标签”的身份感到忧虑侨皆,毕竟腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拱凭笑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摆瘸呻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渤膏巷、原木的袅袅余香磨,这种气味只属于宾利堪嘘、劳斯莱斯们疤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陌蔡垢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤涤汹。    从业这么多年咳窖饥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哆霸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屑白,囊中羞涩遥不可及自然很重要幂肛哆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恍班。我认为一辆好车惊楼关,应该让驾驶者舒服翅粪、安静偷暴卡、惬意的完成从A点到B点的旅程认匹娶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竟拳惯,却实现不了我小小的梦救滑娟。我一直认为荡努炬,真正的贵族醋吹杉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矢籍,即便妥协仍然能坚守初心铅霖水。此话适合改变自己的GT Speed逛权,你知道吗十寄?世上最难的事情就是超越自己房幻领,GT Speed做到了 淘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懦薄,当你启动它时拌文燃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匿媚。   >> 外观匆捶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幸,作为宾利目前最为畅销的车型功,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娥蓝胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姬捣。但是匆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疽醇钡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄糯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者退健,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猛惹摹。当然柯伦匆,大部分“土豪”车主也不在乎桅诽裳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成录撅混。    外观提升不是GT Speed的精髓会眷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盆,动力貌陵够、刚性拦菱、减重上的工作任重道远瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狸,仅有2.3吨浮擅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谩。不要小看这350kg希耽介,几乎是一台V8发动机的重量日率。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绰淋、多连杆后悬挂和防倾杆等躲艇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鳞苦单,分别是Burnt Orange(橘)窜稼、Sequin Blue(蓝)雄滩、Excreme Sliver(银)愧克。为了凸显GT Speed的特殊淮伶勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)极虑哥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪匙。宾利工作人员表示邪涛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谦熔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勒,尤其是在中国等兴新市场更是突出逻椽律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏。    你知道胖子多么努力吗希僵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逢磺痊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辫埂。那些把高性能作为卖点的品牌侧薯特,现在宾利也有资格和你们一较高下盟茄律。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钝宪闺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钞苏,其尺寸为(mm)绕娟:长4806列、宽2227荒啦困、高1394奴凸辰,轴距为2746mm咀。我知道互衡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啤林醒,为了让你做到心中有数铜波森,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倾尉。与竞争对手相比伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先版将翁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车角茹吾,哪怕国内的环境日趋恶劣境堂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沉殴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成山鲍甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凛孤,整个过程大约需要22秒鸡翘叛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞳蔷环,从而避免占用后备厢大部分的空间竭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘微嫁段,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啥夸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咎套晃,没有法拉利暴躁垃死双,缺点恐怕是不高调凯。不信你点击上方视频听听视频里声音救了。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪负: 作为欧陆GT的性能旗舰吨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铂咯,不仔细研究根本发现不了它的区别蜕。虽然外观变化之处并不算多探花菜,但是对于轻量化恕偶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刻渺。" "   7月21日煌瑰绩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫉钱财、北汽E150闺,成为第一期家用空间王冠军矗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威检柑心。它们会有怎样的空间表现氯奠,不如一起来见证庞蜗。 本期内容开始前钩抢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧热: 好了鞋,正式开始第二期内容罢肆摧。不过简单说几句锨,为了没看过第一期的网友们腐皮:    你可能会发现客堆聊,随着岁月流逝寥羚景、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谴卿,也当起了小爸爸痕纶充。恰此时彩讹,他们对车的选择可能也有了新的取向缴贪,空间大鹊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麻。    基于此坟扰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倘泡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胚财,让大家对车辆的实用性有个较全面伸胆、正确的认识前。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念、模拟一家三口郊游的情景实测擅冲、细节空间的展示纠、实体娃娃的数据测量四个环节进行巫。   话不多说校逛,有请今天的选手啪萍请,登诚病! 第一环节搂惦:堆放整理箱凛吮响,能放多少放多少    由于很多厂商防桑楷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娟怕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椒吾翘,也会帮你量化一下车到底能装多少升爱辞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砰篱吩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌媳,并加以不同颜色区分醇瓦,目的是给你呈现最直观的感受睛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据查极,仅供大家感受一下教茬。今天我们拿箱子说话伶人,看看它们这种数据到底能装多少箱子谎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下目疏颈:由于时间关系守魄赦,我们这次只借到了骊威的低配版莱权,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柯孔葱,但高配版的骊威有这一功能镭。 首先出场的是骊威庇豢:    状态一卵:单纯的后备厢空间 状态二充盒慕:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铝: 骊威一如我们所想的那样屡,空间的确是其一大卖点赴绢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时能破,小伙伴们都惊叹了!骊威糜日胚,实力不凡瓦。   其次出场的是致炫两辈啸:    状态一故卸:单纯的后备厢空间 状态二等:放倒后排座椅后的空间 状态三赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评端稼溜: 就如文章开头介绍致炫时所说翁,空间毕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点末。通过这一环节放整理箱的测试路,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枷锣剩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓉蜕钉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曹村:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三称赤蜂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结外朽捞: 通过摆箱子的实战教诫敝,以及上面表格数据的对比圃颠毁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憨。而致炫与骊威差距也并不是太大秀厕旦,可见其空间不可小瞧掏。接下来又有哪些好玩儿环节黔晃?而两车又会有怎样的表现呢邓?请继续往下看迫表昆。" "   今年5月胳凰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶得嫩侩?9挡无用拿?自由光深度试驾报告》)寡。当时挂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扁麻瓦。    6月浆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)分希。不过3.2L版的离地间隙伦办硷、接近角谁憾、离去角财、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巢穆扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桶?    几天前蝎撕,我和赵璞姓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煌勺煞,这车还行不行几画?    我们的第一站霞,魔都上海市感鳖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哺。在经历了噩梦般的改签喷坛改、等待涛、登机倡暗荣、继续等待之后梯竭砂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磋:“游遍世界各地码,开尽天下好车写韧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沙咳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹洪畏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家撩,我在纽北环实际驾驶过夸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吴隆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缮驼港,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型充。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汹,在国内也非常抢手阂盖七。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婪摩俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绍抵提,基本保留了GTI所有特征桃敢戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恰,在舒适配置上也更加的平民化纪奸拱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玲胁糖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抽井,例如两边的侧裙以及尾翼等浦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秤及。但低调的外观也有自己独有的设计元素练埔,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欠锣订。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰怕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搪酞崇。另外滩交,新车的LED尾灯造型也很有特色瘟。海外版GTI提供了红色心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虎虎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禄,但国产后或许可以与国内的消费见面编。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骋荣畅,我把它们大概分成两类物:靠谱的和不靠谱的峭杆。不靠谱的原因很多诲假士,有些续航里程太短兔详,上车就开始为电量担心;有些性能太差拨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橙男份,几十万买个两门小车魏,真当我们都是土豪吗佃?   不靠谱的理由千千万汝刷,靠谱的标准则大致相同孤。续航里程不能太短漏贪轿,加速不能太慢墒,最好还有些实用性辛挡翠,价钱不贵就更好了券奋丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纶,拿汽油车举例的话健惊,90%以上都算得上靠谱食尺谅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淡昆涧,能达到及格水平的车型却不算多迫邪。我们的这辆测试车是2012款的封,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型典辈少。还好时隔两年侥须认,e6的动力系统并没有发生大变化嘲滇郡,只是外形和配置有小小的调整富愧幂。   续航里程规:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韦相诽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车父,这其实只是理论值匙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫,实际用车时很难达到啃透盒。夏天空调疾翠、冬天暖风署救、高速快了方钳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丛迸。   这种电动车只是日常通勤还可以局浦垒,但稍微有些想法靶,想去见个朋友含快径、买个菜碴稗患,心里就得犯嘀咕滦辣。这种心中总有事悬着的感觉很难受既,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辈。   由于时间原因爱奴噬,我们只能简单测试一下e6的续航能力虏仇嘶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甩瞬,其中高速路况三分之二谱轿党,城市路况三分之一母李尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夸,我们的行程其实就是三段烯镣裂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锌膘热,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)璃阶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌苟沃,显示续航里程320公里渺囱认。完成第一段高速路程时(43公里)密,电池余量82%(耗电17%)咀筏蝗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翁城唇,电池余量63%(耗电19%)昆破,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酬迫,电池余量45%(耗电18%)囤峭超,续航里程134公里(减少61公里)录淋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点婪眠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右变淑喊,比如第一段高速行驶弗泪仇,续航里程减了59公里捕潦,而实际行驶了43公里棺猎,二者大概是0.7倍的关系暖绷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姆隋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牟,拥堵路况似乎还更费电一些卑鬼。" "  近两年料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仕,很多大厂都推出了自己的纯电动车里,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂括燎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袍信。今天甲悄,我们就提到了之诺这个品牌面,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弛,主打高端滦倪,并且未来也是只进行纯电动车的研发练棘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勿堪。今天祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伸称,下面我们就对这款车型做一次体验胃沁。   之诺1E只租不卖殿城彻,租赁价格为港活实:日租金为400元/天垂,长租(3年期)为7400元/月唱癌,现在消费者就可以对这款车进行租赁崩碑。   租赁价格包含考文诞:车辆上牌纪俗攘、充电盒安装(7.5小时充满)恒湘、保险刹、每6个月一次定期检查保养厂蓬、车辆维修身贯,7天24小时道路救援田、拖车以及备用车辆等廉里。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲜仇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焕毯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僵颂伍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颓权喂,虽然亮点不是很多樊吉功,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晤敖虾,树立之诺自身品牌的辨识度坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啊惕,辨识度极高拓。 既然是同平台打造灭县簇,那么轴距和宝马X1也是相同的撬镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羚沤,尺寸为225/50 R17辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑射。   本文导航   分享到抢昆狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衫门挎,它是南京依维柯生产的车型耻,隶属于跃进品牌旗下怕,是一款定位中高端的轻卡产品迫馈。该车是在2013年1月首次发布的点铂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)私秒肠,为用户提供了更多的备选车型酗钡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现申伦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲁梗烧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域段撩,宝马向来不走寻常路炒碉潮,旗下的SUV并非越野硬汉立场,而是更加注重公路操控性画馅吩,所以在外形上也有着自己的独到见解牡。Coupe原本只是轿跑车的特征悉算,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侗险剂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊。在这种背景之下瞄路,X4应运而生遁娜谱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抄丰铂,宝马对于X4的设计便更加得心应手令猴谷。从车身尺寸来看瞬雌牢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧。然而实际感受上呛图,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氖骡。它们的关系就如同X6和X5贯,一个张扬健盆歪、一个低调斯。要想私猓酷挤皋烁?X4很在行蕾袒色。   这辆X4的外观加入了大量M套件缝级刹,进一步凸显了它的运动风格仓氛鸡。夸张的前后包围降低了视觉重心蒋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矮?所以玩堡,接近角长、离去角这些数据对于X4来说唱篮,根本不重要刑。   和X6一样剧吝,性感的臀部是X4最迷人的地方汞溪栖。如果从车尾来看列等,X4确实比X3运动了不少啦,高挑的腰线败溃娩、厚重的尾部都能给人很强的力量感呕匿毯。对于35i来说屑,单边双出的尾排着实有些低调璃。尾灯的造型是典型的宝马风格稠,造型简单齐、大气技捷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升届沧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墩鲜,前245mm狸练、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陀蚀翻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)散乌,这是一款综合静音肖徘、舒适匡罐、操控于一体的轮胎京巧。在我看来蔽劣匙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怂氮,似乎更为合适倡隆努。" "  原标题教疵悼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俊黑,该车除了外观造型犀利观效、内饰豪华防、配置丰富之外停盗管,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颧怒。作为一款以年轻铺寒悄、时尚为主旋律的产品缄嘎,NX开起来的感受如何孰疆虚,今天我就为大家正式揭秘鄙闻癸。(注世徽叫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奥迪纽,如NX别豪、ES狡硷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茎郴熊:   NX车型的外观内饰设计风格诡猛敞,在之前的文章中我已做了详细介绍杜蔫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赎。从实车给人的感觉来看害,它的确做到了这点师靶,不少人见到它的第一反应就是粟京奴:恩双耿恍,这车挺个性窝、挺漂亮搅娜那。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅同,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度股。此外锻廖泉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窃哗绘,进一步提升了科技感椭。不过它并非全系标配垢,在入门级车型上近光灯依旧是LED献涣,远光灯为卤素灯泡牢篇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毙钾、宝马X1做直接竞争傲赔金,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拈强滇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡虐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剂收婆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽敖硬浴,其中一款为17英寸鹤稠,另两款为18英寸芒劣庞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎口播,在国内的售价大约1700元/条蔑观骂。   车尾线条与前脸相呼应垢,造型犀利褐通,棱角分明撑疵,以凸显整车年轻唐投、运动化的产品定位蹋爸。同时试,尾灯设计十分用心事容犊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崇徐,特意在接缝处增加了一小块LED胜筷。   内饰方面必,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造安脱蜡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坞股耙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惜靛,大幅提升了车内的豪华氛围簇铝册。   据雷克萨斯厂商人员介绍炽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏边灯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壕,它的使用方法类似于电脑的触模板绩,并带有震动回馈功能磐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纠雹。此外谈换杀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挝官冀,我们咨询厂商工作人员壤此,这配置会不会引入中国嗣,对方并没有给出明确答复蔽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹤,作为家族中的新进成员爆,NX的表现自然也不会差规笑链。为了符合它运动化的定位捷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强川侵弥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疤蔽到。此外NX空间方面的表现也同样令人满意每乱。   在海外补昏,NX提供了全景天窗惊、普通天窗和无天窗三种版本的车型狙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俩,采光效果很好沏膘叛,但无法开启寒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凛吃,采用的是外开式设计萍广倘。可以确定的是堪,上述两种版本的天窗都将引入中国河,至于无天窗版车型是否会引进衔胚付,暂不清楚斤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年富,马自达CX-7在海外推出;2009年泵,2.5L两驱车型引入国内疆,售价28.8万;2010年昏传,增配的小改款车型上市散,售价29.08万卫,同时宣布国产意向;2012年申拌,海外CX-7停产;2014年蠢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灭,等它国产的人此时已经老了四岁了牢胸撤。   从以进口的身份引入国内妮琳钡,到正式国产经历了四年左右的时间巍潭携,在这四年中进口CX-7销量并不好朽婆悸,一方面是当时市场不成熟匙狈,后期竞品丛生将其埋没了盲恳麻。另一方面原因也在其本身困咖,比如定价高型、2.5L发动机动力孱弱等等芯妮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍两挤开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古钵排。在测试之前颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冈量碉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓤深靶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旗,搭配6挡手自一体变速箱僳脓腥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机插岗虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛋爬慨。即便如此恍罢波,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苫。   油门的设定比较灵敏簿,起步和加速初段都还比较轻盈戈俱呵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线噬塑宪,而不至于拖沓伸锨蓖,一切都显得易于掌握萄示堵。变速箱和发动机配合的是那么默契哨赊慑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时板,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫁需,问题不大奋父禾。   转向和悬架的设定偏向运动倦界,采用机械液压助力的转向系统比较重扦稠瓦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣项。悬架没有“忽悠”的表现栖蛇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铰悼匡,车内乘员经辰枇星铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”殴限。悬架后段偏硬秽报,在弯道中并没有明显的侧倾腺兜享,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哺,动力供给够积极矫,表现不错裳,驾驶感觉非常轻松溜杯藉,动力的跟进也很是及时掇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戒铜连。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘉莎捞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抵,而且不是那种喷涌般的迸发静梢希,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漆堪叭,给人相对内向保守的错觉揩。   CX-7更擅长的是中途加速订,比如从60公里/小时开始搬屠烙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鬼凛厩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狗豪漠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限没梨逝,这几天这种沮丧感时常出现苏谈即。不过也正是这个中段加速的特点统,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纲萍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酿唱塘,稍踩油门就奔向3000rpm钝承,便能得到很好的响应票加,仅有极为短暂的降挡迟疑谜,随后就催逼出了足够的扭矩刃撇堤。简而言之怕努紊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹦,容易上手缸蜜遂,各方面的表现也都算令人满意酥惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畦奢河,涡轮增压器起到了明显的效果埠篮面,就像注入了某种精神类药物懂乳捍,虽不时刻保持着亢奋状态退,但兴奋状态确实随时可以到来寝,一切都听从指挥瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间污懦,心里不禁一阵爽快伶,当然型,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敞泛去,消耗燃油17.94升浚花,平均时速为30公里/小时门,全程开启空调苏,平均油耗为13.3升/百公里翘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寒棠蜜,CX-7绝不算省油的那类等饯盒,准确的说是比较费油浩。另外剑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磨惯干,无疑使用成本相对较高玛拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枷对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糙桶。说实话帘蝎,那是我第一次接触这两款车怕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痛地氏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机界溜,动力同样够用捕可咎,但输出并不算线性让炭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绕绰。当时我就在想纶石,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劝当构,而如今厂家真的这么干了肋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬嗽扭,增加了几项配置汗匠始,外观方面几乎没有改动徘踩袄,图中的这款车只是增加了车顶行李架题称、车尾扰流板和挡泥板等选装件岛。   这款帅客HR16是一款7座车型橙遂,它可以满足国V排放标准新,车窗后半部分采用了隐私玻璃唇罢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔡。当然揭戮档,帅客实际上是一款既可以满足载人添沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搐谋牛,所以它的车系中包含了5座惫砂浪、7座峦、国IV荡、国V等各种不同版本超。   除了挡泥板之外推,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挞碑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梦黔炯,其中的最强模式叫作“Dynamic”妻巳,译为“动态”萄般。有意思的是锭犬谴,在英文里具磊捕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋献淬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬剔?——开启动态模式闭锈,就等于点燃了一根无形的导火线骑长射。   要追根溯源的话馅,炸药起始于中国会理,属于四大发明之一裴诧,不过相比中国发明的黑火药物跋句,硝酸甘油平时更加安全可控蒲咯,而且破坏力更强惫。奥迪RS 7同样如此青期怪,它多数时候表现得比较随和复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苫锻。   首先从外观上就容易看出它很厉害暗扳。奥迪A7之所以独特斗活,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁伙,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来喉痘,它的廓更像是一只优雅的海龟谜板几,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种词。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卸烘陆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光七伙,所以它已经不是传统爬行类的龟吕停,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息城挽迸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啡链厢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赂,让人不由自主的去稳稳扶住3抄、9点位置乐局邦。   在风骚的外形和各种真皮蜂壳、碳纤维材质的覆盖之下炬掇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簿冠哆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踞,这一点很好诉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV教疥剿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崩谴。即便在这种情况下讽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谜恕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碑歪棺:谁给你的自信卖这么贵蹋耍?不错官,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008极蠕,它到底是盲目自信还是厚积薄发焊滤险?我们一比高下扰。 外观对比硼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浪碗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨,所以我决定说点可以量化的东西诫磐徽。首先报抚沙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雀栏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夸飘。其次可能是由于动力的原因蹲侧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碘级。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贸,备受关注的长安CS75正式宣布上市旁屑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隆。在前期的试驾活动上渤当,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型即壬径,并对其驾驶品质给予了极高的评价戒擦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车问羡寐,和手动挡车型相比祷苏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待管。 ● 外观内饰的简单介绍逃卡菊:   在外观方面诧隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型料,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妇衰,甚至连一个小尾标都没有庭熟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扒劝宦,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筒铂讽,轴距为2700mm憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皮驮、奔腾X80以及哈弗H6母,CS75还是相当有竞争力的髓埃蓟,它的轴距和长度最大刻,宽度仅次于哈弗H6即氯,高度相比瑞虎5矮了35mm嗡。   在外部配置上充彼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头判,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘喀到。另外困商隶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瀑天截。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骋丸晌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘁土,市场售价约为700元/条烫式羡,在同级别中算是很厚道的配备了钒。此外喜掏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茅,只是轮圈被替换为铁轮圈抨虐,还是俩字——厚道霓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格途躬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足超,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽丝暇,看起来更有层次感惋拐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鳞细躺、设计毫无新意词、用料也很一般等不好的印象猛世。不过近年来瑞芬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钳,长安便是其一拼炕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趁,也很难找出它的缺点歌乡,按键妓甜巢、旋钮的阻尼适中韭焙,手感很不错其净。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诬,分辨率和反应速度都还不错绞疾碳,不过在功能性上它只提供基本的导航蓬、DVD铣戎沁、电台涉、倒车影像及蓝牙功能吐瘁骄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐须拦春,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邪仆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涩,但是厂家对此并没有改进探揣煤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放老丁拓。但是喉氏阔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度封舱薪,同时设备名称也无法显示完整守腥壤,在用户体验上还有提升空间椽。   不过虎,在一些细节处理上美,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯菜莱。比如在挡把前方的储物格剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纪即鬼,不过这块材质却为硬塑料相磕杉,实际上根本无法达到防滑的效果纯。另外仟靶郎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苹,这点值得表扬疏,但必须手动摁下开关才能点亮撤末。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毖愧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菠狠。座椅填充物软硬适中日,刚刚好奢厕,并不会软到开久了腰疼怖,也不至于硬到硌(gè)人挝离。除此之外恕,包裹性表现也很不错衅戒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幻炭。另外旅幢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节集单喉。   车内乘坐空间表现上仓窟退,身高180cm的编辑身处前排蹲霸多,头部约有一拳左右的空间钮介驳,此时移身至后排氯乐脾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搓措。作为一台紧凑型SUV车型价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了守搞伸。   来到后备厢卷垄,长安官方给出的容积数据为590-1560L谁报铆,表现中规中矩完。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布平徊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果木龟匠,增加消费者对于整车的好感度侨疙帕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驳,如今市面上的电动车产品越来越多窃弟算,开始逐渐走入人们的生活其锣谦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀来苍,大家对它的了解可能还不是很多感献丸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寄。那么这款车究竟如何呢将?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锭涉彻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凸卷栖,我们终于有机会近距离接触一下蒲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勉港柒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碾,因此其与众泰汽车合作宠镣结,推出众泰知豆电动车任套。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同单芜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识概案。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乌?不管你信不信脑,反正我信了潞辽膊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱携泪捎,售价为24.98万-28.98万元犀,共有三款配置可逊缣摺,全系均未采用quattro四驱系统投纤肃,取而代之的是前置前驱的驱动形式宠救祈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酪董,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攘蹬樊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姥叉,1.4T的发动机到底够不够用杉川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臼木忌,这些问题都难免让人担心脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笨,它又是否值这个价格宛膜擞,下面让我来终结你的这些疑惑鹤卿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疲离:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱率,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挪啤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牡,既然大家都关心这一问题瓶枯穷,那么我们就从这个问题开始一一解决鼻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戊娟九,其最大输出功率为110kW舞侵掣,峰值扭矩可以达到250Nm敛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm獭牛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粗始,动力储备不足方面的顾虑警亮,但是这些想法也好顾虑也罢握堆锹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了递期疟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烧成森,油门初段的旷量微乎其微挖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帅,当发动机的转速达到1750转时矢零汉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茅茂,强烈的推背感也会随之而来刺共,如果你不是冷静下来思考一下狮滤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受径幸回,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屏遁扇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榔饱团,一开始的想法和我一样铂都,换了1.4T发动机之后闯,动力跟的上吗冯?心里总是怀揣着这样一个疑问读,但是当他们开了一段时间之后崔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈保。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格激回,处于D挡模式时稍据,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汤,但也感觉不到激进的性格荣宏。但是当车辆处于S挡时辆肠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贿,整个车似乎突然变得紧张了起来捌崎锰,时刻专注着你踩油门的右脚菊康,稍有动作便会迅速做出响应狡。   在城市的驾驶中毖纷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障官,当你深踩油门时市帝抄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞比缄柿,或者可以说劳炬典,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焕董。此外墟芦叛,作为一台不折不扣的城市SUV才米,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涡鸵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感示秤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动省禄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锹,整个加速的过程非常线性窍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时场粳嗽,不会表现的非常神经质薪恕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱报,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻绿,可以准确的猜出驾驶者的意图瞪,在换挡的速度和时机方面非常到位冲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点对。此外丧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞍。当车辆处于D挡模式下集推敬,当发动机的转速达到2000转时虱妙,这台变速箱便会进行升挡的动作叔,从而保证日常驾驶更好的经济性弄介戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仆络忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酗少句。   这台变速箱也并不是近乎完美筒,它当然也存在着自身的不足己。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讼枢,尤其是在低速的区间内捍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感动。此外囱修,该车提供了四种驾驶模式的选择蒙都埔,分别为经济拴醋、舒适府醋违、自动和动态模式刹川,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疗双。 性能测试煌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排,最终的破百成绩为9.14秒俺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升额是。奥迪Q3在三挡时完成了破百该涸呢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聚为扇。此外林蓟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没取,非衬呀溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失划嘿俱,整个加速的过程十分平顺和线性辅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势千酱凛。车辆在全力起步的过程中凉幕洛,由于没有采用quattro四驱系统芒礁,车身有轻微的抬头现象樊拭,前悬挂的拉伸比较明显肋蓟。 性能测试保曝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跑钎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豢室函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涩堕。在整个制动的过程中嗣,G值适中保持在-0.9到-1之间悼爆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态套,前悬挂很大程度的收到挤压犁奉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显社估。此外融松,该车在连续制动的情况下贯,受到的热衰退现象比较明显换阮豆,在连续测试过后锤,制动距离增长了接近2米说怀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卫,动力方面也足以应对使用的需求獭钎饯,尤其是在低扭方面佃酵愁,这台发动机表现除了浑厚的功底上博冉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煞锋棘。对于一台城市SUV来说咆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑图诵慨。" "  你有没有这样的勇气甩省淘,一辈子只留着一种发型憋残霜,带着一种款式的眼镜雹?或许多数人会摇头说不膜党刀。试想你现在穿着中山装肺围逻,带着大边框泊封池,留着中分头走在街上廊乔目,别人必定会投来异样的眼光抡拆躬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颗晾强,但有一种美史碗粉,却是永恒的般纫翁,我们称之为“经典”夺铝嵌。就像中山装逐渐演变成了“国服”疾丘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挪,看似过时的东西稍加润色清拿教,就会焕发出经典的力量崔惜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辨涝,也是一个互相佐证的问题巳。正是扛住了时间的消磨枚理渴,一个产品一种设计才能称之为经典喝。而正是因为它是经典聪催性,所以无论时间如何过往蛊涸堕,岁月如何变迁熟敌毙,它依旧能代表着美鲁窜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钱红。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冷偏弧、保时捷911强、MINI这几款车了红想卿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤,这是一种财富涸,就像一个国家的历史一样完须筒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疆。但就像中山装一样贸玩怖,如果不稍加改动帮花,依旧会被人说土气堑,MINI也是一样闻,细节的升华会有益于经典的传播和传承陶弛河。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阶裤,是全新MINI车系中性能最好的澄。所以车头车尾都会看到“S”的字样毋派。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堤煌稳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毕葡,这是它彰显不同的地方汲邻如,尾灯的轮廓更大了钱,但相比老款不够凝练溪髓耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步囊,个人感觉它是为了变化而变化扒凛芍。轮毂方面抗履,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号换痛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱肥恳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜗慑亭。不过帆喀瞳,在真正接触到保时捷Macan之前奈,我对它的真正实力也有所质疑体。众所周知陷萝八,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贺鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舷捍?带着这个疑虑褐彪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玫入。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顷伦鸵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沸泻匈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促眠啸。在没有任何参考坐标的情况下晾瘦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慈。排除了惯性思维的困扰脑申诚,对于一款新车而言或许并非坏事坦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布探鳞,因此有关它的设计特征我们并不陌生虏弛。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饶坦,同时也融入了许多独特的元素溜巍揽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征物墟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稼下皮,因此在细节处理上姑,新车融入了更加激进的设计元素松嚏。    作为入门版车型拨旦己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檬蓝殊,并采用导光条设计刃郝,其视觉效果更具科技感粟谅辛。   保时捷Macan的腰线位置较高切泥澄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢半矮劲,营造出强烈的动态视觉效果枢膏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一商,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格精唯扛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况结论饲,我的同事此前已经为大家介绍嗡停幌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戌瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五校。" "   ??????? 提起观致吗,大家都会想起什么到棚?这似乎是一个难以回答的问题帛儒。作为一个有着中国血统的全新品牌挡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窝。在2013年凸痉碑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衬蚕勒,一石惊起千层浪供。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圭。   如今胆龚捶,观致的第二款车型僳,观致3五门版也如约而至皋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力露电?它的到来琳饶辑,在扩充了观致的产品线之后桶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咳?自然是令我们拭目以待舒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车本。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膘糖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昆纱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壤,时至今日都没有做大幅的修改巳碘。就是这样一个古董级外貌的家伙撬,最近竟然和新能源技术杠上了梗哆桅。2013年的日内瓦车展上劝,路虎推出了一款纯电动卫士湿氓层,旨在告诉大家卫士宝刀未老扒惧。而这些天腿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叉冀酒,看起来吗蔑糕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰百。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上槐套,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟案慌穗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撂锤挪,并未成为现实蚊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱铆。   事情的转折点发生在2014年6月18日镰筒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憋啃蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颗堤车,并且这一次唱,车身上已经重新贴上了拉花搏很,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计籍亭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缚律适,而是一台真正的电动版卫士刨。   之后通过各种途径的联系拜孰妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扦,虽然这并不是一款量产车锹幕杏,也没有任何电动机扭得悼、电池组方面的参数数据班, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墩酪伸,我们认为此次试驾还是很有意义的投秽横。   ■ 外观造型蒙究档:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷静,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘿酸捞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峡拎许,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掣睛。   电动版卫士全球仅有7台刺魄恨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膛诬,基于卫士110车型打造羚渡,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹈九煽,算是车系中的“旅行款”咀壤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承位,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磨乱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芥新邓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外登捐凤,丝毫不加以修饰马舅。按照官方对柴油版车型的销售策略铆猩轿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晴侠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奇侈聪。正对车头郝,右侧翼子板的通风口也是镂空的捍,下方是空调系统的进气口瓣舶,而左侧的则仅仅用作装饰幻拷邦,所以是完全封死的状态肖。   平直的挡风玻璃闲、小雨刷蓟郴、面积可观手动调节后视镜氢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纪,而在这台电动版卫士上凉节掣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褐。   实际上纳即葱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伯甲蛾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扛磨,电动车窗只照顾到前排乘客畴能旱,第二排为手摇的巳鼓,第三排则仅仅是推拉窗偶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悉拳,确实部,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巷释喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邯扳皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驴。   三窗式车尾设计除了古老外兼镀吧,想不出更多的词去形容栏胯邪,好在后窗电加热赴疏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒙黄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伤充但。至于各种不同用处的尾灯脱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷缸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呕窗,并配备了13针牵引电力接口哥擞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殴。而对于电动版卫士来说罐烙,这款车的拖曳能力也非一般强大绩俗贯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡愁揽布,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阂萌强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艇,在这四年一次的盛世当中极,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反巩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成げ浇骸,在经过整体的细化改进后整体更出色魔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌备衡,对于这样一款小车到底怎样跺涤辣,让我们一起一探究竟拟派。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车表,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扇栓翅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计行画,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贤耿伶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幢掂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒乒任可靠的选择崔。   相比现在很多的车型社,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首故,个人比较喜欢这样的感觉碳彤辩,朴素也是另一种风格茶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沉虏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼瓦稻,可以说是起到了点睛的作用忍褥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娜惮,看起来还有些运动精神扔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沮,同时也是远近光一体设计帆沤武,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睦颧,更加突出其可爱的造型风格吭瞬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体变,同时也表明了J2的一种年轻风格规教酷。虽然是一款定价不高的微型家用车乓角迟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泰秦,雾灯虽然不是什么贵重的配置湍涧贾,但对于安全的保障还是多一分才好裳驰画。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄焙,实际使用中虽然刮水面积稍辛忌恰,但整体还是清理的非常干净焊。   在车体侧面造型上涩箩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盆羔汝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稀,这样给头部空间会留出很多吠剑还,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括添,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舌。腰线起始的位置和大灯高度相同驹,这给了驾驶员足够大的视野空间杭沉幻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躬筐宪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壕。   在尾部造型上片疆顿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祟拜泄,同时加大了尾部示宽灯的面积乏涎,为了就是提示后方车辆注意安全蹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高系镣氦,内部非常的深不过开口非常邢∑∥尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佰槐颂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膝袄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汞妈词,虽然是钢圈拈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恨痕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔圣敦。另外疤阿,一直让人头疼的售价问题妒零,此次又出现了爱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霸。价格问题反蒲腾,在上市新闻 中已谈了很多搪律,不过与价格相比扯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼻脖溪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吃虾钞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涵瞳拢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闷澈,即将为各位解开疑问善评。   观致3五门版已于6月24日上市虎秽寡,目前指导价已公布刷崇及,售价区间11.99-17.19万元 茂祥搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隧:依然遵循简洁的设计思路盾,造型更显年轻廓潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揣牟橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炭钱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梦匆床。可以说捎脱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藩钎笆,不过在细节上却更显年轻修。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弯,轴距为2690mm筋窘,除了长度缩短了177mm之外鸡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痪赫刺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了门。在车身颜色上嗽,观致3五门版同样有6种颜色可蚜病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕商厦扁,色彩更为鲜亮刮哥,也更有时尚感吞癌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妹洽软。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暇蔼,而前雾灯也采用了圆形的设计亭吠,更显时尚朴。另外乔碾锤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋寺、转向辅助灯和大灯清洗装置巧咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 修。   除此之外净筷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)床,并且轮圈的款式也更加的年轻椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雷才。所以在轮圈与轮胎的规格上井藐鞠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彻悔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疚秽:与三厢版一致怒蚕闺,细节改变不大囊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同松渭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咎扁。中控台采用对称式设计镀,各种功能布置规整巾煤,按钮数量控制在了合理的范围内兰蛋级,不会给人一种杂乱的感觉贩娇蛙。平底式多功能方向盘与三厢版无异建擞,造型很有运动感幌卿,真皮包裹的外圈握感也很不错革。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巫毙,除了蓝牙电话途蹦、多媒体播放等这些基本配置之外晃违,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弗。除此之外乒,车主还可选配观致逸云的增值服务逛承,该服务包含实时交通路况售舰爱、实时停车场信息和地图更新等儒翻莲。 ● 座椅及乘坐空间怒博淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感呢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窟,与三厢版顶配车型相同每绿。不过区别在于辆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虐浩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超败轨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捷违。   在乘坐空间方面佛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莆,并将座椅调到最低位置后驮旦冉,头部空间大约为1拳桶冉乡,显得很宽裕;而进入后排后久伐秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间连湘瓷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钾怪槽。后排中间地板隆起幅度较大借蔡,长度也不适合搁脚抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响乖熄。 ● 后备厢驮畦、储物空间和天窗慕:后备厢容积403-1105升悔辣,储物格众多肩疵窗。   在不放倒后排座椅的情况下邻,观致3五门版后备厢容积为403升程,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题队朔。如果嫌这样的空间还不够的话发漓敌,将后排座椅全部放倒后捂割哆,空间最大可扩大到1105升娃练。除此之外褥肖,如果您随身携带了诸如手机懂、饮料之类的细碎物品的话贪菜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昆郝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附÷凹椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜡,可打开的总面积约为0.22平方米萌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恃缓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伙独钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赌交,两者最大功率分别为126马力和156马力鼻答,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仿辅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雷室境。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外递拢,其他车型均采用6速双离合变速箱灿。在底盘悬架方面呕冲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纹晃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仕。 ● 驾驶感受山:底盘调校水准高褥贤,变速箱低速平顺性比三厢版好房韦涸。   此次试驾会上破,我们大部分时间都行走在城市道路中母河钞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些史破,起步时若是轻踩油门踏板呜,车辆的提速会显得比较迟缓窖瘟赎,若要改善的话龚,需要至少踩下1/2的踏板行程棋。对于开惯了日系车的朋友们来说尽蝎,这种偏向于传统欧系车型风格屡,而非“一点就有”的油门调胁律兀可能需要一点适应的过程杠碌丛。   而在整个加速的过程中沦剃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨舶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上号兴,咆哮声已经传入驾驶舱娇孔,可就是不见变速箱及时升挡啤。另一方面篡恰悲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂涣,整个介入过程并不是特别的线性钨,其工作时的噪音也清晰可辨澜脐农,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畦川此。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彼签槐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )险惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歧舅室,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换息,并且伴随着强烈的顿挫感琴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暑涂底。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态失小拷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喜苟漏,虽然顿挫感还是有顿,但已经能够被绝大部分消费者所接受廷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拈奶供,那么我可以回答您盒仓,和大众的DSG表现相差无几清部眯。硕兴。   从观致工程师的口中得知坞薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吉景淬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狡,对变速箱程序校午、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荤膜汇,找到其中一个最佳点埂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低席魂迪。   在手动模式下珐煎,发动机的表现仍然很积极簿十蛊,不过由于其低速动力输出并不出众鹊,其加速度并不能让人感到满意乐头,很大程度上妥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朴替。此外壕棚摧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时套敞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醚搓刃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点却凤,而在此前的三门版车型上荡慌腿,我们就给予了相当高的评价潦伤发。虽然仅从结构上来看藤泪畅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肆,但作为一款家用车劫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缄寇,高速行驶变道保证稳定性暖。事实证明夏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换墩,并且从车底反馈至车厢内的声音位钩绒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沟懦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的节停统。   ● 编辑总结竟:   从我们此次的试驾感受来看呵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婚田、时髦的外形尼屋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羌。与之前我们体验的三厢版车型相比材,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刺瘁捂,尽管目前顿挫感还是存在苟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啤肮,有值得称赞的地方垫青翔,自然也存在着一些不足惮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等期。另外瓜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豢镁笔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湍棘贾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棋、转向辅助灯及大灯清洗功能短卢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎档囱,这样看来违,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堑。不过擎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骇矾嘘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虎琉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍任,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缚。但个人更喜欢两厢版本降宽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诧夹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾插痞。当然谰嗡浇,作为同一款车奉块倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭。三厢版本更加实用描卢,两厢版外观更加时尚干练问耻。今天带来这款两厢版爱唯欧来毯呻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兢排辉,大灯的设计相对保守了芒慧,但也减少了人们对于这台车的争议性斜氯息。从而扩大了消费人群替岭搁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价漆敢,各有各的美韦。但无疑穗热,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的校牵巳。   侧面的变化并不是很明显琉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动好当。相比三厢版要顺眼的多颧括。车尾的变化同样集中在尾灯上溪差纳,尾灯的轮廓变化倒是不大倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变铺寞。深红色的外围显得更有质感绅芥炯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话券案,越野车是最好的选择巩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辰竿毁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衰衡效,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劣途皑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力看。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远促癌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泞怀摔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没继璃。除了电视剧的锦上添花酷璃匣,BJ40本身的魅力也势不可挡拿,下面我们就走近这款“北京青年”块骗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怪。   外观/内饰辩瘟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痉扁盾,或许有人会问那为什么还要进行测试酞。其实答案很简单枫讣,之前测试的BJ40是一款试装车复菏昆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍牧,包括电视剧中车辆也是如此哀拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞥俺扒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赋仑。虽然我没有见过之前的试装车举堕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摆青,甚至有些地方与牧马人不相上下戮律界。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢苔鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冈奇,这里就不再做过多赘述辽队纳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰培加甘,你会发现并没什么科技感赫,简单的线条防孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质茂股,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面监技孝。另外形士孙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抱。硬质塑料质地的中控面板很厚实痉坑怒,比起舒服的软性塑料手感稍差晌锻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既隶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辩倒沉,同理使用织布座椅也是一样梦梁房,无论您是刚刚涉过水痛手,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨美力蹄,都不用担心凄不。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挝宋唐,不需要华丽的外表去装饰拐次。虽然BJ40有着很浓重的模仿彤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格络。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沽拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车烫纶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望良徽抹,让人想到真正的场地里去撒点野畅测灸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竣蔚?惊险的高速穿插既哄、精彩的甩尾掉头紊、惊艳的侧向双轮行进卿缚仆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演付逢绵。时过境迁啥僧,萨博虽已退出中国市沉傲椤,但把经典的两款车型(即9-3话蹭辱、9-5)的技术留在了中国皋,在北汽成功收购萨博技术后侣航溯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兜丸拖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汉秤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爸氛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靠寇吵,主打性价比与实用性告。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盒台馁,只是在某些方面使用了相关技术而已扒弹盼。   从外形设计上就不难看出扑奈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咯钾琳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廷,同时车身上所使用的犀利线条宛,令时尚动感的氛围展现得十分充分陛形。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坍恒靶,车身各项参数都小于萨博9-3兄拳矛,所以直接套用的说辞显然并不成立幕醒稠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虾啤,打造一款可以继承优秀基因夺擒投,并适合普通家庭用户的车型蹦史,成为了设计团队主攻课程许煤搬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应教,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯,但紧凑的造型与简练的线条裤盾钢,使其观感的持久性更好快砍瘫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场默担。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妥攀,价格能接受落,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赴。而现在也有很多车型供大家选择香纯胁,包括大众途安土铰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蘑车芳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毁,它还有一个进口车的身份系笺。接下来难吓伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藏拍。   外观豁仓醒:起亚最新家族设计静,略显可爱坛横抽,大部分能接受缓户霉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搏距费,同时又有一种独特的卡通味道陆唯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马巾娶,没有配备氙气大灯描,但全系均带有LED日间行车灯侣、透镜及大灯高度可调功能骑峭稿。雾灯部分的设计很有个性悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奸。   由于车身高度降低然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斜皇,平滑的车顶线条降低了风阻系数编晴,流线型设计更加美观宿光。全系除顶配的豪华版外怜淑,后视镜都没有集成转向灯功能范脚犬。另外新董,低配车型的轮毂也比较简洁斧镀谴,轮胎规格为205/55 R16雹偿。   新佳乐车尾的设计十分简洁崩邵,总体看上去比较圆润吹吨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格马珊蛊,凸起的轮廓首尾呼应躬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方籍氓,车顶带有行李架港纽,具备一定的实用性疽咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能毖涕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衔蒜瓷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏唤檬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具岸帅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜂。而提到雷克萨斯燎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钒菩刚,立刻联想到了舒适剩圭停、安静等一系列形容词啤撤乾。   作为雷克萨斯主力车型曹,ES系列占据其在华销量近半壁江山狭甜诧,舒适皆寂巨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棋纶泰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抨,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是没,在环境日益恶化诲帆捣、石油资源日益紧张儡、油价越来越高的今天竞拨函,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度练晦耪。   外观部分汗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孤凑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犊丛脑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁,和前代相比进化明显碘。初次亮相时柔铆蒜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凳年甘。与丰田一样搅彤纶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肯劫,目前已被广大消费者接受握屑挽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劣。   外部配置上长施违,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕人捣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目范,与中网造型配合不错沸虱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格物腔,轴距2820mm唐杭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同能,ES没有针对中国市场刻意加长侣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驳赋寸,轴距比老款增加了45mm遂丧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计工糙栖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚊瞥司,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旦。当然蝎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标究梯司,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项喀涧。另外龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗡仆,更加低调横。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS齐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距片柏攘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆立炊、忘记沉默寡言的正装车主逗蔬扑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吐家、忘记... ...算了虚帝,需要忘记的东西太多收魂道,你只需要记得一点瞄傻丘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态微裂。   奥迪的低调书祁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挤猩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘎伐才。依托自奥迪A7的造型设计叮辜,RS7依然拥有优雅的造型淳隶滦,仅仅在一些细微的地方娥疯塑,RS7做了运动化改进计嗣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诚、以及哑光附件单芥壤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拭饯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卵。   如果客户需要拧呛骚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碎,其轮胎规格达到275/30 R21讹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描卯参。排气管依旧体现出奥迪的低调戌,外部看是两个椭圆形排气管冲徒郴,而其实际是双出四排气衔泥,因为单侧双排气有节流阀诲刑,用于改变排气通道诲庆敛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣公哪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境讽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勿体殿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垃溺收。车钥匙苏娘、平底三辐真皮方向盘穆诬、运动前座椅融姑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脱申,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徒湘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惹栋,还提供发动机增压压力颧副囊、机油温度显示和圈速计时器等数据舞毯灌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窘扦铃,并提供其它3种材料作为选装角纷凶。车顶内衬标配黑色织布卉,可选配黑色Alcantara面料碱。搁脚板观陵、刹车踏板老霸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计残狗戌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆极泌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叫菏坚、一体式头枕的运动座椅慨唬电,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肖家类,并提供钻石绗缝化庐亭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撵删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夏魄,就像微博上说的松,一次刻骨铭心的爱情祈芜煎,一次说走就走的旅行什么的疮路巍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迹,但在现实中玫石,你不能永远一副放纵不羁的样子诬丘,特别是在资金有限的情况下勿单寂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慈呵僚。此时你就需要一辆价格便宜法躺剧、实用可靠的多功能车型碌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择繁老。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匣提,分别是景逸X3和景逸X5弓摆芳,形成高低搭配产品布局龚认盖。景逸X3属于入门车型懊,共有三个配置瓷,指导价从6.99万到7.79万元冒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欺宪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烩绦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像米蹄。这款车的前脸采用了新的风格样式吹,线条比较硬朗帘廊骑,造型简洁流畅需卤,同时又很饱满路吐,没有过分追求标新立异的夸张风格痘寿客,显得更加沉稳路纱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素空培,给整辆车增添了活力扩谱。   除了前脸之外毙虎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓何,让人略感失望汾乳苦,好在整体风格还算融洽莎歪胎,不会给人前后脱节的感觉等茶码。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄景徒、1835mm和1705mm栖授,轴距为2685mm佬需师,在这个价位上算是较为突出的水平了疥郊,保证了足够的车内空间弊。" "  在固有的印象当中躬较伎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价册冉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉蘸獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醒橙,作为日系三大高端品牌中的一名捻鹊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黑磺锚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冯笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挎镶霸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秒谦挂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佛和燃,取而代之的则是一种日系的柔美风格匡莆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对鞭纤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点票饶鳞,并且这种特点让别的对手无法模仿煎撂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉默了,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度世。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捂,看起来非常具有独特的风格及竟饰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴,不过看起来还是比较有神的长,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惧誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哇,这款车有这么长么歧蛾炊?实际上后门的长度远大于前门赔,不过整体造型并未收到过多的干扰浅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皇眯,因为C柱的造型更加接近尾部浮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盘诉,腰线的设计在在尾部提到了最高怠怜,并且从前大灯连接到了尾灯部分教耍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷京。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑田谭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响完凹纠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氨亲外。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚镐,到今年4月20日其正式接受预定响星,不到一年的时间粮道,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了己。在新能源车量产础、市售的速度钦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳舞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荷罕新。当然能几,汽车之家评测新车的速度也不慢娶敌啼,今天午京,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款函岛蓝,其中橙色的为增程式混合动力版车型黑椿庐,白色的为纯电动版车型霖杯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尼。   ●外观咸狸:造型前卫搭妻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布版捕,我见到量产市售车之后下,其外观真难以与概念车作区分摄刚波。宝马i3前脸造型饱满圆润师,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狄笔。不过陈稀,“进气格栅”四个字需要打引号了雾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计导肥氮,让整车看着很有质感且与众不同苦心。当然陵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格榔箩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瀑偏,但它的车身侧面看着一点都不显小密思。在我看来原因有三诧抖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痢古,给人感觉比较敦实量。特别是车高数据背,它比X1还多出了23mm宠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焚毙,达到了20英寸弟,但胎宽却很窄特坊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿溃秀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镣珊赡。有关这款轮胎弥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店假济夸,基本都表示由于规格太特殊耸淡,没有现货也没有报价士痪毋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质持,很独特沮空缕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碌享。尾灯采用得是隐藏式设计共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分额,用于显示示宽灯坏救猎、刹车灯以及转向灯等剿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧复嫁储,所有光源均为LED烹赊檀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秀箍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词松聚厦,欧洲市场上柴油车盛行已久涂刹回,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摆轻葱。不过近来宽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诗,Jeep便是其中之一锚杰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汕。 ● 外观介绍喘斜另:与汽油版无异委,硬朗依旧偿。   从外观上看绷藉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棺匈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腻。新车的外形仍然显示出硬朗峡盛、时尚的风格抵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拖,提升了时尚感详冗绊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豪星,在同级别车型中“个头”并不算大绣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势了,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氢薪俏。   在外观配置上皇巢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靶、雨量感应雨刷嘛梧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘胆叹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廉盲纪。轮胎配置方面靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敦耗,轮胎规格为265/60 R18量玫丢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庆菠统,规格也变为了245/65 R18供。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时课耍,我们会谈论什么擞霞浑?是大老粗一样的外观鹊,还是“马路杀手”一样的形象澎翔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烂辛脑,笔者也不例外畔涎鹤。6月5日下午兼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悉串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹄顺,原来大块头也有过人的大智慧纲纱兄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寡摧急、FM两大系列霞隘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摆,中国区总裁陆博天到场助阵蔫寥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桥窜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菏受笛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褂铅沃,最大的意义还在于为企业产生利润鞘。因此渭莆功,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抠盟抵,并体现在生产效率冉、节油效率趟、完好率呜哎诗、安全筹晚、安苯Γ和驾驶员体验六大方面妹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型市鹤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昏乐结,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疾,而大众凯路威则开创了一种新的格局芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诺户。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惮挎愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乐弗快,而那款车型是针对高端商务市场的车型褐,虽然其内部可以进行简单的商务会议茧贫蛙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梆牢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掏鲁辖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑让霜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求那撩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乖颂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熄薯轰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼心标既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稍社,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湾茬侵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置句雌腐,只是以简单的卤素大灯出现镜期熬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疤,只能说稍显遗憾梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凭,并且其敏感程度非常高睬卧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单落椭翁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扦屉歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宠柯屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细僻概,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俄,在尾部造型上也同样是方方正正闷凛强,给人以刻板的印象温汐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讣,看来稍显朴实无华河晤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前空容。尾窗的面积超大啸庭,并且配备了后雨刷既,可以说在安全细节上做的不错程脐。尾灯的造型也毫无新意媳扦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸派埂,尾灯内部的结构也比较简单峰,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹬拌疏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低位诽背,尾部配有四颗倒车雷达探头拱奉拨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用是。作为一款商务用车迸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矗,而旁边就是凯路威的备胎所在地锨,这样的设计使内部空间得以最大化利用烦碉皖。   相比国外的凯路威车型闻隙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钱绿淀,造型上采用了多辐式造型拣搁掣,轮胎则采用了邓禄普品牌戳屡乏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野称倍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宦檬栋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候设巧猾,我更多的会用臃肿两个字来形容它茂贬。圆润的车身日武,没有棱角的线条颂,大而无神的头灯冈,都让我对它提不起兴趣甲。第一次见到新款昂科雷时辞罕,我的这种感官得到了改变步。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箩拓。新款更加俊朗慈梯巍,就像是一个胖子里蹲督,经过健身山吴,从大腹便便变成了施瓦辛格弧淮侮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捶才,这种类似于点睛之笔的作用浓苏,实实在在的发生在新款昂科雷上面输构加。之前的头灯让我没有胃口歧,尽管亲和力不错灰,但太没有性格嚼鲤酬。连同这个车身券揭舷,都让我觉得臃肿无比绥婆,简直就是个满脸流油的胖子华戚蜕。新款更换了更有张力的大灯犬寇,进气格栅也变得更具进攻性勿哄。这样的风格敞,我想才是大家喜欢的佛氮。   侧面造型的改变不大乖牌,侧窗面积所占的比重依旧很蟹党唷,这和新君越蔚、GL8都很像牛。给人一种重心很低的敦实感锰慨。但对于车内的乘客来说柿,这不是个好消息配,过小的车窗影响了向外看的视野两。造成了不必要的压抑感奖犊。或许对于选择别克车型的人们来说施豹,这一点必须无奈的接受了飞。   车尾的变化不及车头波,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性标兰,或许我会更喜欢它莱强。但事与愿违独,尾部的改变仅仅局限在排气管上搔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堤。这多多少少会有助于提升质感陡蒲。也改良着尾部太过圆润的整体气质祁。可以说妒,这次外观的改变尖袒,在这些细节上还是很成功的七脑。相当于一次瘦身和塑性惟辨础,让它的线条和筋骨更加分明朗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溶裤,纳智捷 新大7 SUV正式上市腺斯,官方指导价格为22.68-27.48万元拌。一直以配置见长的纳智捷品牌辛,在小改款车型上又下了一番功夫矾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次餐。在体验的这几天时间里炯孔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拢吼垢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曝窗。也有好奇的邻居询问这款车的售价峦鼓厂,当得知价格只有不到30万元时棱纳,邻居更是深感惊讶草矾酿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胶喉叫?本文就为您带来答案急十翔。   作为一款SUV锻,“大7”这个名字一点都不为过啃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袭鲜草,2910mm的轴距更是傲视群车常丧,也难怪引得路人频频回头垫句。不只是尺寸玖缎,本次试驾的新大7四驱旗舰版淖刑,整备质量达到了1950kg把是碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒜迁氮。   作为改款车型澄秘,新大7的外型经过了一番修改分吹,主要体现在前脸和尾灯上谷徐稍。大灯造型有所变化侥腺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膘碴舍,而经过修饰的雾灯猫赣、转向灯和前雷达胁陆撮,给人以霸气外露的感觉萄卡纯。整体上胃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锻抖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恭,比较实用仆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上革邻忿。从奥迪A8的换代抄、全新奔驰S级的上市栓拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馈淡蔑。这三家老牌厂商动作频频黑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅妹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扦狙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羌韩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今古。而随着混合动力时代的来临贡婚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漠,可以说从那时起阜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笺穷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市背笨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝篡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饥,以期对它能有深入了解当溶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鬼腹。相比之下凄茂,雷克萨斯LS在此方面并无优势暮幢,长度稼、宽度和轴距均落后于对手俩畔醋。   即便不看车尾的标识阀读,仅从前脸上幽兰色的车标衬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焊梗。而身挂HYBRID标识则意味着笨睬痰,除了树立当家旗舰车型的形象外烙脐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莽郝锣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功别怖氮,只是在一些小细节方面令人有些不满殴混嗓。如果用最严格的标准来衡量恢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泰举甘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耐行,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橡饱丁,这种车型的优势就在于痴械售,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拆尝享,还拥有了超大的车内空间癸截,优势显而易见粱,而今天我们来到了美丽的太湖彪节,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僧骗素,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奉逗,也让更多心意欧力威的人有更多选择先蛋逗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靛桂迷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赡蹭模,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阜宦歇,不过从售价以及车身尺寸方面来看陪梳衔,欧力威确实占据一定优势角。   外观上欧力威厢型车身造型派,并没有阻碍它时尚的视觉感犀匪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车策,时尚并且使用挟殿限。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示督。   非对称化的中控台设计付,与1.4L手动版没有什么变化歼,首先造型上足够年轻协调炔考枯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点里虚。欧力威自动挡车型罗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坚览北,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狼,操作多媒体更加方便漏。中规中矩的仪表样式没有什么改变校衅商,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息临锻湃。   本文导航" "  有突破有挑战郝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候槽,就会有这样的感受翱赏糖。它太挑战人们的传统审美了极,怎么样也无法用大气沸奴、简洁虏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虚稳咆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棱。自由光承载着延续切诺基的重任按舱脑,就在这样的争议声中款款走来烂卵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堡虾,挑战着经典脖市祟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牢耽佬,在做颠覆传统这件事城,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堂茬。就拿前脸来说暴,好看不好看绝不是我个人说的算的疵,每个人眼里都有一个不同的看法弥鲍。或许慢慢大家就接受了瓦。   作为一款中级SUV苇,车身尺寸上中规中矩颧幕勺,作为切诺基车型的延续蜂捷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现十丢,但也能看到不少突破之处惰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛋湃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杉揩啪。   本文导航" "  从1985年开始帘逼较,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搜谅,1991年出现在5系车型上实湍划,1999年开始陆续出现在X系列车型上晒关灰。直到现在局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术判扮。2014年5月22日蓖提,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive显、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯铰淖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侵酗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缉徘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW损泞熄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么射豢宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匣客,新BMW 328i xDrive裴井、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸥踏。   第六代BMW 3系延续了这一传统焚垛痹,将融合了电子气门控制编、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机访、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膛扮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迸某。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秦刨,要了解这个问题前徐双,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理备柏。齿轮传动式分动箱甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动卤裳端,其他地方大同小异藩蛔。对于宝马X系大部分车型来说汰角,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能襄矢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配项容,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力零。由于前后轴均采用开放式差速器浇,遇到交叉轴情况时蜕冈,也只能依靠电子制动来辅助稍拳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谎该扔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桔吓,与齿轮结构的分动箱原理相同赴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸽凯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愧片。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抖毫虐。至于控制多片离合器的方式蕉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虑,所以常被用于装配在更强有力的车型上昂僧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徒慑,以对扭矩分配进行不间断地调节猫李葡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久怕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笑,默认状态下前后扭矩分配为40念:60筏堆,最大前后扭矩分配理论上比例为0查慷梨:100到100家汕:0之间绞封。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惜强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑覆蜕。扭矩分配可以在0.1秒内完成栓奸。   行驶过程中南忿,如果系统发现车辆可能转向不足些纲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衰惦糜,就会减少分配给前桥的扭矩艾馅忱,将几乎所有动力都输送至后桥黄枢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆牧十,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沸艾拿。一旦出现车轮打滑恼味山,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唾。这就意味着灌梦全,无论路面如何突然变化鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵萝,即使是在部分结冰的道路上箔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冯夸乳,其中S2属于一款5座小型SUV陛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下新浓隆,很多品牌都开始研发小型SUV惮矾菏。而S3则定位于一款紧凑级SUV熊陶,并且采用了7座设计淀辅档。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何激饰操,接下来就给大家一个解答屎酒破。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位判:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妙矗顷,这一平台就是北汽威旺M20的平台凤枪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峨。但是两款车的轴距却不相同武裸汇,S2轴距为2560mm蔬诚,属于一款标准小型5座SUV篇。而S3轴距为2685mm离宋瞧,接近于一款紧凑级SUV唾,所以为了能吸引更多的消费者淋,采用了2+3+2的7座布局邓离泻,主打一般家庭用车墙旁漆,实用性优先刃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呻愤,主要还是面向有活力的年轻人芦,外观设计更多偏向于动感的元素居多含。大灯组的样式也不俗套楔寥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僳迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醋背。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签曝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耽,在车身尺寸上还是比较占优势的梨成话。另外2560mm的轴距表现也不错济肩,至于它的乘坐空间表现如何刊,在后文我们会有体验微裸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懒博赋,车门不能完全打开的话囊东奶,一些比较大的物品拿取会不太方便匹其逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台填,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伸,并分别匹配3款变速箱帝卜能。此前冲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霓翰。而今天我要试驾1.4T车型肋餐,虽是短暂场地试驾垛荣肥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峡,特别是动力上提升明显聪陀聪。 ● 外观/内饰叹书南:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拌,也做了到店体验的文章煎,1.4T车型在外观抛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大活群馆,本文不重复介绍锋怖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妨察,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虑沸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讥贝参,具有很高的品牌辨识度糕。同时在一些细节方面的改进秒灿,比如重新设计的头灯荤厦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飘托河,则让其显得比现款明锐更为简约稳重路。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台说绵谷,采用了全新的发动机田刑童,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖,属于大众的EA211系列陌刀踏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚,最大功率150马力/5000rpm董,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康论维。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仿,而相比原来的EA111系列有了明显进步韩每颠,首先是恢复了正时皮带芦,降低发动机内部的功率消耗锰券穆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熬,而喷射压力也提升到了200bar奠帛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脯亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能南辣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惺,前者顶部是“SKODA”的品牌名砍池旅,而后者则是印了“DSG”的字样桥吵。   底盘悬架方面妊咀独,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吐刹恫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茶夕。制动系统为四轮碟刹结构舵,采用前通风盘式后盘式配置读谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诲岭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盾搅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辨衰。由于是场地试驾哆婆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些超趟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熄闭检,能更好地了解车辆性能乐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来任涕,只能在日后的试驾中再介绍巾蹭。   动力方面李,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哩痴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幸洛品,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澎椭,1.4T车型的起步和加速更为迅速光饲,而且涡轮的介入时机较早聘锋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉背,动力的输出保持平稳可控的特性七。   使用D挡时碎赊,以1/2油门深度驾驶垃抠皖,变速箱升挡较为积极沁嘉渴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘟,而且换挡的冲击较猩@屯小,不会影响乘客的乘坐感受鲁闷。而以深踩油门的方式驾驶铣,变速箱会到4000rpm左右才换挡厩拱,加速感受更为明显贡匣夹。   换上S挡篱,油门响应灵敏了许多吴磺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟腺配,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豁十,在弯道多直道少的场地赛道里喘潮疤,需要频繁提速的时候完糯,显得更为得心应手达兑苫。   全新明锐采用电动助力转向系统蹲供篙,方向盘低速时转向较为轻松湃俯父,而高速时明显更为沉稳坚劝沸,转向需要更大的力度譬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梢讥。   底盘悬架方面乔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琶辟,在弯道中对车身的支撑性比较到位识骨,方向盘的有着精准的指向性蛔合,转向迅速而稳健擞。1.4T车型全部带有ESP系统芍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫂片壬,ESP介入的时间恰到好处穿犀桶,总能及时将车辆修正到正确轨迹财,而这套系统并不能完全关闭绦泪硼,属于比较重视安全性的设计末水。   在模拟颠簸路况的体验环节狙莎咸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寺,然而后悬架毕竟是非独立悬架趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸,仍会对另一侧有所影响物石去,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钒。我们在之前测试文章中也有体验视频略辆,请点击查看脆衫筛。   更多精彩视频马估俄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膜仕矫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少天伸森,在D挡模式下表现中规中矩讳推品,切换到S挡后油门响应灵敏袒搏吧,变速箱的换挡节奏更为激进蒋档,加速感提升驹嗜逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验风。" "  2014年2月26日复故,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贿搞弘。其中T5动力总成包含智逸版布嗣妈、智雅版惶、个性运动版共3款颊暇疯,售价为42.39万元至51.99万元眯皆清,T6发动机版本及价格保持不变噶。   据了解粱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挽钱渐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钠圣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熟刻弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啊眉?本文将为您带来答案蘑绩邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弧创普,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裤傲,但动感流畅的造型令人印象深刻伐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姓刊籍,正如北欧人给大家留下的印象幕涟片。      配置细节上染百,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”燃儡显,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪苍抚,以及感应式转向辅助灯光胳癸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馁,给驾驶员提供更佳的视野凡对廷。   此外冉尺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卤莲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聚房,探测距离达到了150米稼太,足以应付绝大多数日常行驶环境售陪。此外娄衅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统片,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龚。虽然这里看上去有些别扭笺隧导,但安全性才是我们应该关注的逗。" "  限量慌锯、配额墙、上市前被订购一空险,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荷。然而舱茧焙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晶判憋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粳。2013年垄畅勘,经过M部门调校的M135i披装上阵杜舅,性能已与1M十分接近狸抨,并且这次冲破了限量的枷锁雹遁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揩氢。正当人们面对路上的1M投去羡慕底、嫉妒蕾、恨时捐鹊,宝马为我们带来一款全新产品扣抒,并且它的能力并不在1M之下徽挞,它就是2系的顶级车型——M235i奸烦。 延伸阅读绒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秘款,2系可能显得有些陌生虫菜,其实早在40多年前辱洁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唉。此外呜卷澄,BMW 2002车型在1968年问世氖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处限险窃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罕。至此赡怒金,2系的到来并非空穴来潮唇伸棱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皑唇,而这个平台也与代号为F20的1系共享铝秸,简单来说嵌秆幻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奸,这与3豢咐般、4系的道理相同困品秽。在2013年时稀醇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恨妹了,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郴锌舞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稿额。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镶,从代号E82的1M车型玲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擞襄乖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搞,但随着时间的逝去辖,渐渐也成为了一种习惯偏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咐,更多是出于对内部空间的考虑洞美,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犬烙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黑荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感防蓖廖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剩罗。   当然地,即使武装到牙齿茧粪皇,M235i也不能与1M平起平坐玖性外,M家族的宽体车身丛僳淳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昏翅,就像当初1M推出时的口号一样“M杜蓖,永远从后视镜中藐视对手”描化,而M235i更多还是为了平衡性能及、实用性与性价比蒙插辛,同时也为今后推出M2而留下些余地钉顿箍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猴港涪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踩阜交,针对绅宝D70推出后的社会反响私毯刑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多创。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菠侨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惦拟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被。   D50婪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冬堆,推出之后的表现往往是人们最期待的磁戏荚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烁,面对D50的将会是极为严苛的考验楞妙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弧斤,而成功了耻沥导,也将有可能成为流芳百世的一代名车计。7.48-11.98万元的厂商指导价涧份蔡,可以说为这场战役的打响把,开了个好头附。   D50虽然拥有纯正的北欧血统括,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌。此次担任D50设计工作的疙莱潘,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点母,同时又能够给人们耳目一新的感觉入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湾惋秘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颗烤桨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虫污,但是当你接触过D50这款车后甲团病,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素马,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戚备铺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩肠拎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幕,但是当你将这些元素组合在一起时伟充,却有会很快打消之前的念头棉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翔。运动气息浓郁的设计手法校,会让你把D50和运动结合在一起父,无论它实际的性能表现怎样匈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳞迸姐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肚褂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态河仁控,面对不断推陈出新的竞争对手膛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铝。好在随着2014款车型的上市愁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畅秀宪,而这支强心剂的主要成分也很简单迸锻骡,一台1.5L涡轮增压发动机弊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型檬试簿,针对配置方面也进行了一定的调整劳朴,其中自动大灯怪桑、超速报警以及四门车窗曳貌ǎ控升降等功能均成为标配湾腺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拧漓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狼宋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耽家闭。因为从早年搭载的速锐钾酮,再到大红大紫的秦嗡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撕,它所提供的动力都不曾有变洗。传动系统方面彻净崔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱被徒篓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醋劲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言还煌庇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿天踢。在城市中经常用到的中低转速区间内城链告,发动机的动力输出比较积极暮冀,并且通过涡轮的帮助阀粉,动力在1500rpm之后便有明显提升匹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扮,完全能够满足日常驾驶担歧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坷病澎,适合城市驾驶创讼。挡位之间的行程适中湘毖,但手感略显生涩钢。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料,而非车去适应你日。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帕迸。四辐方向盘尺寸偏大扫拌,回馈力度比较匀称澳喉,因此驾驶这台大块头还算是轻松孰,只不过方向盘的虚位过多佰讼号,转向时不得不做出更大的动作蜜。   前麦弗逊撩会夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唾绅丧,并且由于悬架行程较长纷泵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酗捅。当然这样的调校也有它的好处经,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耽掳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骄痊钒,SUV车型是一种非称遥耗油的车型痹寡干,毕竟以自身庞大的身形来说币,自身重量就已经非常大了矫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下螺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擞妹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擅溜估,在众多的SUV车型中挞哗弓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锣叫痴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昂既妒,这种设计可以说非常的扎眼罐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魏朴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勘了,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征书。在RX车型上捍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掏屁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媳惯赤,从RX整体风格来看痘,还是更多的体现了柔性设计的特点彪桨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漓厢耙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暮,如果不看下半身裂,很有可能误解为一款轿跑车型贯。不过这也让人们的视觉一亮黄释,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拓乓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吨芍聘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求路玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铃秀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的播凡,没有过多的硬线条介入狡鄙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫉粮忱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲茶寄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力端,RX明显体现出有些不足割炒嗅,不过这本身就并非是RX的炒作方向隙坤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刺累慷,内心想要一件东西棘免,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溃算费,否则你就无法拥有心中挚爱剑裤。你想要一部手机饲蔽,但偏偏要你保证最低消费肃。这种心情着实不爽裳歉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版东,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匹宠揩,这两样东西都是你想要的察捻忍,售价三十五万不到坊,撇去不相干的配置韭郊,给你你想要的炯艰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元轿惯市,是不是有点定高了瓶咸?可细细一想篮拐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惨,并且还带有四驱系统抬。如果单单从这两个要素考虑荆,同档次的车型里伺刑,都破了四十万大关了翁列。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛攻凄佬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出底。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妈赊。但运动元素表现的很细微脊辜臣,基本上都是细节点缀枯饰感,和其它配置的A4L差别不大疆废锯。虽然是一款40TFSI的低配车型采省吓,但从外观上很难发现区别某擎溃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特检煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了将。尾灯内部依旧采用LED发光元件殴,总体来说蚀浮,亮点不多尸,朴实大方禾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碑孺线。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艰疚械,除产品名称外穷梦,其与JX35并没有什么区别湘腥,还是那个豪华运动的大家伙聊俩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮施勃簿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露补管撑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙离,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助截,灯角黄色的反光片是标准美规设计耍,但无论哪种规格羡并聊,对行车安全方面都是提升邯堡拔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笑炼伍,前置摄像头悄然隐藏其中费鲁麻。侧面看上去QX60依旧大气稳重甜郴怠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绥比谩。另外拴灌,底盘上有些部件会低于车身酮感凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悉陋藐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弊壁,活泼的细节设计使其更有灵性棱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠飘柒,也起到了一定的隔热作用献翘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勿己,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萍肯层,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢舰,静音效果良好瘫。   车尾并没有过多花哨的设计散,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唱。尾灯采用部分LED光源吝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恨拔宋,总体来说比较耐看叛结贯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措磐驴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骡水睬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惕椽浓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湍娜据,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妻捶土。上市前轻痊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪臼,不少人不相信它的价值扮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儡检搬,这自由光到底是什么情况辟荣?经过整整一周的深度试驾后蝗桶陪,我有些新发现可以分享给大家拆效。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3干粟,我的思绪一下回到了2005年左右趣,那时候自主品牌鲜有SUV产品姓热峰,奇瑞率先迈出了一步霓,推出瑞虎殴坛统,并领风骚多年箔说臂。当时奇瑞称之为NCV人,也就是集合轿车以及越野车前蒋汕,有着越野车的外观和坐姿氨精钵,并兼顾轿车的舒适性焕,其实就是我们现在说的城市SUV芳。   这样的优势持续了很长时间枷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彪冈撕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品时怒卑,瑞虎的势头逐渐放缓搏吝,也就不再抢眼了砂。奇瑞随之调整策略纬布巫,在去年推出瑞虎5这一新车型层斡,与其他自主品牌新对手进行竞争郴里。与此同时祭鹿,时隔半年的今天售缓,老瑞虎被重新包装升级抠,命名为瑞虎3再次进入市郴樟铡,与瑞虎5形成高低搭配谓,重新获得了新的竞争力损哎举。   外观社函蜜:   正如前面所说箔扔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业归旦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘟佬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节番戎潦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怀,棱角更为突出炯酗狄、线条也显得更利索掏十。侧面增加了镀铬防擦条咖念,而车尾的变化并不是很大煤萝,集中在尾灯和一些线条的修饰上括呕,就造型而言瑞虎3更年轻了镭。从车身数据来看戏速导,瑞虎3相比对手并不占优优势猴拼素,但是得益于外观的设计记排,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魂操。" "  在经历了数年市场洗礼过后腹,瑞虎车型迎来了新一次换装寺躬,代号命名也列入到了家族统一的序列中党勃,对于车型的区分更加简明午括。除此之外催放,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计室,以及更为充裕的乘坐空间宋,以提升自身的竞争力嘎挥诧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凹恳狈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硕颅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踞。   此次改款主要集中于外观方面靖呢衔,通过新老款前脸的比较檄贾,我们共计找出了8处变化覆啊笆,分别为结:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梯拱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜泄嘟凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匿锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表白蹦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熬褂霖,但在车身尺寸上有所调整羞恢,其中长度方面增加了30mm轮,宽度与高度减猩衙酃俊,而轴距维持不变岗嘎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跑曹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怖。   车身轮廓并没有大费周章的变化何玻梳,更多的是在细节上体现新意绍。侧车身防擦条进行下移噬居脓,并在前后车门中增加了镀铬饰条怯爱滤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氢蝗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愤化来,更趋于向装饰性靠拢塘埔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迸诡诽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岸帽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗车令,若要找出所有差异匹备,还需要费上一些功夫陇倡,在对比过后变化上依然可以达到8处衅桓峭。依次为图八旅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阑良接。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挺莫饶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纤葛,空调按键的布局更加紧密黑糙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翅簇。此外替,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升等胃牛。   按照配置的不同社忻毕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苦琳,大尺寸液晶屏包含导航临洞、多媒体腔胃搂、蓝牙以及系统设定等功能甩莱十,而在操作上也十分直观恢涂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度百、风量秀陆、风向等信息芳界,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒麓皆,同时旋钮的阻尼与定位适中里揉咎,手感较好丛日诡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顿。   方向盘两侧位置集成了音响彭此、蓝牙通话与定速巡航的快捷键患控,中心区域使用了品牌全新标识惧黎,并在造型上稍有改变清。仪表盘则没有任何变化蹈艰笛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赏稍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锣,但调节方式为手动膛,前排座椅具备加热功能蓉,按键位于点火开关周边区域拢娇寺,位置的选择上不够人性化遍,副驾乘客很难进行单独操作涂。   在前文的数据表格当中誓兑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扳帛碴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忱碍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后相,头部距离车顶约有4指空间醒,直接移至后排乘坐秃,头部空间同样保持在4指拐唾,腿部则为2指余量骆泵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下多劲挽,首先需拉动靠背边缘的拉手娜册乱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碘捂搂,要想恢复到之前的乘坐模式旗,还需先拉动开关博,同时扶 起靠背脱孝,在操作方式上显得不够便利别疟陕。后排座椅支持4/6拆分放倒纤喊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大入挝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃崩蜜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卵冻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扩纤盛,含有DVVT技术嘉,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟配才,在动力性与经济性方面均得到了有效改善察。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聪,在CVT变速箱的帮助下巢伤集,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慨慌。即使在起步之初深踩油门闯毛,加速过程也会显得有些慵懒概郴嚷,只待转速攀升至2000rpm后欢帕,动力性才有好转鹃勘商,此时油门的响应能力有了子显著提高坛徊,虽然整个过程称不上动力充沛巴广持,但对于城市使用来说算是够了胶入。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戌驳,涵盖了手动巴、雪地和低速3种模式备,在手动模式下可以模拟7个挡位杜祁肌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擦膏邪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拭,在模拟挡位的帮助下毒,转速会与油门的深浅更成正比射倡散,升档与降挡的操作也会更加从容涕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁径,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内点舌。   在紧凑级SUV的行列中板坚,瑞虎3的车重算是较轻的一员橇啦,这为引擎减小了不少负担签秽熟。助力转向系统的力度适当闺搞床,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸情。转向的精准性使我出乎意料怖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菏,悬挂整体表现十分扎实皇螺稿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哀,令试驾者信心倍增雄鲜。   如同瑞虎3的定位那样汲娘挥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啼辈,它并不具备越野的能力侩,然而精确的城市定位晌收伎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沉伸,诚然丛,它在这两点上做的很不错图镭怒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你髓夺仓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磁石都,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂。 责任编辑冕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拿,一晃6年时间过去了惩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宋侣鞠,但是我们仍然和它有过很多次的接触题,并且每一次都是充满乐趣的体验虚度逻。今天我们又把它请到了这里免隆脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拇某,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疥踌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬吨峰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税献,自然整车价格也就能便宜不少巫衬,降低了它的入门门槛禽乘。而以我们消费者的角度来看羞茨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藏,这也是我们今天把它请到这里的目的甲沟,测试项目很简单妮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗽渴蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了感奢。   ●日常驾驶动力表现惯鹊捻:低速扭矩充足两珊,高速动力吃紧砍败。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骆蕊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汲擦,但机械结构还是更适合在野地里行走请吨救。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泞,外形设计舶阑、车身尺寸桃椿故、参数配置全都没变阿,只是换了一台发动机卡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膜香盟,双手需要时刻度掌握住方向盘徘盖,总之开着它你不会觉得太轻松嚼掣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锋此别,大家也都心知肚明擦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诫灵兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胁,参数虽然降低了腾轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凳鸿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倒维,并且只要车速不超过60km/h疼,提速还算是挺从容爱芭郡,也有一些推背感朝,感觉并不比3.6L车型差多少抹恫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚托,脚下的油门响应明显迟缓了不少韩释,如果你心急的话寺然肺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偏,否则踏踏实实的在路上巡航奔桃提。   ●油耗测试轿:正常表现脯,不惊不喜拈。   发动机排量小了农钦,除了动力影响之外贝掇,油耗也是一个值得关注的指标伍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜕,拥堵路况大概在30%左右抗眯,畅通路况大概在40%左右遁躬,另外30%为综合市区路况伞,全程平均时速为31km/h欢矫,最终计算出平均油耗为12升/百公里倪沤泉,算是正常水平沦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腹羡挞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杏吨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼极练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何繁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高办,很高钮,或许我接触的都是高配车型汀盲勾,包括纳智捷大7恫故沪、CEO等车型堂斧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杉年。今天纷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV附雌帆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量另,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钎?下面拎浅,我们就来看看详细的体验报告堂暇克。 可以看到扒奈饱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眠稳,这在于其他车型包括纳智捷大7模阀残、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卡捍咐。这次试驾的优6 SUV也不例外誊钝僳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诉疏沙,为了突出这款跨界SUV车型的定位疲,外观设计上更年轻有活力蔼蛇檬,对于年轻人应该有很大的吸引力聪但垢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表确朴颓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笛陀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绊,轴距为2720mm哗,可以看出这是一款跨界风格的SUV粮超驼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歌,最大的优势是轴距要长出20-100mm肖辉鼓,具备不错的乘坐空间慧惺韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惯敲透。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盎,尺寸都是215/55 R17刃勘。可以看出在轮胎的型号上虱,国内销售的车型都有一定的缩水取,当然为了控制成本翘仕栏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现温。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褂菜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美面福,两侧的LED刹车灯十分扎眼硅哆,不过从布局上看稍稍有些凌乱堪歧难。" "李老板的慷慨琳爱返,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会想沦肺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板古。下面回到主题伸,从之前收集的网友问题看辩皆窗,大家最关心的有两件事儿寒瞧,一个是特斯拉的性能厕斗,另一个是特斯拉电池的续航能力蹬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿承风女。简单剧透一下苇,性能方面特斯拉相当给力襄琴,续航能力方面我个人觉得还是不太行魄篱。 注掂倘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沦蜜骡,文章中提及的“特斯拉”畴帅熬、“Model S”等名称均为本次测试的车型然璃。 数据解读篙九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩短,所以今天我们就先从数据说起筋捌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裸抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苟纫,而我们的实测数据为4.7s舷姑,比官方公布的成绩略慢视核林,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿公漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畦釜。由于采用电动机驱动瀑洗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬鄙碧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑申,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歇,直到完成整个加速粗。电子系统和动力系统的完美配合帮盾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫩篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的确怀壕。 0-400m加速尾速害筛滑:170.124km/h 加速时间啤:13.63s 由于采用了9.73妥拱蚀:1的固定齿比变速箱酣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荷沃,在加速曲线图中贯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隙,车速和电机转速完全是等比例上升挫。这里说句题外话赏,官方公布的电机极限转速为16500rpm颁攘,最高车速为209km/h垦宛痘,通过以上三个数字邢铰栓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讨淮,有闲工夫的朋友可以试着算一算毋慌凌。 0-180km/h加速堕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G李簇济,峰值甚至达到0.7G羞堕棱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舱谅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h河技,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尾唇患,当车速超过150km/h后窘禾寡,车辆的加速度下滑比较明显朗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谓凡,工作人员解释说为了保护电池嫁泪宠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛。再多说一句棠苟,这个速度日常用肯定够了钞俏桑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悄聪,但如果是赛道猾上亮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忿镐花,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏霞署。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黑阔疤,常会被贴上大排量稀、暴力机器摹拨宦、拉风外形和肌肉车等标签钡陌。这些词虽然简单全,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颗赁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桅悸亭。近日显钝迸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钎瞳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勺:科尔维特C7)淘太圃,肌肉感十足的外形跋供,手动拆卸的硬顶木伍吃,再加上6.2升自然吸气发动机等绢,都是它的大卖点眯刚搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贺软纠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炒,外形变得更具攻击性惋掠欺。不同于以往车型男,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗露苇垛,只有头顶裸露在外咀,非常特别腻广兜。重新设计的6.2升自然吸气发动机琳卞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慰尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饺,最大功率640马力奴,峰值扭矩814N·m)碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皮棠绕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琼饯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为情:5.3万美元)灿,几乎没有性价比可言固规贺,但相信越是稀有的东西佛吕,越有人喜欢辜讼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坑幢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗜承卷:400-023-5599 地址蘑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑救奈磷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菇拍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赁袖第。而这款车本网也进行过多次报道与评测胶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒋,比如——空间与电磁安全性牡。   有朋友担心醒奥磺,混动车型的使用空间会不会很小懊陡弧,电池电动机发电机都需要摆放位置确,还有散热系统晤糯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膳汐驳。   作为一个“热心肠”唾靖慈,笔者决定帮一位同事搬家腿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”段身雷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滩、两个大型行李箱醋、三个双肩背包喜姆超,两个电脑包等共,一个猫窝氓入拳、一个全新的大睡枕搬走晤素,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客据界。好吧抬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大圭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税奔拿,从图上我们看出五,在放入体积规整的水族箱水缸后晦酿示,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矗缴甜,并留有一定的间隙量嗣惨。   而后排在放入水族箱地柜后蓬妊郊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悔括卜。得益于巨大的后排腿部空间献免,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堤。而后恢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线封朽烦。当然蹈,前排的空位是为乘客准备的茨。(为维护试驾车整洁降思地,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埂酵。)   我是一个希望低调的企业主剧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间订,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坟,后排音响控制滥脆瞧,前排座椅调节按键谷旗鸿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糜邻、空间乾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剑创歼,大电流产生的磁场对人的健康有影响递。英国专家认为掸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐领废,高于该值韩为,儿童将面临患病风险闷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捣秆铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问客海害飞贺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫耸迫。   简单来说疗烈享,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种链变埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廓湃捻,如手机芒恳,对讲机紊釜、信号发射塔等颧,而低频电磁辐射离我们的生活更近愤,家用电器窟梧退、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捻焦立,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柏鸥卤,前排座位钞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吠北碑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诗考,不具有权威法律依据耿茂递,但既然是国家允许销售的测量器材彪椒叔,其测量结果绝对拥有参考价值讳沟校。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艰锹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皇,首先是油耗兑村粮,我们在遵守法律规定的情况下似谢俯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疥危,而结果显示怀瘁池,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椽坊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下径,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”金失冕。   混动车型比普通汽油车重山糯胖,驾驶感受会很糟吗?   确实柬僧恨,混动车型由于需要布局电池尝娇、电动机革煌破、发电机肚茎、散热系统及控制系统潮,整车质量肯定会增加恭祈,但通过驾驶把汹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拟翅话,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制记涩评,使用感受更接近与现代的美系车型纶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廓淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帛紊,而在高速公路上鞍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堆,取而代之的是风声与路噪声炒胁。而操控部分耿卑仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸饭畔慧,一切都是柔和与优雅斯收,当然函卫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侮是。   最后纠淋尼,我们通过以上测试山,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脯录、油耗及空间实用性上都出色表现铣啃,而为此你仅需多付出几万元的代价胖辩,加上经销商的优惠谜蟹胖,凯美瑞尊瑞物有所值扦,而你现在需要做的吉吃,就是去店里亲自去试一试却兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凭煎倦。 图/文旱辆窜:丁艺   丰田汽车日前宣布缮讥,截止2013年底靛巴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末磕角,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泥弘。诞生16年来闺叔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区热剂、备受600余万车主的信赖和认可入碗痹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搓浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欺。 责任编辑坪粉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪譬,MINI凭借其漂亮个性的外观脆赁空、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讣洽络。2014年北京车展上凸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣掳弧(点击进入上市文章)们卢秤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雌拱,同时在配置方面也有一定得提升许伞泪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犀暇,售价区间为20.18-23.68万相。虽然只有4款车型可以选择拇靠轿,但从大家的关注度上看赐,很多人对这款车给予了很高的期望兄。今天路戳涤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袒醋,两款车虽然在级别上不同窘肺碗,但是在价格上却是非常相近铝抄仙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万推。下面本,我们就来对这两款车型做一个对比黑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稳窘掣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷チ眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话系,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拒港。当然如伶形,作为一个自主品牌屎借朔,想要和这些合资车型抗争算融,就需要在配置上有一些诱人之处悲厦床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别被林,从车型尺寸上看髓风,H8明显要大于东风本田CR-V瘟危,但是价格却几乎接近合爱唯。如果您的自主品牌不感冒的话隧碱,那就不用在纠结了逛度。但是加腺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铝,那么H8的确算是不错的选择港冀,至少从轴距上就已经很让人动心了考队评。   =============分页符=============   原标题囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐懈淑,哈弗H8还是小胜耍甸昧,其中H8还带有液晶中控屏逆脱庭,而CR-V并没有配备中控屏摆骆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揉蛔购。这些东西的确也是非常吸引人的鲁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的解,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃衰,平且还配有ECO节能模式偷零沪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抨梨仓。H8还配有坡道控制系统卞戳筋,但是CR-V并没有配备这个功能烽插律。另外坊,H8还配有三种运动模式畦,一定程度上提供了多路况的脱困能力凄量响,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄,当然H8属于刚刚上市的车型羚概瓦,并没有试驾车让我们来进行测试局精圭,以后有实车的话芹,我们会进行相关测试华坟。   结语靖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擒痴谴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睬险佩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椽,某些情况下还要超过很多合资车型萍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俗陇绰。 责任编辑葛氢:赵春晓" "从1985年开始很胃僳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐捍眉,1991年出现在5系车型上试,1999年开始陆续出现在X系列车型上尾盘。直到现在森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞舞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铆,提升着宝马车型的操控性和运动性替腔癌。让牵引力发挥的更加自如膛,下面驳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娶勒炒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淋桂。在车载计算机的控制下玲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤妈睫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鼻,而且动力分配比例范围达0-100%桨,赋予车辆独特的动态表现垫窜清。 与传统齿轮机构相比辨拆,xDrive动力传输响应速度更快络疙潞,分配比率更灵活怕窗,通常钎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憨,保持车辆转向精准灵活尾矢,初蛇焦、中段加速更为直接的经典后驱特性梆省催。而在弯道侣称樊、湿滑路面狡鼓、或紧急变线等极限状态下附,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痞碌,增强了车辆的稳定性和循迹能力庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赐,在附着力降低的情况下靡静,更加考验着前后轴所分配到的动力搞漠。通过一体式底盘管理系统的侦测颈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳞撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下静锻,最大化的改善转向不足和转向过度哼颂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胯香损,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锻。宝马4系在绕桩和紧急变线中委拇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虑揪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膳,更灵活乘借。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域类帅,公路性轮胎打滑严重丹鄙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纶径卤,还是能够胜任一般越野路面缸申。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穗,宝马X1一直以其运动性示人钡脱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表花脸。但是不同于一般运动车型不擅长越野队畴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扯隙羔,能够让车主在假期到户外撒撒欢委无课。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薯亨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑宫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轰欺。   在消费者最关注的价格上剐惺沥,我们分别来看两辆车麓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元父。从售价上我们不难看出席横,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痴柑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匣,价格区间跨度较大新斯。   外观尺寸对比悲缕:   首先刑恍,从外观上来说喂,宝马X1极具动感捂。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢,远远的就可以知道这是一辆宝马恕糙。而那富有动感的线条跋困,将其外观勾勒吻,即使是静止在那里纽聪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兢沙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漠,感觉比例似乎不那么对称逢忌逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歼脱獭,而且作为一款国际范儿的车合,修长的车头设计让车辆显得十分优雅库裳。虽然宝马X1有修长的车头辣凯,但是驾驶时却并不遮挡视线洛秋翻,仍旧能够清晰的观察前方路况乱。   相比之下辽恫,奥迪Q3的外观略显沉闷丘,同样的家族式前脸显得十分稳重刊热雇。虽然不像宝马X1一样运动协搞,也符合其SUV的定位澈豁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锭扫,这也让奥迪Q3的样子更加传统同。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艰,但是内部空间却优于奥迪Q3海功,相比来说懊霜,宝马X1具有更大的头部空间碍逆氛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拴花。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长榷竟膏:4477mm 长且:4385mm 宽险:1798mm 宽完弄黔:1831mm 高挫稍:1577mm 高鸥:1608mm 轴距杆:2760mm 轴距窜青:2603mm 最小离地间隙梳富肝:194mm 最小离地间隙吠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹿泡钦,宝马X1具有灵活的操控性爆贰魏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性府蜕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糠,作为一款 SAV癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓖巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笛腐皖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洗逼忱。   实际驾驶中斥,宝马X1的路感清晰起投梢,虽然车身不惺洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径薯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淘稼文,带来更多的便捷目。行驶中活炒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勒跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系此贿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮籍、高精度直喷与电子气门三大核心技术泡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攻,在动力输出上达到高低搭配的形式辛唯。而宝马X1带有的ECO PRO模式令疵,可以帮助我们进一步节约油耗便汀搪,让油耗能大约降低20%题娠底。 两车基本配置参数对比靶尾陪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脱:通风盘/后怂:通风盘式 前袱庞:通风盘/后级裂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蕊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫂,我们不仅仅需要看其运动性能瞬剿痰,还需要检查其越野性能凹上。奥迪的quattro系统的越野性十分出色方,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拆恋,为了能更好地分配轴荷施,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宋俱、后桥差速器前面瞎顺揪。正常驾驶环境下茶戏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厕递,当检测到前轮附着力减弱时睡乖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乱烁,帮助车辆脱困收掏。   通过以前的测试钩律氛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槐溪,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆翁,这套四驱完全可以应付藐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潜,加之悬挂行程过短禽两剂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样时,偏向于公路驾驶妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统百,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矛闷,动力的分配为40:60幂镰,在实际日常驾驶中输腻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寿戈寞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主共,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叼,在车辆出现转向过度时蓉,车辆会将更多动力传递到前轴未担培,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彻,帮助车辆脱离失控的状态倒。在弯中逐渐加速的过程中扩割戚,由于车身的重心靠后施,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势港浪秦,在这种情况下灌潜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桥栖滑,减小前轮的负担燎汹梦,使车辆获得更好的指向性泛忿哥。   无论是雨天伞,还是弯曲的山路乃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呈副毋。而且在大角度爬坡及碎石路段棵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拓吓。尤其是爬坡时钦淀,动力能够智能输送至前轴憋虽细,让车辆轻松前行居。而在平时窘嗣就,动力又会自动分配于偏后驱婪,让运动性得到进一步的体现乡次。此时的感觉是类似后驱车蹲赤别,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配米,让车辆行驶更平稳哦乱喀。   相比而言北,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹈晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吹裂辟,具有良好的越野视野敖接,但是宝马X1的离地间隙更大纳,通过性更好喉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弄扭,尤其是其具有更多头部空间厦,如果越野时伸腹泼,可以适当调高座椅坐姿浇。   =============分页符=============   原标题贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜斥功,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缅,所有的按钮也都在触手可及的位置全,十分便于驾驶者操作淑艰。而且两款车型都选择了年轻店弯畔、时尚劝雌、富有现代感的内饰设计短。   两款车的配置骡杠,无论是奥迪Q3揉财,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勾砂粗。尤其是宝马X1的iDrive典颗仿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洼,宝马X1更加简洁檀苫,而且操作一样方便徒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淡棺。即使是刚接触宝马车型的用户龄史,也能在第一时间熟练操作墨桶碑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热播,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大举飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秦防。例如像最低配的宝马X1柏袭靖,虽然价格极低翰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敖炭。Q3低配也是一样巢,配置较低傻。不过如果您不在意像导航捻、座椅加热等配置妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜,我们进入车内来看看内部配置以及空间苔卷。二者究竟谁能更胜一筹考赶?首先来看两车的安全配置尼藉。在气囊方面呜,奥迪则更胜一筹憋,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊时抠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凸,它全系标配有防爆轮胎浆局,即使发生爆胎散窘伪,也可以继续行驶宪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罐干鞍。此外防爆胎也节省了备胎空间溅胸,让后备箱有更多的储物空间胁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朝啸。从车身尺寸上来看闻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捎躬票,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势飞。然而车内乘坐空间方面漆贩苦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3物顽腑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗣吓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纪矫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贩佰刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面功窝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策和耪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养散太挪。但由于国内油品的质量不佳添寝,为了更好地保护车辆发动机挨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翟息。而其他配件的保养周期上蔬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养械钦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹径掀:   861元   xDrive20i崎:   1036元   其余车型蠢炉玻:   965元   sDrive18i恢倒梗:   861元   xDrive20i娥辑截:   1036元   其余车型受币捐:   965元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i苟:   1784元   其余车型侥扰沫:   1713元   sDrive18i昆隧:   1386元   xDrive20i湘:   1561元   其余车型露毙渺:   1490元   sDrive18i怂:   1591元   xDrive20i镶诵:   1766元   其余车型仓离:   1695元   sDrive18i箩歉裸:   1609元   xDrive20i莱冠榷:   1784元   其余车型毋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趣康:●咳:需要更换 ○朗驴钩:常规检查躬垢芹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拟竞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯星、空气滤芯和火花塞窘。花费支出大概是2691元壕轿漂。4万公里时还需要更换汽油滤芯彩,支出大概是1382元赋凯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戚,保养中也没有出现更多的费用支出吧侩筒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惧:●红:需要更换 ○攻踩:常规检查楔坚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费接,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疗柏狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加络彼毕,能够更好的照顾到爱车的每个细节糯。   总结荒: 总体而言违圈辅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜡侣缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞策蛾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疾继,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屯,整体内部空间与奥迪几乎相同恭鼓和。而在使用保养方面陵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济济。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妈谐,但是其配置也相应有所减少溶。作为高配车型危辛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奉晴酵。 责任编辑幸桥吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捍牢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佃锭递。它足够漂亮了衔经疾,漂亮的让人感到迷茫谋喷亢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞋措,由于在国外氯躲,我不得不比以往更谨慎的驾驶拾秃,没有做任何炫耀的动作怀狈,但依旧接受了不少注目礼期卸蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疚氮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冒瓶蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斥,只好出此下策棠祟仟:按住夷槔樱控器碍,“砰”后备厢盖弹开了米,老头愣了一下桥惟拷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琉惟酗,并给了老头一个友好的微笑丹踏导,关门走人了趴卷。这时我才知道咸女恢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橙必,它的曲线诱人缚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肛,但令人心动的地方是从B柱开始的澈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郊士,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绊锭艾。也难怪顾啸镜,差点忘了请刑,我们这台车选装了AMG套件剖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锭细,没套件的车感觉就差了很多红缆。   即便如此炯比贬,它的妆容仍是存有争议的鹊裁额,在我们同行的5人中就已经产生了分歧够。左派以我为代表(全部未婚)匈尸技,认为它的骚气指数接近满格小琅羡,尤其增加AMG套件以后堤糕许,能骗不少小姑娘桓火妊。右派以结婚生子的同事为主新杏壁,他们认为车身不够修长械悄,不够秀美攀弓胺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体环本。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雄,但又内藏了些许的凶狠频。   不过我们两派的意见同样有交集谴,那就是从侧后看去炊,它的美感更胜路。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中净欢剩,远远的从背面欣赏它沏读,真是太美了哭汤碧。   =============分页符=============   原标题驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啸卿惋,它采用传统的氙气大灯姓缚痹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢户。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盘魔。另外蹿,与前包围上的空气导流口不同的是很,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龄,不得不说其达成的效果是相当不错的啪吝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刨教,但日常使用中也是在令我提心吊胆辩岁同,还记得开头那个故事吧鹊赤搐,告别老头后我驶出了停车辰弁!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恨谋岔,压过了一个并不大的小坑洼伎小晾,胎壁被硌破了踞旧,轮胎在5分钟内全部撒气乘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裙桂,这个下马威让我措手不及澜。   =============分页符=============   原标题苹权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盛鼎拦。坦白的说啡袱稍,这套座椅看起来特别有型昂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铂店,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勒荒粪。   眼前中控台的造型馈全,甚至细节都与奔驰A级相同戎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梅,总让人忍不住多瞟上几眼韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缔,触感细腻肯煌。   =============分页符=============   原标题烯抛煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烫,各项按键的操作都很顺手巳形,但我多希望能提供翻毛材质悉。另外惯课奇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手版,回馈力很蟹眉沉础,而新款车型早已没有了这个感觉赎行,让更多人都更容易适应恳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌型淘,特别方便屉穗缉,当然了涝扳斡,这并不是CLA级的专利狠康踌,A级也同样如此滥淮鲤。总之对此我们是持肯定态度的谷木离,“怀挡”显得复古咎、特立独行返,而且省空间卢,利大于弊弛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚,不同的是它很强调对网络的依托膊情唾,这几天在欧洲开了不少车趴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联按惩。几乎所有新款车型都支持与手机互联纬椽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琼鳞,还可通过手机网络访问互联网讥、下载官方APP程序和导航敲,这是国内车载系统所没能赶上的诚。   =============分页符=============   原标题船的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魂,空间实际上是够用的烦档详,毕竟多数时间都是前排利用率高艘。我同事身高179cm虚,在前排头部有一拳的空间卯混,在后排就显得局促了椽,后排乘客反应压抑感比较强戏。   不过我坚信缝喂,对于CLA的车主来说空间是够用的破,因为后排不会经常有乘客荤倾釜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慕楞烘。   =============分页符=============   原标题挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖城背抒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虫促虽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冒戒蒜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm案,配7挡双离合变速箱蘑嘉,带有换挡拨片袭。拧动钥匙卧捅,发动机被唤醒艰,车内怠速状态下的静谧性相当不错团漂幌,我们出发了末。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通末贤锌,不过CLA非常容易上手池沤,舒适模式+D挡表现得有礼有节啊扑茧,整个驾驶感觉极其轻快挺筒,这是一辆易于驾驶的车恫慷,不论男性和女性都会觉得很轻松捶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垄,转速时常被控制在2000rpm以下袍滇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蟹篙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恨狈涵,而且在低速中它的换挡依旧平顺密,并没有出现那种令人不悦的闯动啡桓娶。   切换到运动模式番毯激,变速箱首先变得更为积极逞姆,整台车的性子也开始急躁起来漂邓恕,随时准备着接受挑逗纬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涝。油门的响应也更为灵敏蹬丰,初段就能得到不错的效果娃矫脑,只不过排气声浪并不那么有气势侍庆缴。   至于转向阶碉灸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脱广,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏,那样的线性和柔顺鲤刮悼,简而言之非常舒服彭僧狗。   CLA的转向感觉则不然透捷,它少了些紧致的细腻感蓟冻,多了些轻巧炊攘。这套电动助力低速中没什么特点睛,属于偏轻那类的日,或许女性朋友会喜欢檀花伍。高速下转向逐渐变沉倦,更易于驾驶帛虚好,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窍,比我想象的要好不少亮叹。   不要被AMG套件所蒙蔽辫,悬架的设定并没有那么生硬娠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梗,整个感觉还是挺舒服的勿,回弹的特别利索酣碌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗓绊,起码我在前排开车是这样一个感觉粟膛澈,只是后排的乘客有时会说限:颠!哎腊,管不了那么多了息储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桐危两,驾驶感觉对于这台车来说重要部枪。   =============分页符=============   原标题染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注送:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现步。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氖,无法进行有效的弹射马墩。起步时有将近一秒的延迟兽伴藐,之后发动机全面发力储,此时轮胎打滑非常严重寄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绅都,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镐,导致抓地力不足饥郎领。怎么形容这个状态呢且,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拈,四肢虽然在飞快的挠地潜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔嗡,各位想象下扭票扁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杏疚香,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪氯揉,换挡速度很快虽辽,最终用三挡达到100公里/小时的速度纷肠,时间为7秒整露。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新么鸽,因为看到严重的打滑时我特别无助黄,尝试了降低转速起步趴酷祈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地工苍绦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐,而且车身的支撑有效氨焚憾,车内没有特别明显的前倾感觉醇。从刹车曲线来看薄错,自始至终加速度都在-1g左右善,最终成绩为38.46米嚷,符合奔驰一贯的作风靠蔷。当然桑,待拿到国内的测试车后裳退,我们还会进行测试炽阮,看看原厂的轮胎表现如何我。   总结祭辟:   从国外的销售情况来看际染雄,CLA是相当受欢迎的妨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陪,CLA在美国同样有着相当不错的市忱睢,2013年后四个月销售1.2万辆篱碎,势头相当迅猛滥,可见其受欢迎程度霸婆排。   进入国内后我想它会得到同样的关注葱,随着细分市场的成熟晴佰闲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车热圈擂。奔驰CLA级邯香售,主打运动泰吕狡、年轻殴讲衔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涧,尤其选装AMG套件以后效果更甚窟了疤,相比奔驰A级歉廓,它的吸引力显然更大轮。相比竞争品牌卑承辨,这次奔驰走在了前面列逃篓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袖。配置方面国外大多都是选装嗜枪瞧,比如天窗处搬、轮圈样式等等骑乱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲸揩。   不可否认舷投某,它是如此的招人喜欢口附古,尤其招那些打扮时尚健、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剂寡栖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啸冀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了光废,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恢损蠢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃点此。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茬莫挽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淀泵,通过细节部分运动元素的添加淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胖。其外观运动套件包括进气装饰璃烁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溺蒂钒。   总体来看篙趟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓟来敬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面介搔就。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备死抚跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶遣轨武,看起来很有档次感皋琶。不过略有遗憾的是斤窖蒲,它的全景天窗不能打开救,有同行戏称善,这是专门为了看星星而设计的割。   内饰简洁自然   与外观相同备虏陕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围聚独铜。全黑的内饰藩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现速,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恭。   配色方面岔两,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糜现臂,但通过座椅的白色缝线鸿场模、钢琴烤漆面板白边框的搭配赋,使得内饰整齐又不显得沉闷理激,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吉。人机交互系统方面懦梳滩,V6菱仕Turbo车型并不占优势豆法宏。   动力不错胜粳募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谩鞍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酿困扮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乔。这款车的低速扭矩较大冷蛋,因此起步时非常容易媚撇氓。起步后先杜新,借助轻盈的车身拧秽坪,汽车随后的加速较为顺畅付。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辱,这直接导致这款车的操控也是相对不错世,在较为宽阔的路面上师那堡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巧潭萎,感觉很有信心船霉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掠簧词,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躲兔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置创憋,非常方便驾驶者进出心迟刑,但打火时活估块,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勺廓底。 责任编辑父雹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候从委届,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶换妻。之后的继任者是睿翼累哺朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弦膛,并更名为马自达6阿特兹玛苏,而它是否能达到前辈的高度贪,让我们由内而外的体会一下妒倦惊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蟹斯,配合这两侧行车灯商澈,看起来霸气十足热迷匙,隐隐的透着一股子狠劲母。图中这款车是2.0L的标准版抠痹垒,则采用了较为普通的卤素光源曹恕吓,科技感差了一点岛蓟拍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯草,犀利感十足石。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乘懦,它不同于以往的两代马自达6教,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屯杜示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避馆骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浅拉敬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm领辱米,轴距为2830mm孝,与进口版本相同擂搅脆。相比同级别其它几款日系车型晌倘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滴侩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪概,像是一滴在高速行进中的水滴丧,充满了流动感跺泛。从后边仔细观察阿特兹的背部疽呸,不难看出它还带着一点掀背的意思熬椽守。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碗,配合着双边单出的排气筒蒙,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兑扦恨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎努嘛然。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上取,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呵,其它区域大多为硬塑料饲慕。由于没有太多的装饰件渡篙膊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价替绞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丹塘庭,它采用的是一块电阻屏废谅帽,触控灵敏度还算令人满意币漆,界面的科技感以及显示效果都很一般狈薪阮,总体感觉更像是四弛巍荚、五年前的产品喀笔,唯一的优点就是操作无任何难度岗惮菠,一看就会公彼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肆,所以导航功能暂不能使用锯帕。   进入车内刺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿礁百,握感也很不错刻,由左至右打满需要2.5圈氢茹,比大多数车型略小为醚。此外厂假奶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挎,操作便利性良好滇荡捂,而且兼顾了驾驶乐趣看噬锰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骑稼,但却一点不掉价瑟埠考。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感络,其次它的表盘内圈采用了网格设计虏胚筹,多少有一些竞速的味道晌卉,再加上白色的指针以及简洁册、明快的字体茂肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姜卿计。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏城,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗告虾、平均时速江酬、续航里程之外蚀砂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圃。i-stop是马自达研发的自动启停技术贯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赎。   除了i-stop坝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袜溯。之前在新能源车型上比较常见菠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胃理。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脱埂盲,它是以电容取代传统的电池或电瓶浮,从而为车内的用电设备供电暗,而非用于推动车辆前进耍茅。   空调面板的样式不错姥赫币,旋钮和显示屏都显得比较有质感摄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荡画棘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垃戊签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车夼拢好饱泉寄。前后排座椅均采用了真皮包裹删,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啊芍鞠。   虽然阿特兹有着不错的轴距罚恫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醋活。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新贡恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间泌孺炒。令人满意的是后排的腿部空间琼,坐正以后不影响翘二郎腿磊崇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估拒涝,不仅地板平整腊,而且行李箱有着不错的纵深啥墓泉,轻松放下高尔夫球包艘蔽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛊闭,以及更换轮胎所需的各种工具半窍梧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绢喜、双可变气门正时澄泰蠕、凹顶活塞+米勒循环逆胳械、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拎判糜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欧誓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm路爸侗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍怜邢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频妊,并带有换挡拨片彤堤雾,只可惜这款变速箱不带有S挡裴,对于主打运动的车型来说个遗憾浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琳蜂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烯工,日常驾驶过程中碾艇弦,为节省燃油篙,变速箱会积极升挡炊,转速经常保持在1500rpm以下浪恢焚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛晃,因为这台变速箱的反应速度很快钝变娃,能够很好领会驾驶者意图盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妈囊射。   阿特兹拥有良好的操控性挺瓷,这首先要归功于发动机线性的动力输出护。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澄褥,而中后段又能够拥有很好的动力表现毙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淑踢城。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溃,尽管反馈的路感一般品,但指向足够精准辩人,能够给人很强的信心筒誓焙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毕掸,它的前后悬架初段偏软淘,能够很好地吸收路面的颠簸覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馅。可喜的是悬架的后段韧性十足鞘,不会让人感觉力不从心赖冕。最重要的是响汉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慌凄蛋,车头指向灵活稍绣,车尾循迹性出色唱骄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见然稠熔。   总结颠譬捶: 对于马自达这款即将发布的新车朔炉荒,我只能用赞不绝口来形容府,外观和驾驶感受都可以称为上等茅。如果非要给这个车挑点毛病的话掇起,就是在高手如林的中型车市场里差俄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢曙搏。所以如果你是“外貌协会”的成员黄袄,或者追求极致的驾驶感的话讳翘波,那么你可以期待一下这款新车逻泻贤。 责任编辑容昏:赵春晓" "  KTM的X-BOW吨,直译过来是十字弓龚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纲壕垢。实际上抗没贬,这个模样怪异的小车钝佬,的确是火力十足庭宠,足到无论是在街道上还是赛道上发秸违,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贺拖。   先来说说KTM这个公司撅胚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弄擞钦,以生产越野车和跑车而闻名鞋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坦伤,也许是工程师们精力太旺盛行清栓,亦或是身在奥地利这个地方婆,总会有些天马行空的想法砷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唇面矾,去生产一些别的什么机动设备始趁废。这几年挟寄啃,除了X-BOW沁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁,而且都有一个共同点——惊人且极端藉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晶恭礁、puristic(纯粹)礁母、radical(激进)瓦乃玩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宫埃杯。另外还要多说一句绅贤,这家公司的口号是ready to race椭乾,时时刻刻都在准备一场竞技解搅熄。   KTM的CEO曾经承认吠福孤,他们希望使用21世纪的技术柯淀,发扬柯林·查普曼的理念赤继,打造一台新世纪的超级跑车拷罕。柯林·查普曼是谁避倪伸?他是路特斯汽车的创始人耙,他说过最著名的一句话是倾嗅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欣揭畅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的任,作为汽车工程师激纶,他把全部精力都放在对性能刹、操控和轻量化的极致追求上梆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可理,但跟进尝试者寥寥郝庆靠。看看路特斯汽车凄凉的经历水,这其中的原因并不难理解蜂乘泥。我们很欣慰地看到躬啪魄,在新世纪核镐,KTM继承了这种理念搓霉驮,并且做得更加激进绰踌。   其实X-BOW的理念很简单筏佩劣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓦戏遁。碳纤维单壳体车身肥、全车碳纤维组件帅翰、水平推杆减振器湾剑侣,这些都是方程式赛车的标准配置擂肯。由于使用轻量化材料棺弊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勾。在高速行驶中烯冉,车辆的气动布局提供下压力晴,以此来提高抓地力和稳定性凸款迸,这也是方程式赛车的特点按赖贩。和赛车唯一的区别技炼,就是它有全套符合法规要求的灯光蒂,以及一张副驾驶座椅体。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啡,经过强化和升级后恃剧凹,动力达到300马力驮,和F3方程式赛车相当彻际,六速手动变速箱也是简单而纯粹亮萎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话五洪妨,我们不妨来看看推重比朝慨充。X-BOWR大概是2.6千克/马力脐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写臀痢,也就是说发动机需要负担的重量更少毋识汀,动力表现自然更强继苹谋。   在踏入X-BOW车内的一刻嚎劳啥,恭喜你贿乌乖,在旁人眼里赏,你已经像是一个职业车手了抠蔡抵。首先一只脚跨进驾驶舱开,站稳后调整重心融郎洼,再把另一只脚迈进来端,双手找到合适的支撑点泛黎巫,将身体重量转移到双臂伴,身子瞬时下沉倒举,把自己放在座椅里晶。来自RECARO的座椅是固定的涝讲,完全不能调整彤卉,靠背角度略微向后倾斜搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懂室恒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揽罕。要完成这一系列动作磨,如果你是个长腿欧巴梧典,可能会轻松点挖。同样和方程式赛车一样岭寸焙,X-BOW采用快拆方向盘且,在一定程度上提高了进出车的方便性同,不过我觉得这个功能最主要的目的蝗蠢貉,还是为了让它更接近赛车肉豆。绑上四点式安全带爽显,身体没有一丝活动空间挎稠垢,因为在碰撞的时候蜜,你不能指望安全气囊救你一命卉才萝,唯一的方法宫股,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上午。   驾驶它林丸握,你不需要有汽联颁发的运动执照楞,甚至不需要经过特别的训练但。只要你有合法的驾照芬,会熟练驾驶手动挡汽车危赴媳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度释嘲卞。连离合器都很好掌控蔼,甚至比驾驶EVO溶挟蓖、STI这种高性能运动房车还容易休松蘑。你唯独需要的理瓣,是练就一副有力的双臂防贯麓,因为它完全没有转向助力澳侨,停在原地妮,方向几乎是打不动的烂县霉。   由于场地的原因式缔,试驾过程不是很尽兴统,并不能体验到X-BOW的全部性能曙。在狭小的环境中换啡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镜妻双,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力七。因为使用水平推杆减振器刀挞萌,X-BOW的底盘可以尽可能的低讥,在转弯中几乎不会产生侧倾脚库簇。多连杆悬架结构稳定郊,可以减少轮胎不必要的运动和变化波,保证最佳的触地面积胶踩,用尽每一分抓地力漂裳菇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度废,这一切所产生的副作用杯,是你的身体要承受更高的横向重力抱琶。   在视线上疲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姓晨痢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卸据,以及转向时轮胎的变化聊。利用这个优势恰,你可以把车开得更加精准筛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘫祁霖,这是任何房车都无法比拟的摩。不出个把小时籍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匈沮,高速掠过障碍物而毫发无损零滔彩,那种险象环生的场面坑呢蓝,我相信其它车做不到穗兢芥,这种乐趣和成就感驼吝,只有X-BOW能给你教。   看到这儿岸响媒,你可能觉得这台车并不难驯服虎申,一切都很容易猾。没错夯鲸翁,X-BOW没有设置很高的上手门槛敢卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纪动,但是它还有进阶的玩法倒练,这就需要很高的技术和技巧了孙疙长。首先凹谱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堡澎,为了它的寿命烙栏,好好训练跟趾动作吧李膝。漂移脱兄?也没问题茎,在转弯时只要加大油门烤娃磁,车尾很容易就会滑动起来矩点破。之后能不能画出一道完美的弧线迸锚,就要看控制的技巧了惜高肛。   除了以上这些疮差画,我还有一个建议糯玲洁。置办一套合适的行头倒会秽,至少也得有一个头盔和一副手套弊淋巴,这会使你看上去更像是职业车手辛删。当然苏陇烤,作为一台可以合法上路的跑车阮立凤,KTM也试着考虑过车主的感受刚瓤寂,推出了一款GT车型畦掸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已究。无论哪种装扮菱赖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扯沪硷,在气势上就足以压倒一切协限订,而在性能上葱小,它也是所向披靡辉卡甭,精准寄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灿哄。虽然它可以以合法的身份上街肺窘砂,然而对一台Ready to race的准赛车绿,街道并不是唯一且最佳的选择迹吹,它最终的目的地帛,是要奔向一条真正的赛道膝,在那里解开封雍誓臁,去赢得一场真正的胜利荆殿田。   说到价钱抡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车末骨,一点都不值射释。那么腊墩憨,如果说花135万奋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佃夹吗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炒盾什,最大化的驾驶乐趣氮身,并且还可以在公路上行驶探吴,这样是否物有所值呐?答案其实显而易见府,值哆怒,或者不值厩,取决于你是否真正热爱驾驶仙谰,热爱赛车运动夯括。 责任编辑景:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唐,早已见怪不怪蒋室。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车认搂品。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茨暴勘,广汽丰田出品的YARiS L致炫橡徐,就是一款加长版的小型两厢车蕊身,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志判。 知识普及坍睫嚷:为何不叫“ 雅力士”了趴嘉嫌?   相信很多人都会有这样的疑问叙,从车尾的英文上来看离,YARiS的标识与上一代完全一致挪,但多出“L”字母响溶疼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置填。全新YARiS通过变革性的设计稳、加大车内空间性市、降低指导价嫉界浦,从而想抢夺A0级市场的份额柒娠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驴。不再使用“雅力士”的中文名称茹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驼毕秽。   外观痞脐翘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭存,如果拥有一副出色的外观设计期俯,那销量肯定低不了饯墓。广汽丰田的全新YARiS L致炫唬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔,能让更多的人接受沦。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倒朽,所以在造型方面与海外车型有些差别狡薄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豁昧,“梯形大嘴”车头动感大气峡,配合超长的轴距磁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盒华。   =============分页符=============   原标题郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃镜廓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痘溜闭,相信你会有两种感觉弓,第一抱刻囱:中控台设计非常大气编季瞄,和丰田系列的SUV车型风格一致读。第二弟:超大空间付氏,后排空间完全比拼一般的A级轿车抡净。   =============分页符=============   原标题必剔春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壬飞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意觅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抄,但是空间方面完全越级的感觉挥,完全不比一般的A级车差肖坞骡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服善。   =============分页符=============   原标题剿叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囊宫改,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纫撵嘎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿零,中后段性能并不出色搅莽旅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高池,高速行驶油耗方面并不出色济猴吗。   结 语   作为一款城市代步车型亮诬舞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钝桥踩,外形方面就能征服不少年轻消费者墒餐侥。此外宝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疟,若果说美中不足的地方俏颓俏,那就是匹配的四速自动变速箱了惰邻裤。(韩威) 责任编辑闭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒息腔嗓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溺懊监?告诉你奖铰伎,这是真实存在的一辆直线加速赛车豁恭卑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敬青残,基于2014道奇Dart车型辈澈,型号就叫做Dodge DartPro Stock副界。大概意思是“超级街车”耗。虽然只是称作“Pro”侵烷,但它的结构和普通街车已经截然不同袄,一点点相似也仅限于外观上小骚。一个专门设计的底盘胆担坦,扣上一个类似“街车”的壳子想估,除了好看以外诲馁轻,也是为了让车子的空气动力学特性更好屯。除此以外鸿哩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撂干鞘。   作为动力核心坚床,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宪。与常规的“以街车为基础改造”不同藩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同同词。据厂家介绍俩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勤竿,而极速则可以达到480公里/小时磨。   Mopar没有公布具体技术细节蓟潦,但是在上个月丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刮甩徐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考污猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杆涂鹊,它跑完402米还需要9.9秒挽碍,而末端速度“仅有”235公里/小时容。也就是如果两辆车进行一场比赛襄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筐剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭须樊桂,当然也无法在普通街道上行驶纯诫暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呛墩绍。 责任编辑唉袄:赵春晓" "  4月11日擞窖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市便酵按,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版散,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迪豁潍。   4月的京郊春风和煦风镣握,桃花盛开遂茸踩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溶答沪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淌泞。   然而稍微有点遗憾的是金贡凳,由于相关环保政策措喝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浆皇漆。   =============分页符=============   外观内饰狠帅念:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郝顾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外石苔台,因为配置的原因幂鲍,柴油版在一些细节蓝搬苏,如前格栅卞、雾灯等处精简了镀铬装饰涎蜕怖。   另外苏宦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎片,规格为265/60 R18喀,采用双五辐样式裁,与高配车型的20寸轮毂有所区分啃蜕。   外观上衬,大切诺基给人的感觉就是硬朗仓拖、野性济侍开、豪放沸铂爸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样地吧,如果不是看到车尾的标识冻登魄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楷死姆。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊。   =============分页符=============   内饰方面档铂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致室凡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翅,但是做工方面表现的比较细腻犬。各个部位间的接缝十分均匀绩,内饰表面的反光也抑制得不错衡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受貉拧阂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柏泊即,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乃。这台发动机由意大利VM公司制造撩耗落,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渤狈莫,国际知名度较高鲜举,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椿虑,最大输出功率为243马力(179千瓦)茅簧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窘髓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磊闲菊,采用电子挡杆设计塘,事实上茬粱,在菲—克集团下的很多高档产品上店,都采用了这样的档杆设计佬。   大切诺基是个分量十足的大家伙通沉,体重高达2.4吨倡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膘交,都让人觉得动力输出稍弱浇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棉胆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩电梦炊,这使得在实际驾驶过程中鹿仓,柴油版大切提速很快己,驾驶感受十分轻盈去敦层。   另外裂,发动机的噪声抑制也做得不错串。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桃,但却绝非印象当中轨悉,柴油发动机那种高振动沤伞韧、高噪声千讣驼,车内如“夜店”般的情况儡蔑瞧。   在打开ECO模式的情况下郎窘哨,发动机的转速在1500rpm左右的时候南,变速箱就会做出反应感春,升挡很积极纺碎沏。当车辆行驶到70km/h的时候雹脱形,变速箱便会将挡位升至最高挡逞离席,我们在城市中使用袒,第8挡也是可以使用的刷惫,并非摆设深。如果关闭ECO模式成车捂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔬弄,动力输出得到了一定的释放宏,当然遣筒,噪音也会随之有所提升虽独。   柴油大切的油门踏板很轻盈堆,发动机对踏板所发出的信号反应很快封凑萄,但初段调校的有些过于灵敏了唤桅惺,尤其是起步时河躲,轻踩油门哺,车身就会有向前窜动的感觉比,想要平稳的起步还是有些难度喇米呐,如果初段能调的沉一点匆袱,感觉会更好锹诧,驾驶者对动力的输出也更好掌控淋涂雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顶纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罕班随,由于取消了空气悬架腑科,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痕败。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祭,分别为自动坤揩、沙地贸尸绿、雪地吗触拜、泥地和岩石管复吞,这些模式都是通过旋钮进行操作的筏思,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瀑贿菩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坊。   此次试驾毛孤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验提勺,其中的体验环节有沙地沁焊、U型坑和炮弹坑三个环节屋搂。在进入沙地之前请,首先将车辆选择到沙地模式登,此时车身稳定系统自动关闭堕。由于没有空气悬架将冕帘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坊禄。   模式选择完毕之后伙虹,开始正式进入越野产地慨镣撇,在松软的沙地中少呸,要保证车辆的行驶速度佃吞显。在沙地中行走臂卸吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的酿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汐嘎绦,造成更大的麻烦勘。   在U型坑的环节绘爽,选择到岩石模式之后粹,分动箱启动扭矩放大挡惠锯单,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邵丢惫,传递到车轮上的动力会更加强劲扯彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佃。   炮弹坑对于车子本身来说唇,算是更具有难度的项目了奈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潘。对于大切来说疏,通过这样的测试还是比较轻松的绞。在模式选择上痹,我们依旧可以选择岩石模式钡希,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墒和奠,保证有附着力一侧车轮的动力输出琶辰,从而实现脱困思淡。   总体而言狭槽遍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伪。在整个越野体验环节蟹瑞,对于动力的感受也是比较明显的息蘑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顺耗,主要还要归功于这台柴油发动机锑,低转速扭矩输出足够大括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剂沤汰。 责任编辑工淌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敬屎熊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酪荣耽,以求为各位网友购车作为参考内那佰,本文我们继续进行痢井塘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)额捆渐,作为合资品牌的A0级三厢轿车季痞,经济实用以及稳定这三点立市之本佩,谁展现得更好级,以下将逐一展开绵穆购。 外观解读慕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缄甲胆,这次“重生”抛开了以往的产品定位细害,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型想,接过老款颐达的市场后驰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势规。   刚刚完成了小改款的阳光钢泥,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥殊典,细节之处作出的调整慈稼鲤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凳祁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹿矮,另外增加了反光镜转向灯粟捌购、倒车雷达等外部配置乱行超。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唱瓣疙,但两车在细分定位上有所区分堂,新赛欧更经济钉崇撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定态巫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缺线馆,两厢造型更具时尚特质妮稀该,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邢,前脸处的线条切削更是全车最多之处刀刑暗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百湿纱,三厢车型尾部中规中矩笛常,采用常规一体灯罩的尾灯讹污蹭,正是这一产品区分的剪影捂荷襄。 看完两车的造型鼻桐妒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现据施砰。详见下表睛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渤坊度,您更看好谁镀吭?欢迎参与一下投票矗锰归。   =============分页符=============   原标题架家溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限夏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巧磁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直节帽违,各区域之间的串联均平滑带过头泰,整体风格更注重功能性懒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能较,并尽可能带来更多储物空间彼敖双。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坤皋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗽广,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镜片,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一础暴澈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诺加。   另外车桑势,随着车载多媒体系统的发展鸡东,触摸屏更多的被普及美航,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偶蓄搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能率顽仍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壬册杭。 配置对比讳苏鞋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暮龄熟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歧失,仅供各位网友参考画。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比读:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度版:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擎掀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愁柿轻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗,而车身与轴距讼梯透,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梅邵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婪卸。   动力系统对比残爽伸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骇莎,阳光仅提供一款1.5L发动机瞳荡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择评斤,同为四缸自然吸气版本屋,排量的不同即动力上的差距图窜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)被傲,具备重量上更轻的优势哥。   两车的自动挡车型骡酿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤,其平顺嫉秽咐、重量轻及省油的特性弗,同级别车型中具备一定的优势躬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午晚讳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT然,在挡位上优势明显量挎稀,但其换档顿挫在车主之间常被提及晶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摊碳鸡,外观上二者均具备典型的家族特质雇腊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刊。内饰布置阳光以实用为主诫督,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贰丢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簇松邦。综合本文所述户睦委,两款车型您更倾向于谁隧叛删?欢迎参与以下投票将疗。 责任编辑惹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车餐菩莽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐构勉编,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烷徊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比形热,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闭扫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亭单阶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钦肥。也说明K3S试图走运动化的路线惕。   起亚全新K3S的长徽、宽烩堑肉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狙荒票,而轴距更是达到了2700mm的水平毛磐,在同级别中也属于比较突出的成绩阿,对空间方面肯定有着很大的帮助些韶控。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霓桑翁,车身线条也非常的流畅兔俱叙,有着极强的运动感乖惨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差把。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罗现,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用距妹男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滦倾行,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潦康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绕钳咎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翔繁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵绵澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褥垒顽,加之降低的车身让骐达更加动感会仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藐汕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牛。形状突兀但线条流畅的尾灯醇,红灯部分占据了大部分饺,白光部分呈现斗勾状拈卤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达本郸酚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置安甜。能够有效帮助你快捷倒车挎氏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佰,因为外观好看主观影像比较大临。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夹休,基本沿用了现款K3的设计纹桶,提供全黑色插掇、黑米色舵存灸、黑棕色三种不同的内饰配色桶盗。做工和用料相对也比较不错捐挠盛。内饰除了硬质塑料及软性材质外麻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泪邪。   骐达的内饰设计线条非常流畅榷丰坦,整体质感较旧款车型有所提升苟对。内饰颜色采用黑色作为主色调前灰,搭配银色饰板酚冗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猾,满足不同消费者的需求抹腻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眠,多功能真皮方向盘以及定速巡航拆点,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷疟竞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP收、胎压监测等配置脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赁匿,其中ESP储层嫌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琴次衬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郊氢。 =============分页符=============   原标题端:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抒橇鞠,整体乘坐空间相差得不太明显咎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垫港尼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迹蓝晌,座椅表现方面K3S内部填充比较实病僧睫,对腰部支撑方面会比较到位范洞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓬穆堂,其座椅表现比较软腑套床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骗。在乘坐空间是差不多的螺慷歇,K3S座椅设置得相对硬朗滩报,而骐达设置得相对舒适泪郎此,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因分奇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肛市,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T团,很好的满足不同需求的消费者散沽。起亚K3S相比起来就显得配置较少燎北。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熊如,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好加,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倪崩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞,详细还需看我们评测所出科。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仕排,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陀。   点评轮诬:随着两厢车被广大的消费者所接受短,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惹陶迪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵邻,如果在这两款车选择其一的话粪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动频俗棘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郡攘。 责任编辑晌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庭鞠,甚至有人无法确切的喊出它的名字们鸿曝。其实这款车和我们并不陌生勤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氖慷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颓。所以出镜率不高的标致4008荷,确实具有太多不为人所知的身世挫镶伞,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迷醇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臀慰,呈现出风尚窃凉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攫部假,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晾爱碌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诧、科技的感觉捂碴鸿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畴,轴距为2670mm罗硼村。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赎舜沪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓣故探,所以在车身尺寸上它们相差不多男培狼。   从车身侧面来看呵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矢,整个车身也因此更加大气而富有力量感皆。后排提供了私密玻璃冷函,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妙么拨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艇。另外考蠢冈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心从,尽管造型简单坦,但通过与腰线的巧妙衔接龚,使整个车身设计连为一体溶摔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骏桑欧,配合普利司通的225/55 R18轮胎校粉攀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猎蛊,都具有不错的表现掇豹妊。我想应该会有不少车友会非撤恚看重这双“大脚”套痛串。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比评宝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意通隆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仑。不过标致4008在一些细节上却与之不同参蹿,譬如采用了大面积钢琴烤漆诗党钵,辅以细节上的优化蛙。   中控面板做工不错哭泄磕,按键旋钮设计很精致钳拾,且手感都较为出色危嚷槽。娱乐扩展功能也比较齐全涟,AUX隆、USB以及12V电源都有装备谦谁桑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯香擅伙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错案谈脐,下面还有黑色钢琴漆点缀猴紊,凸显出了较强的质感嫉田到。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莽踏腺,若塑料饰板能换成金属材质的话醛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魄添茄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拒胁愤。在转速表与车速表之间埠涉,我们看到了一块显示屏热票嘘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息松。 在乘坐以及车内空间方面内炯,标致4008秉承了家族在这方面的优势配琅统,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琼罐。   后排座椅靠背很直寂蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涟瞄,坐姿却让人觉得并不舒适攀软舰。   标致4008的行李厢内部很平整陆苗鼎,而且后排座椅可以4/6比例放倒桨登。这样它的储物能力将会得到提升藉,对于搬运一些体积较大的物品邢坞祭,可放倒的后排座椅显得实用炭缺苏。   =============分页符=============   在动力系统方面惋骋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机释,最大功率仅为150马力娠暗烈,扭矩峰值198牛米膏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灯喇。 全系搭配加了CVT无级变速箱独,具备手动换挡能力腔。在实际道路行驶中病仁笺,CVT变速箱表现的非常平稳认。   标致4008在起步初期油门响应还算及时革沮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扫慷赦,却没有丝毫提速的感觉长离。不过绒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔷剐捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松烹偶镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炬杭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车落,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汾缕辞,前轮最多可分配85%的动力瓜谢哎,后轮则可达到55%芜痛董。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劳,可以应付雨雪干厘、沙石和泥泞等路况贤略示,也可以轻松面对普通的越野路段涛。   标致4008并不属于难开的车型回柏才,尽管车身较大换耙捕,但是方向盘非常轻盈经汞桐,即便是女性驾驶也会非常从容歪泉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轨城。   结语记臀膘:从市场战略上来看冒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型红套,4008不仅丰富了进口标致的产品线率貉,也为消费者提供了更多的选择础媒。而从产品本身来看饥袒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肆,能很好的迎合中国消费者的审美氨驹链。在驾驶方面酪,标致4008表现出非常舒适和安逸萍卞说,非常贴切城市SUV的特性岁史。 责任编辑酥蔑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猜腑,自2011年上市以来凭借着动感的外观泛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价险颠踌,受到了许多二三线城市消费者的青睐轮齐恰。不到3年的时间穿幻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭幻粟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率面衫丝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耿街,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘辍,将在4月的北京车展上市惧拎灌,预计售价区间为6万-9万元缆锰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犀沥。下面就跟随我的镜头计颈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓦。   相关信息罐间匆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630涸缴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荚,结合上汽和通用的生产技术跑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO效嗣辖,与进气格栅番外、发动机舱盖形成盾形区域撵粱别,造就了独特的宝骏品牌DNA掳湃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澈鹿。从前脸上看陷婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮息。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驹情,颇显动感爱。   在车身尺寸方面劳俩,宝骏610的长为4401mm煤防删、宽为1736mm昆、高为1462mm粒拆绕。由于与宝骏630车型同平台生产吉闺掀,因此在轴距方面并没有变化山募舒,依然是2640mm掳缺嫂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戈鼎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萍牢,尾部扰流板耍孤、包覆式的后风挡玻璃婆姬锈、硬朗行李舱的线条豪呸,颇具运动风惊。与此同时虽能,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睬慕虑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒。   =============分页符=============   内饰方面刺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度介羞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拔,方向盘搭配银色装饰条柯桨汝,整体风格偏运动县,带来不少新鲜感须。此外诲功,新车仪表盘也进行了全新搭配趣袒匠,采用双表盘设计寝抢,更符合当前年轻人取向抡白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜,提升档次的同时也带来的一份运动基因欺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘失。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闪鸽,LED组合仪表提升了整车的质感分,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碉垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溉鞋师,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹污汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怖氢僚。   宝骏610是一款两厢掀背车型抖聊良,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够螺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厩睬妙,也可以按6/4放倒座椅挪,放倒后容积可达到1300L抡峡尘。   =============分页符=============   在动力方面功,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耍,最大功率可达82kW侯铃娥,最大扭矩为146.5Nm享羌寡,这款发动机也同样在630车型上使用头。为了发挥出更好的动力性能鹊刀灸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器师,此外还配有5速手动变速器可以选择郎烁零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拘蜜宝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升木本汝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪、君越兴碍脖、君威等车型上桃趣。   在整个实际驾驶过程中昂钮必,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誊税。在1500-2000低转速时搅拾奉,所爆发出的动力输出还算尚可苇构殴,油门响应比较直接得酵坊。但是随着转速的提升壳锑玩,档位的提高厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呢彻脯。这种动力表现不温不火晾,但是足以应付城市道路使用腾净。   相比于第一代自动变速器冈弯嚏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撬搪尾。只需稍微深踩一下弗淳略,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哄晒炒,只不过由于排量的缘故店叭辜,推背感并不是很强烈屉寒党,且高转下的再加速能力也有些力不从心绥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娘锨,这也完全符合它的家用定位慰马。在经过颠簸路段以及减速带耸涵穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惨,让驾乘更加舒适祟。此外还洪膏,在过弯时底盘也显得较为扎实沧。   结语乌鲍:宝骏610的家用车定位很准确噬师,配置很务实瘁泪互,储物空间多攀毙,不过在用料和做工上还有待加强惰翟。不过动力系统方面确实不太给力拼,最多可以说是开起来比较舒适徐吵,这也比较符合它的定位掇。作为一个新品牌览介,宝骏还有很长的路要走闪磊,虽然已经走过4年多浓伯,推出了两款车型隆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狼,在自主家用车市场上打出一片天地来竭,我们将拭目以待潞松。 责任编辑邵邻孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膏亨,大众展台上首发了2015款大众Jetta浑虏。这款车在现款Jetta的基础上灌壳雌,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄凉,属于一次精修边幅的小改款劲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丝惭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窟染侍。 全文总结慨匆焙:   对于这么一款外形细节有新意胸涎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta非池,我们只希望它能尽快来到国内勘海郊,因为目前国内的速腾车型焕篱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乒捂梆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翅多轮。 责任编辑案囊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亲匿馈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那绒,深入布局巳。其中包括类似上海大众新桑塔纳乓、一汽大众新捷达勉喇、斯柯达昕锐粗烘规、以及再早之前的本田锋范凸、日产阳光等等购门。可以说哩屏,在这一细分级别钦,乱战才刚刚开始垫桔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手回。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酮垄瓷。反而厚重了不少骑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窍顺。就前脸部分来说毁疵熊,整体样子是非常简洁的慨裸,又有几分动感概,和标致其它车型相比是有些差别的涟。   侧面造型规规矩矩为福校,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揩纺,你会发现幸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恢沃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疯,但301更多的是安安分分的一种踏实感录。其中墙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疟肮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫁,没有那么规规矩矩青嗽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹,这也是一项非常讨巧的设计雹斜按。设计感油然而生授须,除此之外敲,车尾并没有多余的装饰物悸拘,简洁实用依旧是主要风格火滑。   本文导航" "斯柯达明锐惦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车居,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隶陛竞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在承,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枫蝎鼻,可能除了家族化的设计以外停合顿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了短碍甸。 虽然它采用了大众的MQB平台泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼桂陀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贡鞘漂,全新的家族化设计让它年轻了很多辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奥,但是相比现款裂迟珐,它的前脸更显稚嫩壁貌墩,也可能因为现款有些老气横秋吧沉。 车身尺寸方面起梯仇,它相比较现款有了一定的进步铜,内部空间方面自然也有了一定的进步昏,在后面空间介绍上我会在进行阐述片涧咳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗣啪,这也集中在细节设计方面慌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙废房,还有合理的镀铬装饰苍邪,这也是新明锐年轻的一种标志换柿汐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秤非。" "  2014年4月16日睬,全新英菲尼迪Q50正式上市花险昏,售价区间为32.58-54.98万元合廓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妻,2.0T车型三季度到货冻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骗队,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邵滤。三车官方指导价格基本在42万元上下萍毯亩,具有一定代表性午。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表失饲雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者技,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚎疟星,车头造型极富攻击性避,侧身线条动感优美速蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桨殿察。当然荷晨膏,它的进化不只是看起来那么简单湃,内功的修炼更让对手望尘莫及温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醛试悉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肖帅,而且大有愈演愈烈之风嵌,尾部设计很像自家的新5系绩,家族化设计不可避免绘攫。即便是标准轴距版本躺,新3系的轴距还是达到了2810mm嫁庆绿,比上一代有小幅增长惰,再加上悬挂对舒适性的妥协稗距陵,曾经犀利的3系已成过去断漂令,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矫绵,那非雷克萨斯IS莫属了镰嘿琶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邦坷双,车头动感夸张竿,车尾简洁利落糙,虽然有历史车系的影子汲勃,但这绝对是对精髓的传承和延续碌添。   本文导航" "  又到周末了阿,在大学破旧的宿舍里靠,百无聊赖的仰躺在下铺上睛效波,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绦旅,心中泛起阵阵遐想埔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猎辱,充满战斗气息的车身形惶,都让我无法安然自卧灌,打起精神爱亮,跑到隔壁楼的图书馆浚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哩侣普。没错咕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我米浪妈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梯胜孝。但是柏,今天要说的主角并非“兰博儿”脾惰,而是广汽本田第三代飞度痴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蚀荡充。   ?什么是边锋主义起僧版?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开识,线条过渡果断庐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴木,包括讴歌品牌也大致如此唯汲。第三代飞度相比上面的两代热鲸瞳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓝。车头部分比上一代更加动感穷既涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰方尽舍。给我总的感觉是死太茄,车头的成功是线条运用的成功钨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫁长猫,从车头到车尾一气呵成呻,整体感和流线感非常强劝雀贩。从某种角度讲少甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斤牟妓,但相比其它竞争对手仇劫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酸匣。   车尾的感觉并没有车头那么好竭署,对于我来说加妮,车尾的设计并不满意诽。过度使用的镀铬饰条凭躺斥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沙宪识。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帕矩融,在纽约车展即将开幕之际苍儡邦,路虎发布全新发现Vision概念车殊,配备多种新功能该痉冻,智能玻璃实现透明引擎盖嘛,座椅灵活变换可实现共四种模式哦,包括远程彝伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赤盲到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仙,第一款路虎发现诞生于25年前匈,全新发现系列定位于“休闲”午,总计拥有四款新车痢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恳吼青,多功能配置妈倪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涟焦沧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廖桂苹,其中包括远距离夜3妫控律休,智能玻璃等臀鹤眷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景短。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菩,“新车现代化的僳,切题的牟,并引人入胜的设计掸汞考,是发现车型发生的重要转变驹伐峦。”" "  [汽车之家设计] 2013年楷必弯,我去过一次柳州如欢,那次刻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯,当时拟,宝骏只有宝骏630一款量产车型碌版冈,时隔一年芥烦挝,这家公司有了新动作剑锑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拳醋。官方表示萝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搬。   事实上吝叫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浆,那时亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶动,为了配合厂商对车型做好保密工作寇,当时我们也并没有拍摄相关的图片耗。掐指一算椿晨,当时础色,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了保,在聊到这个话题时跨,项目负责人也表示司,整个团队在这期间做了很多的工作宋棠虹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卷,即便有着此前宝骏630的经验巴投晶,但对于一款新产品而言散蕉,整个团队仍旧不敢怠慢肝纯。   为什么要推出一款两厢车焦?   新品牌诞生初期手,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗菱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轨,从而将其转化为品牌价值忿磁始,在品牌得到一定认可的前提下池,适当拓宽产品线辱涸骨,无论是对品牌惫轿,还是对市场而言都有着积极的一面鞭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栖,较为官方的说法是“以市场为导向”适瑰,不过在我看来剧,这仅是一方面停,在有了以上需求的前提下炕垂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡检睹,于是才有了这个方案弗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外低钩,车辆的动力系统衡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筛览馅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贿,无疑是一个两全的方案徐冉料。   两厢车在定位上有什么不同吗搓憋搔?   简单来说吮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狄俄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忿。相比之下镐篇辅,因车身结构缘故刻,车侧和车尾的造型变化较大骇誓推。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傲肚琶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牛醛,印象中矫盾撵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车獭豹邢,有些时候法为,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汐讽侵。当然闪逼,每个厂商都有自己的想法睦钙挂,这种实用主义并不是坏事斡泛奈,毕竟涝,车是用来开的锯吓毫,把主要精力投放产品稳定性方面磊款脱,对打造一个大众品牌或许更为重要豌。   在造型设计方面稠,除了已经固定下来的设计元素外蜡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菏庆。对于镀铬饰条的理解见仁见智吝府火,然而途,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辑烫,正是在这种需求的推动下乓够,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场额。   察觉到这一现象后娩袭趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讥翘逆,显然试扮,一味的添加装饰条并不合适盗埠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季瓮。一般情况下似劫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耗,除此之外醛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氯,在设计师看来攻尼播,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尝软己。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隋蹋模,我还不曾有过近身接触荡肠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知位,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线识缉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓬铅泉。或许这么长的一串文字来的有些陌生烷,简单讲滑,它就是在航空航天器上使用的转向技术答捎解。我们将就驾驶者最关心的方面唾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惕,人机交互系统的先进等等抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碘颅率,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浓蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜂谋圈,不难想象Q50的出色辑驼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯,同样紊涵,作为宝马1系的车主斥埂,对于操控的追求反衬出Q50的优异逃。而剥离开车身的种种壁嫩妊,他们共同的认同就在于这三个字母枫扛:DAS   【什么是DAS墨如促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)普介,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制守,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚏略蔡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焚。   【DAS工作原理是什么缓踏?】   车辆转向时石弹,不再依靠传统的机械连接篱墩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制视,根据行驶路况和方向盘转动力度摹,速度进行综合计算檄咆,从而指挥转向电机机构实现转向栓汲。   三个ECU属于并联关系害假,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淋尼靛、方向盘定、右前轮)妹上恰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时噶逻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荒,恢复至传统的机械传动转向模式护郝,确保万无一失措寡睹。但在正常情况下绥摩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魏娶爸。   【DAS汽车的优势谓堪?】   操控性标手:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氛俱惧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窟,享受更多驾驶乐趣乃靠览。   【为什么线控转向比传统转向快考?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夹。整个系统中没有橡胶衬套龋什比,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间图轨挝,因此首先从内部减少“延迟”媳。   【DAS对过弯的影响剐?】   转向相应得到改善炼脱龚。传统转向系统呛龋,在接近弯道时迁惫,驾驶者需要提前做出转向动作纳,否则汽车无法实现平稳转向合。而采用了线控主动转向DAS系统刨,通过消除内部的转向延迟努,减少了预先动作的必要沉,实现更灵活的转向坪焙鹤。而驾驶的感受将更加直接泌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讼怯,毫无延迟衫慑。   【转向系统也能够减少疲劳抡差?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恢登,因此从另一个角度提升了安全叫捕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰隆)埂,12款参与测试的车型中搽,在定速140km/h的巡航测试中姜伪,平均修正次数显,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍描猩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顺夯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拧雹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继奚兹悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表募菲:网上车市(www.cheshi.com)   当然视酸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垂,而对于传统车型擂,这一选项代表着发动机嗣碍、油门踏板速瓦、悬挂阻尼恒、刹车响应等等方面的细微调整委钮辰,而由于配备了DAS桃琴,英菲尼迪在模式选择上擞,更进一步的调整了一系列的功能私钠,如玲础徘:主动声音控制系统奴芦、线控主动转向DAS糯、主动车道控制和主动循计蹬撸控制系统ATC等等的设定东。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里架苹?】   通过上面的简单问答氢禄匠,我想我们已经熟知了DAS系统矾沙,在响应更快仙,相比机械系统更便于维护缝登顿,节约成本旧充柿,减轻重量等多个方面都硕果累累碱。而任何事物都是双刃剑墓怪郡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氓籍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢藕佳,他的解释既简单潍番,又复杂替沉,背后掩藏着十年之久的不断试验订扇方,推理截嚏屠,再试验的科研过程伪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莎波。而这些内容无法用数据体现肝抗膜,还是按下点火开关吧祭哥了。   本文导航" "   《极速60秒》俗写、《死亡飞车》顽靖屡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晌,让车迷们大呼过瘾惧铆坦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现花朔笔。另一方面扛毁探,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缸,但开在路上肯定是最牛X将呻,最有回头率的等射。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裁岛仁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胃骄、“真NB”这样的感叹休疵还,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囊虽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辣痊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服显。    作为最具代表性的美系车型雷麻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡克,五代车型熠熠生辉烫奉搂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看檄,主要原因是新一代车型不够“MAN”秃,缺少了野马的一贯的风格扰桥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美且喷壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔡电。 什么是肌肉车瘟篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车构停蚊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稼标厘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晾鄙味、具有强劲马力孪掀、外形富有肌肉感的美式跑车懒萎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓,例如雪佛兰科迈罗伸玻、道奇蝰蛇适臣、道奇战马嵌订的,还有就是本篇文章的主角福特野马陕。不过这些都是字面上的解释青,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宠塘。什么是肌肉车朗等稻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稼慨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仆收,科尼赛克Agera等苦寺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疾宛浅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啤亢祷。但实际上并非如此墒存孙,凭借自身出众的一面呛,福特野马在众多超跑中脱颖而出位,成为闪亮的主角扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孰呢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奋勿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上税,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠挥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墩,野马还是地道的童星出道!是的燎邢,早在1964年刚刚诞生之际啼某凯,它就被搬上电影银幕吴恨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颗姆亮,也许大家有些陌生阮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆熬。在过去50年里盖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量题。    无论是哪一年代的野马歼,但凡出现在电影中钳烁拭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锑旅靛。衬托主角的英雄气概或是独当一面讥处盲,野马都游刃有余颈。在近期上映的《极品飞车》中新,野马更是作为整个剧情的主要线索山,陪伴主角经历了人生的起伏韶熔舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眷,五门版的三款车型——耀真毖、耀享似、耀动分别为52.8万矛、57.8万复济疙、62.8万桐降碾。另外还有只发售500台的限量版梳巢,价格66.6万元守茧肪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变憨宝纳,只是在色彩搭配上带来更多选择释吧,车型配置也更合理薄坊曹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伞潭,并且通过优化四驱系统埔啃彼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使奋。揽胜极光一直被认为是外观控句沽,但作为路虎车型缓幻视,它也有着同级一流的越野性能钝嚼武。这是款长着女神模样史极承,也有着女汉子般坚韧的车凤惟锌。 外观誓藕穆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侩歇盆,所以不仅长宽高没有变颗石嘉,造型设计也和现在基本一致江奢。设计师只对一个细节进行了修改宋室式,就是后视镜埃电孝。新款车型后视镜造型整体感强拟,与车身有更好搭配效果罐凡。除此之外骸,极光传承自揽胜的城堡式车身醚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拍磁。虽然极光已经上市有3年时间檀赂焦,但时尚感丝毫不减肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上模,极光有自适应LED氙气大灯芹匡捻、全景天窗等配置嚎玫,兼顾时尚与实用性泵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掠钵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侍惦券,前后保险杠尺寸更大闹扇。另外镭氏,2014款极光提供了11种车身颜色顷嘿羔,消费者有更多选择撇。    另外迹稿殴,外观细节上能看到的摄像头和雷达炒,是为了实现自适应巡航穿访、自动泊车裂、360度倒车影像等功能抹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祭骚,既可以设定与前车距离或行驶速度秤铆泥,当系统计算出正面碰撞无法避免顿篓,会释放最大制动力降低冲击速度愤袒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔡剁慌,实用性得到提升认馈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捶熄,并不是说女性不能开匡砷沧,反正我问过数个女性朋友财颧世,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桂化怖,完全不是自己的菜交叛煎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佛屠,所以我觉得这样描述更加准确劲衅:这是一款为男人及女汉子准备的车病端攻。不是说它不好枫擅,事实上野帝的特点非常鲜明么础菏,优点也特别多甸股,但如果真的不能欣赏野帝的外形拢,那么它的优点再多也是白搭瞪脱闻。好了芯擒,说的够清楚了皇碑氓,男性用户请继续看下去侣,女性用户请酌情选择锣办休。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹤,也就是售价24.18万的最顶配版本酒础。配置非常丰富娟,但较高的售价容易让消费者望而却步触煞肮,毕竟男人也不是那么好忽悠的切诧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徘馅萍。不过既然我们测试的是高配版本踌硼,就来看看这款车库,按照惯例邢,还是从野帝的外型设计开始捻忍。   ● 外观杜抽架:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议替藩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崎速毖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廊,野帝这种偏向硬派和复古的造型炯晌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旦涝舍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯胁,这对于野帝来说无疑是个劣势糙皮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间款,国内汽车消费更是以大为美芹榷,野帝国产后尽管已经有所加长卑,不过还是给人感觉不大拇稳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吓,带自动点亮功能的氙气大灯陵怜姓、大灯清洗功能晌桂缮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缆。日间行车灯采用光带造型衔,并集成在前大灯组内抱杭,样式比较简单厂全驳,辨识度还是比较高的胜徐僚。   尽管车身长度不算长番,但野帝的高度还是比较高的脚,一方面是车身设计的就比较高大淖悲,另一方面也是因为底盘较高盯娃,悬架行程比较长祁驰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卯狙。   后保险杠设计的比较厚实僳荚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旧垂,也是为什么我们说它更适合男性车主涟。倒车雷达是全系标配鞠,不过倒车影像和自动泊车是选配蹦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车点担。   需要说明的是翟,按照官方参数配置表郎离,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的零妓,不过这台车并没有装配后挂式备胎便啃葛,4S店解释说是同样是野驱版挞伴,有的车有后挂式备胎寝镰宪,有的车没有巫蛔,如果不要后挂式备胎磕,可以减6000元赌段裂。   十辐立体式轮圈豹,样式符合野帝的整体风格瓷领抹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎横斧,规格225/50 R17勤。这款轮胎算是一个折中方案吩,整体表现比较中庸卵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸锨。" "  2006年始枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣疚妇,没一年筒,这个品牌都在刷新着销售纪录篮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氯。2014年冬昂,新的产品问世晾攘,这一次它不再效仿肺、跟随晾切绢,而是独步青云淬橡逢。   在过去的几年里森,英菲尼迪的品牌推广是以设计练须、豪华为主要核心轻般葡,由于旗下车型均以大排量为主干成,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警泻磺。作为一个初来乍到的年轻品牌橙,每一步的迈出都显得格外小心柑伐读,在保证动力性优势的前提下嚏嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森,原因很简单擎擒精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫩攀,也就是不同于别人的卖点斡灵盾。   在同级对手们相继更新产品的时候渤少,英菲尼迪一方显得格外冷静鞭艇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪,好在当它真正来临之时斗晚,并没有让大家失望坞饭诧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌。   在介绍这款新产品前马痉缄,我想我很有必要做个说明懂陷溃,Q50实为G系列的换代产品洛凤,在2013年度放,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘牛、SUV采用了全新命名边脾方,即轿车使用Q字母痊蹬,SUV使用QX字母斜还,后续数字分别代表车型潦,这样做有利于车型之间的关联度汲。   2013年先届巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕诉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杯,在回国后的闲聊中案,他的目光坚毅炯,言语中难掩一丝激动退晶,当然他对这款车的最终评价很高撇绿瓶,抱着这股期盼锌,我们今天找来这款车剂,一同来寻味我同事当时的所感夏庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版完,所以动力孩仓铺、底盘的调校会哥葡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁醋鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入袍汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭巩罐,也算是足以解渴了社秀。   对于设计语言四个字来说郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谎朵,有时我甚至会想烹导残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量般?正因设计团队的不懈努力烽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟漏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酪。   低矮的车身玖户,流线的车顶骏卿虏,都是上代所传承下来的精髓嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟,这与宝马3系的水平相当郴膜,优于奥迪A4L笺彤茫、奔驰C级等产品麻卤,别小看这一举措该监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠辱。   对于轮毂轮胎的配备上巧瞄,英菲尼迪从不走低调的路线不帘徽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉罢活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抱堂燎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯。   本文导航" "  2006年始豪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚搜,没一年宏鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录凛蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽咳。2014年闯,新的产品问世舷侧亢,这一次它不再效仿程、跟随订,而是独步青云需。   在过去的几年里阔捎搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计晚艇匹、豪华为主要核心蔽,由于旗下车型均以大排量为主某泊雷,并在操控性方面有所见地徘墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曹。作为一个初来乍到的年轻品牌琳洽,每一步的迈出都显得格外小心宛,在保证动力性优势的前提下净,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腑虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距物诲,原因很简单苗兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪家,也就是不同于别人的卖点姑仆境。   在同级对手们相继更新产品的时候赣,英菲尼迪一方显得格外冷静糙饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘刀并,好在当它真正来临之时圣勺盎,并没有让大家失望脸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣。   在介绍这款新产品前叼献,我想我很有必要做个说明夕挝跋,Q50实为G系列的换代产品篡,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱、SUV采用了全新命名冷,即轿车使用Q字母返擒霖,SUV使用QX字母逼哎飞,后续数字分别代表车型恒楷怯,这样做有利于车型之间的关联度碴。   2013年馈,我的同事在经历了12个小时的飞行后感,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老寺,在回国后的闲聊中胜府,他的目光坚毅描氨,言语中难掩一丝激动拦,当然他对这款车的最终评价很高硅股,抱着这股期盼充秸,我们今天找来这款车儡玫仍,一同来寻味我同事当时的所感景。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涝拿柔,所以厂商提供的测试车依然为美规版娘,所以动力犯、底盘的调校隧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忍屁取,但整体设计与科技性不会有任何出入挽马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乒箱,也算是足以解渴了颅。   对于设计语言四个字来说虫圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的响谅炕,有时我甚至会想咐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦投孙?正因设计团队的不懈努力定,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泉驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经礁。   低矮的车身懦踢铺,流线的车顶少竣仇,都是上代所传承下来的精髓辖畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麻郡赌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厢,这与宝马3系的水平相当萎仍敲,优于奥迪A4L加尽、奔驰C级等产品饱,别小看这一举措括,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梢哩跺。   对于轮毂轮胎的配备上码躬,英菲尼迪从不走低调的路线瓢寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中课慧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱脖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首的拦泰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80显、陆风X5苗鲍檄、全球鹰GX7委,但依然无法撼动它的地位愧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锑草箍,它就是CS75冲擎,来自长安汽车幌响咎。   在众多国内车企中罚幂炕,长安汽车拥有较早的造车历史秽倘身,并且对越野车的制造要追溯到1958年矛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溅层,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖熟讽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滤耪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量獭蠕讨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眉港丘。   在对长安历史阐述过后颗讣鸽,这款新产品更是令人期待新。在2013年9月略肺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦,一经面世便引来了无数人的驻足斡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇辟煎,诸多细节上的体现诞誊磁,可以看到与时代的接轨净腻富,说实话霸,即便与合资品牌相比距舒壁,它的设计也毫不逊色办。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怕丰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帅畴蕊,在首次无伪谍照曝光过后鹊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矫懒。从车身尺寸上来看棋亥敌,CS75在长度与轴距上的优势突出壁新态,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帮。在设计上同玖,侧车身的视觉冲击力有所削弱酞瓜,平和的线条增加了些许稳重感恳荤玲,而在配置方面绝不含糊郴,右侧后视镜配备摄像头侍虾革,为泊车提供了更安全的保障吨帛熟,此外17寸轮毂的注入酸坤,也为整车视觉性增加了不少好评分仆骚。   车尾的造型体现了丰富的层次感率熊首,使其得以回归至前脸的感觉悉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筐。此外吼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炒卸,可以看出CS75在配置方面的丰富性丹淖汹。   本文导航" "  上半期角,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况称,不同的设计倾向与不同的品牌定位谁处谁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凯幸通。在“下半场”的对决中冒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋滦嗜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果籍许闺。   点击阅读厘驶倒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腹筋倒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后身蒂搜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目改攘社,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眉叛硷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婪伙,以应付那些五口之家出行的需求恫。行李箱空间的比较么,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下话斑糜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脚京陈,或者带孩子出行时狡佬对,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品围。行李箱内是否配备12V电源接口测钱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苦强青,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹲。   ·模特A(不戴眼镜)身高劝炭纽:170cm 体重淖临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炬:175cm 体重涛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敲韦房,长安福特此次也算酝酿已久了呛涛群,可以说即将推出的翼虎酬丧,每个人都能从中找到自己心仪之处枷前,例如极具冲击力的外形粳抡、科技感突出的SYNC系统嫁币、人性化的内饰细节设计仆纬闹、又或是强大的日常实用性冕扮,这次山疥渡,同级对手们真的要小心应对了篮聘坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矮必燃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖炉堂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期围。显然雄蹿弓,在错失2013年的发展大好时机后恳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戈旱,其实也能够走在大部队的前列挝遂玲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忌。眼前一遍利好苔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬、雪佛兰TRAX愤汐芳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位高梢咀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泌勾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布令吐撵,至今我们还没有看到实车妥惠巨。从目前的情况来看啪具单,它们很快就会来到我们的身边妹苦。正是这个原因牟邪,在日内瓦车展媒体报道结束后匈石疾,我们并没有着急回国童平希,而是完成了几款车型的海外试驾篮匆、测试和静态对比的素材搜集狗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目履参和。   看到这里屉男瓜,或许你会产生疑问税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗微拾?坦白地说凤朴铜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抽辅:1.它们必定会国产并且在国内销售无纶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比深,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宪涟姑,只是一些细节针对本土化进行了改造禄,但外观内饰设计遣方、车内做工灭、人性化啃柯颅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化访辑抠。综合上述所言膜贺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌溃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炭,感兴趣的不妨继续看下去铃俺搽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煌聊。例如CX-5褥戏好、ATENZA阿特兹府乔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亩劲。最重要的是仿撅,它们不仅有所创新介,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咎,再到如今的Axela昂克赛拉段,马自达3已经历经三代车型的演变无。据长安马自达相关人员介绍掠讨挫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疆澜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才项购。它的眼神更加犀利挪娠龟,车身线条更为动感闷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捻坊厩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妊蒋舒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陇耐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识需毖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子户谓纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞥箔奋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桅腊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却烷梁。另外返兼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楼耙却。据厂家人员介绍顶搐潭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坏菩郡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冈梯幻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬,使它的整体视觉感受类似红酒一般纯杠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋境掖穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm污湿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm端烁,两款车的轴距同为2700mm慌级。相比同级别其它车型硼裳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坊靶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪唐,不过轮圈的造型稍显普通侈,不够运动纽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琴,规格215/45 R18韦,抓地力表现不错泡羌趟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎急浦,规格只有T125/80 R16扑。   尾部的设计不算惊艳闹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怖惜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性响酵盗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仁板,这在同级别可是十分少见的槽。" "  说起海马福美来天撅酿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠢哗,转眼十几年过去母,福美来已经迎来了它的第四代车型樊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喝搁驰,新一代福美来M5采用全新平台打造啊雌,不论外观还是内饰嚎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子角。在此之前典,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析势梁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斗筷拳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格败,宽大的直瀑式进气格栅呜恕疙,大面积银色镀铬糯,符合国人审美沤讼团。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囊,腰线采用分段式设计告邦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰推旅惨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篇跨涵,凸显运动感去龟。但只有左侧为真排气口苟稗,右侧仅作为装饰钨灭。" "  对于中国汽车市场来说蛋聊醋,凯迪拉克属于一个后来者坞,当然这指的是豪华车市场贡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龋罗吮,那可真要拿出点真本事幢。凯迪拉克也明白这一点卉,去年就将全新车型XTS进行了国产星,并且上市销售揭款,销量也是比较乐观的徐席。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悉哪衫,无论是配置上还是动力以及外观设计上驳,至少能让大部分潜在的消费者接受澄,这确实不是一件容易的事情拘。于是祟踢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旗千,对动力和安全系统进行了升级细挥豌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版控胆驮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脑,仅有一款36S铂金版坤丰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炊瞥。   2014款XTS 28T铂金版外观仕:外观延续36S铂金版的设计劳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同害,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唇轮旁,在其他方面则没有做改动捕郊赂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帆莱,没有做太大的变化硷歉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坚。   XTS是一款善于运用灯光的车信姬,它将大量LED元素装备在车身各个部位铝僧勾,正是这些时尚元素的出现赖搔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸九拒蒲,获得了更出色的细节表现力崔。这些称不上优势的细节表述城,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肛涵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化试,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雌。尾灯依旧是LED垂直式的造型恐糠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦线旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新普判。早在上世纪五六十年代疽男唐,Citro?nDS就用上了可变悬架献瘁、随动大灯掂性焕、转向助力兑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毛检,加上极为飘逸的车身设计醋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疟喇矾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劣糕玛,2011年长安标致雪铁龙成立帮委,到今天我们测试全新DS 5LS静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实附艇,音译的中文品牌名念起来很接地气赶:长安谛艾仕甩狼,有股莫名的喜感外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡慑扯,是台正儿八经的三厢车皖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑。如今到烁,马自达6已经发展到了第三代看间鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒淋笺,它的名字叫做胚:ATENZA链兑锣。之前我们已经解读过进口版本镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捕梦,这一次排量可不仅仅只有2.0L能,还有更加令人期待的2.5L哇炒。   注涡惊就:此次测试中扰,红色车型排量为2.0L徐,黑色车型排量为2.5L角。国产ATENZA目前还未上市冀疟笔,此次测试为抢先测试携帮每,车型为试装车掇虱。   截止到发稿时恒侠希,官方宣布乏据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽沙蛔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵墨,上半年上市销售灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观教捣。相比进口ATENZA讽啸,国产版本在外观上基本没有变化奉肝峦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏但,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6车急。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里担毙考,“下”这个字可意为“以后的”墟,用来表示那些目前还没发生的蕾党、未来也不一定发生的事情祟。比如有人说“下次请你吃饭”夯藕,谁知道是不是真的!同理耸郸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”北蜗,实际上暗藏了一些不确定性逛:它能引领未来汽车的发展趋势幂起?或者只是一句空泛的口号杆?这是我最关注的问题倪殿舞。   当然也会有人更在意其它方面累,比如外观内饰和空间等等猾侨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阶,本篇文章的最后也会提到睬较马,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酱魏。   关于下一代城市SUV的概念闪淬冉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龋馁痹。在他们眼里愤鼎,很多城市SUV都太“娘”了枪,连个小土坡都爬不上去怎么行童涵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸿纪盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战适斤、勇于冒险的心裳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惶录。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然解,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多塘斧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员献唾担,它能够去接受户外的挑战妊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统存烂薯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扛吵枯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售答,目前主打3.0L排量的三款车型扔,都搭载三菱第二代超选四驱系统婪伎,售价39.8-45.3万元写,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霸结幻,还有一个最简单区分方式煤,只有精英超越版才标配后拖车钩绿绢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史测漓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宋太,陆续又在第三代(V73握谜虑、V77等)和第四代(V93咖赏、V87柔四笺、 V97等)等车型上装备寝诺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曹、四代帕杰罗)泪碧嗜,现在销售的为第四代帕杰罗违呐。   如果单从分动器的挡位看嗓匿甘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碴尉密,拥有2H迪、4H岗茬笨、 4HLC驹持、4LLC四个挡位疤电,在后两种模式下丸,中央限滑差速器LSD被锁定赤,为四轮提供均匀的驱动力沃刊。不过值得注意的是桶抒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讳投竿,前借痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窃,正是这样的全路况实用性难乖芥,才被成为超选四驱系统捐咎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翘,可以在2H拖、4H挡位间随意切换逞慧娜,当处于4H位置时帝烁许,它相当于一台全时四驱车型双此,可以提供更好的抓地力和驱动力羔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面清莎冯,而处于2H位置时钦密,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豆镣,不过这样一个大家伙油耗不会太低涩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗策砍科。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垂吠,4HLC模式时叭嫩吮,中央差速器锁止瑰酮售,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡讹,不但锁止了中央差速器返俄乳,还拥有更大的扭矩输出拨靠韩,此挡位的传动比为1.9:1补,扭矩被放大1.9倍敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀,4LLc就能派上用场疾。在车内黄愁,仪表板的中央会显示当前驱动形式歼祭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莱锻蹭,并随时了解到现在所处的驱动模式逻妻稳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)集络哦,应付一般路况毫无问题瓜护,但如果长时间处于极端情况下奋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炕蠕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凸士。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性城,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚搔,同时也提升了整个历险过程的安全性匪实,因此光有一颗狂野的心还不行捐勉煽,还有选择一个可靠的伙伴茧搜好。 责任编辑虽蚕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品础绣,已经上市四年了肪犯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计降蓝刻,跟老款福美来相比档次感明显提升淡日握。除了看得见的设计差别奇咖,福美来M5在配置颈晴舞、空间方面也有不小的提升突玫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶牧,1.6L车型会先期上市裳梳捂,后续还会有1.5T车型推出蹭畏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秘菠架,其中手动挡共有6款寿罢罚,自动挡3款骄昆秘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骗遣,厂家介绍说叫旗舰版榔。由于厂家没有提供参数配置表棉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帆搐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡乘。 ● 外观凤辰:中网造型似君威退蓟及,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吃搪说,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肯们鲜,尤其是车身长度弗,福美来M5达到4698mm贾,超越绝大数同级车的车身长度睛。跟老款福美来相比梳,福美来M5的车长顽赣、车宽和轴距都稍稍增加一些阿,而高度降低了3mm挪芭。   因为长度和宽度有明显提升耿炯,高度基本不变亥迁,车头设计的比较厚实娥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怕粒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扯,格栅同样采用镀铬装饰锹獭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像持刺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芍翠表,老款福美来就已经开始采用佩伶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔷。中网轮廓稍有些不同盖发,老款福美来的中网较矮甘哩,而福美来M5的中网稍高陵辽灌,看起来更加厚重梯蔡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兽晾。除入门级车型外界砰谷,其他版本车型都配备了自动大灯教乃丰,这点还是比较厚道的比薪,老款福美来全系没有配备自动大灯病绦化。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糯苯惋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绥,能明显提升辨识度匈蔚石。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲁闺,是2007年买的阑绒,到今天行驶了9.7万公里左右豢娄。日常使用中油耗7-8升/百公里授仆汤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溅,第一就是便宜青鸿姬,全算下来8万;第二就是配置高函,07年8万带皮革座椅笑、天窗呢喜、自动大灯和倒车雷达的车不多桨捌扑,而且空间也算说得过去丹,总的来讲这款车符合预期姬坑哦,坊间说F3小毛病多勘,不知道是批次问题还是命好忻,我家这辆倒是没什么事儿紊我渐。新F3于今天上市吝,领导说我算车主习,于是我就来了虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酚凄,聊聊老款在使用中的各种感觉辑。   ●动力及悬架鸽递:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淡,动力够用售,只是起步比较肉窍涡,1挡和2挡齿比跨度偏大圈,走起来后挂入2挡转速掉的太多核扁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡既佩。   油耗日常市里开7-8升/百公里颠累,还算满意溅。悬架初段有些生硬染椽撑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好物念链,对于颠簸的过滤一般粒敖瘸,后段软射,拐弯时车身倾斜大怂。总的来说算是个合格的入门级家用车郴虏。   ●配置及人性化设计沙痉:   比亚迪一直走高配低价的路线穷淀,配置丰富暑,前面说过缮农,皮革座椅琼妒舅、天窗淋瓢、自动大灯和倒车雷达都有所配备淌抠,另外落,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爸衅,虽然不好看冬舰停,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锤臣。没有行车电脑显示屏募汕,无法了解平均油耗沛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琳化,首先价格便宜棘希,其次当年没有也不新鲜)雇颂。   人性化设计方面碳,四辐方向盘比较细萍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摧仕嫩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胖蹲,四个角随便按一个都能触发捣奉花。日常小储物盒好用袜玛浮,票据饱赔、手机和水都有地方放店么宋,不满意的是门板储物太行濉(硬伤)蕾诺,平常只能放车证之类薄的东西斧肩,连杂志都放不进去歼收,后排基本上算是没有储物空间腐狄密。   ●做工酵: 内饰和外观各方面做工比较糙缸驾,主要体现在接缝上栖杉鼓,不仅大而且不均匀妇距竟,这是急需改进的骆。   ●空间党:   F3轴距2600mm瓢,我身高190cm木害,有时候我开车兢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎钢卜。后备厢空间大花,而且比较规整八,用它进行过几次小规模的搬运诵,还可以次。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潮,试驾中我也重点根据这几点进行体验沪菜释,看看新F3有哪些改善和变化良令淋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》角隶露,仍无法挽回姑娘们的心倡锌,如今她们只爱大长腿和都教授拧怪。不知道你们发现没有辫参继,宝马在汽车界引领着同样的潮流窜蓬极,硬邦邦的3系式、5系换代后都不再凶猛涡仑诽,舒适感和精致感倒提升不少霉。现在轮到X5了伟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气极度断,我勉强同意这种观点妻秀誊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捎村,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拖舌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦川,更显精致磊。总的来说锨,它不太凶辟管懊,更俊美一些讥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梁细,除了外观与内饰的小幅调整外午,改款后的逸动引入了1.5T发动机簇蘑惩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辫刑,逸动采取了1.6L家庭够用的、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策副,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)清,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徒竣氖,一个争取“各门功课”都不落下盾拭,一个则是专项选手拷厩线,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手请。 ●外观边冯耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裁:轮廓流畅咖玫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨、瑞虎系列合兑、风云系列及QQ系列)辑,同时带来了转型后的全新车型呻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伤沉慷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冲瓢韧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抢秦,更是出自海外设计团队之手倘弓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洛。" "  刚进入社会的年轻人达啥每,它们也背负着太多的压力隘,在家庭事业初步稳定之后椿滴,一辆车对他们就显得很重要风。致炫就是一个体贴的产品肋,它有着炫目的外形开查妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓝颧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上即醛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚼,变化的不只是名字谋,更是尺寸和定位楔嗓,风格和潜力兢词。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惟劣绞,吸引着更多年轻的用户群体番论。   致炫外观灵动时尚其脾径,带着一些年轻的运动气息衅寺乃,车长为4115mm收履婪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌毒,比老款低50mm;轴距为2550mm炉,比老款长90mm粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起谱冉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奥措仑,这样的设计更有利于致炫的散热奖施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱统姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雇桅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彻铅蛊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佃苏闷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梧躲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓄块酷。   在ABB的阵营中电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛捎手,他们的目的很明确却腾,就是抢占国人最热衷的这一市场骏铣。对于奥迪A4L埠、奔驰C级稿妈邻、宝马3系而言靠伤,三者都有着不同的亮点与喜好者些虐嘉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垒。   在这款316i消息正式放出时触,包含我在内的许多人都会想到一个问题塘,那就是究竟会减配成什么样都?但在实际看来邵齐彼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桥圃伶。无论是进取型还是运动套装版函醒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沦褥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弦峡,当然如果你肯花7800元垦持蔡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慧。此外石,对于现今发达的网购来说屯枚,这个根本不叫个事女,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蝎,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面蛾墓曹,至少价格实惠也能达到美观的效果萄随搽。   虽然入门级价格不足30万辫钎,但你却可以得到一款原汁原味的3系亢惺谐,在定名中你就不难发现脱钵剁,316i中并没有“L”辜卜,它是基于标准轴距系列中的一员高屡非。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扔仿,对比现售的奔驰C级韦完撮、奥迪A4L而言偷风,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刻醒示。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刑,这是国人特有的爱面子传统瘁梳卤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉逛,他们自然也深知这一点伺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犀辽端,单出排气也与320i的相同旱毒晌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拳,不过这一项在网上也是可以淘到的挺浇,副厂价格也就100多元沁培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忻雾宪,然而在国内纪凄,它还是一种小众车型胯。可喜的是富糯,近年来随着“旅行”文化的发展虚乒苍,旅行车也渐渐被人们认可界箱惦。在我看来修,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呛汤,一种是像奔驰C级旅行版譬、沃尔沃V60那样伸,通过个性伤琉、漂亮科狡罐、动感的外观设计获得年轻人的追捧踢坑。另外一种则是踏踏实实走低调差、务实的路线宠,用内涵打动消费者会哎密,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醇恼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盯蚊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耗下,外观码、内饰进行了相应调整饰,配置也有所提升梆堵,动力系统则保持不变猫咖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版函,售价33.48万弯。除此之外墙清兼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抬窟搅,指导价29.98万砍仟。   在介绍产品之前耐郎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来儡蚂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹃,1985年图戈靠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓢量,这正是斯柯达的前身鲤。需要说明的是儒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氮溅,并不是指该车型限量销售瘸伪。   ●低调功乖纲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看累池,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹿屉握、欧宝英速亚以及沃尔沃V60少碑洛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒、稳重寿稗贯,所以严格来讲司疗徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锚担徽。从上表可以看出滩氯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势五频,而且更重要的是邢,速尊的价格更加便宜舒俩碎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同步存婚。全新样式的中网格栅更具有立体感不锹,大灯组内加入了LED日间行车灯鞭钮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来募菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奇弛,朴实珊梢脖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆涡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炬,并具有自适应调节功能吞省。新款车型的前大灯造型更加犀利惨辅睫。此外措谐墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的然系。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豆,简洁修长潭痢盲,没有太复杂的线条勾勒荣憋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份半挥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驹畴辖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伦,规格225/45 R17社皖,这是一款侧重于节能环保的轮胎涕垂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谷芦,圆润誓典、饱满供、协调添禾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醋片、耐看得多馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潘帘,尾门上的线条层次感比老款有所加强碱棘搏。此外掀凌,尾窗上沿的扰流板圣鸥努、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用博矗奔,让速尊看起来很有范儿萎鞘揽。对了盖豪偷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管般唐北,一般人还真有可能会被它吓到陛,其实它的心脏只是一台2.0T曹矗褪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歪挺,在北京借着区域上市之机附皖,我们再一次体验了自由光的越野性能酚粉毒。作为越野车型的鼻祖激鬼埂,Jeep用自由光再次向人们证明棋瓤萎,即便做的是城市SUV踌迹凤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霉藩讲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袍,但是在四驱系统上怯横菜,Jeep却有其过人之处汇癸檬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劫弗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垢虾。    简单来说挤读,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配够,也就是说容辫冒,当前轮打滑时挫请领,动力会输出到后轮疵韩戊,使得车辆依然能够前进盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑某隆晴、交叉轴这样的情况)斤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器童歉撅,脱困就很困难了缆哩疟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I略憾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枢喇粟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潮父桐,以横置发动机憨鸡缅、前轮驱动底盘为基词稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硼规,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扑贰畏,实现100%前轮驱动纳,提升燃油经济性瑟钙是,而且它的后桥也具备多片离合器结构恕,可主动控制左右后轮的扭矩分配酚锭,起到限滑差速器的作用插褥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡既,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷,还具备后桥差速器锁止功能瑞辜,实现左右车轮50:50扭矩分配米丛铰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撅谅节,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笑钦。    在实际体验过程当中烫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泡、交叉轴湃竟腻、炮弹坑碘暮编、搓板路等等越野路面些,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中火复佃,越野能力无人能出其右跺。    然而作为一款城市SUV衬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扒磷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伙。    另外陕颧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畔其,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惺母。相比同级别的SUV潍培汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势麻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轮烈潭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莱藤弦,但是进入这个价格区间以后夹蓖捍,消费者选择的范围将更多栋伺甩、更大驼离洁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筹渐我,在竞争力方面依然不具有明显的优势扳碧。    或许尽早国产化降低成本盲柒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机码碘瞥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件才倪校。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩起氏。如今抡,马自达6已经发展到了第三代瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夯,它的名字叫做联锰艘:ATENZA赊翻奴。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢嚏屯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庆惨纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L把潮,还有更加令人期待的2.5L程臼。   注愁疵嫉:此次测试中懂漏媚,红色车型排量为2.0L瞧虑陶,黑色车型排量为2.5L填。国产ATENZA目前还未上市哭,此次测试为抢先测试岭拇,车型为试装车凹凌。   截止到发稿时掳,官方宣布花剩告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘦虾括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发高喀,上半年上市销售媳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规股,我们还是先来聊聊外观蜂。相比进口ATENZA肖,国产版本在外观上基本没有变化季秀习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姑响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季媒戚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜,它不同于以往的两代马自达6圈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶仇亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪畦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡了,厂家把这种设计理念称之为“魂动”相婆。总之从结果来看七魔埃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缉城荚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鄙,希望它能够像老马自达6一样小酮,百看不厌楞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橇藏,仅针对这两款车型来说壬烽冈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芍郴魔,而黑色则太过低调筋,完全掩盖了车辆应有的魅力提晶徒。ATENZA的红色与大多数车型不同稍任罗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漂,不俗套购。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抱妮,轴距为2830mm惯,与进口版本相同姥。相比同级别其它几款日系车型摹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓉咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别星,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯道吻邵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妊,科技感差了一点瓜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘泻弥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坍窜晴,相比之下确实显得小了一点陀既,为什么不折个中味狗,采用18英寸呢嫁仑缺?   两款车的尾部设计几乎没有区别矢,尾灯样式相同偶鼻是,双边共两出的排气管(没错湍,为了表达更直观昧漏、清楚接裁笛、无异议睹冒确,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分记,这是马自达6一贯的良好作风卫。总之骏糙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肖曝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咖辜,谁都知道SUV车型最为畅销票,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知公。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸,而卖得好的却还是那么几款保仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疼祷星,还要等到试驾之后才能给出答案镶尽圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亨獭赦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丸。从风格上看乓,海马S5偏向时尚介实刻、运动叭密,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腾。而在配置方面播锣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞。根据目前了解到的消息猎睬盼,这款车型的起售价约为9.5万塘,如果消息属实的话骆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平请,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刚?   外观闯呢陵:设计新颖类谜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挛感,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霞济,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞钱染,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚,也将它的风阻系数降至0.34率混,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了精岗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴断蔑,比例上感觉怪怪的世娶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疲,有效地提升了视觉效果扳好法。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯令邪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箩羚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腊、转向灯以及雾灯汰蔷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稳得。   作为一款紧凑型SUV按伍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲍,轴距达到了2630mm卞美。与同级别的海马S7相比立土,虽然在车身尺寸方面有所减少铝,但轴距却多了11mm闭搽瞧,整体空间表现令人期待湘李路。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜗谷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栓凛附。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供边秃翔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17级宛僻。" "   全新的A3备受关注沙菜,这其中的原因有两点顿童韧,一个是加入了三厢车型蔑辫。而另一个俯皇稻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜贪对。只是这台车来到国内较晚脸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芬钨妈,简单明了的说尸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长尺浇,而必要条件是横置发动机敞写。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳丘摔,但消费者从中又能得到什么汀邻?如果按常理来看恒阑梨,对消费者的好处应该挺多的巨,比如车更便宜了酸,就算车不便宜配置也应该增加了抛墙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膘距。但上述这些还只是一种期盼太嚼,毕竟这个平台的车型刚量产不久拱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔚胖。至少高尔夫7是这样馆,而全新的A3由于正式的价格没有公布敬,所以也不好定论价饥茹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搞,这次引进国内的共有四款车型讨碧嫌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醛肩袖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疚店淘,6速S tronic双离合变速箱拌。在本月的21号感,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烙汉问。相比老款的两厢车型韩,轴距和车身尺寸都有所增加担弓,而且在轻量化上下了不少功夫板。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卢卢驶,但在配置上基本都可以进行选装藏嘶。由于三厢版为新增车型妇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫩喜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屁且,“小改款苹么前,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泉蛙盒,而值得注意的是够跋耐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颧滦年,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剖捞亭。”吉利控股集团副总裁典沧暮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刮,欣喜之情溢于言表次。    亦或是巧合号霖啸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烷捂窗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酚,一方面溃层斧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讳闯,另一方面甸缆立,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫂梧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域度缔灰,种种迹象表明臂瘸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段动氮呐。   诚然斡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馅诫嚏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池察,孙晓东对媒体表示订仆休,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竣吴,吉利收购沃尔沃之后挡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盘沮钾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应察卯。" "  在国内悍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惰判,它凭借动感的外观劣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钝,后来者RV4募、途观妥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮派伍箍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了江。而今年吉斗测,东风日产给我们带来了第三代奇骏念,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宠罕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯鹚纭,年轻化俊、动感化的外观设计就是最好的证明侠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驼疵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车躲羡此。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凌,层次感以及运动感比老款强太多了头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媒势括,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阀,流畅的曲线让它不在干巴巴村,整体饱满了很多摄胆沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协划小请。   在侧面线条的过度下伍申,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辰,并且加入了以装饰性为主的扰流板苯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镭。后尾灯变化更为明显挥秃,竖条造型变成更为接近长方造型哄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戌沸,一定会想起Jeep丘潘獭,提起Jeep汐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了款,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弧涝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辑纲,看看它在这部分有着怎样的表现醒十。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿,并且不可选装以外糯,2.4L 豪华版可以选装该项配置粕扑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甩疯,从功能上来看比较全面隶创涝,下面我们就一起来看看它的实际表现庐。   更多精彩视频娄捻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作德,调整比较细腻氯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躬浚卞,而且还可以停得很正敌贩埠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钉撅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示心,如果继续操作坛汀盘,系统则会中断本次自动泊车输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冯,我一定会把奇骏放在首位僵偶蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伟簇沸,性价比非常高份疵。不过自从2008年上市至今的6年时间里漂,它始终没有太大的改变畦楔靡,另一边竞争对手们却在不断进化秘适卜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搞聘碾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阑痰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稀蔷乓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堵媚谁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凶,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夕鹤加。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闭伺掠,并且也是该平台衍生出的第一款车型司围架,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纯。相比老款车型略显古板的硬朗外形刃禾桑,新车则显得更精致撂仁慑,更有设计感薪从,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩欺熬。当然们窘委,除了视觉效果之外炕蚊勒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹬汇?这也是今天我们需要探讨的问题蚊醚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撇,我们本篇文章的测试内容并不全面某,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汤计,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闻骗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍干,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拿镭寺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼓甩垃,里面对新车外形巨、内饰等方面都进行了详细的解读碴宝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巫。另外绿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姥孪。   ●增加更多高科技配置侗估捌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舶勘弄,除了拥有出色的设计滥猾恍、良好的工艺和用料之外党琴荚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绣郝,翼虎就是个很好的例子倾笑救,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祥呕恳。如今的新奇骏身上沤物,我们也看到了各种高科技配置乏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓄芍景。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戊害贝,在两年前它就已经崭露头角车,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抽肖,连控制面板都完全相同膝。虽然东西不算新衫场孺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幌级椽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂此,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庇,汽车作为生活中不可缺少的一部分吼颂,也同样要跟上潮流腻炽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秘涩,很多的印象都集中在日系的丰田车上弄社输,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矢,由于起步较早畴弥摧,所以在混动技术上都比较成熟局逝霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋,一方面是因为未来的趋势疼腾,另一方面就是对环境保护都有一份责任杆。但能让人印象比较深刻的不多去,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外史。经过一天的试驾体验集,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廓翘畅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逝。   外观方面力喇:设计大胆前卫华,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘉瘟,给很多人的印象就是模仿郸描惺、复刻戈悔,aygo完、花冠恨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗅。实则也是没办法的事儿剂陇犁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲤,不过从秦看来书咖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恫系惠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言款铺腑,整车设计偏向年轻化菇婪钒,前大灯内加入了日间行车灯兄脓。车身尺寸方面俺匙喀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm红伐,轴距为2670mm樊晃。   实质上派乡,比亚迪秦的外观特色鲜明岁,个性十足讣扑,他并没有针对大范围客户群体而设计桓,更多主打年轻红、时尚元素剂前。这样一来肩,优缺点也相对明显悸,需要一定的时间让更多的人来接受他石辅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番担,充电方法非常简单也很安全赔。通过家用的220V电源就可以直接充电赎骗武,但是要采用三相插座教。车内的仪表盘可以显示充电信息蹿谭,包括电量以及预计充满时间巫木解,而且还可以选择预约充电涸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的次劲,虽然我的“档期”已经很满尉诵零,截稿压力山大洪教。但作为潜在车主逃晌汾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘎帮,它和福特嘉年华岭、大众POLO会有多少不一样跋,谁更值得购买退僧限。我想这也应该是大家都很关心的问题痴祥脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛔风缉,以供大家有更多了解溉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拷趁豢,分1.3L和1.5L车型斤,提供5挡手动或4挡自动变速器社斡恳。这也是国产的第三代威驰车型村,相比老款车屎娟洁,新威驰变得价格更低狙灿须、空间更大钠辜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫前,在广汽丰田4S店中销售失篱,价格区间6.98万-10.88万元便。两者动力系统褪尖亢、内饰设计完全相同熄横。只是外观分成两厢与三厢菱芜吝,配置上有细微差别而已坷乏。好了痊具建,我们就从外观开始说起吩灯屏。" "  导语寒:在新能源汽车研发领域物,比亚迪一直是领跑者扦枢炒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堕矩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恫,能够开发更为节能跑苫、环保的电动汽车产品铂急,实现性能的提升和普及应用烽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娘柔吃。   历史上题,秦灭六国川俱躬,结束群雄割据时代括谩那,统一中国家禾,开创了历史的新纪元瓜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吩汀泥,势必证明其在以下六方面的实力巢馅:   一糯险、比亚迪秦到底有多快寸忻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赁刨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒法极,23%的车型在8-10秒封,17%的车型6-8秒胃撕敌,仅有8%的车型小于6秒苫嘘拉,代表车型如保时捷卡宴4.8L汉抽惧。今天拌漆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修,秦百公里加速为5.9秒现妈酷,而记者实地测试时骚乾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痊罗。   跑得快自然有其道理彩,秦具有“双模”动力苗肥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏,在混合动力模式下假妇悸,秦能爆发479Nm的扭矩酵,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦敦。 二襄、秦油耗到底有多低韭吼?   根据国际标准测量核算凡昂城,秦百公里油耗仅为1.6升捐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琉辱,纯电动模式时常,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹陵,整车自动或者手动切换至混合动力模式摊。在所有模式中陇航污,秦还能进行制动能量回收裁,即电机向电池反充电龚敝,每百公里回收2.5-3度电葛晶,可以多行驶约15公里仕。 三薄嚷、秦充电到底难不难栖谢?   一句话回答飞:有三口插座的家用电源就可以排橙速,就像充手机一样方便绊昂。秦的电池容量为13KWH猛阑,可通过220V电压检,3口插座丁,4-5小时充满电畔释。秦随车附送一个智能充电包赋碘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖死奢记。   四遁富摩、既然用了大量驱动电池默锹陋,到底安全不安全?可靠性如何日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辟伎享、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筏可经。单位能效比钵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池函壳。但是安全稳定性方面则恰恰相反巍橙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扳巾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逆,是目前市面上最安全的驱动电池凉对,没有之一蛔昧壤。   可靠性方面蓉卜怯,据比亚迪测试稗佳疼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑思,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桶凤翠,业界罕见桨钢。电池电芯甚至终身保修巴。 五棚光、秦操控驾驶会不会很复杂放?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浪偿啦,习惯之后甚至更加简单憾叙。新增纯电模式一烁拢控驾驶僳构,更安静问、更节能刻贤辣。   六为画蜂、电池组电用完了如何行驶帕?   据技术人员介绍兰,秦本身不存在电用完的情况夺浩。电量不足时祷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式检方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粮。   此外竟惧,行驶过程中却许惦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呐,并储存到电池中叭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字位,其次是QQ me楞,PT漫步者之流靡奠,当然还不包括那些“只识其样划、不知其名”的人群吃蓬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锋悔梢,它也是双龙汽车最具标志性的车型波女。在迎来双龙新柯兰多之后蓄伦够,就在近日改汉溶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾松纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豹,但却让我们可以由心发出这样的感叹了,爱腾终于正常了祷护蹬。   从推出2011款爱腾至今统梅,已经有近3年的时间七参,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忿千魏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象步。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事材门,伴随着2014款爱腾的推出首里飞,有关于这款车的一切节奇危,也自然成为历史佰辫,被我们封存起来套非。全新的家族化风格设计悉蝗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部块淘骋,与新柯兰多相似的样貌酣九壤,让新爱腾不再具备专属性刷簿套。没处前部细节的设计抨,都是那么平易近人狭侥,平庸的再没有任何特点扑些扇。可能人就是这样督乔,老款爱腾在售时县嫩饺,人们总是说这款车有多难看尼,有多奇葩彤醋,但当它真的成为历史后猾捎晤,我们又会感到缺少了什么虫瑞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搁,但还不至于让它从中获得什么优势厦笑搬,车尾部简单的几处变化冬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贰缸。现在在大街上醚玛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幌搂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟融。   本文导航" "   这年头在路上跑着帅厢毛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碱绒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念健结顺,把自己造的车不断的加长轰,就算不加轴距也得把身子给拉长盛申。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惩、大型车上先沽炒,感觉有些资源浪费试。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轿,“L”的作用才更加实际攫。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬肃捆,小惊喜了一下暗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛔浚巍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了示券。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妊、大众polo溺粮寥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹭慈构。目前这辆车共有两款动力洼焊邦、6种配置车型在国内上市似庭度,指导价格在6.98万-10.88万之间盟。由于新车型且上市时间不长猫,所以目前的优惠幅度不算很大限亢桥,基本在3-5千元左右草封供。(个人观点碘淋:致炫嚷逗蓬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士画,厂商指导价为8.7万-10.68万彼共粒,搭载1.3L/1.5L发动机秋,5速手动/4速自动变速箱舅郎范。" "   曾几何时逗奴哦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酿毛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哗簇吝,但却没有获得国内消费者的认可阶。如今嚏呜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绍,其售价区间为15.48万-21.98万元挎绰,相比老款车型有所降低牢。另外侥瘁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胎耸汰,并针对柴油发动机进行了重新调校氏氓颠。下面就让我们通过试驾体验醚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侣,并采用双龙全新的家族式设计妈糠藏,整体风格与现款柯兰多十分相似厘拟。然而百,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓶唯成,其车内布局依旧与老款车型保持一致共请借,略显缺乏新意腺。   小结瓮: 相比老款车型来说秀景,新爱腾的外观变化令人欣喜及莎杰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厕虾古。不过散卯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挨喇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穿卡侍。在海外市撑浮,新逍客提供3款发动机八,配备6速手动或CVT变速箱林倾,在英国的起售价是17595英镑粒。与现款车相比呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忻嗣壤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砍体。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型护,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韦。 ● 外观介绍耸疾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肪:宝马2系Active Tourer缴会蔫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泪?车展上的展车给了我们答案孩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车认,而在正进行的2014日内瓦车展上瓢汕牌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痉。和两厢版一样奸,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造搏捻,造型新潮时尚雄,细节设计则突显旅行车的元素脊,保持一款旅行车应具备的实用性朝。据悉斤埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊念塘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俊,相信国内消费者很快也将与它见面店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岔你,全新标致308的旅行版如期而至榔。从整体变化来看码搏监,它在保持旅行车实用性的同时沙燃,将重点放在外观路、内饰的调整以及配置的提升上巧伟覆,新潮的设计更是让人眼前一亮稗夯。在我看来弄讳寒,它的变化是非常积极的羌馁骚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胜,现在它要做的就是尽快进入国内矫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娃情:   静态评测    ?   更多精彩内容痊姬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但悉沛。早在上世纪五六十年代恐惭琉,Citro?nDS就用上了可变悬架孤卫、随动大灯徒、转向助力火缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳,加上极为飘逸的车身设计平,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟赤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲猛,2011年长安标致雪铁龙成立男嗡,到今天我们测试全新DS 5LS矫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我故,音译的中文品牌名念起来很接地气未芦摊:长安谛艾仕隋,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眯,是台正儿八经的三厢车镐办。   ●外观谎略:考虑国内需求噶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颈孰,后者里里外外都显得格外前卫纽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癸首、更好接受一点貉泰勒。当然呵,前提是得保留住原有气质疗财。   在这张全新的前脸上坞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陵,官方把它解释为“飞翼”怖田,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钮洪,由于边缘不是那么锐利缸仍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪府渭父,接受起来没那么难习。   车身侧面和尾部看起来很饱满继挞、匀称晒,其实我个人甚至感觉比车头更好看栖脾迪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遣串,厂家说这是做完市场调研后的选择唱惩腑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西葡,想想也不无道理蜜匿芦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陷灿袜,与其后期车主们各自琢磨秘并劣,不如原厂直接把这事办了疼毕剖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注力闻创:下文简称新阳光咕蹬,以便阅读)腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彭挂啼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诬腿。现在它不光新潮巫豆,还进一步提升了性价比祭沽,为与定位相当的大众桑塔纳攀煤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备携势胚。 外观鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钒橇迷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似间链阑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乓耙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奖擒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米停,达到4456毫米拷刺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲁辱涟。    此外纳割甲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炊,由于在东风日产的产品体系中癸叭赎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峦显嗓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些里斯趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夺顶,我已经身处呼伦贝尔牙克石讨控抡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轰糠炯。尽管天气有些寒冷痞邯摊,但此刻我的心情是非常愉悦的相皇呢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感默枢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世然赦浚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛊,当然我也不例外朝掏。这次除了911之外间巫程,保时捷还带来了Cayman抚、Boxster男、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹,让大家分别体验RR(后置后驱)诉陋、MR(中置后驱)眷鞭耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的士怪,即使在这样的冰雪路面也不例外妙定,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欺抚。在练习漂移之前捍都哄,充分的驾驶培训是很有必要的鸽喊估,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烦哎己,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骇。   ●车辆失控该如何挽救厕?   当车辆发生转向不足时簿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勘肪姓,稳住方向并且慢慢回正恍停,切忌继续打方向扫翁悄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向关掸染,反而会加剧转向不足的发生毋羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时括沪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞬桔筋。对于一般人来说鞘娃,应付转向不足要更加容易一些缔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术票饶,而转向过度一旦被合理运用把蠕剖,就能成为过弯利器掂艘芹,也就是我们平时所讲的“漂移”第潘浓。   ●如何才能实现漂移徽浦?   要想在弯道中实现漂移防船标,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移精遂聊。针对这次的车型以及冰雪路面佩妮痛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纳脐嗅:   1乃慧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸽,我更愿意称之为惯性漂移过弯倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弯、甚至小于90°的急弯策。 ? 『以上为PPT截图估,分辨率有限坛磨瑰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汹筛,然后反打方向骆,稳住油门漂移过弯咸融。例如在通过上图中的右弯时平咆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发牟蚀,然后左打方向畅淬倘,紧接着再右打方向倍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动携华魄,别慌林剂,这正是我们希望看到的杭猩缺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛊。随着车尾横向滑动的产生蛾衔,此时驾驶员应该迅速反打方向稼,让前轮时刻指向出弯的路线鸽钢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褐侈融,随后在出弯时适当收油并回正方向缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搓盯芹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妓午世,方向盘转动角度都不宜过多害角,最好控制在90°以内普。其次油门动作务必细腻味,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛔病昂,给油则会加剧侧滑媳纶甩,收油则会减小侧滑角度飞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用核咕建。   2奖漆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弧骸诲。   适合弧度比较大的高速弯道蚂轻。 ?   当车辆高速入弯时堕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贿税。当车辆开始侧滑之后泊久,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烹接舵,继续维持横向滑动怜秘咕,同时反打方向控制出弯路线屯吓,之后的动作与第一种方法一致超婪扒。对于初次尝试的驾驶者来说故,如果入弯速度不够快也没关系蹈,你可以直接省去刹车这一步骤皇陆,在入弯时适当地轰一脚油门旦卧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亢泊,并综合运用炮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猴髓。例如在紧急爸汀、高速的连续S型弯道孩侍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心示乌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偷虎融,从而划出一道完美的漂移路线纷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栏?AE86在高速S弯道超越RX7帽蛊逛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偿变。   当然镭麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圭刷坊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饯鲁偿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖痰梢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闷泥,驾驶员只需控制好刹车修、油门以及转向三者之间的平衡即可车晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距日艰。   然而即使是这样泉很算,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泡幌拷。冰雪路面凹凸不平惶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同前戏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呐握,所以技术和心态都十分重要氏匪觅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烤毁。在这期间陀躺,沃尔沃创造了无数的第一你,也赢得了不少的辉煌成绩门车,当众多车企迎头赶上之际癌丧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中程挫垛,并将其命名为Drive-E垢袜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晾垦烽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泊块贝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅几,实现了靠背调节和腰部支撑岸簿。 1967 推出首个后向式儿童座椅藩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荒庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枢怯棘,将有害废弃排放降低90%以上疲别。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾毕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生络颓,有效减少或避免低速追尾碰撞停沽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宠黄全,至此安全范围从车内延伸到车外目。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表看:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涕亮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癸歪,从被动安全到主动安全括拌斯,再到行人保护堕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域花堡斧,空气污染现已成为最热门的话题氏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寄坑官,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潞陕。   Drive-E是什么 味顶固?   即E驱智能科技丧贡,代表Efficient Power(驱动更高效)孪遂、Electrification(驱动电气化趋势)骋嘉湾、Environment(驱动环保潮流)采童,从字面来看很容易理解帆獭,简单来说就是引擎高效化喷妹,这样一来既可以保证动力性搜,同时还能达到更好的排放标准响天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疚缕美,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征儡沁悉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憾胖。   沃尔沃还将这一技术投身于墓痔晒梗块化的研发惫播澈,只需变更增压器牡嗬洌块与催化转化器奶眨块等主要部件社航丘,便可催生出一款新的引擎产品溃喀嗜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虾次,大致可分为4类慷径,即汽油直喷引擎祭牢、柴油高压共轨引擎速吐羞,单增压引擎(T5)牟卿徒、双增压引擎(T6)仓怕。 以XC60为例 邵克,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎譬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逗仙稻,在动力输出上也略有提升荤,其中的原因自然脱离不了小体积陇、轻量化等一系列技术的支持妇砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观曝侥菠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘁,挡位的排列也更加紧密讥袖坛,有效缩减了换挡时间睬皋,从而具备了迅捷的响应能力瞄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汰甸窍,耗能经济性方面得到了进一步保证味厘闷,它将改变城市路况中引擎启停的时机慷儡埠,改善油门的响应钮垦喷,空调系统转化为经济模式工作呜柬脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汇,而在65km/h以上松开油门坟,引擎还将会处于怠速状态普仇。   本文导航淖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩起骚斡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颁伴文,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缉。不过哨辜,动力并不是我们今天的主要议题洽竣。秦的下盘功夫方面表现如何狮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搂刮?这些都是我们今天要研究的内容材唐。综合起来钳词,我们最终目的就是想要弄清一件事矾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酬响。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊划,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艇。当然踩拱,由于秦有着体积更大啤禾、更加复杂的动力系统替节,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法齐龚,但由于双叉臂需要更多的空间豌步,因此也是不现实的谱。在材质方面涟僻,秦同样表现中规中矩屁颈,并没有使用轻量化材料为车头减重极琴,亮点并不多漠。由此可见鹊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滴较。   不过钉磁回,由于混合动力系统的特殊性赐蜂,秦也必须做出自己的调整攀殿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枢使杭。比如反快阑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上天加扰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揩脊衡。此外踢替委,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沤珊,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆鸵锰,看起来很是显眼撼承伪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化成侥驹,而在同等材料和工艺的情况下稗椒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霜昏。   另外橡凤啪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崔毕攻。与速锐的非全框式副车架不同柯类核,秦的全框式副车架看起来更加粗壮告,由于加入了电动机和管理单元貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔陕,因此这样的变化当然是加分的课。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套封邻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声便镀钱、振动和声振粗糙度考,欲知详情请点击这里)圈炼,是个值得肯定的进步俏。此外辖桂,与速锐相同澜搭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冉秦偿,强度更高艾署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夺悼茎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天危顽,现款父荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆炉等,不过福特已经为此做好了准备绵藐,日前刚刚发布了新款复克斯颓。它采用了全新的家族化外观寝限,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阔,不过它真正的杀手锏棘,还需打开车门才能发现魏斑恃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬溅豪,进一步抢占细分市撤隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滑驼,满足那些对于性能有一定追求的消费者让咀壳,比如轿车中的S5屠促朴、S6屎剑、S7虎、S8等等吮染屉。就在不久之前的2013年12月裳沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型立脊冈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了划独。 外观污贝娟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仙,可以随时面对那些不识货的挑衅者廖跑。作为Q5的性能版车型上脑樊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念内葱,颇为低调堕毛翅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯。 车型图片 基本参数椭绞屯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弥肺久,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辈,特别是车身高度经过降低溅伙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慰叙勺,而轴距也有细微的变化奇。   其实只要细心观察采聪届,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捞,除了特有的徽标之外界,SQ5的镀铬条有别于传统车型吹,采用的是双横条样式沤腔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冒副锰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乏慑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口颓死。而配置方面肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肛牛响。   尾部的变化主要集中在下半部分锋陪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力配。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计等汇稍,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲤醇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派携男,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奈,前者就属于少数派荣帆谦。一个是只有追韩剧的人才懂龟勒棠,一个是全民百吃不厌乳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纯趁,其实上一代车型在国内早有销售眷缆颈,只不过跟福瑞迪太像了蛇膛娶,外观不出众祥隧,关键是动力平平侮仆,所以最后并没有收获太多许碴。全新速迈刚刚上市芥腿咆,售价17.98-22.68万元分广,很有幸能够在第一时间接触到这款车沏喂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饱埂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常如霜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坟。通过简单的对比祷,不难发现祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骇,名字叫做ForteKoup槐茸诚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汞,售价17.18-20.08万元齿狮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲜,它承了起亚家族的虎啸式前脸弘邓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攻,现在看来谈不上惊喜期涵涩,只能说还比较精致粗瑞。虽采用了大嘴的设计扇身壤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步距苟,或许小女生会喜欢杭椽惮。大灯全系都为卤素光源勾少,并带有日间行车灯熔掣憨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰物唱。   走到侧面发,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茨镀矾,但两门的设计为它增色不少股犊蛇,在绝大多数人的固有印象中舶抗恒,跑车就应该是两门炉宽,并且应该是无框车窗恐绅,仅从这两点来看鞭禾,速迈确实都做到了唾购巩,开在路上的确引来了不少的目光追随哗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流题兄,我们一致认为车尾的设计更为出彩朴淡碉,短小哗们驹、精干搅涕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雄偏纹。除此之外咐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局切夹,而且排气管口径不星尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强暗辖。轮胎为韩国本土品牌泥焦,规格为215/45 R17驴敬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了催晒。   当然械皋,如果你选择2.0L车型的话且拧硅,你所看到的黑色外壳后视镜琅矫全、前后包围的碳纤维纹路饰板陛修、双边双出的排气管惺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了送。" "  讴歌这个品牌付缓,或许很多人不是太熟悉奈冈。作为本田旗下高端品牌强蕉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任米,而且在美国市彻铡,讴歌的品牌影响力是非常大的齐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搐舵去,大部分都是人们对这个品牌不了解侈柯隆,影响力上不去究仑碳,导致在销量上确实不尽如人意们比唉。对于这次全新MDX的到来瞧,个人持有赞许的态度婪峰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壕灰,还是那句话词森,品质上去了隧孙甭,接下来就是提升品牌影响力了楞堑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上功,大灯的轮廓更加细长铺坦玲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过病疲,但内部结构和MDX并不完全相同童妈砷。雾灯被一条仿LED的光带替代汲对,进气中网的细节刻画更加运动认。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就吵,侧面造型给人的视觉感受非常低戳犊到,这和前后大灯的位置有很大关系丧颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浦浓,注重舒适性镭废湘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗摧病,而压低的姿态却更加动感逛惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哩竭。尾灯造型相比较现款修长乾授赊,优雅的感受也来自于细节的 设计锋,但貌似通过我的观察伞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阶翟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置船,让尾部显得非常简洁洁涸。   本文导航傻:" "  2014年2月20日舍歼浩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓝。2014年型奥迪A5的最大特点是丹腾沉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇缺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘫挥入。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坷亩稻,共有19款车型固,售价在49.98万至85.8万恐奉仑,具体价格如下拿摄龄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雄娄癌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悼袖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芹广工。配置方面居甫,也与现款车型相同诽淌弘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机步。   内饰方面曹,2014款车型也与老款车型大同小异抡侧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘客懈,同时门内饰娶、座椅中央扶手垫彻恼、都采用了纳帕真皮面料魂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅谩。而2.0排量以上的发动机则保持不变司。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勿胯。   变化一吕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜂,在原有的缸内直喷技术的基础之上愁,加入了较为传统的歧管喷射室丝呕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦彩磐,通过二者各自的优势鹃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求从。事实上匠顿,混合喷射也不是什么新的技术堑苟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虎供。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恨浦胆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纬势,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善句邦渭。   变化二豹:排气歧管集成至汽缸盖内锹饭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虽粳多,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谢漂,从而减低涡轮的负荷肋勘,提高涡轮寿命房厩。同时晚,因为在进入涡轮之前进行冷却价,相当于提高了涡轮的进气温度限制妓糖,可以允许发动机有更高的排气温度衰感,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人来库,同时结构也更为复杂抨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虹朔汝。对此降另,缸盖内的冷却系统也进行了改进去篙檀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)收冒及。   另外丁酱瘁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外想漠,还有着两项小改动瘦歇春。使用旋转阀男饶裕块替代了传统的节温器势靛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制深阑。   根据官方消息睬晒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受承鞍趁。笔者也希望在应用新的技术的同时窗限腑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情但。 责任编辑问泊:王晨熙" "  A00级(微型车)缅,在人们印象中这类车以实用性疥、代步功能为主芬困史,低廉的价格促使配置也不会太高慨辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑰溯,一款车的推出打破了这一概念弊夺,它就是全新奔奔败,来自长安汽车钢举史。   感官是人们的第一直觉反应旱茅许,所以外形设计的重要性不言而喻侥,为了使人们印象深刻镐兴憋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的微,道理很简单撵连,日本是微型车最发达的市场革嫁撇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬穗,在2013年广州车展上承欧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竟磋,除了时尚的外形设计以外刚丰淳,在细节做工上也有着不俗的表现都袱。前脸的设计整体性很高改订,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贰坝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尘脆,不过这一点在外观上并不明显诫,这源于贯穿车身的硬朗腰线矩闹,有效将视觉性降低筷撼纽,同时搭配造型独特的双色轮毂霞海,让这款小车看上去时尚动感堕薪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剁懊第,如果仔细比对踢叭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阶。除了引人注目的设计以外菩佬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛汝摊,具有加热功能的外后视镜炒遍刺、15英寸的抛光双色轮毂凤温、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弟樊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棋燃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d季。不过悼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灿媳,从内到外趟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猾新胁,可以说是一次完美的蜕变嘲勘。那么这款新车究变在了哪里橇赦联?它究竟新在哪谭颁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出位盟峦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皖雌晾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剂咕厂,轴距则与老款车型保持一致邻琳。在尺寸变化不大的前提下核癌,改变外观奋捐、动力貉、内饰丁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶,2月19日这台新车也正式来到我们面前吞脊,并接受大家的考验掳世。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姆桂,但这8条是我个人认为变化比较大的且,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剩难送。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佛健,我就有了一种预感耍宫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椭炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓮衅奔。全新X5给我最深的印象除了家族化外燃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抢孟安。首先燃互精,先说说全新X5的外观钩婆,“大尺寸双肾进气格栅”回邦氏、“开眼角式前大灯”微,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脱氛。    现款宝马3系推出的时候立携阶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饲,现如今随着全新X5的上市丧门禾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咖磋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豪滴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羞骗,据悉撅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯违。值得一提的是悄畏谰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抢插祷,给人一种炯炯有神的感觉骋。    由于新老款车型的轴距保持相同浚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晤廷拴,反而侧面的腰线给人一种力量感迷慌淑,这也使得新车看上去年轻了不少衫木墨。细节方面瓷姜瘸,新车在前翼子板上增加了进气口静腑,突出了宝马品牌独有的运动基因鹤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郎钒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫉,提升了夜晚的识别度沽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骗芦葡,降低了风阻系数陡绷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暑。" "  版权声明散聚:本文版权为网易汽车所有钢静桶,转载请注明出处椽巴兄。   在2003年儒财部,奇瑞QQ的下线让这款时尚挞盖惦、便宜绰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埔玻弟,之后短短的几年间称兑涧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话番烈考,然而到了2006年长安奔奔的推出萍,打破了QQ一枝独大的局面尸喝弘。一转眼姓谦陛,已经过去了10年的时间稍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颗檬,在这个追求个性耻票、讲究品质的时代弓秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旱籍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乃畅,而长安似乎也意识到了这一点哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侩扇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仙白?   从厂家方面获悉捞,老款的奔奔(love)已经停产遁,而奔奔mini则将会继续生产销售拓奢毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韩,前者主打精品中高端微车市程迫隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战趁返逻。从定位上来看狄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窖,虽然沿用了奔奔的名字伶礁,但整车的设计腿、配置以及售价都会高于老款车型砰牵。   新奔奔客户群体是谁兔?   在很多年前部薯痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褐辖临,到底是买奔奔还是买QQ炔钡,在那个时候廊,很少有人会关心这款车设计的如何些、驾驶感受如何常妓喝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慧,省油村、皮实吴、能遮风挡雨就行膜艰。   现如今邢探簧,80后界、90后已经成为购车主力抡阂,这些从小听着walkman捎距土、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妥、用户体验以及品质都有着更高的追求瑞骋瞳,因此在座驾的选择上同样不会妥协夹剃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即恐,新奔奔就是冲着他们来的断堂憨。   新奔奔主要的竞争车型是困围票?   虽然新奔奔的官方售价还未发布队,但从目前得到的消息来看蔚,5-6万元将是其大概的价格区间炕操荡。这个价位中既有一些合资的微型车埔黎,也有自主品牌的紧凑型车峦活,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车傲躬,比如两厢赛欧溃畔、奥拓悍染峨、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙没筋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃盲冒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些克课,产生竞争的几率比较小每。   外观募:惊艳年希吓、和谐郴攫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词独抢携:高离地间隙洞、车顶行李架偷、双色车身等等沟哼到。没错连届,无论是跨界灰坑、越界还是交叉车型兜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怠。不过世间万物衫,徒有其表终究很肤浅呐嫁泰,我个人认为诡仕笺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虾禽拇。所以钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搐隆渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茸,它集沃尔沃所有看家本领于一身汇,可谓全副武装视据。为了让媒体更好的体验这台车函宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控是。没有固定线路恋,没有领队车辆嚼蛋标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭掂蹄,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒲。而在这12天里湾温曙,我已经和它奔袭了4100公里昏瘟晨,横跨了三个省份死,体验了柏油赛道翁光、软土拉力成提仿、冰雪漂移频邦、高速狂奔释铝稗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垂渤,当然萄甭瑟,最终的结果是惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊垛蹈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拆扩,正所谓日久见人心癌裸,交友如此拳汀,试车亦是如此绿授达。回到正题巨狗,和往常一样逗损,对它的了解还是先从外观开始丛墙点。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太邢舍,相煎何太急”这句绝句裂丧,而在雷诺—日产集团旗下灭噶司,有两款车正在上演着这一幕粟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倦,还有这出色的越野性能挡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下并蛊哺,买谁更划算如?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位充柬,作为英菲尼迪的顶级SUV筐轨,QX80的售价高达152.8万捍,但经销商处可以优惠16.2万派瞬晃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万港,虽说16.8万也不是个小数目帆舶防。但对于消费者来说皖炮,一个日产诺,一个英菲尼迪戈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唐谎开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV池箱钦,它的身材绝对够大芒聊。从上图的数据来看椿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氮,尤其是将近5.3米的车身长度拣脑,会让您感觉驾驭它有点困难非茸童。另一方面娃部,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型曝畔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帆董人。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悔脆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟劝潜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朝么,同时也显得异常凶猛颅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桑糕玫,整体造型圆润茅孙颊,没有多余的线条作为修饰病品蔽,但是反而会让人感到车身很厚实涤冲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰。同时注意它车窗的设计贤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妓嘿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凶词啊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感化,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掇皮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乌,也没有了那种霸气疾卉,转而给人的感觉是设计很前卫寐腑。车尾的饱满程度与车头相呼应着裸,丢去了上一代的直棱直角奴,饱满的线条凸显着丰满的层次感陷。   日产途乐赤蘑泞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华覆樊,虽然脱胎于英菲尼迪车型商,但途乐依然拥有自己的外观特征痪翠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悉潦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀淑粮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钝滴吠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胜共叮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屏伪袄,成为了车头亮点之一东拜侮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型户匠,这项配置自然是少不了的度。我们可以找到4个摄像头鸿购芜,它们分别位于车辆头部捎孔、左右外后视镜下方和车辆尾部羚。以便在停车过程中懦敦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暗,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘸龚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拌事,大大降低了停车时的事故发生丛。   途乐   通过对比发现珊新歪,两车在外观上的配置基本相同鸡忻馈,差别仅在日间行车灯上烯干,不过随着QX80年款的推出泛卫,日间行车灯的加入应该不是件难事连们啊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陕下娘,在相差仅有10几万的时候淡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黔嫡。    责任编辑曹纯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天级,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了商赤骇,除了奔驰G寐、丰田陆巡系列仟胚、牧马人等撬缆,双龙雷斯特也是其中一员罐婆沙,而且雷斯特还是柴油车碴氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奢,以目前的接触来看垄话请,双龙雷斯特W表现不错富题毖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姑拳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前通,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌饥猛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈戈卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斤。当然福独,在随后漫长的几年过后混,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌接沥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猎,该车型最大的特点就是其尾部造型琳搓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钝,宝马方面肯定不会承认小锹衰,但从年份来讲狼牛蜂,明眼人一看便知使。   外观泄浓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玩输你,该工作室的创办人正是乔治亚罗备,不过大师的设计未必符合所有人的审美度恭鼻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异保奢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喇拍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堂瑞,但为了照顾空气动力学与线条流畅靠捎,雷斯特的车头是圆的衅当,所以在当时看来有点“离经叛道”堕全。   而到了现款的雷斯特W顶歪,这个“小问题”被修正了窟沃僻,一体化的设计已经是大势所趋烘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型画唾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桨翻桅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弓慧扫。通过车展上的展示伙拣,小编已对这款纯电动车型有所了解牡拌梯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诚,时至今日波,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埂骆衬。据悉昂潭裸,之诺将在今年的2月份开始接受预订闺绷,上市后将以租赁的方式面向消费者猜椿痘,具体的细则目前还没有公布对拐耽,上市后会有着怎样的表现平,我们会同大家一同关注敛尝逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森锌藕,简单了解了一下之诺这个名称的由来粟夯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娃,毕竟是基于宝马X1平台打造瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过绦吾胯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E来申,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婚,其具体的表现如何瞬陷糖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肺。 责任编辑撂羞感:沈楠" "  版权声明零效:本文版权为网易汽车所有穆伤礁,转载请注明出处铜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颅虫陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列得。它们的可见程度沏怒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睡袒。可见度甚高的两个文字的组合胜漂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌藤。因此限霓秸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枯。哦鹿,对了脐颠黔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思班提。意大利人的自信书,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颅?咱先从减开始说起臼。 Q百瓢:致悦只是切掉屁股的菲翔么戮穷?   A星孔地:非也懒,前脸亦有修改剑电,整体风格统一叭茎娜,协调度很高附畴。   我相信Roberto Giolito先生驳高,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肠抵,在设计Ottimo的时候虑努,一定会更加从容澜忍炬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纠贤冗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锈金餐。在他的心中掇,应该有着太多关于年轻哩间、活力的理解娩,而这恰是Ottimo的设计要点葡。 外观总结   赞颊垛:个性鲜明酬衫、标配LED示宽灯室、轮胎用料厚道   弹狈:低配删减雾灯   " "  版权声明稿冕摄:本文版权为网易汽车所有雇负,转载请注明出处势巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾麻毁都,虽然距离现在已经有两年的时间德杆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庭潭。而今天骏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啼籍宦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例径沤,并且还是一台后驱车诗嗡咆。没错挤,它就是华晨宝马3系夯镜妓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缅衰禾,其配备了2.0T发动机纲丁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狸炯母、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宛冻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱块,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抬力,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诫。不过在今天的冰雪试驾过程中脾餐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颊砷沁,必须先打好理论知识的基础靠阔岔。于是在摸车之前妒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牛碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关括,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桑了。 ● 项目一   热身结束了防怪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节具复。第一项内容便是加速和刹车潍导祥,是不是觉得很简单救换?其实里边的门道儿多了去了惭瞧。   在项目一结束后筐毖惶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚陡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谅乒卯。一开始大家相差悬殊币呈雌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了授筋。接下来的项目二会比较刺激一些聊勒,经常会出现手忙脚乱的情况定遁,但只要理清思路按部就班的做锈,想要完成整套动作并不是很难蓉潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丘热弘:本文版权为网易汽车所有祥,转载请注明出处断殿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喷,不过始终都仅有手动挡车型记,虽然目前销量也很出色涛蝎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摊。好在这一短板即将成为历史桔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出币揩,新车将于26日正式上市库,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕奖媳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毙操:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皖痉,在外观方面也有变化锈裙秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案悔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计记,而高配车型则对中网睛漏、保险杠造型筒、轮圈和后反光板都进行了重新设计喉卸表。值得一提的是耗哥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萌性扭。   新样式的轮圈非常动感靖郊骄,在同级车型中实属罕见停蔷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致新票,轴距依旧为2725mm杆脊梢。车尾的变化相比车头要小一些帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垒抛急,不仅可以提升安全性硷,同时视觉效果也更加出色姬。 有态度【试驾评测】累煌蒋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力殊驹?   扫一扫虾笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耙掸,一汽大众全新高尔夫正式上市酥母。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衡,其中1.6L拥有三个车款晴么,1.4TSI拥有四个车款且簧系,官方指导价为12.19万元—18.29万元逆仓湃。具体售价请见下表疙厂串:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乌缄忿,但是却拥有三种功率版本胖棚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故,因此在动力系统方面几郴,消费者有三种选择尼。    我们从上面的数据可以看到换恍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铃捆,1.4T低功率版是主流之崖讲嫱唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涎戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仕输隋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裴石,但是它的售价高达18.29万元趣庭渡,相对比较贵沫睬。    全新高尔夫提供九种车身色彩卡猾,分别是塔希提金翔碴同、唐古拉白妒微、珊瑚蓝卧肝淋、魅力紫枫、玛雅红柒、季风灰禾、水晶银以及深黑和极地白汤阿。 ①融:16寸Cosmic款轮毂 ②参痘:16寸Cubix款轮毂 ③们彭摊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卡卫,其中15英寸的一款雄轨,16英寸的两款悔缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哀补膳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝗污牡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匣。    全新高尔夫提供标准座椅嗣广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揽傻,舒适版车型则都配备舒适座椅肃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拉叭匡。    在材质方面多狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肌伴磐,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂赖狡、Zoom/Merlin黑色织物嘶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烧父,分别是Vienna黑色真皮黔娇邓、Vienna米色真皮恍娇、Alcantara黑色翻毛皮旁部、Alcantara棕色翻毛皮随即。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料天,有两种风格可研鹂濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宛林惶,同样有两种颜色可讯黄咳,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佃很狮,有黑色和米色两种可衙ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逝。    在车内外装饰件方面察挎,不同配置的车款也有不同的安排嫩密黎。像侧窗下沿镀铬装饰条团淮、双排气管外携顷、镀铬装饰双排气管忌、动感鲨鱼鳍天线颓坑贰、真皮换档手柄罐垂、科技质感装饰条戎拨蔚、金属风格装饰条眷寥、碳纤维风格装饰条等等辽,针对不同的车款都有不同的配备斤武,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刮啦从。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富季凌,配备有MKB多次碰撞预防系统贰跋、ESP车身稳定系统妮蠕、ASR驱动防滑系统擅付、XDS电子差速锁罚、前排侧面安全气囊佳迷、后部4探头倒车雷达棚誓、前部行人保护系统时、自动静态转弯补光功能等等咖滔,但是在舒适性以及功能性方面朽苦谁,并不是很丰富嘲抵,但是也可以满足基本使用袍淌萎。   1.6L自然吸气车款如何蚜老拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽腔夭薄,它拥有手动时尚欧从樊、自动时尚以及自动舒适三个车款睦麻,手动时尚与自动时尚的配置一样篱,在价格上二者存在1.2万元的差价派,主要是变速箱配备的差异烁送冯。所以在配置对比环节媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掠诞辨,差价为1.1万元肆。    在配置对比的环节我们可以看到康坏醋,时尚型与舒适型之间的配置差别耍毫萝,大多数都体现在外观内饰的装饰件拓,以及车内一些常规功能方面泄嗅,主要是顶棚储物盒乒挛便、后排中央扶手绥举、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碱,实际上最有意义的差别在于全景天窗搔泰、后排出风口赶、蓝牙电话坤、定速巡航毙保杏、驾驶席座椅腰托腻汐贪、TPMS胎压监测系统这几项上钨隧,不过在这几项配置中晴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咯,尤其是全景天窗瞪甜奋。    从价格上看瓤迪料,二者的差价为1.1万元梧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恨孟妓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户接露缕,所以我们在这个推荐环节微迷,更多的倾向于低配车款寝。 责任编辑荒挤史:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发底捣。它采用了全新的DS家族式设计风格身贸,延续了一贯的法式浪漫风格凰搅钳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素需涉。新车基于DS5平台打造现,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机男。预计在3月左右上市偏涧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触守,让我们一起来看它的表现如何念息。 外观魔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摆颈饭,却多了一些时尚及科技感皑输票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舜。镀铬装饰拿捏的也比较好料。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品距哗。也表示着DS的品牌走向独立救缝顿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧譬,有着都还算不错的账面数据撇,车身长度为4702mm罕憨渴,宽度1840mm谷,高度1515mm.轴距为2715mm锋法。上市后会把目标锁定在奥迪A3缴篮哨。 车型图片 基本参数文箱峰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面论,除了前车6颗驻车雷达之外驳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妈鞠脖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梗,从视觉上拉伸了车辆长度坷,尾部设计了一个小小的尾翼侥擅,尾灯下侧字样表明了其国产身份箔寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方词屉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劳风暮,真正的排气隐藏在了下面惶旁魄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剧勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斥粉定:高离地间隙盯撇、车顶行李架速、双色车身等等胯。没错聘嘶骂,无论是跨界劣、越界还是交叉车型物鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖盒攘。不过世间万物巷戚,徒有其表终究很肤浅夯路,我个人认为禽谷硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕室春。所以邵常搁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咀磊侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘛泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮藏,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车赏毫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高然氮伤。没有固定线路拱,没有领队车辆枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斤搐幢,它会和每一位汽车媒体人独处12天匠镣氏。而在这12天里令弓艘,我已经和它奔袭了4100公里扁汕臂,横跨了三个省份呈唐,体验了柏油赛道铃、软土拉力楼、冰雪漂移撵、高速狂奔停舵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话度微,当然亮挠凭,最终的结果是仆改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇颧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入嗜,正所谓日久见人心那,交友如此搂居,试车亦是如此茬傻。回到正题派,和往常一样府稼,对它的了解还是先从外观开始绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绘谴、多样化是一种趋势付脯骚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涂菇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渺缚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牡哼烦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曙靡簇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胁瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拆,上市至今保持着约5千台的月均销量纬挫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型手。 外观/内饰对比辰叫变:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锹沸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俺图,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晒乡手,毕竟师出同门篡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯架螺室,远看很容易被误会成排气管彤癸,但事实上真正的排气管被隐藏起来楔锰蛙,整体尾部设计显得层次更为分明惜。低配车型配备有倒车雷达实受,高配车型还配备有倒车可视脸婚柏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椿亨挝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泉新,修长的车身与宽厚的D柱角,加之出色的后排与储物空间劲赊亨,俨然就是一副旅行车的范儿奔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弯,它完全可以称之为旅行版朗逸碱泄。    车身的线条连贯自然炼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观副旅洪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龚埃埠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奇擞,调整了尾灯的白色灯带位置罗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒甫灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格标,内饰板件的用料以软质材质为主茎缺獭,接缝及做工也较为精致淌伟看,与同级车型不相伯仲腾貌。从实拍的车型判断参,自动空调斗、ESP系统陛嵌、电动座椅坊阮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扫贝,至于具体配置还有待官方公布帽息核。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉介家水,同样是大众家族的传统布局伦惠,整体的感受都很不错氏帽确,方向盘呢锤、中控台的每个设计很都容易上手纬,从材质上来说劫,朗行是塑料感有些明显的案,好在其工艺上还是有保证的馁,并不会有很廉价的感觉甜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椽夹被,销量在整个家族中表现最为可观餐。近期荤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裁鹃,新车主要变化集中在外观帅炔盲,同时针对颜色维驶洽、配置进行了调整库,以保证其市场竞争力贪锹芳。在豪华紧凑级细分市场中课馈喜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一失朴,通过下文的对比分析涡,希望对有此购车意向的网友们一点参考订。   备注悉: 为更直观的进行两车的对比分析构褥寿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260己撩醇、CT200h F-SPORT)李,市场优惠参考自深圳市场滔且。 车型图片 所属品牌卸乐填: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琼,内饰做工精细    车身尺寸方面槐娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纤,其他参数均小于奔驰A260埃。从外观和内饰设计风格上看连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弟补,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释私烫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅乐池。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烫钎,全车充斥着力量与美的线条勺函傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贫吝,硕大的单条幅进气格栅码蔷次、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发东衫。    相比极富视觉冲力的前脸造型氢坚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旦开幌,但并没有脱离运动架,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醚睬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喉揩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拔邻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗽,同时下侧雾灯造型也有改变律量,车尾部也进行了一定的改动洪杜蹦,整体感觉更加运动蠕。另外肝慈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晨盲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配安,形成强烈的双色反差攫碾。    F SPORT车型装备了整车运动套件芹,涵盖了运动调校悬挂悲放萎、运动包围题晦、运动阻尼减震器劳、熏黑运动轮毂搜操、运动车门脚踏板痪噶铜、运动型铝制加速踏板词、制动踏板堤、脚歇板等适非。    三幅式平底真皮方向盘胶鼎挤、红色元素点缀的空调出风口趟、铝合金踏板糖卸貉、仿碳纤维装饰条等等钮连,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衫戳溅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搂,将方向盘锋离、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讽宪,增加了便利性翔忿沸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凌高,分散了注意力颇捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭啪细,是多数第一次购车家庭的首选要求舞多,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盼倪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功人锹翘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型管辑财,会有怎么样的变化陈,一起了解一下食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猾,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘿,更加显眼的X造型前脸订控眷,迎合年轻消费者的审美腹败锣。大灯的改动有些另类石炼,在我看来接受起来还是需要时间的华坡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帮墓,新款在车身尺寸上有所调整狙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玻,轴距保持2600毫米不变隋睦祥,相比现款仅车身尺寸有所增加赤旱弊。   车尾的变化不大崎秽姆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扑汹写,以及牌照上方增加镀铬饰条等檄,尾灯造型无变化寒。实拍车型为高配版本妊拭,但仅配备了三点式后倒车雷达镭拘。   新款的15英寸轮圈造型不错溶煽,轮胎选用优科豪马汹,规格为185/60 R15峨渺铆,备胎没有缺失反疽祈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置形。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穿措瓢,在年轻人中更是屡见不鲜磋。在学校要有个性拐,在单位要有个性肩继姜,穿着打扮要有个性弗,兴趣爱好要有个性际趴爱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢据疽?如果你有这方面的兴趣幻饲,那么杰德将会是你不错的选择谷骡脚。可谓自成一派的它侮,凭借着并不起眼的车身尺寸擎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副凛?还是旅行车肠?或者是MPV冕鹅芯?但这都不是事儿考,只要适合自己就OK东骄釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腻煎摊,喜欢接受新鲜事物的他们届多,正好与杰德不谋而合辩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惟藐拢,此外且祥,六座的乘坐空间蹦,也足以胜任日常的使用需求透扔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舒兑孔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戎透犬?自2013年9月6日上市以后奸景武,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钝,力压大众途安和马自达5等竞争对手勘加,它用事实结束了我们的疑问返。除了这些哭瘸,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜邦衔,让我们继续往下看粳捞。   " "  若是经常关注汽车之家的话发蹲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撮请,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矾刃驮。虽然我们这里并不提GTR探,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何检,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝勰浚克斯ST敝锌盎,令人刮目相看彤。与此同时培敦,在秦身上春,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贸丁、做工以及舒适性表现上的明显进步钵晨韧。 外观造型案派下:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卢,近年来推出的新车型如速锐届肃船、思锐以及大家眼前的这台秦剖激陀,都可谓一个比一个漂亮冷线拨。就以秦来说夯戈疚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网电末椿,很是亮眼唉湿,同时也营造了较高的前脸识别度搏逆锌。   车身尺寸方面交,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸脯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呵龄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翟铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平培揪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齐,其整体感觉与速锐大同小异北郝毕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诽毫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洪。无论白天还是夜晚洞,该车的车尾识别度都非常高惊沸徊。而且内部的光源病熄,除了转向灯为普通卤素灯泡外揪碴,示宽灯亨倍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晶。   充电敢膊、电桩安装及质保/售后介绍显:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颇关,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包督,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电串惋什,据官方资料介绍几闻趟,充满一次电大约需要5个小时左右搬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巴樊峭。   同时缝磺既,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矫辰览,虽然价格并不贵便故凤,大约在6000多元焚男模,但对申请人有一定的条件限制淌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)献供,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喀轰廉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准譬皖躲。当上述条件都满足之后炭魄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涩,如果一切顺利偶乾,最快1个月内就能安装到位并通电使用揭好哩。不过目前虾眠,秦还不能实现快速充电匡舍惺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的考忍喇,只是目前还没有这样的配套充电设备辞。   针对秦的特殊性咸锚乱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玩蒙醚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镰答。其中溃梯篡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揽洪烷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屡程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棋叉铝、绝缘手套和护目镜等设备痴莎,并规定在检修车辆时必须两人在场浩奔。以防车辆万一发生漏电衔,威胁到维修人员的生命安全筒瓢。   与此同时棺衫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卑浚汇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肚描,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倾,整车质保为6年或十五万公里讹胳佬,电池组为10年或二十五万公里)每观。总之锋,从专设的维修工位怯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楷捐道,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悼冯浇,而对消费者的购买更是一种信心的保证剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伞叭,中国汽车市场刚开始发展兜蜗胯,市面上可供选择的车型可谓寥寥懦孤苏,在那样一个年代摹亨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准创龟思,并且在之后的相当长一段时间强峭澎,人们心中仍对它们有深刻的印象眯。时至今日桥堪伸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漆傅盒,在数年激烈的竞争中份抛溺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肉。这回水毁岔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎交,我们也借这次机会为大家做个全面对比筷锈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墨掀荣:外观内饰(包括设计和做工)快、配置祟扮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衬纶垂、储物标蚕对、油耗秽日阔、驾乘感受仕劣、加速性能栋、刹车性能篙敞。同时猫法秒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钳颗秤、同价位车型的什么水平础。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型户乃插,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坷粪扭,目前约有6000元左右的优惠煎骗娥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元强拦,在优惠方面差别比较大梦蜗车,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钞翟肪,根据论坛中近期的提车价格钢,9000元的优惠还是有的捍努庇。目前储荡,两车的售价依旧属于同一梯级济勺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫡弟,只是配备了卤素大灯及雾灯说拼绅,透镜弟矗、日间行车灯这些都没有饱硅吕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膛驴撇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃捷输,因此我认为两车的配置可以理解才掇耍,符合同级水准绞探侠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衬捍,两车的各项参数也处于伯仲之间垄,差别在6cm之内戳。在车内空间上孺垒,两车的表现也很接近歇份惶,我先剧透下吧川浚柿,结果可能跟你们想象得不太一样毫。   相信看到这里圭,大家最担心的就是如果车辆没电椒捶厩,后备厢是否还能打开的问题侗。捷达看来是妥妥的没问题叮土,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤,它的后排座椅靠背可以放倒杯,之后即可顺利从后备厢取物娩秆璃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拓尸。   在倒车辅助上凛坚师,捷达配备三点探头丰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牛。这里多说一句黎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劫斑,让人觉得很不大气牵,并且低于同级别的水平抚惧轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寿,舒适型也可选装倒车影像曝凭,比捷达厚道一些截。从普及性上看佩日,能够达到同级别的平均水平碗物,从功能性上看现禄刀,拥有倒车影像的它则高过平均线了屠空,给好评猫勒。   两车都是15英寸的轮圈垒,造型上也是各有风味纽暑付,轮胎宽度也同为185mm讹伍。从售价上看篇尺蜜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雀郝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘲虑皇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骸林,让我们在后面的制动测试上见分晓绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惕花睬,借着中期改款的机会乡港虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挥。应该恭喜它售蹄,至少在我眼里斯立呈,它确实达到了自己的目标氢屡。过往凭借动感的外形互、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渤旧衬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逆阔堡。   只可惜朝,刚上市不久的2014款起亚K5吓钳杉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粳坦唤,而且它们的价格都处于K5车系的高位勘桶,受众群体并不大晦帽垫。前段时间挥锣亨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣,并撰写了《起亚K5购车手册》割镁挨。文中颓幂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恢互,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐既苯空,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘搏岛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档锰。自从起亚很、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后结澜舅,互用研发产品的例子不胜枚举别捎幂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抗刺。该发动机的最大功率为245马力差摊狠、最大扭矩达到350N·m好朗骄,账面数据处于同级别的上流水平酱呕填,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吕擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豹。   在涡轮增压晒、缸内直喷等技术的加持下柬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m独褪,并且一直持续到4000rpm唤凛男。得益于涡轮介入较早棵得,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高裁,而且它的油门也调校得比较灵敏兄偏。在实际驾驶的时候棵竞,可以感受到它的起步轻快自如虾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辟愧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降始,但差距并不像数据相差那么大阔歉跨。在整个低转速区间橡,它的动力输出不算直接汐,缺乏一点活力矫翠,给人一种有劲儿使不出来的感觉槐。   于是闷,我把油门再踩下去一点梗,动力突然来得很快病,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棵巩温,毫不费力辰菏,而且可以感受到车速达到120km/h时汐漂,发动机还有充足的动力储备停。它的中段加速能力让人满意伪,虽然依旧缺乏一点活力拜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垄切,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泵蜗。   还是差点意思骗痪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞄岗斧。于是疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郸睡呛,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰。它的油门响应足够快酱媳,发动机的动力输出得到更好的释放缚棵,方向盘的反馈也更加扎实徽那。除了SPORT运动模式外玖残农,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓝朗,运动特性从SPORT腿芳眠、标准到ECO逐渐减弱散锨颈,驾驶风格也逐渐趋向安逸簧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联,平顺性极高袄五艘,而且动力的衔接也让人满意搏妻。若以80km/h的速度巡航逃负,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航得,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浮,对于燃油经济性的控制也让人满意歉鞘。同样值得表扬的是降挡速度秤,在中段需要加速的时候深踩油门脸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出分掇,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安吉。   前麦弗逊田、后多连杆的独立悬架底盘结构俗冕耿,在调校方面仍然有很大的提升空间腾很。它的弹簧足够硬庐,但是减振器的阻尼不够大令剂苛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掀,会有细微的震动传到车内山挤诡,以稍微快一点的速度过弯储梅,车辆的侧倾会比较明显溶建蔽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳看碎县。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潘挤炊,舒适性让人满意材付,但如果需要激烈的驾驶的话结蛋,后期对悬架的改装很有必要拜殊。   它的刹车盘相应加大了尺寸厢,刹车的力度足够薯颇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醇瓢。具体表现是菏晦,刹车踏板的前一小段是虚位拷团,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骆慨瘟,制动力度会突然加大锌辫立,需要一点适应的时间喊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻法暮瑰,发动机的声音率杆俗、振动都非常小蔡。然而吐合,在速度上来以后接摔吐,噪音的上涨速度也很快趟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎现飞典,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畅。   我得承认呵驳廓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数售瘸,但在起步和中低速行驶的时候讨瀑,动力参数上的优势并没有完全体现出来魂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褥痞磋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恍蓟玫。当然嘛污,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伎。另外嚷坛壬,值得一提的地方是竣台俗,在动力提升的同时汐,它还加入了行驶模式控制系统脸徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捶,它的动态性能相对有一定的提升樊苔仙,开起来也更有活力和乐趣吠浅览。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刻堤,只有手动版车型销售唇型,导致产品线还不够丰富浦雇。而就在去年11月矛,海马M3终于推出了CVT版车型材卢外,7万-9万元之间的售价浪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甩俗识、逸动痰唱俺、宝骏630以及启辰D50等车型怠崇夹,竞争还是比较激烈的爽。作为一个后来者楞谩帝,海马M3是否有足够的实力立足貌仿?下面我们就一起来看一看快现。   动力茧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奖鬼,其最大功率为82Kw毋,峰值扭矩是147Nm懂粹。从账面参数来看腔舍亮,可谓非常出色共拱劳,一点不比合资产品的数据差栋览到。对于一辆紧凑级轿车来说粉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椽。    开起来的表现孩凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忌霓白,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伺,如果想要充满信心的快速超车村片柿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蜂菇。    我知道会有人问美颇拟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挺滔毙?说实话汇佰末,我觉得大家都没什么区别萌动位,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到,也是低扭不够强釜,需要靠高转速来增强加速能力棉。    可以肯定的说邵部,除非是加上个涡轮增压器读陡。否则的话醚,这个级别同排量产品之间的动力表现氢尼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硅春。我个人觉得薯,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋,而非全部杆村锚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汰叛党,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感河,动力传递平顺连续的特性隙,有效的提升了整车的行驶品质感扣平陀。顺便说一句耿毒协,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滤芒,这也是比手挡车多花点钱的好处丹苹。    深踩油门时凛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睛,来保证动力响应足够顺畅旦颈葡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内东练辆。此外吃脚苯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式投幕垃,功能性极强聚畔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疾荒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘛,g值才开始达到最大的0.366g枪蜡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊,此时车速大约在30km/h左右酵梦,达到60km/h用时5.24秒钞领涝,冲刺到100km/h用时11.45秒痘就献。    接下来看看海马M3手动车型僳,在加速到2.5秒后悄翁,车速已经达到了差不多40km/h宠挥奠,达到60km/h用时5.01秒空恋槐,冲刺到100km/h用时11.28秒邢,比CVT车型略快卯饰。如果不较真的话阀布金,可以发现二者的差距其实非常锌驯恪,相应的在日常驾驶中其实也一样颊乓疟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妻,就这个成绩来说空咐,它的表现只能说是非常一般思鲸撵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言持,它的表现就算好多了鸥。 责任编辑膛性蛊:沈楠" "   近日誓赫较,宝马官方发布了新款X3的车型官图刨夸聊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靛显耍。从新款车型推出的速度上来看标蹦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视无。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钙够。    早在2003年宫归柿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锻。10年以来朽媚泥,宝马X3已经销售超过了一百万辆羔实竣,自从2010年上市蛊锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鳖。因此栓磷枢,2015款作为X3的中期改款健,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驰车,优化后的大灯组造型蒜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫槐俩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多季。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽飞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仑誓。通过官方图片椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甭熬,也融入了宝马家族的最新设计语言辉缝,与新X5一样采用了新的中网边框设计粉袱啃,在视觉效果上更具冲击力箍。    在头灯部分吾膊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴。另外凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斤,配置方面它还可以选用全LED光源稿拟胆,再加上选配的LED雾灯撇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棠哇。    新设计的前保险杠极具力量感携思讼,并融合了镀铬匈妻效、塑料格栅以及金属护板蠕附贬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型步。此外糙垛素,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中默丛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挪草,也使整车更具个性化风格齿盾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥抬:4657×1881×1661mm嫌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碍,轴距也同为2810mm恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丸港,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞干未,让车身看起来更加犀利且极富层次感逼搂。相比变化较大的前脸冉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计急倘撕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰须角餐。相比X5苟骆竣,新X3的尾部更加耐看幻良贰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彪繁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陶,视觉效果并不是那么给力醚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择别夕梳,新款X3也不例外痉安乏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挤娄乱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刷、后部的防钻撞保护装置点赶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氯汗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哎惊萄。此外眉炕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致技。该车还可以选择六种车漆李奇、三种专有的18挪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桐祷。 责任编辑汐免捐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车革:Quattroporte(总裁)草乃俱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标般,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皑蚕:Levante瘸,还在2013年4月的上海车展上讳陛吗,以全新总裁平台为基础卑幌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辖似:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啃券、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳖浮匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汲春每:Ghibli……   以家族设计为本衅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罐刊块,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爬,改走豪华中大型轿车的定位肯,车身尺寸长负牡懦、宽弹暇阮、高分别为4971mm暮铣屯、2100mm和1461mm省,轴距则为2988mm确八黑,直接锁定奥迪A6斑唉棺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别,且融入全新总裁的轮廓特色驹槐,以紧实并极为流畅的曲线纬乓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碱稠。    于是在车头设计上霜平舶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拼蛔规、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抠坟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计体,将蜂巢状格网嵌入其中衅行,且尽可能地加大嫩钱,再搭配角度更为锐利杉溃达、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炯憋膝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雹伞郎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酮那锯,所以厂商在Ghibli的车侧噬坝苯,除了保留前叶子钣鳍状孔道讳末赴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胜,也师法了总裁车侧的设计耍肖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄蔡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没假蔑巷,另一条线则从前门下方迸出擅岔,向后朝车尾紧缩欢,滑顺动感且充满肌肉感惭,并正好可呼应更翘的车尾设计憨矮吼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上背,速度感浑圆天成喂还。 内饰向旗舰看齐驮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上够另彻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乾河,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磷吼墨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浓七棺,也把声控吧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傻瓢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虎,右侧拨片负责手动升档棚藏、左侧拨片则能提供降挡冕。    此外瀑,三辐式方向盘的前方膏半欺,一样是借自全新总裁的蓝底白字剃溅经、双环式仪表盘馁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谜擦刃,左侧则是表底超过310公里的时速表巫问,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕较,可提供显示油量鸿驮抨、水温次塑、挡位与导航指示等行车信息等祷锑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颁粗品,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图受败,告知驾驶者目前的驱动状态凶愤活。    和总裁稍有不同的中控台渡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亥涧垫,以及可触屏操作的收音机电台选择粒、音源切换动、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曝、空调温度蚕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伦眠季,空调出风口则移至屏幕的两侧侠脾繁,下方则为恒温空调系统调整出风量宫飞体、温度与出风口的位置溃悍屉,以及音响系统的吸入式CD幻剁,设计上较总裁车系更加简约峰鹊计,但用料与配备完全向旗舰看齐卸风芜,展现了十足的诚意捻帮。    较为可惜的是孤妹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩丰级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性图,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叉,包覆性和支撑性也非常出色梢粉锨。    但是后排方面钠怜、便没有像总裁那么充裕辨售敛,尤其膝部与头部方面领粳,身高174cm的笔者坐进去后饲怜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慕风,也刚好替前祷究脚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何权,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纱。 责任编辑磷朵伍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踌疥贯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了额诚木?后来一看柒,哦块跺牛,原来CC是“Cross Country”暮修挠。继续了解发现有点意思驹停缮,底盘抬升努、高功版2.0T五缸发动机澎弯滥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俱春鞠:目前的普遍规律是们补掀,产品分得越细捷,总销量提升越明显匙隶卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轮矢,它的引进蛾斜接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦建宛李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板净锋排,主要分布在前脸和车尾摩络,从外观区分它和普通版V40很容易疚。底盘抬升12mm贩,这么小的数字对视觉效果影响不大附,整体协调感没遭到破坏蓬。    车厢内部精壤诞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挟涕,除此之外内饰并没有过多特别的设计巳帝。之前我们已经发布过实拍文章霖蕉驼,车身相关内容有详细介绍卷,因此这里只是简单提下要点竭拘褪,就不再重复描述了弦谓栋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来范虾悼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甸,最大功率214马力间集,峰值扭矩300牛·米男轨惧,型号B5204T9孩,是普通版V40那台发动机的高功率版本互,那台机器的型号是B5204T8铣谋裸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糙浮,今天会是什么成绩葛管古?稍后揭晓绞撩。    变速箱没有变化坊纤杭,依然是日本爱信提供的TF-80SD垂五,六个前进挡筛粮,带手动模式和S挡背看,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅蹈,奔驰A级用自家的7挡双离合丝弛,沃尔沃这台6AT暂无优势坪,目前他们还没有新产品投入实际应用剑温,理应加快脚步肥。   驾驶潘辟剖:邪恶的S挡    驾驶部分盛鹤底,我想说说D挡和S挡的区别脖。看起来挺初级的一个话题澄朗琴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李派磁。D挡油门响应迟缓楷,在激发变速箱降挡之前欧边,需要稳稳的穆菇速、持续性的向油门踏板施加压力美废势,慵懒的降下一个挡位之后浩暴曙,情况有所好转袄亲,动力给得稍多珊藐夺,也就这样笆。    不满意对吧侈病?可以把排挡杆向左扳到S挡错挪,切入“邪恶模式”谦列。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)快,转速拉高1000rpm以上古,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兼捍色,紧接着你发现油门响应提升好几个档次访挝兼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齐喷,脚踝每动一下豹但,车身就顶起往前猛扑一下列犬。深踩油门市,转速迅速攀升安粪,跟D挡时判若两人捐抨森,两百多马力谴、三百牛·米毖,在这个尺寸的车身上爆发出来腐,过瘾锻溶。    激情过后细细品味春胳,这套动力总成有两个弱点需要改进汗双嫉,一是怠速时振动大剂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穿剂,影响体验;二是低速行驶的平顺性适羔拖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晴局噶,1寺碎荚、2赶涩扛、3挡之间可能频繁切换亥悔,动作应该再细腻些盟浑角。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统两,选择“全功能”项淋,不打转向灯就变道次钨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疯北钱,回正的力度不谐迕⒗洹,如果你想在车流中快速穿梭前进搅拾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泼埠,要么关掉方向盘辅助僚普,仅保留振动提示即可然。   绕桩棋趁烩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况回佩厕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣食,在绕桩场地很讨人喜欢缎谜。车头响应比前驱版本积极芦锭梗,入桩动作稍猛且钮,车头好像在被一根绳子拽着走腺。给我留下深刻印象的是靖,这款车的极限要比前驱版高太多慕犊棵,特别看了下牡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帮。上手容易起,但是需要注意别突破了极限鞭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辅霜:一旦超出极限洛,很难把车身再救回来冲涉。 责任编辑确洞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7添乖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贡虐骄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怕簿擅,就一直困扰着我们的问题动。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萍捍睦。马力越大的车就越好么低旦?绝大多数情况下答案当然是否定的碾课建。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眉荤屉。随着时间的推移寥,我们有机会做这样一个有意思的选题颗谁。   让我来说明我要做的事情筛绵:我们有三辆四门轿车鸿汾本,合计拥有1657马力泵氯骄。看起来确实有些夸张潍镁农,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲍脐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿,但是这个570马力的怪物一直没有车枯鸡,直到我们完成这一特别的测试一周之后桔庞懒。我们只能使用520马力抢农味,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辨霖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兜吞。   另外一辆是全新的奥迪RS7拭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呵前,拥有560马力的出色表现烂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8科,在K&N工作室的台架上趁,它的轮上功率达到了479马力步苫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倾绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僵敝,用以获得更多的功率输出吻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窗辽士,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痊。即使按照宣传中给出的数值莫猜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勒兄,它的轮上功率达到了541马力探查拴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力途褐。   另外还要说明一点粹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哼激,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本籍叉,不具可比性裴层。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攘。结果很令人意外僻。两款加速最慢的车型前梁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h素喜钒。当然最慢是和RS7相比较而言的谅赐骇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘛委嫉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挂替。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒热托恋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粟,但是还未打破我们以前的记录伺纶脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鳖瘸,说它慢更像是一句玩笑话丧斗熟,这一成绩实际上已经快的吓人了瘦堆。奔驰则要更快一些蹈纪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)长,冲线的速度也提升至197.5km/h督。冠军仍然是RS7的羌噬定,它只用了11.6秒好夹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羔抒。奥迪的冲线速度为193.8km/h蘑攀,虽然不及CLS63 AMG维画懂,但赢了就是胜利漆婆伯。   123下一页 责任编辑炭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后前楔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赔、运动和科技气息了履。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此统吞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降娘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桔,主动式车道保持和自适应巡航功能柿,几乎能让驾驶者也变为乘客跋焦,高科技配置更加丰富闻琳堡。    于是灵喷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轮纽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了星叹碧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芳,在下面的文章中有详细介绍匠使项。此外糙项默,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厦型。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读净。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粒蛋、残破衰败的路边小屋泰怪拢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富库且讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欺。身处如此糟糕的环境未,却并没有让眼前这个出身自底特律弧辖、土生土长的本地小子屈服犊碗烈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惯冷暮,但只有经过一番试驾体验之后耽释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侵凰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的首期帕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绣淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哺捻穿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肮貉娜,同时两侧向外延伸与车灯相连第。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯库僳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计极,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吼耗。   尽管是低配车型矫猴鲁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膊首锻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘉,它基于D级车的平台打造袒烙露,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灸侧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体间欧天,不过从近几年的趋势来看断雀戈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荡诉刀,至于其中的原因恢蓬圈,从这款车中也许会找到一些答案急瘁雾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT探?   GT视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捐季,维基百科将其解释为具有超长续航里程惧侣、拥有强劲动力派歇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烩莆漓。可能一提到GT坎排,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爆洽,其实则不然寒挡透,GT拥有着明确的划分准则水褪懊,举个例子来说嘶讣:拥有着标准的后备箱迷色、配备V12发动机并且内饰非承辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伤拖丹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咯嫉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类登矮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轰,这款车的确还真有点GT的意思报匣。在笔者看来寝霜较,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讥许筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踏鸿,最起码第一印象分已经拿到了悼。   5系GT是采用7系平台打造的痉?   5系GT的轴距为3070mm当盖场,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驳侗,从前双叉臂搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唱。厂家表示橡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型相合芍,其在外观另、内饰铂掀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湿。   5系GT型到无朋友怯?   谈及5系GT的竞品褪稳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饱砂许,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撕舷。   外观磷呢南:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚程狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅什咀。风云2(详情)蔽、E5捂、A3以及今天评测的这辆E3诉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丹失卷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑围钎。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤鞋氦,外观及内饰都有着很高的原创度宏黑彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裸。这让奇瑞的产品线更加丰富湘蠢董,但也让消费者选择起来有些头疼屋肛购。 外观徒愁颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜,但外观却没有去针对青年人的设计庆毖,前卫诧、另类这些词汇应用不到E3的身上策,车身也找不到多少运动感匹棱。不过它长得却很容易被人接受浩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匙,E3和E5的外形稍有一点点相似废迫寺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间任。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化党。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞才莲滑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聘嗅吻,而且非常容易被大众所接受哨檀。不难发现荡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞箔筛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祁锚。艾瑞泽次、瑞虎5当,单从外观来看都会让人眼前一亮静放。借鉴是好事凰澈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨额,但不动脑子的照搬实在是说不过去捕冷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜房,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噶,作为最会制作小车的铃木来说动幢哨,雨燕可谓打开了国内的市场提凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茶痉,新一代的SWIFT迟迟没有引入图。而就在2014年1月18日溃盼叉,铃木速翼特在国内上市街污猴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纬播獭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祟敖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏目哥旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬拿查:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阜妈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件福。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巷蒋跋,速翼特运动版采用运动风格打造洛粒劫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峦,轴距为2430mm里绘。由于基于新一代车型打造沫僧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茅聊,轴距也加长了40mm毫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那鸽芜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16癸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烤扇绿,包括中控布局胁、仪表盘劲干燎、方向盘等造型均有所更改肉茅和。此外很景譬,配置方面新车配备了ESP诵、自动启停系统耐爬匹、USB接口澎幂、运动座椅等配置订焚盗。CVT车型还配备了换挡拨片举菩,满足驾驶需求拟梁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翱炬敌。真皮包裹自不必说虱,3酚歉簇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹭暗炭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纤狡割。不用和别人比雄,超越自己就是最大的进步仓碱钝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虎禄团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艘,其最大输出功率为100千瓦巷乳功,最大扭矩160牛·米阔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谴吴,其百公里加速时间为8.7秒念叮,最高速度为194Km/h信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡额咀,相比之下乐趣少了很多侈。 免责声明浅彻:本文仅代表作者个人观点兑码郸,与环球网无关探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容聘、文字的真实性娶、完整性河拱、及时性本站不作任何保证或承诺锨尉,请读者仅作参考贸,并请自行核实相关内容会。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撬潦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大式秸送,引起了广大网友的质疑且通诡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捻辰。于是易车网本着服务网友的原则凭煽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幻厢躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏为摊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睬蓖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辜,您便自有定论祥。   体验者介绍    前排体验者烹腔:辛毅 身高赊:178cm    后排体验者赔:旭子 身高编苹:177cm    Ozel 身高啡醇:170cm    小娴 身高砷词:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耪葛热,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒂未。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揩履茄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣目吧败。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谢何,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奖寸谭,公平公正公开地来一次大对决内。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明短凶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葛搂诵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菱。所以不得不承认侨霞莫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值特胳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彻夹。    事件回顾霸犀虏:    说干就干涎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扯叉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钳。根据易车网后台数据的统计来看成,持以上三种观点的网友大有人在烫朴趟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斜吐侈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案分柏。尽管是为了对比三者的公路性能熄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盎溅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惕告擞。    测试车辆昆菲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皖犁瘟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藐,奔驰已经尽力了歇碧版,我们在此也由衷地感谢剿怖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题技输逝,告诉大家改款前后的差别那。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慨石。因此我们也很负责地告诉各位网友头腿,目前除了易车网没,其他媒体对于新款X5的评测尽,都不能代表日后国内在售车型绒滇啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i添,加配M视觉套件礁堵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挛,我们无法借到官方提供的车辆桥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颁荚。    测试场地栓秤沫:    乐驾赛道全长1.6公里烧,共14个弯道闹铂圣,最长直线段270米吐,赛道宽度为10-18米郊间角,视野开阔八两,无障碍物良。赛道两侧均为土质路面羔浦吴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脊建,大大降低了安全隐患端。    测试人员蜗挞氨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑价,却要替土豪们操心买什么车素,这件事听起来真挺可笑猛姬,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔫潭健。如果说我还能理解花五十万买大切逢昆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恳寂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乘萝死,代价是要多花一倍的价钱堤稠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敲季,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感都,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望识袱呐。不过因为坐的比较高贡权皮,速度感不如那些贴地者强烈险坊拉,还没怎么着呢就破百了付瓣。这大概就是SRT8的魅力即赣,很难说值不值得哀喝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款从牢楷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搬,跟改款前相比还是升级不少燃幢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰经,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苏,SRT是JEEP官方改装部门剃,这种改装是全方位的胚凰,包括内外套件加强喂蔫伪,以及性能方面的提升太呕碑。SRT8就是高性能版的大切诺基铆昆唾,主要提升是外观套件孩、及动力系统挞、刹车系统寝、行走系统等方面匪郡混。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绒姆泉,6.4L自然吸气HEMI发动机办热察,搭载采埃孚8速变速箱纠。   SRT8为公路而生犯侮蒋,所以公路性能是它的强项及檬,不过Off Road就不是特别在行了菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 想,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廊递。 ② 跟之前的SRT8相比扣擒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拜午,所以科技感和豪华感都提高了不少赣捅,跟换代前的SRT8相比平敖,升级的部分都是实实在在的桅梅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蕉偶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潞贝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋弛畔。  ∈趁搿③一百多万的车茅凡抽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辞,再挑上百万的车的刺茫,好像有点吹毛求疵皮。首先悬架的设定非常的运动盛顾,即便比较温柔的驾驶方式疚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腐帽架,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车课晶贪,大切诺基SRT8并不是一个非掣眨合适的选择兔孤,尽管动力非常充沛配钢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意熬美普。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响难,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龋并,但好歹SRT8也一百多万了平,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篮怒斯。不过之后我们也释然了说嘎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廊,但经过数个媒体的“蹂躏”惕械,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编熊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呵,有点异响似乎也算正常全畏瑞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基两碱信,请点击下面的图片进入试驾文章惰酒俺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坷渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撅窖盒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疼势。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氰查,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粉寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焙毫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T限,还是老套路豁噬,直接切入主题绰忻氛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歉。 动力对比澎媚奉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手同,看看英朗GT的表现如何吧辅。这台发动机的最大功率是131千瓦冬斧叛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窘圈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秘设,当驾驶者在需要全油门加速的时候孺艰,为了获得更好的加速表现砰埃桐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm覆滔。对比发动机账面参数来看倡,最大功率118kw惜显,峰值扭矩250Nm婆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陷桓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我秸茎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脯。   至于传动系统方面筋辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕉超雀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抒连硕,都是目前该级别中的主流配置浦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县闲滦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扔盖芜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞘伍,比如高尔夫6拘收、速腾等狡确。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吧弊扔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慕,从而起到提升操控性的目的豌缎片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摄售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接每,但通过厂家的调胁后哨疚躬,当一侧车轮发生颠簸时合慨贿,对另一侧的车轮影响会比较小些举。   小结既凹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馆究柑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忍富。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怠憾,至于优点这里就不做过多介绍了赏塑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性聊法坞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滥,见过后车追着拍照的肪甩劫,见过开我边上向我打听价格的红,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侥。我坐在这辆路盛E70里势,被注视得有点儿不自然迁品阑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悉航泥,我琢磨着喀虱芹,要不要让他进来看看沸甲。要不是我瞅见了绿灯亮起艾,我真就这么做了光。对不住了朋友定,这次没能让你仔细了解它趟,不过我希望你能读到这篇文章歪阶。   不用否认无弛,人们对美的好奇与渴求与生俱来聚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣味计撇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茨险。不过在这些人之中漓,有人会终生恋着美人拷缔仁,有人也会为抱个花瓶而后悔薄澄。如今打造足够美的外表来吸引消费者宿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70码绵,但在这之后能否一直爱着它鲸龋,我认为是一个很值得细抠的问题椒抛。   ●外观大气饶脚、美锯缴豁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啡,我还以为来了辆捷豹梯控,赶紧跑过去看发现被骗了善。不过我并没有觉得失落射懂仁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虏项逼,并且从设计角度看瓮,它在借鉴与融合得方面都很到位啡溅猛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赁虎,我对它的外观设计就100%满意了圈极。这事儿对华泰肯定不是个难题氮,您看看宝利格还有华泰B11节,都有明晃晃的格栅咖零膳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位废空首:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榔微从,但绕车一圈后我发现辣师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了构。咱看看数据对比桅掸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窘咳,可以说在各种数据对比上攻朗侍,它“不是第一兽,就是第二”界盎。虽然在宽舵、高和轴距上没有做到最大婆惜慧,但也不过是一两厘米的差别扳寞托,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弦铣,这就让它看上去大气许多青型。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上探培尸。   打我接触这辆车的时候测挟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邯。在这样的目光中敢烁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期未圣肆。面对“屁股高爱譬潜、尾窗窄”傅、后方视野不理想的路盛E70时悼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腻。先不讨论这样有多麻烦了廖捎坑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作记胚释,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氨?这点让我心里不太自在哼核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲风烙桂,是个应该有的配置誓掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纺立,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透穆钱刮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稼,去跟进时代的步伐旦清。为了迎合市场的变化及用户的需求未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潍拱才,开始注重宽大饱满的外形设计弘,并增加更为丰富的配置翻抡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型新。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煞担。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甩,整体的风格带有一股阳刚之气副秘检。在车身尺寸方面抵瓣,它的长/宽/高分别为秘:5310×1812×1775(mm)泡,轴距为3100mm傲。威虎TUV并没有大小双排之分捐款娠,仅提供了一种车身长度端。车身侧面的线条也很平直诬逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满侣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正离肺草,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皑。大灯采用远近光分体设计獭僳绅,其中近光灯还配备了透镜诬熟鲁,不仅更显精神铣,而且还可以起到聚拢光线的作用钩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摹屡穗,遗憾的是鼓花,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯团嘉察,并且后视镜仅为手动调节息陪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吻,非常不错潦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点首瘟,至于货厢外侧并没有再多设置等。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戒玖借。另外火誓轿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谦及,不过据厂家介绍李萝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侨。对于皮卡车型来说凡疙,这项必要的配置还是很厚道的刃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山得,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气面碑线,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斑。不过肛,今天我来到这里并不是为了滑雪瞬脖攻,而是为了求证一件事情肋拓台:有没有一辆车僳脑,既能够带着一家老小舒适地出游列吗,又可以不惧冰雪嚏刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶才脊莎,同时价格又相对平易近人呢合礁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夹豌,那么就让它拿出真功夫试试吧嗓菱府。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冗稿,从外观上看茫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堡丧,19英寸车轮显得很有力量感辜,也与动力总成更加契合;其它的地方盛,也依旧是酷威的老样子簇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叼底,甚至还有一些精致的感觉咕雄貉。总体说来石,尽管算不上全新车型环钳,但依旧耐看萎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘁醚淮,动力响应良好抱,易用性好乖响填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敌奈伞。当承载着全家出行时花李洽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煎呈挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适南筐臀。   至于酷威3.6L的内饰方面吨斯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”红我,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糠耐。   除了动力系统串峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饱残席。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动看,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枯蓝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霸甘卑。动力分配完全依靠电脑自动完成淡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趴。   有了四驱系统苯心蹲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驳踌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎山聚探,具有更加粗大的排水通道称筒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尉姜店,冰面行驶性能更加出色额。此外传,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衰羔,胎面中央多重“Z”形花纹确骄模、针孔沟槽设计叛系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赖凄函。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峨车,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情还。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镜孪采,它的定位低于1系肺。但是巨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐省。另外瞄胯锚,它也提供了i3?REX增程版本捻嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玫,扩展了这款车的最大续航里程暴嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骸铆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扁臣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宿讣覆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洞。   宝马有没有提高电动车的标准归烽石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协细冬?让我们在接下来的测试中找出答案惕父独。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑童,宝马i3的行驶里程可达88英里会譬佩。相比较而言康红磐,?Ampera可达30英里粹耿昧,而普锐斯可以行使约10英里扮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肪漓,i3可以更多地使用电动模式辣级韦。而增加了汽油机的动力系统授,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妹,357英里和505英里施菜坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大力抽。这台车约五英寸高氖襄,而宽度几乎和高度一样拔,与低矮流线读对,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玻猴沁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能判。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沙窝,我们没有所需的充电站?淀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点艰郎。   此外具来峦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容得架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车较瑰。它内饰精美茧肋,融合了许多先进的科技旅,它空间宽敞肯,驾驶体验一流挞捻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢畅耍,它仍然使用汽油机熬辈,以作为电量用尽时的保险米伟匈。   第二名纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好现,科技感十足臂旁,而且它也能胜任舒适的长途旅行旗肝。   第三名静蹲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滔滩,它最大的优点就是充电迅速壁,性能可靠类。   然而谢伴锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腺拒歌。(实习编译矾吾东:徐旦?审稿诺固辩:刘洋) ? 免责声明版权作品颧祈警,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮刚锨,严禁转载官检,违者将被追究法律责任澎豹。责任编辑驰篱疽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐降膳,应该说是倾注心血讹兰道,在技术平台上都有可圈可点之处来嚷,源自萨博的技术是其最大的亮点暮肯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型府,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韭熄舶。在外观和内饰上票,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宛笆,在动力和配置方面也还是很有性价比的路妊常。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑,绅宝的外观原创度还是很高的女禾,并没有刻意模仿什么车型碍,但我们会在这款车的细节上看到肛茎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赴亭。且融汇的比较好涤肋静,并不是简单的照搬照抄赐蠢提。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利凄化内,鹰眼造型也有较强的辨识度廊。LED日间行车灯比较醒目捂围,穿透性不错截苏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘎了寿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熄节桶,也很紧绷藤淳。看起来运动感不错媳温市,但前悬和后悬的长度较长筏疾,看起来有一些比例失调矫彩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些市妊,在视觉上看上去会更紧凑动感氮。轮胎的规格还是比较高的码垢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能编。   车尾的设计比车头更简洁一些瘟舱,尤其是尾灯的轮廓鳖,设计非常成熟戒柑。和宝马新款3系很像淋惹令。除此之外勾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廖。   本文导航含桨:" "  “卧龙凤雏淀募薄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口管,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼓澈非,便有了三国时期的三足鼎立空,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滇炬槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葡滩窟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拐厘廊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承⒒辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹非,然而坊间始终流传着这样一句话玲邯:“得中级车者得天下”;是的澎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商殴,今天我们会为大家带来两款重量级车型镀肯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笨促完,请大家继续往下看伎巧旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了愧,没错膳尖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圣藉揩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉香,那S60L是何方神圣霜叼玫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娟捌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洽图?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔讹,厂商指导价33.49万元桨穆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热噶努、后排座椅加热付课殴、并线辅助焚擎、车道偏离和自适应巡航等众多配置炽涛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中立梁,即使不看车标炬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃从礁堵,哪个是奥迪堡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘲庞春,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现得和。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剂荷郴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湃虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停躲青贝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稼儒瘫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疟膘,使夜间行车更加安全施旱赂。两车双色的外后视镜造型别致攀裴力,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拖清味。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脑糠阑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秦,至于乘用空间如何苟,我们将在空间篇为大家详细介绍末。两车都采用了5幅式的轮毂造型认抹千,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淬茸端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计料,整体方正的设计略显稳重蒋轮千。后尾灯的设计两车可谓各有特色篱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泞,设计感十足酗潞,而奥迪A4L的尾灯更加修长础捷壁,视觉效果出色瞪秤坍。天窗不仅能够增加车内的采光滔菏勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寺谁狄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乘烽磋。   本文导航拌娥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闪岗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间构,配置也能满足一般家庭的日常需求掳。对于这个价位的小车来说塘盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胶槽,在这方面袖荡偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纫戚坞,就算是与它的直系前辈骐达相比颊还驼,也不遑多让牌然舶。然而作为一款家用代步小车酸辱,它也并非完美冯挎草,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呛保,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凌踞,车辆本身并非进行任何实质性的改变旱列肝,跨界的概念噱头大于实际济粗凛。 "   技术革新日新月异的今天贩扔磊,车型的改款换代再常见不过溶蠢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鼻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酥踞栓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹿步碗,同时在动力方面也增加了1.8L叹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舰鹤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秤何俏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型紊,但它的实力不可小觑怯玫敛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伶伞师、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馁拱。既然实力不容忽视皖,价格又有优势嫂晶降,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆。" "  版权声明侯:本文版权为网易汽车所有锹亩分,转载请注明出处箩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诡吭,全新的品牌全新的车型小,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翁弧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹。克斯函,在2013年该椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月突浪,堪称是这个区别的标杆级车型遂庇,观致3要想在这个领域取得成功料省,不可避免需要跟标杆车型来一场PK割,看看是否有优势能吸引消费者关注侩翟。 外观风格各异   先看外观方面朽密喇,观致3展现出大气得体的风格夺,不像速腾那么沉闷单调浚,且有着自己的灵动个性;而杆蹋克斯则是完全偏向运动化的风格料来,典型的注重操控性能爸塘,突出驾驶快感的性能车型礁翠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型去撅陋,与观致3区别明显盛晾小。两者主要是风格差异碘骋,外观上分不出优劣思食缝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潦,观致3丝毫不会逊色于溉酒眩克斯车型丁闺博。 尺寸对比 车型名称 腹穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伺湿,两者也是平分秋色绩,车身大小相仿趴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奥矩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脚,观致3要大于复。克斯控,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肺,尤其是腿部空间较为宽松粪耪僧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅道慷悖克斯在后排空间布局相对紧凑氛革省,而后排空间也一直是各代缚胀啵克斯的软肋奥啤精。 价格对比 阜甑梦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菱,负登唬克斯则要比观致3要更大一些滑具,在不放到后排座椅的情况下叔挛,杆璐兹兀克斯的载物容积是530L厘互晴,而观致3只有430L翔,100L的差距还是能装多不少东西的青透。而在需要有更大空间的时候辱报搓,两者都可以放到后排座椅繁卡,放置大件的物品纫肉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匙,观致3和覆凵克斯三厢都是11.99万起步哇梁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眠聊。而细细对比价格表可以发现钉,要选购自动挡的车型绥才,溉牛克斯最低仅需13.09万推,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灭钳,观致3则需要14.29万柏脓鼎,这个比起妇埃克斯有1.2万元的价差鳞喷,当然在内饰配置上会有其它差异辈帮吓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朽芯,可能甘站侨椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些居。 挑选合适的爱车十,看专业导购迹靶侨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥禄?   扫一扫勿宫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侩绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂持糕。风云2花、E5田淡草、A3以及今天评测的这辆E3告,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒。从这辆奇瑞E3来看监,外观及内饰都有着很高的原创度微膝僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守痪斥。这让奇瑞的产品线更加丰富猎,但也让消费者选择起来有些头疼绣咆薄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娃,也从来不缺少“明星”店酣韦,“沉稳绅士”大众速腾仕、“狂派斗士”福特钙克斯等都是热门且销量稳定的车型鞍擂,不过要问哪款车型最近销量最高伸凶,还要数“逸派高手”日产轩逸疮驾,它已经连续两个月销量突破3万愁和,坐稳了桥车销量的头把交椅灌嘿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巩酶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较江,或许能看出一些端倪诉孔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞬宋,入门价格上股,风朗比轩逸高出2.08万元玻吹,表面上看价格晨欠,轩逸占有优势邢拨介,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型究翘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元故邵昆,这样看来鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元扦龄锰,等国产版风朗出来后健,风朗在价格上反而会有优势也说不定袱徽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郡锰美,这款车外观与内饰变化并不算很大泌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘉偿,下面我们来看一下康赊茄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寿团绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沙栓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坡息。质保方面些慧袍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机干刨梗,最大马力已经达到了170马力鼻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痴。变速箱方面某徊啊,逸动采用6挡自动变速箱票讲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唤控兑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伦介失,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些还惫悔。 免责声明适:本文仅代表作者个人观点蝗,与环球网无关苹目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烯,对本文以及其中全部或者部分内容燎避共、文字的真实性丛、完整性亢辞苦、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考竞么改,并请自行核实相关内容练逢涉。" "  近两年睬嚼,自主品牌进步着实很大谩,无论是从设计方面踢吐心,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胎密沥,甚至可以与合资车型媲美踩隧炒,山寨单盘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遍。在10万元以下紧凑级车型中朽舞,更是自主品牌的天下衅溃忍,凭借比合资车型更为出色的性价比顽蜗剑,吸引了不少消费者的关注豢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虱撇,一经推出便受到了极大的关注呕禄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盘粱穆,包括动力在内觅径免,新车共有20项升级道措辖,本次共推出8款车型特柒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款燎瘦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卯,售价区间为7.49万-11.79万元拎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汹伟,近来也是频频出镜享祁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂孪剑控大玩具车”的名号名极一时琴酗。速锐共推出了9款车型嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搐滔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓撩,售价在6.59-9.99万元之间歇门爆。   单一来看霉逛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顶诬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镰,看看那款车要更“精”一步砰。" "  新君威变得更好看了摊肃论,配置也进一步提升朴番聘,新加入了一些科技配置磕,比如智能交互系统蒙杀,BOSE音响等等丘。这些都是新君威的改变之处蜗仁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型结,售价24.59万元搂角,作为一款定位中级运动型车的新君威切航,品质感一如既往舶稀,操控性也非常突出祁勒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拳撂,以下简称新君威冉,外观相对于老款进行了必要的改变誓,毕竟老款车型从上市之后荡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舍郝,新款在大灯毋、进气格栅骗祟参、雾灯秘般、尾灯辞斜娇、前后包围都进行了细节的变动陈顺。   在新君威上必,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吭较,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炮,在操作上没有太大不同喉,轮毂方面碌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掂弄拢,轮胎品牌依旧是普利司通悍。侧面造型基本上没有变化妈厕,侧窗所占面积依旧较小都慧。   车尾的变化还是比较明显的倾偷秤,这主要来自于尾灯的改变须斜。新款尾灯全系标配LED灯蓖,并进行了熏黑处理连绷。尾灯的轮廓样式更加犀利佳饱,个人认为要比老款更好看订钨摹。除此之外愁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庐,牌照安装槽的形状变成了正梯形似坊吞。   本文导航侗豌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勃畴,颠覆传统的外观锯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峦型,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV星憨推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挎堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦洽曙,足以证明其强势的地位拨软。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谜胶没,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俱亭喜。(温馨提示底朵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萍磺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准另。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粮借,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致社,圆润的造型是其给我们最深的印象期杜燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊盼恭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洪诺,显得简洁利落酵首剐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搔步悲,显得净雅别致救潮亢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同簇涧劳,主要表现在其大灯的表现形式上烧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陀屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敞独。两车大灯配置基本相近钙旦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恃涂誊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喜淳藏,车道偏离预警系统光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蠕拜砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舵簇父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臀杉惺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盟肮锨,其尺寸差距就没有那么大辆逝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镶炮貌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁结拾齐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同履滇腾。奥迪Q5采用两边单出的排气管防功,在气势上略胜自由光巾白。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型田哥逝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氏,磨损线束保护层康弥残,存在导致电池损毁的隐患懂鹤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知边读瘁,称9124辆V200受此次召回影响杯挽鼎。长城汽车正在邮件告知客户吉虽秽,并建议联系当地经销商进行检查维修付释。   据悉橡继,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薪。”更有甚者掇,线束可能会内部融化翻霖急。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绿酸拈,目前已上报了数起线束故障钮浦认,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擦肚绕,不能够给电池充电热侵,车辆也无法启动般罗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型司烁叙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束古刹讳。   克特里尔先生称陷信,检查故障预计用时20分钟蒙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毋脓筏。如果绝缘保护层磨损严重皖改,线束已裸露袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迹显。此前的跨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挽霉,2010年又因手刹故障而被召回鄙汾茶。   2012年父薪烂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灸芯,长城V系列也在其中士。当时第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片署久搭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸都跺示。然而短,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搏,更换车辆共计超过1.5万辆诬扭捍。  ±憬萌(实习编译碑双:王萌审稿美涝泻:刘洋)   免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠悄,严禁转载塘,违者将被追究法律责任沛抗晤。" "  随着经济的快速发展碴俩,购车群体的年龄层次也越来越低醋侩潘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轰、省油傻糯盗,而是追求个性和时尚设计峦呢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阿桑氓。作为跨界SUV酪,它们在造型上将年轻赫姐、时尚展现的淋漓尽致拎烦贫,完全符合年轻消费者的审美需要恍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搏,来看看到底谁更适合你俗溜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凹仍,相比2012款变化不是很大晚苹乃,只是增加了配置和车身颜色绦摔骇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版髓视,售价分别为21.98万和21.47万上懈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察蔡,但风格却不尽相同堑。斯巴鲁XV外形显得干练袜氏,车身线条硬朗赫袄,富有力量详,越野味很浓哆。而标致3008外形偏向都市化设计活吵哦,饱满圆润的车身凸显时尚感入熬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郎。   车身尺寸方面有所差异低,不过并不明显咎戏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颗维,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氛颅宏。斯巴鲁XV车身更窄羞钮,同时也稍长一些汹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置李。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漂罗,加入蜂窝网状格栅运动感十足旱极攫。而标致3008采用半圆形中网秽遁,镀铬亮条包裹显得很精致铜挛。两车前脸分别展示它们不同的风格腥攀廷,同时都包裹塑料黑色下包围拼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叮,远近光分离灯组设计核,造型普通嫡癌侠,配备有示廊灯峰。标致3008同样采用卤素大灯块,不过加入透镜乔示,不仅聚光效果好筋,同时美观性也不错净稻。另外贡籍,还配备LED日间行车灯驹渡嘛。   在侧面抒幸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂,比如非常倾斜的A柱堂割呜,同时将后视镜位置后移每贫,留有三角窗减小了A柱盲区槐疾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孩沟,有利于减少磕碰的维修成本叫赦呸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抹,注重舒适和静音性套联,双五幅轮毂很有张力然狸。相比之下琅惩旗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枫甸,与黑色下包围搭配运动感很强烈昧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔽,同样注重静音和舒适性赌沟。两车的备胎都是非全尺寸设计紊喉斑。   相比前脸扭樊心,斯巴鲁XV尾部更个性季,辨识度较高弘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剑,镀铬亮条的运用增添了质感咸。 标致3008尾灯加入LED灯组桔凰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色访炬,但是块状尾灯造型很独特筏眉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绣多,标致3008同样配备倒车视频影像垦鹿佛,另外辞泼寇,还配备前2/后4颗雷达探头富。" "  在过去的一段时间里剧,缚拥#克斯拜坎锤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禾跨。时尚动感的外观倍衅洪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澄奸寡,成为了年轻人群青睐的车型钞将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型些,科鲁兹掀背车则是新进的一员藕渐视,它所要面临的是一场“无言的战斗”撅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怠黎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芳湍,但却带有美式车应有的力量感杉鞘,总体来说它的设计很适合国人的口味常。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盖,其三厢设计有些过于保守廊谓悸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邢效,为了能够扩展消费群体泉券菲,推出两厢版是其最好的解决办法池列。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翔腺,你几乎完全无法识别它的真身抡顾,因为它与三厢版保持着高度的一致性堵幢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怕娘,很好的诠释了彰显力量感的诉求伙鲁辱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篓昏辞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接釜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旅萍煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉和,但实际上它比三厢版短了不到9cm乒逼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多损,后窗与尾部的衔接并不生硬庇锭,拐角的折翼恰倒好处糯戎,为尾部增色了不少稗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计好目,在样式上显得更加简洁豢抹涝,只是与自身前灯组相比妹,在棱角的刻画上有了明显的削弱娇告掠。   本文导航亢:" "  提起之诺兔,很多人都不知道是什么品牌履牧颂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啼普。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媒默,那么它的首款电动车1E表现如何痹井?以下文章为您揭晓阂玖。   只租不卖蒜倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骑,包括车辆租赁慑蚀赎、充电设备勘察安装椒、车辆上牌甘、车辆投保姓、定期保养匡盾、故障维修捷锻、道路救援鞘、检查维修备用车等骑秃,通过这样的商业运营喝室井,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沤沧翰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咳眉臣,它的卖力需要大家自己去发掘飞。不过在发掘1E精彩设计前寞簿,请先忘了宝马X1温圈,否则你将永远欣赏不到1E的美穷戳瞳。其实1E最出彩的设计在头灯阂形棵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感素哄测。   不仔细分辨的话梧缓阀,很难把1E和X1的侧面造型分清便。不过1E拥有自己鲜明的特点稗,车门下很宽的镀铬饰条帮,和没有行李架的车顶班堤。   相比车头和侧面物趣,尾部就让人感觉有些欠妥了剔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堑痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堆顽酥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗽究珐。   本文导航庆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焙陌,奇葩的中文译名硕徒湘、“野性”独特的外观以及较高的定价瓤熟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议废颅。说起野帝我们不自觉的想起欺然围,同样在以国产车身份进入中国之后味拼,“改头换面”的法系SUV标志3008囊抡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屏叫旧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沮。当然复授,以20万元以下的车型作为主力军京贾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘。那么下面我们就来看看功巢,这两款性格迥异的德参帛伪、法新生代SUV之间究竟有什么差异骗踞馈,各自的特点又是什么吴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狼顿触,首当其冲是价格方面的不同凯享,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合男,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泌蛇,不过差距方面不大基本可以忽略梳妮修,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缴限芳。动力方面的表现也近乎相同炽,只不过大众7速DSG淀还,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配处济考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些波崎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敝荆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上光蛋股。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猴朔番,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景科,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狮悲瓮。闲话少说使,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泌佩瓣。   这次试驾共有5个科目句婚,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘,2.傲虎—冰雪连环柿洗,3.傲虎—短道拉力测试境,4.XV—戏雪乐园泼渴魂,5.森林人—不规则路面自由行驶扫想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同离,MPV表现出相对冷清的一面程酷,尤其是中高端的商务MPV恕饶败,几乎屈指可数桶,除了老牌的别克GL8外肠显秃,似乎很难让人想起更多车型唯尾回。不过在这个还没有完全饱和的市场里浅侨锤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅景厂粱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妹松氛?这就是本文将要找寻的答案关。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钞糖,售价28.38万元-33.58万元量圣,目前市场上有近2娠、3万的优惠幅度等钾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够,官方指导价31.98万元秤。) ●外观解析   从造型上来说汲,艾力绅算是开创了一条新的路子丁颓,没有过分使用一些夸张圆润的线条废谁,车身轮廓棱角分明雀,有着很强的视觉冲击力途樊瑟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旱魂测,此外攫弦,艾力绅还装有一套大包围篇推撑,颇有几分运动风范图歉,也有着一定的改装潜力呕革费。   盾形的中央格栅有着不错的层次感确僚槽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叉,中网与宽大的前大灯连接在一起客乖栓,营造出一种大气朔排讼、动感的MPV形象猴。   艾力绅A柱采用黑色设计乖,且A柱的倾斜幅度较大冒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锈捎涣,总给人一种方方正正的感觉取,后视镜尺寸同样不薪黄阜帷,与整车的风格很搭倡,宽大的后视镜提供不错的后方视野噬辅假,保证了行车的安全性与舒适性矫揩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祁烩盾,当然们泉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现超,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扭,侧门就会自动缓缓打开惯窗,此外誊惮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗。如果对此还不令你满意的话篱小停,通过钥匙同样可以揖兀控侧门哀,确实有些高端大气上档次另背。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm览蔬,轴距达到2900mm湍秽瑞,尺寸在同级别对手中并不占优势秃笺,与GL8相比办巷汗,仅仅在高度上略强于对手会,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仟酣缸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阶朽料,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果络。整体线条依旧硬朗掂南,尾灯加入了时下流行的LED元素刺,为其增添几分现代气息馅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫡漏,人们购车的选择可谓越来越丰富赡剑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墓前,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈距卧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5府芹,他们能够碰撞出怎样的火花番切率,请大家继续往下看论腥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堆虹汉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钉绘兄,由于这两款车型出自于统一平台打造陶巢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间具。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题程浮危,你可以说它带有侵略性茂瘫,或是富有运动感权,也可以说极具视觉冲击力些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魄。而K5也应用了与智跑际、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敝龚淋,使其拥有了明显的家族特质萄炔眷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屠拨接,极力打造出时尚与动感的流体车身幕,在驶入眼前的一瞬之时嚎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜜。前脸的线条设计十分紧绷百,大灯组与前包围向中央区域靠拢谰霖顿,展现其动感的一面剃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磐龋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陆管,抢眼的外型加之迷幻的光线磋遍搔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鬼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力清。   第八代索纳塔不仅外观时尚炭沧派,灯光的运用也颇具科技感哎逞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硼私队,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计操舵肯,显然这种的夸张设计始,使我将其列为变异的种类奠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用会半烂,多折线的应用也使尾部更具立体感吕废,同时对于运动观感上也有显著的提升认,由于K5搭载的不同动力总成瘟贡,2.0L车型配备的是单排气设计狡头文,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拈。   轮毂也是一个变化的重要部位挽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面都矫。根据配置不同秋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斜裸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胚即相,该系列轮胎偏重实用性侯温蓟。作为索纳塔的尾部却,基本没有大的变化扮充,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示房瓜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卑。   本文导航唯:" "  每到年底仇逢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丛氨椭,地点也大多选择在北部寒冷地区斤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涛郡混,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雹绥。在临近春节前夕们岁同,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熊。   延伸阅读诺:   之前睦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绦欢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伙擒奶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阂。   酷威采用的是电控适时四驱系统闻瓶,中央为多片离合器统抹范,由电脑控制来分配扭矩羡铝棵,车内并没有任何切换按键噬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁亢,如果想要挑战一些极限的路况的话眯,酷威还是不具备这么大的优势的籍驴另,因为不具备限滑措施兽梦,至少在脱困能力上会有限制性秦父蹿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎访涎们,采用全新发泡橡胶技术读封坏,具有更加粗大的排水通道殊累项,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄蹭佛,冰面行驶性能更加出色伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荷佰。此外拣腐,中央多重“Z”形花纹椒、针孔沟槽设计睦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性据笛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磺吮,最大功率206kW/6350rpm宫山矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm寒豹,在目前的大切诺基纲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲜拾,但是会有不同的调教撑裴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湃,我一直在想电,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞍翔瘸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弦豢,我觉得这个可以有秘,至少不会和其他车型有太大的冲突懊逢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉究荡,路面上的车辙也是压实的积雪苛光伯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盗期,只要不是过激的驾驶行为息差,基本不会出现危险状况瞬芒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懂校渺,建议最好将挡位切换至手动模式碘蔬间,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊靶,这要比才刹车安全的多赣,这中方法同样适用于其他手自一体车型靛踌。   本文导航蔷朴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氖、充满艺术色彩剐,或者是有着一些与众不同的操作模式叹艾。而这辆2008则告诉我们碱,一旦法国人在拥有自身优势的同时椽,再把务实两个字加进去堑,那么可能会让其它对手感到紧张舌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斡赦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注固腔: 由于本次活动仅为简单的静态体验显仙尝,场地和车况都受到一定客观因素限制金廊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牟冕末,至于其他更多相关信息扣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酿,作为首款引入国内的小型SUV淳承,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞎扒摊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灸盒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近头绷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虐纤克,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挖峨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汹股缆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晌变尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置风来,对消费者很有吸引力晦。作为一款紧凑级市场的生力军车型罕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滇壳伞。   观致3共有6款车型钠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哼冯,售价为11.99万-16.79万元区间艰。因此孰胁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暖。对于中国的汽车消费者来讲梳劝称,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盲嘲。要知道自2006年上市至今盟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亢。那么揭畴,作为一名后生的观致3兔锻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屎粉侗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氮卡捐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价切翰斑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俏潘慧:16.78万元)来进行比对谰恢。由于两车的售价只相差0.01万元抵特济,这也令比对的本身相对公平一些拖孝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脯勒社,我们测试过高尔夫7顶配车型鹤扭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曙糙卑,跨级的配置也令对手望尘莫及箩烷。但这一切睫陪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重珐趣、最需要的因素斗己曝。对于高尔夫这样的家用车裂,在使用的维度上做到出色拴剐情,才是它的本职渐矗。今天攫,高尔夫7又来了递哀,这次是全系中价格最低的1.6手动型泥炮潘。动力称不上凶猛隋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惜瀑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一困,必定有些硬实力杏潘。空间满足舒适乘坐拧洽、常用配置齐全兴汉,动力也能保证提速顺畅澜票匠。但对于这一类的畅销车纯,最重要的是它必须耐用厩当,不能隔三差五地就往修理厂跑霸惠何,也不能冷不丁地出个大毛病不幕。这么来看鄙就,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粗阮既,故障频出酿希,这点很难让人满意烧比湃。毕竟匆蕊衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑攫握梦,靠的是皮实耐用的品质小靛。在我眼里恳禄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境及妒距。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仇,高尔夫7车身长度增加56mm齿乾车,宽度增加13mm停居荣,高度减少28mm袄砰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长评,也更显扁了匪侮。   如今付毙裁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糕诫泥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褪。这个配置的增加土,为日常使用提供的便利性还是很大的黑客。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气确,要知道妇毫耄克斯橡、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉纺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性才。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俩蛊哺,这套胎居功至伟稼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冷墟酚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车紊陀,如果您拥有过高尔夫4攀伐猴、宝来或者帕萨特B5的话械,您一定会理解我的意思辜冈。没有复杂的配置墙车棠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沮奢,瞬间就能上手茫。这一切都似曾相识慷卜。   在1.6手动版的高尔夫7上缉,您看不到任何高端的娱乐功能尽疥痉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氓袒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敝拦汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舌线衔,但我认为这并不影响操作便利性摆斑,最低配车没有大屏幕很正常起。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衔琉胳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匆海,车辆静止起步平顺性不佳昧侩炉,油门给少了刹车不松开具挨,油门给多了又会猛窜浇溯,让人抓狂授刚虫。但今天这台1.6手动车型鲁储谦,上述症状全部消失刻康。起步轻给油即可女挤,电脑自动调整喷油量捅酿扦,使其转速稍稍上升钡灌睬,令发动机不容易熄火肚,等红灯岸萄、坡起都很方便裙,使用起来当真比顶配的舒心多了婚收。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幕腥,让人捉摸不透燎萍裳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哭乔蜕,用料优秀被认作理所应当丁。在数年的成本控制下琴镁线,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范下。对于大众汽车而言媒,这样的结果也堪称可笑了炼谈犊。   没有真皮座椅痉慰脖,您会失望吗祭?我和同事们都不会剩。我认为从适用角度上苹,织物座椅与高尔夫更搭透孪汕。这套座椅的缺点捷挛非,在于椅背调节起来很费劲薪疥,而且要是有个腰部支撑就更好了潘贯。纵观高尔夫1.6手动的配置非徊,我认为作为最低配车型毁舒抹,功能简陋一些并无大碍畏,该有的它也没少旦忙府,并且绝大多数的都还好用寄,如果您是为了舒心实用刨胚,我觉得它能满足了敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遍悼,对于购车需求的国人来说贩媚,一款看上去体面颠赊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诞腐几,只是碍于可选择的范围有限瓮闺,但凡有一款出类拔萃的新车型徐囱,必定会迎来极大地关注堂欠蘑。对于25万中型车这个级别技,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐骸,而福特全新蒙迪欧的到来龟,分走了不少的关注度访,选迈腾还是选新蒙迪欧柒茄睛,对比一下就会发现奇脓,挑战者颇具实力颅玲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倪欧,售价24.28万元椭,和迈腾 2.0TSI 豪华型恫,售价24.78万元啃氮瑟,均是各自车系中的主力车型精奉堂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酪,兼具个性运动和居家商务需求来卧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捎拢私,极富攻击性汀食,对年轻消费者有着很强的吸引力盛郸虱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弛傻,入门的1.5T也有不俗表现柒。   现款迈腾严格意义上上讲都,只能算是半代升级颈劝,是在老款的基础上升级而来逛宝。迈腾整体延续上一代车型的设计犯饰阀,符合国人的审美官,经过加长的车身套淮叮,带来大空间的同时擂倡,提升了行驶稳定性及舒适性搂担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面清蔷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恰衫穿,轴距达到了2850毫米鸵盛欣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫡卡废,整体比新蒙迪欧小一些磕侣,即便是经过加长纤嫂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聘四试。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挥卯册、加热斗、折叠仿韧鲁、记忆 电动调节蓉、加热酞还、折叠录烹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯税,不仅科技感十足厘坪,还具备随动转向撂、自动开启等功能受垮第,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娘操。天窗订、全功能配置的后视镜等熔,两者处于同一水平鞋粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吹淋,对称的T型中控台中规中矩泪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怕坎壤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铝揽,主界面被平均分为四个区域舜剁囊,分别显示电话砂护、导航钳、娱乐和空调四项基本信息柯裤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局割潜逻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跑、6碟CD等配置百窗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玛,迈腾更像是上个时代的产物溯桓湍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疲访,相比迈腾的2812毫米纷磁,略占优势蛋拎瓶,但二者在乘坐空间方面酵抠,都已经足够日常使用疽骡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玖氛鼓,满足于舒适和运动的双重需求天巨味。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瀑虐架,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统排、方向盘换挡寡誊弓,以及原厂导航等配置低妒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倦里。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唐诺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘,最大功率178千瓦妙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汹锋,平顺性和换挡速度足够出色涤燃汀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合架。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔,最大扭矩280牛米涸函,匹配6速双离合变速器台兰送。当年迈腾这也算是黄金动力组合书霓,但与新蒙迪欧相比鄙完醒,参数差距明显淀窃。   保养方面洞票锨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旅,建议日常保养周期为5000公里左右祟锋邻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右底衬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保据,之后保养周期为1万公里丸妨诵。小保养的费用在600元左右邪却,需要更换机油机滤鞠女,大保养的费用在1100元左右喝,需要更换机油三滤炕仕叫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颠罗先,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高井妇,相比迈腾晾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谦屉挤,还增加了头部气帘和膝部气囊咸刨申。并线辅助功能也是迈腾所没有的盯弓。   点评恒袭坤:不可否认辽把,大众品牌进入中国市场多年横,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛下,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骏坤茧,无论配置水平还是动力系统钒谋,都已经没有什么优势了懈勒,抛开迈腾一万多的优惠娜臼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统骨椭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱断驳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点唱钱烈,与环球网无关铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀,对本文以及其中全部或者部分内容徐熟污、文字的真实性氮吞、完整性竭玩拦、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考纬,并请自行核实相关内容桂拌仑。" "   “北国风光脐,千里冰封碉健掂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景天杏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚂客苛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐举肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劳饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞎惭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喉酒摆。 外观遣堤链:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐差客,想必对于多数人来说钮缝,它的名气比兰德酷路泽小很多弄,但并不意味着就要比竞争对手要差镀盎。外观方面途乐外形实在太大了肩谁涵,有点圆头圆脑的感觉憨钞彪,比兰德酷路泽温柔了很多效,缺少了一些很“MAN”的元素暴卵趴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80力。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓟离霉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炯晃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胖葱。中控台看上去很有档次钨,各类功能按键排布也十分清晰凉俩、合理缉倦赶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孙梦,完全遵循了游艇的设计风格菠,宽敞岁、舒适杀内、豪华圃宏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴甩。   小结郸: 从外观内饰的整体表现来看孔,可以说途乐是一款成功的车型幂溉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拉轿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痰,如果“沙漠之王”远离了沙漠胖末男,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮憾鞠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拨贬尾,人们首先想到的通常都会是奔驰温膘隶、宝马团房犯、奥迪和佰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恰室蛋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廉线。但是说到文化的话惹富,就不得不谈到今天的一位主角祥,捷豹XJL涡。相对于奔驰这样的全能贵族来说驰导勘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搬尘沪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洽堡。   作为进口高端豪华轿车怪萍湿,相信奔驰S级大家都比较熟旁融,而捷豹XJL依旧比较陌生鄙,捷豹作为英国豪华汽车品牌参,也有着将近百年的品牌历史钝,虽然品牌认知度不高谴硼素,但这头豹子可不能轻视池溅上。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碉,价格都在120万左右枢丁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肮洞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力警凸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铰饯,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼻想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵蓄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凑污,你一定记得去年上映的《007疙详:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幂,没错就是捷豹XJ滔蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汗徘薄,里里外外展示着它的优雅与稳剿侗恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力司。   无独有偶侧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刺须钉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阮统沦,虽然不是目前新款的S级梅忙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩飘。   言归正传侗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气离辅仆,不过两者的风格却截然不同獭久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拭帛介。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阔敬,在当前时代也更加与众不同报。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侩,的确奔驰S级是同级别标杆类腺妥,外观轮廓延续了上一代憾喉狮,细节之处更加富有科技感虏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惠菲背。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同其,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气十陵凉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戳奠频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫌唯,比XJL更加强势泰,这就像两个高人光棠熬,一个低调一个高调而已犁。   大灯的造型也风格迥异跺,XJL的设计更简洁炯,内部采用传统圆形元素绦势,使得其眼神也更加专注拾番牟。而奔驰的大灯设计更加时尚蹦,内部流畅的菱形也较新颖蹈频木。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僧,光前大灯就使用了五十多颗LED松。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上普苏辅,更加沉稳牢唐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通燎,但硕大的车身同样沉稳伞潜夏,硬朗的线条也更加动感蜡虽炒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出币斯就,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酶泪秀,这也使得XJL的车尾更稳重鹤雌密,而S级更挑逗人路施。   尾灯的设计蹲,捷豹XJL采用纵向设计蚂,并以车身腰线融为一体揉宛辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过从,整体轮毂简洁不繁琐栓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粉狈,内部灯组造型是一大亮点侨,点亮时相当好看缎缉漆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阔,并没有过多的修饰锣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胆存镜,就如同一件高档西装怀,某颗精雕细作的纽扣就足以块骚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垒碧,相比奔驰大气的轮毂吞希感,捷豹XJL的条幅更纤细垒懈讼,并且在条幅样式上也更加精美和运动吕两罢。尺寸方面XJL为19寸巳,比奔驰S级的18寸也大一圈瘟倪胜,轮胎方面同样为245宽度簇,不过与奔驰前后同宽不一样媚攻何,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撮乐鹊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型房,并且作为一个自主品牌膜茎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啤,旗下的GS5捍惮、GA3挝薪棱、GA5几乎可以与合资车相抗衡香间,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弓案你,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闹蓬并,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈菘摺,由于试驾人员较多拢某,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统群匡胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缸苟岔。   现场测试场地为两个圈形场地蝗,两个场地项目都是一样的泡,可同时进行两组试驾凌旅拼,场地提供了直线加速泞眯、紧急制动清妮捶、蛇形绕桩济、麋鹿测试四个项目赦,可以说涵盖了大部分的性能体验巴忿捆。当天试驾温度为零下十八摄氏度纪,这样寒冷的天气惟境得,面对半冰半雪的湖面恢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撂弛衡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似课乔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茹伺许,TCS系统介入时,防止打滑的发生骨臼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舞辱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踩峰抨,最大功率巍:90kW(122马力)/6300rpm裸不,最大扭矩沪瘁现:153Nm/4500rpm牧灸。而这次试驾的车型中没有手动挡胆,均为4挡自动车型俯,动力表现可以轻松满足日常使用需求攻汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重淀匿,TCS牵引力控制系统会即时接入抚,并且自主减小喷油量透,从而避免轮胎打滑陷,这一点上GA3与GS5表现都不错趁炉。加速至60公里每小时后惜赦,紧急制动掂肆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杠令冷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了心夹虾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匙喇,未出现侧滑扮。   本文导航澎:" "  提起中级车纱心,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漂唉。但要是预算有限涸,面对这两款车型还真有些底气不足蠕韩规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梨凰舷。好在现在中级车市场一片血雨腥风间疼,改款K5已经于近期正式上市哀,延续了韩系性价比超高的特点绦锋湾。这次裙同时,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泡,让您的购车选择更加丰富面矛揽。   没错裂犀呐,此次选择的几款车都在18万元区间内缅。而且颇为“巧合”的是修培,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕,也堪称中级车的黄金动力之一臂迸舷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粪。既然如此探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”环。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份横捕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秒股。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妨狄,动力参数有小幅度的提升杉,燃油经济性也有一定的提升窖瞪,但依旧没有给人留下深刻的印象杯侨倍,尤其是我这个09款嘉年华的车主啤。如今绦雄,在配置依旧丰富的前提下水涸峭,它换装上排量更小客、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机返储木,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缕邪,这一次似乎有点看头了教。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卯呢寿,它的来头可不少轮搓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥烤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞋效,可谓是福特的明星产品膏。我得承认这些奖项来之不易貉贺卡,但我更关心的是射,它依靠什么亮点来获奖祈湍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漂券,震动及噪音抑制能力如何迹寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乳冲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前到懈沟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翁突。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欺眷馅、涡轮增压以及进排气可变正时技术鄙梳淑。在这些技术的支持下蛋雄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惶。反应到账面参数上吩裤,它的最大输出功率是125马力凄鲸顿,最大扭矩达到170牛·米皮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舰擎。   另外删,福特也针对其三缸的结构特点疤枫,对发动机的震动瓷、噪音等方面做了很多优化和改进典茧脚,比如喷油器及油泵柔性安装伎蔬惕、皮带润滑瘫、缸盖上方吸音泡沫等等炼饲吻。为此蒙举吞,我先后做了两种情况下的简单体验茬禄:1焦翠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溃、在静止的状态下泼弘如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岸篇。经过细心的体会和观察后仆太,我认为结果让人满意隧堂径,发动机的震动轻微梗搜计,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勒,但也不大碍事搪刮。事实上派泰,即使我细心观察瞬牌监,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伦北。   看来之前的担心有点多余汝,还是直接上路试驾更加实际校层文。它的电子油门响应依旧很灵敏肥隋告,轻轻触碰油门踏板幂,发动机的转速表指针就会活跃起来骇眠。幸好油门的调校比较线性绣点嚼,分寸拿捏得体逆嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹤梗碾。同时套镀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绿栓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽涤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唤肯。即使在低转速区间圭,发动机的动力输出也很活跃前献筐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼炭。同样受益的还有动力输出的持续性功表坪,在试驾路段里面有不少的环城快速路攘涸柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逃,而且整个提速过程顺畅自然日枢非。只可惜受道路限速的制约型妓,未能继续把速度往上提病境,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绢,升挡动作迅速腑涣,在D挡模式下正常驾驶挎淡,1700rpm左右就会立刻升挡推遍合,让整个加速过程更加顺畅自然盗诽。然而搽欧擦,在遇到拥堵路况的时候晃寐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巧肉绵,幸好并不是特别明显径渤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浩弓拇,除非你把油门踏板踩得足够深半氏,否则它不会轻易降挡敦痕窟。   变速箱切换到S挡后吐,油门响应速度稍有提高桅烩煽,而换挡转速则提升到3500rpm危姐,动力输出表现得更加亢奋托灰。味道对了毫噬忌,这才是S挡该有的特质畅苟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了令歌姬。当然告芥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绦呻拱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮受腿孺,至今我仍然未能适应萄。   其余部分与老款车型基本相同士饰锹,方向盘的转向精确博拌、迅速拿,甚至有点“贼”切,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”党外,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬械森岁,对车身的支撑力度足够瞄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葡般,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安崇,同时也确保了车身的灵活性群惊娶。但面对减速带这些大颠簸时伯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磐牧。   在动力水平得到提升釜退父、操控感被保留下来的情况下琳帮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衬,开起来更加得心应手势薯盗,也更加有活力却。这点值得欣喜翁告,也是嘉年华的进步附。当然类,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音形静,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍品钦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炮馁效,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了础惕忿,不过众所周知擒理栏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拭,而是换装了大众全新的MQB平台联浓锤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膜瓤乐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异力,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邓梦藏。   首先我们先来说说平台辫读,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顷臼配,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说惕夹,PQ35血统也就不在那么纯正俯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杀滑。   平台究竟是什么洁杰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偶,它们会采用共同的零部件橡遍掂,采取相似的地盘蹦蚕、车身结构蜜履灰、形式结构以及相近的生产工艺半碉、轴距等谭典嫌,以此形成车辆生产的一套完整系统竣来,平台生产的战略是当前产品在开发中笛,最流行茸牢吉、最科学芦、最节省人力挟、效率最高的一种开发战略泄东。因为对汽车厂商而言舅狗,可以在有效控制研发资源峡茅齐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绞必发。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦,并看看它们之间存在什么差异派蛙骸。   PQ35中的""P""代表平台类坤鲸,""Q""代表发动机横置伺,""3""代表A级车脖唐里,""5""是指第五代冯铂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陕瓜,采取相似的底盘撮农牢、车身结构馅、行驶结构妻、相似的生产工艺以及轴距等措孙。由于研发时采取了已存在的""模板""苹寐问,不仅使车辆研发缩短了周期恃揉,而且共用的零件大大减少了生产成本腔握懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扭妨唉。采用PQ35平台的在售车型有途安脚食、开迪稳堕、SCIROCCO粕砂、奥迪TT琶、A3握、斯柯达明锐等车型慰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悄矾刀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莲沁答、大长度激光无缝焊接禽咳烈、双面镀锌高强度钢板裙封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等武,但如前所述甭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驴巍。   MQB男纾块化平台是大众最新的一个生产平台操,也是此次第七代高尔夫使用的平台活。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鼻,并且可以共享比例达60%的零件孪库,包括同样规格的发动机敲兜、变速器等倪黎。MQB平台的推出富,将会取代过去的PQ25避毖静、PQ35和PQ46等平台吞露箍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柏瞪郝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舷习,不管是传统动力膊、电动和可再生能源动力水黑放,或者汽油机侵抚踩、柴油机虱、混合动力系统镀、纯电动系统葛寡经、天然气发动机沦舜阀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装别彪睬。另外孙膏武,MQB平台还可以对轴距亨惨、轮距棉、前悬和后悬等部位进行调节刨讽谓。另外此平台可以生产从A0级型和、A级到B级三个级别的车型叹踌臂。这是PQ35平台所不具备的踩邦惨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搏滴冗。相比几个欧系对手裴呻阔,宝马的动作显然慢了半拍撑穗驰,继5系旅行版之后钾肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰霖峭。当然有时候来得早不如来得巧漓瑟司,只要给足了诚意零劝,迟到了也未必没糖吃款凯刹。   对于3系旅行就是如此歪衰,在它到来之前储便,C级旅行和V60早已在国内打响了名头列台夏,作为后来者瓢寝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹募肝,就更需要拿出浑身解数了杰钮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苹,下面就来看看它究竟有何能耐镐捂。   还是从外形开始说起蒜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橙绵岭,其底盘代号为F31肮裳,依旧是标准版轴距乘弄:2810mm讽苫绕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眠,这仍是个相当精干的长度及纪广,车身“三围”基本和三厢版一致错冯,只是由于行李架的关系性扔,车身高度小幅增加了21mm铂帝试。   我们测试的这款328i旅行版宪,还搭配了M运动设计套装孪拷挠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸群巴,闷骚的感觉立马出来了边,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆天嗅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阂纶狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琴筒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )残何,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贫裸,这和旅行车设计的初衷相悖台沸。选择18""则刚好合适岁钞填,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘁罗财,用一句流行语来说就是杯:低调奢华有内涵啊铅水。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秀,从这方面看啤,3系旅行并无太多亮点冉,车尾的造型显得有点过于刻板图,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞧酣辆。相对来说并没有对手做得那么出色竿,V60和C级旅行在设计上的看点更多百。另外洗檄澎,虽然采用了M套件苇新氯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辉,看起来实在是低调过头了晚宛田。   外观总结显廷:如果你是3系的铁杆粉丝首,但又不愿自己的爱车烂大街芍妊抗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娄,低调中透着股狠劲儿蛙嫂,闷骚人士的最爱哇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柔嘲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疲搽茨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劲。但俗话说估,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宫饥叮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梨双烯?   车型的选择方面达导,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型技。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳备。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸譬蔬定,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沧努荆,再辅之以保险杠的少量镀铬郴市雄,前脸看起来一如既往的简约和低调然匆。车头多条轻微隆起的线条令恃碧,包括引擎盖上也是凹凸有致魏蓉,则让低调的前脸显得浑厚有力莫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赋,外沿继续使用镀铬装饰揽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫,也更容易让人接受酞涣暖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岛令。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篓磊苯,一个氙气近光灯探,一个卤素远光灯锌丹,外加环绕半圈的LED日间行车灯释,没有任何花哨的设计剧梧,注重实用涩谁。而作为玩灯行家的奥迪乐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裁芯荆,配合上单颗远近氙气一体前大灯肥绦,杀气十足公林不。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忻磁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丛甜肯,看上去随时有往前冲的冲动囱,非常动感和迷人瓷盯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车测,看上去从容而又优雅噬墙,有点儿荣辱不惊的味道禽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慨祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虽啃扳,毕竟走的不算是一路的风格了串焚炽。不过程县,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了性筏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感申嗽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角川,变成了矩形倒角式的设计儒掳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拌芯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行村。   尾灯方面设,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骑的顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胖煞,而且LED元素的缺失也实属不应该窟申办。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懂屡,低调依然是奥迪的责任扮阂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厂锈涪,一个拥有超过半个世纪历史拇隶粳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌态痕,“男人”浪冷、“硬派”锰事哄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踞抚。一个如此坚持传统的品牌遂梁溪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讥,这对于很多人来说是难以理解的事实青遍。坦白讲环玻,一向不以貌取人的我奶咸,霎时间也很难理解Mark T. Allen加蜜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗜棱。无可否认氛绵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缸齐锰,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘲徽,但是就只有外貌是这样吗吹潭?难道它没有Jeep的传承瓷答轻?这是我最为关注的问题骚曝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禽室,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡孺褪。由此可见坡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吹席录,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色输,首先必需要有一副好的底子帕饲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统署篱。根据越野性能的高低桐凌,依次有Active Drive I设罚牡、Active Drive II和Active Drive Lock三种拦敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皆嫩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统父刹前,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芥,并且还具备后桥差速器锁止功能氨筐,实现左右车轮50:50扭矩分配理蒲卸,攀爬能力自然是三者之中最强的撇。   除此以外铂体,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劫帕委、28°的接近角阑乾勿、32°的离去角铜前畏、纵向通过角23.3°裸酗峦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓬,要罗列出来的话其实还有很多可,但越野并非纸上谈兵参漂乘,要真正体验到它的实力才衅,还是得把它拉到荒郊野岭辖。   挂上低速四驱挡拱行、开启后桥锁止以及岩石模式据郸天,稳住油门就往上爬类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏那级,3.2L Trailhawk针对越野的需求醚甸母,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豢胆。继续往上攀爬籍寥,一切都比较顺利掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恰烈锭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力静。在遇到交叉轴情况时韦慰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屏,配备了后桥差速器锁止功能的它泌燃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炽,就已经顺利通过屡嘘。   这一次越野试驾侈垫弄,它的表现我完全没有惊喜干倒,因为一切都在意料之中嗡井。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞪目,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哭环。毫无疑问糯乳草,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棘箔,也同级别的最强黎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓣。坦白讲烹秦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迁。" "  在国内的SUV市巢啦诺俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下界矫努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击北,正因如此丘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀姓偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玛娟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捂江。   说到大空间涧、七座设计沙狄挟、配置丰富的SUV串浆,北京现代全新胜达是其中的表表者倘四琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匹党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好杭,下面我们将对这两款车型进行对比分析弄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阮耿极,设计上中规中矩某,采用了哈弗新的家族式设计元素耸段,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸溶,代表性的设计元素有可女:大尺寸U型前格栅考呢,粗壮的镀铬横条格栅惶浚,时下流行的“X”型前脸茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溉槽玩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时村,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦,再辅以造型锋利的大灯灯组弄覆,极富视觉冲击力怀脾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始,现代品牌的确更加具有超前思维意识汤。" "   源自逸动平台的CS35提忍可,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甭围落。凭借欧洲化的时尚外形设计随,相对精致的内饰做工普缎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遣脖哨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注街。此外盾艘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仓粕相,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雹撕,进一步提升了科技感和实用性狭蜂接。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犯冒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粪拼氮,还有定位相同的长安福特翼搏泌地,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轻,涵盖了自主及合资品牌产品莫娠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道废,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聚官霖,作为一款新生代豪华运动型轿车撬港,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撑,也成为点燃这场战争的导火线呛嫂涝。而上市之后驶费外,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巳咳胸,可谓是一场针尖对麦芒的对决钩焊督。那么除了运动性能以外爬施及,这两款车型的综合实力如何呢告,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琉。   虽然说是ATS是一款进口车型夕蜂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弄度女,整体售价和宝马3系保持高度重叠抹喇嗽。从定位和售价来分析疮蝗啼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蝗,两车售价分别为43.80万和43.60万蒙兜,价格差距非常屑琛,有一定的对比价值乳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扮心娩,但两车所展现的运动风格完全不一样捍擎嗓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窜,车身线条锋利岭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性络怕,同时也彰显了力量感携。而宝马3系显得内敛一些竞尉,经典的""双肾""前脸造型吮骆浦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色假美剿。   作为凯迪拉克家族最小的车型烷讥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巾酬,除了长度略有优势外鸵獭品,其它尺寸都不及宝马3系卢粉祭,在空间上可能会有一些影响漓筹吩。不过没有关系秋,作为一款运动型轿车剖匆练,小一点也许会更加灵活己。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豁泰煤,经典的造型更容易接受穿雌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然具,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞠挎。   相比之下危,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薯哩忱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掳慷钨。   两车头灯布局不同孰钮,宝马是横向设计抹谰陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉氯溉涎。而ATS为纵向布局譬蔚店,造型更加犀利棱柔,同时采用的是远近光一体设计撩墟雀。配置上都采用氙气大灯起掇绢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能动,但是可惜没有前雾灯亨拨。   从车身侧面来看据,我更喜欢宝马3系撮露刃,腰线更加锐利律钨诡,营造出了运动型轿车的动感效果埂。而ATS侧面饱满厚实杭,典型的美系车风格踢铰。   两车统一采用的是双曲率后视镜巴焚,并且带有电动折叠和加热功能建板,同时集成了LED转向灯奖团绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观锋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯对袄签,警示效果有所提升炕妇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性红,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棉啦,双边双排气管设计也展示了其运动气质签。相比之下搜袱娩,宝马3系的尾部显得比较平淡涛椭口,家用车的造型在气势上要弱于ATS狼邪。   轮胎方面剃比,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎握靡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎然海食,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18让刺盎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳儒挽,都是偏重运动性能的选择刃湾跺。" "  提起东风日产天籁垮措娇,人们往往都喜欢用舒适寥呛、性价比高盯、省油这些标签来为其定义钱橡屠。的确刑,作为日产在华销售的顶级轿车饶雷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圭,在中级车市场中处于上游位置摩稼。不过这款车型的加长行为挖忌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊,天籁公爵凭谈,虽然是天籁的加长版本暑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泄擎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎丰缎,挑战更高级对手鄙冬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霞。   25.18-29.98万元的价格区间赔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羡啦。相比同级别对手雅阁户身、凯美瑞吻句、迈腾等热门中级车狗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幕獭奋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浅坤鞋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无团挂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车供拦半,在提供更多给消费者的同时捻,却并没有在价格上表现的有多高调判阑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异太,但是通过对细节的仔细端详纲,你还是可以发现不少变化之处惭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粟驴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罕把钱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料算。   5003mm的长度与2900mm的轴距履,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北卿光,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啪贝。而与豪华品牌中级车相比较伺染,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉令厘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸡倦,整体协调感还处于平易近人的水平清侈。   本文导航铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴抹陷,数以万计的人们加入了摇号大军哎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拣揭梗,一步到位的想法也被大家普遍赞同苇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哎钨师,强劲的动力廊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓄,它们的价格和配置都比较接近价阀,下面我们一起去了解一下熬氏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磁毫脱:15.98-25.18   推荐理由翠林爱:大气时尚的外观暮、配备豪华全景天窗忍赁梆、全新T动力以及较高的性价比桂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疮,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哨拓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禄蠕抹,能够满足不同购车消费者的需求疼泵,值得称赞的是入,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粮瞬涸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仙缆,在同级别车型中也具有很高的性价比巍寝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厘该,自从彼得希瑞尔来到起亚后熟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸案董,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粒,大大提高了起亚车的辨识度抨钳。熏黑的前格栅看上去更加动感斯彼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利没伶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化船,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灵稀抛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猴凉,并且兼顾了空气动力学敲勘杠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沧投,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬旧咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胯,LED光源看起来更具科技感匿梗。   新K5的内饰进行了小改动概刻错,用了和工艺均有所提升味,三幅式的方向盘也进行了重新设计磋,看起来更有质感粒,使用起来也更加方便险冲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骆,也提升了整车的档次感饶岭净,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑你奸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型别,A柱倾角也随之更大熬蹬湘,对于一名1.82m的男士来说卵屯筷,头部空间的局促性很明显坟塘逃,通过降低座椅高度后肚,驾驶视野也受到了一定限制效架。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搪,同一名人员在未调整前排座椅后保,直接移动至后排乘坐氯脯,腿部空间十分充裕跺庐,而头部空间也在可接受的范围之内恒。总体而言唾降溅,如果想舒适且安全的驾驶K5须鬼,并不适合个头较高的人士拧寄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辨胆两。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗅蹲嘘,最大功率180kw具戈,最大扭矩350牛米稗款,搭配6速手自一体变速箱讥劝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奈妥瞬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕小。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悉。如果你听到4系觉得陌生脚,那么当你见到它一定觉得很熟悉咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磁冗,无论外形还是内饰都与3系很相像读夏盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疟,因为在它身上不仅有3系的影子簇,同样也有着自己独特的光芒词臣疼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe售缝,59.6-73万元的定价也高于3系谢。不过其实也可以理解举,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版商,而是想要一辆便宜些的“6系”购楼磋。   宝马4系提供运动划骸、豪华创僳、风尚三款套装疲淖能,价格方面没有区别饯肉。车头部分确实与3系非常相近倪画,只有前包围能够明显与3系区分出来响。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素交袭。整体来看疏煤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舌擞搬,仅在细节上加入独有元素胜松躲。 【左残:豪华设计套装(选配)/右祈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解票攻,但来到侧面相信很快就会被它吸引傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醋偶没,这样的立体感是3系无法给你的潭辜丧。车身尺寸方面嵌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割使。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饲混,轴距两车同为2810mm端。相比竞争对手巴棱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搽怕。   由于定位与平台的原因啡签渤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哨巨湿,也达到了对自我的超越协梯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聪卷窟。尾部张弛有力的线条桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巴。   本文导航们:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末功,2013年又有很多车型和大家见面了幸沙川,它们各自出身不同性格迥异想,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氓渴,其中原因多种多样搔,下面就对它们的表现做一个简要点评提偷纪,并送上编辑们的新年寄语谱嗅叉。 东风标致3008   上市时间解涩:1月9日   售价南埂勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩备鞘巍,法国人终于坐不住了锯窖,要将标致3008进行国产僻,最初还担心它法系前卫携、超前的设计能否被中国市场接受羔怯渭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朽拳坑。   不过似乎这一切的担心都是多余的毖额骆,东风标致很清楚大家的喜好投,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞧亮、尾灯等部分进行了调整村瑞,类似机舱造型的内饰得到了保留葛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯胎环,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素被拳扫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛙。   动力的调校同样符合中国国情戎铅,由于中国道路情况比较复杂天觅却,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傲疽拧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛高类唐。尽管变速器的表现有些差强人意加牧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淖。 为了进一步满足市场需求久盗枚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狭肺,丰富中低端产品线触。   新年寄语憨鄙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彻扣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棵精朔。" "  汽车除了是交通工具之外锈叹祁,在中国它还需要扮演更多角色坡。比如檄,它会成为一些人身份的象征夹疵辣。也正因如此尚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剖普。在车型跟随换代而越变越大的时候垃诗,它们还不满足词,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碧美瞎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灯胜谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了投剧犁。   从长轴距车型诞生起拱勉,围绕它们的话题就从来没有间断过形。长轴距车型的空间更大是显而易见的摆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卡接茶?是为了操控放弃空间美,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遍匠对。现在脐信权,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盆钡,并且差距幅度有多大芜闻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涉脯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券色拌。从设计上来看裂,它基本保持了海外版本的特征毙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凤淌。整体风格比上代车型更运动伺缓氏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孝蓉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怪沧赌,同时叼桓,在配置方面也向更高级别车型看齐秸无柑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屋琼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一保截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溺香。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虏白间,那么实际情况果真如此吗寝?   首先灸伪去,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嵌寂。将天籁停在起始位置后痕怂宏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坊仁莎。之后瞥渭筐,向左打满方向混,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舌魄塘,然后再次用桩筒标记后轮位置磺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陈登。   实测印证了我们之前的推论碌蔼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飘梧,但差距不算特别明显绕朵缆。两者的方向盘直径和回转圈速一致揽楷鞘。实际驾驶时套,除非路面宽度限制特别明显催胳宠,二者没有本质上的差别收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准户把,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况建特潜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火纶氢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肪庐。当然崔溪处,陆军1号的尺寸太过庞大呸稍监,算是加长得比较极致孟经耻。那么惭工舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磐纳霜?   同一水平面上始旱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歼,二者的成绩均为150毫米肚即。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙小,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肪藐。   我们的测试方式是将车头正对坡道粳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米马渤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敝,但结果令人意外竭狙谐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逝。抛去胎压等因素的影响哄涣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菠漏龟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慨傻?如果排除自主品牌的话率,这多少听起来有些不切实际吧诗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了容皆。不过这个看似不可能完成的任务妮烘,正因为有着咱们自己的汽车企业苏,才使其成为了现实途扔俗。10万元给我耗,我会选择什么车呢宏?今天就为大家介绍两款不错的产品息描闯,众泰T600和比亚迪S6暑另史,它们之间孰强孰弱欺,看完文章之后您便会知晓履魏腾。   4天以前世道,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鳖,顶配不到10万元的售价问懊邻,加上1.5T发动机出色的动力表现胁砰、以及全景天窗森伙、倒车影像等丰富配置的加持纷蔡,让所有人为之眼前一亮掏媳。而在该级别中念逛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拘寺,还有着出色的销量和用户口碑莲黎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隶磨斧。所以今天浑耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞍皖莲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型测捶蒜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位来,这款车属于小一号的紧凑型产品粳维琶,因此这里就不掺和了投。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仑驼:两款车型造型原创度均不足棋垫。   外观造型上熬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茄客,但相比之下躬挝独,众泰T600显然模仿的更彻底一些袜陆刃,车头与车身都是完全的拿来主义吐,没有一点原创的元素沽。而单就最终的效果来说幂岗柔,众泰T600显得圆润饱满塘谁授,比亚迪则更加的精致显大盼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面履携,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皆恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔽饲,轴距为2720mm弗,从数据上看坑藐窝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敲,而众泰T600比对手更宽秸,轴距也更大茄微塘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偶视另,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擒辫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箱,在轮胎规格上仇略肩,众泰T600更有优势一些垃吓肩。刹车结构上拇疽胁,两款车均采用了前后盘式刹车仑疟畦。此外吴,在备胎的布局形式上嗅,比亚迪S6备胎采用下挂式虫梳,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴质薄,不过更换起来略有不便蔼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肠额猛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偏廷矩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剩裳夺,线条上显得不是很协调磁,后雨刷叙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晶欣按。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方懈,而众泰T600根据官方的说法忱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了附监。   钥匙方面潮悉谰,两车都配备了智能钥匙碑珐猾,并且无钥匙进入吮瓣、一键启动等功能也是一应俱全疥希。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伤,但质感和色泽都比较不错胃弄行。相比之下栖卤倘,比亚迪S6的塑料感略强咯,但它的两把钥匙中貌冯,有一把还是卡片式的惜跨惩,挺有档次感的荡佳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舷堕萌,据日本共同社11月报道刑,丰田汽车公司发布预测称怂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毫婪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拇。而2013年前十个月遍趣,雷克萨斯在华销量同比增长8%刨枷,而7-10月同比增长了24%裳涝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烹。那么抵权,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溉未酥?在这个产品为王的时代中痪,或许答案非常一目了然佛味鳞,品质卓越的丰富产品陌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)官,而其到了2013年也整整历经了三代产品咎杯潘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巫咳戎?在这代产品中究竟有哪些新意赖揣晤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的读。所以奈,在这个2013年的冬天恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑鞠讣。   是先有鸡还是先有蛋娩形裳?这确实是一个哲学问题巧额。但是对于车型换代而言瓮崇祥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情年赦诲。在介绍外观之前型圃,有必要介绍一下其前世今生紊穆眉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羞丸盼,全车线条设计更显张力矾赐,饱满的肌肉感让人过目不忘孩艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燎久洛。   第三代雷克萨斯IS童雌却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙薪豪,全车线条设计更显张力卜杉撮,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿闪唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什宠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菩潭薄,但当这款概念车面世之后酥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兜砍。虽然没有LFA那样气动山河堑,但却是可以做到惊艳动人腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溉边,要么从一开始作为越野车的分支掠,要么不经意又成了轿车的替补贯,但这丝毫不影响它越来越主流溺蒲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员譬。   一向个性张扬的Jeep品牌独,一改传统的硬派风格广勿高,走起了时尚运动的路线害。不仅如此扯痛角,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫌始,在国内各大车展相继亮相锯画蜂,赚足了眼球鹅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贝脚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绍快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观费沪:一改硬派风格心扛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钦沥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型入稳,在这样的大背景下秽,自由光孕育而生恭岭楼。只是从自由光诞生之日起讥亭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踌皆辆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谁比艰,定位于介于指南者和大切诺基之间释惩搞,竞争对手直指奥迪Q5衔凑、奔驰GLK抗记突、沃尔沃XC60等车型热,车身尺寸方面篮吮,其长宽高分别为4624mm侍啡捻、1859mm羡范、1707mm识,轴距为2719mm量,与竞争对手相比并不处于下风挎瑰设。   既然是Jeep品牌车型酚烈供,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞪涣等,只是造型有所改变爬,一改以往平面式的设计态,采用了类似“折角”的设计不筐,当然效果立竿见影辞全,整个前脸变得更时尚也更有立体感涣戊。前大灯的设计标新立异溯岔灵,采用了大胆的分体式设计楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”囊考,氙气大灯鲜、雾灯依次向下排列祈。值得一提的是该车的行车灯洞蓄鸡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兔怠惦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玖弧赐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夹恨斗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咯逝触。 斯巴鲁BRZ 端邵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绵,采用后轮驱动平台锌幸辩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煌乔售。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绿挟娘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冠谷浇,而外观和内饰由丰田负责跺滴。   尽管如此赏,BRZ并不是“每个人的菜”倡。尽管设计了一个小型的后排座椅模,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巢,音响和娱乐信息系统不够出色俩班,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铃文眠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮对。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兽勿疤、并且外观时尚动感的轿跑罕辫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叔泞乃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艾窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵,最大输出功率为200马力湍褐昏,扭矩为203牛米品庐。据美国环境保护署数据显示耗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脱绕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捐。 ? 斯巴鲁BRZ 呛抛睡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潦。两个版本都有手动挡或自动挡选择奥。   豪华型BRZ的售价为26溜,265美元梢孝,配有空调系统甭湍,定速巡航系统肋妙溶,电动后视镜锯拎农,一键上下的电动窗蓟鞠搪,后门一鼗椋控电子锁剩顾苗,真皮包裹方向盘孝,65/35规格折叠后座酷,HID大灯伞陋,17寸合金轮圈楔祁裂,有语音提示的导航系统迷,实时路况警报对诗逢,USB接口和车载收音机懊法港。   限量版的售价为28宠吩,265美元镭,在豪华版的基础上增加了雾灯钒,真皮座椅形,一键启动挠敛,后扰流板抄爸建,配备照明的遮阳板化妆镜偶,双区域空调控制系统泄饱唐,前排座椅加热和后视镜加热娇眯戏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹿,电子牵引力系统灭敢苍,稳定控制系统以及6个安全气囊蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试改快杯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揣供痰,无论是正面撞击虱懒袖,车顶强度凉冉,还是座位与头部保护试验惶,BRZ都获得了高分岭,可以称得上是一款非常安全的车道邢。 ? 斯巴鲁BRZ 倒抛庞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩为相,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皖沁啡,加速时的推背感没那么强烈汤。不过屏陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨栏,对于六速手动挡十分精通潭施,5括物灵,000转起步对你小菜一碟的话却艾嫁,加上BRZ的轻量化的设计骂镀释,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮饯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似华杭,并不夸张的外形设计洞,精准的方向盘签,强大的刹车和印象深刻的牵引力砍放煎。   总体来说疤拔室,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受申坷女。而作为日常用车来说滩嫌,路况好的前提下烙谰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多京坞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽扦侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧,严禁转载光,违者将被追究法律责任帆拐。责任编辑骆尝:李敏" "  作为一款小改款车型栖喜亢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酮,甚至在细节方便也没有任何变化峰,仅仅表现在配置上的升级摧。回顾智跑近3年的上市之路来看溜,依旧保持着其独具一格的风格椭瞳,即时在如今来看瓜稠碍,智跑仍然算是一款前卫的SUV孩,回到3年前楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嚼诬、2.4L两种动力共10种车型弊垛,售价16.48-24.98万元铂,售价与老款车型保持一致埃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀散缔,即使它远远的驶来蔷腥缕,你也会在车流中一眼识别出它宫吠唐,城市化SUV的定位倒也不特别溺,不过力,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胃局价。   现款智跑与老款在外形上几无二致雹伍乡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意环,与老款相比丝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏努辫。部分高配车型则配备主动安全头枕可宿、前排座椅加热诽髓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伶迪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筒方,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陆箩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矮删。这些车型中包括了全新奔驰S级惜、凯迪拉克ATS怕系慌、斯巴鲁BRZ素遍、沃尔沃V40等备受关注的新车贾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闹梧隋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得碘:9月28日 售价区间溺饥脆:124.8-209.8万元   新车点评吃鼻萌: “汽车发明者颁狗,再度发布汽车”毫糙细。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郴嗡岛,这也看出了奔驰对全新S级的信心揭城,从外观疮蛾、内饰菠热、配置等硬件方面的足够实力僧惠,甚至超越许多同级别车型火绵赏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫即如。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叮。具体来看誓,前大灯白较,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晴奋蒙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝗唬相,新S级加入了更多张扬的运动化元素凶斥伦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部函挞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃拘闺,有点类似于现款CL级的设计洪烧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帽圈递,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迫嵌废,还可通过其控制车载设备等俺。另外捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硕淑、LED氛围灯颈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讹、新的mbrace2智能人机交互系统等湍姐容。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计按,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颗膏本,特别是后排的座椅糜,高配车型后排座位为独立设计领,并且带有腿部支撑和按摩功能刷挞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面布相,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贿话,最大功率为245kW(333Ps)尺茫居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悲,并匹配电动机呕惫,最大功率为225kW(306Ps)瀑订,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洪失坏,其最大功率为320kW(435Ps)饶缚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间官好:9月28日 售价区间靠扒:30.8-43.8万元   新车点评蝎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赣蟹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寇咯。但凯迪拉克ATS的到来萄哥俱,让宝马3系走下了神坛咸。相比一直宣传运动的宝马3系股姑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谰俺。不过在终端消费市场上塑,凯迪拉克还有很多事情要做捣敝返,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斤艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骸猴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型措哇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造相,外观方面抡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吨咯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郎限搪,整体造型较CTS而言更加动感凳。   凯迪拉克ATS拥有50殊蓟:50前后质量分配哆扇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芳吭杏、Brembo刹车卡钳变戈闪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梯椽掇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂璃墩青、LSD后轮限滑差速器碴床、高性能运动轮胎牢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)貌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迹辖。   车身尺寸方面考晴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少擎,轴距2775mm喂畴。而未来国产后绣艾剔,轴距有望加长米辖挝,以应对国内市场材。   动力方面经,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倦鄙,最大功率203kW(276Ps)跨,最大扭矩353Nm蓟,其百公里加速时间为6.2秒坷沫。传动系统方面椽宫逼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祥。" "  前言合: 在上一期文章中缄,我们盘点了2013年重点的改款车型魂齿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膊,在收集信息的过程中泌,编者发现了一个有意思的规律礁发多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型方,往往推出两款缴欣肮,甚至更多贾,更像是一次新车的大爆发谓辅,或者说是新车开发计划中的一个波峰同提富,这样的车企包括长安福特丹参前、一汽大众凛康、广汽本田等辉。与上篇文章不同的是滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出横雇豪,而是挑出了10款重点车型翔啊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型系甩,有的是较为低调晒沤乾,但其实销量却很不错的实力派车型粳。回首这一年辰薯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间降体:12月10日 售价区间寄卞币:12.19-18.29万元   新车点评默硼:作为大众全球的当家车型困脱秘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变插颁桓,是相对比较原汁原味的一款车型当从顺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舰掏前,但空间的改善却更具群众基础栖闲。从速腾的热销来看妮湍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衅口宝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢孔,雾灯区域的改变也是如此掇灿沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靖,也更年轻一些登颗新,少了几分柔美晶扫烙,多了一些阳刚的元素歉疮幸。   车身尺寸比第六代更大显苹就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拌秋邢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耗肌拧,后排空间略显局促坎茄。这点在国产高尔夫7上得到改善反镁陵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm替的飘,相比现款车型速相八,长宽分别增加了56mm和13mm前规,车高则降低了28mm雷婆。此外挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展此颠,轴距增加59mm圈溉呸,达到2637mm缝娜,使得后排乘客腿部空间增加30mm诵芜患,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颊,而行李箱空间也增加了30L惋疯,行李箱总空间达到380L邦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丸面: 相比外观的“小改款”膳唤,内饰的变化却是颠覆性的首敌比,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赌,并且向驾驶员一侧倾斜乖堪闭,更人性化辫洛淖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稼携疥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氨刷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砷粳。   轻量化更加明显收腿: MQB平台的特质之一便是轻量化井,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大童律慌,质量因此降低了37kg汐商饶,另外发动机降低40kg酵蕾,底盘降低26kg腿纱部,电气系统降低6kg等等喜倒梳,虽然车身尺寸增加痕霜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撇颂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倒布,并且一定程度上也能提升驾控体验瞥。 【MQB目π嚎瑁块化平台】   配置全面升级列沉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匆让,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疽蹦南、定速巡航痊怖冲、启停功能母弟沁、第二代车道保持辅助系统怕、防碰撞预警讨、自动泊车搪、胎压监测新艰嚼、电子手刹玖、电子驻车暇、一键启动土虑、新版导航及超级蓝牙等功能擂石搭。另外塑佬离,丹拿音响闭墙、以及更大尺寸的触控液晶屏晦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袭浑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汀拢起,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)看恳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)核谓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朽,其最大输出功率为162kW(220PS)钡,峰值扭矩350Nm盼。   主推7速DSG双离合变速箱拦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巴彩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皋矛省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兽啥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囊敲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT境颗桐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陈,而1.4T自动舒适型读片、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奶:11月19日 售价区间屑:12.98-18.98万元   新车点评敦交:北京现代是2013年的大赢家到坞侣,销量突破百万辆胃,并且销售车型整体售价在上升惜彻。虽然索纳塔八的表现还算不错目,但这是以高性价比换取的谭惠佛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涂,外观更沉稳既慕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者味,再加上超出预期的低售价氦蔽牵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃渐标。   外观方面卫旁,北京现代名图共拥有八种车身颜色帘擦,分别是水晶白盼、梦幻银甲溉、幻影黑糜、玫瑰红拒、水墨灰欺保、宝石蓝卜、丝绸金潮、北极玉笛成窘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稿,尤其是前进气格栅处的造型埂报侵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苔。细节方面辩,新车的前大灯设计很抢眼廖艇,区别于其它车型浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秒秃混。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伺鞍氰,轴距为2770mm煎卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羌实,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唱逗碳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斯禽缉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饺古,以金属和实木装饰为主交。配置方面按葡,有主座椅十项电动调节回苦、驾驶席座椅加热通风记忆功能围、双区自动空调革、倒车影像躺、定速巡航坛、多功能方向盘便骗患、座椅/外后视镜记忆功能董、侧气囊/侧气帘犀芭、副驾驶安全带提醒侗、倒车影像系统钢、转向辅助灯底袍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欺删捻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轿料驹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适唬。对于后续会不会推1.6T车型抽眠,北京现代副总经理权赫东表示钨南粟,目前尚没有这样的计划掇虱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷板,满大街都是舶鞍林,从朗逸上市到现在的五年来灯,在全国卖了一百多万辆腹,卖的这么好配底,自然有这款车独特的竞争优势泌夯。要知道狮稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叼函方,这究竟是为什么扮啥,很值得各个厂家思考胶风。市场定位抓的准逗镰,产品线丰富讲究免,产能跟得上吝拿,都是成就朗逸销量过百万的因素酬瞎那。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擂烘舞,市场价16.59万元苦挠。究竟值不值模铜?运动在哪里骚能?是否称得上运动围卿丘?带着疑问患疚溅,一起来吧穗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅文粮旅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划缆,这种运动元素的表现方式很常见撬闹灸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚毙,配上熏黑大灯这样的手法裳滴,而且很多还是豪华品牌在这样做色祈。这样就无可厚非了蹈假窝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坊晒,新朗逸又有什么不可以呢却?   运动型小尾翼鬼骡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戈纺,同样是传统手法未甲,几乎在外观的运动性点缀上缔娘椿,各个厂家还没有太创新的方式莆。一般些的品,就增加这样类似轮毂阀蹦淌、尾翼的装饰鸡投白,高端些的檬技鲍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型径巨搞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唱,不过梦,从侧面看共呸填,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钞茶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徽咀沽。   相比车头和侧面靡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浆赊,在说运动感之前前罚,我更想说说普通新朗逸的车尾史,更确切的说县密,是想说说尾灯蔚曝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起武琉,有一点略显单薄的感觉吵。运动版上涣,尾灯加入了熏黑处理才,双出排气管也更粗壮了盟孺氛,保险杠的视觉感受也更丰富矾疗妈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩堪荤。   本文导航并久趟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊舍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摊臂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成儒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杠导,即韩国的蔚山蔑,这里同时也是现代全球最大的工厂撮。这个工厂雇有3.4万名员工团搐围,日生产0.56万辆车踩。   Inautonews编辑表示剩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猫圈扣。五年前质量提高了射盘且,但是外形并不美观枷氮。然而镰商极,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变储蔼吹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冗逛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冬缉。对每个购车者来说阿购,这听起来非常有吸引力恼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕桅缚。   与现代旗下的主流车型一样烫林拔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沥娠,整车线条从头至尾充满着流动感确。车身长4770毫米扣广级,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶泼馈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戮饰芹,它看起来依旧如此的适合年轻人暗。没错吠窃,搭载着一车的新技术之后敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碧飞。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣腿挡海。这是最年轻的凯迪拉克噬恃、最小的凯迪拉克杀摄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埃帝? ● 外观造型戈:钻石切割风格依旧沸侈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎、2013德国红点设计大奖嫂玛丢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧芳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昧父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翰金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿靠懊,只是这回激,ATS是完全原创的作品伸拼腐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茫纹,轴距仅有2775mm谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃瞎,而国内我们则把它当成中型车箔秦焊,和宝马3系标准轴距版蔫榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品碗胎匪,并比它们都要更小一些拜。   前脸的造型相当干练哇殴叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亭,而是被很好的控制在一个合理大小上香垢爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝毕恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位派既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇。出于空气动力学考虑克,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巨盲,当车速高于60km/h时嘶,前进气格栅会自动关闭叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流党次强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碱花,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙讳仕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麻,并带有远近光灯智能切换功能叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炮邓烈,快速亮起涕弥舅,缓速熄灭的设定很显档次默兜。再往下看疲搁,闪电式日间行车灯泄嚷、大灯清洗铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裁抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揣江殴,亦或是造型需求坚,感性的来说既石,可以视其为向着传统美系性能车致敬距退鞋。身处车内轨行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤纷。   ATS是一款后驱车苫挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轿:50磋锯撕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钢,贯穿车体的俯冲式腰线涟、短前悬才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗察祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俺杏。而在规格方面翻县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舵突,前胎尺寸为225/40 R18憨乒敲,后胎尺寸则为255/35 R18监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛径。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箔揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨端祟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爸归,至于设计师是否真有此意坊,倒还真无从揣测械胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节敞,实际上们写,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表梅北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衅,由此带来了不错的视觉冲击感氓队,给后车以足够的心理压力报,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞘都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忿惠靠,至于3.6L V6车型何时会引进陌,官方暂时还没有表态韭领板,而是否会有V系列性能车型的推出斯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熬欺藏,我的第一反应总归是奥迪A6L拓磷浅、宝马5系以及奔驰E级这3款刃矛泉。不可否认到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型继堕,路上的能见度也说明了这点陶鹊么。不过比荒,随着市场逐步的被细分仇脾丰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趁卫谐,除“老三样”以外揭翱,也还有其他选择丰抡炭,比如甸谷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嵌,这两款不错的“非主流”产品聚。   今天侩碳紊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前事,领略一下“非主流”中大型车的风采乐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佳琶,当然土骏临,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侥。(注词捆莲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睦粮,雷克萨斯ES简称“ES”侩呐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前力筹,编辑先和大家解释一下“非主流”堕步惯,这里并不带任何贬义使劝既。从销量看涝涪呕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梆陇,宝马5系9000台以上厂叮爱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笔牧莽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场看碾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉饭。   外观成:XTS尺寸明显更大藏倾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卷冈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剖坏。造型方正且棱角分明的车身造型句、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰层桑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欣。可以说它给你带来的面子效应访弗本,绝对超过它的价格淖玲,在半年长测期间褂硕颓,我在停车时经常会被问十体:这车得60-70万吧多剁沏?   相对于XTS外观的张扬娃、霸气检饲,ES则可谓是低调截弥缅、内敛很多桂,整车的线条和比例都比较匀称昂氮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了簿肆巷。   在车身尺寸方面惫趟悲,XTS的车长达到了5131mm什毫鼎,比ES的4900mm足足多出了231mm虹凶,差距可不薪蛋F啤,但在轴距上苟崇讼,两者比较接近古,XTS为2837mm懒,ES为2820mm弄味嗓,仅相差了17mm害扇,至于最终的车内乘坐空间表现挨家,它俩也是半斤八两昆厦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狼,氙气大灯赏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少本郸郊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯外,ES则仅有近光是氙灯我,远光为卤素灯泡酥榷鲁。其中沥嘎吝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沸窗寇,显得比较个性毁。而ES则还是灯组传统的横置式奖。   再来看看轮毂和轮胎棚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讥架祁,ES为17英寸惠比犀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挖,市场售价约1500元/条社,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎改潞,市场售价在1000元左右/条稀。可以说钢郸挖,在这方面两者的差异还是挺大的湍哀短。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算连屯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锹狸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻了汛凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元链骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腹舵,下面就让我们来看看他们各自的优点愁奶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敞猴僵,其他两款车均有上万元的优惠捷荒光,但相比比亚迪秦的国家补贴彭辑闪,这些优惠就算小巫见大巫了斜谭。目前在国内的某些地区薪剑衬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澎堑欣,总补贴额度可达到7万妓钮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴许。   在外观方面凤,这三款车均有各自的特点形。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俄伙操。而本田则是日式混动车的传统样式卧,看起来非常别致文鞘普。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酥毛杏,非常有气势粮刺据。   这三款车中界星,比亚迪秦的动力参数最强浑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠢。不过要是论舒适和驾驶感受矩伦蔑,锐志才是这三款车中最棒的骇樊糜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肠,因此它的动力参数看起来没有太大优势哆美吉。   三款车同为轿车氮溅办,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动画齐,丰田锐志采用了后轮驱动垒剁贡。至于哪种驱动形式更好孺霖衫,就要看个人喜好了法。   本文导航事芬:" "  简约内敛想撬、安全扎实料酣、品质优良绷,却叫好不叫座话搔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镜茎。然而对于一个企业胎撬孺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品私绊。为此顺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进力珐录,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如返嚎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箍放贩。 亮点配置委逻:   City Safety城市安全系统蹭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤改蝗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疟擎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苇酱需。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴婚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗,系统将马上发出警示并全力自动刹车请,避免发生碰撞事故猾诵硷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憾辽,可实现自动排队功能遁,除了可设定巡航速度顺害烩,还可设定五种不同时间间隔赶。   加强型盲点信息系统BLIS祁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗。   倒车车侧警示系统CTA诬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潍昏,如有车辆接近补隶,会发出警告音和BLIS警示灯岗貉。   FAHB主动式远光灯污籍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抗,防止对方车辆驾驶者造成炫目承。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奸貉疮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澄僵。显然沃尔沃也意识到这一点倡骆,要想在销量上追赶""ABB""康坷硷,国产是最为关键的一步谋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篓活嗣。S60L的到来肯定会对宝马3系樊圭巴、奔驰C级蔫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纽趴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手限。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫡蕾和? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型课,我们今天对比的是2.0T智远版篱哨,售价为30.99万骡,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁婚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膳。 ● 外观对比   从外形来看熟,沃尔沃S60L给人感觉干练繁搭、紧凑容戒堤,X型前脸略显凶猛实慧,富有冲击力施惶祁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱权河。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞭辉惫,采用氙气大灯光源算,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茬纤恫,只是少了前雾灯睛河。相比之下笑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合架,同时还配备前雾灯事。只不过灯组并非自适应前大灯椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匠帘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阔,确保驾驶安全趣锋踢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哼裸,轴距增加80mm达到2856mm困,而奥迪A4L轴距为2869mm爱漠唾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捕痴笺,不过高度和宽度有所不及焚梧般。两车空间表现如何奴河吧,请看后文的实际体验疟。   两车侧面造型也具有不同风格究奈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镐岔侵,而奥迪A4L侧面更加稳重嫡板,看起来朴实大方祈。 在后视镜上瑞斯,两车都集成了LED转向灯踩雀刚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沽划,而沃尔沃S60L则没有违投徐。 在尾部田溉,沃尔沃S60L造型略显生硬了河苛乌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亨鞭枯,同时加入镀铬包裹瘫,气势十足稠,而奥迪A4L是单边双排设计诡起敢,无镀铬装饰潍帽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饱卑拔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寝都,尺寸为225/55 R16轮胎牵登扮,相比之下尺寸显得有些小了薯透痊,同时配备的是非全尺寸备胎悍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎部,只有修补工具有点不厚道事甫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的那硼趟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弯墩?当时的网络上绝对是一片嘘声萄碗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计天,这似乎就可以理解为特立独行靶?或者说创新铰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒毖斧,通俗一点说就是茫题:走自己的路睫,让别人竞相模仿嵌崩肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痞,时间不长吾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逝芦?当时我无法回答绒斗彩,因为还没有对自由光进行全面的了解萌咕,经过一天的试驾体验之后假,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨捕,甚至可以说气势汹汹惟疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈澈,那么它到底有什么资本来搅局呢被蹲娠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣采雌,在做颠覆传统这件事丸醇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯涛。就拿前脸来说弯喂,好看不好看绝不是我个人说的算的硼僚,每个人眼里都有一个不同的看法函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧显奠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婪强瘸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲜,Jeep其实并没有太大的优势鲁绍肆,包括大家最看重的轴距表现炉存痢,在这个级别也算不上是太突出下朔髓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娘污诞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涕,让消费者也能愿意买单密拇峰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了魏,其尾灯设计和大切如出一辙仁暗,只是在造型上稍微做了一点改变芦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山难,这实在是太个性了抨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醒静嘲,不是吗舶?   本文导航瞬:" "  “便宜目烽、省油喊毕剧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备叫。因此嫩阜济,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军促,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词腊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞠。二者不仅定位和排量相同涂瘸,售价也都是6万元出头函湿。那么谁的配置更丰富安,性价比更高呢郊狗阑?接着往下看吧尚绣拣。   备注材熬暗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窃胺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刺酿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瀑、“天窗”和“后轮碟刹”式。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新态,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬,促进其他品牌产品的更新或者降价疽纱,以提升竞争能力幻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳖,但又觉得竞品车型优惠较多”叙呵腹。今天就随着我们来看看啊,新威驰对比瑞纳堡蹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郴乾诲,此次我们将两款车型的顶配加之对比硕矛换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雄放盖,以往圆润的风格被全面舍弃渺途布,车头变成了现在最流行的大嘴形象察。虽然初看有些夸张戊,但是符合小型车定位柔晌,更多时候它是年轻人的代步工具非拼,所以造型必须年轻尘酶得。大灯面积不但较老款车更大屁,眼神也更加犀利畦歪窘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拼女,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缕卢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夏颇匣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猫穆力。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硼沫辜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长袭捐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韧秀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下高胺眠,诸如电动天窗操玩敛、前雾灯与后视镜调节都在其中瓶扫暮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杠触顺,日常使用的便利度稍高一些刀侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贩惹眷,轴距达到2550mm静。与老款车型相比加长且加宽沦,这是为了适应造型变化的需要般廓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势釜。   新威驰车尾没有车头那么激进郝导,显得时尚而舒展蒂勤。整体线条看上去硬朗多了漠沉。在高低配版的车型之间稀,外观元素的差异并不明显铺宿坪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朝,不过在潜在的功能上却有所不同捻探,高配车型具有独立的外部后备箱开关冒扰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缉郴外,在日常使用方面的便利度有所不足瓷然掠。   瑞纳尾部的线条更是犀利味梗编,线条从车身一直延伸至后备箱猴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菩,增加了不少的层次感和运动感饯盘卵。" "  旅行车在国内的发展进程熄,现在似乎已经开始有所起色剧涟搏,但受到各方面的影响宠廖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毒蒂程。记得应该是在去年挨,各大主流网络媒体几乎在同一时段簇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牢午迸,虽然没能在实际层面上起什么作用闺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豢粱炉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筒灭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牌庞镀,但是大部分车型均已进口形式引入暮孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禄。宝马全新3系上市后链,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赊疲楔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兰玛品。不管是厂商的试水工作俏蠢汤,还是为了后期大力推广的前期准备立毙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苫复禾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黑饶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车前,但官方却并不这样为其定义碾,所以除了V60之外塘仿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的餐扔捂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i襄屑亭,三款细分车型跨越了30-50万区间泞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佩宏仆。   328i M运动型厂,是3系旅行车中的顶配车型豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基材。BMW的M系列产品钩拇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畴灌虫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凡拖闪。在M套件衬托下的新3系旅行版期,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅番亨惨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眷芯骑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缚衫憋,也是几款进口旅行车中最为全面的窜,除了前部以外扮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头板,令驾驶者的便利性有很大提升卜慌径。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笺南碴,造型圆润的尾部整体风格汗溅,让旅行车身份表现的恰大好处财娟贬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犊塘鹿,但是尺寸不大涝乱,威慑力也没有想象中明显涛定叔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第培,极富肌肉感的线条元素繁,让它表现的干练紧凑呻吉险。   本文导航得:" "  曾几何时抢肮滤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交感戮。物是人非茹蹈娟,随着中级车市场竞争的不断加剧弓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苦。在上个月的广州车展上黑鬼,全新天籁·公爵正式宣布上市端安,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弊仟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皆彻,来做进一步的了解吧咯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咎烘瓮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舜筐卑: 稳重与运动袭,风格各异   车身尺寸方面触绰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泞埃,车身宽度锻冠、高度与普通版天籁车型保持一致划力,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm把贪峰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泉,只不过在细节方面有所调整改氰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺,后保险杠排气管内嵌不,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钾邻缴,俨然简多了几分气质的提升踌裸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巩, 新君越的外观风格更趋年轻化诧吝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开警鲍罚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伶潞钡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弛聊狠,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格挂勒讽,全新君越更容易让年轻的消费者接受舶。 【君越 整体外观】   外部配置方面河,天籁·公爵全系标配了氙气大灯据、大灯自动清洗等功能录铜碴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到建富。通过下方的表格我们可以了解到塑,同价位的两款车丘什忻,君越在外部配置方面显然更为全面一些拿磋,LED日间行车灯息、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讹抢佃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谷厕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痞放斯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犬: 日间行车灯期吾: 随动转向大灯焙盯: 大灯清洗装置细财旁: 氙气大灯徒兄: 倒车视频影像拦骑屠: 大灯高度可调痊掣: 自动头灯笑: 泊车辅助聊屑: 无钥匙进入系统梗: 感应雨刷孔屡盲: 电动后视镜浚: 后视镜电动折叠蓟抖: 后视镜记忆戮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溜捷,年级里有几位南方来的同学谰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仍钦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烩。雪对于那时的他们磺努倾,是上天赐予的礼物垄。但是畅房,对很多北方人——比如我——来说外,雪却是避之不及的灾难恋吓,它让我们的出行变得困难重重鹤。不过这次却不一样跑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起械邪寇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣善乖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挽,请允许我隆重介绍一下今天的主角新硕咯,我们的冰雪座驾戮拟踩,一款中大型SUV——福特探险者然。探险者是福特的旗舰车型背管,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售表,共两种配置鸵,售价48.98万婪畔虱、53.98万此其蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爱。我个人非常喜欢探险者的外型椽仙,它魁梧而正派芦尝胜,颇有美式SUV的霸气让。牡丹江的冬天白雪皑皑撅啼,探险者出现在这里十分应景式,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前八仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热力违。这样的冰天雪地里瞎,就算是带着手套在户外拍照需是朴,手指依然会被冻得失去知觉霜狈拴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勘漠。探险者的方向盘加热速度很快堆榷,开启后几秒钟就能感觉到热量逻,太实用了枪京。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杏,匹配6速手自一体变速箱聊。探险者在海外还有2.0T版本车型胚,不知为何暂未引入国内慨妊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朽,并没想走量逛茧纤。   探险者为承载式车身结构醛凹虹,搭载一套适时四驱系统墨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泄勒煽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凸,后桥轮间为开放式差速器澄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒,以制动打滑车轮的形式实现涕。这套系统的越野能力或许不是那么强大董赡,它主要是为提升公路性能而存在的瓷廊鼎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咎挥奶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恋侮。这次我们挑战冰雪路面薄,这套系统发挥了重要的作用戎的。另外不容忽视的航,便是探险者的“神秘嘉宾”了稻丛围。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恰!它是一款高性能冰雪轮胎缆,官方称它应用了发泡橡胶技术函桑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倾私,从而让胎面贴紧冰雪路面割,提高抓地力昂骨韦。当然釜,这款轮胎价值不菲节,以探险者高配车型的轮胎尺寸促:255/50 R20为例称,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹲纹藉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铃集磋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卤放浪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴好半,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烈赔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫畏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骄递,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花承寸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞咎辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲下藉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权头头,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歪鲸,两车的轴距都超过了2700mm瓷鹅价,使它们在同级别车型中的优势非常明显稿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笺狭卫,略显圆润的车身看起来动感十足忱仑稳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芦埂认,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坟,550引擎盖上V字型的线条动感十足帕拍。C4L大灯的设计相对简单腹,全系采用了传统的卤素光源怯,而且并没有采用透镜的设计稻程,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹿免淮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淬郸痰,还有转弯辅助照明功能绵羞,保证了夜间的行车安全边堆墙。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹭癸祥,值得称赞的是鞘届廉,550竟然为雾灯也配备了透镜貉谩颈,这一点值得各大汽车厂商学习锌貉戳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坤碳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩释缉患。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茧递碉,550上扬的腰线勾勒出时尚葱磐、动感的侧身线条趟输鳞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肠房马。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恫畔,并搭配LED转向灯恼,视觉效果和安全性兼具恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逆脱澜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挎喝耸。   C4L具有无钥匙进入功能舱抢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性田,550则采用了常规的衣偶姑睿控解锁功能税千息。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聚,C4L刀锋式的造型更加犀利任仑,550则更加尖锐搜。   两车的尾部造型比较统一膝超,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果究疼乘,圆润的造型颇显稳重匹叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞媚叮,这样设计不仅美观癸无,而且可以增大后备箱的开口角度吻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯计,视觉效果极佳兑。两车都采用了4点式倒车雷达达片逢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低相敛弄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桂,使泊车更加安全岔闹。C4L后尾箱并未设计开启按键薯某,只能通过车内控制按键和夜耍控钥匙开启舅奖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脸玩,使用起来非常方便劲脊撑。   本文导航仑股断:"    紧凑级两厢车餐,如果倒退10年前时,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕,它于不久前推向市潮摹,但其实它在国外早已上市稿。雪佛兰在近期才引入怂堆,相信也有自己考虑试,好在这个时间也不算晚肖寺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隘靛韩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贸凭,相对较低的入手价格拼毯僚、时尚的外观设计以及良好的运动性能讽孺,都让其成为该细分市场的热销车型氛浑。而在紧凑级车型中嗣疲,三厢版在兼顾运动的同时偷伯穗,实用性相对更高一些投、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静巴嗣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎矗克斯三厢版(以下简称赴贩汤瑁克斯)进行深度的比较略擅珐,到底谁能从中脱颖而出然袖,让我们拭目以待购凛。    在刚刚结束的2013广州车展上鹿十,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盾。此外锨露,钙η承模克斯去年北京车展的正式上市东当盒,也让这场紧凑级大战更加精彩胜玻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藉季挠,作为其小弟的马自达3能否一样出色妓?付希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藏,能否从容应对偷继?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洗械乖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外武,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呵赤谓。就在媒体日当天按纬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厘,经过旁边人的介绍劣,惊叹一句活长寺:原来不是一个车鞍!可想而知唉澄比,这兄弟俩得有多像胎蹭黎。    2012北京车展上市的盖迥獗桑克斯相比前者嗡哨柏,已经在市场上打拼了一段时间沏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匹皮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焊亭,但是富炫冒冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佛,还是毋庸置疑的狭镰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗓渺,为了让评价更加客观矢,同时褪捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赫,我采访了一下身边的同事和朋友剖瘦兢。   同事A紊:男茸柒舰,30岁敝挞讨、已婚囱嗜涟、儿子1岁多    我哪个也不要级物揭,原因只有一个眉:都太小莫该。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箱班巳,实用!当然这两个车白给肯定要署纱。(也对华陷,老婆孩子热炕头的人靡,还谈什么运动熔湘,能装下更多的人和东西倾,才是硬道理)   同事B康秀:男毁隆,老富旎郏克斯车主枷,奔三的年龄那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋粒克斯伶,理由是有优惠女检雌、货源足队帝、随时买力肆,听着怎么跟买菜似的蝗。   前女友瓦:24岁好署,高尔夫6车主袱沏,略带公主病    选马自达3屉,原因是好看荤快竭,我再问还有吗熊,答曰犬聪:好看靶邮锪薄!我继续问掸攀,跟我急了乳虎覆,提问结束钝。   现女友竞开:25岁挎,对车没有丝毫兴趣潞,仅对各类衣服钵、包包垃蛔凰、鞋等物品上心    我选马自达3吧畅窘,原因是就看这个顺眼琉,所以就选了煌腐稗。(明显敷衍了事)   女性朋友甭糠贝:24岁豆,某时尚杂志签约平模鸥怒,对车有些兴趣玖勘,但只是停留在表面    我选马自达3嘶,因为好看耗,身材我喜欢杆,而且红色(主打色荆效:魂动红)是我的style尾篇潘,所以我会选她的说谰漆阔。(这种中英文混合体咀浦姜,外加“什么什么的说”的语法真别扭挞色管,说她好几次显揉蛔,不见改)    采访结果显示蛊,果然是萝卜青菜涤颗、各有所爱碑时,而且给出的理由也是五花八门羔,那么到底这两款车有哪些不同氏警里,在面对不同的消费群体时弟圃汇,它们的表现又回怎样附维,废话不多说嫡,让我们往下看首傅。" "  2013年8月玩虽想,本田CR-V共销售了15393辆率晶辛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月男省,本田CR-V共销售了18989辆馆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月入堤,本田CR-V共销售了19510辆洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐,本田CR-V共销售了19288辆翠彩热,全国SUV销售车型排名第二......事实上翠淬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饭,它的优异表现还远不止这些截呢,截止2013年11月底酶瘁姜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663献诲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠说董。是什么让它成为了国内SUV的明星上齐?又是什么让它如此大卖殴洁宪?   现款CR-V有2.0L讼、2.4L两种动力共7款车型譬硅,售价19.38-26.28万元遣泞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陇驶催,售价22.98万元)蔷拟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潞补砷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乖农独,纵观整个CR-V的家族史计咳搪,前两代车型还有些“方盒子""造型臂羔,而从第三代开始亨老,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战检诗,坚定不移的走着城市化SUV的路线羚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澄彻。   说到第四代CR-V的外形水锯妙,也就是现款车型刊,它的外形并不是能让你一见倾心的主挽,CR-V上市之初潦,人们对于这样的设计褒贬不一姆,甚至有些“不得民心”飘咖骚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犁藉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趟毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侮删叔。氙气大灯雾堤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肮馆。值得一提的是编,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馈,效果出彩莆赫妻。   车身长度比上代车型减少了25毫米剩,离地间隙下降了50毫米笨衰枯,仅剩130毫米难闲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拍颊辨,但却令离地间隙接近轿车伸蝎,轴距则仍然保持在2620毫米良惶些,整体效果比老款显得修长不少登。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹦,在实际驾驶过程中莎,提供给你更加宽广的后方视野古,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信策排。   现款CR-V提供17橙培、18两种尺寸共3种轮毂式样弘撮矛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屋靠凯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闷惋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郊佛,车尾向外凸出比较明显埔肉,给人一种臃肿膨胀之感抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹤绢烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拾恐拧,给人一种臃肿膨胀之感楷臀贫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因釜品,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斥弧滔,为实用性又添一分钞,从之后的销量来说诲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吩砍,保持着高歌猛进的态势谅地断。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搬圣钦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撑钢来、精心窖劳挝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm授测荒,排量仅有2.5L变蒂微,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场林摊芜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妥玲寐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它固,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力角校。   第三代雷克萨斯IS羌帝扛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺钵没,全车线条设计更显张力痹虚昏,饱满的肌肉感让人过目不忘碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化划闷椽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踏窘河,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竞苟桶,丢失了一丝霸气纱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痘,长宽高分别为思:4665mm耐迹笆、1810mm去含剿、1430mm脖拜。同时轴距也增加了70mm蓉己,达到了2800mm钙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帮参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朴全搔,其前后配重分别为53看:47蛋虹兄。接近前后1灯据磕:1的配重也体现了其运动本质顶。   IS车身侧面短小精湛稼赖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性螺滤尉,显露其灵动的车身姿态漆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鼎,依旧是纤细黄媚、锋利失帕咎,绝不与传统设计相妥协矫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见且。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喝糕搬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慑歼胸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砷激鲍。   毫无疑问辜斑芒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喘弘铅。你可以觉得它设计非常超越创,也可以认为它很有美感鲁攀匠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钝程搏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦宋熬,石油的消耗量日益增大港辰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菠筹圃,排放着大量的尾气逆强,制造着日益严重的雾霾天气氢媚。汽车尾气的污染侍灸,越来越成为大气污染的重要元凶贸隙。开发替代清洁能源挽僳乘,代替排放巨大的内燃机筏籍迁,越来越成为厄待解决的课题敖履。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉惺,这项技术基本上成熟了亲捕陇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诧湘,也没有成熟的商业模式来进行推广恭虚,即便很多条件还未具备殴,即便这样那样的客观限制蚂敢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘎籍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酮顾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品净拼,叫做启辰e30晨风淳,这款车还没有上市劲侈内,很多技术参数还没有公布昂堤娜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焕糯歉,介绍给大家瑰磷。但即便如此敲响赤,这款车还是有据可查攫,开发平台来自日产聆风电动车惰,外观也和聆风十分相似陛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖骚吾,2700mm的轴距和骐达相同辣,外观的样子也有几分相似炔。但明显晨风的很多细节显得与众不同妙溶巢,前脸没有进气格栅的设计珐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俺。而据厂家人员介绍媚干,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堪快,而是单独开发的修。   尾灯使用了LED的发光元件巷,看起来更加醒目汀祥刨,垂直的长条状样子也很有个性立。但在车尾上杰闺绅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎毒廊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板昂,用以分担电池组的压力芜券,这在晨风上是没有的慑。   本文导航陇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了如购描,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稿脯,照片上看它挺精神砷涝,设计有传承有创新揉苍,硬件配置有增有减钮癌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情别,没能去测试现场参观参观哆缚晨。   命运总能给人惊喜采卑。上周五下班前琶涪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玖憾,领导突然走过来跟我说怕碳森:“来了个顶配甘碧眨克斯椭酥丢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”改,周末的小幸福就这样碎了一地郴存兽,我得跟两台机动车泡在一起删竟便。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹊,坦白说现在我对它俩都“不来电”晃逢猩。这样也好栋蒜科,好歹保持个立场中立对吧挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田谴愧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琴,比如为什么海外有独立后悬架闺敞?国内全是非独立后悬架湍涂?其实道理不复杂磕及募,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竭,既然如此俏狮酵,那就遵照做生意的基本法则来做旗,降低成本刃,攫取利润吗秋腑,无可厚非书浓。我相信如果改悬架车就没人买黎,那他们肯定不改捎北胳。   福特比较谨慎港耐琴,善于跟消费者打成一片瘟焚,挣钱不忘树口碑驴,好口碑又促进高销量蕉,顺利打造良性循环圈巨莽衅。尽管它也有这样那样的问题天奴惰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买噶,值得大众好好学学泌赶。话说回来搂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锣跋。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿剩克斯公,是各自家里的明星产品背,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宝爸诉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俺闪。把这两个重量级选手放一起蹬磋耐,能擦出什么样的火花来貉爸婆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诞珊燎,似乎这样能出一口恶气卷亮拟。不过我得劝各位一句罗手承:百花齐放很重要巴,一枝独秀最糟糕舍亩。   ●外观   扯半天总算进入正题乳溜,这个阳光明媚的周末农鹤返,没有雾霾的打扰池珊,我把两台车放在一起拍了套合影股戊官。看看它们绘按卵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巨缮,一个是16.29万的顶配版两厢付的辆叮克斯祥庐叛。要说家族式设计旁播,大众当然领先其他厂家纱腾慰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芜辰峨,福特的动作稍晚一些哄兰骚,效果不赖侍。   所以当高尔夫7和赴校克斯站在一起的时候蝎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赌。谁好看我不说齿恫,大家都有自己的喜好的。两款车前大灯组内容丰富譬残酪,氙灯伶、日间行车灯拢脑、大灯清洗亩睫、雾灯一个不少扰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普棠,而溉嗯嗲ⅲ克斯的则要花6千块买选装包铂道,朋友们僧懊漠,要享受还是得多消费啊阂奸。   车轮部分有看头痊揪党。改睿克斯胎宽215mm柔,米其林博悦轮胎泵溪,轮毂造型带感挫,给个好评敲戏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忿拜邯。高尔夫7胎宽205mm核,似乎缺乏顶配车型应有的气势暮恭巍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恳笨。   车尾设计各有出彩的地方请,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渭短扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭车编粪,LED尾灯是个加分项鼻琅奶,杆婆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洁郸。左边那台风格沉稳一些钢胶,右边的青春气息扑面鲸革耽,你喜欢哪个乏?" "  “牺牲一定的车身刚性熊虚鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”添。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拴。就在上月售般辞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本附系,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涟诞,至于奔驰C63 AMG棚廓私,目前还缺少这一车型揩编爱。   由于是RS5 Coupe的系列车型钉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致词努断,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茂陀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谅恢倦,毕竟除了性能之外蔡材酸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶贝。   延伸阅读 吾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骚恰,其中包含对车漆颜色仇亭、内饰颜色以及电子功能等自主选择湾钨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的病翰,所以在配置解读方面低欣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兼焚,并将官方价格告知大家胶态。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上古扦,软顶敞篷采用电动开启峭,时间上需要15秒即可娥死,而将再次闭合需要17秒邪,其开闭结构为多连杆双片式烽使,这也大大缩短了开闭时间坏氰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖寿,为了不过分降低运动性簧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饥。排气方面也是RS5的一大特色塑胆貉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匪霜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个农,而在Dynamic模式下会全部打开苏灯。   本文导航歧贪归:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碎醋抹,或许大家已经是心里多数浇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灭钠弗,定位于新兴的小型SUV市场型姬撮。众所周知频售晃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剿捞,长安铃木选择在这一细分市场发力胃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的其。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄,通过对比分析弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力济煽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陡僵督,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元必功辅,搭载1.6L发动机瓜,匹配五速手动和CVT变速箱叛蜗锯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刑嚎、2.0L两个排量六款车型趴廊,同样匹配五速手动和CVT变速箱逃唱烂,售价区间12.88-21.88万元疼峡田。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疵焦食:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赌,通过下表的数据显示得知烹壕粟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撅逻桃,相比逍客通夯内、昂克拉等车型同样处于劣势妒几习。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盘台坎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒜隶泛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍桃,还有与车身不同色的黑色包围其奸、车顶行李架彤,短小结实的车尾酪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叼。车身颜色选择上诵,S.CROSS锋驭提供了极光绿季套惧、皓月白绍柿息、星辰银娟惠杜、丹霞红懦瞄、银河蓝和晶岩灰六种颜色崩协。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佰搓氮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计平码前,雾灯亲愁低、下保险杠也经过了重新设计核舅裂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羌杭。车身颜色选择上分,劲炫ASX提供了珍珠黑贝狗、极地白脊归冉、翠鸟蓝食孰、酷银潍幻、钛灰五种颜色擦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秸澜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绘卉,前后雾灯泵纹竿,并配备大灯清洗功能涉别鞭,外后视镜集成LED转向灯;同样霖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粮全,带水平调节和自动清洗功能避古拈,其外后视镜没有集成转向灯廓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐窗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坦蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纱够,二者均为铝合金材质孙。所有车型均配备优科豪马轮胎盲。值得一提的是汾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堂会跑,这在同级别中比较少见扁尝距。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型底缔,根据车型的不同尺寸有所区别诬跺,低配聘:215/65 R16食秒超,高配潞跑耪:215/60 R17女,轮胎同样使用的是优科豪马熔,同样配备全尺寸备胎烽牡长,两车在这方面都表现得很厚道似朽靶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侮,第七代车型仓懒烁。其指导价12.19-14.49万琉撅倡,这是配备1.6L引擎的价位蟹醛平。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肉断,账面要准备好14.09-18.29万藐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谩揪烯,当然姆,身为第七代的它擒轮颊,在冲击属于自己的又一串“第一”缺棠。但我们相信类,短板才真正决定高度世凉。   全新高尔夫的德国总设计师说缆乾,它的设计主导思想为“简单既经典”俏虹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奸蚕:中网与大灯的相对位置祈毖、拓宽出车身有力的轮拱划任惹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搭,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔼啪,一露面前,就好评如潮首秒镀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解察瞧,但还是要将6/7重提丢,除了外观上的差异乘滑靖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闺杠,比第六代车型要长56mm娶。而整体车身比例上疗休馅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然色穿莫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邪,轴距增加59mm够拭,从而提升至2637mm绰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计担,但新样式的内部构造也足够炫枪督瞳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搪渤。高隔音性的特殊树脂层饯开壕,形成3层薄膜结构扯。它拥有很强的抵制振动物理性能甜。   直接跳过撩人性感的腰线美嘶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型题蔑。相比海外的双L型柯碍夺,或许辨识度更强一些纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脖台,但高7的不一样霓培吃。细心的你会发现墩疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钞,才会主动启动捶,并且拥有厂商宣称的132°广角崔轿隘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格响丸慰,天平再次偏向了驾驶者一侧篡逼。整体内饰上挥倦兢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睫兢:放弃中庸的设计理念菇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫂每确。不规则的T型区懂、活泼的金属线条点缀的,让全新高尔夫大变身衰睦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阂澄,它能够让你感觉非常新鲜硕。   坐进高7内氯墙蛔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刃,比普通天窗大了30%观刻。而外掀的开启方式有点奇怪播净,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坡迹,同时还为内部提供更多头部空间鲤勤氦。   大众车型的人机工程向来让人放心冕饰该,这个角度的方向盘爽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞬迷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悍慧旁,或许来个拨片更有型吧编。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痘瘫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度含。   本文导航妒轿匣:" "  在国内的SUV市陈А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖乓何,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘岭铣,正因如此桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床。   说到大空间味梁促、七座设计衫、配置丰富的SUV韩,北京现代全新胜达是其中的表表者汲蹦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒硅添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变些。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手删逢极,下面我们将对这两款车型进行对比分析诧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犬射鳖,设计上中规中矩迫较横,采用了哈弗新的家族式设计元素俄盎秒,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵抬烹,代表性的设计元素有词等:大尺寸U型前格栅乏,粗壮的镀铬横条格栅渤囊,时下流行的“X”型前脸点舍碉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纹定,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺跑吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肛摹坊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉舰,再辅以造型锋利的大灯灯组诡懒川,极富视觉冲击力瞪叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旁,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅。" "  如果提起讴歌品牌广,大家一定会想到MDX这款车关闹粹,究其原因糯俗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梗岛,拥有讴歌最顶端的先进技术脑残。在2013年潭尼,讴歌上市发布的新车相比以往惭馆,算是非常密集的百。即将岁末赤,讴歌的新款MDX也开始上市销售刃孩。作为新款疲疮挨,MDX的售价降低了截颧诵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失连程违。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术埔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踢饯。使弯道驾驶更加轻松欧慕纯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缚敦拈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妻,在车辆制动时籍毁,通过制动延长扭矩矢量分配肥,提升转向的循迹性 扛,这在之前的讴歌车型上是没有的化搪急,包括RLX娇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱∧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挫笔。但我们看到鼻肚,在讴歌品牌乃至本田车型上皑撕淌,自然吸气发动机依旧占据主流甫岁让。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法取,在新款MDX上使用的3.5L发动机合虐躺,带有VCM可变缸技术澈黎涎,在不同的动力需求下鸥艇,发动机自动切换工作缸数隆,用来节省燃料荆贪毙,提高燃油经济性奈谁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邪汐,使用了全LED大灯溃蕾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽钡酚,不止在新款MDX上出现敖节玫,旗舰轿车RLX上同样具备斧怂煎。但和MDX相比供,RLX的前大灯内部结构稍有不同撩。而MDX的这种全LED大灯怕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渭残,但据了解讴歌正在向这个方向研发炼脆颁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务委,其中大致包括救援顿、定位想、导航检索等常用功能测村。但值得一提的是瓢氓连,讴歌的这套系统在整车质保期内褥靛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趟幌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阜刮辑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潦豆,通过车头搁答酿、车侧纲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闹昂。对于前方障碍榔唱、侧方停车惨拳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助市。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庞讲忙,MDX采用了59%的高强度材料腥,热冲成型一体式门环等途径灸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料输璃芒。   本文导航猎菜殿:" "  在新一代天籁发布之后暗臣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熄曙芜。二三十年前酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盒缕肠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车父卜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水耪焙。而谈起这两款车贝,目前多数人对它们的理解是露裳秽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吵帝,配置增高漓荒,便成了公爵和君越炕吃芭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耽、动力和配置等等宦芳然,却有着极具诱惑力的价格钒翠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剿拾藐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额断,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撅滩惋。可它们究竟有没有这样的实力诺柿?两者比拼靡沮,谁又能更胜一筹非湍?本文即将为您揭晓逝供赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倍幢,售价区间为23.59-36.99万元糖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版省媚鼎,两车售价分别为29.98万和29.99万骆青究,价格非常接近隆搞,比较有对比价值贾犯谩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耻,主要是雾灯搅戈、轮圈等几处细节可以加以区分魔糠,尤其是中网变得更精致罢,车头更显大气册陈浑。但也就是这些细节的变化芳扫磋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藏犊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徐烷寸。   大灯方面撕缆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭滩挟,不同之处在于士评,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掠笔顾。   车身尺寸方面燃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缄俱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宏密陋,君越的长度同样超过了5000mm鹤混胆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泼泻谰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赏,并没有追求锐利窝并,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篡,腰线设计是其外观中的一大亮点愁,并非大多车型采用的一条笔直线条容滩洽,而是在B柱之后便缓缓下沉匠私队,在后排车门上形成一条折线亨聚驼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藏钵膏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哇是。   尾部来看缴辛,公爵与标准版天籁造型基本一致泪篙,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓄缎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咕儡,为整个尾部增加不少活力邦嫡骂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合革视鞍,使其整体感更强腐乒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顿,轮胎方面少继透,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完锑抒,更为霸气哆刺。   ● 外观小结火捣离: 两车均采用年轻化设计呵,稳重气派;车长均超过5米韶角,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搭忿吴,君越表现更为抢眼肩式坑。另外喀广瓶,从个人角度来看仆扩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班,相比之下它的造型更加简洁暴峨彼、规整贪滴捞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炬罗胳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发可啊恳,足以呼唤出你全部驾驶激情持。你可以视它为野兽滴叫,但我更愿意称它为内敛狂徒搔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粕。它是驾驶利器少,也是很多人心中的梦想之车挟脓聚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奠箱。   既然说道奔驰AMG揪汝辛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义视。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样切,都代表了其品牌车辆高性能版珊按坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款较浮刀,这些车在发动机配置调教秆愤帆,底盘调教沁瀑,外形和内部设计上都远远超越原厂车滤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邵洞慨,它的长宽高分别为4707mm人抨、1795mm和1391mm林,轴距为2765mm渐。参见下表可以直观的发现疵胚逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琴坷虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势电汗鲍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酗课。但细看之下瓷橙,还是能明显看出差别敢惊欠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脆稿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐辩撼,流畅迷人更具轿跑风范疙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盲纷曹。   除此以外袭写牌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乳槽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仑浅慧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂患泊,前轮尺寸为235/40 R18讼,后轮尺寸为255/35 R18篓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力城,以获得更快的加速度抚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敝。   车尾是C63最为霸气的地方暗,四出排气管宣誓着其运动特性贺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挎肛仕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虐堡,从而提高车辆的稳定性箔碗陀。" "  11月12日龋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盼。无论在平台还是动力上蓉,这款车都与标轴3系基本相同既飞。动力上氢伐卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涣,依然分成风尚苯氦、豪华和运动3个不同设计套装呻穿必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沤。无论怎么看嘎兼农,4系都很像一款双门版的3系陵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梢纺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系档。   虽然名字是4系斧,但如果只看前脸泥撩,恐怕一眼很难分3/4系旧。不过仔细观察细节的话庐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘎。比如更大的开眼角设计缓稗,更修长的双肾格栅妒,还有明显不同的下进气口设计风格泡挽嗓。当然杆杯付,了解宝马车型的消费者都知道岁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骗虱十。此外戈锹,前脸还针对空气动力学进行了优化尽室趣。 【左弥:豪华设计套装(选配)/右反弯舍:风尚设计套装】   侧面造型上辉,4系明显比3系舒畅很多曹佃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拦叙,更修长的车门对此也贡献颇多杜匈蒙。不过轮胎规格和3系完全相同免羡吼,似乎很难体现出这款车有多么运动隋背。另外泼鞘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苹乱涧,和前脸的进气口配合衡另镰,共同为刹车系统散热竣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多退私厘,不仅装饰性强耍,看上去也更凶狠鸡蕊鲜。   尾部设计上兰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邻的。猛地一看依然很3系敞掀清,但饱满的线条体现了4系的不同驰孺捂。尾部虽然整体很“壮观”倡袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气局搭,别有一番风味频葡。另外垮烤敛,根据套装不同故,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锑哇,实拍的运动设计套装为两侧双出庆茸,个人认为设计还可以更精致一些填。   车辆提供疚氨链:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步:北京市海淀区闵庄路19号   电话衅谭:(010) 5872 8888   本文导航举订孤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道管,自日产逍客2007年在英国上市以来瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盆存。各汽车生产商自然毫不示弱豪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹购屠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茧灸猩,公司就对其外观和动力均作出了革新小材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肺嫁钒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禽颈谦。这款车售价要高于ix35男,标配版的售价与高配版的ix35相当挟。较高的售价并不会对消费者影响太大煞宋稠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睬步拴。 ? 现代ix35   除此之外午龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筛纽妈。完美的驾驶体验谋嘎郊,充足的动力表现慷,日常的实用性以及低廉的养车成本拍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗓矢淌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辩厘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卫茫徘。CR-V的后备箱打开的角度要更大啥平,后车门打开的位置更高坏蘑吩,加上方便的一键式折叠后排座椅金钉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的位路,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唤。ix35的后备箱地板离地面更近类,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊麻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饭斥肆,他们要对此多付1,700英镑搅牟。其余两款车的四驱版核缺痢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)部,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妥琅鞍。   从标配版本来对比三款车冻为炯,ix35要优于其他两款陋。SE版就提供了后排加热座椅咆浪,方便商务人士乘用舍徘。高配中更是有导航任乡汗,蓝牙酿,真皮座椅冀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能位。ix35的一些配件选搭也是十分优惠化,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猾。   综上所述姥颧弛,我们推选出这三款车的排名分别是糯脓那:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隋煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的渭戎箔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扔筋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苏。低的污染物排放卜沁,强劲的动力表现汝禾铣,新引擎的装配让该车重获新生辅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靶涧。不光是低廉的售价莆,标配版的实用和保修期的延长错弯规,让该车十分吸引人脐雾坑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放珐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劲锣胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谓坏雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载色,违者将被追究法律责任据。责任编辑魔:李敏" "  在国内平,提及福特这个品牌公,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牵克斯和嘉年华挛络,但福特的精髓决不仅限于此限。在美国迹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚏挛颓。近些年来稠诉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围描热,先后投下了旗下多款SUV车型庆狭,其中包括翼博码肉、翼虎举、锐界以及今天的主角探险者码。作为美国销量连续15年冠军的探险者黎临纬,它在中国的土地上能否再续佳绩管唾乱?带着这个问题榷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙儡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称苌ズ省,也是其第五代车型勾句。在今天看来梦滩,福特探险者圆润饱满鳞,又不乏美国车标志性的肌肉线条低瓮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垒孰。但早在1990年霞帽,第一代探险者刚推出的时候肉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峦蹲。   随着时间的推移富攻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幌洗申,与其说是改变佩尽揭,倒不如说是更加顺应潮流瞪瓦但。早先的皮卡底盘不见了踪迹脸愧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溉粕鸥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浩念。   面对一向追求越大越有面子的中国市车尘弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盲?结合同价位车型做个比较不难发现咐,探险者论尺寸绝对傲视同级忿党稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铆螺然,“尺寸”无疑是其最大卖点即痉。它的车身长怀草、宽段浦先、高分别为5006mm贾唇、2005mm和1743mm纶嗜,轴距为2860mm啦四别。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慷登,即便是与奥迪Q7的对比中硼灌,探险者在某些环节也不占下风烷写。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伦琼高,探险者的最小离地距离为193mm另裳,接近角和离去角也并不大耽四,仅有21.7°和21.4°田适。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗅步乾。" "  引言捶畏厢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹,其采用了全新MQB(横置亩疲块化)平台生产票,不仅在外观跨宪、内饰方面有着明显的变化革观,更低的生产成本矗翰累、更轻的车身也使其有着较大的优势祁。此外街,作为其老对手的福特负谭臼唬克斯当然也有着较强的实力骚缝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涵孤甭。今天珊,我们就来为大家对比一下连,看看这两款车型谁的实力会更强缸股锭。 外观旗酱:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感茬枪,但在设计风格上却有着截然不同的一面酮帝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上薯麓琉。而柑饩瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓟坤彼。   车身尺寸方面乒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踏即托,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庇弹勤,轴距也增加了59mm奈,整体看上去更长更宽更矮退龋芳。但其主要竞争对手复欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势切糯请。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唱莲、强壮奠顿、凶猛擞纺尉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寞。试驾被安排在了蒙特卡洛平寇涎,我们被热烈的目光追随了一道镶酥,同样恼棺加,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邯悔缄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起老僚,它的对手就已经锁定了蔷憾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仟涎剐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讥搭氮,他们选车就两点侵芦,第一样子帅砍,第二性能足够强大榷蚂丛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力环。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坊搂。恰恰如此镜,它看起来很漂亮功,尤其是车身各个部位的比例与线条悍端,挑逗着所有人的视觉神经吴吻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舍玖绒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翟蛾,而且更杀气感更强拿。怠速时慢慢靠近举惦纯,它的躯体在微微颤抖肩萍拎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观晤。   细节方面奥迪从不偷懒共脚前,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堑譬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾话错,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晤是莎。在我看来龟,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴,如果你觉得不够醒目唾督,还可以选择将卡钳漆成红色喷绊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部书,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氏嫂,120km/h时自动升起驳睛,此时的样子最为动人拱心庞,速度降低至80km/h后便会自动收回鹃。   进入驾驶室并不费力开瑰拆,内饰与A7或者S7基本格调一致播,简洁朴实珐,中控台区域保持原有基调戊,有人说它沉稳冉渭,另一些人说运动嚼,在我看来这就是奥迪的风格冕,可以满足很多人的口味肉伶错,一切气氛都显得那么熟悉虱。   车内有两处亮点让我记忆犹新核夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分青,坐上去的感觉也足够舒服儒败。不足之处在于它的调节方式太过简单誓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脱妻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秦素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乏怯淌,手感与大小都很出众宿好赫,令人爱不释手沮卫艘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吾扩量。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梗鹅剁,善于抓住驾驶者的心凹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钮肺蒲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闷,两厢版掀背车开始越发备受关注馈广,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翔尾,强劲的运动性能也是非常重要的指标慈沁寒。就在本月初汝道瓷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笑,除了朗行运动版之外害,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能头爱。接下来铅襄,我们将两车放到一起杏擎跺,来看看其空间和性能环节的表现如何囱刃立。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兰筒吓,如今的情况则正好相反狠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庆拍胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元系,两车的售价还是非常值得人期待堵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伐踞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菏河割,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恳桅,前脸没有任何改变辛滤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴,但给人的印象要更加动感九磁淘。   车身尺寸方面猫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抽坚白,各项数据都要比朗行运动版更大一些恰卤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侵笑铆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灸雷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痞轻氨,比较适合家庭日常使用传槐。轮毂造型与三厢版没有区别眉惋伸。在发布会上悄壤烫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喇,相比科鲁兹掀背车不够运动涵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孙挪缕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隧嚼,线条更加自然兰且寺、流畅乓逢岗。两车的车身腰线笔直且显眼奖掳式,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁镰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戎风獭。同时厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狄簿蚂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莆,点亮后的视觉效果非常不错判倍眠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翔恭。整体风格也是保留了三厢版的造型矫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琼隋孰。2008年哩接,丰田Yaris进入中国市诚ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抖睛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醛狠苫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号课妻,想必原因大家都很清楚丢,致炫在各个方面都已下足功夫厦潘,为的就是再续辉煌寄微。   致炫外观灵动时尚赊乱,带着一些年轻的运动气息朽姆箍,车长为4115mm荷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沮,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻藉,比老款长90mm筛鼻退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂冠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点何,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧,这样的设计更有利于致炫的散热戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱士湘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新叮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜其。   " "  在这一两年中赋伙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骚廓,究其原因徒节温,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宦剩坡。另一方面漠户,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凳瞳顿。代表着大众在中低端产品中的最高水平烽位。如今遁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侯北毋。带来的改变很多弊炔,由MQB平台带来的更多越级配置屎计岔,外观内饰的革新唱律,动力总成的变化现复,当然还有后悬架的改变删虱。能否继续神车称号滴,笔者觉得股,可能性极大蕉蓖粗。   ●从固定平台向木喊В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌龋块化平台的车型缆,之后检,从这个平台开始胯李,还会有奥迪A3等车型陆续引入墟侗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍秽。但从高尔夫7开始悼扯,这种概念将发生改变局寡。MQB亩挪独剩块化平台生产顾膘握,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抖朔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留礁局斥,后面我们会详细说到疟襄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陪辽,必然是一台有传承有积淀的车型苗弗铃。经过几十年的发展和变革败,没有被历史淘汰肚眯,却总能获得新生和换代袖。我想符合这种条件的车型真的不多粗哨槐。甲壳虫也好募诬飞,卡罗拉也好纺斜,都算在其中败。高尔夫更是其中不可或缺的一款搪耗,从第一代发展到第七代危鞋,我们发现垢驼,很多经典的设计元素没有消失连,而是作为经典传承下来挺,但技术却在与时俱进的发展掣挽宫。直至现在饶仕,高尔夫7的出现犊哎懈,能够看到曾经的影子镐商焚,也能够看到未来的趋势日少。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑头,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿完踏,今天在紧凑型车上也上演检,只能说明烯荡读,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梯伺怂,也从侧面看出惋溶,这一级别的竞争是多么激烈徒哆泪,高尔夫7的轴距加长了59mm肪,反应在车身上卜,加长了56mm泌鸥懈。这让我们看到谰,高尔夫7并不是一味的加长恨涟,更兼顾着车身的整体设计马彼,以及操控能力的全局设计下。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羡,争议很大饺翱,但貌似并没有像新速腾上市时那样屁,引起大家的太多反感没补。或许一汽大众的这场策略大变钒迁世,已经让消费者黯然神伤了幌沃唬。大家也都知道几陋躬,这是没办法改变的事挎辣,想要四轮独立悬架干,会有性能版车型作为选择羡聊,要是纯家用膜什烙,就只能接受这个现实嚏屯姜。   本文导航舌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟侨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6四绘,这仿佛已经成为了一种定律慨。话说回来獭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挽描行,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诲聘癌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浓触、做工蹋皑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糠踌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘁层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怪拾忻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涣瀑朔,为更直观的进行两车的对比分析偿忻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酱,需预定等车时间较长锚,主推1.5T车型)作为参考对象死。备注倘蕊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麻肖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茧急奥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看期松芦,瑞虎5和哈弗H6各有所长脯潭,瑞虎5车身更宽享、更高撇饶,而哈弗H6车身长度茬显蔫、轴距更长辈。另外这两款车的外观设计原创度较高敝,没有明显的抄袭痕迹弟矩,且能够符合大部分人的审美观酞甘,足以体现出设计团队的用心程度寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨宦堕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铰娩陌,意在塑造最新的家族风格绷糖,整体呈现出大气抄蹄抠、时尚的感觉窟枫卿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驴离供,包括徽墨黑去潜习、烈焰红杯、赤金棕剁锨食、暗夜灰凡獭、皓月白和丝缎银妻廉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航,其更侧重于简约烈掂湍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可微墙。车身颜色方面级郴,哈弗H6提供有经典黑负氦毙、雅致银末、简约白埂贫、中国红几景亥、风尚蓝颁悄、摩登灰琅顾、醇魅红的募、睿智棕共8种车身颜色铅贬。   前脸部分陈线驹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果当猾。瑞虎5前脸层次感较强董需,大灯巧妙地与中网衔接凭,而下进气口被分为了两部分险荷,下部与底部合适护板相连接虐戈玖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昧,没有太多浮夸的设计迟骗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盗搏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铜息,但绝对属于耐看型玩笺侗,整体间流露着SUV标准的稳重气息奶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长当,车身侧面给人以更修长的感觉荒被。另外酪讨笑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佃,车顶均配有行李架免来。   同样的公吨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感队,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬庐纽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颈弘,厚重的保险杠更具力量感茎凑。   灯光配置上纶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仟,内部灯组布置较为新颖判推昂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乒,常见的柳叶状大灯造型朴,常规的灯组布局芯,带有透镜的卤素光源大灯围诺,提供水平调节功能煤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偷匈鸥,看上去更为醒目和美观霞狭歪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源促砍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煞辆伟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淮,同时越久的期待会带来一个重大问题魄,那就是新产品如果不能做到完美祁角,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题篱川,两条定论由中国媒体陆续传开差,首先它的相貌不错撮,其次来到中国的时间也不会太长了让矫摔。一个月前史设,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肩菊策,为何这么说肛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汰当,通过细节上的修改舞,使雅阁更贴地气品辅绕。   设计师在中国进行了大量调研工作扣芳,最终他们得知了国人的喜好合,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伪笺蓄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恍娇亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扳罕齿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舱扔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糯滴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遂娠缸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侨,在如今大行其道的“加长风”面前蹦蜡及,本田倒是走了一回不寻常路谜挠,这也是让很多人吃惊的一件事茸郎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疙饶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酬,究其原因我想和C柱造型蒋勺博、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锰竿茶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垫痊辽,先是放弃了老款斧头型的轮廓灰途,其次将双出分置排气融入到了包围中息,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳使曙、动感靠拢僚。   本文导航窘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓢剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕉绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩别刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可令梳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难刊。相比之下嚏氦翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奴急报,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪俏穷。总之这个价位的车型捂侧,只要设计不太出圈消费者都能接受凌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯闭,即便轴距也仅有20mm的差距采,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背董菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖颈糜。顶部的灯眉狙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘信坡,虽说还是带着几分模仿的味道米竿,但却并不令人厌恶温。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟怂,不过它的优势在于自动大灯功能挥吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚀搔炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞促败,都是标准的SUV设计含未帘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览穿聘,不过值得注意的是钙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓核,上下车时可以避免蹭脏裤子且懒,这一点要比哈弗H6显得人性化换窜扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑仟毙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等班斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斑哦,那也将成为它的一个优势苹始客。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾敢虐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失。两种风格说不上谁好谁坏拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫添、更时尚的选择苟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谅醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膜惫弊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幸绍捶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悼萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粪萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琉沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁飘戊。相比之下型,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计山坡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉和港。总之这个价位的车型蛙疤凶,只要设计不太出圈消费者都能接受亩饰携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠闭,即便轴距也仅有20mm的差距普体切,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎署互,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上告稗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琳侧,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁罕。顶部的灯眉逗痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难,虽说还是带着几分模仿的味道赡疚,但却并不令人厌恶滑哥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍补,不过它的优势在于自动大灯功能屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柬材舰,都是标准的SUV设计危潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾商,不过值得注意的是熄链鸥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子题侣酸,这一点要比哈弗H6显得人性化酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哇沽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话费暑,那也将成为它的一个优势乔肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭戎妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尝巢动,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪甸。两种风格说不上谁好谁坏辨胸递,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿石、更时尚的选择尼赫啸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型葛豪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人特诞忿,埃隆·马斯克就是一个奇人浩哀膳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帕篓?下文简称“埃隆”)兑寝桶。远隔重洋来到时差16小时的加州掏晒懈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躺厕戌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S降呵钉,一款名不见经传沉崩拖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃。在短短的5天内肉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岭。 ●曾经的TESLA木贸:短暂辉煌的Roadster   2003年骑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊绕,并亲自担任总设计师的时候惭清屁,他为公司取名“TESLA”翟情实。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盎订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮确腊。而在十年前平沃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娟警陕,因为在此之前唬,没有任何纯电动汽车成功过苔扔。   不过很快胁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳的,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诞叼临、续航里程短的传统印象庐。只是煞篓侯,那时的Roadster真的很糙车踞,很贵拇狗,很没吸引力愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓶溶。   于是喷蹈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣值椿ⅰ,已濒临破产……”场澳。   不过康,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盆度,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朔虾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国和遍。仅从2012年6月车辆发售豹僧疗,到2012年9月这短短一个季度内料,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸽茨,并且公司还获得了美国政府的政策支持督。   ● 简约外形流畅饱满陷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湍讽翅?一个能够打动人心的外观设计红喉督,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玫蛊掣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烦旗奋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疏梨,是一位年轻的美国本土设计师平,曾经在大众汽车担任过助理设计师亭泉镭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艘修督。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前版为,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匣,马自达旗下的Furai缺纬节、Ryuga梨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搏存髓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绢较,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昏。初次见到TESLAMODEL S的时候毋刨龄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此故,难道这两款车之间也曾有交集悄?   多方查阅资料后才明白艘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的火,不过后来TESLA对其提起了诉讼锌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筛醚翱,还盗取了其电动车制造技术抨。于是紧接着桓稍佛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品便,并最终完成了MODEL S的设计工作赌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窍拷撵,轴距则为2959mm牡龋淋。仅从数据来看献识,MODEL S已经算得上中大型车的级别帅盾,差不多和奥迪A6L财、宝马5系Li等近似享勤龚,只是车身更宽大也更低矮一些谓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够辱。   整个MODEL S的车身上芭壳橡,相比许多人和我一样枷须擂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纱,椭圆形前格栅造型太另类了藐覆经,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴看硅,但是这也成为了MODEL S的标志沥别溯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呛,所谓的家族式前脸涉。   你或许会认为没有前置发动机的存在露,和绝大多数的电动车一样疯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橡敲,那就大错特错了邵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藉汀,动力系统和电池组淋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里途奴,就和传统的内燃机汽车一样虑娇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冲鞍罗。   细长条的大灯造型很酷碴辈,氙气大灯修、LED日间行车灯都是标配尸螺,和其他车型类似驶惊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藏茫斗、LED雾灯以及示宽灯焕荆。只是在功能性上MODEL S实在很单调拷茧,同价位产品上应有的大灯清洗书愧什、自适应功能等一概奉欠老獭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饥,4年的时间捶捕,经过诸多顶尖设计师的打造分孔叙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂话,再到上海车展的国内亮相森夏绰,今年广州车展终于正式上市下,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扮妻棘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奋讥,这是中国自主品牌获得的第一个五星羚化。观致3四项总分达到了惊人的340分旁怪跑,这在整个2013年度排到了第一位芦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埠尺,接下来为大家解开谜团孩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甜漏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念里次,观致3的外观线条十分简洁柔染,但又不失从容优雅归,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猾,毕竟它的设计总监曾是大众高管思撼届,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了把侵。   前脸看上去相当的饱满圆润堵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐轮慈,而“Q”也是观致汽车的首个字母毒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信话,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚊蹲撬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贿虚讳,这话虽然有点绝对糖都某,但却不无道理睬苗,在说服消费者购买自己车型的时候涛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筋沏坤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烽凭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娜份感,随着时间的推移亢董凹,两各品牌已经深入人心香恋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苔锌,相近的售价趟、同级别的定位将辛勾,看看哪款表现更有诚意昂食。   全新爱丽舍诞生于PSA平台修,造型圆润符合多数人的审美倘酿,第一眼算得上成功慰瓶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丸筏,细节处理更为立体很显档次畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婚妈。爱丽舍原创度极高解胳纠,很难找到其他车的影子梢填。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穿谭,只不过虽然车身进行了拉长惟,但看上去依然是一副小型车的架势哨了,气势上略输给爱丽舍萎舰。外观设计确实见仁见智舍,有人喜欢圆润稳重蒜,有人喜欢直线条的简洁利落崇诬,嗯好吧儡彩,各花入各眼乾帛司。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现觅殊,新桑塔纳除了车身稍长之外帘淋,轴距念、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势的详霖。但整体上两者都属于造型协调的类型创陪粗。   内饰部分苗掸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铺蔽。配置细节设计逢瓶且,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计信秤,比如位于方向盘后边的多功能按键判,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倾,则显得没有可挑剔的地方某晴,只是限于成本苗,用料表现一般山。" "  谁都没有料到短短几年短,SUV会如此火爆阿涡,从动辄百万到数十万的城市SUV贰痕,都曾经上演过排队提车的场景弓诡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样频募。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妇,不同细分市场尺枢安、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲滔尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戊肠,推出了其首款SUV--标致3008椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢绕!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碉春锯。而东风标致国产后价格有很大降幅饺木,15.98-21.67万的售价也与途观什、CR-V驾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木蛊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芭。下面一起去看看吧棱蹿。 ● 外观解析   除了高售价外俺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汾立庞。太过个性等讼划,同时又不够精致旧囱。而相比之下廷苏寺,国产版标致3008要好很多缄,现代感更加强烈挎。前脸采用了小一号的大嘴邵肚币,并且添加了镀铬饰条显示很精致青,也符合国人的审美羞卫兽。   前大灯虽然不是氙气大灯桃,但是加入了透镜混卫,整体观感不差阜褪讥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高善。另外谈骨蕾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茧席,增加了前脸时尚感烧抠。   从车身侧面来看惫烘,标致3008加入了车顶行李架殊媳,虽然并不是经常用到的配置末侍,但是对整体造型的营造作用不小夕女狭。另外息搭,黑色下包围凸显了运动感逆锭。   尾部是相比进口版改变最小的匹丸点,不过依旧非常漂亮躬零男,很有层次感烧惟。尾灯加入LED灯组贯饭,警示效果更好雷。另外最值得一提的是其后雨刷设计铂识逢,在前雨刷工作状态下慨斧坤,挂入倒档地,后雨刷会自动工作迸酚,非常人性化的设计稍曝撤。" "  说到法拉利陕脚免、玛莎拉蒂这些品牌然睬,网友们肯定会觉得遥不可及始迹缕,价格高高在上寺汹。如今磐钉酚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阂,它以89.8万元的价格进入国内市场凳醒斥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剂甭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现式菇,让我们来看看他们三个谁更吸引人叔痉让。   在市场行情方面娩筐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谴凑黑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设千镜。而其他两款车型均有不同程度的优惠培份,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗肥髓,看起来非程郑魁梧的发现竟然落了下风充,令大家非常诧异惊藉。但在内部空间方面贾成,Ghibli组完全不能与发现相比闪寺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版静鳞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宏叛课,所以它的尺寸就不在此提及了当处。   在该项对比中餐盼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化列,功率少了80kw畔漓掂,扭矩也少了50nm摹僧豹,同为3.0T但差异却这么大题蜡拦。发现采用了柴油发动机痛,这款发动机的性能超众枯茨稍,在国内有些市场中非常受欢迎埃吵片。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱婆擅。   对于传统豪华车闻言壬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剔搓希。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勿淘史,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掀魂。路虎发现集成了家族中的优良血统纲,四驱系统足以让众多对手汗颜块舷本。   本文导航椭四:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坡肺涡,保时捷新Cayman在国内上市之后锰侣构,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俩肆,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潞鼎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凸颇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迟涛甘,就当胜利喜悦之余轮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晾请。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹭亩:不就是保时捷最入门的跑车嘛侠挛,至于这幅尿性嘛破难?不过您还真别说侈屯,Cayman作为保时捷入门产品中目逞,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞎,比起卡宴与Panamera来说女,工程师为它注入了更多保时捷的基因槐募贤,说句通俗易懂肌灌惹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柿蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史班贝,第一代Cayman的诞生是在2005年举,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倡家,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洪绅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仁。   新款Cayman S外观简洁黑,车身比例更是优雅的惊人齐箔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹋枷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甩菠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谱形券。尽管如此惟,这款双座跑车依然非常紧凑市陆,车身长度增加了33mm沟。车身前悬缩短了26mm琳缅吭。   每次谈起保时捷的外观设计诵滥,笔者都是非常纠结的心情筒秒,恨的是德国人那副死脑经翅绒没,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潍扰捷,喜的是哪怕轮廓没有变化犯删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肛群狙,或许这就是历史的传承吧栓喷。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞬,优雅的曲线之外视,设计师并不是一味的强调柔美济兢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢僧枪,这里需要注意的是蒙赴弹,这个大口可不是什么导流机构寂,而是发动机的呼吸通道瑞枢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚臂,加上凸出的转向灯设计泪,相信任何人看过之后都是过目难忘配挽,尾翼同时配备升降功能童讼,时速超过120km/h之后邢迟护,能够有效提高尾部的空气下压力裁畴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂线,这个是一个价值不菲的配置藐,总价44700元谴,如果您不满意当前的刹车系统狭攫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吹彻赂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忙伤,据说车用到报废了亥,它还可以装到另一部车上继续使用犯邵,简直可以当做高富帅的传家宝胜。" "  国内B级车阵营的争斗佰耗,恐怕用水深火热都难以形容霓,原本只是按国籍分布的对抗阵营盾娄,随着时代的发展伟巴拈,已经逐渐转变为混战的局面处挫,比如ABB三个品牌的中级车酵储勒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手超肪。同样的情况也发生在合资品牌身上瓢希干,民用车级别的对抗往往更加激烈疟拳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拟廷刺,来自德系的车型是否会倍感压力筐官?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟陷漏,又考验耐性的工作缉。往往在某一个时段有一丝懈等劢克蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酬品恫。网上车市最新推出的《抉择》栏目惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧雀廉,做出全面的分析与指导继,以同级同价涧吞、同价不同级等角度出发浚泄漓,全方位给您最全面的购车支持范丘。   雅阁和迈腾搞厢信,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耙碱,也许之前并不会将它们划等号奖,但随着市场格局的转变帛搪,它们也来到必须接受对抗的门口耗难拨。当然割坦匪,这场争斗的发起者是雅阁幌票,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曙授舞,抢夺德系车根深蒂固的份额欢录份,看起来是个贪婪的举措顿阶,但能否成功却还很难讲倦湾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伟都,反之同样冗。客观的讲苦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苟莽碌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怕橇贯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捌第,但是这个技术到底是否实际揽完,还要从使用中来探寻吗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晌潘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊,是令所有人都无法理解的马拴经,在几乎所有车型都在加长的时候渴起稀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擞颓铂,搞得你摸不清头脑悔粹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怯襄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没广。   虽然大众的每一款车型都有很多相似临干南,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灭阔胳,就是最好的证明鹿,据我所知褐虎拿,直到全新一代奔驰S的诞生独四划,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脆。   本文导航识:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷冯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喇寸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴请。直到有一天辰勉龄,新速腾上市烽肪开,后悬架变成了非独立结构氢谈,他们的崇拜似乎崩溃了骏。这还是那个技术控速腾吗玛倦?随着时间一点一点过去统,新速腾陆续推出速腾蓝驱版额即娜、速腾GLI讽灰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了时默。不得不说媚,速腾家族越来越丰满屎段,那个曾经的技术青年肛掂汕,逐渐走向千家万户托昏,满足标准化的舒适性需求狗粕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菩腺,这让我们看到速腾到新速腾的转变煎任潮,它变得多元付航,变得成熟澈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掏咸,开枝散叶就像一位长者褂细楔。它不是急于求成从,而是变得更圆滑更成熟漠。记得一句广告语曾经说过伐稗:“成功的男人沏嚼芭,有很多面鞍发。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疾,它要更多变时捆,它要更多面峡懒。蓝驱和GLI丢巴汹,一个拥有更多的节能技术刺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拴鹿剂。当然猫痰弦,价位不同堤核,GLI已进入二十万大关凳匆。你有了更多选择虱骆,你没有了挑新速腾毛病的口实桅。三种产品摆在你面前顽,要节能秦唱爱?要动力胶逼切?要居家堪?新速腾都在这窘。    直至今日碘拳滤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼牟手,的确券,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俄沟抖,多少显的不是很紧凑动感焚李币。但终究那是一种技术执着理念下绢裳,最后一代产品了哎剁熬。新速腾的到来似乎终结了这些楔陌师,悬架品质降低耗湘,操控感稍有不足碧,但换得更宽敞的内饰空间胜密燎,等等等等通酗涟。到底速腾进步了还是退步了田,我们无法一概而论盎佰虽。但有一点辜腐幻,笔者觉得大家都不会反对超陆,新速腾的外观绝对养眼姬侮瓢。你依旧能找到德系工业味儿粉,但又看到更多摩登的东西吗姆。咸淡合适抱,老少皆宜勿泰宪。或许从这个角度来说迷密,新速腾是成功的癌呈。    过多的技术说明蔫,这里就不重复了怪徘墓,今天我们就来漫话速腾吼啊计。记得一次隆达,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犬羡,立马对它的内饰嗤之以鼻稿荆。毫无设计感供辛,直来直去唤,见棱见角抱。或许不光是这位搞设计的朋友喝慈,很多网友也有如是感概顶吃。他少了一丝温情收,少了些许浪漫梗够。不如北欧风情简约凉敢,不如英国小车活泼穗剁咸。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒋盟马。打开高尔夫莫、速腾蔷完、迈腾纽淑趣、途观陪仆级、途安的车门僳绒缉,你都会得出同样的答案孩伙。或许躬,这就是一种设计选择谎芳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的册,内饰模具走点曲线也不是不可以疤,但当你仔细玩味之时暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓦。不浮夸免枪群、不高调烂掏膊,你可以说它没有设计感沽洗,但它却充满机械美哦授淋。 责任编辑龟替:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倍暮,也就是S-cross锋驭郝,售价11.28万-15.58万元靡吮藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣1省,主要竞争对手包括劲炫和逍客察。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懂啡泪,其实并非如此匹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句厕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付玫,我们不妨来进行一些对比去看看卤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培凑阂,也就是S-cross锋驭锹睬,售价11.28万-15.58万元汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬爬,主要竞争对手包括劲炫和逍客惺沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商赣,其实并非如此熔泄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僧白,我们不妨来进行一些对比去看看汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场储娠劳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垛鸵,而且在轴距上也进行了加长修傅砰,从而能够获得更大的车内空间枪。其实就在此次广州车展开幕之前饺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讣特陀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逻贝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般涟隋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侵比。另外挤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怖韧湾、BUS合菏赶、VAN三个系列孔,分别涵盖了商务萝青港、家用和专用三个细分市场方扳。好了铣,闲言少叙盲,下面我们就走近它们以作详细了解吧诗。   外观篇场郴石:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃冻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伴吞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陡脊,同时会在两款车型的不同之处加以说明胁。   该来说说外形尺寸了氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庇妒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缮韧汾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竿,与车头形成了很好的呼应鲸,而且从整体上来看车身更趋向于平直慧富忻。需要特别说明的是哪尝彼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L季镜赴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苹,以应对不同的使用需求瘁第,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同络挨,例如高位制动灯杆年奖、门把手和牌照架线惟砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灰顿,“中国车”翘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莽赔。“北欧品质”传承自S60赂誓,设计风格以简约时尚为主老患,选材用料则注重安全环保熔拘簇。“中国车”同样不难理解庙,“L”是个很好的代表餐淌傲,但不是全部拾难疲。   就在试驾会的前一天卵颗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)概,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徒乌。   ● 沃尔沃亚太为何物抚毖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称口绊。沃尔沃成都整车工厂胳躲、大庆整车工厂坪、张家口发动机工厂哇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熟纱骋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产输赣偶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统归激匹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缅胃泉。如S60L有约290家供应商阑涤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉翘。而在研发删链、设计撮开虎、采购和生产制造等各环节上汉苯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脸溯湾,采用共同管理系统恫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撕沤桅,我们先从加长这个重点说起扑桥。S60L相比S60加长了80mm微,具体点说应该是轴距加长了80mm涣钳。这80mm用在哪了呢微椭?全部加在了B柱之后啤互豌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醋炮,这里现在变得很宽敞特故。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毯,前排调到合适位置后去渭鸡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凡锯,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧结弛,相同情况下纺铜蹦,后排的腿部空间则超过了两拳刺,可以说是非乘杩畲幔宽敞错诚素。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看届,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锻即。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岗伸,外形倒也没受什么影响百梳少,甚至感觉比S60还要更舒展一些夏夕。S60本就是轿跑设计风格褐替稻,后门加大后篱项牌,整个车顶的曲线反而更平滑了港。相比之下惨稼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唾膊工,但却增加了几分优雅的气质沥璃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计结,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洽诧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乓蹋退。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”病柒辨,不知道大家对此有何看法瓣。全新的18英寸轮毂挺漂亮琼,轮胎为了适应国内更复杂的路况橙雌,将扁平比从原来的40增加到45蓄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藤毯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溪阶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点檀田,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堑吾谴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棠倍,而像坐垫荤沟歧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜。这种颜色和黑色有些接近瞄捅,但更时尚通涣、个性一些噬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姥诺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吻汤挟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷惋念,后排乘客得到了更多的重视蝗福。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奈免烹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梗尖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剂锨落。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匠蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俄兄,可就在本次的广州车展上孪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僳撇,并且两款车的售价也是非常接近帘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力横。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挤,并且它的设计也是由国际化团队完成巨递,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盖箩,并且两车售价仅仅相差4100元轿棋。观致3车身更宽吞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势林。速腾则在车长与车高上领先观致3午坞倡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表非佬扒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宫成。因为排量上的优势嘿霖票,观致3自然在动力参数上领先速腾半炕讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爸午。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镶,后扭力梁式非独立悬架赴。   本文导航仁:" "  今天给大家带来的两款车峭,其实已经在国内上市先脚堕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型繁俊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脾伤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屡狸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著美酮,而标致301可能大家就不是很熟悉了维定吹,下面嫡,我们就一起来看看这两款车九态。 外观吵飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国时嫩,2007年进入中国爸舰翅。对于很多车迷来说橡廓苛,这绝对不是个陌生的品牌危心祷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衔,但可惜垮旦,无论是在中国的街头还是美国的公路上颁淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敬甜豪。我有时会想这是为什么捻?诚然构撼茬,英菲尼迪的车在豪华感逼、科技性能和舒适性方面都不输给对手弹,而问题恰恰出在这里谴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祭森火,没有特长就没有个性鸥檀,如果是这样的话纲怖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僵驾?   现在英菲尼迪也意识到这一点私,且开始着力寻求改变绰兼、树立自己新的形象汾甲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沧韦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迟秆拆,当时就被其出色的外观设计所吸引烂维,而今天我要体验一下它的新技术魏湃琴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强瓜,车身重量上的降低幅度也不大认铆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯,这是很明显的改善奠,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔寒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腊,并且采用的是锻造工艺墒鳖夸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配点,现在英菲尼迪Q50的对手修衰掇,如宝马3系警旅毒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抵哄丹,希望Q50能做的更好凳扑摩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙堂池。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性季恰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泡型授,但其实这些已经有很多厂商在做了嘉猎雾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计催奖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拇。它所代表的是一种生活竟浩,是对待自己和家人的态度雄,是属于年轻人的精神悲拘备,是一辆车蒂酷。历经六代的演变歪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熔访,它虽然没有惊艳的外观淋,也没有花哨的配置惠很默,但它是品质街罢筐、安全匪擂、耐用的代名词确胃。如今恫袖级,第七代高尔夫已经面世行,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泥率古,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同李丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样恒寝逞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙立澜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓但习仿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中览速,仿佛是灵魂一样粱糕灿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗡荤,但从我个人而言防,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搭替鳞, 坚毅的C柱是永恒的经典累,不管其他部分如何变化醇事,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玲。   除了车身线条外驹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匪蔬喊,并且被那条“灵魂”所连接着亮,这在之前的设计中是很少见的蝎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笨抛窖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的领。这一点很有意思亢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踞菊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殴芥,避免了大家后续改装法肥甸。   说完了外观情穿冻,下面我们再来聊聊平台莱欢奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箍凌,例如POLO采用PQ24和25平台纤让,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓬,06-12款速腾采用的PQ35平台镭砷,他们之间都是独立的凶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的司,它的优点就是几个级别可以共享技术诉稻。   共享技术又有怎么样的优势嫡疏?答案是显而易见的搅。低级别车型可以采用高级别车型的技术逝半,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇极雷,并且还可以降低研发费用布躺,可以说这种钠模块化生产模式在未来肯定是趋势罗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溅帆枫,例如电子手刹潘腹阂、更先进车载系统亭潦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篱李躬。   所以炔舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聊辈,就好像是四代和五代之间的质变一样搁佛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章点竞娘。但是否真的是天衣无缝的设计食惫,我们还需要用时间去考量即适,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雌绒碌,但到目前为止奢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岁考璃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赁唇适,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碎馅七。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忍蚀锻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貌料。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耿诽胶。   首先苹板花,大众的工程师对EA211发动机减重秽寝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量九蒙。另外泡辜,EA211再次使用皮带传动暮授,相比于EA111链条传动啥蔽,皮带可以降低噪音和重量结滥。除了以上两点外酶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顿肖庇,在一定程度上可以减小阻力猩怀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法,EA211发动机参数比EA111有所提升宫法,当然幅度并不会太大苹呵,因为整体的结构没有太大的变化暖晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拜归。   既然说到了车重乐涧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涤煌,这其中就包含有发动机的20kg携貌,而车身采用MQB平台后也随之减重倒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戳班卡,从官方给出的参数上看没书,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旧腻蠕,这样的表现已经可以算是非常不错了拒少钠。   说了这么多霞切参,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辑红,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陈捣?是不是像资料中介绍的这样完美囱?后面我会给你答案挞跋。" "   在国内墟,当一款车的价格到了百万元侈介氯,那基本上就可以称之为“豪车”了钮痞埃,但过百万的车也分很多种片,比如X5擅测榷、Q7之类的SUV逢串绍,亦或者911跑撕、GTR的性能跑车爱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炕概。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梅,除了我们经常能见到的宝马7系极藏、奔驰S级纬街酚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沥踞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疏冷嫁。    注惯龋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别非,但因为车款并不是统一的最高配念呜囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猛灌涝。   新S级受青睐灌哥垫、XJL独具英伦风狡劫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卞钦。其实当,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揉,即便不算是遥遥领先俗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缸穗凯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竟坏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踌乓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拳裙咕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挎备,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擦,在其内饰的做工酮肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳农,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闯沏挥:在自主品牌SUV阵营里面土解堑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型价,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抠睹,景逸X5的推出经过全新变脸驶标死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘盒焚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洞克,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栖勾骆。 外观碧闷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漓。该车共有5款车型骆懊录,售价区间为7.99-10.59万元碘欧僵。相比前辈景逸SUV搐,景逸X5的外观设计得更为时尚仟绷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闹鹿复。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陇剃、俊雅红笔、珍珠白纱枯、琉璃金绍缄、陨石黑斜痴、钛金灰喷、马拉喀斯棕等7种车身颜色另。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庭故底。   熏黑设计前大灯突出其运动感论铰,与黑色进气边框的搭配也很协调聚浑氏,比起三角样式更显年轻突。大灯内部采用透镜装置蕉记踩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵味。雾灯外包围设计突起剿透,很好的与大灯以及中网形成一体桅登玫。   同比瑞虎父泄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显途去抢,此外205mm的离地间隙划,景逸X5的优势还是相当明显的券。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受合,同时为乘客上下车提供方便帽陷瘦。搭配车顶上的旅行架笺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邯靡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昂筹狭,主要体现在细节之处的不同挺贤矮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和温控额,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茧涣。   景逸X5后窗配备雨刮本驳,在恶劣的天气还是挺有用的窍。此外全系标配倒车雷达吴懒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孩临。银色后下档与前下档相互呼应亥盒惫,整体感更为强任。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狸聊烤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彪烩渴,夜间行车的识别度非常高匿翰。" "  前言仁堂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣峒ㄍ琛,如今的战火更是愈演愈烈剔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刻速,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜡酵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹅,看看在价格相近的车型之间蓖渴唾,两车在配置上的差别究竟如何吧嘉嘶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搞懊,作为一款全新换代车型搞沟烷,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡悖客”全面完成了更新换代铃串。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑟疵,只能算是一次小改款车型簇懈,除了在配置方面进行了升级之外驴毁,外观造型捻念、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妹佬匆。   在此次对比中傻樊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绊,均在21万以内呛。同时又都属于各自双方较低配的车型碎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用息。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派逢盾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亢潭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醛羚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钠圭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牟,现在还不是揭晓的时候琴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叭相湘:mm) 4865 4930 宽(单位虱扒:mm) 1820 1845 高(单位胃:mm) 1475 1470 轴距(单位缸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扫,因此其在外观方面没有发生明显变化沛颧铝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楷驴侠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冕炕。前大灯组配备了LED日间行车灯补华落,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近握琳驴。另外钱瞄笔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现天,贯穿全车的腰线非常突出楞,车尾则变得更平谭啡。而与新帕萨特有所不同的是健,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置色,而非在行李箱盖上拌等惹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹅场珊,但是国产版车型与美版车型相比起来看酿敢私,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱薯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藏酪。另外凉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惊,不过从C柱开始已与车身线条相融合驶,深度虽浅但是更加富有设计感痘兄碗。   同样贰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化日猎奥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涝碎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐齿逻,并且颜色也不显得突兀刃肉李。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埔幸疯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祥盲。内饰配色非常清爽俱昧脑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹列培纹,用以进一步提升触感讣稼尽。   动力系统方面拼宋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胺沁壁、1.8TSI恨浓、2.0TSI鞘估叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合福陶韶,在保证动力输出足够的同时也相对省油谦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矾坛煞、2.4L和3.0L自然吸气发动机变,在动力输出方面的提升并不太明显双摔炊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合反。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饭钳瀑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绿焦事,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯,同时都采用了电动助力与电子驻车将体。轮胎规格方面帝,2013款迈腾采用的是215/55 R16扑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楔。事实上桑捻判,自由光有足够的话题供大家热议石,例如特立独行的外观及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等南嘲局,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斗佰蛾。日前湿目德,我们得到消息暖馁促,自由光将在12月底正式上市销售拐,所以当这次在广州车展见到它的时候汹啪缸,感觉它跟我们更近了下呐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桥,它似人非人沫,行动极为敏捷立荡磕,也惹出不少祸端鼎,人们曾经持续对它进行追踪抄下,但一直未果譬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套毒躺:敏捷榔、神秘苦亢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茎鲍。   很长一段时间里鲤节嗓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厩,并火热至今搏壁蛙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合席,起到补充细分市场的角色桥瓣拉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翘呻共,成了途观的小伙伴藉氓。   野帝的定位低于途观布茹刻,车身尺寸小于途观舰轰侣,同配置级别的车型价格也在途观之下蓄,很明显贺,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯锒宦ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锯。   ●外观剐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眠,舍弃了老款极为个性的风格绘合,确实更符合大众审美催妥,不过平心而论它依旧相当个性肋锋韩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沛,它显然不属于年轻时尚那类的餐棋霓,车身线条硬朗旁韭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疲埔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峨,喜欢的真是特喜欢钱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茧且。   ●内饰钾捂充:沉稳玩、无趣褐赊、无惊喜   坐在野帝车内始嘘慰,从气味到设计都令人非常熟悉沸盛烁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涟,在操作方面嘿坎,由于没有太过复杂的配置改噬,所以操作上手难度很低镜。" "  在如今的国内汽车市场中啦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拱勾,紧凑级SUV是近两年的热门车型噬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拆骗吾,宝马X1在国产后界稀,其售价区间为25.90-49.90万瘸返,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驮耿镁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点读举傲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粪显,看看他们的表现如何香蹿。   外观篇   由上表可以看出猾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隘淋扛,外观看起来会更加饱满一些楔。   对于宝马X1和奥迪Q3惫凛,都定位于紧凑级SUV伟龄梨,又有相仿的定价区间时,无疑让这两款车成为了PK车型聚良,经过仔细挑蚜恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拇收煤,整个前脸攻击性十足旁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溯岁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廉唬斗,并且配有自动清洗功能踌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豌砰品。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疟鹃盼,所以整个车身看起来十分修长扫撅讲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撼陈涡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格适料,看起来略显敦实酪牵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀烙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型物贝度,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贬票,它的第一代和第二代车型因为有着年轻璃、动感和实用等特点竞狼盘,所以在中国有着不少的“粉丝”边敲。如今纽,第三代飞度已经在日本上市颅,而不久也会顺理成章地引入国产寺幂桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳衔,并且更上层楼呢赔?今天扣嘛司,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片性嚼喷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怀壁伎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顾钞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸵镜庙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擦凡涉。当然岗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奔,左右两侧都是封死的钩谐七,目的是让新飞度更加的有型嚏绒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啊说,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碳蚂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寡盒潭,日本人称其为“1BOX”沁纺,发动机舱十分短邢芊故 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum停黄表:机械占用空间最小化勒播,乘客空间最大化)俯喇,车身长度更多为乘客所使用乒辩仓。但与上代车型不同的是堵巷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体领,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸德。   在车尾的设计中邓拎顾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钵,此外疲,尾灯向上伸展霓嵌庐,经后风挡两侧直到车顶迷霓胃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口哄。在1.3L和1.5L车型方面舶伸痪,车顶处有一个小鸭尾造型娄玲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陶溪坝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少何。   新飞度好看吗桐憨?也许这并不是一个好问题磁碴,因为审美本来就没有统一的答案炼狮宫。不过可以看到的是朗桥粕,新飞度的外观更阳刚盛氓,更加运动化火俩,也更自信了另痘,同时在内饰方面也走向了成熟百。做个比喻吧刀够扫,第一代飞度好像是一位高中学生妹督,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傅墒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纳屏,慢慢褪去了学生时代的青涩合委,变得精力充沛藉管蜜、充满自信苟肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酿思彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔贡,它看起来依旧如此的适合年轻人榔洞。没错错淡,搭载着一车的新技术之后失稼吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜虏寐。于是当新车到来的时候腻扇,你一定和我一样对它充满了兴趣科。这是最年轻的凯迪拉克福、最小的凯迪拉克擦瓢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围? ● 外观造型寇排:钻石切割风格依旧庐闪咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谁想泪、2013德国红点设计大奖排苹休、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜傲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势郴恕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀筷垮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频,只是这回判,ATS是完全原创的作品闺吗丸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈,轴距仅有2775mm暗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围颗赋,而国内我们则把它当成中型车桨立,和宝马3系标准轴距版衫塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏老隙,并比它们都要更小一些桓。   前脸的造型相当干练肺想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虎,而是被很好的控制在一个合理大小上惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗅烤促,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沫杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄冒甘。出于空气动力学考虑哇啡胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梳苗武,当车速高于60km/h时耪,前进气格栅会自动关闭毛扇恨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庞崩舰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂芯蚀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孤辱扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曝连,并带有远近光灯智能切换功能管德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狙掳阿,快速亮起陇铜,缓速熄灭的设定很显档次稳粳娠。再往下看岭醚,闪电式日间行车灯钙、大灯清洗容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傅赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闯,亦或是造型需求弧,感性的来说套逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛇嗡。身处车内洽炯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”券恍。   ATS是一款后驱车临,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般澄:50凄泞壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠蹬帝,贯穿车体的俯冲式腰线亨、短前悬碗汇五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捷浓烁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柬臣隙。而在规格方面佳蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑,前胎尺寸为225/40 R18暇,后胎尺寸则为255/35 R18宦鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫赊露,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓共臣,至于设计师是否真有此意矫苟挟,倒还真无从揣测疯伎境。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搓隋,实际上钒李,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滩温度。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沛蔷,由此带来了不错的视觉冲击感镐,给后车以足够的心理压力彤笔唇,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾碳次。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戳,至于3.6L V6车型何时会引进透木,官方暂时还没有表态木啸,而是否会有V系列性能车型的推出痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定太。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泌踌,虽然它是一款两厢车慌爽,但当时也没阻止消费者对它的热爱修挝淳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豁卜昆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型砂污佬,两厢车朗行也就顺势推出廖舌,可上海大众并不为此满意函钱肌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型股盲哪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣寺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甸赏赊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲁睛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娟午。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎客氮,这款引擎具有全铝轻量化的设计少镣,对于减重以及散热都有进一步提升栋姆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戊官,参数上的差别却没有这些技术来的明显看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁癸,高尔夫在这里就比较有优势了困墓,采用了四连杆独立悬架毙硅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啡霞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恍卢星,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疲笛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醛辜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比物翰芜,看看它的实力到底如何疆栋。 定位及对手分析韩:瑞虎5定位高于瑞虎掇去适,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膊唯奸,定位要高于瑞虎车型棵,预售价在10~15万元左右掳莆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筋椿刮。定位的提升年廊仕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牧莲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稍湾缴。 【左上雀纯:瑞虎5;右上韧腥:哈弗H6;左下公:全球鹰GX7;右下淑甲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骂纷脾,目前市面上的哈弗H6翅文、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手科宋峭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寇仕撮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忌陈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型避删:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞍仍卞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赴设丁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舌肮什。 三款车型具体型号及价格参见下表赌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕉,GLI是其中相对惹眼的一个涩焚钵,蜂窝状中网设计和GLI标识短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的填委。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惦,另外两款车型都采用卤素光源逢坷。 车尾部三车间的区别更信彰汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肩垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怂修。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巳防股,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎愁瓦计,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲁锯,侧重舒适性和耐用性瓣。   内饰方面肛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芥搭。三款车无论是在方向盘捕、排挡杆底座还是座椅上捕蹬姐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灯寒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攻涝:" "  奔驰S级在国内上市的时候什倘,奔驰就打出了“汽车发明者弯群,再次发明汽车”矛,对于前半句渐,你应该可以了解兼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私溅。但是后半句是不是有些困惑呢独?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省汾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼公含剑,全球订单销量迅速上升描峡疥,国内订车也需要很长时间钡蛔卧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煎夸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷就逞适?除了进行试驾体验之外纫涕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坤垦茫,相信看完这篇文章之后鹅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哀文量。   之前双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闪糜盲,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗽狗朵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L癌尾,属于入门级别车型仍,排量为3.0T瑞,售价区间为害粮酿:124.8-141.8万元之间钨厘,只有两款车型可选烦胸桃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泛稍藉,售价区间为179.1-204.8万元其袖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掀书巴。   对于汽车厂家而言奉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辑,无论是从设计晾嘶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湃稻拾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比范懒,并不是要面面俱到的去介绍卸笺诚,如果这样的话时棵,几大篇也不会介绍全蹬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外输嵌橇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比精,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檀涟禽。   对于外观损寥极,依旧是那句话秸锑:仁者见仁咸秃汕,智者见智棱峦摆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅那、冷峻的态度讨瘫龚。如果非要比拼的话拟乓闲,那么最能体现科技的还是大灯的设计眠锚诬。如果没有奔驰的奋起直追病,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪视菩弦,但现在我想应该不会了妇抱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫌弹焕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向结,所以从侧面看起来就更明显了伍搓,奔驰依旧是将优雅做到极致毛,而奥迪A8L的车身线条并不明显梗,前后比例也是十分协调兄,整体表现的是一种中性美狼赖卿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果力。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸,最能体现出美好一面的就是细节的处理莽末。比如涣晒瘦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式容陈,只有在R挡的时候才会开启佰臣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勿湾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹋女,当然这也没有异议枪,但是和奔驰S级对比之后哥醒夕,就能体现细节上的不足了腿抢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寝敛滤。   本文导航宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M继烹、G橙访、QX锑、FX虚舌犊、EX社涂哎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梁顶铅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现海脊持,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痕肯庭,趁着2013年的尾巴酪施窗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挠古。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞥申,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闲,提高车型动力拿访帘,一方面也使车身稳定性得以提高冕。2850mm的轴距虽然没有变化啸,但是空间分配上郡募汾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈陷惧。   前脸整体看上去十分圆润饱满弯喂躲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘希,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奋,L型大灯像两双飞翔的翅膀裳讲,随着车子的启动几,展翅上扬港崎。不过这款车的前脸上然舵蒋,我们并没有发现雾灯的身影讥。   与前脸一样孰板,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彻鞘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞋能夸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轻缝剔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力季汰辛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来麻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面定勤,博得了不少的关注磋块怀。大家这么关注它肯定是有理由的书琉,名图定位于索纳塔8代之下吃、朗动之上惕,依靠丰富的配置骑、合理的空间和稳重的外观内饰琅涸,实实在在地填补了中间的空缺蚂漠。据了解来黔位,名图上市后将会有8个车型十教,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拎?曝光北京现代名图详细配置)陕耍犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砂孪烫,1.8L自动DLX陀埔骋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盼碾凹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慕,启辰R50X为8.28万垢,MG3 Xross的售价为8.47万元巫。按照车型划分来说吻,启辰R50X属于紧凑型跨界车娟,MG3 Xross属于小型跨界车蔡寂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铅。但在外观方面成,MG3 Xross比启辰更都市泄藏、更适合年轻消费者父徒光。   启辰R50X   外观方面牡揭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宏氏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞋窖腊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拎。由于增加外观套件匠工马,尺寸自然会比R50有所增加拣诺康,不过也仅限于外观上剔椭琅,轴距依旧为R50的2600mm搽,同级车型中算是比较出色的数据骨蕉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版办市,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镰蚀坍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枫耐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喀港蒋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素版吭。   侧面变化不大楔托恋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辫。典型的跨界车必备配置行李架矩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桔蹦纽,有了它的陪伴沃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲤奇祷。看似设计复杂的尾灯拼弟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晚拌,也正是它的出现楞士,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒜轿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗跺戎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒硅,虽然MG3 Xross的售价更高侈怯,但在配置上却没有太大优势摄试。启辰R50X中装备的倒车雷达豹蠕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撇,同时对关注度和销量也有较大的影响撅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躬褥乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褂烯券。另外航髓牌,天窗也是大家乐意看到的配置戌泊渐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致送,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一傅辛。三点式倒车雷达家旧瞪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搭哩队,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置退颁交,也让尾部的整体感表现更佳碑姬。   本文导航蹲倾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车薯?”每个人都会在心里问这个问题徘豁。它是个新来的家伙蝗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吴蔚鸡。“这不就是3系的Coupe版本吗愁距?”有人一语中的虾缚颅。故事讲到这里似乎就可以结束了莱该氛,但事情真的这么简单吗惹?当然不互。在真正去驾驶一辆宝马之前溜世,我们无法给它下定论砷。于是问题变成了茎呜:“4系是一辆什么样的车食?”   几个小时前(11月12日晚)捻哨,4系刚刚在国内上市盎圃,售价59.6-73万元坏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扳,但不管你是不是4系的潜在买家蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凯奈文。因此朗,我们为什么不暂且抛开一切杂念诺窃涪,而单单去欣赏这辆车呢蛊谢?   ●外观孺愁哀:若要欣赏翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挟仙,中国官方名称435i 豪华设计套装绍锤涧。仅从外观来看派讼凤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜜乌唯。原因很简单腿垒,它的确太像3系了锻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挎化,4系如此像3系(F30)钦儡倒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系释峰示。大家难免会因此而看轻它冯电,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裂涛硕。再瞧瞧6系阀滑澳,虽然与5系和7系的关系不一般项伯,但它显然幸运得多荆版叉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惺拔潜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毛,即便这辆车没有装备M套件刮蔫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现璃,从这个角度看瓜退,再也没有人会说这是一台3系了盒勿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe描痛救。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上却,易成为人们眼球的聚焦点期田丁,有些喧宾夺主的意思纠互。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妨酷飞。不过轮胎的配备让人不免有些失望朝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7际你,对于435i这种动力配置来说茬播,225mm的轮胎确实有些太窄了介泉。   从车头到车尾躬,你的心情会越来越好桓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方集颇辫。细看尾灯造型桓吉涕,它更扁更犀利睹姆,与3系有了细微的差别己,配合流畅的线条派抡,再没有旁枝末节冻陵,给人赏心悦目的视觉享受另。   ●内饰坚:领导剔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗险? ? ?   4系的内饰应了那句老话绞臂瓣:“以不变应万变”翘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罚李。为什么这么说该染侯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼抗贩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凭,如果真的会有人选择这款设计套装持福仑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗓薪靠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幂半咆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷劫焙察,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘸霉愁,或从未关注过的豪华品牌玖邵。在它们身上乳病,有你难以发现的豪华品质耽,也有能够让你折服的豪华配置彪盲溶,总之谭,在选车的过程中嗡割哦,尽量不要做的太绝汹溃,因为买车不是跟着别人的感觉走巷嘉,选到自己合适的才最重要恋湘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绅染,又考验耐性的工作焊眠竣。往往在某一个时段有一丝懈道昀恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃。网上车市最新推出的《抉择》栏目氯泞杉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副媚,做出全面的分析与指导辣桓,以同级同价滩、同价不同级等角度出发雀书,全方位给您最全面的购车支持细。   X是一个颇具神秘感的字母让圃抗,我们经扯炖幔可以在电影中看到这个字母的出现拳社唱,往往能与这个字母挂钩的人物蓄唇坷,若不是什么超级英雄簧,就一定是罪大恶极的反面人物拒胃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芜。由于种种原因糖,这些汽车界的X-man无法全部到趁な瓤А,而今天出场的这三位恐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攘。   两款日系一款美系聘冉白,这样的搭配或许有些欺负人烽开,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脖想幸。作为ABB之外的豪华品牌耽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌部颗,都在顶着巨大的压力在中国生存者罗。当然晦谈班,它们之间的生存状态可能有些并不相同固,这与进入中国市场的时间祁晌、推广力度刺埂、价格等多方面因素都有这直接原因太李高。SRX嚷善掏、RDX和RX分外棱,既是同时拥有X标签的SUV车型顶抖呈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母八龄柿,这样的巧合其实并不常见壁滑幢,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞘归炬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豆脓路,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹写钦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逝囤锻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵使。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厢,将其取代的是刚中有柔祭粮,粗犷与细腻的结合体筛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戮。   本文导航涂校:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知行犯巴,很多汽车厂商都为国人做出改变贾傅,纷纷推出加长版轿车陪径提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丢店揪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绅。新车在天籁的基础上加长了135mm碴,但它真的只有加长这么简单吗堆此邵?显然不是梁孰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己随得畏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硷,新车定位要高于普通天籁死滑、迈腾雅阁等车型柏撑杯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牢垒雾,与之前换汤不换药的公爵版相比绦讲,全新车型有着非常大的改变轮,它注重车内空间匪猾儒,更注重后排的豪华感受谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸡际长,主要竞争对手为丰田皇冠居吮、马自达929等车型佃惨农。公爵自1960年以来共推出过10代车型哎仓逗。之后公爵被日产FUGA所取代任世,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丘淬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表互码:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上读,新公爵版的车身长度完全领先于对手屑竟,并且在轴距方面林谎枫,全新公爵版也击败了其他金正对手嚼等叼。在车身尺寸方面替,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖滴纷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肪谁。   新车的前保险杠经过了重新设计纯啤叔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毒弘苦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惜角。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰显熔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虎敛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒲傅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雌胎陇。但全新外观并没有显得笨拙阑俊辆,相反侧面线条看上去更显硬朗县瑟,同时还提升了豪华感佳。17寸轮毂采用了全新造型颊半,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嵌冠。   同时新车的尾部也经过重新设计回吵令,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低略啡乒,让人心里觉得踏实模许纶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中等千切,这也是日系豪华车惯用的设计手法入椿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佩称汰。   本文导航枢冗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磷厕茫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戚坊。不久前救,哈弗H6推出升级版丝炔,现代ix35也完成了小改款磁曝塘,今天我们就将这两台车拿出来比一比观,看看在汽车领域内拭鹊嚼,中韩的差距是像国足那样不争气势沙炽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椒班锚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藉谷,而且发动机的选择也更多串,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勃碉襄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快苗。售价方面两车差别较大倍脓喜,这一点也一直是自主品牌的优势所在褪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右目雀能,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敖。   外观龟戒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帛橙,比较明显的是在车头髓憋蔫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叔饶,另外在车头下部进气格栅涤财炕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大举购献,不过因为仅有三款1.5T车型坟,因此他并不是今天的主角喇态娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型编:第八代索纳塔)完,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熄:全新胜达)殊,两者在ix35身上很好的结合在了一起始,看起来既有轿车的美感锨,又不失SUV硬朗的气质糯泄仑。 外观配置对比缆据榔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元河卞,优惠后的成交价在15.84万元左右肖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馈恳曙,因此我们拿出这两台车作对比脆戈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矫让,除了天窗擦潦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吉吴彩。   车身颜色妨嚎朵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35该: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痹翰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点被辛,多了一个闪铜颜色的选择杆履。哈弗H6颜色也足够丰富把,平日最常见的白尼、黑磕乐膳、灰凸搅、银都具备彪刀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色面筒,基本足够满足消费者对颜色的需求潜连错。   外观小结歧卵:   外观方面我认为两辆车都很耐看受,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谎习,因此更显时尚禽、硬朗补蔡。哈弗H6外观也很不错冈羚,可以给人非常沉稳踏实的安全感耸填妙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狠堆途,外观就更不输给现代ix35了诽箔鄙。更喜欢哪一款见仁见智峡邯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比财畦。   >>>慎防购车陷阱夹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沫旱?当然是因为它空间够大谴贾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煎扣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隆矛咐?或者说什么样的MPV算好讽?多大算大厂阀鲜?今天沃痉,我就从一个汽车网站编辑的角度砍,跟大家分享一下我的标准和看法惕枚按,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哗。   在我看来颅聘,对于一款7座MPV来说肉举。大家应该首先关注它的乘坐空间任返泪,特别是第三排乘客的乘坐空间课痪肛。因为以我的经验尉倘譬,7座车型中旁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟烷。要不就是顶腿僻谴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蠢为。所以在选车时凌甫,这一点大家要尤为注意勺,否则第三排用不上九筏,倒不如少花钱买辆5座车窘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剔。   第二个关注点是后备厢类,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惟私苛。很多7座车型在展开第三排座椅时脊靶,后备厢连放个包都费劲了媒迸理。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辅,有可能一点行李都没有吗宝袭?所以这一点郡吠,大家在选车的时候也要注意羞骑涝。   第三点是便利性牟鳞,这个除了日常的储物空间外睹,还包括第二排上下车的便利性补郡步、进入第三排的方便程度等胜。对于7座MPV车主来说镰祟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的短劲怒。一般来说前排往往是孩子爸妈钒草,而后两排则是父母和孩子脓,可以说是老的老岗限腥、小的薪谑殉肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拓甘。   开头长了点劲戳盲,主要是跟大家分享一些经验拜,下面我们进入夏朗评测冯陷五,看看它的表现如何拌普愤。按照刚才说的箩靛糯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淮奉为。至于外观虚睛角、内饰寂、动力等拌煎喝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魂付,我们稍后再谈讲昏健。   ●乘坐空间挡僳关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咎,一辆7座MPV奸惜七,前两排的空间肯定是没问题的半麓晴。比如我身高175cm汀悉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕户瓦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔼,靠背的角度也可以调整30°左右啦。前者很重要泪,可滑动的范围越大期,和第三排相互迁就的能力也就越强犬褪。   从上面的体验来看态泼,至少从腿部空间方面来讲匆很巷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剿刊,而且进入第三排也并不是很困难狗藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犯挤,几乎领先于所有的同级别对手徒啊涪,所以相应的剖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裁郸似。另外有一点大家很容易忽视的是母,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狄峦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘁灵,而较窄的第三排(受后轮痰、后悬架影响)则只乘坐两人豁岛。   与夏朗相比宫避叼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适司特,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扔考化,满载时第三排的舒适性可以想象瘸加,一定好不到哪去拳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乃降摊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沤,而且五个座椅都是三点式安全带裤列,都配有头枕疙,这也是其他车型都不能比拟的一点券。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躺孪,比如长辈腿脚不方便进第三排叫梗晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴,这个很多对手真没有纳沪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立花誊,到2013年11月新车上市许超,短短4年里宦,观致汽车为世界带来了太多惊喜焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船。新车迟迟不上市趴啼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慨彭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沤氦懂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锋舰。是骡子是马剧蓄粗,终究得拉出来溜溜钎购,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娃,到底有没有想象中的那么优秀耐?趁着这次的试驾活动薪,必须让各位清楚的了解真相洽唤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛊乔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崔捕适?这是个很敏感的话题担,却在任何一个场合都不得不提梢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赴纱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妹钎芍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘛帕,而非决策权渗透孪,这个是一个需要十分明确的概念池憨救。   综合来说揭嫡,您只需要知道戈片分:它是一家合资公司袭,也是一个中国品牌认醚汰,但是它的发展不受制于任何人轿是, 并拥有独立的粟亩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碴肉,制造的也是全新的腊、面向国际化市场的高品质原创产品沽陀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叔撬椽,副董事长Volker Steinwascher石清仁犀掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枷匆世,前者曾是大众集团高管讣哎猜,后两者则是举世闻名的顶级设计师暗烩。所以在观致3的外观造型上弧纲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棠随洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下你,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芒场,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凸滇,车身尺寸毋挂、腰线的丰富程度等描脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慌。如果一定要说有什么特点的话墟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伺椽。   不过扇位,若是细细揣摩这款新车镶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异归帆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蠕睡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肮棋。而由法雷奥代工的前大灯吴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挞惩判,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辈哆,如果您愿意再多支付一些费用刹顽技,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钦挤、大灯自适应开启及清洗等配置链。   除了前大灯内的LED转向灯之外令歇,后视镜上同样布置了LED转向灯柿互,只是LED二极管贴片的间距有些过大抡,点亮之后似乎缺少那么点感觉泪百缄,而厂家的工程师也很认同我们的看法燃,表示会很快对这种设计进行改进凌。而后视镜的特点是宽度很大姆,可视面积优秀浅,并带有电加热功能茄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兽苟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曹佃凰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翱顽拢,无论是大灯泪、尾灯组布局谈舍,还是倒车雷达的探头布置等等熄玫。而很多时候楞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕横,设计师的固执被得到了采纳缸墩。   有一个很好的例子来阐述这种情况冯财车,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秋径,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婆柔掂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腺嫩舍。用厂家工作人员的话来说玲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枢限喘,必须成双唱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凉士碧:LED光源+导光条蔡蹈晴、双倒车灯馁归、双后雾灯筒,灯组的供应商仍为法雷奥莽酬。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擦萌和,但不得不承认的是橙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少持婆。双边双出式排气管蹈瘟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筹恭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巧适跑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛铂烘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卑悔怀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唬阜协。轮胎方面观致3也是十分的给力劣剑行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊垮挥,因此马牌就成为了唯一的选择持,对于消费者而言自然是件好事拴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跺,这款产品显然更注重驾驶舒适性溶外,但规格上似乎不那么亲民蒜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫩坝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条深林,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了童。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泼某拣,虽然市面上可选择的车型非常多舷温版,但是想要在其中选择出一款空间够大申,配置也不能太差的车型动蓉诽,着实有一番困难艰。近期我正在为选车而烦恼朽素,裸车预算在10万元上下散购,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勉完秀,所以对空间的需求比较大歇哆蒋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庐炒卤,今天帽炭,我们就在这两者之间亢,来一场空间的较量檬弗。   飞度共有5款车型漂搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间感皆,骊威共有8款车型凌态,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒。此次对比文章中抚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸡茶,两者指导价分别为10.42万和10.58万掇钙,并且在上海都有一定幅度的优惠浇,实际售价两车差异不大挤慈趣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹲:飞度时尚运动紊丛翟,骊威中规中矩纯。   在外观造型上藩焦,飞度外观饱满岸,硕大的前大灯奉凯屎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痴昧蓟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)归,不过现款的外形并不显落伍善。骊威的前脸进行了重新设计黄膊疼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虾鹃筛,不过整体造型依然中规中矩录丸湍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疾,飞度长宽高三维尺寸分别为侈藕青:3900×1695×1525mm华,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埠,轴距为2600mm仆诫,从数据上看穆鹃潦,骊威具有绝对的优势讥替模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毫请,请继续看下文瑰坦混。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杉哀特。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栓萍胁。另外逗谩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异使,飞度为前后盘式报僵,而骊威为前盘后鼓谅亨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糖饰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用露,对提高倒车的安全性也会有所帮助判。相比之下湍离,同价位的飞度没有此配置停,有些遗憾蹦督。两车都配备有椅郏控钥匙惶溅壁,飞度将疑霞牛控按钮集成在两把钥匙上攻霜,而骊威的揖潮耍控器与钥匙相互独立靖捷处,而且仅提供一个颐莆郑控器尸脖,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫官。" "  现在出现了一个有意思的局面诲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钮,而且还有像大众汽车那样始拌碧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顾浇冻,在大众汽车之后菊奇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现攫腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍行,同样起了一个人尽皆知的响亮名号射。下面我们就来一起看一看这款车烧恕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型切董次:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崇焊顷?不得不说导忿,从外观上来讲敛鳞腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了客,购买它的人们窖,更多是在预算有限的情况下追求实用性品垒娘,谈不上什么审美喜好奶工。而全新爱丽舍的外观设计和,明显向前跨越了一大步酶赴钩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涧蜜常,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm较,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来建慰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颊。这很符合中国老百姓的用车需求黎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌起,注重舒适性廷抢,但行车噪音比较大辆椽徘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舵碍,除此之外哦廉袄,车外再没有开启的地方鸡复蜗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谴。除此之外踌霖痘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头书边,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妮赌浅,属于全新爱丽舍的卖点所在雌。   本文导航桃绰:" "  一直以来疯垦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汐好钦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉习。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帮,但始终让人觉得有些激情不足竭,与犀利的外观不太相符酪。日前示洗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机波,传动升级为6前速自动变速箱结铃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统受,提升了该车型的整体素质交。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣孟肃,在外观内饰方面变化并不是特别大护彤炽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘿豌文,新款MG5 1.5T也不例外完。如果说红线彰显了运动气质秃闲忻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拨拿苯。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶阿,作为强调运动的1.5T车型廓骨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谐。车尾的变化也不多返砂,远观基本上发现不了变化所在潮。   本文导航家畏度:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钙悄,而在中国市尘业铡,两者的竞争更是激烈饯,A4L一直在销量上处于领先地位潦疵反,但宝马必然不会轻易言败汹刑矾,所以我们看到了宝马316i的上市撩褪,其价格下探到30万以内同怂绿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼伞,豪华品牌吓、售价30万内改竞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练枪辜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每共酮,还有手动与自动可迅 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据磁淌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的激坷冯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稼牡,并且我们看到官方定价方面蛇淘钝,316i进取型甚至还要便宜8000元茧垮,不管你是不是“壕”暖纬暮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说环,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了海,在大部分城市蛾甩铅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谎渺,所以过多的点评话语我就不多说了匹隶千,谁更好看都是自在人心的事洗停。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赡勘鹿,但是小编还是要尽到自己的职责必啸寇,必要的展示必须得有泡闺撮,下面就看看两车的车头正面大图对比沸抒阀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逞遍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯投侥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元献,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了据涸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泰膜寞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停介,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欣突顿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位昂熔孙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计投瀑栋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了村你粹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉士灵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缸乃,不过这都是个人审美的问题了辛迁赊,整体两车的外观设计还是在一个水准上犯。   轮毂上贫截,两款车作为车系入门版车型横吠狸,都使用了16寸轮毂酵,尺寸相比各自中高配车型是小了些本吼阮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讽,并且在胎面宽度上比316i更优炉姓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯,用一款中级车以较高的姿态切入市澈獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头承,按部就班的推出了中级车GA5匡逼卉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肩瓢坤,而随着国内SUV市场的井喷戎嚼瓢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声申堕驾。   好的产品才能抓住消费者罗社,为此广汽传祺也下足了功夫和努力权当保。在今天试驾的这款GS5身上核判凉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厘煞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偶揣爆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥妊蛾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念描跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妒促,看上去却十分洋气部。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邢筋楔、1854韩辣、1680毫米涎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲸汝洗,这也是国人喜闻乐见的县。   车头的设计略显凶悍庐稀,设计师称设计思路来源于雪豹璃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计师方萝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尸磨。前大灯采用了透镜式的设计舰扰老,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妻班,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妻愁,这个考虑绝对够实在篡抹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惹绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慌凄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衡坍。   在轮胎方面僧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的海蜗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畦。轮毂的造型十分普通炊斤,只能说看上去很顺眼比较实用吧饱蔚萍。   尾部有一个明显的掀背设计广岛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉改猛。尾灯采用了主流的LDE设计熄幻,搭配大尺寸的高位刹车灯嫁局,不论是视觉效果还是警示作用都很出色温苏苯,辨识度也更高炔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铣?是豪华奢侈的奔驰S级伴怠,还是“上天入地”的路虎揽胜分,亦或是驰骋四海的保时捷911紊扦麻?对这一价位的车型来说淮饯,什么才是决定性的购买因素嘘?是配置还是性能奉柿?车型对这一价位来说到底有多重要山烯?要回答这些问题当然还需要专业的解答恭壳洞。今天讹并享,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眷斥单、屡创“加价传奇”的路虎揽胜具,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版日湘宝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搭浅胚。非土豪们昧谓鲍,退散~   由于有200万元这个限制校悼市,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爆,但市场有20万左右的加价盟,且并无现车扒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谁捻娃,这款车终于摆脱加价啃抢,进入平价销售阶段鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了廉抄齿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓,但跑车的身份无疑是最拉风的踏。   尺寸上实在没什么可比性敢手纠,加长S级无疑是其中最占长度优势的某,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褂嵌碘,跟标轴S级还真有一拼淬,巨大的高度也傲视群雄缚猴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脱啸俯。最后我想说的是锚堵泰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筏甸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了把库父,公平起见还得排除车重因素洪敦。别看S级一副身宽体胖的感觉搭粟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禽屡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氮涎白,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开广,别吓坏了后座的VIP悉率。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒜迸,但也确实相当可观了吵掂淌,不过由于这款引擎还是有一定年头的鄙局,其276kW的最大功率是三款车里最低的榔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方女。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讲彤掣。不过写到这儿我很想问一句评菱巨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膳,就能成就今天的丰功伟业垃,是这样吗冠波?就算这不是一个伪命题履,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卯温。那么久辆,历史能代表什么耸裳殿?之前布铣,我肤浅地认为咕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边假霖韭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掣眉孤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谩敲蛋。 ●何为中国专属莽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甭癸:S400L两款烦填瓶、S400L混合动力一款料、S500L一款怪。相比世界范围内的S级泄,这些车型有三大特点掳坷:全部为长轴距版熊徊角、全部为汽油车聪埃坪、S400L两款车型为中国专属料。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长托松、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陋律谈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撬软。因此嗣坝洁,中国专属的S400L与它们相比镀幌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乃替。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潞查。我们已领略过S500L的魅力情寄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悄瘟。   ●外型皆帮趟:更长疯辅、更宽炔灰、更高悸邵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巩诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚼李光,尺寸上讣辖,它比上一代车型更大恰,轴距则保持不变秒催。从数据上看秋涉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形峙骸,但落实到实际的视觉效果伸,我想没有人觉察出几十毫米的区别千焊橙。相反遣某韩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茧论、霸气很多降翻微。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔板,根据车辆配置的不同零,全车使用的LED数量有所不同茂泼。我们不知道具体车型的LED数量起渡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茎,它足够惊人甫堵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颇、中国市彻锔,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汞。对于中国人来说惧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发门坑,中国人将有更多合适的车型可以选择纺。同时俗喂饯,市场竞争日趋激烈蜂,汽车售价降低吴、经销商服务更好困布慧。   作为目前全系的入门级车型翅咀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曙兢疲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圃泰话,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摧纱乃。对于S级来说陇拓,无钥匙进入功能十分重要箩,没有它昆,许多车主会无法接受歪。   如许多人看到的一样颁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朵缴。在奔驰车上财,总有许多你也许永远也发现不了的配置惭伺间,它们中许多都与安全相关每坚。比如S级全系标配的自适应制动灯书模疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篮浩萍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陀灵峡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鬼咳驼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳拆凉,什么是MPV车型捅帆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卜谱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念多胚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车概备。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型默羔甫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肪博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撤。是MPV队?是轿车酵哄挨?还是旅行车歌菏?这看起来确实是个很有难度的课题提,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挟鲤惜。   当然这次大家不用只听我的一面之词画疤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论府,而且他们一个是马自达5车主答矗,另一个是沃尔沃V60的准车主排汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肪溺钢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涤湾。   首先登场的是胡正暘情逢茹,大家一定不陌生缚,他是我们汽车之家评测团队的成员掇,今年27岁鳞幌,算是个文艺小青年守洽结,热爱生活怖膊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唉腹肉,刚刚新婚不久啃,正是对未来充满希望与热情的时候媚嫡副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动频,如果家中添丁的话次嚏急,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妒袍欧。   杰德测试车刚刚来到编辑部百,胡正暘就迫不及待的去体验了纶,据他所说饱鼓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幌,属于一见钟情姐。另外从外形线条以及车身尺寸来看扁啸矛,杰德都和V60差不多空,是辆旅行版轿车的样子炊五冬。   当然外形只是一方面跑观舷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桶督嘉,特别是第三排座椅句。实际体验了一下仆,将第二排座椅滑动到最前面的位置娶姜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戎新,头部也有四指空间踢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单委,之前的文章中我们也有过介绍浅措,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欢。   更多精彩视频架苹履,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贤挎脱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗽喘丝,表现基本上与V60相当咀久少,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶痉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况感,在放倒第三排座椅的情况下垛祷儒,用同样的一些物品存放来对比缺拦微,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烩圈,而如果使用上第三排座椅矮潜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笔咀襄。   胡正暘对于杰德的看法陀:   首先杰德样子很好看翔亩咕,够时尚澈备阔,年轻人都会喜欢帝。另外镰细,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹿搞,但是内部空间利用率更高哄缺疏,实际空间体验也让人很满意毒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妹,这点非常不错瘸凯街,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仍。   不过它有个问题拱蔬粉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赫忻,只适合短途出行儒韧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磺泪,如果需要经常外出长途旅行的话按僳塘,5座版车型更合适及顺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隋炬。近期廓枷禄,2014款雷克萨斯GX400推出市承滦峄健,作为小改款车型隆,此次推出的新车在外观方面做了改动悔,同时在配置上也有一定程度的提升诚,动力则保持不变僚豪垂,售价方面与老款车型保持一致晒是,提升了新车的整体竞争能力闯阿怪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涵垦保、308死、408溅哩喘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海咆床,现在又来个301焙茬痘,不要说是消费者竣稼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滥们。这就是紧凑型车市臣啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵铰。东风标致301矛头直指桑塔纳枢趁宠、捷达和昕锐奉,我闻到了火药味统卷石。   11月19日上市统偷,预计售价9-11万澎模,与雪铁龙爱丽舍同平台髓,只有1.6L一个排量仍,变速箱有5速手动和4速自动可选簧。以上这些是东风标致301的一些基本资料别婆橇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玩滩,因此从很早开始便陆续放出各种消息奇箍,以增加关注度棠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谰姜,为全系顶配怕母剁。咱们从标致301的身世说起瀑,先把头绪给理清了陷相镐。   ● 东风标致301是辆什么车咎趣?   听到301这个名字嘛较,大家都能知道吞,这是标致的“3系列”郝摊,但307轻豆、308听过酸褥,301却是第一次听说簇穆斤。其实301的身份一点儿也不神秘悲瞄,大家都记得富康吧督?富康是雪铁龙ZX氖陈藩,后来在中国改款改名绣宋墩,叫爱丽舍碑百。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘鲍颂,这是它的第二代产品协幻,而301茬杯,就是标致版本的全新爱丽舍菇婆,它们全都是一家人敝场。   对于大陆市场来说俊,标致301是张新面孔肚,其实早在去年底它便已在土耳其上市璃,之后陆续在阿尔及利亚洛杰、俄罗斯等许多国家上市擒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拌小,同时贯吭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岗丘酚。它将被销售至世界各地史,成为一款全球化的车型钝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锨切,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棠忙介,标致301的外观乍看上去没有什么特点熔矗沫。你可以猜到这款车的定位了疽,30岁上下斑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖氢。   其实301长得有那么一点像508存奥,这是很正常的池,毕竟出自一家门份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烂。要让更多人接受踩彪,太个性肯定是不行的酪迸此,所以这个设计思路挺好硅赔搏,也应该挺对中国人的胃口喉铝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虽藕届、捷达纪浪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬师,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井。不过它的备胎又回归了185mm卑,而且耻葛岸,可能是出于成本控制等原因鼓珐,备胎使用了不同品牌的轮胎跨。   我个人不太喜欢标致301的尾部句,总感觉哪里别扭叫捐乳,也许将来出个两厢版会更好看犊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寇,而且中高配车型都有芍输,比对手厚道顽尉揪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仆路港,温度适中斜臣慕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糠枷拍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡际,他们不仅发明了西餐餐具寿:叉子静螺,还孕育了诸多跑车品牌灰,比如琉:玛莎拉蒂壁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枫皇帝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茫膜采。   ●外观呕曙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裁拌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湘,它们都是标准的行政级豪华车颂现蜡,有着一副不苟言笑的严肃表情漂仍息,外观线条规整烧蔬,那种气场让人敬畏请艰屁。   而玛莎拉蒂总裁则不然编另,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滤秦脊,但气质却截然相反荡酪肠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓉艘,标志性的大嘴咄咄逼人铆,意大利人对于设计确实有自己的卓见替。   如果将总裁与同级别对手放在一起盘奥锑,它无疑是最夸张互行镁、最具美感的绩规。这的确也与细分定位有关系偿蔬,奥迪A8挟瘫丛、宝马7系这些德系豪华车都以低调锰收、沉稳为不变的设计主线哇,更多的在表达权利弦信犀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哩朗漂。而意大利人则不然筒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识协,即便是这样一款行政豪华轿车喉,依旧坚持了张扬的风格黑陡。   这是我第一次见到新总裁的实车聘马,它确实比老款要漂亮尝堤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤介,而新款前脸带来的侵略性更具气质定成。   车尾相比车头略显内敛摹冀骗,双边四出的排气管成为了最大亮点羔乃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狈,聊及为何选择总裁时洞,他满脸诚意的跟我说寒来匈:“好看!跟找女人一样吝苯,好看携促。”“呵呵嗣饥,好吧菇泛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卸妙,卡钳由Brembo提供恃,颜色理论上是可以进行选装的橇肝。轮胎为倍耐力P ZERO系列铺,前轮尺寸为245/40 R20汞,后轮尺寸为285/35 R20蒂娜晾。   ●内饰饯:运动豪华是主格调   置身车内胆畔哦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅来双氰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枯休添,显得有些过于保守了虏拇笆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升单,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杉梯。   方向盘直径略大吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片氰蓖,手感很棒仁。导航系统为Garmin理棉,7英寸液晶屏尺寸不算大塑闭,中规中矩喊屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弗拿藏,已经很少遇到长相令人深刻拇瞳,而且相当满意的车了尘风。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眉侩穷,价格低搁锑匪,与同级别车型竞争性价比十分突出庇矗。但在长相一直不怎么给力绵寞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦客,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娃,不走伪高端路线的致尚XT阑冈杰,其动感的造型非常独特泵。在我看来贤瓶亨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确范,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸽绅,购车群体越发的年轻化榷禽捻。   说他年轻撂抹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恰虎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茄女憋,这只是时尚的一部分衫农梨。   前包围的造型充满了视觉张力毁尉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犬,显得非常动感涂困囊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致受敖脑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赫喇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO承那,这也是在向合资品牌看齐链弥鲍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利混陛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅但。而在车身尺寸上焕俗伦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痘泻妈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傅攘竣,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踞穗眷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欢河,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岸雇腹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坤,上窄下宽的造型十分饱满逻,而且显得更加稳重肌慷。尾灯的造型修长豌毫,且正好与车头灯遥相呼应揉师,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毁胯,动感熊殊巴、年轻创虚膏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谱譬,虽然仅有三款车型配备此装置氮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兰就,想必也是极为厚道的厕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隶衬,我是汽车之家刘涛瘁皋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肺赐夏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喇。时隔一年后的2009年嵌暖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捶毒汉,选择它的原因恕擂屉,用三个关键因素涵盖恨阂:“外观内饰漂亮蹋涸天、静音好场东、配置高”品。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓷痴培,作为老款车的车主粱胃,带着期许枚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫删请,有了下面的车评欢谐。   注释袖:为了方便大家阅读柬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚蜡,描述为“新君威”壳尽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受德独,以下各个环节的评价用满分十分制诫,做点评递傲。   评分标准脆枚县:   及格伎:6分   表现尚可星:7分   表现优秀渭抛伶:8-9分   表现完美挥秦:10分   外观臣:先天胚子好晒肮弟,改改更“时髦”   改进评分愁多讽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时李士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歇久,应用到了现实量产的车型中碱矾澎。在当时乐寇,245mm的胎宽郡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隙,毫无疑问是走在了对手的前面茧侍。这种先入为主图,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓦形胁,说君威有一副“好相貌”貌口葛,我想没人会投反对票酗瘦方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒙皑,18寸的大轮圈不仅保留吭谓,而且换成了密辐条设计彪烽,前格栅的修饰校,在视觉上显得更为立体颓秆短,但就我个人而言更喜欢老款缆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慷低。俗话说“7分先天躲痹,3分后天”虽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐官,应对国人对“时髦灯具”的要求仙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈傅妻冗,坦率讲咳沽,不是我喜欢的风格譬乏率,如果换成一辆科迈罗祷缸,我想我会投赞成票范肉。后尾灯乡先呛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舵,视觉效果不错呐檄楼,灯源亮度不刺眼陇物考,亮起时不会让后车问候“家人”片剐兔。   内装码巫凹:对不足进行了优化谜,细节仍留有遗憾   改进评分棵通:7分   我必须要承认躬判吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人柯。从2009年到2013年梅,新君威经历了至少两次改款升级荒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊,仍未得到改进谦距。强迫症对于细节的不足提,只需一眼就记在心里乳,每天上车看到就会不舒服镀哗。尤其是式渤,新君威的前排仪表台与座椅之间潦,留给司机的跨腿空间并不大姬,当你磕到膝盖外侧时乓惺激,你会嘬着牙花子拔,蹦几个“脏字”微茬褥。   聊完了不满悸,我再说说好的地方庇。日常上下车垃纯嗜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惕,我的09款君威开了4年跑了5万公里卉署拧,座椅的“敏感”部位涝砍,已被我蹂躏的起皮欣潭挠、掉渣梢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硷拣,视觉上显得极为邋遢镶。此问题夯摩瓮,在新款君威上得到了明显的改善滔,侧翼立起的角度变欣ネ印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淋痰,但此问题我跟厂商确认过释姥踏,确实为真皮)烙典秸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尖刮。凭此一项绞毋斤,拉开车门的印象分就能加不少斧搽酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分景猛兑,我的老款君威在二手车出售时狭澜,就因为座椅皮面老化的问题稿补皋,被“扣分”橇俱伎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局合扑,好了许多讣缸。8英寸每、带有触摸功能的中央显示屏崎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媚镁淌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妥,在实际操作时显得华而不实摔。多数情况下要调节温度腔脱,只能用手指去“抹”浇冒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倪舷适,并且无任何的震动回馈提示簧,行驶中操作不够人性化丸徘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摧,相比老款的旋钮控制涎咕,视觉上科技感更强托。实际操作时性雄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差删尖。尽管支持手写功能卞钦寥,但表面手写板的面积很泄愫シ铩,如果手指较为粗壮傻,表面面积不足以支持对手写区域的要求删。索性捍刃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作标沟。   小贴士试喷:针对上述功能的操作“鸡肋”渤蔑械,我向厂商做过咨询崇湿扇。对方最终给出的结论是瘁烙醋,此功能在研发初期担,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估费侣,停留在几年前庙阿芜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捞芭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”禄牧百。   仪表盘上的这块儿液晶屏石穗,支持多种信息切换查阅日衫,视觉效果自然更时尚蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流陇扒。但弥茧,仅就我个人而言箱,我认为任何一项技术的进步与应用晦狮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳独。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佛绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宛,所以仪表盘的车速指针库,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疽极,当你想从正常模式切换至电台模式时绕惮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赖弄岗,时间大约在2秒左右稼戎糠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式短赋,因为系统的升级掀妊蹄,所以导航从路径开始到定位确认导航氢凄,逻辑上相比老款车型群,要合理很多来竟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垮,被彻底改进垃棺咸。提个建议拇孺极,新款对于路径导航的语音提升伎,在路径判断时铜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扒藤船,如果将“请在下一个路口右转的话术”麓侯魏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苛题。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哭丝妈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芯荤膘。整体效果段蚀谐,高音有提升棘献司,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晒褪。以往那种“嘣呲贩匣婆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现前,无法在这套BOSE音响上找到农偏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溪且?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛊囱氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眯娘。近日搓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L履扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氰罢,这款车就要正式发布了很骡焦,海外售价14万英镑起叛雹随,约合人民币138万蹬蜗拍。国内250万以内应该是不要想了吮铜兴,土豪们还等什么妙封牛,赶紧再加价20万下手吧I澈恰(注释咕纪脊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绵瞬,外观上并无过多区别娜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酶猛老:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的列,因为用三个字就能总结泻:没区别灌撅诞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宝翰。除了实实在在的空间优势币,那种与众不同的气势也是重要因素之一敢,这种毫无区别的外观涣却穷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毕心苔。   英国人果然内(men)秀(sao)石胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囊剁厩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煞拦囊,改造成了两个相对独立的乘坐区域读蔼副,原本的中间座椅则变身中控台埃喀乌,提供了空调欺、多媒体视、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簿。动力和传动系统方面娩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毯。   总结情:路虎揽胜L目前仅计划在中国删苔、中东地区和北美市场推出粱典马,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柿蹿。另外残鹃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型落帽,预计广州车展发布署。土豪们继续准备银子吧脯。 免责声明维蒲:本文仅代表作者个人观点位猛,与环球网无关蹋卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸啃,对本文以及其中全部或者部分内容粕讨、文字的真实性懈软、完整性锋、及时性本站不作任何保证或承诺廊,请读者仅作参考揉堂戊,并请自行核实相关内容闹上。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舜奖话,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鬼荤,那就是新一代天籁·公爵玖擞。早在2008年6月诉,东风日产就推出了天籁·公爵瘸勒高,它的外观壳、配置均有别于天籁其余版本秋高颈,更加高端大气上档次串。也许它不是最走量的版本茬酥厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜码。在让大家久等逾半年后襄,新一代天籁·公爵终于露面诧瞄凤,我们也第一时间对其进行了实拍皋赦歪。据悉裙班为,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗣。 『注借惕:为方便大家阅读毙,文中天籁·公爵简称公爵版硼坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锯稼覆,时而艳阳高照董,时而大雨倾盆糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点系凸惫,与身旁碧绿的草地相得益彰鹤递劣。我盯着它看了许久墟星,心里盘算着巾岁敲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肮诲灭?   嗯徘罚,画下草图之前得好好思考这个问题痹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菇德,唯独看起来太眼熟色隆户,对旗舰来说这可不是好事挫,在A6L甚至A4L面前李雇突,A8需要更多长者般的自信荤伶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳:六边形进气格栅面积比以前大了不少焚褪农,而且线条硬朗到接近于矩形僵寞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体担递,从前脸横贯而过拔晴裁,再加上全新的矩阵式LED大灯许,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埃淘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缆稿妇,它是A8这次改款最重要的升级之一解糕弧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饱椒。以前大灯为例第粹,分为远光涪、近光铣京家、转向/示宽这三组捞庙,所有光源都由LED组成曝,通过与摄像头戏角恳、夜视系统烘剁、导航系统等部件的协作侥夹那,可以实现几项很有趣的功能驹汰:   在Auto挡位开启远光灯瓮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆归,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置法彤,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭扫凡,会车结束后挝糖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漠。在整个会车过程中是兢,对向车辆的位置一直不被照亮晒背,而其余位置能保持远光照明状态违楔,既不妨碍对方驾驶员视线僵,也不影响自己观察前方路况菊崎,相当智能袍。   当夜视系统探测到行人时静帝擅,LED灯会连续快速闪烁三下集轰诚,对行人起警示作用悔,如果夜视系统探测到牛呢、羊之类的大型动物杀赖佳,LED灯则不会闪烁瘸徘痞,避免对动物造成惊吓诚稼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冉汕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簧。另外它的转向灯采用动态效果虱示隋,灯光朝着转向的方向滚动点亮豪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕度浚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摔僚建,提高安全性阿厦凰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惕舌边,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料围盆,有些来自室内的模拟演示筹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骂,看看这些功能的实际效果到底如何俺拴。   跟前脸的改进相比场烦,车尾变化幅度要小得多胶,主要集中在尾灯部分某,线条更加瘦长跋、扁平巫磷贪,视觉效果更干练徘从锣。除了那个“A8”标识牟讽飘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酥,看上去还那么年轻运动贿,缺少沉稳气息攀拈。再打开车门一看奴翱,我明白了绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拟荚储,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筷,使用了和路虎卫士相同的发动机孰,配备了六速手自一体变速箱姥卢莽,以及许多高端的配置徊请堡。让这款车有了很多吸引人的地方愧,但通过试驾辉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恫。很多设计还不是很成熟危涛,尽管这样嫁很,这款配备了柴油发动机的SUV尝艇筒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现龄砷,依旧在同级别具有很强的竞争力脆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庞,尤其是大灯组的设计差骏星,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稠蚀答,都比老款看着更有质感囊瞄臂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靛稿韭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梢痛。此外雇吴,中网的设计很有层次感迟撬,运用了一些镀铬饰条都逛,也让这款车的前脸显得更大方扣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捅弥,钣金工艺还有待提高妙舒。   车身侧面造型亮点不多坏变某,线条还算比较和谐吧鳞,亮银的行李架比较好看抹侗疮,但实际用途不大藩。车窗所占的侧面比重较惺├佟,稍有点显得失重暴热谰。四个车轮显得很粗犷恼铜,轮胎品牌是玛吉斯毙虹捐,成本并不是很高淬催呐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿耽皆,注重排水性能牟并,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歼。   车尾的造型比较臃肿廖,相比车头来说睦匪舞,造型并不是很美观房拿,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸿,轮廓显得比较生硬般胜。车尾下包围外观设计的不算太成熟甲裴,驭胜使用了三点式倒车雷达藐砰,在实际的体验中舜萝,探头反应速度稍有些滞后开电,给驾驶者的观察带来一定的不便吝逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坎菱年。   本文导航标费炭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今病澈,已经跨越了整整40年肋酮传。在这期间疮承搓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疟?当这款全新君威GS出现在你面前温闷峨,这个数字就已经不再重要乡我。每当我们回顾历史涎冠,终究也是为了更好的感受当下识伟谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潞梨,的确也不太容易考究孩,所以话不多说叙,马上进入主题梨水私。   君威GS是别克君威的高性能版本脖蜡,作为其最明显的身份特征妊吨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凄墨及,攻击性十足的设计让人印象深刻冕垂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柒惰睛,采用盾形设计涛家,显得非常紧凑挝导。大灯部分全系新增了日间行车灯蜜,整体造型与普通版君威一致具守,仅在内部细节上有些许不同岸。   车身长度邯、高度比老款略有增加藉卉次,宽度和轴距均未改变检镭蒂。侧面线条也是延续了之前的设计达兢讣,十足的运动紧凑风格匿埔斗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亩,十分醒目程宫冯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乡堂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侮谓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昏兴抡,更显紧凑缆。LED尾灯为全系标配享剔卯,灯罩经过熏黑处理凑墓,提升运动感览久。作为动力更强劲的运动版车型火,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俩骨,同时也满足了更大排气量的需求脚。   本文导航吉绞醋:" "  近日骸绞侣,奔驰MLC的效果图再次被曝光骏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堵攻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剔行型,融入了轿车的设计元素翱。据此前的消息敖虱,该款车有望2015年推出慷缉。 奔驰ML   从最新的效果图来看芥垢怕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闪睦,拥有相似的大灯造型耗任,以及下保险杠的设计竟荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抹栋。此番设计目标很明确我婆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘿头。   动力方面也来自新款ML啤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抖尼苯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夯家,峰值扭矩400Nm轿七软,编者猜测未来MLC将会延续该动力反碴容。不过篓拉,MLC未来还将推出AMG版本槐。 责任编辑栖橡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酣副,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新握,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尉砂焕,然而对于消费者来说干藐团,可选择性太多也未必是件好事獭首。许多车型的定位都非常接近悸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粹美藐,那么它们到底谁更运动舰懒,谁更适合日常驾驶婪匡虱,谁的性价比更高呢秒们?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搬合。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碧签,马自达CX-5在价格上具有一定优势拭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褐实,其它车型在20.78-25.28万之间闲葱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香,价格适中步,而且动力和配置都很不错隆桅。反观翼虎希嫡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哎,但翼虎胜在配置丰富定氨竣、动力强劲颊颠粪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竿蓟荤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胎才,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馆埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痞壬,这听上去有点意思膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偿尝偿,那么结果显而易见棋使,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闪觅峰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹福汾安。然而消费者大可放心拉崇姑,CX-5的动力也绝对称不上弱凯奈,尤其是市区行驶郊,它的整体表现很轻盈蛙踏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胸,没有涡轮发力时的突兀感驼赏,这让它驾驶起来更为轻松诵边。   无独有偶哄坷,两款车都采用了6AT变速箱湾锨盯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斡核,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衬零。可惜的是警,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔑拧。另外喉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现如,常规的形式很容易操作椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酬,并不易于操作擎僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想山伶完,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迹俄,与翼虎也有将近3米的差距俗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎物痉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兢目。   油耗向来是日系车的优势所在沙弗脱,CX-5的发动机压缩比高达13:1抚箱,并且装备了i-stop启停系统迁,这让它的节油表现比较突出圃。在气温32℃孪浇疙、全程空调俄搜慈、车载一人的情况下掸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俩,其中经历了畅通和拥堵等路况珊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘿噶萌。同样路况下徒辛钱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示罢搜,尤其在开空调的状态下诧,翼虎的油耗表现实在令人担忧落,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫌撵释。   作为一款城市SUV芬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌,都采用了多片离合器式中央差速器慷剃,并带有四轮电子辅助制动蹬卸惺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毯贾码。从我们之前的测试来看碘卫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显容诡,所以脱困相对轻松一些摊令创。不过在这里我们要告诫广大消费者搁呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伺帽悼,但两者的定位都是城市SUV录勺纬,越野并不是它们的强项抽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绒惯,油门踏板的脚感帅青、方向盘的转向手感竞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赂催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凤。值得肯定的是贩纹氢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手覆陷腾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饱赏。然而相比之下侍,CX-5的整体感觉更加轻盈怖,它开起来并不像SUV腺勿戊,车头的反应更快劳凡,油门踏板的调校也更加线性董磨,而翼虎整体感觉更加沉稳膳秆,底盘扎实贺,但或许是由于整备质量更重的原因芥礁匪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矗韶。   就驾驶方面而言茂暮,CX-5给人的整体感觉是动力够用歌、油门线性嘶凡、操控性出色睛臂告,可以用“好开”来形容箔党摔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情不巴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗硼,但翼虎的发动机输出并不线性江楼梦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炉溯。另外皆刺撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歧,加速沪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醒囤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冉嗽绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齿侧,放眼整个市橙健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓤聊,基本上5个手指头就能数过来牛结哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碍。   有关于新款E级外观妙锋苍、内饰及空间方面的介绍崎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旧颈脑。在我的这篇文章中恫跋剑,主要关注E260L动力方面的表现幌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗡容世,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丰锚,最大扭矩则达到了310N.m牌。虽然排量并不大水慈可,但是通过加大增压值尸完,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狄父襄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用线侈词,对于这款变速箱煞檄冷,我想大家已经很熟悉了钉。只是我想再说一次看,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屁,但在日常驾驶过程中恨拆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丢。大多数情况下温和答喷芭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验禄。   只有在深踩油门的情况下精,E260L才会爆发出他凶悍的一面素镣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情层。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芜垄,你也可以说他动力输出不够平顺故瓶跨。   一直以来艇蒙,我都极为中意E级的悬挂调校毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟挤娶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候检绢,我挺惊讶的都墟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布木袭瘫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿夹策。可是仔细一想欺枚,也很难怪宝马会这么着急路烦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵。据悉豢限獭,宝马4系Coupe将在11月12日上市且砍道,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揽母。(注讳:为方便大家阅读同炊妹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戚复,在你初见时贤冬,很难相信自己会喜欢上他森。因为你花痴于帅气拉风的外观豁卜镀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硼社,那么他的表现自然不会入你法眼滔船盆。但时间久了间,你发现再帅的外表也会看腻平络烂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夯忻纠,放松不下坷。这时堪豪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垃刃、运动但不难受的座驾狮怒闺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车净队荒,除此之外怒祷,他还是一台很顾家的车凉。   没错瑟,他没有特别帅气的外表驳锌蟹,没有特别强悍的动力固榷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歧巷斥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻委谋活。下面界宽碧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锌。   ●车头造型犀利签琼吼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙链挞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌步,定位低于大众孟梧。现如今底,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靠榷,而伊比飒便与POLO出自相同平台抱。因此在车长等诸多细节上叼缮叉,两者都十分类似派卯呻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘘灭寝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞭纱耻、1.693米的宽度厢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钞级淌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祁,这点确实让我感到吃惊际匙恳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一购连和。可以肯定的是拎捷,你无须对他的实用性产生怀疑典寡。   你有没有发现苦论,他的日间行车灯棱弄,很像同集团的老大哥奥迪A8典袄本?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清蔷。但毕竟旦糖梁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谦咕,他的目光也需要这样嚣张蝎。   从车侧过渡到车尾陀,顿时觉得丝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渐,从凶狠瞬间变成温顺善斜。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳饲砰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎部茂舍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龟爱,而在我们的制动测试中擅,他的表现也确实不负众望克伪。我写这段话的时候户计拭,一名同事从我身后经过说了一句漆:“哎箍华,这轮毂挺漂亮的”吧繁土。确实努贫誓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栏渭府,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杯垃伺,在我看来另外两位应该是300SL和964纬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡屎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筏痰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贺。   直到1949年潞排,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煤外。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时福,速度竟达到每小时 132 英里沽麓,不仅完成了试车珊劲妈,还一不小心成了世界上最快的量产车型柔碗柯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉放,正当捷豹稳步发展的时候肌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线燎肪饲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失同胁划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捷负,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赁挝通,英国国宝坪辨?人类想象力的结晶传捌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皆盎硷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庙,正当捷豹稳步发展的时候浓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禽,自内而外散发出优雅迷人的气质型胁,在这份自信与优雅之中版古迟,还蕴含着极强的力量感坪粪诡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典境潭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苦嫌。   作为E-Type在21世纪的继任者诡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欧馅,他更是一台纯粹的运动机器煎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘫间婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缺,刚刚我试驾的是一台量产车妙赴。即便是用再前卫的眼光去审视娇溶承,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型题嚼回,不过现实就摆在我的面前顺垦,它的的确确是一台量产车探,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车念变。所以经尘檬,还是让我们先合隆下巴丧、收起惊讶莫奢蔑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酬海鬼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虐记仟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念布。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凳窗,而等待总是值得的恭,十年之后的今天凳祥妥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戈。   ● 外观定贫:旨在降低风阻   关于XL1的外观竞放境,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泌寿囊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球北师颈,他们的心中只有一个目标矩募袄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驾勘陈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛊判,也皆源于此搽肩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm书捞彪,轴距也只有2224mm胜嚷活,如果用世俗的眼观去衡量骂速拴,它甚至比一台大众POLO还要刑九蕖,不过也正是因此心,它才做到了POLO永远也做不到的抛梧屑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准括搁晦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侠联。   出于降低风阻考虑烹桂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挟咐,面对这样的设计玻揪苟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叭漆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案龚髓香,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迷渭寇,大众XL1的目的只有一个违酞,那就是降低风阻林。而为了达到这一目的慧亲借,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悲陌蕉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像都,不过相比于传统的外后视镜刃群率,如何掌控与后车的距离是个问题兜泞。   ● 结构豪境坑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摧扁,除了完美的空气动力学设计外和,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌。作为一台重量仅为795千克的车型客,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叮,约占车辆总重的21.3%担,除此之外撩化混,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理推多稠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扒灭,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟负怼,复古而粗犷的外形察,彪悍的身姿弓芳,经典的圆形头灯滥,这些都是我选择它的理由缆。那么在我稍作白日梦之后半,请各位看官赶紧打断我的妄想蹬搅谁,拉回到现实里痢,假如我的预算仅仅有二十几万的话巧,那么好了目擦,牧马人买不成介,自由客或许能让我望梅止渴阔。同样复古的外形咐,依旧是个好选择烷硼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞍角缓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辽诲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矛。单就车头来说齐档籍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泰差。简单中又透露着经典的味道详。另外瀑催非,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夕,突出了力量感蔼识,Jeep的家族风格立马突显目美陌。   车的侧面造型同样如此风格脚巫,走向笔直承,简单饱满锈。当然不能仅仅介绍外观设计辟竭蒋,作为一款SUV巩哪拌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的添。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°使,离地间隙205mm夹缚,应对一般的越野路面足够了悔。   车尾的设计十分简洁寂触,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矮澜,小巧又十分有力量感淑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗽耪庇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁佳堆。从总体上看郡辫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似插。   本文导航拈赊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拓,而“侠”自古就有不同定义熟穿沽,“言必行虫鳖,行必果徘泼炒,己诺必诚卉际,不爱其躯塘,赴士之阨困胺,千里诵义者也谓之侠”幢涝了。他的形象亦正亦邪锚共鞋,游走于主流与非主流之间自成一派撇滤婪。随着近年来桥匹贿,国内越来越多的人们睬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时放脐鳖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苏侍,开始在国内市场发力倘嚷。其中县,路虎全新一代揽胜运动版捆龟,向无数消费者展现了一种精神尼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神礁暮。   路虎全新一代揽胜运动版钉锣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概困宽拴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹄,它的独立特性被设计师完全释放停厢唐。如今导姆板,这款至今为止速度最快豌、相应最迅速惨、反映最敏捷的全新路虎隧净谜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挨差,冲入国内汽车市辰D怠,夕阳下一人一车户倘,古道中袭,说的是情义无价恨藤科。谁人不为它心动僚酱捆?路虎全新一代揽胜运动版九,驶入我们心中!   65年来丸台,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”介潜。如今滑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耸瓮涝,再次席卷世界捍,那完美的车身比例开磊陪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魔腑:4850mm*1983mm*1780mm米珐铅,前后轴距2923mm剿猾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹤岭顶,3.0 V6 SC汽油版HSL抒椿稍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陡啼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷湍割。   姿态万千的路虎揽胜运动版模凰深,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度武究建,无拘无束的气成肥馈,气宇轩昂的出尘之表封扰暇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹递霉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锰,厚重的前脸采,配合后倾式格栅设计啃恢侯,更突显了它的自信踞。发动机盖上两条凌线刚强有力梢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹时。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湃吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褐杭。   车身侧面线条的风度也极不平凡丸缉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菜荆攀,带有亮黑色指状套件痪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陛莆,装有亮黑色装饰边的后视镜粉趴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致童。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂配维,这些铝合金结构的轮毂分为僧妨鼓:19英寸5辐式铝合金轮毂坡狗、20英寸5辐式铝合金轮毂迷晶廓、21英寸5辐式铝合金轮毂乓想郊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂店瞎、22英寸5辐式铝合金轮毂毫艇徽,无论您选择其中任何一款蹦,它都可以陪您乘风破浪涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负腾具,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诫磕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯合估蚊,整个车尾看似简单却极不简单袱谭兢。   本文导航克扑:" "  1998年鸽如,广州本田成立泰舒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇拖边,而时光推移祷,今年9月12日布吃塘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坏类。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁错,我们今天将穿越时空谱闺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枷。它虽然是日版右舵车型福标,但3.3L/100km的平均油耗锚劣、双电机电动CVT茅匠剁、大容量锂电池嫌怯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阜测痢。   外观更加原汁原味苔坏:说到原汁原味糙绦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼻逢,更运动吠蛔。混动蓝色特征桅:作为混动车型海邵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缔扮瘟。   在下保险杠处诵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雇聪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雄。混动轮毂漏桶薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志添。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎布海,为节能更尽一份力菊绅。   本文导航脯衡:" "  就在前两周恕,我的同事刚从上海归来鄙端深,当时就是为了试驾上海大众的朗行岔,而在不久后的今天尉惕狸,我来到了大理遂诉,依然是试驾一款来自上海大众的新车腔冈筛,虽然我与我的同事地域不同熔淮,但对于这两款车而言裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淑察,我不得不从朗逸说起收,由于现如今大众目穑块化的产品研发巫冀松,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仿,朗逸互密非、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肃邻碱,它们的关系算是孪生兄弟茂题,反正我是这么理解的迁入凌。   目前朗境的广告已经全线铺开妥店骇,消费者的关注度也很高券,虽然我个人比较抵触哪绰⒖辏块化的产物(感觉个性不足)推绿博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑具瞎,其次在10多万的紧凑级车里胚揩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幂。所以销量方面自然也很喜人姐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸呻勾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台台稼。   从英文名来看萎拴伶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迷,朗行的英文则是Gran Lavida藏廊,其实如果从相似度上来比较汗拍,朗境与朗行更加接近蜕儡,因为它们均属两厢车唬帝解。我想对于这样一款车来说侥菜抛,大家都不会有什么陌生感版皋平,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冬虏韩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章党髓,我在上面也为你准备了延伸阅读井,可以先行了解一下枫。   说实话局釜工,朗逸泛粒癸、朗行等长琴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皇夸沥,让我来区分一下叮歉帽,估计我也需要片刻的停顿哥纬,因为它们实在太像了!就朗境而言室交,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妮全,并将内部更换为蜂窝状造型缉床谁,包围下部使用了黑色塑料帝蟹阑,并加入跨级风格的银色护板憨堆,此外前雾灯变成了圆形杯泥,以上就是全部它的特征了褪设氖。   既然定位于跨界车纲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佃此蓟,同时为了更加配合Cross风格款仕困,车顶还加装了行李架鼻艇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次骏芒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓟美绞。粗犷的风格也体现在轮毂上韭霸虾,样式上很难用语言准确的描述出来绷绵蛋,总之很复杂点,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谎挤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喂。   尾部的变化几乎与前部一致班,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法燃悲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桑,说实话就车尾而言钙,我感觉朗境比朗行好看了不少定犬堪。其它方面再无不同苯横纳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吃晨荣,转向灯鹿黑、倒车灯湃、刹车灯还都是卤素的凰。   本文导航泰透:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姥定弧,所以无论是合资劣纱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匪扒酿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性落乓似,白领阶层悍,夫妻年收入有50万元左右坡纤貌,有房茨椒你,老公有车稀。实际上痰,女主角目前也有一部老速腾车好冬锚,开了已经7年准备换一台豪华SUV连茂。这位女车主喜欢玩秒板赎,追求年轻忍蒋,注重外形黄,并兼顾户外缎插,不喜欢纯越野车型侣,而购买价位瞄准了40-50万元领域滥。所以我们直接选择了宝马X3笺揭那,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仙。   为了公平竞争耍溃,我们选择的车型如下案阑谓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斡旱搪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脸钦兢,三车的价格虽然有些区别穷火俱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拇啼,所以三车实际购买价格差异较小欢疼陡。   对比项目一茂丛讲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺门督,特别是女性轨,希望自己能买到一款好看的汽车劲绅零,就如同提包还有衣服一样盼豪狡,特别是成熟女性慑浚,尽管喜欢标新立异懦,但也更愿意接受时尚动感的类型袭肺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睹呜浑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胜,相比以往方头方脑的设计剑镀,现在的宝马X3无疑漂亮